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France
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8- Trouver la bonne pièce pour sa boite automatique robotisée Quickshift chez Leverandco.
Toutes nos vidéos diagnostic et pratiques ici: www.youtube.com/@Leverandco
Pour plus d'infos, contactez nous: Contact@leverandco.fr
N'hésitez pas à nous suggérer des thèmes de vidéos sur la boîte robotisée quickshift ou si vous avez des questions sans réponses.
Montage : vimeoz
Retrouvez toutes nos pièces pour votre boîte robotisée ici : www.leverandco.fr
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Відео
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2- Comment changer un levier de vitesse sur une Renault quickshift boîte robotisée automatique ?
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3- Comment diagnostiquer un problème de boîte de vitesse robotisée Renault quickshift automatique ?
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Comment diagnostiquer un problème de boîte de vitesse Renault quickshift ? Comment trouver le problème sur votre boite de vitesse Renault quickshift ? Retrouvez toutes les pièces détachées pour votre boîte robotisée ici: www.leverandco.fr/pieces-de-robot-c102x4157267 Lien ""diagnostiquer un problème de levier de vitesse quickshift"" ua-cam.com/video/Zw0LtcTXKj8/v-deo.html Sommaire 1:20 Pression...
1- Comment diagnostiquer un levier de vitesse automatique Renault Quickshift ?
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Comment diagnostiquer un levier de vitesse défectueux pour Renault quickshift boîte robotisée ? Comment savoir si le problème vient de la boîte de vitesse ou du levier de vitesse ? Retrouvez tous nos leviers de vitesse ici: www.leverandco.fr/levier-vitesse-c102x4157266 Vidéo "comment changer un levier de vitesse quickshift : ua-cam.com/video/c-fXX_TkpLE/v-deo.html Contactez nous: contact@levera...
Bonjour jai commande chez vous l'accumulateur et l'électro pompe me conseillez-vous de tout demonter et de finir part le remplissage du liquide de la boite ou de change d'abord lacumulateur et ensuite l'électro pompe ? Merci davance Ps ma voiture c met sur N a la décélération et impossible de redémarrer de suite il faut attendre quelques minutes pour le diagnostic la boite enclenche le bruit que a la 2eme vitesse merci !
@@vedettavedetta2685 peu importe, l'important est qu'il n'y ai plus de pression dans le robot
Merci
Bonne vidéo, merci.
Bonjour, Merci pour votre aide. Grace à vous j'ai diagnostiqué et réparé la panne de mon levier sur mon Vivaro. Coté Robot, tout va bien pour le moment mais est ce que vous préconisez un entretient préventif? merci
@@BertrandQuesne super ! Non pour le robot rien a faire a part vidange tous les 60000kms . Le changement de l'accumulateur en préventif est bien également si on veut préserver au maximum l'electropompe (qui n'est pas accessible sur vivaro) Bonne journée
@@Leverandco Merci pour votre retour. Vidanger la boite, c'est bien ca? pas le robot?
@@BertrandQuesne les deux
Bonne vidéo, merci.
Operation pareille pour twingo 2?
Bonjour j'ai un code erreur 19g sur une clio 2 ph1 1.6 année 1998 s'il vous plaît est-ce que vous pouvez me dire où il se trouve ce fameux capteur merci
@@riadramy8099 bonjour Comme vous pouvez le voir sur nos vidéos, nous sommes spécialistes de la boîte robotisée quickshift uniquement ! Bonne journée
@@Leverandco merci pour votre réponse
On pousse vers l'arriere c,est un pas a droite
Bonjour Patron, dites-moi s'il vous plaît, la commande VP 017 ne fonctionne pas, je l'ai fait une centaine de fois, mais ET 064 est exécuté. Du coup, l'erreur DF 190 apparaît. J'ai changé le maître-cylindre, ça n'a pas aidé. Mon seul soupçon concerne le solénoïde d'embrayage ou le potentiomètre d'embrayage, ou est-ce que je me trompe ?
Merci de votre réponse y a-t-il un moyen de remettre cette quickshifft en neutre?
Bonjour je viens de changer l’accumulateur plus la pompe hydraulique et j’ai regardé tout les fusibles mais voiture démarre pas ?sauf si ci je shunte le démarreur en direct à la batterie. Et quand elle démarre le levier de vitesse reste au neutre impossible de passer les vitesses comment tester le levier ? Pour être sûr que c’est bien ça qui fonctionne pas cordialement.
@@armelkaka8718 le test est dans la vidéo
Bonjour une boîte bloquée en troisième cela peut il venir du levier?
@@fred83var65 sur Renault quickshift, non
Ok merci c’est donc le robot qui est en cause. Y a t’il moyen de la mettre en neutre?
Bonjour j'ai ma twingo qui donne des accoups quand j'appuie légèrement sur la pédale que ce soit en première ou marche arrière j'ai changé la sphère de pression et ça change toujours pas es-ce sue ça vient du robot ou ça peut provenir d'autre chose
@@W3xiii bonjour Certainement le vérin d'embrayage a changer
@@Leverandco Merci pour l'aide je vais commander la pièce je reviendrais ici pour vous dire si c'était bien ça
Bonjour J'ai une RENAULT TWINGO BN 855TA - I Phase 2 (X06) 1.2 i 16V 60cv Quickshift Boîte auto Code moteur: D4F708 Code de boîte : JH1 1ère immat.: 2007-03-22 VIN: VF1C0610K37444794 Il me manque le levier de vitesse avec le BOUTON EA
@@nassimabdouche8367 bonjour Pour toute commande de pièces, merci de nous contacter par email a contact@leverandco.fr Cordialement
Bonjour j’ai une Clio 3 boîte auto 1.5 dci j’ai changé il y a peu de temps l’accumulateur et l’électropompe en même temps J’ai roulé avec pendant un mois, pas de soucis, mais là lors de la décélérations avant chaque stop ou chaque feu rouge elle passe au neutre ou passe les vitesses seul et le mode d’automatique sautent et elle me note boîte de vitesse à contrôler Mais sinon, elle démarre sans problème Du coup j’ai éteint et redémarrer la voiture et ça fonctionne je peux repartir mais ça recommence peu de temps après mais elle ne me le fait pas tout le temps. Des fois je peux rouler 10 20 minutes ou même plus sans qu’elle le fasse javais penser au capteur de pression vu que l’accumulateur et lelectropompe on été changé mercii de votre réponse
Bonjour j’ai changé l’accumulateur plus la pompe hydraulique mais le défaut reste est la pression reste à 0 comment faire ?
@@armelkaka8718 vérifiez le relais, le fusible, le capteur de pression,le faisceau et le calculateur
Bonjour pouvez-vous m'aider s'il vous plaît code erreur p1755 -p1739 Merci
Bonjour, merci pour vos vidéos ça nous aide beaucoup, j'ai une renaul quickshift de 2002 et j'ai eu un problème récemment qui est le suivant : Quand il fait chaud et que je roule au démarrage j'ai mis le mode A comme d'habitude mais au bout d'une minute elle s'est mise au point mort, j'ai redémarrée et tout marchait tranquillement. Un autre jour, il faisait chaud aussi je l'ai démarré et elle m'a fait des acoups en roulant, on a cru que c'était l'embrayage qui était hs mais apparamment non. J'ai réessayée de la redemarrer avec des températures basses et elle marche nickel je n'ai pas eu de soucis. Quel peut etre le problème exactement ? merci.
@@mundo03959 sans codes défauts, difficile de poser un diagnostic exact
@@Leverandco D"accord merci je vais essayer de la passer dans la semaine à la valise.
Bonjour j’ai un problème sur une modus diesel boîte automatique quand je passer les vitesse sa fonctionne pas même en R part contre quand je enlève la fiche de levier de vitesse sa fonctionne avec les palate vous pouvez me dire c quoi le problème svp merci
@@HichamMokhtar-m2v Bonjour. Faites le test de la vidéo et tenez nous au courant
@@Leverandco bonjour il faut changer levier de vitesse ou faut changer electropompe et accumulateur ?
Bonjour, Je possède une Twingo 2 avec une boîte robotisée qui perd de l’huile. Cependant, je ne retrouve pas de traces d’huile sous le véhicule. Beaucoup de mécaniciens refusent de réparer ce type de boîte, et Renault me propose de remplacer entièrement le boîtier motorisé qui coute extrêmement cher. Faites-vous ce genre de réparation ou connaissez-vous un garage spécialisé qui pourrait m’aider ? Merci d’avance pour votre réponse.
@@hichembenchaabane6169 bonjour Nous vendons uniquement les pièces détachées.
Bonjour pouvez vous m'aidez code erreur p1755 et p1739 merci
Bonjour j’ai une boîte rebotiser quand le moteur et allumé les vitesses ne passe pas mais quand il est éteint j’arrive à les passé d’où es-que sa peut venir et quand j’enlève le levier de vitesse la voiture ne fonctionne toujours pas et elle me dit de contrôler la boîte ?
@@JamelKhemiri-p3n bonjour. embrayage...
Bonjour Il me manque de l’huile dans le bocal du robotiseure mais elle ne coule pas est-ce que je dois en rajouter
Bonjour tes vidéo son impeccable j’ai ma modus de 2006 elle me signale de réviser la boîte à vitesse (automatique) et la vitesse ne veut pas s’enclencher
Bonjour je voudrais avoir un renseignement je viens de charger le kit pompe hydraulique plus l’accumulateur mais la voiture démarre toujours pas et le code défaut reste toujours comment faire ?
@@armelkaka8718 bonjour Avez vous vérifier le relais et le fusible ? Quel est le code défaut ?
DF078 et DF180
Quel est le relais et fusible à vérifier ? Cordialement
???
Bonjour j’ai un code défaut df180 pompe hydraulique. C’est la Pompe a engrenage de boite automatique robotisée renault ?
Renault Twingo sur video ... Soi tes debile soi tu sert à rien
Bonjour, Quand je roule en mode automatique ma voiture passe de manière aléatoire au mode séquentiel en roulant. Quel problème pensez vous que cela puisse etre ? Je vous remercie, Cordialement.
@@alexandrealex8276 Bonjour Le problème est certainement dans cette vidéo...
Merci pour votre retour et vos explications précises dans votre vidéo. J'aurais tout de même un question, à savoir s'il est préférable de rester sur le mode automatique à l'arrêt a un feu par exemple ou qu'il faille repasser en Neutre systématiquement, car on entend tout et son contraire a ce sujet... Merci pour tout votre travail à travers vos vidéos, c'est top 👍
@@alexandrealex8276 aucun intérêt à se remettre en neutre
Bonjour et merci pour votre vidéo. J'ai aussi un expert robotisé, qui déconne de plus en plus . Message PB bv . Et valise : signal de position de l'actionneur de bv dans l'axe sélection de rapport . P0914. Peugeot ma changé embrayge, volant moteur, butée . L'apprentissage se fait mais les problèmes reviennent. Soit il passe au neutre tout seul, soit a l'arrêt a un stop il part tout seul en arrière. Je débranche la batterie et il repart . Le bruit de pompe que vous indiquez est présent lorsque je déverrouille les portes pour entrer dedans ..... Moteur éteint lol Voilà je suis un peu dans l'inconnu si vous avez une idée je prends . Merci beaucoup
Bonjour monsieur. J.ai un souci j.ai une captur auto de 2014.quand je passe les vitesses ordinateur me dit de me mettre sur P.des fois elle roule et des fois elle me refait le même problème. Veillez me conseiller merci beaucoup
@@mohamedterzi2808 bonjour Nous sommes spécialisés sur les boîtes robotisées simple embrayage, pas sur double embrayage désolés. Bonne journée
Bonjour j’ai une clio 3 boîte robotisée et j’ai l’ai vitesse qui ne veulent plus passer et ci par chance il y’a une vitesse qui passée dès que je freine je me met à l arrêt la voiture se met sur N tout te seul
@@Otheman-oj6pu bonjour Que donnent les tests mentionnés dans cette vidéo ?
@@Otheman-oj6pu sans codes défauts, très compliqué de diagnostiquer ce problème a distance
@@Leverandco j avai passer un diagnostic y’a 2 mois le code défaut était df078
@@Otheman-oj6pu donc problème de pression, comme sur la vidéo, mais il y a 3 mois...
Ok merci oui il y’a a peu près 2 mois
bonjour vous pouver me dai je un problem avec ma voituer mo cadran flash et mon volan sa bloker
Bonjour. Je vs ais déjà envoyé un message.j'ais un problème du robot de ma clio 3. 1,5 dci de 2010. Es que je peux vs ramener le robot pour me le réparer merci
Esque je peux avoir votre n°de tel pour vs contacter merci
@@baron2892 bonjour Nous ne réparons pas les robots désolés
@@Leverandco can you send for turkey Türkiye
Bonjour, j'ai une voiture Citroën C3 phase 2 en boîte automatique robotisée J'ai eu deux fois de suite. (Défaut boîte de vitesse au tableau de bord ) après cela la voiture patine et calle apres quelques minutes voiture éteint la le signal au tableau de bord disparaît Que dois-je faire ? Merci de votre réponse cordialement
Bonjour Il faut la passer à la valise diagnostique. Mais très certainement un problème d'actionneur d'embrayage. Bonne journée
Bonjour, bravo pour votre vidéo. Dans mon cas, j'ai une twingo quickshift avec comme probleme: en mode auto lors du passage de la 3eme en acceleration, passage au neutre et mode manuel. Et meme symptome en decceleration au passage de 4 en 3 si je remet en auto. Avec la clip Renault, j ai les defauts DF005 - capteur pression huile ( changé). DF062 - défaut CAN DF077 - Asservissement boite. L accumulateur et éléctropompe deja remplacés. Je ne sais plus quoi faire🥵🥵Merci de votre aide.
@@matthieubreton2420 bonjour Les défauts sont-ils tous présents ou les avez-vous déjà effacé après changement des pièces?
@@Leverandco je les ai effacés. L accumulateur et l electropompe ont un aspect neuf mais ce n est pas moi qui ai fait les travaux. J ai recuperé la voiture avec ce defaut
@@matthieubreton2420 donc tous les défauts effacés et les trois reviennent en même temps ?
@@Leverandco oui, je viens de la repasser au diag
@@matthieubreton2420 il faut s'occuper du défaut CAN alors, c'est lui qui provoque les autres défauts. Il faut checker toutes les prises, faisceau et calculateur
Bonjour, Que se passe til si la voiture démarre mais que le mode auto ne marche pas. Je suis obligé de passer en mode manuel. Merci bcp
@@laguitaredetouteslesmusiqu3463 bonjour Certainement un problème de boîte pour lequel il faut passer la voiture a la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte.
Bonjour, super video bien detaillé. Moi j'ai une clio3 1,5 dci de 2009 quickshift et depuis 2 jours, celle ci quitte le mode automatique et repasse en manuel avec comme message " boite de vitesse a controler" aussito j'arrive la remettre en automatique mais cela recommence a basse vitesse. Je n'ai pas trouvé sur internet quelqu'un qui a un probleme similaire a celui ci. Auriez vous une idée svp? Ou aurriez vous peut etre deja rencontré ce probleme? Merci d'avance. Bien a vous
Bonjour, ma twingo 1 automatique de 2004 est bloqué en 1er vitesse et ne démarre pas, tout s’allume mais n’enclenche pas le démarreur. La voiture est bloqué en 1er vitesse. On a essayé de réinitialiser en débranchant la batterie et en rebranchant puis en changeant le levier de vitesse mais rien ne marche Auriez vous une idée pour débloquer la voiture ? Merci pour vos vidéos
@@maxceard2821 bonjour Que donnent les tests préconisés dans la vidéo ?
@@Leverandco ça ne fait quand même pas démarrer car la voiture étant bloqué en 1er le moteur ne se met pas en automatique
La voiture fonctionnait bien jusqu’à un moment où j’ai voulu reculer mais je suis resté en 1er et depuis la voiture est coincé en 1er vitesse. Tout s’allume (la Clim, les phares , etc) mais le moteur ne veut pas démarrer
@@maxceard2821 si en débranchant le levier elle ne démarre toujours pas, ce n'est pas un problème de levier. Il n'y a jamais eu d'autres problèmes auparavant ? Pas de fuite d'huile au sol au moment de la panne?
@@Leverandco malheureusement non c’est pourquoi je ne comprends pas. Ça pourrait venir du sélecteur de vitesse selon vous ?
Bonjour, ma twingo 1 de 2004 démarre mais reste bloqué en N j’ai fais comme dans la vidéo débrancher le levier mais la voiture ne démarre pas je l’ai donc débranché moteur allumé mais toujours impossible de passer en auto ou mettre la première savez d’où ça vient merci pour votre retour
@@pascalbazin6923 bonjour Ce n'est donc pas un problème de levier mais de boîte. Il y a t il eu des symptômes avant ce problème ?
@@Leverandcomerci pour votre retour je viens de l’acheter comme ça l’ancienne proprio m’a dit qu’elle repasser au point mort en roulant mais ce qui m’étonne c’est qu’elle ne passe plus aucune vitesse maintenant
@@pascalbazin6923 très certainement l'electropompe qui ne fonctionne plus du tout. Il faut changer le kit de réparation accumulateur, electropompe et relais. A confirmer par un passage à la valise diagnostique
Merci je vais faire un diag approfondi dans un premier temps
Bonjour, je reviens vers vous j’ai changé electro pompe et accumulateur, commandé chez vous ça à réglé une grosse partie de mes problèmes mais la voiture ce remet parfois au point mort même si c’est moin flagrant j’ai toujours le voyant zig zag orange en defaut j’ai p0745 p0746 et p0780 Auriez-vous une idée ? Ps : le bouchon du réservoir du robot est cassé, le niveau est bon mais cela peut il jouer un rôle sur la pression ? Car de l’air peut rentrer Merci d’avance
Bonjour J'ai commandé un Kit de réparation, et mon mécano a changé accumulateur, électropompe, puis capteur de pression rien ne change: impossible de démarrer, boite bloquée en 1° j'ai testé le levier de vitesse ( déconnecté, le problème de boite bloquée en 1° persiste) la valise indiquait : 3 défauts dont pression insuffisante, problème de capteur et, un "problème inconnu" ( valise Bosch) Mon mécano a essayé d'alimenter l'électropompe en "direct", elle ne tourne pas Pensez vous que l'électropompe puiss être défectueuse? que peut on envisager d'autre? Par avance merci
Envoyez nous un mail a contact@leverandco.fr
Bonjour, une fois l'accumulateur changer, batterie rebrancher, la pression se remet elle seul ou faut le faire à la valise
Bonjour Pas besoin de valise ensuite, la pression remonte seule a la première remise du contact. Bonne journée
Super je voulais posé la même question. Merci pour tout ce que vous faites
C'est un pa à l'envers ou normal ?
Bonjour . J'ai acheté une nouvelle batterie. et j'ai changé la batterie. Y a-t-il quelque chose que je dois faire pour un changement rapide ?
Bonjour j’ai un soucis sur mon modus 1.5dci quickshift le A ne s’affiche plus le moteur est tournant mais impossible de passe les vitesses elle reste bloqué au Neutre ! fuite au niveau du vérin d’embrayage Merci
Bonjour Dans votre cas il faut changer l'embrayage et surtout bien le purger par la suite. Bonne soirée
@@Leverandco d’accord merci pour votre réponse et quel huile faut il mettre dans le petit bocal avec le bouchon noir ?
Bonjour C'est du liquide de frein dot4. Bonne journée
Bonjour merci pour votre video, moi mon problèmes sur ma modus quickshift diesel rejette du liquide de boite par la fiche relier a la boite se qui me fait une fuite pensée vous que cest du a un defaut de pression ?
Filtage abîmé, la où ya le flexible, ça met arrivé aussi. Sa fuit en faite au niveau du flexible et non de la fiche. Refaire un filtage propre taille 11.100
Hello sir. Why my car.. The electric pump is not running.. Oredi change new one & also change new accumulator.. The car not even start.. No crank.. nothing.. Battery is ok.. Starter ok.. Fuse & relays all good.. Please need the help
Hello Are you sure that the 30A fuse and relay are in good condition? What are the fault codes present in the gearbox computer?
@@Leverandco i swap the fuse & works fine.. Cide is 0638 motorised throttle control & 0225 press meas - below min threshold. Wonder whats this refers to
@@russel7707drussel try testing the electric pump directly on the battery with two wires to see if it works live
@@Leverandco oredi did.. The pump works fine
Bonjour Russel7707 j’ai le problème que vous avez trouvé la panne ? Merci de votre retour
Bonjour j'ai une twingo 2 boite quickshift. Merci pour votre vidéo. Je n'arrivais plus à démarrer donc j'ai débranché le levier, l'affichage est passé en A mais par contre la boîte fait n'importe quoi, je n'arrive pas avancer car dès que la 1ere est passée la voiture cale. Est ce que d'après vous tous les soucis viennent du levier seulement ?
Bonjour Non ce n'est pas le levier qui fait caler le véhicule. Par contre c'est bien lui qui l'empêche de démarrer. Bonne soirée
@@Leverandco merci pour votre réponse, j'aurais donc deux problèmes... Sûrement un manque de pression (il manquait un peu d'huile dans le réservoir) un accumulateur sûrement
@@SIMONBAUDY c'est assez courant effectivement d'avoir un problème de levier en même temps qu'un problème de boîte. Il faudrait la passer à la valise diagnostique afin d'avoir les codes défauts présents dans le calculateur de boîte (après avoir changé le levier)
Bonjour j'ai passé la valise j'ai le code P0928 circuit d'electrovanne A de verrouillage de levier de vitesse ouvert, sachant que j'ai ouvert le levier et recollé la partie blanche qui était complètement fissurée.la voiture démarre bien a nouveau.contact mis, tous les rapports passent bien a l'affichage. Dès que je démarre , si je passe la marche arrière la voiture cale, si je passe la première j'avance mais les rapports on du mal à passer
Code defaut p0700
Bonjour j’ai la voiture depuis 2019 et l’es info sur cette boîte sont trouvables au fil des années merci à vous pour ces nouvelles vidéos j’ai déjà acheté accu et pompe chez vous nickel 👌 j’ai aujourd’hui un soucis depuis un moment df067 la voiture démarre mais pour la première ou la marche arrière je dois passer au pallette et le reste se fait en auto le levier ne fonctionne pas du tout j’hésite à le remplacer n’étant pas sur
Bonjour Vous pouvez nous l'envoyer avec un mot a l'intérieur avec vos coordonnées et nous demander juste de le tester, c'est gratuit. Bonne journée
Bonjour ,je recherche un.accu et moteur ,ou je peut me fournir
@@veroniqueprigent6380 bonjour www.leverandco.fr
@@Leverandco c'est commander à linstant ,en espérant que je les la semaine prochaine sa serai top
Bonjour j’ai les vitesses de ma clio qui ne veulent plus passer et j’ai le voiyant boîte de vitesse à contrôle Esque celle peut venir du levier de vitesse ?
Bonjou monsieur j ai un clio 3 quick shift 2010 mes vitesse passe de la 1 à 4 seule pensez vous a l accumulateur de gaz cordialement
Bonjour Pas du tout. Ce n'est clairement pas le problème initial du véhicule mais très certainement dû à une manipulation humaine ! (Pièce mal remontée ou mauvaise reprogrammation par exemple). Impossible donc dans ce cas de faire un diagnostic fiable sans connaître les antécédents du véhicule ainsi que les codes défauts présents dans le calculateur de boîte. Bonne soirée
@@Leverandco auriez vous un garage ou une boîte mail j ai passée la valise et ça me donne des code eurreu
@@selimouadi2120 bien-sûr, envoyez nous les codes défauts par mail a contact@leverandco.fr N'oubliez pas de nous donner les antécédents du véhicule (symptômes précis, pièces déjà changées ou reprogrammation effectuée)
@@Leverandco merci beaucoup je vien de vous faire parvenir ce qu’on m’a fournis cordialement
Bonjour moi j’ai un soucie elle démarre plus avec la clef, quand je change au levier ça change pas ça reste au neutre, je peut la démarrer en direct au démarreur , c’est une Clio 3 essence boîte auto , j’ai en défaut avec valise delphi 0942 sur delphi et wow 0944
Bonjour P0942: défaut de pression d'huile. Changement du kit de réparation a prévoir, accumulateur+ electropompe et relais www.leverandco.fr/kit-de-reparation-de-robot-boite-quickshift-twingo-relais-c2x40934707 Bonne journée
@@Leverandco super merci je vais commander ça et je vous ferais un retour merci
@@benjaminngr3350 bonjour vous avez trouvé la solution à votre problème ? Car moi aussi j’ai le même problème que vous ma voiture démarre pas
@@armelkaka8718 oui j’ai changer le pommeau et la boule de pression
@@benjaminngr3350 quand vous dite le pommeau c’est le levier de vitesse ? Et pour la boule de pression c’est l’accumulateur la boule noir ?
Bonjour, J'ai des symptômes similaires à ceux que vous décrivez ds votre vidéo sur ma twingo de 2003 ( passage au neutre très souvent, électropompe qui s'activent a chaque changement de vitesse). J'ai fait une lecture des codes défauts avec une petite valise diag multimarques: Un défaut est apparu : c'est le P0745 Electovanne de pression du liquide de transmission - panne du circuit. Pensez-vous qu'il s'agisse de l'accumulateur qui serait HS ?
Effectivement il faut changer l'accumulateur mais aussi l'electropompe. Bonne journée
Merci beaucoup pour votre réponse. J'essaierai de changer les pièces concernées, en espérant que le problème disparaisse. Bonne journée à vous également.
Bjr monsieur svp j ai plus de jus dans l exitateur de démarreur de la rwingo quikshift merci
Bonjour Avez vous fait les tests mentionnés dans nos vidéos ?
Bonjour j’avais un souci avec ma Clio 3 1.5 dci boîte auto elle ne démarrer plus et noter transmission à contrôler et je n’entendais pas le robot, vous m’avais conseillé le kit electropompe plus accumulateur à changer plus l’huile du robot, maintenant plus de souci de démarrages elle démarre le A est bien noté mais quand on veut passer la marche arrière sa ne fonctionne pas et ça re note transmission à contrôler je suis perdu 😞 sur la valise le premier défaut c’est enlever mais il en reste un qui rester
Bonjour Et quel est ce défaut qu'il reste ?
@@Leverandco apparemment c’est bon ça fonctionne pour le moment apparemment elle était pas en bonne température
Bonjour merci pour cette superbe vidéo j'ai une clio 3 diesel 1.5 DCI Je n'ai pas de défaut sur mon véhicule mais j'ai remarqué que mon bidon le liquide semble vide sur le dispositif pourriez-vous m'indiquer est-ce qu'il faut le remplir jusqu'au bouchon et avec quelle huile merci beaucoup pour votre aide
Bonjour et merci pour le compliment ! Le niveau n'est JAMAIS à faire jusqu'au bouchon, sinon ça va déborder. Le niveau a chaud doit être assez bas dans le bocal et remonte naturellement jusqu'à 2cm au dessus de la jointure en laisser le véhicule arrêter plusieurs jours. Nous l'expliquons dans la vidéo sur le changement de l'electropompe. Bonne soirée
Merci.