@LikeAPetrol я тоже варю нержу к слову . Но я ещё и делаю движки и делаю их с тех времен , когда слово иномарка в автосервисе не встречалось ))) Мои первые автомобили в ремонте были Газ -67 м , Газ М-1 , Зис - 5 , Полуторка , БТР -40 и прочее ! Время шло , на СТО стали появляться иномарки , пригнанные из-за бугра ! У многих начинались проблемы с глушаками ,которых купит в маге не возможно было , а под заказ всё стоило кучу долларов ! Я одному иномарочнику залепил вместо глушителя , резонатор от 41 москвича , результат удивил и меня и хозяина ! Всё работало супер , звук тихий , двигателю всё понравилось , а цена вопроса была дешевле бутылки водки ! Такие операции я делаю всегда , когда человеку нужна дешевая работа и качественная ! На днях приехал грубо говоря Ланос , но в исполнении ЗАЗ , выхлопная прогорела , а в магазе нет украинской выхлопухи ! Я посмотрел на груду выхлопных труб в магазине и вытащил то что подешевле , это оказался резонатор от Таврии ! Сварил из его длинной трубы трассу , резонатор поставил вместо глушака ! Система меньше , легче , дешевле в разы , работает тихо , двигателю нравиться ! Вопрос , накуя тебе кастомный глушак ??? Глушак говно редкостное , сам в "детстве " баловался изготовлением глушаков , неблагодарное дело , при том что резонатор работает лучше и даже тише )))) Можешь сам в этом убедиться ))) Да и этот сварщик еслиб понимал в машинах , то не варил такие хрени ))))
Приветствую. Отличная работа👍, жму руку🤝 . Тоже завязан с нержавейкой , очень интересно было посмотреть как устроен глушитель из нутри поскольку недавно на свой ховер переваривал всю выхлопную систему из нержи. Теперь у меня и звук другой и не сгнеёт раньше машины 😂. Про подкладки в место поддува возьму на вооружение ,незнал проэто раньше. В общем успехов тебе в твоём деле.
Запоем смотрю канал. Очень приятно смотреть на работу настоящего Инженера, а не просто сварщика. Настоящий инженер многолик, многорук и талантлив во всём! 👍
привет, присмотрись к переменным НД фильтрам для камеры (крутишь и регулируешь количество света которое проходит через него), принцип как в маске хамелеоне только регулировка физически управляется под задачи. за ролик спасибо, было интересно смотреть.
@@supertig хмм, просто прийдётся выставлять и фиксировать автофокус (блокируя его), потом затемнить до нужного значения (на самом НД можно метки сделать поекспериментировав). Прикрепить его можно буквально перед камерой телефона как фантазизия позволит. Идея годная учитывая что цена 15$ за фильтр и иметь возможность снимать чуть ли не каплю расплавленной проволки как ложится.
На ручном режиме фокусирую и закрываю диафрагму, какое то ISO. Раньше было стекло поднимающееся для настройки фокуса. Никак руки не дойдут сделать для этого телефона так же
Поглядел, прикольная штука. Поляризационная с поворотом. Пожалуй прикуплю такой. Уж больно он компактный. Лучше и удобнее чем сварочное стекло номер 2. Спасибо за совет, не знал о существовании этой вундервафли))
Я варю глушители из бачков старых стиральных машинок! Нержава там техническая, легко варится полуавтоматом!Покупаю в металлоприёмке два бачка на один глушак!
Сколько смотрел оригинальные глушители автомобилей, минимум 3-4 камеры, и одна труба изменена 3 -2 диаметра и сами трубы внутри разного диаметра и перетоки в камеры и перфорация
Привет 🤝!а тебе не приходилось варить глушитель x образный 2 камерный ,чтоб не 2 банки делать а одну 2 входа и 2 выхода ?система коллектора 1-3,4-2 на 2 магистрали 57 нержа !в одну бочку чтоб сама себя подавляла !мне очень интересно 🧐 можно ли такое замутить ?видно что ты ас по глушителям !я тоже сварной и вот пытаюсь создать выхлоп легкий чтоб после компрессор воткнуть
@ примерную схему можешь объяснить ?славами !многие используют треугольную систему подавления и направленность потоков может друг друга гасить в точке сопряжения в результате можно получить более спокойный выхлоп !только как надо в комплексе ?
Доброго дня. Делаю свап ниссан патрол на 3уз фе. Сколько будет стоить тихая прямоточная банка. 60 деаметр, центр вход выход смещение. Сколько по времени и в каком Вы городе? За ранее спасибо
13 тысяч, а немало? там одной амортизации оборудования и газа тысячи на три, это не считая материалов и времени. Плюс индивидуальный проект.... Чета да.... Мало как-то....
@@supertig 16-17 тысяч нормально, а ты чуть ли не по себе стоимости делаешь. Ты же не завод, а частник. Я понимаю делаешь для хороших знакомых, которые правда помогают. Но в основе клиенты жадные ушлепки которые бошкой не думают.
@@supertig по моим личным замечаниям влага в глушитиле и летом присутствует и только накапливается.наверное сами замечали как авто на подьеме при трогании испускает много жидкости из трубы. но это не кондецат а не качественное топливо кое льют на всех азс. разделение топлива процесс эмульсии с отстаиванием и на конечном этапе не производится влагоотделение так как фильтра стоят ооооочень дорого и менять их надо часто.
@@supertig На иномарках глушители с двойными стенками, а между стенками проложен тонкий слой огнеупорной ваты. Это сильно снижает вибрацию стенок глушителя. На Западе про двойные стенки глушителей давно писали в книгах по проектированию. А тут я менял на Матизе проржавевший овальный глушак - а там двойные стенки и вата между ними.
@ribasvalera с трудом но понял вопрос, из за обилия ошибок в тексте. Наверное руки в рыбе)) Отправил ссылку на видео о металшейпинге. Раньше увлекался. Сейчас нет времени но любовь в сердце жива
Полностью согласен. Это опытные образцы для тестирования в реальных условиях, потому такой ценник был. И их 2 шт, всего 26000р и 2 чашки риса🤣 Что вдвойне веселее
я хз, сколько заводские банки для Тундры стоят, но кастомные за 13 - это точно не благотворительность? Тем более как именно и из чего изготовленные.. Я ожидал услышать что-то ближе к полтиннику, если честно.
@@supertig Тундры нету...) А вообще было у меня пару навязчивых идей по поводу изготовления глушителей, Именно для изменения звука. Ничего сложного, но сам я вряд ли доберусь до изготовления - далёк от всего такого.могу поделиться мыслями, вдруг пригодятся)
@@БезКомпаса-щ8ю ага. Сильнее или не очень. Принципиально из рядной четвёрки овощевоза никакими чудо конструкциями какой то породистый звук не выкружить
@@supertig внутри нечего даже улучшать😊 я бы подумал как бы их сделать более универсальными чтобы можно было вваривать или даже прикручивать к другим авто с другим диаметром выхлопной системы, мне кажется многие бы не отказались от такого качественного глушителя.
Вместо трубки можно использовать внутри сетку из нержавейки с крупной ячейкой а поверх с мелкой? суммарное сечение отверстий кажется очень маленьким, и звукопоглощения мало.
Веротно вы ни одной банки не спроектировали и не сварили раз такие предподожения строите. 32 модель у меня по счёту. Более 40 штук изделий изготовл. Поверьте попробовал много всего разного. Могу по вашей схеме создать за ваш счёт без какой либо гарантии, вот и проверите свою гипотезу (развлится вмиг, вангую)
@@supertig Я и не спорю и не доказываю. В теории звук поглащается имено ватой. А как он будет поглощаться если звук пролетает про трубе.. Я себе купил универсальные банки, и в сервисе мне их вварили. И если банка буедт из нержавейки а вся труба обычная то смысл от такой банки?
@@supertig не сомневаюсь... однако, не слишком вы вежливы. нет что бы написать, например, по какой стоиомсти приобретаете листовую нержу за единицу измерения, еще бы перекреститься посоветовали, что бы не казалось... мда... ладно, бывай...
Вари с присадкой швы без присадки трескаются от вибрации, конечно не через месяц и год но лет через 10. Приходилось подваривать трубы и столы на заводе сваренные без присадки или где прихватаи были по 2см хоть и с присадкой
Шэф, я на заводике батрачил 6 грёбаных лет. Варил на подкладках из меди выхлопные диффузоры для газотурбинных движков и внешний кожух камеры сгорания для него же. По технологии так было нужно делать. Технический процесс из лохматых семидесятых годов. Там не почешишь в каментах. Просто делаешь как сказано и всё. Военная приёмка все дела
@@supertig Просто смысл в нержавейке если она рассыпится, я работал и на производстве и в службе эксплуатации, и на глушителях немного работал, один чувак к нам вернулся через неделю, я не знаю в каком болоте он ездил но глушитель чуть ли не пополам разорвал из 1мм, и был тоже один умный сварщик говорил эконом присадку, я то там новенький был приходилось слушать...
@@supertig ещё раз здравствуйте. Хотел бы заказать глушитель и пламя гаситель тот что вместо каталика на тойота прадо 95. Я с Подмосковья. В общем надо наверное созвониться и всё обговорить.
Нержа 1,5 мм на пикап? Этот же не КАМАЗ , да и на КАМАЗ наверно толсто будет. На рынке два дурака один продает ,второй покупает. По-моему первый разводит вторых. Хотя я не знаю где у тундры глушак и может быть что по еэде по щебню ,его расстреливает щебёнкой в хлам , но не проще и дешевле защиту для родного сделать??!кто в курсе подскажите! И кстати про зиму ,если она набирает влагу и замерзает можно и вообще не завести , а уж лёд рвет намного толще чем 1,5 мм нержи.
Мотор V8 5.7 литра. Тонкие звенят. Вам никто ничего не впаривает. Мне ставят задачу я делаю. Набирает конденсат при коротких поездках. При езде зимой более 20 минут набивка оттаивает. Просто звук чуть меняется при холодном пуске. 1.5мм корпус олично себя зарекомендовал, я пробовал разную толщину. Делаю так, людям нравится
На Шкоду с чипом стейдж 2 строил промежуточный резик на 76. 550+ сил было в машине. Выхлоп очень горячий. Банка разрушилась от перегрева через несколько месяцев после бустапа. А так человек был очень рад снижению шума и валило дико
А вы не пробовали гарелки с поворотом головки на 360, что бы постоянно не разбирать перебирать эти цанги, сразу подготовить в сборе головки под разные задачи, и потом их только закручивать в сборе, экономия времени колоссальная, да и 360 градусов поворота!
Умею как молния макуин быстро менять))) Никакой экономии времени с этой вундерфавлей не выгадать. Только деньги потратить впустую. Разница в 10 секунд погоды не сделает никакой
Странный подход, почему ладно выход но вход приваривать потом ? почему нельзя сплошной вход сделать со внутренней трубой и не приваривать агрызок и надежнее будет нет?
1,5 мм можно прокатать на вальцах до эллипса и потом разрезать на 2 половинки. Отверстий слишком мало в трубках, плотность отверстий должна быть выше. Посмотри классические книги по моторам, хотя-бы того же Gordon Blair - хотя книга и на анг. - можно по картинкам посмотреть на размеры отвестий и расстояние между отверстиями в резонансном глушителе. И хотя-бы можно использовать порошок буры+борной кислоты смоченный спиртом - как флюс. Есть конечно лучшие флюсы с более сложным составом, но сойдет и этот. Я вот пока изготавливаю стол с прижимом для гильотины - резать листы металла. А потом вальцы нужно делать. Всё никак не займусь изготовлением глушителя ламинарного потока с кольцевым выхлопом. И листовой нержи уже прикупил, но первый образец сделаю из ст-08.
Дорогой друг ты меня одолел с этими своими резонансными глушителями. Делай как тебе вздумается а мне не советуй то что не проверил сам. Я их 40 штук разных уже изготовил, ты ни одного по всей видимости. Про буру и флюс как говорится пиздеть не мешки ворочить свари сними об этом видео и там рассказывай о плюсах если вообще их сможешь отыскать. Рассказываю за реальные дела а не про сферического коня в вакууме. Мне советы не требуются. Те книги про которые говоришь к реальности отношения не имеют. Перфораций попробовал хренову гору разной, та которая сейчас не просто так выбрана. Думаю будь у тебя какой то реальный опыт производства и замены банки по гарантии из за разрушения трубы из за слишком частых дырдочек ты бы не писал этих глупостей. Всего хорошего и успехов в делах
Хочу сам изготовить кастомный глушитель. Много нового узнал о технологии. Благодарю за то, что не краежопите свой опыт, а делитесь им. Жму руку.
50 рублей🤣
Когда то давно тоже варил себе глушитель но из черняги
@LikeAPetrol я тоже варю нержу к слову . Но я ещё и делаю движки и делаю их с тех времен , когда слово иномарка в автосервисе не встречалось ))) Мои первые автомобили в ремонте были Газ -67 м , Газ М-1 , Зис - 5 , Полуторка , БТР -40 и прочее ! Время шло , на СТО стали появляться иномарки , пригнанные из-за бугра ! У многих начинались проблемы с глушаками ,которых купит в маге не возможно было , а под заказ всё стоило кучу долларов ! Я одному иномарочнику залепил вместо глушителя , резонатор от 41 москвича , результат удивил и меня и хозяина ! Всё работало супер , звук тихий , двигателю всё понравилось , а цена вопроса была дешевле бутылки водки ! Такие операции я делаю всегда , когда человеку нужна дешевая работа и качественная !
На днях приехал грубо говоря Ланос , но в исполнении ЗАЗ , выхлопная прогорела , а в магазе нет украинской выхлопухи ! Я посмотрел на груду выхлопных труб в магазине и вытащил то что подешевле , это оказался резонатор от Таврии ! Сварил из его длинной трубы трассу , резонатор поставил вместо глушака ! Система меньше , легче , дешевле в разы , работает тихо , двигателю нравиться !
Вопрос , накуя тебе кастомный глушак ??? Глушак говно редкостное , сам в "детстве " баловался изготовлением глушаков , неблагодарное дело , при том что резонатор работает лучше и даже тише )))) Можешь сам в этом убедиться ))) Да и этот сварщик еслиб понимал в машинах , то не варил такие хрени ))))
@@Алексейдану Я только вскрывал имеющиеся, и набивал их стеклотканью.
Приветствую. Отличная работа👍, жму руку🤝 . Тоже завязан с нержавейкой , очень интересно было посмотреть как устроен глушитель из нутри поскольку недавно на свой ховер переваривал всю выхлопную систему из нержи. Теперь у меня и звук другой и не сгнеёт раньше машины 😂. Про подкладки в место поддува возьму на вооружение ,незнал проэто раньше. В общем успехов тебе в твоём деле.
Молодец, без лишней болтовни все по делу. Сразу видно мастер своего дела!!! Успехов тебе дружище!!!
Спасибо большое!
@@supertig Привет.
есть ли возможность купить у вас подобное изделие?
@@Архивариус-м7ч в описании есть контакты пишите
@@supertig Здравствуйте, скажите пожалуйста, у вас есть в продаже позиционеры .Заранее спасибо за ответ.
Всегда было интересно как сделан глушитель и какой должен быть. Спасибо что показал. 🤝.
Илья! У Тя видео в формате: Спокойной ночи, Мужики! Радостно посмотреть и идти засыпать, с гордостью за профессионалов! :-)
Запоем смотрю канал. Очень приятно смотреть на работу настоящего Инженера, а не просто сварщика. Настоящий инженер многолик, многорук и талантлив во всём! 👍
Всё офигенно! Хотелось бы послушать! Очень
Редко видео выкладываешь!-давно на тебя подписан -ты все отлично показываешь без воды -все четко и по делу)-спасибо!!
Спасибо, стараюсь. Яж не блогер пиздабол а просто работяга. Лучше ничё не стану снимать чем какую то дичь для галочки
Приятно смотреть когда человек занимается любимым делом .
Позновательно-интерестно! Есть что взять на вооружение! Спасибо!
Быть может откопают через тысячу лет, в фантиках жевачеч и обломках монет, два глушака от тундры😀👍
Деформации можно несколько убрать обратно-ступенчатым методом сварки.
привет, присмотрись к переменным НД фильтрам для камеры (крутишь и регулируешь количество света которое проходит через него), принцип как в маске хамелеоне только регулировка физически управляется под задачи.
за ролик спасибо, было интересно смотреть.
На телефон все ролики снимаю
@@supertig хмм, просто прийдётся выставлять и фиксировать автофокус (блокируя его), потом затемнить до нужного значения (на самом НД можно метки сделать поекспериментировав). Прикрепить его можно буквально перед камерой телефона как фантазизия позволит. Идея годная учитывая что цена 15$ за фильтр и иметь возможность снимать чуть ли не каплю расплавленной проволки как ложится.
ua-cam.com/video/UN-cLoeKtjQ/v-deo.html
вот пример метода, в вашем случае просто придумать как закрепить фильтр нужно будет
На ручном режиме фокусирую и закрываю диафрагму, какое то ISO. Раньше было стекло поднимающееся для настройки фокуса. Никак руки не дойдут сделать для этого телефона так же
Поглядел, прикольная штука. Поляризационная с поворотом. Пожалуй прикуплю такой. Уж больно он компактный. Лучше и удобнее чем сварочное стекло номер 2. Спасибо за совет, не знал о существовании этой вундервафли))
С такой толщиной стали на корпусе изделия, машина быстрее сгниет чем глушители.
Толщина выбрана не для гниения а чтобы снизить вибрации и паразитные колебания
@@Bezborodov_Nikolay минуту
@@supertig какой минимальный размер глушителя возможен
@@НиколайМолчан-ш6х на бензопиле размером с пачку сигарет
Классная работа! Просто приятно смотреть! А на Фольксваген Б5, можно сделать?
В конце надо показать установленный на авто , чтобы послушать как звучит
В другом городе заказчик. Я не занимаюсь установкой
Но сделать глушитель и не услышать его звук это все равно что взять в руку шуруповёрт и не сделать вжик-вжик
Скажите пожалуйста цена под заказ глушителя для рено логан?
Молодец мужик здоровья . Такие цпецы нужны.
Я варю глушители из бачков старых стиральных машинок! Нержава там техническая, легко варится полуавтоматом!Покупаю в металлоприёмке два бачка на один глушак!
Пакистанская тема. Почему бы и нет
@@supertig пакистанская тема это как раз таки вообще изобретать то что продается в магазине ...
@@АйдарЛоренов мы о разном говорим
@@supertig пакистанская это когда в сари и сланцах и электродом без маски...!!!
Сколько смотрел оригинальные глушители автомобилей, минимум 3-4 камеры, и одна труба изменена 3 -2 диаметра и сами трубы внутри разного диаметра и перетоки в камеры и перфорация
Рад за вас. А какой вопрос то?
Охрененный чел, всё чётко и по теме! успехов в воянии классных вещей! Всёже интересно как связаться и как заказать под свой пепеладз
В описании к другим видео есть контакты
Единственный человек в ютубе, кто не на Себоре!
Мастерство не пропьешь!👍
Себора хорошие источники, просто дорогие. Мне китайского хватает с запасом
@@supertig тоже на китайце👍
@@ЕвгенийГеннадьевич-с1к не вижу приемуществ в брендовых европейцах совсем. Был Есаб сдох. Ток он и в Африке ток. Берёшь и варишь😄
@@supertigзаработай сперва на есаба
@@ВадимЦентртехпомощи ему необходимо впаривать а то схуданёт ещё))
Классная работа! Интересно сколько стоит такой глушитель?
Молодец, ох уж и здорово у тебя получается.
смотрел и гадал стоимость изделия....уверен что дорого! но услышал цену даже удивился:) 13т за кастом из нержавейки?! Считаю очень даже гуд
Илья.огромное.спасибо.за.видик.
Вы.как.профи.на.высшем.уровне.
Здоровья.всего.хорошего.успехов.во.всем.пенсионер.с..кубани. 🌻🌻🌻
Привет 🤝!а тебе не приходилось варить глушитель x образный 2 камерный ,чтоб не 2 банки делать а одну 2 входа и 2 выхода ?система коллектора 1-3,4-2 на 2 магистрали 57 нержа !в одну бочку чтоб сама себя подавляла !мне очень интересно 🧐 можно ли такое замутить ?видно что ты ас по глушителям !я тоже сварной и вот пытаюсь создать выхлоп легкий чтоб после компрессор воткнуть
Приходилось. Можно, наверное
@ примерную схему можешь объяснить ?славами !многие используют треугольную систему подавления и направленность потоков может друг друга гасить в точке сопряжения в результате можно получить более спокойный выхлоп !только как надо в комплексе ?
@@АлександрРычков-в5ъ в телеграм пишите. Подскажу что знаю
@@supertig какой адрес телеграмма
Добрый день, как у вас заказать резонаторы и банку?
Илья, красавец! Привет из Питера!
Привет из Чиливилли))
Доброго дня. Делаю свап ниссан патрол на 3уз фе. Сколько будет стоить тихая прямоточная банка. 60 деаметр, центр вход выход смещение. Сколько по времени и в каком Вы городе?
За ранее спасибо
Пишите в вацап телеграм или ВК. Контакты есть в старых видео в описании. Либо на электронную почту
13 тысяч, а немало? там одной амортизации оборудования и газа тысячи на три, это не считая материалов и времени. Плюс индивидуальный проект.... Чета да.... Мало как-то....
Сколько нормально?
@@supertig 16-17 тысяч нормально, а ты чуть ли не по себе стоимости делаешь. Ты же не завод, а частник. Я понимаю делаешь для хороших знакомых, которые правда помогают. Но в основе клиенты жадные ушлепки которые бошкой не думают.
Приветствую берёти ли заказы на глушаки?
просверльть пару отверстий сверлом 2мм для отвода влаги и будет хорошо. давлением ее вышибает
Испаряется влага при прогреве. Накапливается при коротких поездках на 5км в -20°С
@@supertig по моим личным замечаниям влага в глушитиле и летом присутствует и только накапливается.наверное сами замечали как авто на подьеме при трогании испускает много жидкости из трубы. но это не кондецат а не качественное топливо кое льют на всех азс. разделение топлива процесс эмульсии с отстаиванием и на конечном этапе не производится влагоотделение так как фильтра стоят ооооочень дорого и менять их надо часто.
@@йцукенгшщз-п5э глупости не пишите
@@supertig куда уж мне до ваших познаний
@@йцукенгшщз-п5э заказываете глушители просверлю везде где укажите. Но думаю вы просто поумничать зашли))
Просмотрел шикарно!
Молодец. Теперь не надо выдумывать. Можно повторить.вот еще бы послушать какой получается звук.
мастер от бога уважуха
Илья молодец.А топливные баки варил с нержи для внедорожников?Удачи и всех благ.
Нее, не варил. Варил для газотурбинной установка 200л баки из 1.5мм нержавейки
@@supertig а взялся бы?)
@@alexkirk7564 конечно, почему нет
@@supertig Ок,спасибо,решусь,маякну,обсудим.
Здравствуйте. На американский тягач сделаете ? Примерная стоимость ?
Сделать можно всё что угодно. По размерам
Руки у Вас золотые...
А 1,5-мм для глушителя не много? Интересно какой вес у такой баночки?
Нет не толсто. В самый раз. 6кг
@@ВасилийЧесноков-н1ъ без перемотки посмотрите всё видео. Озвучивал стоимость
@@ВадимЦентртехпомощи нет не хватило бы. Уже проверено неоднократно
Поэтому глушители завальцовываю, а не сваривают.
Работа класс👍
Вальцуют обычно тонкие. 0.8-1мм. Только вот они дребезжат на больших моторах. Потому исполняю то что исполняю
@@supertig На иномарках глушители с двойными стенками, а между стенками проложен тонкий слой огнеупорной ваты. Это сильно снижает вибрацию стенок глушителя. На Западе про двойные стенки глушителей давно писали в книгах по проектированию. А тут я менял на Матизе проржавевший овальный глушак - а там двойные стенки и вата между ними.
Интересная у вас кожаная подушечки и молоточек странный Вы случайно не подкрылки и бакина кастомайзинг наделали на мотоциклы трайки просто интересно
ua-cam.com/video/lkpZPEuekys/v-deo.html
@ribasvalera с трудом но понял вопрос, из за обилия ошибок в тексте. Наверное руки в рыбе)) Отправил ссылку на видео о металшейпинге. Раньше увлекался. Сейчас нет времени но любовь в сердце жива
13000 стоимость....
10 часов....
Стоимость часа=плошка риса...
😢
Так быть не должно..
Полностью согласен. Это опытные образцы для тестирования в реальных условиях, потому такой ценник был. И их 2 шт, всего 26000р и 2 чашки риса🤣 Что вдвойне веселее
я хз, сколько заводские банки для Тундры стоят, но кастомные за 13 - это точно не благотворительность? Тем более как именно и из чего изготовленные.. Я ожидал услышать что-то ближе к полтиннику, если честно.
Да согласен это даром. Люблю помогать людям. Чё там за писят сделаем парочку ещё?)))
@@supertig Тундры нету...) А вообще было у меня пару навязчивых идей по поводу изготовления глушителей, Именно для изменения звука. Ничего сложного, но сам я вряд ли доберусь до изготовления - далёк от всего такого.могу поделиться мыслями, вдруг пригодятся)
@@БезКомпаса-щ8ю звучит мотор а не глушитель. Глушитель только глушит
@@supertig таки я и не спорю.. Но ведь глушитель может глушить по-разному..
@@БезКомпаса-щ8ю ага. Сильнее или не очень. Принципиально из рядной четвёрки овощевоза никакими чудо конструкциями какой то породистый звук не выкружить
аккуратно👍
Клеймо. Для истории.Лет через сто.
Супер, столько стоит и где купить.
Под заказ делаю
@@supertig
это здорово.
а где и как заказать?
Какая цель этого глушителя? Чтобы выхлоп был басистый иои наоборот супер тихий?
Тихий
Интересно! ..а есть фактическое сравнение старый штатный vs новый кастомный по уровню звука, тону? Хотябы телефонным шумо/частотомером ???
Есть
@@supertigПривет для Весты,были заказы на глушитель?
@@СергейФедосеев-л6ф нет
Во 👍🏻👏🏻
Глушак из Майнкрафт)) Вечный
Илья глушители огонь👍
Что в них улучшить?
@@supertig внутри нечего даже улучшать😊 я бы подумал как бы их сделать более универсальными чтобы можно было вваривать или даже прикручивать к другим авто с другим диаметром выхлопной системы, мне кажется многие бы не отказались от такого качественного глушителя.
Вместо трубки можно использовать внутри сетку из нержавейки с крупной ячейкой а поверх с мелкой? суммарное сечение отверстий кажется очень маленьким, и звукопоглощения мало.
Веротно вы ни одной банки не спроектировали и не сварили раз такие предподожения строите. 32 модель у меня по счёту. Более 40 штук изделий изготовл. Поверьте попробовал много всего разного. Могу по вашей схеме создать за ваш счёт без какой либо гарантии, вот и проверите свою гипотезу (развлится вмиг, вангую)
@@supertig Я и не спорю и не доказываю. В теории звук поглащается имено ватой. А как он будет поглощаться если звук пролетает про трубе.. Я себе купил универсальные банки, и в сервисе мне их вварили. И если банка буедт из нержавейки а вся труба обычная то смысл от такой банки?
загугли про отражательные глушители сразу ясно всё станет. Трубок 3 нахрен штуки там поток 3 блин раз проходит.через вату
Как сварочный аппарат называется и как тип сварки названия
ua-cam.com/video/52WliykgDTM/v-deo.html
всего 13 тысяч стоит такой глушитель? хм... а стоимость нержи какая? что то мне показалось, там только нержи тысяч на 15...
Чтобы не казалось делается расчёт стоимости
@@supertig не сомневаюсь... однако, не слишком вы вежливы. нет что бы написать, например, по какой стоиомсти приобретаете листовую нержу за единицу измерения, еще бы перекреститься посоветовали, что бы не казалось...
мда... ладно, бывай...
@@АлексейБизяев-щ5в а может ещё рассказать где ключи от квартиры где девки лежат?)) Не кипятись зритель, я же любя
Вари с присадкой швы без присадки трескаются от вибрации, конечно не через месяц и год но лет через 10. Приходилось подваривать трубы и столы на заводе сваренные без присадки или где прихватаи были по 2см хоть и с присадкой
Шэф, я на заводике батрачил 6 грёбаных лет. Варил на подкладках из меди выхлопные диффузоры для газотурбинных движков и внешний кожух камеры сгорания для него же. По технологии так было нужно делать. Технический процесс из лохматых семидесятых годов. Там не почешишь в каментах. Просто делаешь как сказано и всё. Военная приёмка все дела
@@supertig Просто смысл в нержавейке если она рассыпится, я работал и на производстве и в службе эксплуатации, и на глушителях немного работал, один чувак к нам вернулся через неделю, я не знаю в каком болоте он ездил но глушитель чуть ли не пополам разорвал из 1мм, и был тоже один умный сварщик говорил эконом присадку, я то там новенький был приходилось слушать...
Есть где видос со звуком этого глушителя?
Всё что есть со звуком в шортсах
Красава!
А почему патрубки сразу не вывести цельной трубой? есть причины?
Труба имеет толщину стенки 1мм. 1.5мм не закатать
А точно, ты жэ их сам катаешъ! понял спасибо@@supertig
👍
А что за сварка контактная, какая модель?
Клещи тельвин. Не помню модель. Любые сгодятся, либо вообще споттер
Здравствуйте! А звук выхлопа двигателя как меняется?
Тише становится
Доброго времени как с вами созвониться по поводу изготовления глушителя?
Добрый день. Пишите в телеграм @supertig
@@supertig ещё раз здравствуйте. Хотел бы заказать глушитель и пламя гаситель тот что вместо каталика на тойота прадо 95. Я с Подмосковья. В общем надо наверное созвониться и всё обговорить.
Приятно глазу, сам слесарь 6 го разряда, почем ценник такого шедевра ?
Я бы взял не менее 20 к, но все зависит от количества заказов и оснащённости производства.
Интересна стоимость такого глушителя???
Ты жопой смотрел?! Он же сказал 13к каждый.
15000р шт, со скидкой
Привет, а как быть с конденсатом внутри глушителя?
Он испаряется при прогреве. Накапливается если -20°С и поездки 5км
Извините Голосовой набор связь плохая коверкает всё
по ощущениям..13к мало)) сколько стоит сетка такая?
около 2000р за м2
я лет 25 назад продал за 2к рулон(метров 85)..себе оставил метров 10))@@supertig
Раньше и колбаса по 2 писят была
Не боишься резонации без припоя потом будет как ведро ?
В итоге сварил всё с прутком и в импульсе. Резонация не беспокоит давно
Эх, послушать бы их 😊
Можно подругу позвать чтобы в него покричала
Припой 308?
Нержа 1,5 мм на пикап? Этот же не КАМАЗ , да и на КАМАЗ наверно толсто будет. На рынке два дурака один продает ,второй покупает. По-моему первый разводит вторых. Хотя я не знаю где у тундры глушак и может быть что по еэде по щебню ,его расстреливает щебёнкой в хлам , но не проще и дешевле защиту для родного сделать??!кто в курсе подскажите! И кстати про зиму ,если она набирает влагу и замерзает можно и вообще не завести , а уж лёд рвет намного толще чем 1,5 мм нержи.
Мотор V8 5.7 литра. Тонкие звенят. Вам никто ничего не впаривает. Мне ставят задачу я делаю. Набирает конденсат при коротких поездках. При езде зимой более 20 минут набивка оттаивает. Просто звук чуть меняется при холодном пуске. 1.5мм корпус олично себя зарекомендовал, я пробовал разную толщину. Делаю так, людям нравится
Интересная идея с гранёной формой, а мы развлекались с этим ёб.... овалом, гибочный рядом стоит🤦♂ Сварной из нержавейки - просто вечный глушитель!!!
Делайте на потоке их. Работают отлично
На Шкоду с чипом стейдж 2 строил промежуточный резик на 76. 550+ сил было в машине. Выхлоп очень горячий. Банка разрушилась от перегрева через несколько месяцев после бустапа. А так человек был очень рад снижению шума и валило дико
Гранёная форма обеспечивает очень удобное базирование стенок. Вообще можно и больше граней сделать. Будут выглядеть иначе покруглее
@@supertig Спасибо за ответ и за информацию!!
@@supertig По сути их можно и прямоугольными сделать, быстрее гнуть и резать.
на Соболь делаешь? у нас много машин, задолбались уже каждый год менять, в магазине продают такое г...о
Под заказ хоть на что сделаю. Пишите в телеграм вацап или ВК. В описании контакты
ок, спасибо!@@supertig
The best
Прослушать как они работают ещё бы
Они никак не звучат. Они глушат. Звучит мотор
Браво, вечный глушак
Ради спортивного интереса - вес этих глушителей ?
По каталогу я посмотрел все Тойотовские глушители не превышают 10кг
6кг каждый
@@supertig + трубы, в пределах нормы !
При такой толщине металла выглядят тяжелыми (оптический обман :)
А звук какой в итоге?
Звук нормальный
показал бы еще, как считаешь/проектируешь)
считаю что?
Материал, например
@@ВладимирПетряев-ю4ш в Компасе 3D проектирую
и не только. "частоты глушения" например тоже.@@ВладимирПетряев-ю4ш
А вы не пробовали гарелки с поворотом головки на 360, что бы постоянно не разбирать перебирать эти цанги, сразу подготовить в сборе головки под разные задачи, и потом их только закручивать в сборе, экономия времени колоссальная, да и 360 градусов поворота!
Умею как молния макуин быстро менять))) Никакой экономии времени с этой вундерфавлей не выгадать. Только деньги потратить впустую. Разница в 10 секунд погоды не сделает никакой
Могу отправить круг резинит в помощь оч хорошая штука отбивает опыл на ура!
Работал резиноидом. У нас тут заводик не далеко делают абразивы. Мне понравилось. Дойдут руки сделаю ластик😄
Странный подход, почему ладно выход но вход приваривать потом ? почему нельзя сплошной вход сделать со внутренней трубой и не приваривать агрызок и надежнее будет нет?
Толщина листа 1мм. А на патрубках нужно 1.5 мм стенку. 1.5мм не закатать
Хорошая вата. Где взять такую, кто производитель? Хочу печку сделать, ею проложить для уплотнения.
Загуглите МКРР 130
Вроде называется каолиновая вата
Супер 👏🏻🦾
63 мм это круто !
смысл внутренних перегородок если они на прихватках?
Внимательно посмотри как устроена банка и хорошенько подумай. Там не прихватки а прерывистый шов
А на Мерседес изготавливаете?
На трактор даже делал. Обращайтесь изготовлю по месту
@@supertig проблема,я в другой стране
@@РусланЮлдашев-х7ь в какой?
@@supertig объем 3.7, размер как бы могу сказать,но важно по системе AMG бы сделать
А страна то какая? Казахстан? Молдавия?
Не знаю, какие там были расчёты, но мне кажется, что Тундра задохнётся на полном газу от такого глушителя..
В стоке там даже меньше местами. Их же 2 штуки в системе. На каждый тракт своя. 63.5 вместо стока очень хороший результат обеспечивает и не громко
А что не так с родными глушителями? Зачем всё это?
не знаю, мне заказывают я делаю и не задаю лишних вопросов
Родные не долговечны и не блестят.
А вырезаешь детали сам или кто помогает ?
Лазер помогает
@@supertig лазер можно где то посмотреть ?
@@Алексей-ф8ч5о в интернете посмотри
Можно шнэк как турбина будет ,тоже прикольно.
Это шляпа а не конструкция
Эстетичнее придать им овальную форму а не граненого стакана.
Это глушитель. Он под днищем тачки. Какая эстетика? Для чего она там?
@@supertig для себя любимого!
@@ОлегРябов-р8в давай запилим по индзаказу. Отверсттия в трубках можно сделать хоть в форме Микки Мавуса
@@supertig неее, только под завод, классика, никаких маусов
1,5 мм можно прокатать на вальцах до эллипса и потом разрезать на 2 половинки. Отверстий слишком мало в трубках, плотность отверстий должна быть выше. Посмотри классические книги по моторам, хотя-бы того же Gordon Blair - хотя книга и на анг. - можно по картинкам посмотреть на размеры отвестий и расстояние между отверстиями в резонансном глушителе. И хотя-бы можно использовать порошок буры+борной кислоты смоченный спиртом - как флюс. Есть конечно лучшие флюсы с более сложным составом, но сойдет и этот. Я вот пока изготавливаю стол с прижимом для гильотины - резать листы металла. А потом вальцы нужно делать. Всё никак не займусь изготовлением глушителя ламинарного потока с кольцевым выхлопом. И листовой нержи уже прикупил, но первый образец сделаю из ст-08.
Дорогой друг ты меня одолел с этими своими резонансными глушителями. Делай как тебе вздумается а мне не советуй то что не проверил сам. Я их 40 штук разных уже изготовил, ты ни одного по всей видимости. Про буру и флюс как говорится пиздеть не мешки ворочить свари сними об этом видео и там рассказывай о плюсах если вообще их сможешь отыскать. Рассказываю за реальные дела а не про сферического коня в вакууме. Мне советы не требуются. Те книги про которые говоришь к реальности отношения не имеют. Перфораций попробовал хренову гору разной, та которая сейчас не просто так выбрана. Думаю будь у тебя какой то реальный опыт производства и замены банки по гарантии из за разрушения трубы из за слишком частых дырдочек ты бы не писал этих глупостей. Всего хорошего и успехов в делах
@@supertig Как сделаю глушак - выложу видео. Пока нечем делать, делаем инструмент чтобы сделать глушак. А буру с борной попробую.
@@иванпетров-в1ы1яну, что, есть результат?
Сколько илет уже флама пашит 5 ?
С июня 21 года
33,7 тыс подписчиков, 41 тыс просмотров и мой 962 лайк. Видео 12 дней уже. Вам что, кнопочку нажать лень ?
наху ой тоесть зачем делать трубу ? если есть готовые ?
У меня нет готовых. Потому и делаю. Зачем покупать если под каждый размер сразу деталь своя?
@@supertig прошу прощения я думал целесообразнее взять готовую трубу
На чпу гибочном листогибе сделаном из рельси и швеллера.😊
Пресс гибочный промышленный иноземный Amada
Я на 12ре 5 лет такое уже братик делал , попробуй ёлочку спишемся кину фото,!
"Ёлочкой" сопротивление создают не нужное и паразитное. Никогда не стану такое делать
Понятно, что стоить такой глушак будет не дешево. Вопрос: А ЗАЧЕМ?
За печкой
Дешево берете!!!
Согласен. Дофига делов