Брал ВАЗ-2109 новую,оригинальный резонатор и основной глушитель ходили дольше всех.Все остальные ходят два года(64т.км).Брал недорогие,брал подороже,суть одна,чтобы потребителя заставить менять чаще.Искал из нержавейки,не нашёл пока.Пусть дороже,но чтобы ходил,а не я под ним лежал.Что удивительно,оригинальная банка лежит в гараже,и минимум ржавчины,по сравнению с запчастями.Кто этим занимался,меня поймут,какая это проблема.Оригинальный глушитель первый раз пришлось подваривать,спустя 8 лет,для сравнения.
Володя,огромный респект за видео и работу над ним!Очень конструктивно изложил и показал! На будущее,для своего же здоровья ,при работе с болгаркой,одевать,кроме очков,желательно и респиратор.Много мелких частиц вдыхается без него,а здоровье ,как говорится бесценно.Огромное спасибо,с удовольствием посмотрел.
по поводу мелких отверстий в нижней точке глушителя , диаметр 3,2 2 шт. работает великолепно и очень не дорого. конечно изменился звук выхлопа , но это самый дешёвый и эффективный способ продлить жизнь новому глушителю.
Весной 04.17, поставил глушитель Атихо, вместе со средней частью, работает он тихо, хоть и упрощенная конструкция у него.. Болты пришлось ставить другие, более длинные. Становится он не идеально, крепления пришлось немного подгибать, но переделывать и допиливать ничего не пришлось, как на очень плохих копиях.
в изучении конструктива самих глушителей ставлю жЫрный Плюс. Есть и огромный МИНУС обзора, самой его сути, Где тест "Звука" этих четырёх глушителей, если взять за Эталон Звук оригинального глушителя (заводского)? В итоге много слов, полезное знание "количества перегородок" и ... отсутствие самого главного, из-за чего мы и собираемся ехать в сервис менять Глушитель - нет теста Звуков на описываемых в ролике глушителей. Ну как так !?
Отличное видео, позновательное- хоть уж как год не являюсь владельцем чудо колеснице, отличная машинка, . И мой тебе совет, смени хэбэшные перчатки, на прорезиненные латэксные, они пускай чуток дороже зато защищают куда лучше, от грязи и мазуты, по себе знаю, хэбэ пропитывают руки тежелей от мыть, хочешь прислушивайся , хочешь нет. Размеры в миллиметрах,а не в сантиметрах,ты же не плотник! Видео урок, отличный, однозначно лайк. Молодец, кросавчик.
Хочу спросить. У меня пассат б3 1.9 td aaz. Система выхлопа: колектор, гофра, катализатора нету стоит обычная труба, дальше резонатор и глушитель. Проблема такая, что есть резонацыя выхлопной системы гдето на 1000 об. на меньшых и болшых об. нету резонацыи. если гофра прогоревшая, газы выходят легче и резонацыя смещается по оборотах ниже. Если ставлю новую гофру то резонацыя смещается выше по оборотам. Может че нибуть вварить в место катализатора чтоб убрать резонацыю. Посоветуйте че нибуть.
по поводу охраны здоровья , буквально недавно в 10 числах января 18года я попал в клинику офтальмологии , по причине инородное тело в роговице глаза . не приятное явление ...... ПРИЧИНА грязным рукавом протирал пот с лица и таким движением втёр мелкую частицу в глаз , рубрика нарошно не придумаешь. по поводу материала для выхлопных , т.к. при работе двс в систему выхлопа выделяется конденсат и он является кислой средой и повышенная тем. происходит ряд реакций .... в следствии окисление и гниениееееее глушака . предлагаю использовать либо жаропрочную сталь для изготовлении глушителя , или кислотостойкую нержавейку как на гофре выпускного коллектора. такую нержавейку используют для дымоходов твердотопливных котлов и совершенно спокойно сваривается аргоном . вопрос цена - а подсчитайте колич. глушителей за 5-10 лет и гемороя под машиной т.к. дороги зимой посыпают химией, солью, или просто доменным шлаком всё это даёт реакцию окислению , а это равно солёной или если хотите МОРСКОЙ ВОДЕ. где алюминиевый сплав может и простоит но выгорит от темп. .ВЫВОД - установите кислотостойкую нержавейку , в итоге она переживёт кузов авто . цена POLMO 35 $ задняя часть , ASSO 40 $ средняя часть . P.S. кислотостойкая нержавейка не магнитный материал !!!
Здравствуйте! В каком-то из ваших видео, вы говорили о том, что, нельзя заваривать глушитель на авто не сняв клемму аккумулятора, потому что....а вот почему, я особо не запомнил. Если можете дать ссылку на это видео, или скажите своими словами....Буду вам благодарен. Недавно мне заваривали дырку в глушителе, но при этом никакой клеммы на сто, этот мастер не отключил, сказав, что он уже кучу таких машин переварил (глушаки и т.п) и ничего не вышло из строя. Я был в ужасе от его уверенности, но отобрать сварочный аппарат и запретить дальнейшие действия я не стал, по причине веры в его слова....) Так, как же на самом деле правильно нужно поступать со сваркой глушителя...?
Володя КАРАУЛ у меня непонятки с затяжной гайкой гранаты!!!!! при замене она оказалась меньше ,чем оригинал ))))) значит стоит граната другого образца??? от чего гранаты подходят к Матизу ? я микроба полгода назад купил ...
Добрый день,ставил по рекомендации при замены сцепы, сальник коленвала и блин, поездил с неделю заметил что масло уходит до одного литра, мотик 0.8 меняли типа официалы...что же делать...в заказ наряде пишут сцепление в сборе...и не пишут отдельно замена сальника
Очевидно что искать адекватных мастеров. Мне меняли сальники без проблем. Жор масла уменьшился (живу в Екб). Повезло, на самом деле, найти адекватов в плане ремонта.
Так а че, говорили же... помпа бензы меняется. Она с датчиком. И она очень не любит "сухой бак". Не опустошайте бак полностью, всегда держите в нём какое то количество бензы до заправки... иначе постоянная замена.
_Один из главных промеров не сделал-это углы изгибов и длины труб . И ни один из этих глушаков не подойдёт по изгибам труб (без помощи чьей-то матери и молотка) как GMовский._
неделю назад поставил Атихо, все в один голос утверждали что европеец)))ну да Бог с ними...хотел по совету бывалых купить polmostrow или asso но таких не обнаружил на нашем авторынке, а Зазы и прочие даже не стал рассматривать. Итог: глушитель стал без проблем, малость шумность присутствует, и есть вибрация о кузов, но я еще грешу на резиновые "серьги".
Что там сравнивать то? Оригиналы GM стоят не так и дорого, что бы париться за их взаимозаменяемость (в рамках 1000 за штуку). Продаются в сборе. Верный признак выхода из строя - громкий щелчок, при наезде на ямы или лежачие полицейские. Его ни с чем не спутать. Очень неприятный звук и никаких сомнений в том, что это шаровая опора - не возникает.
целофан там просто потому что материал имеет упаковку, и чтоб не тратить время его кладут прямо в упаковке, а от того что он там есть - ничего страшного. ну сгорит и фиг с ним. Мне больше не понятно почему новый атихо внутри какой-то копченый
Опытным путём выяснил: приёмная труба у матиза 1998 года короче чем любые другие приёмные трубы существующие на рынке в РФ (В той части, которая переходит к средней части. Резать, переваривать... если уж так припёрло). Увы и ахъ. На счет второй и третьей части пока не смотрел.
обзор в целом полезный но результат разреза глушителей показал что оригинальный глушитель самый лучший. и пусть цена за оригинал неоправданно высокая но всё-таки он самый лучший. а так же результат исследований идёт в разрез с мнением автора видео. зачем переплачивать за оригинал? а за тем что он самый лучший!
Здесь же начинаются и мои страдания, когда вижу, что болгарин пилит, хрен с ним на себя искрами, но ещё и на себя тянется при этом! В голове прокрутите рисуночек и полёт кусков диска, ежели что... А в остальном - все норм ;)
Спасибо ютубу за функцию перемотки. А то нервов бы не хватило.
Брал ВАЗ-2109 новую,оригинальный резонатор и основной глушитель ходили дольше всех.Все остальные ходят два года(64т.км).Брал недорогие,брал подороже,суть одна,чтобы потребителя заставить менять чаще.Искал из нержавейки,не нашёл пока.Пусть дороже,но чтобы ходил,а не я под ним лежал.Что удивительно,оригинальная банка лежит в гараже,и минимум ржавчины,по сравнению с запчастями.Кто этим занимался,меня поймут,какая это проблема.Оригинальный глушитель первый раз пришлось подваривать,спустя 8 лет,для сравнения.
нада было сначала проверить на шум и все былоб ясно шо покупать
Ставлю +
Познавательно, выхлопную систему ещё не менял.
При замене учту выводы с этого ролика!
Ждём новые видео!!!
Володя,огромный респект за видео и работу над ним!Очень конструктивно изложил и показал! На будущее,для своего же здоровья ,при работе с болгаркой,одевать,кроме очков,желательно и респиратор.Много мелких частиц вдыхается без него,а здоровье ,как говорится бесценно.Огромное спасибо,с удовольствием посмотрел.
О, вы таки сделали это. Спасибо!
Подскажите, нужно ли сверлить отверстия, чтоб стекала вода с банки? Как вы к этому относитесь?
очень хорошее видео, еще бы звук каждой банки и просто космос )
Спасибо, очень понравилось. В будущем пригодиться.
подскажи глохнит на ходу загарается чек 2-3сек и опять роботает и включаеш дальний свет тожи глохнит
Отличный обзор, спасибо Владимир!
Очень помогаете простым автолюбителям и мастерам.
Побольше бы таких наглядных обзоров.
Спасибо Володя, за видео
по поводу мелких отверстий в нижней точке глушителя , диаметр 3,2 2 шт. работает великолепно и очень не дорого. конечно изменился звук выхлопа , но это самый дешёвый и эффективный способ продлить жизнь новому глушителю.
Спасибо за показ. Очень позновательное видео
Благодарю за обзор Отличная работа
Спасибо большое 👍
А что будет, если такой глушитель поставить на мопед или мотоцикл ? Сколько весит эта банка ?
Весной 04.17, поставил глушитель Атихо, вместе со средней частью, работает он тихо, хоть и упрощенная конструкция у него.. Болты пришлось ставить другие, более длинные. Становится он не идеально, крепления пришлось немного подгибать, но переделывать и допиливать ничего не пришлось, как на очень плохих копиях.
в изучении конструктива самих глушителей ставлю жЫрный Плюс. Есть и огромный МИНУС обзора, самой его сути, Где тест "Звука" этих четырёх глушителей, если взять за Эталон Звук оригинального глушителя (заводского)? В итоге много слов, полезное знание "количества перегородок" и ... отсутствие самого главного, из-за чего мы и собираемся ехать в сервис менять Глушитель - нет теста Звуков на описываемых в ролике глушителей. Ну как так !?
Отличное видео, позновательное- хоть уж как год не являюсь владельцем чудо колеснице, отличная машинка, . И мой тебе совет, смени хэбэшные перчатки, на прорезиненные латэксные, они пускай чуток дороже зато защищают куда лучше, от грязи и мазуты, по себе знаю, хэбэ пропитывают руки тежелей от мыть, хочешь прислушивайся , хочешь нет. Размеры в миллиметрах,а не в сантиметрах,ты же не плотник! Видео урок, отличный, однозначно лайк. Молодец, кросавчик.
Целофан для удобства сборки скорее всего.
Хочу спросить. У меня пассат б3 1.9 td aaz. Система выхлопа: колектор, гофра, катализатора нету стоит обычная труба, дальше резонатор и глушитель. Проблема такая, что есть резонацыя выхлопной системы гдето на 1000 об. на меньшых и болшых об. нету резонацыи. если гофра прогоревшая, газы выходят легче и резонацыя смещается по оборотах ниже. Если ставлю новую гофру то резонацыя смещается выше по оборотам. Может че нибуть вварить в место катализатора чтоб убрать резонацыю. Посоветуйте че нибуть.
Вы скажите по шуму какой лучше или хуже
Фобос 1.5 года стоит.сгнила труба где поворот на 90 градусов.2 фобос беру и больше 2 лет они не ходят без ремонта.
я взял за 1000 рублей хрен знает какой фирмы)) 2400 3 части стоили.3й год стоит ничего не сгнило, но внутри нет ничего по звуку ))похоже как фобос
по поводу охраны здоровья , буквально недавно в 10 числах января 18года я попал в клинику офтальмологии , по причине инородное тело в роговице глаза . не приятное явление ...... ПРИЧИНА грязным рукавом протирал пот с лица и таким движением втёр мелкую частицу в глаз , рубрика нарошно не придумаешь. по поводу материала для выхлопных , т.к. при работе двс в систему выхлопа выделяется конденсат и он является кислой средой и повышенная тем. происходит ряд реакций .... в следствии окисление и гниениееееее глушака . предлагаю использовать либо жаропрочную сталь для изготовлении глушителя , или кислотостойкую нержавейку как на гофре выпускного коллектора. такую нержавейку используют для дымоходов твердотопливных котлов и совершенно спокойно сваривается аргоном . вопрос цена - а подсчитайте колич. глушителей за 5-10 лет и гемороя под машиной т.к. дороги зимой посыпают химией, солью, или просто доменным шлаком всё это даёт реакцию окислению , а это равно солёной или если хотите МОРСКОЙ ВОДЕ. где алюминиевый сплав может и простоит но выгорит от темп. .ВЫВОД - установите кислотостойкую нержавейку , в итоге она переживёт кузов авто . цена POLMO 35 $ задняя часть , ASSO 40 $ средняя часть . P.S. кислотостойкая нержавейка не магнитный материал !!!
Поставил себе резонатор и глушак фирмы отихо звучит громковато басисто короче звук. Приятный какбутто прямоточный.
В идеале бы ещё замер уровней шума, при прочих равных..
Пачкму у матиза выходит чёрный дым выходит
Здравствуйте! В каком-то из ваших видео, вы говорили о том, что, нельзя заваривать глушитель на авто не сняв клемму аккумулятора, потому что....а вот почему, я особо не запомнил. Если можете дать ссылку на это видео, или скажите своими словами....Буду вам благодарен. Недавно мне заваривали дырку в глушителе, но при этом никакой клеммы на сто, этот мастер не отключил, сказав, что он уже кучу таких машин переварил (глушаки и т.п) и ничего не вышло из строя. Я был в ужасе от его уверенности, но отобрать сварочный аппарат и запретить дальнейшие действия я не стал, по причине веры в его слова....) Так, как же на самом деле правильно нужно поступать со сваркой глушителя...?
СЕРГЕЙ КУДИН ноль, видимо, на сварочнике, заземлен, а потому электрике пофиг... До следующего сварщика ;)
Фобос звенит страшно на высоких оборотах. :( Из-за того что металл банки не приварен к перегородкам!
Зачем эти замеры с рулеткой.
Смешно.
Володя КАРАУЛ у меня непонятки с затяжной гайкой гранаты!!!!! при замене она оказалась меньше ,чем оригинал ))))) значит стоит граната другого образца??? от чего гранаты подходят к Матизу ? я микроба полгода назад купил ...
Добрый день,ставил по рекомендации при замены сцепы, сальник коленвала и блин, поездил с неделю заметил что масло уходит до одного литра, мотик 0.8 меняли типа официалы...что же делать...в заказ наряде пишут сцепление в сборе...и не пишут отдельно замена сальника
Очевидно что искать адекватных мастеров. Мне меняли сальники без проблем. Жор масла уменьшился (живу в Екб). Повезло, на самом деле, найти адекватов в плане ремонта.
Ребят пожалуйста расскажите о ремонте датчика топлива! Лежит на нуле при подключении сканера стрелка поднимаеться и опускаеться
Так а че, говорили же... помпа бензы меняется. Она с датчиком. И она очень не любит "сухой бак". Не опустошайте бак полностью, всегда держите в нём какое то количество бензы до заправки... иначе постоянная замена.
сколько раз бочки непереворачивай, если звуки не сравнил, какой толк . Глушитель нужен для того, чтобы глушит ..
Оригинал глушитель 👍
Вообще поляк самый лучший, но и самый дорогой среди не оригиналов
оригинал однозначно.
_Один из главных промеров не сделал-это углы изгибов и длины труб . И ни один из этих глушаков не подойдёт по изгибам труб (без помощи чьей-то матери и молотка) как GMовский._
Олег С. Это взаимозаменяемы глушители
_Я понимаю,но такую взаимозаменяемость мне пришлось два раза сдавать в магазин! =)_
опуты народ не верит, только реальная штука и все! ну так спасибо, опыту передал лично мне
.
сними видос про замену антифриза
А я дырочку снизу просверлил на новом - чтоб не гнил))) Третий год езжу)))
кстати я тоже думал какой нибудь клапан поставить надо закрыл надо разкрыл
Из-за отверстия не сопит? В месте отверстия не ржавеет отверстие расширяясь?
моему японцу скоро двадцать, пойду посмотрю есть ли там дырочка, чтоб не гнил)))
Жизнь розделилась на подписчиков и создателей каналов
Ничего, новые заварить и еще поработают
не проще купить тойоту????
Заложить в фобос стекловату и заварить обратно!
Тема интересная, но пустая болтовня мозг вымораживает.
неделю назад поставил Атихо, все в один голос утверждали что европеец)))ну да Бог с ними...хотел по совету бывалых купить polmostrow или asso но таких не обнаружил на нашем авторынке, а Зазы и прочие даже не стал рассматривать. Итог: глушитель стал без проблем, малость шумность присутствует, и есть вибрация о кузов, но я еще грешу на резиновые "серьги".
Дырку в банке надо делать для отвода воды????
полезно
фобос мне никогда не нравился. была у меня ока и когда сгнил родной выхлоп так меня удивило что фобос легче родного так он ещё и громче.
С целлофаном потому что лентяи ,не убрали ее при монтаже
Сравните шаровые опоры пожалуйста.
Да, и спасибо за Ваш труд для нас. Половину Матиза по Вашим видео перебрал. Удачи!!!
Что там сравнивать то? Оригиналы GM стоят не так и дорого, что бы париться за их взаимозаменяемость (в рамках 1000 за штуку). Продаются в сборе. Верный признак выхода из строя - громкий щелчок, при наезде на ямы или лежачие полицейские. Его ни с чем не спутать. Очень неприятный звук и никаких сомнений в том, что это шаровая опора - не возникает.
Молоток
Первый? :-))))
целофан - упаковка минваты
я б сказал - тех процесс.
Эдекс!
Оригинал это переплата за бренд, ко ко ко, в упаковке от оригинала обычные детали с обычного завода ко ко ко.
Фобос прослужил год,и проржавел-капут.
В итоге было доказано, скупой платит дважды
по ширине длиннее
Очень Не хватило сравнения по шуму.
целофан там просто потому что материал имеет упаковку, и чтоб не тратить время его кладут прямо в упаковке, а от того что он там есть - ничего страшного. ну сгорит и фиг с ним. Мне больше не понятно почему новый атихо внутри какой-то копченый
И если можно !!! Замена радиатора печка!!!
Опытным путём выяснил: приёмная труба у матиза 1998 года короче чем любые другие приёмные трубы существующие на рынке в РФ (В той части, которая переходит к средней части. Резать, переваривать... если уж так припёрло). Увы и ахъ. На счет второй и третьей части пока не смотрел.
есть такое
глушитель и резонатор подходят
Свой щас ремонтируют.вот и смотрю.гбц.)
Звук вообще.... Звук очень тихий!!!! Волюме наволить надо
Целофан,целофан !? Да очень просто, на сборке, один рабочий втулил туда , после бодуна, вот и все!
Мужик снимает видео, а сам не разбирается в теме. Фобос и Атико откровенное г..
Хй..ня фобос .купил а
Оказывается он тольше чем оригинал.то что оригинал 13.5 фобось 14 с чем то и бьет по днище.
Поляки молодцы! А русские как всегда схалтурили)))
обзор в целом полезный но результат разреза глушителей показал что оригинальный глушитель самый лучший. и пусть цена за оригинал неоправданно высокая но всё-таки он самый лучший. а так же результат исследований идёт в разрез с мнением автора видео. зачем переплачивать за оригинал? а за тем что он самый лучший!
Че тлеет че тлеет,потомучто пропитано углеродом,от угара масла и бензина.
Atiho, это Италия!!!!
Хуялия
Да,с такими перегородками конечно движок,задавленный.куда там машина поедет.не в следующий раз куплю прямоток,хватит -этого лохотрона
Вода уйдет , грязь останется.
Атио, ИМХО
Наши банки как обычно делают говно классика жанра.
Слишком долго разгавареваеш
"Просто я не чо не понимаю, мне просто интересно." Так как то. Тест о том, кто больше потратил железа на глушитель ,что-ли?
Про глушители,и ни о чем. Очень долго много эмоций,устал смотреть.
Здесь же начинаются и мои страдания, когда вижу, что болгарин пилит, хрен с ним на себя искрами, но ещё и на себя тянется при этом!
В голове прокрутите рисуночек и полёт кусков диска, ежели что...
А в остальном - все норм ;)
-)))