Moin Michal. Danke für die realistische Beurteilung und der Erfahrung vom Batteriewechsel. Meine nächste Aufbaubatterie wird bestimmt auch eine Lithium werden. Supervolt scheint ein gesunder Kompromiss von Preis Leistung und Garantie zu sein. Die BSM App zeigt schon auf der ersten Seite alles wissentwertes. Deine Videos sind angenehm, informativ, und immer wieder gerne anzusehen. Danke vielmals.
Bis jetzt sind wir mit unserer 150ah Supervolt sehr zufrieden. Hoffen wir mal das es ein Einzelfall ist bei Dir. Die 150ah passte super unter den Ducato Sitz. Tolles Video.
Ja, das hab ich beim Einbau auch festgestellt. Die 100 Äh ist genau eine Din Größe kleiner als meine alte AGM. Passt also die 150 Äh perfekt im Ducato. Viele Grüße Michael
Servus, gut dokumentiertes Video! Im ersten Screenshot sieht man schön (nach dem Kauf), dass da was nicht passt. Erstens einmal ist eine Zelldrift von 40mV alles andere als normal. Weiter liegt die Ladespannung bei 13,1V, welche eigentlich im Bereich von 14,4-14,6V liegen sollte bei 100% SOC, welches sich scheinbar noch nicht kalibriert hat. Das eingebaute BMS kann meist nur mit
Der erste Screenshot ist nur Minuten vor dem zweiten gemacht. Die Batterie hat diesen Fehler in sehr kurzer Zeit in diesem Jahr entwickelt Viele Grüße Michael
Moin, die gute Garantieabwicklung kann ich bestätigen. Als meine 100ah supervoltbatterie über Bluetooth nicht mehr ansprechbar war, habe ich anstandslos eine neue erhalten. Guter Service.
Hallo Michael, das ist natürlich ärgerlich mit der Batterie. Aber beruhigend, dass der Support so super funktioniert hat. Ich habe mir ja aufgrund deines 1. Videos 2x 100Ah mit deinem Code eingebaut. Bin sehr zufrieden. Hatten und ja schon mal unterhalten per Kommentarfunktion. Mein 90 Liter Kompressorkühlschrank läuft seit Juli eigentlich permanent. Auf Stufe 1 oder 2. Ich lade den Bus im Sommer ca. alle 8 Tage und jetzt im Herbst hatte ich in schon 14 Tage stehen mit laufenden Kühlschrank und es waren noch 60% Akku vorhanden. D.h wenn ich alle 3 Wochen eine Tour im Herbst mache läuft der Kühlschrank ohne das ich über Landstrom laden muss. Sehr coole Sache und danke für deine Videos. Wir haben übrigens auch einen schwarzen 2 Win der seit deinen Videos auch liebevoll familienintern „das Schaf“ genannt wird. LG Thorsten
Danke für dein Feedback. Die schwarzen Schafe werden immer mehr. Auf der Messe in Freiburg wurde mir ein 540er als kleines schwarzes Schaf vorgestellt 😀 Viele Grüße Michael
Das gleiche hatte ich jetzt auch mit meiner 100 AH Batterie von Supervolt, hoffe das meine Garantie genau so gut abgewickelt wie bei Dir, möchte im Januar hoffentlich mit neuer Batterie in den Urlaub fahren. Gruß Bernd
Ist bei dir auch eine Zelle in extremer Unterspannung und laden und entladen jeweils nur für ganz kurze Zeit (bei mir nur 10 Minuten) möglich? Ich drücke dir die Daumen, dass alles gut geregelt wird. Viele Grüße Michael
Bei mir ist es die dritte Zelle, sonst gleiche Mängel wie bei deiner Batterie, habe heute Herrn Bauer nochmal angeschrieben, hoffe auf kurzfristigen Ersatz
@@rainforest9573 Ja, habe eine neue Batterie bekommen, diese arbeitet bis jetzt einbahnfrei. Nur den Einbau mit Sitz aus und ein habe ich selber gemacht, die defekte Batterie habe ich kostenlos zurück geschickt. Die Batterie die ich bekommen hatte hatte 8 Zyklen , ich vermute das die auch ein neues BMS bekommen hat und dann wieder an mich geschickt wurde, Die Abwicklung mit Supervolt hat sehr gut geklappt. Gruß Bernd
Moin Michael, ärgerlich ist es immer wenn etwas kaputt geht. Aber wie Du schon sagst, es passiert halt. Umso wichtiger, dass der Hersteller dann parat steht und seiner Verpflichtung, ohne großes Theater, nachkommt. Das scheint ja bei Supervolt gut zu funktionieren. 5 Jahre Garantie finde ich auch schon erstaunlich!! Top!! Nun bin ich auf dein Einbauvideo gespannt, ich hab da ja auch noch was vor…mittelfristig 😉 VG Holger ✌️
Danke Holger, genau so ist es. Das Einbauvideo ist heute morgen eignestellt worden - Findest du hier ua-cam.com/video/YVkg0wDayHo/v-deo.html Viele Grüße Michael
Das ist ganz unabhängig von der Ladequelle. Ein Zyklus wird erst als solcher gezählt, wenn einmal insgesamt die Kapazität der Batterie entnommen wurde - auch wenn die Batterie zwischendurch wieder geladen wurde . vereinfacht gesagt.
Ich hab einen Summit 600 mit Kompressor KS. Würdest du mir 2x 100 oder 2x150 empfehlen? Mein Ziel ist es maximal ein verlängertes WE autark stehen zu können. Ich habe keine Solaranlage. Danke
Ich selber habe einen Absorber, der auf Gas läuft . Daher kann ich nicht wirklci genau sagen, was dein Kompressor verbraucht. 2x100 sollte nach meinem Gefühl reichen. Aber 2x 150 passt unter den Sitz. Wenn der Preisunterschied nicht zu groß ist, würde ic hzu 2x 150 greifen. Viele Grüße Michael
Habe 220 W Solar auf dem Dach und 2x 95 A AGM im Summit 600+ . Ich habe noch nie Landstrom gebraucht. Es reicht völlig für Kühlschrank, Licht, Handies, Tablets und einen mobilen Router. Für ein WE sollten also 2 x100 LiFePo reichen, aber das Reiseverhalten ändert sich meist mit der Zeit….
kaputt ist relativ, in deiner ab ist nur zu sehen das zelle 1 deutlich off balance ist und so verbaut wurde. hättest nur den akku pack öffnen müssen zelle 1 hoch laden und ab dann läuft alles dauerhaft wie es soll. mein älterster LFP akku ist 10 jahre im einsatz und hat noch immer über 95% seiner kapazität, die dinger sind nicht kaputt zu bekommen.trotzdem nett das du zeigst das es auch passieren kann das ein hersteller mal nicht gematchte zeller verbaut. und noch als hinweis du kannst LFP nicht zu 90% nutzen sondern 100% bei möglicher überladung schaltet der akku bevor der akku tiefentladen wird schaltet der akku ab. du musst im grunde da nicht viel beachten. dann noch als hinweis zu dieser app welche in vielen akkus modern ist. der anezeigte SOC läuft über einen shunt und dieser hat einen großen anlaufstrom. soll in der praxis bedeuten, entlädtst du den akku mit angenommen 1,5 Ampere also 20 watt und der shunt hat aber 2 Ampere minimal strom als vorgabe wird dir 1 kein verbrauch angezeigt owohl da. 2zeigt dir die app immer 100% SOC an owohl der akku immer leerer wird bis hin zum leer sein. darum diese SOC ding nur als belanglose spielere betrachten, es funktioniert zwar bei großen strömen halbwegs zuverlässig aber bei kleinen eben zum teil garnicht. das hat aber auch keinen einfluss auf die eigentliche arbeit des BMS nur halt die verbrauchs anzeige kann random sein. ein akku in dem die zellen gematched sind wie es fast immer der fall ist bekommt man im grunde nie tod.
Tatsächlich war die Zelle zum Zeitpunkt des Ausfalls bereits knapp ein Jahr verbaut. Ich gehe absolut konform mit deiner sehr guten Fehleranalyse. Ursache wird wahrscheinlich ein ausgefallener Balancer sein. Die Batterie ist danach dann übrigens tatsächlich zum Reparaturservice gegangen. Ich habe eine gleichwertige Batterie mit ca. derselben Zyklenzahl als Garantieleistung erhalten.
Hallo Michael, ich weiß nicht, warum das Video nicht erwähnt, dass dies der zweite Ausfall der neuen Batterie ist ... War es der gleiche Fehler wie beim ersten Ausfall, oder habe ich etwas falsch verstanden? Grüße aus Slowenien. Danke für deine Antwort, Vinko
Ich verstehe noch nicht worauf du dich beziehst? Habe ich denselben Ausfall in einem früheren Video bereits erwähnt? Es gab bei mir eigentlich nur diesen einen Ausfall. Schreib mir gerne, worauf du dich beziehst Viele Grüße Michael
die Originale verbaute AGM von Pössel wird doch auch über Das Bedienpanel kontrolliert , oder? Zumindest der Schwellenwert , der so bei 40 % liegt … wie. verträgt sich das mit Deiner nun 2 verbauten Lithium Akkus.. Hast Du Die Software an deiner Elektronik für das Bedienpanel verändert um Die Lithium Akkus optimal zu können…?
Hallo Manfred. Ausser am bedienpanel mehr schlecht als recht die Spannung anzuzeigen macht der EBL nichts an Überwachung. Man bekommt daher eine AGM Batterie leicht in die Unterspannung. Zur 2ten Batterie kommt am Sonntag das nächste Video. Viele Grüße Michael
hi, ich hab einen Kompressor-KS im Kasten. Der Durchschnittsverbrauch liegt hier um die 36Ah pro Tag. Das heißt wenn ich für die anderen Verbraucher (Pumpe, Heizung, Radio, Handy-Ladung) noch 9 Ah dazurechne, müsste ich mit einer 200er Batterie ja über 4 Tage ohne Batterieladung durch Solar, Fahrt oder Landstrom aushalten. Ist das richtig?
I'm Gründe siehst du das richtig. Individuell kann es zu unterschiedlichem Verbrauch kommen, wenn z. B. Viel geheizt werden muss. Aber im großen und ganzen haut das mit maximal ca 4 Tagen hin in deinem Beispiel aber nur bei Lifepo4. AGM darf man nicht so tief entladen. Viele Grüße Michael
Das ist echt ärgerlich, da man ja beim Austauschen richtig Arbeit damit hat, aber wenigstens greift die Garantie. Zum Anfang dachte ich, dass Zelle ins defekt ist, aber bei deinem letzten Screenshot sieht es echt nach einem fehlerhaften BMS (Batterie Management System)aus. Das Balancing der Zellen wurde wahrscheinlich das ganze Jahre nicht richtig ausgeführt. Ich hoffe du hast jetzt 2x die Polar Version bestellt, denn das kannst du ja bei deinem Herbst/Winterbetrieb sehr gut gebrauchen. Zum Anfang dachte ich immer, dass die Batterien mit Heizung sich generell selber aufheizt, wenn sie unter 3° ist. Aber es ist wohl so, dass wenn Lade Strom anliegt, bei 3° und weniger, der Lade Strom nicht zum Laden durch das BMS benutzt wird, sondern zum Aufheizen der Zellen. Wenn die richtige innere Temperatur erreicht ist, startet der Ladevorgang. Ohne diese Heizung müsste man wahrscheinlich zwei bis 3 Stunden im beheizten Auto durch die Gegend fahren, bis der Ladevorgang gestartet werden könnte. Ich habe noch eine Frage zur App, ist diese Bluetooth Verbindung mit einem PIN gesichert? Oder kann jeder mit dieser App an dem Auto vorbeigehen, sich verbinden und die Batterie ausschalten? Oder ist die App nur zum Anschauen da und man kann keine weiteren Einstellungen machen? Interessant wäre auch die Einstellung für einen maximalen Ladestand von 80 % für das EinWintern. Denn eine LiFePo4 Batterie mit 100 % mehrere Monate in die Ecke zu stellen ist nicht gut für sie. Danke für deine tollen und ehrlichen Videos
Ich tippe eher darauf, dass der Balancer seinen Geist aufgegeben hat. Das ist recht plötzlich gekommen. Vorher waren die einzelnen Zellen immer gleich auf. Die App macht eine exclusive Verbindung aber ohne Pin. Solange ich sie, aber in meinem Smartphone an die App angebunden habe, kann ich sie nicht mehr mit einem weiteren Handy per Bluetooth koppeln. Viele Grüße Michael
Hallo Michael, ist natürlich ärgerlich aber schön wenn es mit den Support so gut klappt. Ich habe mir meine Lithium letztes Jahr im Früjahr selber zusammengebaut 310ah für rund 600€ u. bis jetzt keine Probleme, nutze aber nur 12volt Geräte also ohne Wechselrichter.
Das ist für technisch versierte natürlich auch eine gut Möglichkeit. Aber man muss da wissen, was man tut. Strom kann sehr schnell auch aus einer Batterie gefährlich werden. Viele Grüße Michael
es gibt nen prima Batterycomputer von "bluebattery", der kommt ohne Shunt aus und ist per Bluetooth mit dem Handy auslesbar. Wir haben den und finden den prima. Ladebooster und zB Solar kann ebenfalls überwacht werden (Typenabhängig). Wir haben Solar (260 WP) auf dem Dach und sind auch im Herbst bisher prima zurecht gekommen. Teilweise arbeite ich aus dem Kasten raus, mit Macbook Pro, 8 Stunden und am Ladegerät incl 2-ten Monitor, Kompressorkühlschrank, Dieselheizung und mobilem Router, bisher keine Stromprobleme trotz "nur" 2x 80 AH Gelbatterie (die auch gegen LiFePo getauscht werden, wenn der Lebenszyklus erreicht wurde). Prima, dass die Garantieabwicklung reibungslos verläuft.
Es ist das Solarpanels, dass deine Konstellation funktionieren lässt. Das kann im Herbst schon knapp werden. Bei mir ist jetzt die App mein Batterie monitor. Reicht mir auch vollkommen Viele Grüße Michael
@@TravelwithmeD im letzten Herbst bwz. dieses Frühjahr hatte ich kein Stromproblem, auch bei bewökltem Himmel nicht. Kann derzeit nicht im Kasten arbeiten, weil er in Reparatur ist :/
Das hatte ich auch mit einem CreaBest Akku 12,8V 42 Ah. Hab diese durch dieses Problem in ebxx für den halben preis ersteigert. Aufgemacht und die Zellen Parallel angepasst. Seitdem läuft die wieder normal. Kann sein dass auch hier die zelle nicht angeglichen war. So wirds auch sein ;-) Aber wenn Garantie dann lieber wieder zurück damit.
Die Batterie hatte allerdings zum Zeitpunkt des Ausfalls bereits ein 3/4 Jahr normal funktioniert. Ich habe die Vermutung, dass der Balancer ausgestiegen ist. Aber die Garantieabwicklung war einwandfrei 😀
Habe meine liontron 2x200ah seit 3 Jahren durchlaufen bei regelmäßiger Belastung ohne Probleme. Auf der Messe mit Technikern gesprochen der meinte das die Batterie auf unter 10 entladen werden soll und dann wieder mit Ladegerät 30 A und mehr voll zu machen nochmal entladen und voll laden dann kalibrieren sich die Zellen und Elektronik. Wichtig nicht über EBL da die zu wenig Leistung bringen ca 20A für eine Lithium knapp bis gar nicht brauchbar. Auch das Ladegerät sollte für Lithium verwendbar sein sonst kann man zwar Laden aber eben nicht voll und das Verschleißt auch vorzeitig.
Das wird genau so auch von Supervolt empfohlen. Erst nachdem der Akku ein paar Mal voll entladen und wieder aufgeladen wurde (also ein paar Zyklen durchlaufen hat), ist die App kalibriert, so dass die Anzeige in der App einigermassen stimmt.
Finde deinen Beitrag sehr interessant (vor allem für all diejenigen die zu diesem Thema im Netz recherchieren bspw. vor einer Anschaffung). Aber dennoch spricht das Ganze in deinem Fall nicht für die Qualität des Supervolt Produkts. Wenn die Batterie schon nach 0,4% der beworbenen Lebensdauer den Geist aufgibt ist das schon sehr enttäuschend. Wobei die kulante Abwicklung deines gestellten Garantieantrags aber gleichzeitig wieder ein gutes Beispiel dafür ist, dass man nicht unbedingt den billigsten Anbieter wählen sollte, sondern zu einem „greifbaren“ und seriösen. Auch wenn es etwas mehr kostet.
Ich berichte eben alles so wie es passiert. Aber daraus würde ich keinen Qualitätsmangel bei Supervolt ableiten. Wie jedes elektronische Gerät kann auch dieses einfach mal kaputtgehen. Wären da große Probleme, könnte die Firma die 5 Jahre Garantie nicht geben. Garantieabwicklung war sehr korrekt. Ich bin da so zufrieden, dass ich direkt jetzt auch die zweite Batterie bei der Gelegenheit nachrüste. Und auch das wird wieder Supervolt. Viele Grüße Michael
@@TravelwithmeD Bezüglich der 5 Jahre Garantie - jeder Hobby Lifepo4 Import über Aliexpress kann als kleine UG mit 1€ Stammkapital firmieren und dann 5 oder gar 100 Jahre Garantie geben. Problem ist nur wenn dann in 5 Jahren ein Garantiefall gestellt wird, aber die Firma bis dahin liquidiert wurde, dann hat man nichts mehr in der Hand als einen Werbeflyer mit leerem Garantieversprechen. Deswegen sollte man auf die beworbene Garantiedauer alleine nicht setzen.
Ich recherchiere gerade zu LifePos und treffe auf verschiedenen Foren auf Berichte von Problemen mit der Qualität der Supervolt LiFEPos. Zufall? Normal? Unabhängig davon ... ein Unternehmen mit nur 25.000 Euro Kapital, das bisher Holzbrillen und ähnliche Artikel im Internet verkauft hat. Hmm. Telefon/Emailsupport von einer Nichtfachfrau, die statt Fragen zu beantworten, stereotype Antworten gibt, die nichts mit der Frage zu tun haben. Nicht sehr vertrauenserweckend das Ganze. Mein Eindruck.
Willkommen im Zeitalter des unregulierten Import-Handels mit Alibaba/AliExpress Batteriezellen. Wo der größte Aufwand das Gestalten des Produktaufklebers in Word darstellen dürfte.
Ich hatte mal einen Mercedes E 230, bei dem war nach 1800 Kilometern der Motor kaputt, es wurde ein neuer eingebaut. Ist Mercedes deswegen ein schlechtes Produkt ? Bei jedem technischen Gerät kann es trotz größter Sorgfalt bei der Herstellung zu Ausfällen kommen. Auch bei einer LIFEPO Batterie.
das ist dein kommentar von vor 2 monaten...Travel with me pred 2 mesecema (urejeno) Hallo Thomas, meine Erfahrungen sind gut. Die erste Batterie ist jetzt im Frühsommer kaputt gegangen. Wahrscheinlich der Balancer defekt. Völlig problemlose Abwicklung der Garantie und meine alte Batterie kommt nicht auf den Elektroschrott sondern wird wieder repariert werden. Ich hab den Austausch gegen eine neue gleich zum Anlaß genommen jetzt auch auf 2x100 Ah umzustellen. Läuft super jetzt . Komme fast nicht mehr unter 80% nach zwei Tagen autark stehen.
Ah jetzt. Es war der Kommentar. Das ist genau der hier im Video beschriebene Fall gewesen(also nur einmal). Die Veröffentlichung dieser beiden Videos ist durch Wacken Open Air und die, Caravan Messen verzögert worden. Viele Grüße Michael
Moin Michal. Danke für die realistische Beurteilung und der Erfahrung vom Batteriewechsel. Meine nächste Aufbaubatterie wird bestimmt auch eine Lithium werden. Supervolt scheint ein gesunder Kompromiss von Preis Leistung und Garantie zu sein. Die BSM App zeigt schon auf der ersten Seite alles wissentwertes. Deine Videos sind angenehm, informativ, und immer wieder gerne anzusehen. Danke vielmals.
Vielen Dank Knut,
ich bin auch sehr zufrieden mit der Abwicklung gewesen.
Viele Grüße
Michael
Bis jetzt sind wir mit unserer 150ah Supervolt sehr zufrieden. Hoffen wir mal das es ein Einzelfall ist bei Dir. Die 150ah passte super unter den Ducato Sitz. Tolles Video.
Ja, das hab ich beim Einbau auch festgestellt. Die 100 Äh ist genau eine Din Größe kleiner als meine alte AGM. Passt also die 150 Äh perfekt im Ducato.
Viele Grüße
Michael
Servus, gut dokumentiertes Video!
Im ersten Screenshot sieht man schön (nach dem Kauf), dass da was nicht passt. Erstens einmal ist eine Zelldrift von 40mV alles andere als normal. Weiter liegt die Ladespannung bei 13,1V, welche eigentlich im Bereich von 14,4-14,6V liegen sollte bei 100% SOC, welches sich scheinbar noch nicht kalibriert hat. Das eingebaute BMS kann meist nur mit
Das Besondere der Supervolt ist doch gerade der Aktiv-Balancer mit 3A.
Stimmt, aber den hatte meine Batterie wohl noch nicht. Meine Garantie-Ersatzbatterie soll jetzt aber auch den 3A Balancer haben.
Der erste Screenshot ist nur Minuten vor dem zweiten gemacht. Die Batterie hat diesen Fehler in sehr kurzer Zeit in diesem Jahr entwickelt
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Hallo Michael, ich meinte den Screenshot am Beginn des Videos, welcher ident ist mit deinem Einbauvideo, wo Zyklenzahl 1 steht.
Hallo Michael, die Geschichte kannte ich ja schon aber schön das nochmal so ansehnlich zu sehen. Danke 👍und LG Frank
Ja, du warst schon vorab informiert😀
Moin, die gute Garantieabwicklung kann ich bestätigen. Als meine 100ah supervoltbatterie über Bluetooth nicht mehr ansprechbar war, habe ich anstandslos eine neue erhalten. Guter Service.
Super Thies😀 Freut mich, dass es auch bei dir gut geklappt hat mit der Garantie.
Naja, so langsam häufen sich die Berichte über Ausfälle der Supervolt LiFEPos.
Hallo Michael, das ist natürlich ärgerlich mit der Batterie. Aber beruhigend, dass der Support so super funktioniert hat. Ich habe mir ja aufgrund deines 1. Videos 2x 100Ah mit deinem Code eingebaut. Bin sehr zufrieden. Hatten und ja schon mal unterhalten per Kommentarfunktion. Mein 90 Liter Kompressorkühlschrank läuft seit Juli eigentlich permanent. Auf Stufe 1 oder 2. Ich lade den Bus im Sommer ca. alle 8 Tage und jetzt im Herbst hatte ich in schon 14 Tage stehen mit laufenden Kühlschrank und es waren noch 60% Akku vorhanden. D.h wenn ich alle 3 Wochen eine Tour im Herbst mache läuft der Kühlschrank ohne das ich über Landstrom laden muss. Sehr coole Sache und danke für deine Videos. Wir haben übrigens auch einen schwarzen 2 Win der seit deinen Videos auch liebevoll familienintern „das Schaf“ genannt wird. LG Thorsten
Danke für dein Feedback. Die schwarzen Schafe werden immer mehr. Auf der Messe in Freiburg wurde mir ein 540er als kleines schwarzes Schaf vorgestellt 😀
Viele Grüße
Michael
Das gleiche hatte ich jetzt auch mit meiner 100 AH Batterie von Supervolt, hoffe das meine Garantie genau so gut abgewickelt wie bei Dir, möchte im Januar hoffentlich mit neuer Batterie in den Urlaub fahren. Gruß Bernd
Ist bei dir auch eine Zelle in extremer Unterspannung und laden und entladen jeweils nur für ganz kurze Zeit (bei mir nur 10 Minuten) möglich? Ich drücke dir die Daumen, dass alles gut geregelt wird.
Viele Grüße
Michael
Bei mir ist es die dritte Zelle, sonst gleiche Mängel wie bei deiner Batterie, habe heute Herrn Bauer nochmal angeschrieben, hoffe auf kurzfristigen Ersatz
@@berndgrelck8585 hallo Bernd, ist das jetzt geregelt?
@@rainforest9573
@@rainforest9573 Ja, habe eine neue Batterie bekommen, diese arbeitet bis jetzt einbahnfrei. Nur den Einbau mit Sitz aus und ein habe ich selber gemacht, die defekte Batterie habe ich kostenlos zurück geschickt. Die Batterie die ich bekommen hatte hatte 8 Zyklen , ich vermute das die auch ein neues BMS bekommen hat und dann wieder an mich geschickt wurde, Die Abwicklung mit Supervolt hat sehr gut geklappt. Gruß Bernd
Moin Michael,
ärgerlich ist es immer wenn etwas kaputt geht. Aber wie Du schon sagst, es passiert halt. Umso wichtiger, dass der Hersteller dann parat steht und seiner Verpflichtung, ohne großes Theater, nachkommt. Das scheint ja bei Supervolt gut zu funktionieren. 5 Jahre Garantie finde ich auch schon erstaunlich!! Top!!
Nun bin ich auf dein Einbauvideo gespannt, ich hab da ja auch noch was vor…mittelfristig 😉
VG
Holger ✌️
Danke Holger, genau so ist es.
Das Einbauvideo ist heute morgen eignestellt worden - Findest du hier ua-cam.com/video/YVkg0wDayHo/v-deo.html
Viele Grüße
Michael
Klasse Report - vielen Dank❤
Danke dir 😀
Viele Grüße
Michael
Danke fürs teilen👍
Sehr gerne 😀
Wie rechnen sich bitte die Ladezyklen wenn die Batterien über Solar geladen werden?🙏🏻🤔
Das ist ganz unabhängig von der Ladequelle. Ein Zyklus wird erst als solcher gezählt, wenn einmal insgesamt die Kapazität der Batterie entnommen wurde - auch wenn die Batterie zwischendurch wieder geladen wurde . vereinfacht gesagt.
@@TravelwithmeD Ahhh... ok, dankeschön. 🙏😊
Ich hab einen Summit 600 mit Kompressor KS. Würdest du mir 2x 100 oder 2x150 empfehlen? Mein Ziel ist es maximal ein verlängertes WE autark stehen zu können.
Ich habe keine Solaranlage.
Danke
Ich selber habe einen Absorber, der auf Gas läuft
. Daher kann ich nicht wirklci genau sagen, was dein Kompressor verbraucht. 2x100 sollte nach meinem Gefühl reichen. Aber 2x 150 passt unter den Sitz. Wenn der Preisunterschied nicht zu groß ist, würde ic hzu 2x 150 greifen.
Viele Grüße
Michael
Habe 220 W Solar auf dem Dach und 2x 95 A AGM im Summit 600+ . Ich habe noch nie Landstrom gebraucht. Es reicht völlig für Kühlschrank, Licht, Handies, Tablets und einen mobilen Router. Für ein WE sollten also 2 x100 LiFePo reichen, aber das Reiseverhalten ändert sich meist mit der Zeit….
kaputt ist relativ, in deiner ab ist nur zu sehen das zelle 1 deutlich off balance ist und so verbaut wurde.
hättest nur den akku pack öffnen müssen zelle 1 hoch laden und ab dann läuft alles dauerhaft wie es soll.
mein älterster LFP akku ist 10 jahre im einsatz und hat noch immer über 95% seiner kapazität, die dinger sind nicht kaputt zu bekommen.trotzdem nett das du zeigst das es auch passieren kann das ein hersteller mal nicht gematchte zeller verbaut.
und noch als hinweis du kannst LFP nicht zu 90% nutzen sondern 100% bei möglicher überladung schaltet der akku bevor der akku tiefentladen wird schaltet der akku ab.
du musst im grunde da nicht viel beachten.
dann noch als hinweis zu dieser app welche in vielen akkus modern ist.
der anezeigte SOC läuft über einen shunt und dieser hat einen großen anlaufstrom.
soll in der praxis bedeuten, entlädtst du den akku mit angenommen 1,5 Ampere also 20 watt und der shunt hat aber 2 Ampere minimal strom als vorgabe wird dir 1 kein verbrauch angezeigt owohl da.
2zeigt dir die app immer 100% SOC an owohl der akku immer leerer wird bis hin zum leer sein.
darum diese SOC ding nur als belanglose spielere betrachten, es funktioniert zwar bei großen strömen halbwegs zuverlässig aber bei kleinen eben zum teil garnicht.
das hat aber auch keinen einfluss auf die eigentliche arbeit des BMS nur halt die verbrauchs anzeige kann random sein.
ein akku in dem die zellen gematched sind wie es fast immer der fall ist bekommt man im grunde nie tod.
Tatsächlich war die Zelle zum Zeitpunkt des Ausfalls bereits knapp ein Jahr verbaut. Ich gehe absolut konform mit deiner sehr guten Fehleranalyse. Ursache wird wahrscheinlich ein ausgefallener Balancer sein. Die Batterie ist danach dann übrigens tatsächlich zum Reparaturservice gegangen. Ich habe eine gleichwertige Batterie mit ca. derselben Zyklenzahl als Garantieleistung erhalten.
Hallo Michael, interessantes und informatives Video und gebe Dir ein 👍 und ein Abo. LG Andrea und Heino
Vielen Dank für euer Feedback und das Abo. Ich hoffe ihr findet noch mehr interessante Videos bei mir😊😀
Viele Grüße
Michael
Hallo Michael, ich weiß nicht, warum das Video nicht erwähnt, dass dies der zweite Ausfall der neuen Batterie ist ... War es der gleiche Fehler wie beim ersten Ausfall, oder habe ich etwas falsch verstanden? Grüße aus Slowenien. Danke für deine Antwort, Vinko
Ich verstehe noch nicht worauf du dich beziehst? Habe ich denselben Ausfall in einem früheren Video bereits erwähnt? Es gab bei mir eigentlich nur diesen einen Ausfall. Schreib mir gerne, worauf du dich beziehst
Viele Grüße
Michael
die Originale verbaute AGM von Pössel wird doch auch über Das Bedienpanel kontrolliert , oder?
Zumindest der Schwellenwert , der so bei 40 % liegt …
wie. verträgt sich das mit Deiner nun 2 verbauten Lithium Akkus..
Hast Du Die Software an deiner Elektronik für das Bedienpanel verändert um Die Lithium Akkus optimal zu können…?
Hallo Manfred.
Ausser am bedienpanel mehr schlecht als recht die Spannung anzuzeigen macht der EBL nichts an Überwachung. Man bekommt daher eine AGM Batterie leicht in die Unterspannung.
Zur 2ten Batterie kommt am Sonntag das nächste Video.
Viele Grüße
Michael
hi, ich hab einen Kompressor-KS im Kasten. Der Durchschnittsverbrauch liegt hier um die 36Ah pro Tag. Das heißt wenn ich für die anderen Verbraucher (Pumpe, Heizung, Radio, Handy-Ladung) noch 9 Ah dazurechne, müsste ich mit einer 200er Batterie ja über 4 Tage ohne Batterieladung durch Solar, Fahrt oder Landstrom aushalten. Ist das richtig?
I'm Gründe siehst du das richtig. Individuell kann es zu unterschiedlichem Verbrauch kommen, wenn z. B. Viel geheizt werden muss. Aber im großen und ganzen haut das mit maximal ca 4 Tagen hin in deinem Beispiel aber nur bei Lifepo4. AGM darf man nicht so tief entladen.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD super, danke Michael
Das ist echt ärgerlich, da man ja beim Austauschen richtig Arbeit damit hat, aber wenigstens greift die Garantie.
Zum Anfang dachte ich, dass Zelle ins defekt ist, aber bei deinem letzten Screenshot sieht es echt nach einem fehlerhaften BMS (Batterie Management System)aus.
Das Balancing der Zellen wurde wahrscheinlich das ganze Jahre nicht richtig ausgeführt.
Ich hoffe du hast jetzt 2x die Polar Version bestellt, denn das kannst du ja bei deinem Herbst/Winterbetrieb sehr gut gebrauchen. Zum Anfang dachte ich immer, dass die Batterien mit Heizung sich generell selber aufheizt, wenn sie unter 3° ist. Aber es ist wohl so, dass wenn Lade Strom anliegt, bei 3° und weniger, der Lade Strom nicht zum Laden durch das BMS benutzt wird, sondern zum Aufheizen der Zellen. Wenn die richtige innere Temperatur erreicht ist, startet der Ladevorgang. Ohne diese Heizung müsste man wahrscheinlich zwei bis 3 Stunden im beheizten Auto durch die Gegend fahren, bis der Ladevorgang gestartet werden könnte.
Ich habe noch eine Frage zur App, ist diese Bluetooth Verbindung mit einem PIN gesichert?
Oder kann jeder mit dieser App an dem Auto vorbeigehen, sich verbinden und die Batterie ausschalten?
Oder ist die App nur zum Anschauen da und man kann keine weiteren Einstellungen machen?
Interessant wäre auch die Einstellung für einen maximalen Ladestand von 80 % für das EinWintern. Denn eine LiFePo4 Batterie mit 100 % mehrere Monate in die Ecke zu stellen ist nicht gut für sie.
Danke für deine tollen und ehrlichen Videos
Ich tippe eher darauf, dass der Balancer seinen Geist aufgegeben hat. Das ist recht plötzlich gekommen. Vorher waren die einzelnen Zellen immer gleich auf.
Die App macht eine exclusive Verbindung aber ohne Pin. Solange ich sie, aber in meinem Smartphone an die App angebunden habe, kann ich sie nicht mehr mit einem weiteren Handy per Bluetooth koppeln.
Viele Grüße
Michael
Hallo Michael, ist natürlich ärgerlich aber schön wenn es mit den Support so gut klappt. Ich habe mir meine Lithium letztes Jahr im Früjahr selber zusammengebaut 310ah für rund 600€ u. bis jetzt keine Probleme, nutze aber nur 12volt Geräte also ohne Wechselrichter.
Das ist für technisch versierte natürlich auch eine gut Möglichkeit. Aber man muss da wissen, was man tut. Strom kann sehr schnell auch aus einer Batterie gefährlich werden.
Viele Grüße
Michael
Was hast du für Zellen genommen um so eine Batterie selber zu bauen?
es gibt nen prima Batterycomputer von "bluebattery", der kommt ohne Shunt aus und ist per Bluetooth mit dem Handy auslesbar. Wir haben den und finden den prima. Ladebooster und zB Solar kann ebenfalls überwacht werden (Typenabhängig). Wir haben Solar (260 WP) auf dem Dach und sind auch im Herbst bisher prima zurecht gekommen. Teilweise arbeite ich aus dem Kasten raus, mit Macbook Pro, 8 Stunden und am Ladegerät incl 2-ten Monitor, Kompressorkühlschrank, Dieselheizung und mobilem Router, bisher keine Stromprobleme trotz "nur" 2x 80 AH Gelbatterie (die auch gegen LiFePo getauscht werden, wenn der Lebenszyklus erreicht wurde). Prima, dass die Garantieabwicklung reibungslos verläuft.
Es ist das Solarpanels, dass deine Konstellation funktionieren lässt. Das kann im Herbst schon knapp werden. Bei mir ist jetzt die App mein Batterie monitor. Reicht mir auch vollkommen
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD im letzten Herbst bwz. dieses Frühjahr hatte ich kein Stromproblem, auch bei bewökltem Himmel nicht. Kann derzeit nicht im Kasten arbeiten, weil er in Reparatur ist :/
Umso besser. Strombedarf ist ja auch immer von den verwendeten Geräten abhängig 😀
Das hatte ich auch mit einem CreaBest Akku 12,8V 42 Ah. Hab diese durch dieses Problem in ebxx für den halben preis ersteigert. Aufgemacht und die Zellen Parallel angepasst. Seitdem läuft die wieder normal. Kann sein dass auch hier die zelle nicht angeglichen war. So wirds auch sein ;-) Aber wenn Garantie dann lieber wieder zurück damit.
Die Batterie hatte allerdings zum Zeitpunkt des Ausfalls bereits ein 3/4 Jahr normal funktioniert. Ich habe die Vermutung, dass der Balancer ausgestiegen ist. Aber die Garantieabwicklung war einwandfrei 😀
Gut das es vor deiner Reise passiert ist sonst wäre es doch sehr ärgerlich geworden. Erst keinen Diesel und dann noch keinen Strom, na toll!
Ich Habs auf einer Reise gemerkt. Kam sehr schnell und plötzlich für mich. Aber gute Garantieabwicklung.
Viele Grüße
Michael
Habe meine liontron 2x200ah seit 3 Jahren durchlaufen bei regelmäßiger Belastung ohne Probleme. Auf der Messe mit Technikern gesprochen der meinte das die Batterie auf unter 10 entladen werden soll und dann wieder mit Ladegerät 30 A und mehr voll zu machen nochmal entladen und voll laden dann kalibrieren sich die Zellen und Elektronik. Wichtig nicht über EBL da die zu wenig Leistung bringen ca 20A für eine Lithium knapp bis gar nicht brauchbar. Auch das Ladegerät sollte für Lithium verwendbar sein sonst kann man zwar Laden aber eben nicht voll und das Verschleißt auch vorzeitig.
Das wird genau so auch von Supervolt empfohlen. Erst nachdem der Akku ein paar Mal voll entladen und wieder aufgeladen wurde (also ein paar Zyklen durchlaufen hat), ist die App kalibriert, so dass die Anzeige in der App einigermassen stimmt.
Hallo Michael, na das nen ich doch mal Kundenfreundlich. Machst Du von dem Einbau auch ein Video?
Viel Spaß noch beim Einbau 😜
Ist schon gemacht. Kommt am Sonntag. Ich hole jetzt die wegen Wacken Open Air und den Messen liegen gebliebenen Videos nach.
Viele Grüße
Michael
Finde deinen Beitrag sehr interessant (vor allem für all diejenigen die zu diesem Thema im Netz recherchieren bspw. vor einer Anschaffung). Aber dennoch spricht das Ganze in deinem Fall nicht für die Qualität des Supervolt Produkts. Wenn die Batterie schon nach 0,4% der beworbenen Lebensdauer den Geist aufgibt ist das schon sehr enttäuschend. Wobei die kulante Abwicklung deines gestellten Garantieantrags aber gleichzeitig wieder ein gutes Beispiel dafür ist, dass man nicht unbedingt den billigsten Anbieter wählen sollte, sondern zu einem „greifbaren“ und seriösen. Auch wenn es etwas mehr kostet.
Ich berichte eben alles so wie es passiert. Aber daraus würde ich keinen Qualitätsmangel bei Supervolt ableiten. Wie jedes elektronische Gerät kann auch dieses einfach mal kaputtgehen. Wären da große Probleme, könnte die Firma die 5 Jahre Garantie nicht geben. Garantieabwicklung war sehr korrekt. Ich bin da so zufrieden, dass ich direkt jetzt auch die zweite Batterie bei der Gelegenheit nachrüste. Und auch das wird wieder Supervolt.
Viele Grüße
Michael
@@TravelwithmeD Bezüglich der 5 Jahre Garantie - jeder Hobby Lifepo4 Import über Aliexpress kann als kleine UG mit 1€ Stammkapital firmieren und dann 5 oder gar 100 Jahre Garantie geben. Problem ist nur wenn dann in 5 Jahren ein Garantiefall gestellt wird, aber die Firma bis dahin liquidiert wurde, dann hat man nichts mehr in der Hand als einen Werbeflyer mit leerem Garantieversprechen. Deswegen sollte man auf die beworbene Garantiedauer alleine nicht setzen.
Ich recherchiere gerade zu LifePos und treffe auf verschiedenen Foren auf Berichte von Problemen mit der Qualität der Supervolt LiFEPos. Zufall? Normal?
Unabhängig davon ... ein Unternehmen mit nur 25.000 Euro Kapital, das bisher Holzbrillen und ähnliche Artikel im Internet verkauft hat. Hmm.
Telefon/Emailsupport von einer Nichtfachfrau, die statt Fragen zu beantworten, stereotype Antworten gibt, die nichts mit der Frage zu tun haben. Nicht sehr vertrauenserweckend das Ganze. Mein Eindruck.
Willkommen im Zeitalter des unregulierten Import-Handels mit Alibaba/AliExpress Batteriezellen. Wo der größte Aufwand das Gestalten des Produktaufklebers in Word darstellen dürfte.
Ich hatte mal einen Mercedes E 230, bei dem war nach 1800 Kilometern der Motor kaputt, es wurde ein neuer eingebaut. Ist Mercedes deswegen ein schlechtes Produkt ?
Bei jedem technischen Gerät kann es trotz größter Sorgfalt bei der Herstellung zu Ausfällen kommen.
Auch bei einer LIFEPO Batterie.
Denke an die umgedrehte Kiste und denn rüberschieben nach hinten,seitlich.Brauchste nicht schleppen.
Ich hab den Sitz diesmal herausgehoben. Video vom Einbau kommt am Sonntag - dann gleich mit 2 Batterien.
Viele Grüße
Michael
das ist dein kommentar von vor 2 monaten...Travel with me
pred 2 mesecema (urejeno)
Hallo Thomas,
meine Erfahrungen sind gut. Die erste Batterie ist jetzt im Frühsommer kaputt gegangen. Wahrscheinlich der Balancer defekt. Völlig problemlose Abwicklung der Garantie und meine alte Batterie kommt nicht auf den Elektroschrott sondern wird wieder repariert werden. Ich hab den Austausch gegen eine neue gleich zum Anlaß genommen jetzt auch auf 2x100 Ah umzustellen. Läuft super jetzt . Komme fast nicht mehr unter 80% nach zwei Tagen autark stehen.
Ah jetzt. Es war der Kommentar. Das ist genau der hier im Video beschriebene Fall gewesen(also nur einmal). Die Veröffentlichung dieser beiden Videos ist durch Wacken Open Air und die, Caravan Messen verzögert worden.
Viele Grüße
Michael
👍👍👍
Danke dir 😀
🏆Film ab 🇨🇭
Merci😀
Labar Laber Laber, 10s Info sonst nichts