«Easy Ride» von SBB unter Kritik: Wie verlässlich ist die App wirklich? | 2023 | Kassensturz | SRF
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Unbesorgtes Reisen zum besten Preis. Die SBB versprechen mit ihrem automatischen Ticketing «Easy Ride» viel. Der Wisch auf dem Handy wird früher oder später das klassische Billett ablösen. Doch die SBB-App läuft nicht reibungslos: «Kassensturz»-Zuschauerinnen und -Zuschauer berichten von Schwierigkeiten mit zu teuer verrechneten Preisen, fehlenden Tickets und dem anschliessenden Kampf mit dem Kundendienst der Bundesbahnen. Die SBB nimmt vor der Kamera Stellung.
Eine Reportage von Saare Yosief
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Immer das gleiche. Der Kunde muss seine Unschuld beweisen. Mich nervt diese Arroganz der Firmen.
Die Reaktion der SBB auf den Fall mit dem fehlenden QR-Code ist abartig arrogant und absolut unverschämt. Und der Kontrolleur, der "nur seinen Job macht", versteckt sich hinter irgendwelchen bescheuerten Vorgaben und stellt den ÖV damit wieder in schlechtes Licht. Solches Verhalten ist imageschädigend für die ganze Branche und nicht nur für die SBB.
Und wie immer braucht es zuerst den Kassensturz, bis etwas passiert..
Er muss es nicht nur beweisen, im Erfolgsfall hat er mehrere Stunden Aufwand und erhält dann einfach sein Geld zurück und fertig. Der Kunde ist in jedem Fall der Verlierer.
@@rae2-jwäre interessant zu erfahren, ob die sbb eine bearbeitungsgebühr bezahlt. So machen sie es ja genauso 😂
das ist nicht die arroganz der firmen sondern die arroganz von SRF
SBB und kulanter Support sind leider wie zwei verschiedene paar Schuhe. Nur möglich, wegen Monopolstellung. Schade!
Die SBB ist nicht schlecht aber bei SBB Mobile scheint der Wurm drinnen zu sein.
Us irgendemene Grund fahr ich kei ÖV meh. Stohni lieber eh halb Stund im Stau, defür hani eh Sitz und kei Kopfschmärzerei mitemene Support.
Erläbe meistens sehr kulanti Kontrolleur aber die Frau isch au ufem ZVV Netz gsi und die hend echt null toleranz
Das Prinzip hinter "Easy Ride" finde ich absolut brillant. Ich habe das früher immer in den Grossstädten genutzt, wenn ich an einem "fremden Ort" unterwegs war und nicht wusste, wie viele Zonen ich für eine bestimmte Strecke lösen müsste. Da hat die App bei mir IMMER tadellos funktioniert und meiner Meinung nach auch die korrekten Preise berechnet. Aber mir ist klar, da sprechen wir von ein paar wenigen Franken. Mir wäre aber ehrlich gesagt nie der Gedanke gekommen, "Easy Ride" für eine längere Strecke wie Milano - Zürich oder ähnliches zu nutzen. Da hätte ich auch damals schon ein ordentliches Ticket von A nach B gelöst. Inzwischen hat es sich bei mir aber eh erledigt, ich habe mir ein GA zugelegt. Und wenn nicht grad wieder eine Fahrleitungsstörung, eine Weichenstörung oder eine sonstige Störung vorliegt, bin ich mit der SBB auch meistens recht zufrieden. 🙂
Fairtiq 4 the win
Es gibt verschiedene Fälle wo nicht rechterweise Bussen verteilt werden und dann die Antwort der "Kontrolören" die immer eine Busse ausstellen, ist dann "melden Sie sich beim Kundendienst " darauf folgen extreeem lange Wartezeiten am Telefon, teilweise ist auch mehrmals kein Durchkommen!! Habe dies schon selbst erlebt und oft mitbekommen von anderen Reisenden.
Fürchterliches Gejammer auf Höchstniveau..
Ich hatte auch schon zwei, drei Mal reklamiert, weil die Reisen zu teuer waren (Unterschiede von < 20 Fr.) Bei mir gab es bisher nie Probleme. Anliegen wurde geprüft und der Betrag angepasst, fertig. 05.06.2023
Gerade im Zug wollte man mir eine 90 Franken Strafe geben, weil angeblich zu spät eingecheckt wurde bei Easyride, was absolut nicht stimmt. Rübergeschwischt wurde noch vor der Abfahrt. Die App brauchte aber einen Moment, um loszulegen. Kann ich aber nichts dafür. Super unfreundliche Kontrolleurin.
Hatte ein ähnliches Problem + Busse. Fahre seither nicht mehr mit Easy Ride.
Bei einem Kollege genau das gleiche passiert. App abgestürzt konrolle 100 Busse
Ich hatte auch schon schlechte Erfahrung machen müssen. Eine Busse, da der Zug verspätet abgefahren ist und ich (zwar noch vor dem Einsteigen) das EasyRide aktiviert habe, jedoch die Kontrolleurin gesehen hat, dass ich 2 Minuten offenbar zu spät gelöst habe.
SBB isch würkli sehr sehr Chundeunfründlich
Ich bin generell kein grosser Fan der SBB. Aber im vorliegenden Fall hilft es vielleicht, sich die verwendeten Technologien vor Augen zu halten. Aus meiner Sicht (Ehem. Telekom-Heini) ist die einzige permanent verfügbare Quelle für den Standort der Kunden die Information über die vom Handy verwendeten Mobilfunkmasten. GPS wird regelmässig unterbrochen (Tunnels oder sonstige Hindernisse) und von Bluetooth oder ähnlichem muss man gar nicht sprechen. Nun wählen sich die Handys diese Funkmasten aber selbst. Abhängig von Signalstärke, und somit auch vom verwendeten GSM Band bzw. Gerät.
Kurz gesagt: Keiner würde dieses Set von Daten bei dieser Geschwindigkeit und der schweizer Topografie verwenden, wenn er auf dieser Basis berechnen müsste, wie schnell er gefahren ist, und ob er die Maximalgeschwindigkeit im Auto einhält. In einem anderen Kontext würde man sie am liebsten deaktivieren aus Datenschutzgründen, aber wenn sie dann das Lösen eines Tickets obsolet machen sollen, sollen sie 100% Akurat sein? Schlicht nicht möglich. Daher: Wer die App unbedingt benutzen will, soll das tun, im Wissen, dass die Technik dahinter (zum Glück) nicht 100%ig akurat ist. Ansonsten lässt man das Geld lieber im Automaten, der fix installiert ist, oder zahlt dem freundlichen Kontrolleur einen Aufpreis für seine Arbeit. Man kann nicht alles haben.
Gut geschrieben!
Bin mal in Basel mit Easy Ride unterwegs gewesen und danach mit dem Auto zurück nach Zürich. Dabei habe ich vergessen EasyRide auszustellen und mir wurde natürlich die Fahrt Basel - Zürich verrechnet. Habe dies dem Kundendienst gemeldet und mir wurde die fehlerhafte Fahrt ohne Nachfrage zurückerstattet.
Als ich vor einem halben Jahr der Kontrolleurin mein Easy Ride Ticket zeigen wollte, loggte (während der Fahrt) die App mich an einer Bushaltestelle in der Nähe der Zugstrecke aus. Dies wäre während der Fahrt ja eigentlich gar nicht möglich. Zum Glück hat die SBB Mitarbeiterin den Absturz direkt mitangesehen.
Der Hinweis, dass ich da nochmal Glück gehabt habe, da sie es ja zufälligerweise gesehen habe, fand ich unnötig. Vor vollem Wagen wiess sie mich darauf hin, sie könne mir "im Fall" im Zweifelsfall eine Busse geben.
Da kam ich mir schon ein wenig vor, wie im falschen Film. Es war ja offenkundig, dass ich mich ordnungsgemäss verhalten habe.
Der Typ von der SBB labert eifach irgendwelche einstudierten Sätze runter. Ganz schlimm.
Kassensturz sollte mal Firmen vorstellen wo der Kundendienst durchgehend top ist und nicht nur sporadisch. Da brauchen sie dann noch viele Themen um die Sendezeit zu füllen. Aber wem wundert dieser Zustand, alles basiert auf Call-center, diejenigen die dort arbeiten sind hierarchisch meist am unteren Ende der Leiter und haben in der Firma den Stellenwert eines Fussabtreter. Wenn man die Sprüche der Kaderleute oder Leiter XY heisst es immer der Mitarbeiter hat einen Fehler gemacht wir müssen schulen. Wenn etwas aber top ist hört man WIR haben gut gearbeitet. Das WIR wird nur bei positivem benutzt.
Mit EasyRide habe ich eigentlich nur gute Erfahrungen gemacht. Auch selbst verschuldete Fehler (z.B. CheckOut vergessen) wurden ohne Probleme korrigiert.
Allgemein ist es aber wirklich wichtig die CheckIn und CheckOuts wirklich draussen zu machen und nicht in Gebäuden. Sonst nimmt es zufällig eine Haltestelle in der Nähe, oder es macht den CheckIn eben garnicht.
video nicht gesehen.. nur ein punkt: schon mal mit der DB gefahren?
Das gleiche ist mir auch passiert... Ich habe mich eingecheckt und 10 min später bei der kontrolle war ich plötzlich nicht mehr Eingecheckt... nach grossem hin und her musste ich 30 fr busse bezahlen.
Am besten gar kein ticket lösen ist immer noch günstiger als ein ticket😂
Ich habe nie EasyRide benützt sondern immer das ticket im Voraus mit der App gekauft und funktioniert absolut super! Gegenüber andere Länder haben wir in der Schweiz eine hervorragende Einsenbahn (inklusive app). Finde es aber trotzdem wichtig solche Fälle an die Öffentlichkeit bringen, das hilft uns nur noch besser zu werden.
Lieber @80patrizio
Danke für die Rückmeldung! Kassensturz bemüht sich stets solche Situationen für die Konsumenten aufzudecken.
Liebe Grüsse ✨
Manfred 60 grosser Zug fan😂😂🤣
Ja den Fehler hatte ich auch gerade ne muss sich ordentlich an Schweizer Franken draufzahlen die app nie wieder
Me chas auso o übertribe mit em pingelig si.
sorry, aber das isch en erbärmlech programmierts feature wo so nid live darf gah.
wenn GPS date ungnüegend si muess das so am benutzer azeigt wärde mitere warnig.
EasyRide isch e wahnsinnsfeature. Dass do Fehler imene Bereich vo
Der Witz an dem Beitrag isch, dass wohrschinlich bi der Frau GPS data ungnüegend gse sind und App us Vorsicht mol der günstigere Pris berechnet hätt, well sie sich ned sicher gse isch wo dia gnau gfahra sind. Bi ma denn hätts die ganz genaue Strecke ka, und hätt oh s'richtige (türe) Ticket berechna könna...
Kulant? Die meisten Leute kontrollieren den Tarif nicht einmal. Für viele ist der billetautomat auch zu umständlich zu bedienen.
Ich benutze Easy Ride genau wegen seiner Unzulänglichkeiten und dem Unwillen der SBB die Probleme anzugehen nicht mehr. Es sollte eigentlich kein Problem sein, dass das App ein Logfile anlegt und man anhand dessen selbst bei einem Unterbruch der Verbindung oder des Dienstes nachweisen kann, dass man mit einem gültigen Ticket unterwegs ist. Und ja, Easy Ride gibt nicht immer das günstigste Ticket, denn Anschlussbillette kennt Easy Ride nicht. Fairtiq macht das Ganze einiges besser. Ich verwende daher nur noch diese App.
Wurde wegen 32 Sekunde später einchecken als die Uhrzeit laut Plan (Zug fuhr nicht laut Plan) letzte Woche bebusst...
Wir reden ständig von Nachhaltigkeit, Klima- und Umweltschutz und davon, dass viel mehr Leute mit ÖV/SBB reisen sollten. Doch das ist sehr oft total kundenunfreundlich. Zu wenig Platz, zu kurze Zugskompositionen, zu viele Waggons der 1, zu wenig der 2. Klasse. Freifahrschein für sperrige Kinderwagen, kein oder zu wenig Platz für Velos/E-Bikes mit bezahlten Billetten. Nichts gegen Kinder & Wagen, es bräuchte einfach ausreichend Platz/entsprechende Waggons für alle - und das ist ja eben genau nicht der Fall. Weiter: Verspätungen, Ausfälle, Fehlplanungen etc.. Für vieles, was die SBB verbocken, ist der Kunde der Dumme und Leidtragende. Der Fall hier mit Frau Blank und der Busse, ist sehr typisch und bezeichnend für die Kundenunfreundlichkeit der SBB. Aufgrund eines SBB-Fehlers bekommt die Kundin eine Busse. Die/der KotrolleurIn schiebt den Schwarzen Peter einfach zur Kundin. Davon hätte ja einfach abgesehen und viel Zeit, Geld und Energie gespart werden können. ÖV/SBB schnallen es einfach nach all den Jahren nicht, wie überaus wichtig Kulanz, Kundenfreundlichkeit und -Service sind. Sie sitzen auf einem sehr hohen Ross, beweihräuchern sich selbst und sagen intern, dass sie die Allergrössten und Allerbesten sind. Woran messen sie sich genau - an/mit der Deutschen Bahn? Tatsachen sind, dass die erwähnten Punkte seit Jahren schlecht sind und leider nicht verbessert werden und mit zunehmendem ÖV alles nur noch schlimmer wird. ÖV/SBB müssen nicht wirklich um Kunden kämpfen, ihnen sind Kunden egal, am liebsten würden sie einfach fette Subventionen erhalten ohne Fahrgäste etwas rumbähnlen/-fahren. Für ÖV/SBB sind Kunden nur ein notwendiges Übel - nur Mittel zum Zweck. Als sie während der Pandemie immer weniger Fahrgäste hatten, waren sie auf einmal so was von freundlich, doch das war dann auch schnell wieder weg. Lernen/lehren ÖV/SBB das mit der Kulanz und Kundenfreundlichkeit nicht sehr bald, steigt die Kundenunzufruedenheit immer mehr und auf unseren Strassen gibt es noch mehr Staus und Verkehrs-Überlastungen.
Komm doch mal einen Tag mit mir als Kondukteur mit, dann siehst du, dass eben nicht alles so einfach ist, wie du denkst. Wagen für alle und alles bleibt ein Wunschdenken.
No way am I using easy ride after seeing this. I don’t need this BS in a foreign country while traveling with my family.
Ich hatte mit Easy Ride immer Probleme vor allem bein Einchecken die Ortung konnte nicht efasst werden oder beim Auschecken auch. Ich nütze seither immer Fairtiq da läuft es komischerweise absolut Problemlos
Das Billet am Automaten lösen und es gibt keine Probleme oder noch besser, das Auto anstatt den ÖV benutzen. Der Typ von der SBB redet viel und trotzdem sagt er nichts 😂
mein tipp: benutzung von easy ride nur für kurzstrecken, zb innerhalb einer stadt. da habe ich noch nie probleme gehabt und würde es auch schnell merken, wenn der preis nicht stimmt. für längere strecken immer selbst buchen, es ist den ganzen aufwand mit dem kulanz-horror sbb nicht wert
Im Vergleich mit dem Ausland ist die SBB ein wahres Wunderwerk.
Verbesserungen sind aber immer willkommen.
Bin von ein paar monaten von einer Konditorin mehrmals als dumm beleidigt worden weil ich das erste mal easyride benutzt habe und nicht wusste wie ich jetzt genau das ticket vorweise. Hab noch nie von einem Konzern so respektlos behandelt.
Das passiert bei Monopolstellungen. Der Kunde hat keine Alternative und der Dienstleister muss nie kundenfreundlich sein, kann seine Preise erhöhen, wie er will und kann dafür sogar eine miese Leistung darlegen.
ich finde das ist Jammern auf sehr sehr hohem Niveau. Wir dürfen uns generell sehr glücklich schätzen in der Schweiz, dass wir alles in allem so eine moderne und zuverlässige Bahninfrastruktur haben, im Gegensatz zu unseren Nachbarn......ich finde die SBB in Sachen Technologie auch sehr innovativ, was sie uns Kunden bietet.......kuckt doch mal was unsere Nachbarn machen und wie es bei denen so läuft.... 🤣
Wir zahlen aber auch einen stolzen Betrag dafür, sei es über die Steuern oder die hohen Ticketpreise. Deshalb kann man eine gewissen Kulanz seitens der SBB schon erwarten.
Naja, wenn du meinst. So doll ist die SBB nun auch nicht. Verspätungen fährt sie auch täglich ein. Hach ja...und die Technologie, innovativ 🤭
@@yunggosha das ist eben die Schweiz. Sind doch alle reich, warum also Kulanz
Kassensturz das ist Euer Tiefpunkt
@Alice-D-23 Was hat dir denn am Beitrag nicht gefallen?
Reine Staatswillkür eines öffentlichen Bedriebs mit Staatsangestellten. Ich bin seit einiger Zeit mit meinem Auto wieder unterwegs
Mein erwachsener Sohn reist immer billiger als mein Mann und ich. Auch schön, da reklamieren wir natürlich nicht .😉
Benutze es schon seit Jahren und hatte nur ganz am Anfang 2-3x Probleme, aber direkt gemerkt, dass es kein Ticket generiert hat und dann nochmal gestartet. Habe niemanden im Freundeskreis oder beim schaffen der Probleme hat damit. Bin voll zufrieden.
Ich bin mir fast sicher, dass die Frau einfach geswiped für den Check-In hat und sich das Handy dann direkt in die Tasche gesteckt hat... ohne zu schauen ob es überhaupt einen Startort gefunden hat und wirklich gestartet hat.
Ga geiler as easyride
Was och sehe, viele kümmern sich nicht um Ihre IT. Keine Updates, fragwürdige Apps, laden an jedem USB Port, Passwörter die ein Witz sind, jedem WLAN einloggen... Somit würde mich interessieren was hatte sie für ein Handy und wie ist es eingerichtet. Denoch muss die SBB handel.
So Typisch schwitz bi so artige neue Sache ultra negativ igstellt sie.
Klar geit so es neues, so technisch va so viele faktor Abhängigs mit so viele Kunde nit 100% perfekt.
Und klar mu selti im Support scho kundu freundlicher sie. Aber das isch generell es Problem nit ubedingt jetzt vam Easy Ride.
Aber zum verglich was die Alternative wäri isch das Easy Ride schlich wäg Gold wärt. (üsser natierlich mu het es GA)
i ha easy ride no nie brucht. isch doch eifacher start und end goal igäh, nid?
also ich trou weder de SBB, mim handy oder em provider dass die lösig flawless funktioniert nach dem Bitrag.
.... und ich bin generell mega offe für neui technologie, aber nid wenn ich cha büesst wärde als alpha tester!
@@oddy_gg Mu swiped zum schinni reis starte. und swipt wenn mu fetig isch. so lang wie "ihecket" isch het mu en qr code wa irgendeswie bestätigt das me iglogt isch.
Aber so lang wie meh iglogt isch cha me fahre umstiege wie mu will. was sehr easy macht.
@@oddy_gg Was wenn dir z.B. schlecht wird und uf halber Strecke umkehra magsch? Mit dem alta System häsch trotzdem s'ganze Billet zahlt. Oder wenn der Anschlusszug verpassisch, und spontan doch der Bummel-Bus neh magsch. Und und und...
Hatte das Easyride im August 22 extensif jeden Tag getestet. Mit Salt prepay gab es ein paar Diskussionen weil der QR code zu lange dauerte. Habe dann auf Fairtiq umgestellt. Nie mehr Probleme bei der SBB. Nur die Zuger Schiffsfahrt motzte weil die superreichen Zuger halt lieber Schwarzgeld in Bar sehen. Alles in allem ist die Schweiz im Public transport vs Kaufkraft weltweit am Besten!
Hääää??? Das hanni no nie gse😂
Immer s'normale ticket glöst, han nonie probleme gha😂
Super, ich hab bis letzten Winter am Bahnschalter gearbeitet. Die Schaltersngestellten werden oft mit solchen Kundendienstangelegenheiten kaum unterstützt. Man hat eine Fachstelle die diese Abklärungen machen kann dies kann für den Berater als auch für den Kunden unangenehm lange dauern. Ich kann jedem Kunden nur raten bei Problemen direkt Kontakt mit der Kundendiensthotline aufzunehmen und nicht via Bahnschalter zu gehen! Easy Ride Nutzer sollten noch wissen dass man am besten die SBB App nicht mit GPS- oder Datenschutz einschränken sollte! Sobald man den Standortdaten nicht vollständig übermitteln lässt passiert der Fall Ehrsam immer wieder! Dass wird den Beratern aber in Weiterbildungen mitgeteilt!
@flokoe6460 Danke für deine Ausführungen!
Diese Problemchen wollen unsere nördlichen Nachbarn auch mal haben 🙂
ich nutze die App seit 2 Jahren oder so und hatte nicht einmal ein Problem... Sehr gute Sache, bravo und das von einem Staatsnahmen Betrieb richtig gut
Deine Sichtweise, aber auch andere akzeptieren. Ja, ich hatte auch keine Probleme mit der App. Nutzen tue ich diese trotzdem nicht, weil ich die App nicht Nachhaltig finde.
Die SBB ist per se kundenunfreundlich. Beispiele gibts genug und tagtäglich: Kurzzüge während Stosszeiten, defekte Türen, ausgefallene Klimaanlagen und defekte WC's. Zusätzlich die überteuerten Preise.
Die SBB ist viel zu teuer ich bin seit einiger Zeit wieder mit meinem Auto unterwegs so habe ich keine Probleme und der Datenschutz ist auch nicht gerade seriös
Selber schult warum nützt mä de scheiss, lieber es richtigs billette löse
Die SBB Apps sind meiner Meinung generell ungenau.
Oje, 2 von 10'000'000 Fällen, nicht soooo schlimm, get over it
@rm-rc1tk Obwohl die App in den meisten Fällen gut funktioniert, finden wir es trotzdem wichtig, auch Problemfälle anzusprechen.
Die SBB wollen keine direkten Kundenkontakte mehr. Das Zugspersonal verdrückt sich bereits heute ständig in die erste Klasse. 🤢
Man stelle sich mal vor, man würde den ÖV in der ganzen Schweiz gratis machen und über die Bundessteuer finanzieren. Dann könnten wir uns so viele unnötige Apps (es braucht nur noch den Fahrplan und Reservationsmöglichkeiten.. aber kein EasyRide), Abos, Abrechnungen, Inkasso sparen und den ÖV insgesamt massiv günstiger machen. Und für Touristen wäre es ein Segen!
wäre ich auch dafür. aber das gefährdet anscheinend zu viele arbeitsstellen und teure unnötige projekte (wie dieses easyride).
@@oddy_gg Das fadenscheinige Argument mit der Gefährdung von Arbeitsstellen höre ich leider auch häufig. Wenn man solche Stellen aus Prinzip nicht abbauen will, kann man auch ehrlich sein und sagen, dass diese auserwählten Personen ein Quasi-Grundeinkommen haben ;-). Da in solchen Fällen wahrscheinlich sehr viele Stellen betroffen wären, kann man ja auch andere bundesnahe Betriebe unterstützen. Und falls es keine Arbeit gibt, dann muss man halt die Bevölkerung fragen, welche Dienstleistungen sie gerne haben möchten :D
@@johnsausage Völlig absurd z'denke, dass d'Ufhebig vo Tickets au nur annöchernd d'Kosteusfäll wür decke. Sorry aber wie realitätsfremd sinder? Er schriebed sogar, dass de ÖV dur da sogar no massiv günstiger werde könnti, wie bitte? Denkeder würkli ernsthaft, dass Ticketverkäuf e Minusgschäft sie söll? Will nur so wür de ÖV ohni da günstiger werde. Absurd!
@@1879heikkisorsa Der Ticketverkauf soll ja auch durch die Steuer ersetzt werden. Die neue Steuer könnte insgesamt aber weniger sein als die gesamten Einnahmen der Ticketverkäufe, weil die Infrastruktur dafür nicht mehr gebraucht wird.
@@1879heikkisorsa Ich habe geschrieben, dass man den ÖV (resp. auch nationale Mobilitätsangebote wie Autobahnen) über die Bundessteuer finanzieren könnte. Man muss dann keine Personen mehr beschäftigen für Kontrollen, App-Entwicklung, Abrechnung, Inkasso, Abos, Werbung (!), etc.
Das SBB Contact Center ist eine traurige Katastrophe. Die SBB ist allgemein nicht zuverlässig, und jeder Kontakt mit dem Support fühlt sich so an, als würde man mit einer Wand sprechen.
Ig han en Kostenvoranschlag brucht für d Stipendien z beatrage und de hets gheisse ds mache mir nid, mer chan das ja im internet nache luege.
Liebe Leute, steigt auf das Auto um. Ihr könnt zwar im Stau stecken, aber am Schluss immer noch weniger Zeit verschwendet, als mit der SBB herumzuschlagen.
Und das Argument, ist günstiger zieht schon seit Jahr(zehnt)en nicht mehr.
Vollkostenrechnung scheint dir ein Fremdwort zu sein. Ein Auto ist schlichtweg nicht konkurrenzfähig zum ÖV und das sollte jedem einigermassen klar denkendem Menschen sofort einleuchten.
Falls du noch Hilfe brauchst: Wie viel zahlst du für Parkplatz (zu Hause und auswärts)? Wie viel Strassenverkehrssteuer? Wie viel Versicherung? Wie viel Reparaturen? Anschaffungskosten/Abnutzung/Abschreiben des Autos selbst? Und dann noch der Treibstoff? Da sind die Fixkosten alleine schon deutlich höher als ein GA, und zwar 1. Klasse. Nur zahlt man beim Auto halt oftmals indirekt, und nicht bei Gebrauch. Führt halt bei einfachen Menschen schnell zum Gefühl, dass es gratis sei.
Liebe:r @None-yx1mj Liebe:r @1879heikkisorsa
Danke für eure Beiträge. Dieser Artikel zum Kostenvergleich von Auto und ÖV könnte euch vielleicht weiterhelfen: www.srf.ch/news/schweiz/kostenvergleich-auto-bahn-auto-und-oeffentlicher-verkehr-was-kostet-wie-viel
Liebe Grüsse! 💫
Miserable, amateurhafte Kameraarbeit
Ich finde das Konzept mit E-Billets gut, allerdings versucht die SBB den Kunden das Geld aus der Tasche zu ziehen. Beispiel: Über die App gelöste Billets werden nicht auf dem Swisspass Konto vermerkt. Wenn man z.B. keinen Akku mehr hat und den Swisspass Physisch dabei, werden trotzdem die Personalien aufgenommen & eine Busse vom 30.- verrechnet. Aus meiner Sicht eine Frechheit und die Arroganz der Kontreulleure ,nicht mein Problem wenn sie keinen Akku haben' ist noch die Spitze des Eisbergs!
Darum fahre ich kein öv und muss diese Leute im Zug nicht ertragen
zvv Beste app