Вот тут чётко и доходчиво. Не то что безрукие мастурбаторы на тапки снимают бесполезные видео по якобы замене привода: один весь ролик ступицу снимает, другой зачем-то стойку откручивает..
При замене пружинных штифтов произошла коллизия! Забил штифт заподлицо с гранатой, проехал немного, смотрю: а он торчит на 5-7 мм! Выбил, удалил смазку, запрессовал опять, проехал-торчит! Выбил, взял штанген-циркуль, измерил старый штифт и новый, последний ровно на 7 мм длиннее, такие теперь делают! Успокоился...)
Скажите а после того как вытащили привода, из коробки торчат полуоси. Вопрос они должны болтаться или как влитые должны быть. У меня они прокручиваются вправо-влево, плюс болтаются вбок, вверх, вниз. И как это исправить?
у меня форестер2000г,был и 1998г. На обоих постоянно выходит из строя левый привод?причем не понять,точно какой,наружний или внутренний шрус. Хрустит при повороте на лево,с нагрузкой. В чем причина,почему постоянно левая сторона?
У меня был легась, там до меня какие-то додики всунули не родной наружний шрус(левый, передний) в нём небыло кольца фиксатора оси привода, в итоге развалила два внутренних трипоида, пока я разобрался что не так! (((ось не должна ходить в наружнем шрусе!!! Для этого стоит внутренний щрус, трипоид ходит внутри стакана и компенирует разность длины привода при работе подвески))) может и у тебя там что-то накалхозили!)
При замене шаровых случайно (к счастью) выдернул внутренний ШРУС. Было много воды с остатками смазки. Всё вычистил и заложил ШРУС-4. Вот этим видео - поставил меня в тупик. Вроде родная смазка была молибденовая (чёрная с зеленоватым отливом (вода), а говоришь что нельзя во внутренний ШРУС такое ложить.
Привет. Такой момент, у меня сг5 японец, короба tz, хвост tv, выехал на трассу после большой грязи, началась большая вибрация слева, потом машина поехала относительно спокойно при трогании сместа в итоге хруст-впечатление привод крутиться в холостую и трогается преимущественной жопой, предполагаю провернуло шрус на шлицах, на месте разбираться- ситуация не располагала. Пропала Р (парковка), те машина катиться, предполагаю из за диффов. Есть что подсказать?
Здравствуйте! Можете помочь подобрать мкпп на Субару ，мкпп стоит ty754vcdca, возможно другие мкпп подойдут? По каким параметрам подбирать, кроме как по передаточному числу? Спасибо
privet!! u menja forester 2 pokollenija.2.5. i pri holodnoj masine ne cego ne proishodit no vot kogda proeses minut 20 i nacenaet scolkatj pri povorote rulja!!! cerviz ne nasol problemmi p.s tolko prinnagruzke
Привет. Подскажи пожалуйста, как правильно снимать передние приводные валы, вытаскивать вместе с промежуточными валами из корпуса дифера или расшплинтовать и вытащить привода, а маленький вал остается в дифере?
@Илья. привет! Лучше всего выбивать штифт, а ось остается в коробке, так мы уменьшаем риски повреждения сальника. Соответствующее видео по замене передних приводов есть на канале.
Avto Tehnik, спасибо. Посмотри, пожалуйста, видео. Есть вибрация под газом на скорости 40-50 км/ч. Нормальны ли такие люфты? ua-cam.com/video/aUYzabBNFlE/v-deo.html
Привет. Дэн так как на драйвере не смог написать, пишу сюда! Такой вопрос ,ты пробовал менять подшипники переднего дифа без съёма коробки и полного разбора?
Второй год езжу на форике, твои видосы выручают при неисправностях!
Интересные ролики, продолжай в том же духе!
Как всегда все четко информативно объяснил))) Благодаря твоим видосам . ремонтирую потихоньку своего форика))
Грамотно объясняешь,респект.
Вот тут чётко и доходчиво. Не то что безрукие мастурбаторы на тапки снимают бесполезные видео по якобы замене привода: один весь ролик ступицу снимает, другой зачем-то стойку откручивает..
Всегда нравится смотреть твои видео!!! Всегда всё понятно и без лишних слов!!! Так держать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Костя Костя, привет! Большое спасибо :-)
Спасибо! по SUBARU больше, интересно!
Отлично. По смазке спасибо
Топовый субаровод, лайк тебе, как всегда.
Успехов в развитии канала. Каждое видео приятно смотреть. Отличный подход !
Молодец 👍 всё подробно 👍👍👍👍
Все четко и понятно!!!! Лайк
При замене пружинных штифтов произошла коллизия! Забил штифт заподлицо с гранатой, проехал немного, смотрю: а он торчит на 5-7 мм! Выбил, удалил смазку, запрессовал опять, проехал-торчит! Выбил, взял штанген-циркуль, измерил старый штифт и новый, последний ровно на 7 мм длиннее, такие теперь делают! Успокоился...)
если можно ролик по задним внутренним шрусам?
Скажите а после того как вытащили привода, из коробки торчат полуоси. Вопрос они должны болтаться или как влитые должны быть. У меня они прокручиваются вправо-влево, плюс болтаются вбок, вверх, вниз. И как это исправить?
Круто и доходчиво 💪🤝
@Oleg Luganskiy, привет! Продолжаю в том же духе :-)
Скажите пожалуста какое разница между sg5 механики и простои автоматом в гранатах?
Спасибо большое)
А если вибрация при 40 км/ч??
у меня форестер2000г,был и 1998г. На обоих постоянно выходит из строя левый привод?причем не понять,точно какой,наружний или внутренний шрус. Хрустит при повороте на лево,с нагрузкой. В чем причина,почему постоянно левая сторона?
У меня был легась, там до меня какие-то додики всунули не родной наружний шрус(левый, передний) в нём небыло кольца фиксатора оси привода, в итоге развалила два внутренних трипоида, пока я разобрался что не так! (((ось не должна ходить в наружнем шрусе!!! Для этого стоит внутренний щрус, трипоид ходит внутри стакана и компенирует разность длины привода при работе подвески))) может и у тебя там что-то накалхозили!)
При замене шаровых случайно (к счастью) выдернул внутренний ШРУС.
Было много воды с остатками смазки. Всё вычистил и заложил ШРУС-4.
Вот этим видео - поставил меня в тупик. Вроде родная смазка была молибденовая (чёрная с зеленоватым отливом (вода), а говоришь что нельзя во внутренний ШРУС такое ложить.
ЖДУ ЗАМЕНА EJ 20 + АКПП ВИДЕО
Здравствуйте у меня Субару Аутбек 2007 идёт вибрация при медленном нажатии на газ...мне нужно менять внутреннею гранату?
Как делать метки внутри если шруц будет вес в масле?🤔🤔🤔 Если новый шруц тогда можно делать внутри метки!
Здравствуй, подскажи пожалуйста что если метки не поставил и уже разобрал шрус, как теперь собирать?
Привет, а можешь паказать где стоит датчик наружной температуры климат кантроля и почему они выходят из строя!?
Здравствуйте, подскажите на Субару Форестер с двигателем ёж 204 с МКПП на полуосях стоят одинаковые сальники, или есть правый и левый?
Привет. Такой момент, у меня сг5 японец, короба tz, хвост tv, выехал на трассу после большой грязи, началась большая вибрация слева, потом машина поехала относительно спокойно при трогании сместа в итоге хруст-впечатление привод крутиться в холостую и трогается преимущественной жопой, предполагаю провернуло шрус на шлицах, на месте разбираться- ситуация не располагала. Пропала Р (парковка), те машина катиться, предполагаю из за диффов.
Есть что подсказать?
Здравствуйте! Можете помочь подобрать мкпп на Субару ，мкпп стоит ty754vcdca, возможно другие мкпп подойдут? По каким параметрам подбирать, кроме как по передаточному числу? Спасибо
Добрый день! Скади пожалуйста а на Трибеке при начальном разгоне вибрация, это тоже может быть внутренний шруз?
А я снял пыльник и обнаружил что там нет никакого кольца, которое снять нужно. Кольцо получается изнутри что-ли?
Повредить пыльник об шлицы...??? Че курил... В Барнауле...???
а как узнать какой трипойд под замену?
@Diqores, привет! Проверять люфт, больше ни как + вскрытие. Выработку видно.
Очень информационное видео !но У меня есть вопрос !как с вами связаться??
Смазка наносится в гранату но не как не на пыльник
я тоже в пыльник её никогда не пихаю...сама распределится везде
В книжке написано, что нужно наносить.
Ставить метки???
Если без меток поставиш что будет?Спс
для чего нужны метки - для того , чтоб поставить как было - ахренеть аргумент ))))
👍👍👍
Привет, я с горного, можешь дать свои контакты? Хочу связаться с тобой, показать машинку свою!
вот не понял,на хрена метки на старом , если ставишь новый шрус на старый вал.
privet!! u menja forester 2 pokollenija.2.5. i pri holodnoj masine ne cego ne proishodit no vot kogda proeses minut 20 i nacenaet scolkatj pri povorote rulja!!! cerviz ne nasol problemmi
p.s tolko prinnagruzke
Привет. Подскажи пожалуйста, как правильно снимать передние приводные валы, вытаскивать вместе с промежуточными валами из корпуса дифера или расшплинтовать и вытащить привода, а маленький вал остается в дифере?
@Илья. привет! Лучше всего выбивать штифт, а ось остается в коробке, так мы уменьшаем риски повреждения сальника. Соответствующее видео по замене передних приводов есть на канале.
Avto Tehnik, спасибо. Посмотри, пожалуйста, видео. Есть вибрация под газом на скорости 40-50 км/ч. Нормальны ли такие люфты? ua-cam.com/video/aUYzabBNFlE/v-deo.html
Стоп стоп стоп. Канал для тех кто сам делает а у тебя стакан тааааааааакой чистый начни разбор с рабочего привода.
Привет. Дэн так как на драйвере не смог написать, пишу сюда! Такой вопрос ,ты пробовал менять подшипники переднего дифа без съёма коробки и полного разбора?
@Andre Razum, привет! Не доводилось.
Я ленивый и меняю привод целиком
Не то что достебался, видео как ты его снял перед,! Как поставил что делал, Можно и не ленточные элиты, выкладывай видос последовательность
У рукожопов и спец инструмент враг...
💪👍
👍👍👍