VW SHARAN Y VENTO VARIANT PARA 2011.¿Por qué no fue Golf VI Variant? AUTO AL DÍA RETRO (27/12/2010)
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- Опубліковано 1 вер 2021
- 2010 cerró con más de 640.000 0 km patentados en Argentina y VW por primera vez en su historia superaba las 100.000 unidades patentadas, casi lograron lo prometido de tener 12 novedades en ese año y además Marcelo Dato, Gerente General de VW Argentina, en esos tiempos, nos anticipaba las novedades para 2011.
VW reinaba en productos familiares con Gol Country, Suran, Vento Variant, Passat Variant y Sharan. Para 2011 Vento Variant pasaba a traer la trompa de Golf VI con motor 2.5 naftero y el nuevo 2.0 TDi de 110 cv, ambos con 2 niveles de equipamiento. Sharan era totalmente renovada, con el nuevo motor 1.4 turbo naftero TSI de 150 cv con la novedad del concepto blue motion.
Además: ¿ por qué el Golf VI Variant se llamó aquí Vento Variant y convivió con la nueva generación Vento en 2011?
Ya anticipábamos el fracaso de esta nueva Sharan, debido a su alto costo frente a la vieja Sharan.
Además anticipábamos la llegada en 2011 de Amarok 122 cv monoturbo y la cabina simple, que sería discontinuada en 2020. - Авто та транспорт
Todos se burlan por que soy adicto a auto al día, pero realmente disfruto de cada test, cuando desayuno, meriendo y ceno veo auto al día. Y se disfruta, gracias Eduardo por cada minucioso test!!! 👍💪
No sé quién se puede burlar, yo hago lo mismo
Todo el día, tantos Test hay, y tanto para aprender de cada vehículo. Etc etc
A mí me sirve mucho esto
@@jadro8203 igual yoo!!! Aprendo tanto! Me considero alguien que sabe. No como Edu, pero algo sé. Graciass
@@juanmanuelrivetti1469 don Eduardo es un capo, me gustaría poder conocerlo alguna vez,
Si, por "saber un poco"
Safe de que me quieran engañar con un par de autos, me siento bien por eso
@@jadro8203 Me imagino!! Se siente bien caminar por la calle y distinguir los autos, sus motores y equipamientos y todo eso se lo agradezco al mejor tester!!!
Yo ya me vi absolutamente todos los videos en la pandemia
Qué cifras! Qué épocas! Como se extrañan esos años...
SHARAN ha sido y será por lejos el mejor producto de VW 1.4 150 CV hace ya 10 años atrás, !!!
Tuve una variant 2.5 2011 que hermosura de auto no se que comprar que sea parecido a eso a un precio razonable no hay.
Que gran chata Amarok CS.
Me parece que una doble cabina no suplanta una herramienta de trabajo como decía el entrevistado, quizás en alguna circunstancia puntual, pero no siempre.
Es al día de hoy, que se las ve trabajando, y casi todas en buenas condiciones.
Saludos
Grande Eduuu! Saludos desde Concepción 🇨🇱
Muy buen retro informe Eduardo saludos
muy bueno Eduardo!! miro con cariño una golf variant 2018...pero me es muy cara. Es mi sueño esa rural!
Ves esta gama y los comparas con las porquería de suv que ofrece el mercado inseguros y berretas y... Un abismo
Cómo murieron los sedanes, rurales y monovolúmenes....SUV es la moda...
Eduardo, testeaste este modelo de Vento Variant? Difiere algo el equipamiento con respecto a la anterior?
Acá en México tuve un Gol Power (Pointer acá) me salió buenísimo en cuanto a mecánica y todo pero no tenía seguridad ni asistencias ni nada, bueno no tenía ni a/a, pero amé ese auto, ahora tengo un vento sedán (polo) y también es un graaan auto pero tiene muchos detallitos que para el precio pues no me satisface mucho, pero en realidad aunque es bueno, aun me quedan ganas de recuperar mi gol, era un gran producto, ojalá no lo dejaran morir pero bueno
1:12 el único auto que te das cuenta que es un gol el power jaja
Cuantas espaldas tiene Eduardo smoke...???
Cómo me gusta el Vento variant. Pero un costo de mantenimiento muy alto. Aparte del consumo. Me estoy inclinando por un 3008 2012
Ah si? Yo estaba interesado pero creo tiene embrague Bi masa.
Hola es verdad pero también vería la reventa para cuando quiera subir de modelo el 3008 es un autazo pero es más vendible un Vento
@@emiliotomas5698 si tal cual. Pero depende de lo que lo pagues .. hay mismo modelo y año entre 1.200.000 a 1.600.000
Fernando, tengo una Vento variant. Los repuestos si bien no son baratos, tampoco es una locura. Tema consumo, en ciudad ronda los 13,5 litros andando normal. En ruta, deberías probar uno, gasta 7 litros a 120 km/h, 9 a 150 km/h. El motor va muy relajado a menos de 3000 vuelta a 150. El 3008 me gusta, no tiene mucha reventa(la vento tampoco, pero si un poco más) , pero trae el motor THP el cual vino con problemas los primeros... Tené cuidado si compras una. Espero te sirva mi opinión. Suerte!
@@FernandoTerreno si pero el ya con la motorización prefiero el Vento 2.5 son un caño esos motores por más que cuesten más los repuestos tenés auto para rato, ya que es un motor cadenero y no tiene turbo
No conocia a esta Sharan. Nunca llegó a Uruguay.
JAVIER, si pudieras ver y conocer una Sharan verías que hermoso vehículo, de VW
No me gustó como quiso "adornar" la falta de rompeniebla. Cuanto mas puede incidir con lo q cuesta el auto?
En esa epoca teniamos a cristina 😉✌ el mismo gerente de chevromax. Acepto que vendian corsas, onix, celta como piña.