Wieder eine sehr beeindruckende Spaßmaschine und endlich mit geilem Sound 😉 . Ich fahre den Vorgänger Bj 2019. Ohne Frage eines der Autos mit dem meisten Fahrspaß die ich bis jetzt hatte. Die Palette reicht da vom Polo bis zum Audi V8 und ca. 15 Fahrzeuge dazwischen. Auch der Bericht war sehr informativ und gut gemacht. Danke dafür! Aaaaber: Leider kein Wort zur Rostvorsorge. Ich habe vor meinem Kauf damals nur die Videos hier auf UA-cam und die Probefahrt als Kaufentscheidungshilfe genutzt. Das Auto nutze ich rein privat. Im Offroad Park war ich bisher leider nur einmal und zweimal am Strand von Römö sonst normaler Alltagsbetrieb. Bei jeder Autowäsche wird auch die Unterbodenwäsche gewählt. Nun stand die erste HU an. DURCHGEFALLEN. Der erhebliche Mangel stellte sich in Form eines nicht mehr zulässigen Tragbildes der hinteren rechten Bremsscheibe dar. Also mussten beide Bremsscheiben gewechselt werden. Dabei wurde festgestellt dass auch einer der Bremssättel defekt ist. Spaß kostet, Ford Performance noch mehr, also 2000 Euro weg. Natürlich weiß man wenn man so ein Auto kauft dass jeder Werkstattaufenthalt teuer wird, nur habe ich nach 3 Jahren und gerade mal 50000km noch lange nicht damit gerechnet. Noch kein Grund zum Durchfallen aber laut TüV-Prüfer bedenklich, und damit komme ich wieder zum Eingangsthema, der starke Rostbefall am Unterboden, Fahrwerk und Stoßdämpfer. Hinweis der Prüfers: "Wenn Sie da nicht schnell etwas unternehmen kommt er in zwei Jahren nicht durch, der Rostschutz am Unterboden ist nicht Fordtypisch schlecht, sondern gar nicht vorhanden!". Von daher wäre es bei solchen Tests auch mal schön unter das Auto zu schauen und unbedarften Laien wie mir, die sich einfach darauf verlassen dass die Hersteller nicht nur in dieser Preisklasse den aktuellen Stand der Technik bieten, evtl. den Tipp zu geben sich um die Rostvorsorge oder ähnliche Nachlässigkeiten der Hersteller direkt nach dem Kauf zu kümmern. Trotzdem habe ich den Verkauf nicht bereut. Dafür macht er einfach zu viel Spaß.
Danke sehr fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht. Immer wichtig, da wir ja Neuwagen vorstellen und auch mangels Werkstatt etc (und Zeit!) nicht unter Autos krabbeln können.
Alles wunderbar, alles hübsch und funktional. Gefällt mir dieses Fahrzeug. Jetzt das große Aber, fahre seit 11 Jahren einen Dodge Ram von 2004 5,7l.Wohne auf dem Land, habe grosses Grundstück. Ich möchte dieses Fahrzeug nicht mehr missen. Die Innenraumgröße und der Platz auf der Ladefläche ist sehr sehr gut. Mir gefallen die Europäischen Pick up. Sicherlich auch technisch auf Hochformat. Bin selber Lkw Fahrer, was ich brauche ist ordentlich Platz. Und da trennt sich die Spreu vom Weizen. Verbrauch ist mir egal, ich möchte 2 Europaletten mit Holz oder Kohle auf die Ladefläche stellen. Meine Wahl Preis Leistung bleibt ein Ami. Ist leider so. Anmerkung.... Ich bin sehr zufrieden mit diesem Fahrzeug. Geht nicht mehr und nicht weniger kaputt als bei einem Europäer. Der Platz ist entscheidend... für mich.
Sau Geile Karre, geiiilles Video. Danke für die coole Kiste . Da freuen sich die ganzen auf den Asphalt Klebe Idioten. Gern mehr von solchen „umweltfreundlichen“ Autos .
Ich habe einen der ersten Raptoren der Generation 1. Das Fahrwerk ist auf kurzen und langen Stössen extrem komfortable! Im direkten Vergleich zu meinem 5er BMW mit Luftfederung, hier kommen die Schläge der deutschen Strassen direkt an die Wirbelsäule. Im Raptor merke ich nichts und deshalb fährt meine 3 jährige Tochter am liebsten Raptor. Außerdem weiss meine Tochter, dass Papa damit nicht an Strassen gebunden ist und wir somit auch Ausflüge abseits der Wege machen.
Ich schwanke noch zwischen Wildtrak und Raptor. Die Tonne weniger Anhängelast ist noch verschmerzbar, aber wie siehts mit der Nutlast aus? Die beim letzten Raptor war ja miserabel...
@Slop Dop Ist schon etliche Monate her - wir bekommen das Ausstellungsstück unseres Händlers. In dem wird keiner Probefahren, sollte nur zum Anschauen Indoor sein. Ansonsten hätten wir noch Monate warten müssen. Er wollte den 2 Monate bei sich ausstellen, dann können wir den haben. 01.01. sollten wir den bekommen. Leider gibt es aber, wie üblich, Lieferengpässe und es verschiebt sich noch mal ein paar Wochen. Deine Lieferzeit wird wohl, leider, hinkommen. War für uns auch der Grund seinen "Showroom-Wagen" zu nehmen - zum Glück auch genau die Farbe, die wir eh wollten und mit Laderaumabdeckung. War einfach Glück für uns.
@@joachim916 Bist du sicher? - wenn das klappt hättest du sau viel Glück. Frag lieber noch mal nach - es sei denn, du meinst Dezember 2023. Die neuen Transit haben wohl auch schon eher 1,5 Jahre Lieferzeit.
Der Pick-up ist sinnvoll in die richtige Richtung weiterentwickelt worden. Aber der Verbrauch von fast 14 Litern ist zu hoch. Das vermindert die Reichweite und belastet die Geldbörse. Trotzdem ein gelungenes Fahrzeug! Ich habe einen 2020er Ford Ranger Raptor.
In Deutschland macht der Benziner wenig Sinn. Der Leistungsunterschied zum ersten Raptor mit 2L Diesel ist natürlich da, aber auf der Autobahn kannst trotzdem nicht mit nem normale SUV von etwa BMW mithalten. In der Praxis als 15 L vs 10 L beim alten.
Also der Wildtrek mit dem v6 wäre genau meins. Bin gespannt auf die Innenraum Größe für mich mit 198cm und 2, vielleicht bald 3 Kids 😜 . Sicher ein Traum zum ziehen von Lasten zb. Unserem Wohnwagen mit 2 Tonnen.
1:33 woher habt ihr die Info ! Mir gefällt die erst Version des Ranger Raptor optisch besser. Doch die Technick, Interieur und das Permanente Allradantrieb vom Neuen Ranger Raptor gefallen mir auch sehr. Sollte das stimmen mit dem Diesel warte ich lieber noch ein bisschen. Vielen Dank und ein sehr ausführliches Video!!
Ein Gerät um Pflaster zu verlegen.... Da hat es mich zerrissen. 🤣🤣🤣 Rüttelplatte 😆😉 Aber noch eine ernste Frage, ist der Rollo der Ladefläche wasserdicht? Oder muss man um wasserempfindliche Sachen zu schützen ein Aufbau draufpacken?
@@Autonotizen das ist ja was diesen Kanal so sympathisch macht. Abgesehen von der sehr professionellen Darbietung, gibt's halt doch noch den einen oder anderen sehr menschlichen Versprecher der aber für positive Stimmung bzw Unterhaltung sorgt. Das finde ich sehr gut
@jensschreiner5351: Ich habe bisher 1x Wassereinbruch gehabt und es hatte auf der Bahn einen Wolkenbruch. Nicht viel duchgekommen. Ich machen normal alles immer wasserfest, ausser da und nix passiert. Und ich habe den Wagen seit 3 Jahren
Hervorragendes Video, wie immer 👍 was ich nicht verstehe, wieso sich Ford den Luxus leistet, zwei ähnliche Fahrzeuge, wie F150 und Ranger parallel zu vermarkten? Oder sind diese doch so unterschiedlich? Viele Grüße 🍀
Die beiden sind in verschiedenen Klassen zu verorten. Der Ranger Raptor ist KEIN Fullsize- Pickup. Den Amis ist der zu klein. Somit ist der deutlich kleinere Ranger Raptor eher für den europäischen Markt ausgelegt. Der Unterschied macht also mindestens eine Klasse aus.
@@samsoneckhardson5232 Hast du dir mal die Maße angeschaut? - das ist im Grunde schon ein Full-Size. Er ist näher an den "kleinen" 150 und RAMs als an den echten Midsize, wie Navara. Klar ist der 150-Raptor größer... aber die Rubrik "Fullsize" geht "von-bis".
@@FALCATMEDIA Jo, die Maße habe ich zur Kenntnis genommen. Für europäische Verhältnisse ist er auch groß. Aber für amerikanische Verhältnisse nicht, dort gilt er als Midsize-Pickup. Fullsize beginnt beim F150 und geht dann eben bis zum F350.
Kommentare die hier kommen müssen: 1. das ist doch kein Off-road fahren, da schaff ich mit meinem Lada Niva ganz andere Sachen 2. das ist doch kein richtiger Raptor - nur der F150 Raptor ist das wahre Männerauto 😂 aber wie immer - danke fürs zeigen. Tolles Video! Es hat sicher Spaß gemacht da rum zu heizen…
Der sieht mir irgendwie so kurz aus. Auch die Beinfreiheit scheint geringer als in der F150 Raptor Version. Gibts hierzu Unterschiede zum F150 Raptor Supercrew oder habe ich einfach nur einen "Knick in der Optik"?
ich hab ihn seit juni. aber die V6 Benziner Variante mit knapp 400PS. Das Diesel Model war nicht lieferbar. hier haben neuen Ranger und Raptor nur Euro 5 und kein Adblue. DPF wird fast immer ausgebaut.
Ne, in dieser Fahrzeuggattung hat in Europa ein Benziner mit dem Horror Verbrauch nichts zu suchen. Auch die Optik vorne gefällt mir persönlich nicht mehr. Bin froh den 2020er XLT zu haben. Werde ihn hegen und pflegen das er möglichst lange hält. LG, Alfred
@@joachim916 Tja, Herr Joachim, diese seltsame Einlassung von Ihrer Seite beweist nur wieder einmal daß Klischees leider doch ihre Basis in der Realität haben. Q. E. D.
In Deutschland macht der Benziner wenig Sinn. Der Leistungsunterschied zum ersten Raptor mit 2L Diesel ist natürlich da, aber auf der Autobahn kannst trotzdem nicht mit nem normale SUV von etwa BMW mithalten. In der Praxis als 15 L vs 10 L beim alten.
![2023 Ford Ranger RAPTOR 🦖 sorgt für große Augen im Offroad-Gelände [4K] - Autophorie](http://i.ytimg.com/vi/NUHwvmK66Po/mqdefault.jpg)
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Wieder eine sehr beeindruckende Spaßmaschine und endlich mit geilem Sound 😉 . Ich fahre den Vorgänger Bj 2019. Ohne Frage eines der Autos mit dem meisten Fahrspaß die ich bis jetzt hatte. Die Palette reicht da vom Polo bis zum Audi V8 und ca. 15 Fahrzeuge dazwischen.
Auch der Bericht war sehr informativ und gut gemacht. Danke dafür!
Aaaaber: Leider kein Wort zur Rostvorsorge. Ich habe vor meinem Kauf damals nur die Videos hier auf UA-cam und die Probefahrt als Kaufentscheidungshilfe genutzt. Das Auto nutze ich rein privat. Im Offroad Park war ich bisher leider nur einmal und zweimal am Strand von Römö sonst normaler Alltagsbetrieb. Bei jeder Autowäsche wird auch die Unterbodenwäsche gewählt.
Nun stand die erste HU an. DURCHGEFALLEN. Der erhebliche Mangel stellte sich in Form eines nicht mehr zulässigen Tragbildes der hinteren rechten Bremsscheibe dar. Also mussten beide Bremsscheiben gewechselt werden. Dabei wurde festgestellt dass auch einer der Bremssättel defekt ist. Spaß kostet, Ford Performance noch mehr, also 2000 Euro weg. Natürlich weiß man wenn man so ein Auto kauft dass jeder Werkstattaufenthalt teuer wird, nur habe ich nach 3 Jahren und gerade mal 50000km noch lange nicht damit gerechnet.
Noch kein Grund zum Durchfallen aber laut TüV-Prüfer bedenklich, und damit komme ich wieder zum Eingangsthema, der starke Rostbefall am Unterboden, Fahrwerk und Stoßdämpfer. Hinweis der Prüfers: "Wenn Sie da nicht schnell etwas unternehmen kommt er in zwei Jahren nicht durch, der Rostschutz am Unterboden ist nicht Fordtypisch schlecht, sondern gar nicht vorhanden!".
Von daher wäre es bei solchen Tests auch mal schön unter das Auto zu schauen und unbedarften Laien wie mir, die sich einfach darauf verlassen dass die Hersteller nicht nur in dieser Preisklasse den aktuellen Stand der Technik bieten, evtl. den Tipp zu geben sich um die Rostvorsorge oder ähnliche Nachlässigkeiten der Hersteller direkt nach dem Kauf zu kümmern.
Trotzdem habe ich den Verkauf nicht bereut. Dafür macht er einfach zu viel Spaß.
Danke sehr fürs Zusehen und den Erfahrungsbericht. Immer wichtig, da wir ja Neuwagen vorstellen und auch mangels Werkstatt etc (und Zeit!) nicht unter Autos krabbeln können.
Alles wunderbar, alles hübsch und funktional. Gefällt mir dieses Fahrzeug. Jetzt das große Aber, fahre seit 11 Jahren einen Dodge Ram von 2004 5,7l.Wohne auf dem Land, habe grosses Grundstück. Ich möchte dieses Fahrzeug nicht mehr missen. Die Innenraumgröße und der Platz auf der Ladefläche ist sehr sehr gut. Mir gefallen die Europäischen Pick up. Sicherlich auch technisch auf Hochformat. Bin selber Lkw Fahrer, was ich brauche ist ordentlich Platz. Und da trennt sich die Spreu vom Weizen. Verbrauch ist mir egal, ich möchte 2 Europaletten mit Holz oder Kohle auf die Ladefläche stellen. Meine Wahl Preis Leistung bleibt ein Ami. Ist leider so. Anmerkung.... Ich bin sehr zufrieden mit diesem Fahrzeug. Geht nicht mehr und nicht weniger kaputt als bei einem Europäer. Der Platz ist entscheidend... für mich.
Du hast aber keinen Midsize Truck. Mit diesem im Video kannst du noch "normal" dich in Städten aufhalten und parken.
Immer wieder eine Freude deine Berichte anzuschauen!
Das freut mich sehr, danke!
Sau Geile Karre, geiiilles Video. Danke für die coole Kiste . Da freuen sich die ganzen auf den Asphalt Klebe Idioten. Gern mehr von solchen „umweltfreundlichen“ Autos .
Für mich einer der beliebtesten Auto-Moderatoren auf UA-cam!
Ich habe einen der ersten Raptoren der Generation 1.
Das Fahrwerk ist auf kurzen und langen Stössen extrem komfortable!
Im direkten Vergleich zu meinem 5er BMW mit Luftfederung, hier kommen die Schläge der deutschen Strassen direkt an die Wirbelsäule. Im Raptor merke ich nichts und deshalb fährt meine 3 jährige Tochter am liebsten Raptor.
Außerdem weiss meine Tochter, dass Papa damit nicht an Strassen gebunden ist und wir somit auch Ausflüge abseits der Wege machen.
Geiles Teil. Da ich zehn Jahre in Südafrika gelebt habe ,sind mir Pick Up's (Bakkies) bestens bekannt. Tolles Video Bernd.👍
Dankeschön fürs Zusehen!
Ein so geniales Fahrzeug! 😍🙏🏼
Hammer das Teil. Danke fürs vorstellen.
Sehr gerne, vielen Dank fürs Zusehen!
@@Autonotizen Will the 2023+ Chevrolet Colorado ZR2 be imported by GM or a gray market importer ?
Der Verbrauch ist ein Wahnsinn 😵💫
Wieder ein top Video und ein cooles Fahrzeug! Vielen Dank dafür! 👍🏻
Ich schwanke noch zwischen Wildtrak und Raptor. Die Tonne weniger Anhängelast ist noch verschmerzbar, aber wie siehts mit der Nutlast aus? Die beim letzten Raptor war ja miserabel...
Geile Karre 😄 echt ein Traumwagen... Könnt ich mir sehr gut vorstellen für die ungarische Puszta..
Danke sehr fürs Zusehen!
Nimm das, Greta :D
Geiler Wagen und toll präsentiert!
Noch 1,5 Monate bis wir unseren endlich haben 😍
Danke sehr fürs Zusehen und schonmal allzeit gute Fahrt mit dem neuen Auto!
Meiner ist mitte Mai bestellt und wird Mitte Dezember ausgeliefert.. hoffe ich.
@Slop Dop Ist schon etliche Monate her - wir bekommen das Ausstellungsstück unseres Händlers. In dem wird keiner Probefahren, sollte nur zum Anschauen Indoor sein. Ansonsten hätten wir noch Monate warten müssen. Er wollte den 2 Monate bei sich ausstellen, dann können wir den haben. 01.01. sollten wir den bekommen. Leider gibt es aber, wie üblich, Lieferengpässe und es verschiebt sich noch mal ein paar Wochen. Deine Lieferzeit wird wohl, leider, hinkommen. War für uns auch der Grund seinen "Showroom-Wagen" zu nehmen - zum Glück auch genau die Farbe, die wir eh wollten und mit Laderaumabdeckung. War einfach Glück für uns.
@@joachim916 Bist du sicher? - wenn das klappt hättest du sau viel Glück. Frag lieber noch mal nach - es sei denn, du meinst Dezember 2023. Die neuen Transit haben wohl auch schon eher 1,5 Jahre Lieferzeit.
Ich wünsch dir ganz viel Spaß damit! Was eig geiles Gerät! 😍
Haben aktuell schon 4 Stück als Lagerfahrzeug stehen. Wirklich ein geiles Fahrzeug💪🏽
Wie kommen die rund 100 PS Leistungsverlust in Europa zustande ?
Drecks-EU-Abgasauflagen...
Abgasnorm sag ich nur
Tolles Auto. Ein echtes Auto, welches auch viel kann.
Der Pick-up ist sinnvoll in die richtige Richtung weiterentwickelt worden. Aber der Verbrauch von fast 14 Litern ist zu hoch. Das vermindert die Reichweite und belastet die Geldbörse.
Trotzdem ein gelungenes Fahrzeug!
Ich habe einen 2020er Ford Ranger Raptor.
In Deutschland macht der Benziner wenig Sinn. Der Leistungsunterschied zum ersten Raptor mit 2L Diesel ist natürlich da, aber auf der Autobahn kannst trotzdem nicht mit nem normale SUV von etwa BMW mithalten. In der Praxis als 15 L vs 10 L beim alten.
youre not suppose to keep up with a bmw suv in a pick-up truck.
Also der Wildtrek mit dem v6 wäre genau meins. Bin gespannt auf die Innenraum Größe für mich mit 198cm und 2, vielleicht bald 3 Kids 😜 .
Sicher ein Traum zum ziehen von Lasten zb. Unserem Wohnwagen mit 2 Tonnen.
1:33 woher habt ihr die Info ! Mir gefällt die erst Version des Ranger Raptor optisch besser. Doch die Technick, Interieur und das Permanente Allradantrieb vom Neuen Ranger Raptor gefallen mir auch sehr. Sollte das stimmen mit dem Diesel warte ich lieber noch ein bisschen. Vielen Dank und ein sehr ausführliches Video!!
Danke sehr fürs Zusehen! Die Diesel-Info kommt direkt von Ford.
Hammer Teil - echter Porno auf allen Vieren!
Haha :-) Danke sehr fürs Zusehen!
...vögelst du dein Auto?
@@joachim916 dein/mein/sein oder in/auf/hinter… ich will bald einen Elaris Beo. Da gibt es „Vögeln im Wald“ serienmäßig
China-SUV für Arme?
Ein Gerät um Pflaster zu verlegen.... Da hat es mich zerrissen. 🤣🤣🤣
Rüttelplatte 😆😉
Aber noch eine ernste Frage, ist der Rollo der Ladefläche wasserdicht? Oder muss man um wasserempfindliche Sachen zu schützen ein Aufbau draufpacken?
Rüttelplatte, Presslufthammer, Rasenmäher. Was für Möglichkeiten!
Die Abdeckung müsste (!) wasserdicht sein, ja.
@@Autonotizen das ist ja was diesen Kanal so sympathisch macht. Abgesehen von der sehr professionellen Darbietung, gibt's halt doch noch den einen oder anderen sehr menschlichen Versprecher der aber für positive Stimmung bzw Unterhaltung sorgt.
Das finde ich sehr gut
@jensschreiner5351:
Ich habe bisher 1x Wassereinbruch gehabt und es hatte auf der Bahn einen Wolkenbruch. Nicht viel duchgekommen. Ich machen normal alles immer wasserfest, ausser da und nix passiert. Und ich habe den Wagen seit 3 Jahren
Die Maschine is nur traurig wenn man die mit dem echten Raptor vergleicht..
Wird der Benziner dann auch als lkw versteuert? Wie der Vorgänger der aber ein Diesel war.
Der ist lt. Zulassung ein Nutzfahrzeug.
Fast so geil wie der #HondaRidgeline mit dem Trialsport Paket.
In Österreich zahlst dann über 100tsd dank 32%Nova ! 😁
Hervorragendes Video, wie immer 👍 was ich nicht verstehe, wieso sich Ford den Luxus leistet, zwei ähnliche Fahrzeuge, wie F150 und Ranger parallel zu vermarkten? Oder sind diese doch so unterschiedlich? Viele Grüße 🍀
Die beiden sind in verschiedenen Klassen zu verorten. Der Ranger Raptor ist KEIN Fullsize- Pickup. Den Amis ist der zu klein. Somit ist der deutlich kleinere Ranger Raptor eher für den europäischen Markt ausgelegt. Der Unterschied macht also mindestens eine Klasse aus.
@@samsoneckhardson5232 Hast du dir mal die Maße angeschaut? - das ist im Grunde schon ein Full-Size. Er ist näher an den "kleinen" 150 und RAMs als an den echten Midsize, wie Navara. Klar ist der 150-Raptor größer... aber die Rubrik "Fullsize" geht "von-bis".
@@FALCATMEDIA Jo, die Maße habe ich zur Kenntnis genommen. Für europäische Verhältnisse ist er auch groß. Aber für amerikanische Verhältnisse nicht, dort gilt er als Midsize-Pickup. Fullsize beginnt beim F150 und geht dann eben bis zum F350.
@@FALCATMEDIA Aber du hast Recht, er ist größentechnisch näher am F150 als am Navarra beispielsweise, insbesondere die Breite betreffend.
Der Ranger ist v.a. auch auf die Pick-up Märkte in Asien ausgelegt, daher auch die Produktion in Thailand (neben Südafrika).
Wohne seit November in Thailand. Hier bekommt man den für 1,89 Mill. Thai Bath. Knappe 52 000 €. Da muss ich doch grad mal über die Bücher …….😂
In Thailand gibt es den mit 397 PS warum nicht in Deutschland??
Kommentare die hier kommen müssen:
1. das ist doch kein Off-road fahren, da schaff ich mit meinem Lada Niva ganz andere Sachen
2. das ist doch kein richtiger Raptor - nur der F150 Raptor ist das wahre Männerauto
😂 aber wie immer - danke fürs zeigen. Tolles Video! Es hat sicher Spaß gemacht da rum zu heizen…
Und nicht vergessend
3. ohne V8 geht ja gar nichts
Immerhin kein „das ist ja ein Bus, der muss tiefer!“
Der sieht mir irgendwie so kurz aus. Auch die Beinfreiheit scheint geringer als in der F150 Raptor Version. Gibts hierzu Unterschiede zum F150 Raptor Supercrew oder habe ich einfach nur einen "Knick in der Optik"?
der f150 ist ja auch nochmal ein gutes stück größer als der ranger
...der Startknopf liegt links vom Lenkrad...alles klar...
Der erste, der es gemerkt hat :-)
ich hab ihn seit juni. aber die V6 Benziner Variante mit knapp 400PS. Das Diesel Model war nicht lieferbar. hier haben neuen Ranger und Raptor nur Euro 5 und kein Adblue. DPF wird fast immer ausgebaut.
Danke sehr fürs Zusehen. Wo ist denn „hier“?
Danke sehr fürs Zusehen. Wo ist denn „hier“?
@@Autonotizen Thailand
Anhängelast und Stützlast ?
Beim Innenraum wurde aber gut beim RAM abgegriffen oder täusche ich mich 😂
Ne, in dieser Fahrzeuggattung hat in Europa ein Benziner mit dem Horror Verbrauch nichts zu suchen. Auch die Optik vorne gefällt mir persönlich nicht mehr. Bin froh den 2020er XLT zu haben. Werde ihn hegen und pflegen das er möglichst lange hält. LG, Alfred
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Also....
Ich finde den Vorgänger schöner.
11:08 Links?
Versprecher :-)
Leider als Familienwagen zu klein im Innenraum und viel zu teuer.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Springen mit dem Auto kommt da etwa das Kind in den Bernd durch??? Na ja Hauptsache es macht Spaß oder nicht???
Das muss auch mal erlaubt sein :-)
der Ranger ist zu klein ich bevorzuge F150 Raptor.
Sehr netter pick up, aber auch nicht geschenkt. Ein Konzept, was der ein oder andere gebrauchen kann. Gut, dass ich nicht zu diesen Gruppen gehöre. 😉
...weil du arme Socke die Kohle nicht hast...Pech
@@joachim916 Tja, Herr Joachim, diese seltsame Einlassung von Ihrer Seite beweist nur wieder einmal daß Klischees leider doch ihre Basis in der Realität haben. Q. E. D.
Vielen Dank mal wieder fürs Zusehen und den Kommentar!
wen interessiert das?
Eine Rumpel. Was soll das!
Für des Geld kannst ma sich an doge ram 1500 kaufen und der is besser
Doge ist der letzte Müll geworden damit kannst du niemals richtig ins Gelände
Du kannst dir beides nicht leisten richtig? 😂
Wer Kauf sich ein pick up für 80k
Manche kaufen sich eine g klasse fürs Gelände also was willste da noch sagen
Erster ❤ Cooles Video
Vielen Dank fürs Zusehen, so als erster 🙂
In Deutschland macht der Benziner wenig Sinn. Der Leistungsunterschied zum ersten Raptor mit 2L Diesel ist natürlich da, aber auf der Autobahn kannst trotzdem nicht mit nem normale SUV von etwa BMW mithalten. In der Praxis als 15 L vs 10 L beim alten.