VW GOLF HISTORIA Y TEST GTi MK VI AUTO AL DÍA
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- Опубліковано 8 вер 2024
- En 1974 nacía VW Golf, En julio de 1995 se lanzaba oficialmente en Argentina, ya con VW desvinculada de Autolatina. Cuando AUTO AL DÍA, probó un GTi MK VI, el nuevo modelo de Golf VII ya se vendía en Europa y realizamos una completa historia de VW Golf con una visión local. 90 minutos imperdibles que incluyen el test de GTi MK VI.
Es muy difícil encontrar trabajos tan elaborados en lengua española, ni hablo de trabajos argentinos. Auto al Día es un trabajo de excelente calidad, ningún otro programa de testeo de autos (nacionales e internacionales) han podido llegar al nivel de detalle y consciencia que logra este programa. Mil gracias por su calidad, esmero, historia y por no haberse "casado" con nadie. Saludos desde un dueño de un GTD MK 3
GRACIAS. FUE MUY LINDO HACER ESTA HISTORIA.
Eduardo Smok groso!
Eduardo es el mejor periodista especializado del pais! Me gustaria ver un programa con Eduardo y el Ing. Garibaldi de autotecnica... un lujo!
Excelente vídeo. Sin duda uno de los mejores en habla hispana sobre temática vw golf. Vendí con todo el dolor de mi corazón mi vw golf mk4 tdi 1.9 highline con 400.000kms y 19 años de vida. Decidí venderlo ante la avería de la cremallera de la dirección..... cosa que habría merecido pues el motor estaba perfecto, empujaba desde muy abajo de una forma aún mejor que nuevo. Cuando era aún menor de edad siempre soñé con poder tener un golf gti mk2 cuando cumpliese los 18 años..... sin embargo, mi primera experiencia al volante de un golf fue con un golf mk1 cabrio Karman del 93....un 1.8 de 98 de contundentes y superdivertidos caballos. Cómo sonaba el motor en el interior con la capota puesta, con esa relación de marchas cortas con semejante par motor desde muy abajo. Me enamoré para toda la vida.
felicidades es un excelente trabajo tanto la historia y evolución, como las reseñas del final son las mejores que he visto
que gusta dar ver los videos de test cualquier sea el auto ni hablar verlo un domingo comiendo un asado un clasico en mi familia ..despues en mi opinion no hay nada mejor que manejar un gti un deportivo con caja manual por que el automatico le quita ese placer de manejar un auto asi
Muy buen test y trabajo de edición en lo que es la historia de este icono.
Lo que no se puede creer de este auto son los faltantes de equipamiento...
sos un groxo! Vi el video completo en tu web resumiento toda la historia desde el mkI. Excelente trabajo!! Saludos
Estoy viendo esto en el 2021. No veo la hora de comprarme un mk6
Muy completo... ahora sólo falta agregar el MK7 a su reseña... Saludos!!!
Ya lo hizo eduardo el test si te fijas en su mismo canal de youtube, esta no es muy dificil lo buscas y listo.
Es raro que eduardo te haya dado me encanta se ve que ya no,se acuerda de lo que hizo ya.
felicidades esta bueno largo pero bueno ya que va especificando cada golf de su época muchas felicidades
excelente eres un capo , no hay otro igual gracias
¡Excelente video! muchas gracias Eduardo.
Espectacular !!! Muy lindo auto saludos Eduardo desde Santiago
Tengo el mk4 y lo amo. 👏🏻
Eduardo Te olvidaste hacer el test del vw golf gtd en el 97.?? Pero te perdonó con el de cabrio y gl lo vi y me gusto seguí siendo así!!
muy buen vídeo
1997 Golf Mk3 a tan solo $17.200, cifras que en el 2017 rompen el corazón, hay me lo parte :c
Alberto Lautaro Rambaut Parra la gente ganaba como mucho 500$
Yo recien compre un 2015 GTI, estan echos en Mexico ahora, vamos a ver...
Y como te fué? Esperando un MY17 GTI por acá.
cuentame que tal , yo estoy atras de un gti 2016
Muy lindo la historía completa del volkswagen golf eduardo completo como siempre así como ya subiste toda la historía completa de todos los volkswagen gol aunque me digas que es no es del mismo segmento aunque muchos no lo quieran tampoco por que es el mismo gol trend desde 2008 pero bien que algunos lo compran y lo usan el sedan voyage como taxi y remise si vas alguna ciudad o en nuestro país y provincia siempre hay un voyage taxi o remis aunque muchos digan que no es muy bueno en su calidad pero es un volkswagen vos siempre mecionas eduardo que volkswagen fue siempre de buena calidad aunque vos no te haya gustado el ultimo restyling del “gol trend”
Y aveces lo criticabas el auto ya con el ultimo contacto hace 2 años.
es COOL
que opinas de los fabricados en brazil y mexico son igual de buenos en la estabilidad y conduccion que de los alemanes ? en que varia
El de Mexico la única diferencia es que tiene freno de mano tradicional en vez de electromecánico, lo que para muchos es una ventaja. En Brasil calidad diferente no se (seguro inferior) pero lo peor es que no los hacen con la suspensión trasera Multilink sino que con eje simple de torsión, y le sacan la DSG por una Tiptronic con convertidor de torque. Lo bueno de Brasil es que tienen como opción todos los paquetes de asistencia al conductor como ACC, Side Assist, etc y hasta el Discover Pro con lector de DVD y pantalla de 8" que acá no los ofrecen.
Señor Smok: una consulta cuando haria un test del nuevo golf vii? y una consulta porque el highline no viene con caja manual?
+Feer Peña ua-cam.com/video/D1IbPJoqp0k/v-deo.html
El Golf II GTI no tenía 107 sino 112 CV DIN con motor 1,8
Eduardo en el video dice que lo publicaste el 30 de julio de 2015 ya van hacer 4 años.
Pero en una parte nombras del test que el golf de septima generacion llegará recien en 2014, ahora yo me pregunto de que año es el test por que ahora no me aparece como hacías antes que ponias la fecha el año etc
Quisiera saber de que año es el test que grabaste con este golf gti mki vi? Por que en el video se puede apreciar cuando mencionas a los ganchos isofix se lo ve a leon que tenía un por que lo yo pude ver aca en el video unos 2 o 3 años ahí parece que el test lo grabaste el programa en 2012 o 2013 pero no, se si me decis vos espero que no te moleste bye.
Ya estamos serca del glof VII??
quien lo acabo de ver?
yo me quede en el minuto 45!!!
NICE VIDEO CONGRATS !!!
#rabbitpassion
#killasracing
#killasracingtuningshop
semana del fiat palio eduardo
porque cambiaron tan rápido a la 7ma generación, duro muy poco la 6ta
El MK VI duró casi 5 años en Europa de 2008 a 2012, pero acá teníamos trabas a la importación, burocracia en la homologación, cepo al dólar y otras yerbas que lo retrasaron como siempre pasa. Lo vimos recién en 2012 y ese mismo año se lanzó el MKVII, que volverìamos a ver recién a principios de 2015.
Simplemente es una curiosidad pero, ¿se sabe el por qué del nombre "Golf"? Es raro denominar un modelo de vehículo con el nombre de un deporte.
Ya lo vi en otro video donde aclaraba que su nombre no viene del deporte sino de la Corriente del GOLFo.
No me senti contento del todo con la historia contada por auto al dia porque no se hablo del gti mk4 150cv de tres puertas que llego importado de alemania a la argentina, yo poseo uno del 99 y me senti fuera de la historia, ademas queria saber mas sobre la version mia, cuantas unidades se habian vendido en el pais por ejemplo
pense que de verdad hablarian de puro Gti ¬¬
no mencionan al golf trek
Raul urla ni el golf fbu
Que malas que eran las publicidades de autos en los 90, por dios
Emanuel Ricci
Ahora casi no hay publicidades de vehículos, y las que hay tampoco son tan buenas. Y no recuerdo ninguna buena desde el comienzo de este siglo... La única que recuerdo es la del Clio 2 (grande por dentro)...
por que no llegó el golf 6 a la argentina
Ticky Avila el 6 llegó, el que nunca llegó es el 5
Red RP donde viste un mk6 en argentina?
F. L del mk6 vino solo el GTI. El mk5 no vino, solo teníamos al Vento (Jetta) que es el único que mantenía diseño interior y trompa.
Gonzafe F por eso digo yo tengo un gti mk6, pero vinieron solo eso gti q no hay demasiados q digamos, y el 5 si no llego ninguno
desde cuando el bora tdi tiene 190 hp
Fue un error, tiene 100cv
en abril del 86 huvo un accidente nuclear en ucrania :(
Excelente el vídeo, muy interesante, te doy tu like por la información recabada pero sin ofender hubiese disfrutado mas el vídeo con una mejor dicción de tu narración.
Muchas gracias.