@@Leverandcobonsoir j'ai également ce problème sur ma boîte de vitesse elle refuse de s'enclencher et ya la clés de vidange mais lors que j souhaite avancer elle se met en neutre automatiquement quel sont ses symptômes svp
Bonjour tes vidéo son impeccable j’ai ma modus de 2006 elle me signale de réviser la boîte à vitesse (automatique) et la vitesse ne veut pas s’enclencher
Bonjour trafic 2 2DCI, DF255 mon garage renault me dit de changer l'actionneur complet ( symptome 1er et AR qui accroche durant stationnement apres mise N defaut BV a controler j'eteins et rallume le trafic defaut disparait ) je pense deja commencer par remplacer le kit d'embrayage du vérin( qui coutera 10X moins que l'actionneur) mais faut il absolument faire l'embrayage en meme temps merci les video sont top j'hesite a faire la route d'orleans pour un diag complet
Bonjour Patron, dites-moi s'il vous plaît, la commande VP 017 ne fonctionne pas, je l'ai fait une centaine de fois, mais ET 064 est exécuté. Du coup, l'erreur DF 190 apparaît. J'ai changé le maître-cylindre, ça n'a pas aidé. Mon seul soupçon concerne le solénoïde d'embrayage ou le potentiomètre d'embrayage, ou est-ce que je me trompe ?
Bonjour j’ai une Clio 3 boîte auto 1.5 dci j’ai changé il y a peu de temps l’accumulateur et l’électropompe en même temps J’ai roulé avec pendant un mois, pas de soucis, mais là lors de la décélérations avant chaque stop ou chaque feu rouge elle passe au neutre ou passe les vitesses seul et le mode d’automatique sautent et elle me note boîte de vitesse à contrôler Mais sinon, elle démarre sans problème Du coup j’ai éteint et redémarrer la voiture et ça fonctionne je peux repartir mais ça recommence peu de temps après mais elle ne me le fait pas tout le temps. Des fois je peux rouler 10 20 minutes ou même plus sans qu’elle le fasse javais penser au capteur de pression vu que l’accumulateur et lelectropompe on été changé mercii de votre réponse
Bonjour Votre code défaut relève un manque de pression d'huile de robot. Il faut dans ce cas changer l'accumulateur et l'electropompe ici: www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Bonne journée
@@biniamtesfamickel3769 bonjour Avec si peu d'informations, cela peut être beaucoup de choses. Quels sont les codes défauts présents dans le calculateur de boîte ?
Bonjour j'ai un modus dci de 2006 qui ne veut plus démarrer il ces coupé en roulant et ne veut plus démarrer j'ai changer l'accumulateur ya 2 mois sans lelectropompe après changement de l'accumulateur nikel et là c'est la panne pas de code défauts qui m'éclaire a part df001 circuit commande relais 12v relais bloqué Df078 avertissements hydraulique signale hors limite basse df076 incohérence ambrayage au changement de rapport Je n'entend plus du tout accumulateur quand j'ouvre les porte est le niveau d'huile ne bouge plus j'ai vérifié tout les fusible dans boîte upc Serait il possible que sa soit juste a cose du levier car plus moyen de passer les rapport reste en N
bonsoir, je n'ai toujours pas pu faire la valise. Mais je démarre normal, mais si je mets la vitesse 1 ou D comme vous préférez elle passe de la 1 a la 4 d'un seul coup en entendant passer toutes vitesses seules ( sans que je lui demande ) et quand je mets la marche arrière la voiture cale... Ainsi que quand je freine je sens qu'elle broute comme si elle allait calée. La dernière fois elle a calée en montée ( pente ) pensez vous que c'est un problème d'électropompe ainsi que de l'accumulateur ou vous pensez que c'est l'embrayage? Merci beaucoup !
Bonjour merci pour votre video, moi mon problèmes sur ma modus quickshift diesel rejette du liquide de boite par la fiche relier a la boite se qui me fait une fuite pensée vous que cest du a un defaut de pression ?
Filtage abîmé, la où ya le flexible, ça met arrivé aussi. Sa fuit en faite au niveau du flexible et non de la fiche. Refaire un filtage propre taille 11.100
Bonjour, J’ai un soucis sur mon trafic 150 bvr de 2011, j’ai perdu toute l’huile du bocal de l’accumulateur, j’en rajoute et quand je passe les rapports à l’arrêt tout ressort ? Une idée ? Merci d’avance
J’ai vraiment beaucoup de mal à y voir clair la dedans, j’ai l’impression qu’il faut tomber la boîte pour pouvoir travailler sur le robot.. une pastille vous dites? C’est réparable? Merci encore
Bonjour, j'ai un problème avec ma Twingo Phase 1 Boite robotisée. J'ai un code erreur sur le capteur de position d'embrayage (P0805 $6E Generic). Nous avons fait changer les boitier de vitesse mais le problème est toujours présent. Voici les symptômes : -Voyant de défaillance électronique allumé a certain moment, quand c'est le cas, la voiture démarre mais impossible de passer les vitesses elle reste au neutre. -Depuis quelques mois il n'y avait plus de voyant et tout etait ok mais depuis hier le voyant apparait de facon aléatoire et les vitesse ne passe plus, j'ai reussi a passer la marche arrière a un moment donner mais la voiture de bougeait pas quand j'accélèrait et elle a finis par caller Merci pour vos conseils, Bonne journée
J'ai une Twingo phase 1 de 2002, elle ne passe plus les vitesses correctement. J'aimerais supprimer complètement le robot QuickShift, et le remplacer par une pédale d'embrayage et un levier de vitesse classique. Est-ce possible selon vous ? Je m'inquiète surtout du côté calculateur moteur du projet. Merci !
@@tobiasdebruijn5240 bonjour Non c'est interdit. Le véhicule ne correspondra plus à la carte grise et en cas d'accident l'assurance refusera la prise en charge. Bonne journée
Bonjour 👋 a vous Petit souci sur ma modus robotisé Quan je suis en automatique quan elle veu passer en 2èmes ya un gros trou d'air et souvent elle se m'ait sur Neutre part contre aucun soucis pour la 3ème 4ème et 5ème pouvez-vous m'aider pensé vous que sa peux venir de l'Accumulateur ou de Capteur De Vitesse Ou aucun des 2 😭
Bonjour, merci pour vos vidéos, voila j'ai un problème avec ma Twingo phase 2 (année 2008) quickshift, quand je démarré et que je passe la 1er tout vas bien, mais quand je lâche la pédale de frein elle cale comme si on lâchait l'embrayage trop vite et si on est en monté c'est quasi impossible de repartir. Quand on arrive a partir elle donne des à-coups et il y a aussi des petits à-coups sur le passage de la 1er à la 2 ème et après quand on roule tout ce passe bien (pour info l'embrayage est neuf ). pourriez-vous m'aider ?
bonjour a vous je ne comprends pa de puis 3 jour je démarre ma modus Quickshift le A disparaît au bout de 20 seconde et impossible de le mettre en position A en Mode automatique
Bonjour Comme mentionné dans la vidéo, il faut commencer par la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Cordialement
bonjour merci pour vau vidéo le problème c'est de trouver la personne correcte avec la bonne valise care beaucoup viennent avec des valise des année 2000 @@Leverandco
Bonjour J ai acheté une scenic 3 diesel de 2015 dans un garage il ma bien cahé ce probleme je crois que c est une boite EDC des fois j ai le message derreur boite de vitesse a controler et je trouve qu elle manque de puissance quand j ai le message A la valise j ai le code P1780-72 Tambour de changeent de vitesse 1 change de vitesse impossible a votre avis ca peux venir d ou? Le garage ne veux pas reconnaitre que c etais un vice caché surtout que c est varrivé juste 2 mois apres. Il ma juste orienté vers un garage avec qui il travail saf que ce garage ne fais pas de boite auto donc il s est bien foutu de moi Je suis une femme je m y connais un peu en mecanique mais pas en boite de vitesse c est sur que je vais pas me laisser faire. Merci de me repondre
Bonjour jai commande chez vous l'accumulateur et l'électro pompe me conseillez-vous de tout demonter et de finir part le remplissage du liquide de la boite ou de change d'abord lacumulateur et ensuite l'électro pompe ? Merci davance Ps ma voiture c met sur N a la décélération et impossible de redémarrer de suite il faut attendre quelques minutes pour le diagnostic la boite enclenche le bruit que a la 2eme vitesse merci !
c'est une Renault Modus année 2008 1.5 Diesel elle fait quelques bosses du premier rapport au deuxième et vice versa quand elle descend dans le reste du troisième au quatrième elle passe très bien à 4 au cinquième également seulement à partir de 1 au deuxième et du deuxième au premier A quelques coups forts
J'ai fait les opérations exactement comme écrit dans votre clip, c'est-à-dire que j'ai mis la clé dans le contact, je l'ai mise en première vitesse, j'ai entendu un bruit de pompe en deuxième vitesse, on ne l'a pas entendu en troisième vitesse, et encore on l'a entendu en rétrogradant, du 3 au 5 on ne l'a pas entendu...juste 3 et 1
c'est un truc bizarre une fois que j'arrive à mettre les vitesses la voiture roule. 🤯🤯🤯tout à l'heure j'ai fait 10 km sur autoroute elle change très bien les vitesses aussi bien automatiquement que manuellement
Bonjour, Quand je roule en mode automatique ma voiture passe de manière aléatoire au mode séquentiel en roulant. Quel problème pensez vous que cela puisse etre ? Je vous remercie, Cordialement.
Merci pour votre retour et vos explications précises dans votre vidéo. J'aurais tout de même un question, à savoir s'il est préférable de rester sur le mode automatique à l'arrêt a un feu par exemple ou qu'il faille repasser en Neutre systématiquement, car on entend tout et son contraire a ce sujet... Merci pour tout votre travail à travers vos vidéos, c'est top 👍
Bonjour Pas du tout. Ce n'est clairement pas le problème initial du véhicule mais très certainement dû à une manipulation humaine ! (Pièce mal remontée ou mauvaise reprogrammation par exemple). Impossible donc dans ce cas de faire un diagnostic fiable sans connaître les antécédents du véhicule ainsi que les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Bonne soirée
@@selimouadi2120 bien-sûr, envoyez nous les codes défauts par mail a contact@leverandco.fr N'oubliez pas de nous donner les antécédents du véhicule (symptômes précis, pièces déjà changées ou reprogrammation effectuée)
Bonjour renault trafic 2 2LDCI code defaut DF255 incoherence pos.embrayage, renault me dit de changer l'actionneur complet pour moi je ne pense pas, symptome 1ER et Marche AR qui accroche pendant les manoeuvre aprés mise au neutre defaut boite de vitesse a controler apparait pas tout le temps je redemarre le defaut disparrait bref je pense au verin d'embrayage fatigué vous parler du kit de reparation a 8' environ faut il absolument remplacer l'embrayage absolument j'en parlerai a mon garagiste de ce fameux kit qui me coutera 10X moins merci pour vos video et explications elles sont top j'hesite meme a faire la route d'orleans pour me faire un bon check up
Bonjour monsieur. J.ai un souci j.ai une captur auto de 2014.quand je passe les vitesses ordinateur me dit de me mettre sur P.des fois elle roule et des fois elle me refait le même problème. Veillez me conseiller merci beaucoup
Bonjour j’ai un soucis sur mon modus 1.5dci quickshift le A ne s’affiche plus le moteur est tournant mais impossible de passe les vitesses elle reste bloqué au Neutre ! fuite au niveau du vérin d’embrayage Merci
Bonjour, merci pour vos vidéos ça nous aide beaucoup, j'ai une renaul quickshift de 2002 et j'ai eu un problème récemment qui est le suivant : Quand il fait chaud et que je roule au démarrage j'ai mis le mode A comme d'habitude mais au bout d'une minute elle s'est mise au point mort, j'ai redémarrée et tout marchait tranquillement. Un autre jour, il faisait chaud aussi je l'ai démarré et elle m'a fait des acoups en roulant, on a cru que c'était l'embrayage qui était hs mais apparamment non. J'ai réessayée de la redemarrer avec des températures basses et elle marche nickel je n'ai pas eu de soucis. Quel peut etre le problème exactement ? merci.
Bonjour j'ai un code erreur 19g sur une clio 2 ph1 1.6 année 1998 s'il vous plaît est-ce que vous pouvez me dire où il se trouve ce fameux capteur merci
Bonjour j’ai un problème sur une modus diesel boîte automatique quand je passer les vitesse sa fonctionne pas même en R part contre quand je enlève la fiche de levier de vitesse sa fonctionne avec les palate vous pouvez me dire c quoi le problème svp merci
Bonjour j’ai une boîte rebotiser quand le moteur et allumé les vitesses ne passe pas mais quand il est éteint j’arrive à les passé d’où es-que sa peut venir et quand j’enlève le levier de vitesse la voiture ne fonctionne toujours pas et elle me dit de contrôler la boîte ?
Bonjour Monsieur, J ai acheté une Twingo de 2001bien entretenue boîte automatique robotisée . la personne l avait depuis 6 ans et à toujours eu se problème. Un voyant zigzag s allume en roulant et la voiture rétrograde à la vitesse inférieure et reprend sa place initiale après,ainsi que kilométrage digital affiche 0 kmh des que le zigzag disparaît le kilométrage apparaît à nouveau. Parfois le voyant petit volant assistance direction assistée s allume aussi et disparaît. j ai essayé en boîte manuelle en appuyant sur le petit bouton et la aucun problème de boîte juste le zigzag s allume et le kilométrage ne s affiche plus. je pense à un problème électronique ? Quand pensez-vous ? Merci pour votre aide. Cordialement
Bonjour j ai un problème avec une Clio 3 1.2 avec aucun code defaut elle démarre et passe tout les vitesse à l arrêt mais dès que je passe une vitesse et que je lache la pédales la voiture ne part pas et dès que j accélère fort l embrayage ce lache d un coup et elle calme . Avez vous déjà hu le problème ou savez vous d ou sa pourrait venir ?
Bonjour Pour un tel problème il y a forcément un défaut dans le calculateur de boite (attention de ne pas regarder de dans le calculateur moteur) C'est un problème au niveau de l'embrayage (vérin d'embrayage, embrayage usé ou embrayage neuf mal reprogrammé, electrovanne d'embrayage)
@@Leverandco bonjour j ai demander au propriétaire il a changer l embrayage et à rouler un peut près 1000km avant que la voiture tombe en panne et il vien de me dire qu’il y’a hu un code defaut comme quoi il y avais pas de conection entre les pédales
@@adamlienard3529 le mieux est de retourner voir le garagiste qui a changé l'embrayage. Peut être une purge d'embrayage a refaire, ça arrive. Mais sans code défaut précis, impossible de vous en dire plus. Bonne journée
Bonjour, je viens d'acheter une Twingo 1 initiale de 2004 qui totalise 30000 Kms, elle est équipée d'une boîte quickshift qui fonctionne très bien "pour l'instant". Ma question, faut il faire une vidange de cette boîte pour être tranquille ou je ne touche à rien ? ou bien y a t'il un autre entretien à y prodiguer ? Merci pour votre retour.
Bonjour merci pour cette superbe vidéo j'ai une clio 3 diesel 1.5 DCI Je n'ai pas de défaut sur mon véhicule mais j'ai remarqué que mon bidon le liquide semble vide sur le dispositif pourriez-vous m'indiquer est-ce qu'il faut le remplir jusqu'au bouchon et avec quelle huile merci beaucoup pour votre aide
Bonjour et merci pour le compliment ! Le niveau n'est JAMAIS à faire jusqu'au bouchon, sinon ça va déborder. Le niveau a chaud doit être assez bas dans le bocal et remonte naturellement jusqu'à 2cm au dessus de la jointure en laisser le véhicule arrêter plusieurs jours. Nous l'expliquons dans la vidéo sur le changement de l'electropompe. Bonne soirée
Bonjour J'ai commandé un Kit de réparation, et mon mécano a changé accumulateur, électropompe, puis capteur de pression rien ne change: impossible de démarrer, boite bloquée en 1° j'ai testé le levier de vitesse ( déconnecté, le problème de boite bloquée en 1° persiste) la valise indiquait : 3 défauts dont pression insuffisante, problème de capteur et, un "problème inconnu" ( valise Bosch) Mon mécano a essayé d'alimenter l'électropompe en "direct", elle ne tourne pas Pensez vous que l'électropompe puiss être défectueuse? que peut on envisager d'autre? Par avance merci
Bonjour j’ai de code défaut sur Renault modus 1.2 16v.ma voiture ne démarre plus je pourrais avoir votre aide si possible de plus je peux pas passer les vitesses ? DF078 COMMANDE SERVO HYDRAULIQUE, Signal extérieur limite inférieure - DF180 POMPE HYDRAULIQUE
Bonjour Ce code défaut relève un manque de pression d'huile de robot. Il faut dans ce cas changer l'accumulateur et l'electropompe ici: www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Cordialement
Merci pour le retour j’ai changé les deux pièces mais la voiture ne démarre toujours pas et le code défaut est toujours affichée sur le tableau de bord merci de votre retour cordialement
Bonjour, j'ai une voiture Citroën C3 phase 2 en boîte automatique robotisée J'ai eu deux fois de suite. (Défaut boîte de vitesse au tableau de bord ) après cela la voiture patine et calle apres quelques minutes voiture éteint la le signal au tableau de bord disparaît Que dois-je faire ? Merci de votre réponse cordialement
Bonjour moi j’ai un soucie elle démarre plus avec la clef, quand je change au levier ça change pas ça reste au neutre, je peut la démarrer en direct au démarreur , c’est une Clio 3 essence boîte auto , j’ai en défaut avec valise delphi 0942 sur delphi et wow 0944
Bonjour P0942: défaut de pression d'huile. Changement du kit de réparation a prévoir, accumulateur+ electropompe et relais www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-relais-c2x40934707 Bonne journée
Bonjour, Je possède une Twingo 2 avec une boîte robotisée qui perd de l’huile. Cependant, je ne retrouve pas de traces d’huile sous le véhicule. Beaucoup de mécaniciens refusent de réparer ce type de boîte, et Renault me propose de remplacer entièrement le boîtier motorisé qui coute extrêmement cher. Faites-vous ce genre de réparation ou connaissez-vous un garage spécialisé qui pourrait m’aider ? Merci d’avance pour votre réponse.
Bonjour, J'ai des symptômes similaires à ceux que vous décrivez ds votre vidéo sur ma twingo de 2003 ( passage au neutre très souvent, électropompe qui s'activent a chaque changement de vitesse). J'ai fait une lecture des codes défauts avec une petite valise diag multimarques: Un défaut est apparu : c'est le P0745 Electovanne de pression du liquide de transmission - panne du circuit. Pensez-vous qu'il s'agisse de l'accumulateur qui serait HS ?
Merci beaucoup pour votre réponse. J'essaierai de changer les pièces concernées, en espérant que le problème disparaisse. Bonne journée à vous également.
Bonjour et merci pour votre vidéo. J'ai aussi un expert robotisé, qui déconne de plus en plus . Message PB bv . Et valise : signal de position de l'actionneur de bv dans l'axe sélection de rapport . P0914. Peugeot ma changé embrayge, volant moteur, butée . L'apprentissage se fait mais les problèmes reviennent. Soit il passe au neutre tout seul, soit a l'arrêt a un stop il part tout seul en arrière. Je débranche la batterie et il repart . Le bruit de pompe que vous indiquez est présent lorsque je déverrouille les portes pour entrer dedans ..... Moteur éteint lol Voilà je suis un peu dans l'inconnu si vous avez une idée je prends . Merci beaucoup
Bonjour, super video bien detaillé. Moi j'ai une clio3 1,5 dci de 2009 quickshift et depuis 2 jours, celle ci quitte le mode automatique et repasse en manuel avec comme message " boite de vitesse a controler" aussito j'arrive la remettre en automatique mais cela recommence a basse vitesse. Je n'ai pas trouvé sur internet quelqu'un qui a un probleme similaire a celui ci. Auriez vous une idée svp? Ou aurriez vous peut etre deja rencontré ce probleme? Merci d'avance. Bien a vous
Bonjour jai un problem dans ma Renault Mudus 1.5 dci 2006 au matine demar 1 fois pendant la journe ne demare pas. Dans le diagnostic jai cod DTC094468 Asservissement hydraulique Signal hors limite basse.Qu'est-ce que ça peut êtreu? Merci
Bonjour Votre code défaut signal un problème de pression d'huile de robot. Il faut changer l'accumulateur et l'electropompe ici : www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846 Bonne journée
Bonjour, bravo pour votre vidéo. Dans mon cas, j'ai une twingo quickshift avec comme probleme: en mode auto lors du passage de la 3eme en acceleration, passage au neutre et mode manuel. Et meme symptome en decceleration au passage de 4 en 3 si je remet en auto. Avec la clip Renault, j ai les defauts DF005 - capteur pression huile ( changé). DF062 - défaut CAN DF077 - Asservissement boite. L accumulateur et éléctropompe deja remplacés. Je ne sais plus quoi faire🥵🥵Merci de votre aide.
@@Leverandco je les ai effacés. L accumulateur et l electropompe ont un aspect neuf mais ce n est pas moi qui ai fait les travaux. J ai recuperé la voiture avec ce defaut
@@matthieubreton2420 il faut s'occuper du défaut CAN alors, c'est lui qui provoque les autres défauts. Il faut checker toutes les prises, faisceau et calculateur
Bonjour j’ai une clio 3 boîte robotisée et j’ai l’ai vitesse qui ne veulent plus passer et ci par chance il y’a une vitesse qui passée dès que je freine je me met à l arrêt la voiture se met sur N tout te seul
Vous êtes le seuls a diffuser des vidéo et expliqué en France sûr se genres de robotisée bravos 👍👍
Merci ! 😊
Ce n'est qu'un début, nous préparons encore plusieurs autres vidéos détaillées !
@@Leverandco nickel
Bonjour bravo pour les explications!!!👍👍👍
Merci. N'hésitez pas à nous suggérer des thèmes a éclaircir sur la boîte quickshift ou bien des interrogations auquels vous voulez que l'on réponde
@@Leverandcobonsoir j'ai également ce problème sur ma boîte de vitesse elle refuse de s'enclencher et ya la clés de vidange mais lors que j souhaite avancer elle se met en neutre automatiquement quel sont ses symptômes svp
Bonjour tes vidéo son impeccable j’ai ma modus de 2006 elle me signale de réviser la boîte à vitesse (automatique) et la vitesse ne veut pas s’enclencher
Bonne vidéo, merci.
quelle est l'huile que l'ont peu mettre dans le gobelet
Bonjour trafic 2 2DCI, DF255 mon garage renault me dit de changer l'actionneur complet ( symptome 1er et AR qui accroche durant stationnement apres mise N defaut BV a controler j'eteins et rallume le trafic defaut disparait ) je pense deja commencer par remplacer le kit d'embrayage du vérin( qui coutera 10X moins que l'actionneur) mais faut il absolument faire l'embrayage en meme temps merci
les video sont top j'hesite a faire la route d'orleans pour un diag complet
Bonjour je peux avoir l'adresse de votre garage svp
Bonjour Patron, dites-moi s'il vous plaît, la commande VP 017 ne fonctionne pas, je l'ai fait une centaine de fois, mais ET 064 est exécuté. Du coup, l'erreur DF 190 apparaît. J'ai changé le maître-cylindre, ça n'a pas aidé. Mon seul soupçon concerne le solénoïde d'embrayage ou le potentiomètre d'embrayage, ou est-ce que je me trompe ?
Bonjour j’ai une Clio 3 boîte auto 1.5 dci j’ai changé il y a peu de temps l’accumulateur et l’électropompe en même temps J’ai roulé avec pendant un mois, pas de soucis, mais là lors de la décélérations avant chaque stop ou chaque feu rouge elle passe au neutre ou passe les vitesses seul et le mode d’automatique sautent et elle me note boîte de vitesse à contrôler Mais sinon, elle démarre sans problème Du coup j’ai éteint et redémarrer la voiture et ça fonctionne je peux repartir mais ça recommence peu de temps après mais elle ne me le fait pas tout le temps. Des fois je peux rouler 10 20 minutes ou même plus sans qu’elle le fasse javais penser au capteur de pression vu que l’accumulateur et lelectropompe on été changé mercii de votre réponse
Bonjour
Votre code défaut relève un manque de pression d'huile de robot.
Il faut dans ce cas changer l'accumulateur et l'electropompe ici: www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846
Bonne journée
Bonjour .
Jai un problème sur une twingo 2 de 2008 essence
Elle avance pas en 1ère mais en marche arrière elle fonctionne bien .
Merci
@@StevenHerault-m7s bonjour
Quels sont les codes défauts présents dans le calculateur de boîte ?
Bonjour, sur ma modus 1.5 dci tout les vitesse passe super bien au manuel mais elle passe pas au mode automatique ca peux être quoi merci
@@biniamtesfamickel3769 bonjour
Avec si peu d'informations, cela peut être beaucoup de choses.
Quels sont les codes défauts présents dans le calculateur de boîte ?
Bonjour j'ai un modus dci de 2006 qui ne veut plus démarrer il ces coupé en roulant et ne veut plus démarrer j'ai changer l'accumulateur ya 2 mois sans lelectropompe après changement de l'accumulateur nikel et là c'est la panne pas de code défauts qui m'éclaire a part df001 circuit commande relais 12v relais bloqué
Df078 avertissements hydraulique signale hors limite basse df076 incohérence ambrayage au changement de rapport
Je n'entend plus du tout accumulateur quand j'ouvre les porte est le niveau d'huile ne bouge plus j'ai vérifié tout les fusible dans boîte upc
Serait il possible que sa soit juste a cose du levier car plus moyen de passer les rapport reste en N
bonsoir, je n'ai toujours pas pu faire la valise. Mais je démarre normal, mais si je mets la vitesse 1 ou D comme vous préférez elle passe de la 1 a la 4 d'un seul coup en entendant passer toutes vitesses seules ( sans que je lui demande ) et quand je mets la marche arrière la voiture cale...
Ainsi que quand je freine je sens qu'elle broute comme si elle allait calée. La dernière fois elle a calée en montée ( pente ) pensez vous que c'est un problème d'électropompe ainsi que de l'accumulateur ou vous pensez que c'est l'embrayage? Merci beaucoup !
Bonjour merci pour votre video, moi mon problèmes sur ma modus quickshift diesel rejette du liquide de boite par la fiche relier a la boite se qui me fait une fuite pensée vous que cest du a un defaut de pression ?
Filtage abîmé, la où ya le flexible, ça met arrivé aussi. Sa fuit en faite au niveau du flexible et non de la fiche. Refaire un filtage propre taille 11.100
Bonjour Il me manque de l’huile dans le bocal du robotiseure mais elle ne coule pas est-ce que je dois en rajouter
Bonjour,
J’ai un soucis sur mon trafic 150 bvr de 2011, j’ai perdu toute l’huile du bocal de l’accumulateur, j’en rajoute et quand je passe les rapports à l’arrêt tout ressort ? Une idée ? Merci d’avance
@@TheKaiman1981 bonjour
Il faut tout d'accord localiser la fuite exactement, certainement une pastille qui a sauté a l'arrière du robot
J’ai vraiment beaucoup de mal à y voir clair la dedans, j’ai l’impression qu’il faut tomber la boîte pour pouvoir travailler sur le robot.. une pastille vous dites? C’est réparable? Merci encore
Bonjour, j'ai un problème avec ma Twingo Phase 1 Boite robotisée.
J'ai un code erreur sur le capteur de position d'embrayage (P0805 $6E Generic). Nous avons fait changer les boitier de vitesse mais le problème est toujours présent. Voici les symptômes :
-Voyant de défaillance électronique allumé a certain moment, quand c'est le cas, la voiture démarre mais impossible de passer les vitesses elle reste au neutre.
-Depuis quelques mois il n'y avait plus de voyant et tout etait ok mais depuis hier le voyant apparait de facon aléatoire et les vitesse ne passe plus, j'ai reussi a passer la marche arrière a un moment donner mais la voiture de bougeait pas quand j'accélèrait et elle a finis par caller
Merci pour vos conseils,
Bonne journée
J'ai une Twingo phase 1 de 2002, elle ne passe plus les vitesses correctement. J'aimerais supprimer complètement le robot QuickShift, et le remplacer par une pédale d'embrayage et un levier de vitesse classique. Est-ce possible selon vous ? Je m'inquiète surtout du côté calculateur moteur du projet. Merci !
@@tobiasdebruijn5240 bonjour
Non c'est interdit. Le véhicule ne correspondra plus à la carte grise et en cas d'accident l'assurance refusera la prise en charge.
Bonne journée
Bonjour 👋 a vous
Petit souci sur ma modus robotisé
Quan je suis en automatique quan elle veu passer en 2èmes ya un gros trou d'air et souvent elle se m'ait sur Neutre part contre aucun soucis pour la 3ème 4ème et 5ème pouvez-vous m'aider pensé vous que sa peux venir de l'Accumulateur ou de Capteur De Vitesse
Ou aucun des 2 😭
Bonjour, merci pour vos vidéos, voila j'ai un problème avec ma Twingo phase 2 (année 2008) quickshift, quand je démarré et que je passe la 1er tout vas bien, mais quand je lâche la pédale de frein elle cale comme si on lâchait l'embrayage trop vite et si on est en monté c'est quasi impossible de repartir. Quand on arrive a partir elle donne des à-coups et il y a aussi des petits à-coups sur le passage de la 1er à la 2 ème et après quand on roule tout ce passe bien (pour info l'embrayage est neuf ). pourriez-vous m'aider ?
@@Luc-CharlesROMANI bonjour
Envoyez nous un mail a contact@leverandco.fr .
Cordialement
@@Leverandco le mail est parti
Cordialement
bonjour a vous je ne comprends pa de puis 3 jour je démarre ma modus Quickshift le A disparaît au bout de 20 seconde et impossible de le mettre en position A en Mode automatique
Bonjour
Comme mentionné dans la vidéo, il faut commencer par la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte.
Cordialement
bonjour merci pour vau vidéo le problème c'est de trouver la personne correcte avec la bonne valise care beaucoup viennent avec des valise des année 2000 @@Leverandco
@@fafasporthd il faut idéalement aller chez Renault
Bonjour
J ai acheté une scenic 3 diesel de 2015 dans un garage il ma bien cahé ce probleme je crois que c est une boite EDC des fois j ai le message derreur boite de vitesse a controler et je trouve qu elle manque de puissance quand j ai le message
A la valise j ai le code P1780-72 Tambour de changeent de vitesse 1 change de vitesse impossible a votre avis ca peux venir
d ou?
Le garage ne veux pas reconnaitre que c etais un vice caché surtout que c est varrivé juste 2 mois apres. Il ma juste orienté vers un garage avec qui il travail saf que ce garage ne fais pas de boite auto donc il s est bien foutu de moi
Je suis une femme je m y connais un peu en mecanique mais pas en boite de vitesse c est sur que je vais pas me laisser faire.
Merci de me repondre
bonjour vous pouver me dai je un problem avec ma voituer mo cadran flash et mon volan sa bloker
Bonjour jai commande chez vous l'accumulateur et l'électro pompe me conseillez-vous de tout demonter et de finir part le remplissage du liquide de la boite ou de change d'abord lacumulateur et ensuite l'électro pompe ? Merci davance Ps ma voiture c met sur N a la décélération et impossible de redémarrer de suite il faut attendre quelques minutes pour le diagnostic la boite enclenche le bruit que a la 2eme vitesse merci !
@@vedettavedetta2685 peu importe, l'important est qu'il n'y ai plus de pression dans le robot
Merci
s'il vous plaît dites-moi si le kit de changement m'aidera avec les erreurs DF255 et DF077 ?😢
Bonjour
Quel est votre véhicule ?
Il faudrait connaître le détail du code df077, il y a plusieurs "sous codes" possible.
Cordialement
c'est une Renault Modus année 2008 1.5 Diesel elle fait quelques bosses du premier rapport au deuxième et vice versa quand elle descend dans le reste du troisième au quatrième elle passe très bien à 4 au cinquième également seulement à partir de 1 au deuxième et du deuxième au premier A quelques coups forts
@@mantp3991 le df255 est un problème d'embrayage. Pour le df077 il faut avoir le détail de ce code
J'ai fait les opérations exactement comme écrit dans votre clip, c'est-à-dire que j'ai mis la clé dans le contact, je l'ai mise en première vitesse, j'ai entendu un bruit de pompe en deuxième vitesse, on ne l'a pas entendu en troisième vitesse, et encore on l'a entendu en rétrogradant, du 3 au 5 on ne l'a pas entendu...juste 3 et 1
c'est un truc bizarre une fois que j'arrive à mettre les vitesses la voiture roule. 🤯🤯🤯tout à l'heure j'ai fait 10 km sur autoroute elle change très bien les vitesses aussi bien automatiquement que manuellement
Bonjour,
Quand je roule en mode automatique ma voiture passe de manière aléatoire au mode séquentiel en roulant.
Quel problème pensez vous que cela puisse etre ?
Je vous remercie,
Cordialement.
@@alexandrealex8276 Bonjour
Le problème est certainement dans cette vidéo...
Merci pour votre retour et vos explications précises dans votre vidéo.
J'aurais tout de même un question, à savoir s'il est préférable de rester sur le mode automatique à l'arrêt a un feu par exemple ou qu'il faille repasser en Neutre systématiquement, car on entend tout et son contraire a ce sujet...
Merci pour tout votre travail à travers vos vidéos, c'est top 👍
@@alexandrealex8276 aucun intérêt à se remettre en neutre
Bonjou monsieur j ai un clio 3 quick shift 2010 mes vitesse passe de la 1 à 4 seule pensez vous a l accumulateur de gaz cordialement
Bonjour
Pas du tout.
Ce n'est clairement pas le problème initial du véhicule mais très certainement dû à une manipulation humaine ! (Pièce mal remontée ou mauvaise reprogrammation par exemple). Impossible donc dans ce cas de faire un diagnostic fiable sans connaître les antécédents du véhicule ainsi que les codes défauts présents dans le calculateur de boîte.
Bonne soirée
@@Leverandco auriez vous un garage ou une boîte mail j ai passée la valise et ça me donne des code eurreu
@@selimouadi2120 bien-sûr, envoyez nous les codes défauts par mail a contact@leverandco.fr
N'oubliez pas de nous donner les antécédents du véhicule (symptômes précis, pièces déjà changées ou reprogrammation effectuée)
@@Leverandco merci beaucoup je vien de vous faire parvenir ce qu’on m’a fournis cordialement
Bonjour renault trafic 2 2LDCI code defaut DF255 incoherence pos.embrayage, renault me dit de changer l'actionneur complet pour moi je ne pense pas, symptome 1ER et Marche AR qui accroche pendant les manoeuvre aprés mise au neutre defaut boite de vitesse a controler apparait pas tout le temps je redemarre le defaut disparrait bref je pense au verin d'embrayage fatigué vous parler du kit de reparation a 8' environ faut il absolument remplacer l'embrayage absolument j'en parlerai a mon garagiste de ce fameux kit qui me coutera 10X moins
merci pour vos video et explications elles sont top j'hesite meme a faire la route d'orleans pour me faire un bon check up
Bonjour
Effectivement ce n'est pas l'actionneur a changer mais bien l'embrayage et le vérin d'embrayage.
Bonne journée
Bonjour monsieur. J.ai un souci j.ai une captur auto de 2014.quand je passe les vitesses ordinateur me dit de me mettre sur P.des fois elle roule et des fois elle me refait le même problème. Veillez me conseiller merci beaucoup
@@mohamedterzi2808 bonjour
Nous sommes spécialisés sur les boîtes robotisées simple embrayage, pas sur double embrayage désolés.
Bonne journée
Bonjour j’ai un soucis sur mon modus 1.5dci quickshift le A ne s’affiche plus le moteur est tournant mais impossible de passe les vitesses elle reste bloqué au Neutre ! fuite au niveau du vérin d’embrayage
Merci
Bonjour
Dans votre cas il faut changer l'embrayage et surtout bien le purger par la suite.
Bonne soirée
@@Leverandco d’accord merci pour votre réponse et quel huile faut il mettre dans le petit bocal avec le bouchon noir ?
Bonjour
C'est du liquide de frein dot4.
Bonne journée
Bonjour, merci pour vos vidéos ça nous aide beaucoup, j'ai une renaul quickshift de 2002 et j'ai eu un problème récemment qui est le suivant : Quand il fait chaud et que je roule au démarrage j'ai mis le mode A comme d'habitude mais au bout d'une minute elle s'est mise au point mort, j'ai redémarrée et tout marchait tranquillement. Un autre jour, il faisait chaud aussi je l'ai démarré et elle m'a fait des acoups en roulant, on a cru que c'était l'embrayage qui était hs mais apparamment non. J'ai réessayée de la redemarrer avec des températures basses et elle marche nickel je n'ai pas eu de soucis. Quel peut etre le problème exactement ? merci.
@@mundo03959 sans codes défauts, difficile de poser un diagnostic exact
@@Leverandco D"accord merci je vais essayer de la passer dans la semaine à la valise.
Belle vidéo on retrouve rien sur les boîtes quickshift , on peut vous contacter où j'aurai deux trois questions à vous poser
@@antoniodavid6518 bonjour
Directement par mail a contact@leverandco.fr ou bien sûr notre site internet www.leverandco.fr
Bonjour j'ai un code erreur 19g sur une clio 2 ph1 1.6 année 1998 s'il vous plaît est-ce que vous pouvez me dire où il se trouve ce fameux capteur merci
@@riadramy8099 bonjour
Comme vous pouvez le voir sur nos vidéos, nous sommes spécialistes de la boîte robotisée quickshift uniquement !
Bonne journée
@@Leverandco merci pour votre réponse
Bonjour j’ai un problème sur une modus diesel boîte automatique quand je passer les vitesse sa fonctionne pas même en R part contre quand je enlève la fiche de levier de vitesse sa fonctionne avec les palate vous pouvez me dire c quoi le problème svp merci
@@HichamMokhtar-m2v Bonjour.
Faites le test de la vidéo et tenez nous au courant
@@Leverandco bonjour il faut changer levier de vitesse ou faut changer electropompe et accumulateur ?
Bonjour j’ai une boîte rebotiser quand le moteur et allumé les vitesses ne passe pas mais quand il est éteint j’arrive à les passé d’où es-que sa peut venir et quand j’enlève le levier de vitesse la voiture ne fonctionne toujours pas et elle me dit de contrôler la boîte ?
@@JamelKhemiri-p3n bonjour.
embrayage...
Bonjour Monsieur,
J ai acheté une Twingo de 2001bien entretenue boîte automatique robotisée .
la personne l avait depuis 6 ans et à toujours eu se problème.
Un voyant zigzag s allume en roulant et la voiture rétrograde à la vitesse inférieure et reprend sa place initiale après,ainsi que kilométrage digital affiche 0 kmh des que le zigzag disparaît le kilométrage apparaît à nouveau. Parfois le voyant petit volant assistance direction assistée s allume aussi et disparaît.
j ai essayé en boîte manuelle en appuyant sur le petit bouton et la aucun problème de boîte juste le zigzag s allume et le kilométrage ne s affiche plus.
je pense à un problème électronique ?
Quand pensez-vous ?
Merci pour votre aide.
Cordialement
@@sebastienoddo6110 bonjour
Il faut changer le capteur de vitesse sur la boîte.
Bonne journée
Bonjour Monsieur,
Merci pour votre retour.
Combien coûte un capteur de vitesse sur la boîte ?
Cordialement
@@sebastienoddo6110www.leverandco.fr/capteur-de-vitesse-special-quickshift-c2x41001107
Bonjour j ai un problème avec une Clio 3 1.2 avec aucun code defaut elle démarre et passe tout les vitesse à l arrêt mais dès que je passe une vitesse et que je lache la pédales la voiture ne part pas et dès que j accélère fort l embrayage ce lache d un coup et elle calme . Avez vous déjà hu le problème ou savez vous d ou sa pourrait venir ?
Bonjour
Pour un tel problème il y a forcément un défaut dans le calculateur de boite (attention de ne pas regarder de dans le calculateur moteur)
C'est un problème au niveau de l'embrayage (vérin d'embrayage, embrayage usé ou embrayage neuf mal reprogrammé, electrovanne d'embrayage)
@@Leverandco bonjour j ai demander au propriétaire il a changer l embrayage et à rouler un peut près 1000km avant que la voiture tombe en panne et il vien de me dire qu’il y’a hu un code defaut comme quoi il y avais pas de conection entre les pédales
@@adamlienard3529 le mieux est de retourner voir le garagiste qui a changé l'embrayage. Peut être une purge d'embrayage a refaire, ça arrive. Mais sans code défaut précis, impossible de vous en dire plus.
Bonne journée
Bonjour, je viens d'acheter une Twingo 1 initiale de 2004 qui totalise 30000 Kms, elle est équipée d'une boîte quickshift qui fonctionne très bien "pour l'instant".
Ma question, faut il faire une vidange de cette boîte pour être tranquille ou je ne touche à rien ? ou bien y a t'il un autre entretien à y prodiguer ?
Merci pour votre retour.
@@robinmoureau5898 bonjour
Non le mieux est de ne pas y toucher.
Bonne journée
@@Leverandco Merci pour la réponse. Ca me va bien
Bonjour merci pour cette superbe vidéo j'ai une clio 3 diesel 1.5 DCI
Je n'ai pas de défaut sur mon véhicule mais j'ai remarqué que mon bidon le liquide semble vide sur le dispositif pourriez-vous m'indiquer est-ce qu'il faut le remplir jusqu'au bouchon et avec quelle huile merci beaucoup pour votre aide
Bonjour et merci pour le compliment !
Le niveau n'est JAMAIS à faire jusqu'au bouchon, sinon ça va déborder. Le niveau a chaud doit être assez bas dans le bocal et remonte naturellement jusqu'à 2cm au dessus de la jointure en laisser le véhicule arrêter plusieurs jours.
Nous l'expliquons dans la vidéo sur le changement de l'electropompe.
Bonne soirée
Bonjour
J'ai commandé un Kit de réparation, et mon mécano a changé accumulateur, électropompe, puis capteur de pression
rien ne change: impossible de démarrer, boite bloquée en 1°
j'ai testé le levier de vitesse ( déconnecté, le problème de boite bloquée en 1° persiste)
la valise indiquait : 3 défauts dont pression insuffisante, problème de capteur et, un "problème inconnu" ( valise Bosch)
Mon mécano a essayé d'alimenter l'électropompe en "direct", elle ne tourne pas
Pensez vous que l'électropompe puiss être défectueuse? que peut on envisager d'autre?
Par avance merci
Envoyez nous un mail a contact@leverandco.fr
Bonjour j’ai de code défaut sur Renault modus 1.2 16v.ma voiture ne démarre plus je pourrais avoir votre aide si possible de plus je peux pas passer les vitesses ? DF078
COMMANDE SERVO HYDRAULIQUE, Signal extérieur limite inférieure - DF180
POMPE HYDRAULIQUE
Bonjour
Ce code défaut relève un manque de pression d'huile de robot.
Il faut dans ce cas changer l'accumulateur et l'electropompe ici: www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846
Cordialement
Merci pour le retour j’ai changé les deux pièces mais la voiture ne démarre toujours pas et le code défaut est toujours affichée sur le tableau de bord merci de votre retour cordialement
Bonsoir comment savoir si la Pompe a engrenage de boite automatique robotisée est hors service ? Cordialement vu que j’ai de pression
Code erreur 0928 quelqu’un saurait s’il vous plaît ? Merci
Bonjour, j'ai une voiture Citroën C3 phase 2 en boîte automatique robotisée
J'ai eu deux fois de suite. (Défaut boîte de vitesse au tableau de bord ) après cela la voiture patine et calle apres quelques minutes voiture éteint la le signal au tableau de bord disparaît
Que dois-je faire ?
Merci de votre réponse cordialement
Bonjour
Il faut la passer à la valise diagnostique. Mais très certainement un problème d'actionneur d'embrayage.
Bonne journée
Bonjour moi j’ai un soucie elle démarre plus avec la clef, quand je change au levier ça change pas ça reste au neutre, je peut la démarrer en direct au démarreur , c’est une Clio 3 essence boîte auto , j’ai en défaut avec valise delphi 0942 sur delphi et wow 0944
Bonjour
P0942: défaut de pression d'huile. Changement du kit de réparation a prévoir, accumulateur+ electropompe et relais www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-relais-c2x40934707
Bonne journée
@@Leverandco super merci je vais commander ça et je vous ferais un retour merci
@@benjaminngr3350 bonjour vous avez trouvé la solution à votre problème ? Car moi aussi j’ai le même problème que vous ma voiture démarre pas
@@armelkaka8718 oui j’ai changer le pommeau et la boule de pression
@@benjaminngr3350 quand vous dite le pommeau c’est le levier de vitesse ? Et pour la boule de pression c’est l’accumulateur la boule noir ?
Bonjour,
Je possède une Twingo 2 avec une boîte robotisée qui perd de l’huile. Cependant, je ne retrouve pas de traces d’huile sous le véhicule. Beaucoup de mécaniciens refusent de réparer ce type de boîte, et Renault me propose de remplacer entièrement le boîtier motorisé qui coute extrêmement cher.
Faites-vous ce genre de réparation ou connaissez-vous un garage spécialisé qui pourrait m’aider ?
Merci d’avance pour votre réponse.
@@hichembenchaabane6169 bonjour
Nous vendons uniquement les pièces détachées.
Bonjour,
J'ai des symptômes similaires à ceux que vous décrivez ds votre vidéo sur ma twingo de 2003 ( passage au neutre très souvent, électropompe qui s'activent a chaque changement de vitesse).
J'ai fait une lecture des codes défauts avec une petite valise diag multimarques: Un défaut est apparu : c'est le P0745 Electovanne de pression du liquide de transmission - panne du circuit.
Pensez-vous qu'il s'agisse de l'accumulateur qui serait HS ?
Effectivement il faut changer l'accumulateur mais aussi l'electropompe.
Bonne journée
Merci beaucoup pour votre réponse. J'essaierai de changer les pièces concernées, en espérant que le problème disparaisse.
Bonne journée à vous également.
Bjr monsieur svp j ai plus de jus dans l exitateur de démarreur de la rwingo quikshift merci
Bonjour
Avez vous fait les tests mentionnés dans nos vidéos ?
Bonjour et merci pour votre vidéo.
J'ai aussi un expert robotisé, qui déconne de plus en plus . Message PB bv . Et valise : signal de position de l'actionneur de bv dans l'axe sélection de rapport . P0914. Peugeot ma changé embrayge, volant moteur, butée . L'apprentissage se fait mais les problèmes reviennent. Soit il passe au neutre tout seul, soit a l'arrêt a un stop il part tout seul en arrière. Je débranche la batterie et il repart . Le bruit de pompe que vous indiquez est présent lorsque je déverrouille les portes pour entrer dedans ..... Moteur éteint lol
Voilà je suis un peu dans l'inconnu si vous avez une idée je prends .
Merci beaucoup
Bonjour, super video bien detaillé. Moi j'ai une clio3 1,5 dci de 2009 quickshift et depuis 2 jours, celle ci quitte le mode automatique et repasse en manuel avec comme message " boite de vitesse a controler" aussito j'arrive la remettre en automatique mais cela recommence a basse vitesse. Je n'ai pas trouvé sur internet quelqu'un qui a un probleme similaire a celui ci. Auriez vous une idée svp? Ou aurriez vous peut etre deja rencontré ce probleme? Merci d'avance. Bien a vous
Bonjour j’ai eu la même chose cetais une fuite d’huile moteur donc contrôlez l’huile
Bonjour jai un problem dans ma Renault Mudus 1.5 dci 2006 au matine demar 1 fois pendant la journe ne demare pas. Dans le diagnostic jai cod DTC094468 Asservissement hydraulique Signal hors limite basse.Qu'est-ce que ça peut êtreu? Merci
Bonjour
Votre code défaut signal un problème de pression d'huile de robot.
Il faut changer l'accumulateur et l'electropompe ici : www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-c2x36170846
Bonne journée
Bonjour, bravo pour votre vidéo. Dans mon cas, j'ai une twingo quickshift avec comme probleme:
en mode auto lors du passage de la 3eme en acceleration, passage au neutre et mode manuel. Et meme symptome en decceleration au passage de 4 en 3 si je remet en auto.
Avec la clip Renault, j ai les defauts
DF005 - capteur pression huile ( changé).
DF062 - défaut CAN
DF077 - Asservissement boite.
L accumulateur et éléctropompe deja remplacés.
Je ne sais plus quoi faire🥵🥵Merci de votre aide.
@@matthieubreton2420 bonjour
Les défauts sont-ils tous présents ou les avez-vous déjà effacé après changement des pièces?
@@Leverandco je les ai effacés. L accumulateur et l electropompe ont un aspect neuf mais ce n est pas moi qui ai fait les travaux. J ai recuperé la voiture avec ce defaut
@@matthieubreton2420 donc tous les défauts effacés et les trois reviennent en même temps ?
@@Leverandco oui, je viens de la repasser au diag
@@matthieubreton2420 il faut s'occuper du défaut CAN alors, c'est lui qui provoque les autres défauts. Il faut checker toutes les prises, faisceau et calculateur
Bonjour j’ai une clio 3 boîte robotisée et j’ai l’ai vitesse qui ne veulent plus passer et ci par chance il y’a une vitesse qui passée dès que je freine je me met à l arrêt la voiture se met sur N tout te seul
@@Otheman-oj6pu bonjour
Que donnent les tests mentionnés dans cette vidéo ?
@@Otheman-oj6pu sans codes défauts, très compliqué de diagnostiquer ce problème a distance
@@Leverandco j avai passer un diagnostic y’a 2 mois le code défaut était df078
@@Otheman-oj6pu donc problème de pression, comme sur la vidéo, mais il y a 3 mois...
Ok merci oui il y’a a peu près 2 mois