Por supuesto se que durarían muuucho más los vídeos...pero yo los veo garantizado...te he descubierto haciendo tornillos y me encuentro esto...me encantaaaa
Me encanta el vídeo desde la intro,la música cojonuda...pero echo de menos unas explicaciones...sobre todo de que es cada cosa y cual es su función...yo hago tutoriales de todo un poco entre ellos mecánica (más por necesidad que otra cosa) y me gustaría aprender de tooodo lo relacionado con los motores explicado por un maestro como tu...felicidades...un abrazoo...por supuesto me suscribo y like (que a la gente parece que le cuesta darle después de más de 16.000 visualizaciones) con el trabajito que cuesta hacer un vídeo de estos.Y la campanita claro...no quiero perderme ni unoooo
El problema que tiene el motor es que no gira. Saqué el cilindro porque pensaba que estaba gripada pero no. Aun sin cilindro no gira, esta bloqueado. Un saludo.
Hola buenas! En primer lugar felicitarte por tu canal que estoy muy enganchado jeje sobre todo esperando la moto que vais a fabricar! Solo os queria preguntar una cosa sobre una mobylette que tengo y quiero restaurar. Lo que quiero es abrir el motor al completo y en la zona de los platinos y las bobinas, no puedo sacar la tuerca que va con una llave de cuadradillo o llave tipo allen cuadrada. He probado con todo pero ya la duda que tengo es que si rosca en sentido contrario. Muchas gracias por leerlo y ojala me respondas! Un saludo!!
Estoy desmontando mi mobylette del año 75, para restaurar , ya que la iban a tirar al desguace, una pena que tantas no se han podido salvar, si seguimos asi ya no quedaran ninguna, por eso ahi que tratar de recuperarlas y no caigan en el olvido.
A ver, yo no diría tanto, solo es una opinión. La música también es importante aquí, si pusieseis electro Latino habría que ver el vídeo en mute. Saludos!
Hola soy un suscriptor y estoy interesado en el libro taller de la piaggio zip base y no lo encuentro por ningún lado. Otra cosa se puede cambiar el depósito de gasolina por uno de mayor capacidad gracias y me encanta vuestros videos
Hola soy un nuevo usuario del canal y la verdad es que me encanta una pregunta tengo una Suziki Intruder 250 lc hace muy poco tiempo y tiene el tornillo para regular la entrada de aire descabezado y no se como sacarlo para poder carburar la moto correctamente me podríais ayudar gracias un saludo
Mi culata es refrigerada por agua no logró sacarla creo por le echaron agua del grifo más Junta líquida. Le dado golpes martillo de teflón , la calentado y echado aceite en los espárragos. Algún Consejo
Aire a presión, yo vi sacar una culata asi. Metieron aceite muy denso para que no se escapara el aire por los segmentos, taparon con corcho la entrada del carburador y el escape y le metieron aire a presion, va perder por todos los lados, pero tu dale golpecitos a la culata y como tiene una presion extra de dentro para afuera, ayudara...
@@lamaneta me dado cuenta de tiene espárrago doblado están los 3 casi abierto no se como a pasado, Estoy intentado hacer contra tuerca me queda poco espacio. Muchas gracias por echarme un cable 💪
ojo lleva dos circlic saca primero uno luego una arandela y debajo hay otro gac tenia un saca circlic especifico pero eso ahora no es asequible con paciencia y varilla fina de acero los sacaras
hola me podrias explicar como saceisteis la tapa de los embragues?? esque justo ese punto esta cortao yllevo mucho intentandolo pero no consigo sacar la dichosa tapa,un saludo,me seria de gran ayuda vuestra respuesta
Se ha convertido en mi enciclopedia de iniciación. Pero alguien sabría decirme como sacar el volante magnético? ya no se con que hacer fuerza para aflojar la primera pieza.
el video es muy malo y mal explicado el volante magnetico no es el problema el problema es sacar el 1 circlic una arandela y luego lleva otro circlic cuesta un monton y paciencia y que no lo dobles y se rompa dentro porque vas a tener un problema
@@slerkt ok sacas la tuerca y dentro con una lampara veras uno como en el video luego el otro no lo ves asta que sacas una arandela y otro circlic mas pequeño a el fondo si tienes problemas te mando un croquis o si tienes manual de reparacion o despiece los ves
Buenas, ya desvelaréis algún día, como hacéis para que no se os meta grasa (de la moto) en las uñas. Por que yo es coger las llave de mi sanglas y empezar las uñas a ponerse de "luto" ..😀👍🏻
antes de trabajar ponte crema de manos normal y corriente en las manos y sobre todo en las uñas... y aunque no te lo creas eso hace que luego limpiar las manos cueste mucho menos trabajo. Mas o menos seria, que donde cae una grasa no entra otra....
salud Lamaneta! Aquí en Argentina existe el único club de Bicimotos, el "BiciMotoClub Argentina", el BCMA 34 como lo llamamos y son básicamente bicicletas asistidas con un motor de 2 tiempos de 48 cc. la mayoría son fabricados en china pero también hay muchos de otros países, ese que están desarmando, el Mobylette andaría muy bien para nuestros cuadros de bicicletas, lastima que el concurso no llegue hasta Argentina, igual sigo su canal todos los días. Dicho ésto tomaremos una Quilmes. Salud!! Aqui le dejo un link de nuestro 3er encuentro nacional de bicimotos: ua-cam.com/video/43L8eba9xoA/v-deo.html
Señor se ahorra mucho tiempo de limpieza si lava el motor antes de desmontarlo para el próximo vídeo quizá pueda poner en práctica el comentario a y por cierto gasoil y un sepillo para la limpieza es lo más efectivo
no me sirve...a mil y sin expicacion q sentid tiene...a ver si dejan de hacer cosas solamente para la web..y ponen la mirada en los espectadores y los q recorremos mirando algo instructivo y explicado...sencillamente...ese es mi aporte
Que recuerdos me trae ... muy buen trabajo, me hace mucha ilusión haber encontrado este canal...soy unos crack...seguir así. Gracias!!
Por supuesto se que durarían muuucho más los vídeos...pero yo los veo garantizado...te he descubierto haciendo tornillos y me encuentro esto...me encantaaaa
Bonito vídeo!!! Estaré expectante a la segunda parte, saludos desde Chile.
Muchas gracias
Un saludo
Me gusto la cortinilla de entrada! felicidades...
Pues lo hace una empresa le envías el logo y te lo monta por 10 Dolares, me he quedado sorprendido....
Un saludo
Me encanta el vídeo desde la intro,la música cojonuda...pero echo de menos unas explicaciones...sobre todo de que es cada cosa y cual es su función...yo hago tutoriales de todo un poco entre ellos mecánica (más por necesidad que otra cosa) y me gustaría aprender de tooodo lo relacionado con los motores explicado por un maestro como tu...felicidades...un abrazoo...por supuesto me suscribo y like (que a la gente parece que le cuesta darle después de más de 16.000 visualizaciones) con el trabajito que cuesta hacer un vídeo de estos.Y la campanita claro...no quiero perderme ni unoooo
muchas gracias por el video, estoy reparando un motor de mobylette. un saludo
Pues si tienes alguna duda pregunta... que si esta en nuestra mano.
Un saludo
El problema que tiene el motor es que no gira. Saqué el cilindro porque pensaba que estaba gripada pero no. Aun sin cilindro no gira, esta bloqueado.
Un saludo.
estuve mirando las Mobylettes españolas y me encantaron! que lastima estar con tan lejos para poder tener una así!
Coño q alegría!!!! El motor de mi cady...... q recuerdos de mis tiempos mozos.....
Движок от бога!!!сейчас бы так делали👍👍👍👍👍
Yo me gané a mi suegro, reparandole uno igual con mas de treinta años de servicio. Desarrollais un gran trabajo. Saludos JR.
muchas gracias
un saludo
Muy bueno el video!!!
Parabéns gostei do vídeo.
Muy chula la intro , un saludo
Muchas gracias...
Un saludo
Muy guapa la intro!!!!
Muchas gracias
Un saludo
muy buen vídeo 😉🚲🔧
Muchas gracias...
un saludo
una cervecita yo creo que eso es un cervezon bien video. Se nota que me gusta la alhambra..
felicidades por la intro y la musica nueva, el video perfecto, no me extraña q tenga 100 likes y 0 dislikes. Saludos y seguir asi.
Muchas gracias... a ver si conseguimos que nos dejen de considerar un canal sin importancia... :)
un saludo
Poco a poco se va lejos, de momento ya habéis pasado de 15.000 a 16.000... Esto marcha! :)
Juan el Lion
Hola buenas! En primer lugar felicitarte por tu canal que estoy muy enganchado jeje sobre todo esperando la moto que vais a fabricar! Solo os queria preguntar una cosa sobre una mobylette que tengo y quiero restaurar. Lo que quiero es abrir el motor al completo y en la zona de los platinos y las bobinas, no puedo sacar la tuerca que va con una llave de cuadradillo o llave tipo allen cuadrada. He probado con todo pero ya la duda que tengo es que si rosca en sentido contrario. Muchas gracias por leerlo y ojala me respondas! Un saludo!!
Estoy desmontando mi mobylette del año 75, para restaurar , ya que la iban a tirar al desguace, una pena que tantas no se han podido salvar, si seguimos asi ya no quedaran ninguna, por eso ahi que tratar de recuperarlas y no caigan en el olvido.
Buen vídeo señores, gracias. Esto solo es una opinión, pero me gustaba más la música de antes, la que solíais poner en todos los vídeos. Saludos!
Pues hubo quejas... y eso que esto es un canal de mecánica...
Un saludo
A ver, yo no diría tanto, solo es una opinión. La música también es importante aquí, si pusieseis electro Latino habría que ver el vídeo en mute. Saludos!
Con que sacasteis la tapa del variador? Utilizasteis extractor?
buen desarmado.
jose francisco Yuste extractor
Hola me ayudarías mucho si me pudieras decir que bujia comprara para ina mobilette cady, gracias like i me subscribo
nice little engine
buen despiece, salud y saludos amigos.
Muy bien !
buenas, como se llaman las herramientas que utilizas al final para quitar los clips?
Hola soy un suscriptor y estoy interesado en el libro taller de la piaggio zip base y no lo encuentro por ningún lado. Otra cosa se puede cambiar el depósito de gasolina por uno de mayor capacidad gracias y me encanta vuestros videos
Hola soy un nuevo usuario del canal y la verdad es que me encanta una pregunta tengo una Suziki Intruder 250 lc hace muy poco tiempo y tiene el tornillo para regular la entrada de aire descabezado y no se como sacarlo para poder carburar la moto correctamente me podríais ayudar gracias un saludo
Donde puedo encontrar recambios de mobbylete nuevos?
Özendiğiniz hayatı yaşamakla meşgulüm
Boa noite ..como eu faco para turbina a minha cc 49 da marva ....sou de salvador na Bahia
Mi culata es refrigerada por agua no logró sacarla creo por le echaron agua del grifo más Junta líquida. Le dado golpes martillo de teflón , la calentado y echado aceite en los espárragos. Algún Consejo
Aire a presión, yo vi sacar una culata asi. Metieron aceite muy denso para que no se escapara el aire por los segmentos, taparon con corcho la entrada del carburador y el escape y le metieron aire a presion, va perder por todos los lados, pero tu dale golpecitos a la culata y como tiene una presion extra de dentro para afuera, ayudara...
@@lamaneta me dado cuenta de tiene espárrago doblado están los 3 casi abierto no se como a pasado, Estoy intentado hacer contra tuerca me queda poco espacio. Muchas gracias por echarme un cable 💪
Hola por favor como has quitado la tapa del embrague
pues con dos buriles o punteros muy finos y muchas panciencia.... si te refieres al puto clip del cigüeñal
No, creo k se necesita una herramienta especial
ojo lleva dos circlic saca primero uno luego una arandela y debajo hay otro gac tenia un saca circlic especifico pero eso ahora no es asequible con paciencia y varilla fina de acero los sacaras
Hola me gustaría aprender a limpiar el carburador de mobylette
Lambreeta Innocenti 48 magneto coil how it's work please tell
En cual video sale la mobylette a la que le habeis quitado el motor?
El motor vino solo, y lo presentamos en este video
ua-cam.com/video/_wx2b_2Vii4/v-deo.html
un saludo
É um motor da VT, raridade
Jem 👍
Sou do Brasil
Could you release this in english
hola me podrias explicar como saceisteis la tapa de los embragues?? esque justo ese punto esta cortao yllevo mucho intentandolo pero no consigo sacar la dichosa tapa,un saludo,me seria de gran ayuda vuestra respuesta
A ver si Paco que lo desarmo él te dice algo.... le doy un toque
Lamaneta ok gracias
Cuanta aceite de 2t por cada deposito?
como se llama la herramienta que as usado en el 3:00 ??? y donde la puedo encontrar??
mrGM extractor en ferreterias
Medidas del extractor 26x1.00
El extractor de embrague 24x1.00
Se ha convertido en mi enciclopedia de iniciación. Pero alguien sabría decirme como sacar el volante magnético? ya no se con que hacer fuerza para aflojar la primera pieza.
el video es muy malo y mal explicado el volante magnetico no es el problema el problema es sacar el 1 circlic una arandela y luego lleva otro circlic cuesta un monton y paciencia y que no lo dobles y se rompa dentro porque vas a tener un problema
@@ramon-vu2yf Los circlips están en el variador.
@@slerkt ok sacas la tuerca y dentro con una lampara veras uno como en el video luego el otro no lo ves asta que sacas una arandela y otro circlic mas pequeño a el fondo si tienes problemas te mando un croquis o si tienes manual de reparacion o despiece los ves
Esto merece ser un poco más detallado. Birra para todos.
YO quiero probar esa cerveza en Uruguay ???
Buenas, ya desvelaréis algún día, como hacéis para que no se os meta grasa (de la moto) en las uñas. Por que yo es coger las llave de mi sanglas y empezar las uñas a ponerse de "luto" ..😀👍🏻
antes de trabajar ponte crema de manos normal y corriente en las manos y sobre todo en las uñas... y aunque no te lo creas eso hace que luego limpiar las manos cueste mucho menos trabajo. Mas o menos seria, que donde cae una grasa no entra otra....
muchas gracias y adelante con vuestra pasion; que es la mia. ✌✌✌
De donde sois?
d'Almería
@@lamaneta Tengo un problema y no puedo seguir arreglando el motor, no puedo quitar la tapa del dinamo con la carraca....
@@dualngamesyt8132 Pues eso asi y de pronto, no tengo ni idea ni como es
realicen un vídeo de como reparar un tanque de combustible con picaduras.
Ya lo hicimos, busca en los videos subidos, hicimos una serie de videos sobre el deposito.
Un saludo
Tuyệt
cảm ơn bạn
'EtLAMusique, elle est Espagnole? OLÉ !!!!!!!!!!!!!................................
bolini 103
salud Lamaneta! Aquí en Argentina existe el único club de Bicimotos, el "BiciMotoClub Argentina", el BCMA 34 como lo llamamos y son básicamente bicicletas asistidas con un motor de 2 tiempos de 48 cc. la mayoría son fabricados en china pero también hay muchos de otros países, ese que están desarmando, el Mobylette andaría muy bien para nuestros cuadros de bicicletas, lastima que el concurso no llegue hasta Argentina, igual sigo su canal todos los días. Dicho ésto tomaremos una Quilmes. Salud!!
Aqui le dejo un link de nuestro 3er encuentro nacional de bicimotos: ua-cam.com/video/43L8eba9xoA/v-deo.html
Joer mola un montón el vídeo, me ha gustado mucho, voy a sacarlo en el proximo video, me gusta...
un saludo
Lamaneta gracias maestro
ola soy un seguidor del canal si necesitais platinos o alguna pieza osla puedo dar mi abuelo era servicio oficial
LASTIMA QUE NO CONTINE NINGUN TIPO DE EXPLICACION DE LO QUE ESTA HACIENDO O REPARANDO EN SI.....SALUDOS
oscar rojo te doy toda la razón el único vídeo que dice lo que hacen es realmente solo lo de limpiar el escape
Señor se ahorra mucho tiempo de limpieza si lava el motor antes de desmontarlo para el próximo vídeo quizá pueda poner en práctica el comentario a y por cierto gasoil y un sepillo para la limpieza es lo más efectivo
Su técnica muy ultrapassada pero qui falta agilizar com feramientas mejores.😆🇧🇷
yo quiero comprar ese motor cuando este arreglado
Mui feos estos vidios.. Xq estan en partes... Y peresa ir buscando todas las partes.. Mui feo mui feo
Why the fuck stereo view,......... why?
no me sirve...a mil y sin expicacion q sentid tiene...a ver si dejan de hacer cosas solamente para la web..y ponen la mirada en los espectadores y los q recorremos mirando algo instructivo y explicado...sencillamente...ese es mi aporte