DT-75b. Стоял 10 лет. Заведётся или нет??(Will it start?)
Вставка
- Опубліковано 28 гру 2022
- Первоначально на тракторе устанавливался четырёхцилиндровый четырёхтактный дизельный двигатель СМД-14 жидкостного охлаждения с вихревой камерой сгоранияrude мощностью 75 л. с. В модификации ДТ-75М применён двигатель А-41 мощностью 90 л. с., а в модификации ДТ-75Н - двигатель СМД-18Н, отличающийся от СМД-14 наличием турбонаддува и увеличенной до 95 л. с. мощностью. Запуск двигателя осуществляется с места водителя при помощи пускового двигателя с электростартером, питающимся от аккумуляторной батареи. В настоящее время[когда?] на трактор ДТ-75ДЕ устанавливается дизельный двигатель А-41СИ. Для подогрева двигателя перед запуском при температуре окружающего воздуха ниже −5 °C на тракторе предусмотрен предпусковой подогреватель ПЖБ-200.
Узлы и механизмы трактора смонтированы на сварной раме, которая состоит из двух продольных сварных лонжеронов замкнутого прямоугольного сечения, соединённых между собой поперечными связями.
Муфта сцепления сухая, двухдисковая, постоянно замкнутая. Коробка передач и задний мост смонтированы в одном корпусе. Задний мост имеет два одноступенчатых планетарных механизма поворота с ленточными тормозами, обеспечивающими надёжное торможение трактора как при переднем, так и при заднем ходе. Планетарный механизм позволяет снизить усилия на рычагах управления поворотом трактора. Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колёс, поддерживающих роликов с резиновыми бандажами, четырёх балансирных кареток подвески и двух гусеничных цепей.
ДТ-75 с округлой кабиной.
Первоначально трактор был оборудован округлой цельнометаллической двухместной кабиной с симметричным расположением дверей, открывающихся против хода. Сиденье регулируемое по массе и росту водителя. Топливный бак располагался на задней стенке кабины. Характерная форма топливного бака напоминала армейский вещмешок. Соответственно, трактор получил сразу несколько прозвищ: сидор, турист, мешочник и так далее. Характерной особенностью округлой кабины была меньшая зацепистость за ветки деревьев и меньшая габаритная ширина. Опять же, при невозможности выйти с одной стороны, можно было всегда выйти в другую. К примеру, если одна гусеница в глубокой луже, а другая на сухом месте. Трактор ДТ-75М имел более широкую кабину - к её ширине добавлялся топливный бак. Кабина имела более глубокую по высоте выштамповку потолка кабины (увеличена высота над головой водителя) и рычаги управления, загнутые к трактористу. Дверь в кабину осталась только одна, справа. Трактор ДТ-75Б (болотоходный) с кабиной, аналогичной кабине ДТ-75М, имел увеличенную опорную поверхность гусеничных цепей за счёт увеличения ширины звеньев гусениц и возможности опускания направляющих колёс. Благодаря этому давление на грунт составляло 0,031 МПа при поднятых направляющих колёсах, 0,023 МПа при опущенных направляющих колёсах против 0,047 МПа у ДТ-75М. На тракторе ДТ-75Б устанавливался двигатель СМД-14НГ мощностью 80 л. с. при 1800 об/мин. На тракторе ДТ-75К (крутосклонный) устанавливалась кабина оригинальной конструкции, позволяющая разместить органы дублированного управления. Трактор предназначался для выполнения работ на склонах крутизной до 20 градусов. Имел два механизма навески: передний и задний, реверс-редуктор, благодаря чему мог осуществлять работу челночным способом, то есть без разворотов в конце гона. Оснащался двигателем СМД-14НГ.
С 1978 года трактор комплектуется новой подрессоренной кабиной и оперением. Для улучшения обзора кабина нового образца смещена вправо от оси трактора, а топливный бак увеличенной вместимости размещён с левой стороны кабины. Однако многие механизаторы были недовольны новой панорамной кабиной. Хотя кабина нового образца более комфортабельна по сравнению со старой, трактор с новой кабиной не может обрабатывать почву под кронами деревьев (мешает высота кабины). В итоге завод стал получать письма от потребителей с просьбой вернуть кабину автомобильного типа.
Для создания нормальных температурных условий в кабине предусмотрена вентиляционная установка, которая подаёт воздух, очищенный от пыли, увлажнённый и охлаждённый. Она автоматически включается при закрытых окнах и дверях кабины. Для обеспечения оптимальной температуры воздуха на рабочем месте водителя в зимний период в кабине трактора установлен отопитель калориферного типа. Конструкция кабины позволяет работать на тракторе в любых погодных условиях.
В обиходе трактор ДТ-75 с топливным баком, расположенным сбоку от кабины, часто называют «почтальоном». К этой разновидности тракторов относятся следующие модификации: ДТ-75В с двигателем СМД-14НГ и его болотоходная модификация ДТ-75БВ; ДТ-75М и ДТ-75МВ с двигателем А-41; ДТ-75Н с двигателем СМД-18Н и его болотоходная модификация ДТ-75НБ; ДТ-75Д (двигатель А-41И или Д-440-22) и его торфяная модификация ДТ-75ДТ (ширина гусениц 670 мм.); ДТ-75РМ (двигатель РМ-80 (80 л. с.) или РМ-120 (100 л. с.). - Авто та транспорт
Сделано в СССР.
Моё глубокое уважение к тем людям
Кто делал ,создавал, жил ,работал в то прекрасное время .🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
Вот на такой технике и развалили Союз! Она и помогла этому!
Реверс есть нормуль
Это же так необычно: столько лет простоял посреди поля и никто не разбил стёкла, приборы. Даже молотки никто не своровал. Стартер на месте, и вообще полностью укомплектован.
Это значит молодцы эстонцы, настоящие хозяева своей земли.
❤
Посреди какого поля он простоял? Куры бегают, кошки - посреди поля? Явно в хозяйстве, а возможно и на частной земле стоял недалеко от жилья.
Ja kann niemand Ntwoten wenn ich sowas gefunden hätte würde der schon lange laufen hi
Хутор - хозяин - техника. Кто ж свое будет грабить. Вероятно что то из запчастей было проблематично достать в то время , а потом забылось.
Сердце аж зашлось-жив, старина!!! Работяга ты наш советский!!! Слава людям, создавшим тебя.
Почему советские трактористы мечтали о тракотрах импортного производства, а совки в комментариях восхищаются убогими тракторами 50-х годов?
@@DOBRII_BE4ER.Восхищаются те наверно кто не работал на них)
Super motor dizel nawet nie za dymił 10 lat stał super robota
@@DOBRII_BE4ER. они тогда не знали , что в будущем их напихают электроникой , но не для блага , а чтобы ни копейки мимо сервиса не прошло 😁
@@dmitrystrelov6183 Они уже тогда знали, что рабочее место, должно быть удобным , а работа доставлять удовольствие..
Генрих Форд сказал...
Поэтому , все советские трактористы бегали за импортом ..
Прямо гордость берёт за технику Советского Союза трактор выпущен в 1975 году, в год выпуска меня из БСХИ, где я выучился на инженера - механика сельскохозяйственного производства. на таких 75 - тках мы вспахивали все поля в совхозах, колхозах могучей Державы СССР.
Здравствуйте БСХИ Улан-удэ?
@@user-dd8zd8для тех лет кабина норм!
Простой дизель, без всякой электроники, ему и ядрёный взрыв похрен, заведётся!!!
Так тут СМДовский. Даже странно что под бульдозером был. Эмовскому вообще цены нет. Непрехотливый и тяговитый
Давление. Не. Посмотрел. Мехуй низатор.
Muita emoção ver uma máquina antiga voltar a funcionar, até o galo tava alegre cantando.🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Да этим парням зарплату депутатов, а пенсию министра вот тогда, была бы справедливость. Молодцы парни самые нужные люди страны😊😊😊!!!!
والله حين ترى هذا الكنوز المهملة من التكنلوجية والعقول المبدعة التي صنعت لنا هذا النفع والعون وتقديم الخدمة البشرية ما عسانا ان نقول الا شكرا كثيرا لتلك العقول التي تعذبت وسهرت من اجل العلم والصناعة
Огромное уважениям людям, которые мастера своего дела, парни вы молодцы, браво. 👍👍👍
Бесподобно. Руки у людей из правильного места. Четко ,спокойно и со знанием дела и без пафоса. Уважение ,только уважение за такое.
Руки из правильного места были у тех кто это создавал!
Где интересно вы, увидели здесь профессионалов?
Буквари, ни тяги на карбюраторе нет ни отстой не слили, даже как заглушить пускач и то не знают.
Точно знатоки своего дела. особенно пускач запускали.
Да видимо мужики видят дт-шку 75-ку если не впервые то второй раз в жизни. Трактор хороший 75б "болотник". Действительно тяги на пускаче не о чём, гидрошланги раскрутили и обратно поставили их потресканные БУ-шные, это вместо того чтобы съездить на машине в магазин запчастей д/тракторов и купить новые. Крантик у отстойника зачем то один из них закрыл перед запуском, затем открыл и когда пускач запустил стал глушить его путем закрытия отстойника что недопускается для самого двигателя во избежания его поломки и только потом второй догадался на магнето нажать кнопку выключения зажигания. Вы что друзья мои?
Помимо проверки самого основного двигателя трактора, гусеничных цепей и всех основных узлов дт-шки п/длительной стоянки нужно и масло заметь в мосту, КПП, там наверное образовался конденсат, мост как известно у дт-шек соединён с КПП в единый механизм и во всех узлах ходовой тоже заменить масло(опорные ролики, переднее направляющее колесо, каретки, конечная передача и т д.) если они будут эксплуатировать трактор
Помню был маленьким, года так четыре было... Так вот просфпался я от звука стартера где-то в 03:30 утра. Только у деда МТЗ 80 был. Бежевый такой... Один на весь совхоз.... Потом дед умер, конец 90х начало нового века... Потом видел у другого хозяина, но все равно бабушка говорила Наш!!!
Вот делали технику! Просто и вечно.
Любая железяка вечна пока не проржавеет на простое. Назовите технику которая хуже этой.
@@ieroglif958 китайский экскаватор!!! Полгода не прожил в Лабытнангах!
@@user-qm3iz5nx3x Да ладно. При союзе когда получали новую технику что нибудь да ломалось, только про гарантию никто и не квакал даже. Просто сами ремонтировали.
Да техника советская может и неудобная, не особенно красивая как за рубежом, но вечная и не сложная!
@@user-hs4hq3pu4k Вечная потому что железо долго гниет если не сдать на переплавку.
Смотришь это видео и глаз радуется. Везде чистота, спокойствие, упоение... Молодцы!
10 лет стоял и так быстрее заводится просто невероятно)) Молодец
Мой дядя на таком работал в совхозе мы с ним тащили с поля т150 эта техника вечная 🙂👍
Os felicito y agradezco enormemente vuestro interés para recuperar esas máquinas hechas para durar y no lo que se fabrica ahora. Un abrazo fuerte desde Asturias España 🇪🇦
Поймал себя на том, что начал восторженно улыбаться, когда этот зверь поехал)
Я на таком работал на болоте, на практике в 1973.смотрю , Кто-то вы вернул болты на задней звездочке?
А на заднем плане, навозарабрасыватель РОУ-6, на таком разбрасывал по полю навоз.. Как хорошо было!
Особенно Возраст, был молодым!
СССР,сбили,на,взлете,кошмар,где,мы
Campo Grande Capital De Mato Grosso do Sul 🇧🇷 Brasil 🇧🇷, Restaurar uma relíquia dessas não tem Preço o Maravilhoso é ver trabalhando ⭐⭐⭐⭐⭐🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏🇧🇷👏
🤝🏻👍🏻❤
Братан они у нас в колхозах до сих пор на новые есть
Сделать ТО . Подварить трещины , поставить отвал или прицепное и можно работать . МОЛОДЦЫ !!!
Да конечно...Начни его в хвост и гриву гонять, там столько всего вылезет. Хотя, я не спец, могу и ошибаться.
Muito bom ver essas máquinas antigas de volta vida.🇧🇷
Why douse the flag change to the us flag when translated to English.
Какая прекрасная природа вокруг. Дома озерко небольшое, куры мужики с техникой возятся. Как в детстве в деревне
Видать богатый был совхоз. Много техники осталось брошенной. Удивительно, что не сдали на металлолом. Наверное потому ,что в Эстонии нет цыган ( шутка). Людям, ожививших технику - браво. 👍👏
Болотоходный ДТ , ну что тут сказать его сделали в СССР ! И этим все сказано!
Молодец Вова 😂❤
@@user-dd8zd8Что можно сказать про торговую палатку РФ?🤓🤣😂
Por ser uma trator antigo, seu modelo e muito bem feito ❤ 🇧🇷🇧🇷
Что евросоюз не дал технику поидется старую советскую восстанавливать так вам и надо ушлепки
What an amazing machine, they don’t build them like they used to. Here in Ireland all our old machines were exported to Northern Africa, and in return we got their people, we definitely got the raw deal
Простой, не убиваемый тяговитый движок, минимум проводов, больше ему ничего не надо, только дт заливай👍😎👍
К сожалению очень редко выходят видео на вашем канале. Думаю в Эстонии ещё много осталось техники СССР😉👍 С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!
Они никуда не спешат.
@@serhii3996 хорош)
@@serhii3996 🤭🤭😂
ruf
eydh
Моё, УВАЖЕНИЕ! всей, Сельхоз! Технике СССР! Вокруг очень, КРАСИВАЯ! природа
Ты что это же окупанты трактор дали и бесплатно
@@user-wd9hs9ye5w Ne võdumai. Nitsego eti okupantõ besplatno ne dali. I prirodu oni tože sovsem isportili.
Так ведь в СССР кроме калош ничего не делали .... !!?)))
@@user-yo3sl7nr6q ага только лапти умели делать да в космос летать отсталые совсем не то что сказочная европа!)))
@@reenee9241 и природу тоже русские испортили???)))))
A mecânica mostrando seu valor! A tecnologia é importante, mas não suportaria por tanto tempo!!! Parabéns polo vídeo 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Я работал на таком, на поливе... Прям навеяло - солнце, запах поля, солярки и трудовых будней...
Bravo domnilor sunteti buni mecanici , felicitari . Salutari din România!
Wow! That is unreal! Great work 👍🍻🇨🇦
Очень интересное видео! Поражает сохранность трактора. По грязи на деталях видно, что все по-честному! Особо в нем не копались для того, чтобы завести. Хрен с ним с маслом в движке - главное чтобы было, такая керосинка на любом солидоле поедет! Но чистые баки с родными, даже не промытыми топливными фильтрами и совершенно не текущая гидравлика и система охлаждения - вот это удивительно!
Со стартером не интересно - нужно было веревкой заводить 😁😁😁 Ну и пускач без воды гонять....🤬🤬🤬
Думаете просто так в войну 34 ки тысячами гнали на фронт, всё делалось просто и надёжно...как автомат Калашникова.
УДИВИТЕЛЬНО ЧТО ДЕТАЛИ ВСЕ КОМЛЕКТЕ , НЕСКОМУНИЗДИЛИ И НЕ ПРИВАТИЗИРОВАЛИ!😀
Молодцы, мужики. Настоящие профессионалы. Уважаю.
Там у вас куча техники заброшенной , это видно.
Я очень надеюсь, что вы не только оживляете её, но и имеете возможность заработать на этом.
Удачи вам.
Коллекцию свою берегите для потомков.
С наступающим Новым Годом! Ждём больше видео.
Оживить не значит восстановить.
Эта техника давно устарела, всерьез на ней не работают
@@vadimfilippov2543Если двигатель работает на нем пахать и пахать!
Сохран хороший у ДТ, грех не завесим. Все живое, ни чего не растащено, не поломано!
Трактор даже едет как прибалт, медленно, молодцы
Всегда с удовольствием смотрю за восстановлением техники 👍
Ó meu amigo que lugar lindo e muito bom morar em fazenda, olha não é pra qualquer um fazer pegar está máquina parabéns,sou brasileiro 👏🇧🇷🇧🇷✋🙏
Hermoso poder ver de nuevo en marcha. Esa maquinaria ...
Cпасибо за новый выпуск,не проподайте на долго
Они же ремонтом занимаются,наверное и рабоотают и семьи есть,так что снимать не всегда получается. Я катался на таком ДТ-75 когда мне было лет 8 интересно как на танке,и практически везде может проехать никакой грязи не боится не убиваемая техника.Мужики молодцы делом заняты.
Они еще не пропОли.
@@misterx6492 Неубиваемая? Значит действительно вы катались а не работали на этой технике.
Ах ты ж Красавец!Ровесник мой.В 15 лет работал на нём.
The Diesel Mechanic is both a top Surgeon, and a Miracle Worker . Bravo and Salute .
Довольно так и не плохо сохранился для своих летов.
Incroyable ,construit pour durer. Un vrai moteur digne de ce nom et le savoir faire russes de l époque. Chapeau bas.
У нас в хозяйстве был такой. Пониженая, и сцепление рычагом. Отличный аппарат.
Час ночи а я с удовольствием смотрю ваш канал не отрывая глаз., привет Эстонии от Украины !!! )))
Remek, egyszerű, robosztus szerkezet!
Nincs computer, nem kellenek chipek, és nem kell sok felesleges alkatrész. Ami kell a működéséhez az benne van.
Nagyon szép munkát végeztetek srácok!👍
Üdvözlet Magyarországról.
Ez így igaz!
У меня есть точно такой же трактор ДТ-75 . остался от отца. Только я в нём пока ещё не разбираюсь))
Эх батя на таком работал бегал кататься всё это уже история деревня зарастают травой народа нет сердце кровью обливается смотря на это всё
Молодцы спасибо за ролик
Ёккала палкала😄👍👍👍. Классное видео. Советская супер техника.Вы молодцы! С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!
Советское далеко не всегда супер.
Большой привет вам!!!!! и поздравление с новым годом!!!! 🇱🇻
Спасибо за видео! Желание оживлять "мертвецов".
Не обижайтесь на негативные отзывы!!!! Люди считают предательством развал СССР.
Но народ то не выбирал тогда.
Удачи!!!!!
Лучшая техника в мире,это сделанная в СССР!👍
You really surprised me, good job guys.
Ótimo trabalho!!!
Много работы предстоит что бы подделать трактор, поставить шпильки и болты на задние звезды, поменять резинки на опорных котках, поставить правильно правую переднию карету и отлигурировать муфту пендикса.
Уууууу, я смотрю виииИ у наас спэц великий - муфту пениса рээгулируете..., удачи ваааМ в ваших потугах 😉🤦🥴
This is fantastic to see this machine running again. 30:05 😊
Карбюратор у пускача надо промывать. Под хорошую свечу в цилиндр плеснуть чуть бензина... Не пеолениться, керосином промыть весь двигатель снаружи. Отличная техника, ещё поработает! Молодцы Эстонцы, что сохранили, не дали разграбить, не отвезли на металлолом.
Parabéns vcs são incríveis essa máquina é linda vocês são verdadeiros gênios👏👏🤜🤛
Красота ❤️
Красавчик 👍
Good job. Always nice to see such a fine machine get moving again.
Эта техника заведется даже через сто лет!
А кто сказал , что ,, в СССР - производили только КАЛОШИ и то - для африканцев , чтобы горячий песок пигмеям ноги не обжигали ! "
И кто в ИТОГЕ - пигмеи ????
Кто произнёс это дерьмо ????
@@user-pq3iu6om7v Путин
Сделано в СССР
@Гумар Карпов
Это дт 54 в народе голубок😁
Союз делал эту технику. Добрая машина очень крепкая всю работу выполнял
Отличная работа 👍👍👍💪💪💪
Awesome looking vehicle ! 👍
What a great little Dozer, hope you get it fixed up and cleaned. Nice work :)
not dozer, tractor
@@rared267 Can fit a blade to the front .
@@rared267Ist in jedem Land anders! Bei uns in Deutschland ist das eine Raupe oder Planierraupe! Ein Traktor hat bei uns "immer" Räder, keine Ketten. Bei Euch zu Hause ist es aber auch ein Traktor... 🤷 Es ist doch egal, Hauptsache der TD-74 😍👍 funktioniert wieder für viele Jahre ! Viele Grüße aus Ostdeutschland 🖐😀🔧
Просто классно! Умели делать!
Какая же красота вокруг. Просто великолепно!
Так у любого на десяти сотках всё ухожено и красиво.
Глаза протри и вокруг посмотри
Se fosse aqui no Brasil há muito tempo tinga sido condenado parabéns pela a mecânica de vcs.
Моё уважение!!!
Техника созданная при СССР, надёжная и практичная
Я деда вспомнил я с ним на таком по 50 км в день проезжал. Дорогу грейдеровали.
Этот тракторенок ещё может трудится очень долго. 😁
Вот как топливная аппаратура отлично работает даже дымка нет
Молодцы Мужчины!
Хорошие мастера!!👍🏻🤝🏻
Здраствуйте, с Наступающим вас .Я в первые на канале, очень приятно смотреть и слушать ваш контент, я из Хабаровска РФ, у нас на деляне 75ка хозяйка, сносу ей нет и не будет, к стати в начале просмотра думал что ребята Фины) ,ну показалось по речи, оказывается Эстонцы, вообщем будьте здоровы.
Да тоже думал фины. К стати тракторбек то болотоход!
@@vladimirvladimirovich3528 а буковка "Б" как будто просто так обозначена 😅
@@MrReyAndRey Простите в сельхозтехнике не силён. И аббревиатура мне незнакома. По тракам определил, видел на канале Комбат Крю
у нас на волгоградском тракторном делали.теперь от завода не чего не осталось "не вписался в рынок" как и сотни других предприятий.можно много предьявлять претензий по качеству .допотопности.но можно же было обновлять модели.ведь не у каждого фермера найдутся миллионы на катерпиллер
Вроде как станки перевезли в Чебоксары завод "Четра " .трактора выпускают только дизайн другой и по одной штучке в день .
Tere, Taavi! Молодец! Спасибо.
Это отличныи трактор. Нет сомнения что заведётся. Правда на заднеи звёздочке болты кто-то вывернул. Нужно ввернуть а то отвалится. Гусеницы болтоход.
Sou apaixonado por mecânica; muito bom o vídeo colocando essa máquina pra funcionar.
Aí sim mecânico pra valer parabéns
Ne qual quer um que consegui não 😂😂😂
Я в юности на таком работал и сейчас бы с удовольствием, поработал.
Думал шутят про медленных эстонцев 😉 поставил скорость ×1,5 понял что не шутят 😀 лайк за видео
Это эстонцы? Я думал фины.
Parabéns..
Ótimo mecânico.
...и техника СССР...
Очень хорошо сохранилась всё у себя всё сохранилось
Спасибо за видео 👍👍👍👍Привет Эстонии из Нефтеюганска 😃👍👍
Мох на гусянках дает чёткое понимание сторон света :))
Я в шоке....кучу времени простоял и все колесики крутятся....😱
@@user-gr5zi3mx6b ты что тут вые..ся на американском видеохостинге с китайского смартфона? своё сделай для начала
Колесики на подшипниках, а подшипники в смазке. Ты в шоке до сих пор?
@@ieroglif958 И где ты там смазку увидел? Все ржавое...
@@user-ym8by6kr2s под набивкой,друг,она и через 50 лет никуда не денется.!
@@user-ym8by6kr2s Смазка внутри, её не видно. Для этого должны быть вкручены маслёнки, чтобы машинист мог периодически смазывать. Если чего-то снаружи проржавело, так это сырость виновата, слепота и кривые руки людей, кто не ухаживал за техникой. А трактор ДТ-75 - СУПЕР! Всё крепкое, ходовую можно восстановить. Землю сейчас не пашут, а всё больше культивируют, износ будет минимальный. Отвалом можно пользоваться при рытье широких каналов и прудов на своих участках, для выращивания рыбы - линей и карасей.
Вот оно качество СССР!
Ty for saving this old iron I'm retired operator love to see old iron saved here in USA and around the world God bless this ole girl she's ready to dance again
ua-cam.com/video/LQ0R78vYWow/v-deo.htmlsi=ZgCFzKUjctRNvgFe
Болотоход!👍👏
Сегодня на таком на вождении гонял по полигону! 😊👍
С Наступающим Вас всех Новым годом, желаю всего самого хорошего и тёплых отношений между нашими странами. Вы молодцы ребята, профессионалы!)
Wszystkiego dobrego!
H HGT by by by by j by ki ki CT saw by by free
Dr
Молодцы ребята 👏👏👏
Wow 😮 you enabled to revive the stagnant bulldozer! good job 👍
Жаль от завода в Волгограде ничего не осталось, благодаря эффективным менеджером, ещё один нанопрорыв и мы будем колеса целовать таким тракторам
Зачем врать, завод как работал так и работает , снесли только не нужные цеха, где еще при ссср уже ничего не выпускали. А оборудование вывезли на другие тракторные заводы, на вгтз, Челябинск,Ставрополь.
Ну и где же трактор Владимирец? Т25 который... Завода нет. Погугли.
Выпускает завод четра на который перевезли станки. Лишь бы поныть в коментах
У советской техники запас прочности на века.
Смешные шутки шутишь
Ерунду пишешь. Она с новья рассыпалась.
Прибалты нормальные механики, а техника галимая
Мамкины эксперты)))
@@user-rj9nj8il4e ууу рукожопых...
Зл дед
Посмотрел и сердце ёкнуло в 70тые годы я на нем пахал, сеял, боронил иче только не делал
Машина простая надёжная хоть и в мазуте был но все уважали и была гордость что ты был нужен стране
Подумал, странно , 10 лет простоял и не разбарахоленный. А тут дядьки не по нашему.... Все стало на место...