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子どもの頃の街並みを思い出します。たくさん走っていました。速度を十分落とさずにカーブを回って転倒している光景もありました。遠心力には弱いバランスなのです。内側の後輪が浮いてしまってもハンドルを切っていると転倒します。しかしこの車は日本の高度成長を支えました。安価で購入できる大衆の運搬車として大きな役割を担っていました。狭い道でも使えますからね。
懐かしい。親戚のBBA（失敬）がこれの荷台に収穫したレンコン入れたカゴ積んで、近くの青果市場に運んでた。荷降ろしの手伝いの駄賃が市場の自販機のココア１杯ってのが今思うと安上がりな思い出。
「頑張れ！頑張れ！」って言いながら登ってく感じですね。愛嬌があってかわいい！
昭和の経済の復活に、多大なる貢献をした素晴らしい名車ですね～ 自分が子供のころは、アスファルトの普及率が50％くらいだったようなきがしますが、よく道路で転がってました。とても懐かしい名車です、できれば当時の仕様でレストアして頂きたいとおもいますが・・・
マツダの軽3走ってるの見るのは懐かしいなあ！60年代ダイハツの軽3乗ってて十字路をUターンしたらひっくり返ってしまい。簡単に反ったのには驚いた事だった。それにしてもこのコンペーちゃん静かですね。ギアチェンジの音もフロント外気取り入れ口も懐かしい。まるでタイムスリップしている様だ。
懐かしい車の動画、ありがとうございます。大昔、まさに『三丁目の夕日』の頃、我家にはこの三輪車が二台ありまして配達に使ってました。よく父親が私の兄弟と近所の子供をこの三輪車に乗せて遊びに連れて行ってくれたのを思い出します。助手席に二人残りは幌の後部に数人乗せて、わいわいがやがや楽しかったなぁ～！
昔、土砂を満載したオート三輪が交差点で転げて渋滞を生み出してるのを頻繁に見てました。
風情があるね古き良き昭和の時代思い出すわ
50数年前に父親が5000円で買ってきました。主に農業用でしたが時速30キロしか出なかったので路線バスにせっつかれ怖い思いをした事を覚えています。懐かしいですね。
そんな安く売ってるものなんですね、、！田舎とかに行って買うのもありなのかな、、
@@frmr_carlover さん、私の生家は相当なレベルの”いなか”ですが、流石にオート三輪は見ないですね('ω')
@@avancier01 さんそうなんですね！
普通車だと思わなければどうということはない。それにしても秀逸なデザインだなあ。
若い頃配達で乗っていました。懐かしい。ありがとうございました😊
懐かしいのでコメントします中学の頃家にあった。無免許で乗った事あるがもう時効だな！エンジンのかかりが悪く親父が横から手回しロッドを差し込んで回してたよ。ディスキャップにつゆが付くとリークするのでキャップ外して拭いてた！チェンジもギャ〜って鳴くよ！フルシンクロじゃ無いからね！よく分からんが。
やっぱ、車は旧車に限るわ。スピード出なくても、快適じゃなくても、なんだか乗っててウキウキするもんね。俺のセブンなんか、100km超えたら、キンコンキンコン鳴るし（笑）分かる人居るかなぁ？ダッシュボード開けたら、ほんとに鐘が入っていて、アナログで鳴らしてる事に気付いたら、マジかよ？って笑ったわ。まぁ兎に角、綺麗な個体の様ですし、大事にして下さい。ああ、羨ましい！
セブンてRX-7 ですよね？どのタイプかな。SAだろか。
昔のガキの頃は、親戚の田舎でよう見ました。ミカンを沢山運んでましたね。ありがとうございました。
マツダ結構進んでいた、方向指示器の自動復帰機能も早かった、子供の頃は手動で腕が飛び出す、ヘッドライトの切替はフットスイッチ、車には必ずクランク棒が付いていたクラウンも付いていたかも知れない、道もダートが多く楽しかった
ミゼットなんか2st単気筒混合燃料だから、4stVツインのマツダは進んでいたんですね。オート三輪と言えばハンドルの下の股下に真っ赤に錆びた鉄シリンダーがむき出していたのを思い出します。昔はキック式でケッチン食らいながらかけていたらしいです。オート三輪は良く横転していました。急ハンドルで簡単に横転します。所でツインキャブにするとの事ですが昔のスカイラインは6気筒で1キャブ、ブルーバードも4気筒で1キャブでした。SUツインキャブを乗っていた人が調整が大変で、ワンキャブを羨ましがっていました。スバルのワンキャブ水平対向はもっとマニホールド長いからあんなもんでしょう。3速しかないから圧縮比上げてキャブ変えて下をスカスカにしたら登り坂の途中で止まっちゃうんじゃないかな？でも楽しい動画でした。ありがとうございます。
アラ還ですが、子どもの頃は街なかをまだ結構走ってました!懐かしい。スバル360とともに一度運転してみたいです。
農道が似合う素敵な車ですな😃
こんぺーさんの動画は独特のノリが笑えて全部見てましたが、まさかオート三輪とは！？良い趣味してますね^_^
懐かしいです。記憶の片隅にあるような。
凄い！ こんなにいいのがまだある事自体奇跡。余談だが、三角窓は思いっ切り開けよう。涼しいよ〜。僕も運転したかったな〜。羨ましい。
けさぶろう買いましたって、売ってたのが凄い。
懐かしいです。親父が乗っていたなあ。
あおられてるというか、可愛いから近くで見たいって感じかもですね
修理会社に就職したての頃はこういった車がいっぱいありました。Ｋ360ですね。 Ｔ600という600ＣＣバージョンもありました。
博物館とかで展示されてるのは見るけど自走してるの見るとほっこりする。
よく こんなスーパー レア車みつけられましたね😅程度もめっちゃ良いですよ〜頑張って下さいね👍
よくこんな程度の良い個体が有りましたね大変でしょうが、頑張ってください
その昔ダイハツミゼットという３輪車があった。１９６０年ころだ。これを見て思い出した。
バイクだと思えば、フロントガラスにワイパー、ドアまで付いてる！Vツイン、いい音ですね。荷台のピンクナンバーのモトコンポ発見！これは、ケサブローの今後がたのしみ！
そもそも 農業👨🌾の車なので、梨山🍐とミカン園とか傾斜の厳しい😶狭い道走り用ですね！！なので、その辺を消さない様なカスタマイズで🥰
懐かしいねェ～！ガキの頃は３輪多かったねぇ～直ぐコケるのが難点！皆で起こして・・サンキューなんて良くある話だ！
小学校低学年の時、近くの酒屋にあって見かけたのはそれっきりですね。。なつかしい。。
うわぁ～同級生じゃあ😮私は、マツダのポーターキャブ(56年式)所有でして。3輪車見かけなくなったな～大事になされて下さい👍
S56年てことは 550 時代のやつですね。ワシは 360で緑色のガチャピンフェイスのが特に好きです。 まぁ、どっちも走ってるんは見かけなくなりました。(近くのクルマ屋さんに白い360が保存展示してる) 幼稚園の頃、農家のおいちゃんにボンネット付きの初代ポーターに乗っけて貰った記憶がある。
田圃道を走るオート三輪！絵になりますね。
この手の三輪系はスバル、ダイハツ、マツダと似たような形でありましたね。マツダのmマークがなんとも。マツダはデカい3輪もありましたよね。4輪だけど畳屋さんが使ってたスバル360のフラットデッキバンはかっこよかったんだよなあ。
これを運転したあとに今の軽を運転すると超高性能・超豪華な高級車に思えるだろうな。
タイムスリップするような気持ちだな
こういう車が当たり前に走っていた頃16才で取れる軽四輪免許制度があった。懐かしい。
その当時、原付一種は13才で取れてた筈です。
@@naobumitakakura9522 様 昔の軽自動車免許のことは知ってましたが、ちゅうがくせいで原付は知らなんだ！
50年前うちにあった！足元の換気窓開けて風をとりこんだ記憶がある。
面白い。自然と笑みがこぼれます。この時代の車って生き物みたいですね。可愛がってあげてください
あ～懐かしい感じ♬確かエンジンはV型二気筒でしたかね？ 間違ってたら御免なさい。 未だ買えるとは感動物ですね。公開を有り難う御座います。
水平対抗と投稿したけどV型が正解とおもう👍
懐かしいです。今から38年前、整備士だった時代に運送会社の倉庫で眠っていたコイツを再生したことがあります。おかげでノンシンクロに車の運転がうまくなりました。
60年近く前のクルマを維持しているのはスゴい…3輪はコーナーが苦手と聞いていますので、コツが要りますよね…
スローインファストアウトが基本です。
カッコいい、注目の的やん
旧車は存分に慣れてからスピード出さないと痛い目見るのでお気を付けください。僕は買って3日目にFIAT500Rをぶつけ半年入院させました。たのしい旧車ライフを!
昔我が家にもK360がありました、懐かしいなあ。私が8歳頃かな、何故かピンクのツートーンだっと思います。
懐かしいですね「三輪トラック」
この手の車を復活して欲しい。波乗りやソロキャンプ に気軽に行ける足で使いたい。
11馬力って125ccのスクーター並みですね・・・でもちゃんと走る所が凄い！ブレーキもリアだけとは・・・何かバイク用のディスクブレーキ付きのフロントまわりが流用できたらいいですねぇ!!
その車が新車だった頃動画で走って居られる道は殆んど無舗装だったのでは無いのでしょうか。
オープニングとエンディング、石垣が綺麗に積まれた側を走る映像は、映画を見てる気分です。車内からの視認性は良さそう。ハンドルは凄く細いですね。57年前の車が今も乗り継がれ、コンペーさん初め公道を走れるよう手入れをされてきた方々とマツダに乾杯を。
レリーズベアリングはJIS規格品で出るんじゃないですかね？最低外径、内径、厚みが規格で決まってます。特別サイズを作るとは考えづらいです。因みにシールドベアリングはグリスが切れたら寿命です。
子供のころお豆腐屋さんがミゼットで売りに来てたの思い出しました...
予想外、よく走りますね🎵途中は国道4号に見えますが、見覚えある場所？～❤そこをスバル360、ブルーバードP311でうろついてます。ミゼットでは近所の裏道だけ。とても4号走る気にはなれません。大事にして下さい。
16のとき菓子問屋で乗ってましたミッドシップ対抗空冷2気筒360 3そく16HP4さいくる
乗ってみたいな可愛いしシブい
昔、DAIHATSUミゼットとと共によちよちヨタヨタ動いてた奴ですな。こういう車、良いですよね。今の高級車って、金持ちの自慢気な。いかにも、私は凄いんですアピールアイテムで。どうせ２～3年で、乗り換えでしょ？銭の余裕ある奴らは良いよ。車屋も儲けなイカンし。なんか、個性の時代だと思うけどねぇ
私も坂道は応援したくなりましたｗ
我が家が初めて買った車だ厳しい山道を登ってくれていました
このmのマークがコスモスポーツみたいでかっこいい😎私は1972生まれですが小さな頃親が青梅街道にまた三輪車が横転してた とか言っていた記憶があります😂 あぶねー！ってなるから慎重に運転する安全さ！とかあるのかなぁ
けさぶろうは、ちゃんと方向指示器が橙色で分けてあったのですね。1964年式としては、斬新だったと判ります。ミゼットの頼りない赤一色ﾜﾝﾃｰﾙも結構渋いですが…貴重な映像をありがとうございます。
なんか凄い久しぶりスーパーカブの動画を見たのは13の時だった....親にバイク厳禁と言われ乗るのは諦めたけど貴方の動画のおかげでメカ系に興味を持てました!ちなみに今年18ですありがとうございましたm(_ _)m
私の動画が他所様にインパクトを与えられたというのは光栄です。反対されても買ってしまえば何とかなりますよ。
懐かしいですね、私はインジン１つ上の排気量に乗ってましたギヤがなくのは常にダブルクラッチを踏むとガチャガチャ音がしなくスムーズなギヤチエンヂになりますよ、その意味がわかればいいわ、わだが、でも懐かしいです、その頃のダットサンだとか！
In 1967 our factory in the Nairiku Kogyo Danchi had one. Double clutching made shifts smoother. It was much more sophisticated than similar US versions.
懐かしい！子どもの頃はいっぱい走ってたし、荷台にも乗ったことがありますが、ドグクラッチだったんですねバイクと同じですね！
ギヤのいい音が聞こえてきますね〜
シートベルトはつけた方がいい以外に簡単にこけます、レリーズベアリングは何か合うやつは必ずあります。
三輪を改造する人はあまり見かけないのでこの先が楽しみです。
こち亀で、両さんが中川に500万くらいの小切手で買わせた記憶がある。
基本はダブルクラッチ操作でしょうかね？先日教習所指導員で大型2種持ちの美女のUA-camrでレストアされた車両をみましたよ。これでも牛や馬よりは数倍効率的だったとかききます。家はサンバー360の幌付きを使ってました。
はじめまして…ケサブロウですか～Vツインエンジンの音はなかなか味ありますね😎パーツ残ってないと思うんで無理は禁物っすね…K360も良いですが、K600が最高ですよ🤗レアなので残ってないかも…ルーチェ持ってるんですね…😎余談ですが～自分もルーチェ持ってます！HCルーチェロータリーターボロイヤルクラシック寒冷地仕様…😎やっぱりマツダのセダンはルーチェに限ります…😎
すみません、K600でなくT600の間違いですね…(^^;ちなみに、広島の方ですか？自分は広島ですが…(^^;
@@user-fy9ic6kt5t T600欲しかったですね。見つけられませんでした。K360はトルクが細すぎて…ロイヤルクラシック良いですね。前期のロイクラ赤内装が欲しいのですが、中々出てきませんね。広島住です。たぶんヒロシ様のみんカラフォローさせて頂いていますｗ
そうでしたか…(^^;広島在住の方なんですね🤗自分も前期型HCルーチェREターボ欲しいと思ってます！出来ればノーマルが…😎この13Bターボは大化けしますからね…😎みんカラ観られているということはご存知かと思いますが、自分のルーチェは今、入院中でして…おそらく春には直ってると思います😎もし、機会あれば一緒に走りたいですね～😎
これで高速道路巡回とかいうほぼ自殺未遂な行為してみてほしいｗ
がきのころこめやのおじさんに乗せてもらった懐かしい
オート三輪は単気筒のマルハンドルでないものがいいですね。たしか柳家金五郎の自家用車でしたかね。
高価な車ですよね👍最近の新車を余裕で買える金額
当時の労働者はこの質実剛健なオート三輪で汗水垂らして働いて今の日本を築いてくれたのです。
初見です、重要装備Wエアコンが有るじゃないですか。この頃はこれで十分涼かったのですね❗
クーラー(大嘘)の風は比較的涼しいのですが、それ以上に背中にある暖房のせいで夏は地獄です…
この動画を拝見する前に、ミゼットの動画を見たんですが、かなり音がうるさかったのに、このマツダのオート三輪、とても音が静かで驚きました。マツダのエンジンがいいのか、維持管理されてる動画主の方がすごいのか分かりませんが、静寂性には驚きました。
ミゼットの 2st.シングルとこのV2・ OHV では隔世の差だと思います。どちらも空冷で非力なのは違いないですが。
意外にスピード感はありますね。
目線が低いのでスピード感はありました
大工の父が最初に新車で購入しました。父と母と私と弟の4人で乗車、交番の前を通るとき私は自主的に頭を引っ込めていました。後にスバル360も購入したのでその必要はなくなりました。
これのラジコンでプロポが昔の郵便ポストで何とウイリーするのがあったけど母親が誰かにやっちまった。
今の車は快適そのものです。だけど、運転していて楽しいと感じるかどうかは「別」ですからね～やっぱり、どうせ乗るなら、運転するのなら「楽しい」を優先１位にしたいと思います。
初めまして、こんにちは。旧車は改造ではなく、改良だと想います。(笑)動画でギアを鳴らしてましたが、回転あわせて繋ぎましょう。ドライブシャフトのボルトは定期的に増し締めをお勧めします。２台ほどシートベルト無し車を所有しておりますが、道交法的には罰則ありませんが、着ける事をお勧めいたします。キャブレターは大きいの着けてもエンジンを壊すだけなので、マニホールド径と馬力に見合ったセッティングが肝です。恐らくモンキーのビックキャブを２基つけるのが宜しいかと思います。旧車は振動が激しいので、キャブは必ずボルト留めの物を選んで下さい。長々と書きましたが、先ずは楽しく乗って参りましょう。
キャブはFCR28シングル、PWK28ツイン、YD-MJN28シングルと色々やってきて、結局MJN化したOKO21ツインで落ち着きました。それでも急なアクセル開閉のレスポンスが悪いので、我慢できなくなったらマニホールドを自作してPC20ツインにしようと思ってます。シートベルトは運転手席のみ付けました。死にたくないので。
私はキャロル３６０にも乗ってましたが、ジムニー３６０とイセッタ３００を所有してます。恐らくPC20の選択はベストだと思います。キャブが決まれば、後はマフラーですね。(笑)
ずっと探してたチャンネルがやっと見つかりました！ありがとうございます😭もちろんチャンネル登録させていただきました❗️鬼リピします❗️
貴方は漢！
真夏はとても厳しそうですね。
これからも楽しみにしてますよ自分は３０年物のキヤーリーに乗ってす
カッコいいっすね😢カーブで少し濡れた路面通過する場面ヒヤッとして見てました そこそこのスピードでも意外に曲がるんですね？
わ〜 懐かしい車 まだ走ってるんですね👯
うちのばーちゃんちが店でこれ使ってた。
重箱の隅をつつくようですが、ノンシンクロなのだからせめてシフトダウン時にダブルクラッチ・回転合わせをしたほうが良いのでは？ミッション逝きますよ。主はバイク乗りみたいですが、バイクのドグミッションの感覚で、運転してるように見えます。（K360はドグミッションではありますが・・・。）
視聴者の善意でパーツが見つかるといいなぁ....
しかし、よくこんな車を見つけたな!でも、維持するの大変だろうなあ。エンジンは空冷Vツイン4ストロークエンジンですねぇ! たった11馬力しかなく、ゴーカートみたいなエンジンなのに、コレはすごいなあ〜!Vツインエンジンのサウンドが結構好きですよ。小生は昔、バイク乗りでVT250FやCX400EUROに乗ってたのでとても似てるなあと思いましたよ!ダイハツミゼットより好きですね!👋🤓🐰
最初のオンボードビデオ、コケそうで怖かったです。(笑)
わぁ～凄いな😲😲三輪の車🚗懐かしいなぁまさにオールウェーズやなぁ今頃この令和になって三輪🚗なんて売れてるん(・_・?)三輪はタイヤ３つ運転怖くないだろうか(・_・?)イヤァホンマ三輪🚗ビックリしたわぁ😲😊👍
コンペーさんおはよーございますかわいい車ですなぁ俺はこの車が好き
良く、古い車を見つけましたね!
マツダならば、キャロルとかファミリアがほしいです。
オート三輪かぁ、懐かしいこれの大きなトラックも有りましたね。今ならさしずめトライクですかね？
マツダのTー2000ですね。平成ヒトケタの頃、隣町の製材屋が現役で丸太運んでいました。
@@sasakkey2635 さんへ 2000だか1500だか、マツダの三輪トラックがカラオケ店のエントランスに展示してます。広島ならではだと思います。 (どうやら可動車のようです、ナンバーも有)
@@user-or5zy2dm1r さん。さすがは広島ですね。以前戦前の広島市猿楽町から大手町あたりにどんな家があったかと言う地図を見たことがあるのですが、そこに「松田モータース」というのが今のメルパルク広島の前にあるのですが、そこが戦前の東洋工業製のオート三輪を販売する東洋工業創業者の次男のお店だったようです。
好きだけでは乗れない車両ですねぇ、自身でメンテ出来るスキルが無いと。
のんびりまったり愉しみましょうww
子どもの頃の街並みを思い出します。たくさん走っていました。速度を十分落とさずにカーブを回って転倒している光景もありました。遠心力には弱いバランスなのです。内側の後輪が浮いてしまってもハンドルを切っていると転倒します。しかしこの車は日本の高度成長を支えました。安価で購入できる大衆の運搬車として大きな役割を担っていました。狭い道でも使えますからね。
懐かしい。
親戚のBBA（失敬）がこれの荷台に収穫したレンコン入れたカゴ積んで、
近くの青果市場に運んでた。
荷降ろしの手伝いの駄賃が市場の自販機のココア１杯ってのが今思うと安上がりな思い出。
「頑張れ！頑張れ！」って言いながら登ってく感じですね。愛嬌があってかわいい！
昭和の経済の復活に、多大なる貢献をした素晴らしい名車ですね～ 自分が子供のころは、
アスファルトの普及率が50％くらいだったようなきがしますが、よく道路で転がってました。
とても懐かしい名車です、できれば当時の仕様でレストアして頂きたいとおもいますが・・・
マツダの軽3走ってるの見るのは懐かしいなあ！60年代ダイハツの軽3乗ってて十字路をUターンしたらひっくり返ってしまい。簡単に反ったのには驚いた事だった。
それにしてもこのコンペーちゃん静かですね。ギアチェンジの音もフロント外気取り入れ口も懐かしい。まるでタイムスリップしている様だ。
懐かしい車の動画、ありがとうございます。
大昔、まさに『三丁目の夕日』の頃、我家にはこの三輪車が二台ありまして配達に使ってました。
よく父親が私の兄弟と近所の子供をこの三輪車に乗せて遊びに連れて行ってくれたのを思い出します。
助手席に二人残りは幌の後部に数人乗せて、わいわいがやがや楽しかったなぁ～！
昔、土砂を満載したオート三輪が交差点で転げて渋滞を生み出してるのを頻繁に見てました。
風情があるね
古き良き昭和の時代思い出すわ
50数年前に父親が5000円で買ってきました。主に農業用でしたが時速30キロしか出なかったので路線バスにせっつかれ怖い思いをした事を覚えています。懐かしいですね。
そんな安く売ってるものなんですね、、！
田舎とかに行って買うのもありなのかな、、
@@frmr_carlover さん、私の生家は相当なレベルの”いなか”ですが、流石にオート三輪は見ないですね('ω')
@@avancier01 さん
そうなんですね！
普通車だと思わなければどうということはない。それにしても秀逸なデザインだなあ。
若い頃配達で乗っていました。
懐かしい。ありがとうございました😊
懐かしいのでコメントします
中学の頃家にあった。
無免許で乗った事あるがもう時効だな！
エンジンのかかりが悪く親父が横から手回しロッドを差し込んで回してたよ。ディスキャップにつゆが付くとリークするのでキャップ外して拭いてた！チェンジもギャ〜って鳴くよ！フルシンクロじゃ無いからね！
よく分からんが。
やっぱ、車は旧車に限るわ。
スピード出なくても、快適じゃなくても、なんだか乗っててウキウキするもんね。
俺のセブンなんか、100km超えたら、キンコンキンコン鳴るし（笑）
分かる人居るかなぁ？
ダッシュボード開けたら、ほんとに鐘が入っていて、アナログで鳴らしてる事に気付いたら、マジかよ？って笑ったわ。
まぁ兎に角、綺麗な個体の様ですし、大事にして下さい。
ああ、羨ましい！
セブンてRX-7 ですよね？どのタイプかな。SAだろか。
昔のガキの頃は、親戚の田舎でよう見ました。
ミカンを沢山運んでましたね。
ありがとうございました。
マツダ結構進んでいた、方向指示器の自動復帰機能も早かった、子供の頃は手動で腕が飛び出す、ヘッドライトの切替はフットスイッチ、車には必ずクランク棒が付いていたクラウンも付いていたかも知れない、道もダートが多く楽しかった
ミゼットなんか2st単気筒混合燃料だから、4stVツインのマツダは進んでいたんですね。オート三輪と言えばハンドルの下の股下に真っ赤に錆びた
鉄シリンダーがむき出していたのを思い出します。昔はキック式でケッチン食らいながらかけていたらしいです。
オート三輪は良く横転していました。急ハンドルで簡単に横転します。
所でツインキャブにするとの事ですが昔のスカイラインは6気筒で1キャブ、ブルーバードも4気筒で1キャブでした。
SUツインキャブを乗っていた人が調整が大変で、ワンキャブを羨ましがっていました。
スバルのワンキャブ水平対向はもっとマニホールド長いからあんなもんでしょう。
3速しかないから圧縮比上げてキャブ変えて下をスカスカにしたら登り坂の途中で止まっちゃうんじゃないかな？でも楽しい動画でした。ありがとうございます。
アラ還ですが、子どもの頃は街なかをまだ結構走ってました!
懐かしい。スバル360とともに一度運転してみたいです。
農道が似合う素敵な車ですな😃
こんぺーさんの動画は独特のノリが笑えて全部見てましたが、まさかオート三輪とは！？良い趣味してますね^_^
懐かしいです。記憶の片隅にあるような。
凄い！ こんなにいいのがまだある事自体奇跡。
余談だが、三角窓は思いっ切り開けよう。
涼しいよ〜。
僕も運転したかったな〜。
羨ましい。
けさぶろう買いましたって、売ってたのが凄い。
懐かしいです。親父が乗っていたなあ。
あおられてるというか、可愛いから近くで見たいって感じかもですね
修理会社に就職したての頃はこういった車がいっぱいありました。
Ｋ360ですね。 Ｔ600という600ＣＣバージョンもありました。
博物館とかで展示されてるのは見るけど自走してるの見るとほっこりする。
よく こんなスーパー レア車みつけられましたね😅
程度もめっちゃ良いですよ〜
頑張って下さいね👍
よくこんな程度の良い個体が有りましたね
大変でしょうが、頑張ってください
その昔ダイハツミゼットという３輪車があった。１９６０年ころだ。これを見て思い出した。
バイクだと思えば、フロントガラスにワイパー、ドアまで付いてる！
Vツイン、いい音ですね。荷台のピンクナンバーのモトコンポ発見！
これは、ケサブローの今後がたのしみ！
そもそも 農業👨🌾の車なので、梨山🍐とミカン園とか傾斜の厳しい😶狭い道走り用ですね！！なので、その辺を消さない様なカスタマイズで🥰
懐かしいねェ～！ガキの頃は３輪多かったねぇ～直ぐコケるのが難点！皆で起こして・・サンキューなんて良くある話だ！
小学校低学年の時、近くの酒屋にあって見かけたのはそれっきりですね。。なつかしい。。
うわぁ～同級生じゃあ😮
私は、マツダのポーターキャブ(56年式)
所有でして。3輪車見かけなくなったな～
大事になされて下さい👍
S56年てことは 550 時代のやつですね。ワシは 360で緑色のガチャピンフェイスのが特に好きです。
まぁ、どっちも走ってるんは見かけなくなりました。(近くのクルマ屋さんに白い360が保存展示してる)
幼稚園の頃、農家のおいちゃんにボンネット付きの初代ポーターに乗っけて貰った記憶がある。
田圃道を走るオート三輪！絵になりますね。
この手の三輪系はスバル、ダイハツ、マツダと似たような形でありましたね。マツダのmマークがなんとも。マツダはデカい3輪もありましたよね。4輪だけど畳屋さんが使ってたスバル360のフラットデッキバンはかっこよかったんだよなあ。
これを運転したあとに今の軽を運転すると超高性能・超豪華な高級車に思えるだろうな。
タイムスリップするような気持ちだな
こういう車が当たり前に走っていた頃16才で取れる軽四輪免許制度があった。懐かしい。
その当時、原付一種は13才で取れてた筈です。
@@naobumitakakura9522 様
昔の軽自動車免許のことは知ってましたが、ちゅうがくせいで原付は知らなんだ！
50年前うちにあった！足元の換気窓開けて風をとりこんだ記憶がある。
面白い。自然と笑みがこぼれます。この時代の車って生き物みたいですね。可愛がってあげてください
あ～懐かしい感じ♬
確かエンジンはV型二気筒
でしたかね？ 間違って
たら御免なさい。
未だ買えるとは感動物
ですね。公開を有り難う
御座います。
水平対抗と投稿したけどV型が正解とおもう👍
懐かしいです。今から38年前、整備士だった時代に運送会社の倉庫で眠っていたコイツを再生したことがあります。おかげでノンシンクロに車の運転がうまくなりました。
60年近く前のクルマを維持しているのはスゴい…
3輪はコーナーが苦手と聞いていますので、コツが要りますよね…
スローインファストアウトが基本です。
カッコいい、注目の的やん
旧車は存分に慣れてからスピード出さないと痛い目見るのでお気を付けください。
僕は買って3日目にFIAT500Rをぶつけ半年入院させました。たのしい旧車ライフを!
昔我が家にもK360がありました、懐かしいなあ。私が8歳頃かな、何故かピンクのツートーンだっと思います。
懐かしいですね「三輪トラック」
この手の車を復活して欲しい。波乗りやソロキャンプ に気軽に行ける足で使いたい。
11馬力って125ccのスクーター並みですね・・・でもちゃんと走る所が凄い！ブレーキもリアだけとは・・・何かバイク用のディスクブレーキ付きのフロントまわりが流用できたらいいですねぇ!!
その車が新車だった頃動画で走って居られる道は殆んど無舗装だったのでは無いのでしょうか。
オープニングとエンディング、石垣が綺麗に積まれた側を走る映像は、映画を見てる気分です。
車内からの視認性は良さそう。ハンドルは凄く細いですね。57年前の車が今も乗り継がれ、コンペーさん初め公道を走れるよう手入れをされてきた方々とマツダに乾杯を。
レリーズベアリングはJIS規格品で出るんじゃないですかね？
最低外径、内径、厚みが規格で決まってます。
特別サイズを作るとは考えづらいです。
因みにシールドベアリングはグリスが切れたら寿命です。
子供のころお豆腐屋さんがミゼットで売りに来てたの思い出しました...
予想外、よく走りますね🎵
途中は国道4号に見えますが、見覚えある場所？～❤
そこをスバル360、ブルーバードP311でうろついてます。ミゼットでは近所の裏道だけ。とても4号走る気にはなれません。大事にして下さい。
16のとき菓子問屋で乗ってましたミッドシップ対抗空冷2気筒360 3そく16HP4さいくる
乗ってみたいな
可愛いしシブい
昔、DAIHATSUミゼットとと共によちよちヨタヨタ動いてた奴ですな。
こういう車、良いですよね。
今の高級車って、金持ちの自慢気な。
いかにも、私は凄いんですアピールアイテムで。
どうせ２～3年で、乗り換えでしょ？
銭の余裕ある奴らは良いよ。車屋も儲けなイカンし。
なんか、個性の時代だと思うけどねぇ
私も坂道は応援したくなりましたｗ
我が家が初めて買った車だ
厳しい山道を登ってくれていました
このmのマークがコスモスポーツみたいでかっこいい😎私は1972生まれですが小さな頃親が青梅街道にまた三輪車が横転してた とか言っていた記憶があります😂 あぶねー！ってなるから慎重に運転する安全さ！とかあるのかなぁ
けさぶろうは、ちゃんと方向指示器が橙色で分けてあったのですね。
1964年式としては、斬新だったと判ります。
ミゼットの頼りない赤一色ﾜﾝﾃｰﾙも結構渋いですが…
貴重な映像をありがとうございます。
なんか凄い久しぶり
スーパーカブの動画を見たのは13の時だった....親にバイク厳禁と言われ乗るのは諦めたけど貴方の動画のおかげでメカ系に興味を持てました!
ちなみに今年18です
ありがとうございましたm(_ _)m
私の動画が他所様にインパクトを与えられたというのは光栄です。反対されても買ってしまえば何とかなりますよ。
懐かしいですね、私はインジン１つ上の排気量に乗ってましたギヤがなくのは常にダブルクラッチを踏むとガチャガチャ音がしなくスムーズなギヤチエンヂになりますよ、その意味がわかればいいわ、わだが、でも懐かしいです、その頃のダットサンだとか！
In 1967 our factory in the Nairiku Kogyo Danchi had one. Double clutching made shifts smoother. It was much more sophisticated than similar US versions.
懐かしい！子どもの頃はいっぱい走ってたし、荷台にも乗ったことがありますが、ドグクラッチだったんですねバイクと同じですね！
ギヤのいい音が聞こえてきますね〜
シートベルトはつけた方がいい以外に簡単にこけます、レリーズベアリングは何か合うやつは必ずあります。
三輪を改造する人はあまり見かけないのでこの先が楽しみです。
こち亀で、両さんが中川に500万くらいの小切手で買わせた記憶がある。
基本はダブルクラッチ操作でしょうかね？先日教習所指導員で大型2種持ちの美女のUA-camrでレストアされた
車両をみましたよ。これでも牛や馬よりは数倍効率的だったとかききます。家はサンバー360の幌付きを
使ってました。
はじめまして…
ケサブロウですか～
Vツインエンジンの音は
なかなか味ありますね😎
パーツ残ってないと
思うんで無理は禁物っすね…
K360も良いですが、
K600が最高ですよ🤗
レアなので残ってないかも…
ルーチェ持ってるんですね…😎
余談ですが～
自分もルーチェ持ってます！
HCルーチェ
ロータリーターボ
ロイヤルクラシック
寒冷地仕様…😎
やっぱりマツダの
セダンはルーチェに限ります…😎
すみません、K600でなく
T600の間違いですね…(^^;
ちなみに、広島の方ですか？
自分は広島ですが…(^^;
@@user-fy9ic6kt5t T600欲しかったですね。見つけられませんでした。K360はトルクが細すぎて…
ロイヤルクラシック良いですね。前期のロイクラ赤内装が欲しいのですが、中々出てきませんね。
広島住です。たぶんヒロシ様のみんカラフォローさせて頂いていますｗ
そうでしたか…(^^;
広島在住の方なんですね🤗
自分も前期型HCルーチェRE
ターボ欲しいと思ってます！
出来ればノーマルが…😎
この13Bターボは
大化けしますからね…😎
みんカラ観られているということは
ご存知かと思いますが、
自分のルーチェは
今、入院中でして…
おそらく春には直ってると
思います😎
もし、機会あれば
一緒に走りたいですね～😎
これで高速道路巡回とかいうほぼ自殺未遂な行為してみてほしいｗ
がきのころ
こめやのおじさんに
乗せてもらった
懐かしい
オート三輪は単気筒のマルハンドルでないものがいいですね。たしか柳家金五郎の自家用車でしたかね。
高価な車ですよね👍最近の新車を余裕で買える金額
当時の労働者はこの質実剛健なオート三輪で汗水垂らして働いて今の日本を築いてくれたのです。
初見です、重要装備Wエアコンが有るじゃないですか。この頃はこれで十分涼かったのですね❗
クーラー(大嘘)の風は比較的涼しいのですが、それ以上に背中にある暖房のせいで夏は地獄です…
この動画を拝見する前に、ミゼットの動画を見たんですが、かなり音がうるさかったのに、このマツダのオート三輪、とても音が静かで驚きました。マツダのエンジンがいいのか、維持管理されてる動画主の方がすごいのか分かりませんが、静寂性には驚きました。
ミゼットの 2st.シングルとこのV2・ OHV では隔世の差だと思います。どちらも空冷で非力なのは違いないですが。
意外にスピード感はありますね。
目線が低いのでスピード感はありました
大工の父が最初に新車で購入しました。父と母と私と弟の4人で乗車、交番の前を通るとき私は自主的に頭を引っ込めていました。
後にスバル360も購入したのでその必要はなくなりました。
これのラジコンでプロポが昔の郵便ポストで何とウイリーするのがあったけど母親が誰かにやっちまった。
今の車は快適そのものです。
だけど、運転していて楽しいと感じるかどうかは「別」ですからね～
やっぱり、どうせ乗るなら、運転するのなら「楽しい」を優先１位にしたいと思います。
初めまして、こんにちは。
旧車は改造ではなく、改良だと想います。(笑)
動画でギアを鳴らしてましたが、回転あわせて繋ぎましょう。
ドライブシャフトのボルトは定期的に増し締めをお勧めします。
２台ほどシートベルト無し車を所有しておりますが、道交法的には罰則ありませんが、着ける事をお勧めいたします。
キャブレターは大きいの着けてもエンジンを壊すだけなので、マニホールド径と馬力に見合ったセッティングが肝です。
恐らくモンキーのビックキャブを２基つけるのが宜しいかと思います。
旧車は振動が激しいので、キャブは必ずボルト留めの物を選んで下さい。
長々と書きましたが、先ずは楽しく乗って参りましょう。
キャブはFCR28シングル、PWK28ツイン、YD-MJN28シングルと色々やってきて、結局MJN化したOKO21ツインで落ち着きました。それでも急なアクセル開閉のレスポンスが悪いので、我慢できなくなったらマニホールドを自作してPC20ツインにしようと思ってます。
シートベルトは運転手席のみ付けました。死にたくないので。
私はキャロル３６０にも乗ってましたが、ジムニー３６０とイセッタ３００を所有してます。
恐らくPC20の選択はベストだと思います。
キャブが決まれば、後はマフラーですね。(笑)
ずっと探してたチャンネルがやっと見つかりました！ありがとうございます😭
もちろんチャンネル登録させていただきました❗️
鬼リピします❗️
貴方は漢！
真夏はとても厳しそうですね。
これからも楽しみにしてますよ自分は３０年物のキヤーリーに乗ってす
カッコいいっすね😢カーブで少し濡れた路面通過する場面ヒヤッとして見てました そこそこのスピードでも意外に曲がるんですね？
わ〜 懐かしい車 まだ走ってるんですね👯
うちのばーちゃんちが店でこれ使ってた。
重箱の隅をつつくようですが、ノンシンクロなのだからせめてシフトダウン時にダブルクラッチ・回転合わせをしたほうが良いのでは？ミッション逝きますよ。主はバイク乗りみたいですが、バイクのドグミッションの感覚で、運転してるように見えます。（K360はドグミッションではありますが・・・。）
視聴者の善意でパーツが見つかるといいなぁ....
しかし、よくこんな車を見つけたな!
でも、維持するの大変だろうなあ。
エンジンは空冷Vツイン4ストロークエンジンですねぇ! たった11馬力しかなく、ゴーカートみたいなエンジンなのに、コレはすごいなあ〜!Vツインエンジンのサウンドが結構好きですよ。小生は昔、バイク乗りで
VT250FやCX400EUROに乗ってたのでとても似てるなあと思いましたよ!ダイハツミゼットより好きですね!👋🤓🐰
最初のオンボードビデオ、コケそうで怖かったです。(笑)
わぁ～凄いな😲😲三輪の車🚗懐かしいなぁまさにオールウェーズやなぁ今頃この令和になって三輪🚗なんて売れてるん(・_・?)三輪はタイヤ３つ運転怖くないだろうか(・_・?)イヤァホンマ三輪🚗ビックリしたわぁ😲😊👍
コンペーさんおはよーございますかわいい車ですなぁ俺はこの車が好き
良く、古い車を見つけましたね!
マツダならば、キャロルとかファミリアが
ほしいです。
オート三輪かぁ、懐かしいこれの大きなトラックも有りましたね。
今ならさしずめトライクですかね？
マツダのTー2000ですね。平成ヒトケタの頃、隣町の製材屋が現役で丸太運んでいました。
@@sasakkey2635 さんへ
2000だか1500だか、マツダの三輪トラックがカラオケ店のエントランスに展示してます。広島ならではだと思います。
(どうやら可動車のようです、ナンバーも有)
@@user-or5zy2dm1r さん。さすがは広島ですね。以前戦前の広島市猿楽町から大手町あたりにどんな家があったかと言う地図を見たことがあるのですが、そこに「松田モータース」というのが今のメルパルク広島の前にあるのですが、そこが戦前の東洋工業製のオート三輪を販売する東洋工業創業者の次男のお店だったようです。
好きだけでは乗れない車両ですねぇ、自身でメンテ出来るスキルが無いと。
のんびりまったり愉しみましょうww