в 308 тоже Старт/Стоп есть про это не сказали не слова и в комплектации камера и датчики слепых зон. Почему то тоже не были упомянуты. Странно... По мне выбор очевиден 308!
больше понравился 308, но вот управление климатом через мультимедийную систему полнейший идиотизм, в дороге сильно будет отвлекать. В этом плане гольф намного практичнее, но вот сочетание ТСИ + ДСГ - это нереальный геморрой. У друга в пассате подобная свзяка агрегатов: из ремонта не выезжает, суммы астрономические...
Бррррлять, как не пытались авторы обосрать 308, получилось плохо. Там и в тесте видно, что вольксваген проигрывает новому 308, и даже рядом не стоит с пежо, как по ходовой, как по рулёжке, как по мощности моторов, так и по дизайну и материалам салонов. Ездил на обоих авто, с разными моторами./Самое оптимальное 308 1,6 HDI дизель с 7ст МКПП. С моторами ладно, дело привычки, а вот интерьер и экстерьер, тут французы так старались уделать Гольфа, что из штанов выпрыгнули, после 308-го в гольфе сидеть неприятно просто, гольф просто серая мышь по сравнению с 308. Правда и цену французы подтянули к гольфу. Так что выбирать вам, яркий авто с шармом, добротно сделанный, и из качественных материалов или серую унылую мышь, хоть и качественную.
@@молочнаябель Были такие. Пробафарт делал на такой году в 2015 или 16-м , давно уже было. Хотя после рестайла в 2017-м когда ввели мотор 1,5 HDI стали ставить только 6-иступку.
на протяжении всего теста чувствуется предвзятое отношение с уклоном к гольфу - его главные минусы проходятся вскользь, а на плюсах делается акцент, это неправильно.. и вывод "стоит ли покупать пыж по цене гольфа? ответ напрашивается сам собой" ничего что гольф в том же оснащении будет стоить прилично дороже?
Что же купит покупатель - гольф за 30тыс или форд фокус за 18тыс? Ответ очевиден - покупатель возьмет велосипед, ибо здоровый образ жизни, а не дикий обвал курса, как вы подумали :D
Совсем не ясен тест на дорожный просвет. 1. Почему меньше = хуже? Это джипы? 2. Вы же сказали, что у машин разные колёса - 15 и 17 дюймов диски. А какая резина? Как можно так сравнивать?
Согласен, я тоже заметил, что гольф хвалят , хоть и толком не за что хвалить если честно. Немножечко больше бокс в подлокотнике🤦🏼♂️ ишь какое преимущество.
@@ВоваАтясов пежо: регулювання клімату, сховане в глючний сенсор, тахометр навпаки, відверто жіночого дизайну кермо, менше місця в салоні. Я вже не говорю про те, що після 200к пробігу цього француза можна сміливо здавати в смітник, в той час як добре обслужений гольф проїде ще стільки ж )
Кстати, не знаю как в/на Украине, но у нас гольф представляет заднюю подвеску несколько иначе, до 180 лс идет балка, а после многорычажка, так же и на шкоде. То есть до двигателя 1.8 многорычажку вы не получите. И, как кто то уже написал, чувствуется уклон в сторону гольфа, я что то не припомню что бы упомянули про вес автомобилей- пыж намного легче. Надежность дсг заставляет задуматься, THP у пежо особо не меняли, так что с его надежностью тоже не все впорядке, так же как и с TSI, могу ошибаться, но у гольфа вроде электроусилитель руля а у пыжа гидро, но в этом не уверен, да и это на любителя, да и много по мелочи не рассмотрели, а в таких ведролетах уклон уже на них идет, так как бльших различий очень мало
Ну вообще то Peugeot тоже не японскими руками собирают, чтоб они надежностью славились))) У кого не было Пежо, считают, что они не надежней Приор. То же самое думаю и с Вагами.
Dmitry Evteev Я тоже так думал. И кстати, 307-м был недоволен, но там стоял старый дизель 2,0 Электроника мучила раз в год примерно. На 308-м с мотором 1,6 HDI_ c 2009 года только езда. никаких поломок. Думаю на новом 308 с этим мотором будет так же качество на высоте. Коробку только ручку брать, акпп это изврат, но это уже моё субъективное мнение.
Тест хорший .Мой фаворит Фольксваген. Даже средняя комплектация Гольфа выше чем максималка Пежо. Хотя я согласен, цены у немцев несусветные. Если бы покупал что то в этом классе , то посмотрел бы Мазду или Шкоду.
приблизительно 33.5 с опциями,но он и реально не плох а гольфа тот парень взял минимум за 34-36 ты видел сколько стоят опции в VW?? + существует масса причин ненавидеть все, что выпускает VW, от skoda до audi, porsche, lamborgini
Гольф - скукотища за немеренный деньги, пежо интересно но этот экран - ну ё- маё! Они вообще думали о том что человек должен смотреть на долбанную блин ДОРОГУ!
"по моему мнению, DSG - отрабатывает более адекватно!" - ))))) TSI + DSG - мега гемор. Почему никто не говорит по техническим особенностям авто и надежности агрегатов?! Размер, клиренс, меньше ли вам нравится ваше авто? Не о чем.
правильно: TSI + DSG = такие поделки Ваген Груп опасно для жизни. А вот ПСА молодцы - сделали правильный а/мобиль. Это не про дисплеи и айфоны - чем они помогут когда TSI развалится на 50 тыс.км, или DSG умрет на скорости 50 км/час???. Это про машину. Теперь 308 эталон. и класс теперь надо называть не гольф, а пежо!!!
у французов PSA (пежо, ситр.) слабое место это не 4ст.автомат. На сервисах к 100т.км он подвисают. А 6ст.автомат это легендарный японский aisin, который ставится на турбомоторы 150 сил.Пыж всегда первый конкурент для гольфа, а потом другие.Они все имеют 12 лет гарантию на кузов (цинк всё-же ) в отличии от азиатов.
Хороший тест, а разницу в мощности ДВС понять можно только при полной загрузке или зацепив прицеп -дачу, 122 сильный Гольф с дсг плохо тянет. Для одного его достаточно.
Maksym Plashenko Гольф вроде как из Германии, а вот пежо если и собирают у нас, то степень локализации крайне мала, чтобы цены меньше были. Что в общем-то по прайсам и видно )))
Bear Vorkuta Кстати забавную вещь только что заметил. Я вот в Италии живу, глянул тут цены на эти авто новые. Пежо от 18 500 евро, Гольф от 17 650 оО :))))) Внезапно) Посмотрел еще Астру - 17 250, Фокус - 18 750, Ситроен С4 - 18 950, Мазда 3 - 17 800......
Ничо не понял🤣 на пежо немецкий мотор🤣🤣🤣, я знаю что на немцах стоят моторы французов. Это бмв, мерс. А также на вольво, форд, ландровер. И эти моторы самые надежные, у меня мондео прошел пол миллиона без проблем.
Это не выемки для пальцев, а наоборот, бугры для того чтобы не браться в этих местах! На автомобилях с подушками безопасности необходимо держать баранку только на 9 и на 15 часов, чтобы во время срабатывания не получить травмы рук!
ну блин если на вторичке брать то 308 где то на 30% дешевле тут уже не о чем раздумывать если пыж на столько дешевле. по сути машины практический одинаковы такую мелкую разницу в шумке иле удобстве иле в пространстве увы никто даже не заметить и не на что она не повлияет. главная разница она в подходе производителя к проектировки автомобиля гольф более простой и эргономичный не режет глаза все кнопки уже давно знакомы с 90х годов это авто для 40 летнего ханса который работает сварщиком ему и так хорошо и не надо ничего менять и его путать а пежо это стильный спортивный (кстати ничего не сказали о разнице в управление..) и модный хетч для 20-30 летнего члена нового поколение у которого на ногах модные и может не совсем удобные найки а в кармане современный смартфон про который он может считать тебе 5й минутную лекцию. я кстати ближе ко второй группе так что при совокупности того что пыж на 30% дешевле и тем что он мне по душе ближе возьму себе его.
Пежо нравится чуть больше, но мне в хозяйстве гольф чуть практичнее так как чуть выше проём в багажник, а мне приходится и улья перевозить, и козу, и поросят...
Гольф консервативен преемственен и так далее что за чушь скучный унылый убогий салон вот что такое гольф дуэль получилась интересной да не получилась она из за придирок к пежо очень как то предвзято
Червоно дышло! Какой гольф? Какой идеал? Первый гольф хуже 2108. А 1.6Hdi в книге рекордов Гинеса. Догадайся с одного раза какой расход, вращающийся момент. Когда немцы сделают такой? Почему с EGS7 не показали? Или дизельный гибрид. Какая балка? Подвеска из чего в VAG? Вы ребята клоуны. Драли французы Вас на гонках включая F1 20 лет и ещё 100 будут.
Как по мне гольф лучше . в пэжо мне очень не нравится их экран в котором управления машины чуть ли не на 90%,даже наверное не то что мне не нравится а я просто не доверяю надежности!У самого был и гольф 2 , и на 4 и 5 гольфе ездил, как по мне в этом классе ему конкурентов просто нет (в плане управляемость , надежность , комфорта и удобства) разве что его собратья (октавиа,тройка,леон). Если не нравится "унылый" салон и интерьер , то стоит посмотреть в сторону Seat Leon.
За эти корыта в России просят почти один миллион деревянных. Обзор конечно не плохой, но бессмысленный, кто их брать-то будет, за такие сумасшедшие бабки.
Я гольфа взял 2.0 TDI 150 кобыл в R-пакете экстерьер. Прекрасный авто. Купил как 0км за 24 000 евро, в режиме спорт кататься одно удовольствие)... Нет только подогрева и лед лампочек.
зачем так хвалить гольф? в сравнении голф 4-5 и пежо 307, по ходовым качествам гольф проигрывает. 308 и гольф 7-8 , то тоже приятней ездит 308. да согласен с задней балкой, на так называемом "шифере" немного не комфортно пробивает задняя балка, а гольф деревянный. и когда едешь в пустом гольфе, на большой скорости есть ощущение того, что гольф выбрасывает с траектории, хотя он четко описывает эту траекторию. в общем, пыж поинтересней. гольф по привычке все типо ценят, но пыж не проигрывает ни в чем.
а вы взгляните на управляемость гольфа с макферсоном и 308 со своей балкой в тесте сложного маневра... кому лень расскажу сразу гольф теряет управление на 77 км\ч в тоже время 308 проходит тест безупречно на 83 км\ч тест 308го ua-cam.com/video/jMzaufUquys/v-deo.html тест гольфа ua-cam.com/video/xSgfvwqXpm8/v-deo.html вот так вот у 308 хотя и балка но настроена она намного грамотнее чем макферсон у гольфа а тот факт что вы твердите совсем противоположное говорит о вашем предвзятом мнение.
@@ИтрМттпо Фольксваген Гольф - самый продаваемый автомобиль в Австрии, Бельгии, Германии, Латвии и Люксембурге, занимает второе место по продажам в Норвегии, Словении, Швейцарии и Великобритании и третье - в Дании, Ирландии и Швеции. Кроме того, Golf оказывается самым популярным в Европе среди всех автомобилей, а не только в пределах своего класса. Сразу за ним - Skoda Octavia и Ford Focus.
Автор, столько ошибок в одном тесте - не профессионально!!! И как не крути, гольф - это качество и бренд, чистокровный немец проверенным миллионами продаж и временем, без преувеличения автомобиль легенда, для многих автомобиль мечта, а пэжо - это пэжо..., тахомент справава налево ))))) И зачем сравнивать авто в средней комплектации с пробегом, с новым в топе и домами, в чем суть такого сравнения???
Гольф и вся перечисленные его заслуги - это в прошлом. А реалии такие: 1.по всему миру DSG убивает людей, а вагену все божья роса! 2.TSI и TFSI - любой грамотный моторист такую правду про "...качество и бренд, чистокровный немец..." скажет, что китайцы гениями покажутся. Тахометр справа налево - вопрос в другом: жить хочешь?
Сравнивают расход, а коробки разные У гольфа робот, у пыжа чистый гижроавтомат. По любасу робот будет экономный. , но менее надёжный.У пыжа легендарный Аисин. , он вечный.
Слишком эмоционально, а поэтому несправедливо вышло. Владу и всей его хлопцам надо говорить так: Люди добрые, простите нас, но про Ваген мы только по-хорошему можем. Правду и обьективно-это не к нам, это к Жорику Ревазову. А мы слишком слабы в коленках, поэтому можем только кланятся...
Пыж 308 - автомобиль молодежный, а Гольф больше для любителей спокойной езды и классического дизайна. Пыжа 308 нужно с Ауди сравнивать или с БМВ, того же класса.
@@Caymanec Ну скажем щас уже французы не такие и дешевые на вторичке. Пежо 308 в кузове Т9 от 2015 года лям и больше. Так что эти стереотипы остались в прошлом. И на старые 308 е цена поднялась, тотому что корейцы и японцы этих годов уже сгнили и альтарнатив по сути нету. А гольфы, я бы даже и не рассмотривал, потому что унылый ширпотреб с говнодвижками и говнокоробками которые сыпятся после сотни
слышал что когда начали поднимать цены на машины автосалоны,то приора стоила 650,но и альмера новая уебещьная аж 1млн,все ценны подняли в два раза,кроме уздэо,но я думаю щас чуть опустили
В ближайший месяц говорят будет обвал цен на нефть, то есть рубль упадет еще сильнее, так что это еще считай не дорого ибо повысят еще. И если хочешь брать авто, у вас читал сегодня в новостях многие марки начали давать скидку от 5-20% из-за резкого сокращения продаж, так что можно выхватить что-то по довольно таки адекватной цене на сегодняшний день. А вообще покупать машину в кризис не самая лучшая затея.....если только у тебя нет запасов на нее в валюте, тогда да, можно даже очень хорошо сэкономить :))
в 308 тоже Старт/Стоп есть про это не сказали не слова и в комплектации камера и датчики слепых зон. Почему то тоже не были упомянуты. Странно... По мне выбор очевиден 308!
Пыж явно лучше
У меня пыж , только св! Четкая машина
больше понравился 308, но вот управление климатом через мультимедийную систему полнейший идиотизм, в дороге сильно будет отвлекать. В этом плане гольф намного практичнее, но вот сочетание ТСИ + ДСГ - это нереальный геморрой. У друга в пассате подобная свзяка агрегатов: из ремонта не выезжает, суммы астрономические...
Бррррлять, как не пытались авторы обосрать 308, получилось плохо. Там и в тесте видно, что вольксваген проигрывает новому 308, и даже рядом не стоит с пежо, как по ходовой, как по рулёжке, как по мощности моторов, так и по дизайну и материалам салонов. Ездил на обоих авто, с разными моторами./Самое оптимальное 308 1,6 HDI дизель с 7ст МКПП. С моторами ладно, дело привычки, а вот интерьер и экстерьер, тут французы так старались уделать Гольфа, что из штанов выпрыгнули, после 308-го в гольфе сидеть неприятно просто, гольф просто серая мышь по сравнению с 308. Правда и цену французы подтянули к гольфу. Так что выбирать вам, яркий авто с шармом, добротно сделанный, и из качественных материалов или серую унылую мышь, хоть и качественную.
Ваш пИжЁ это ж опИль😁
7 ступеней МКПП да ладно
Alex, у Пежо жесткая подвеска или мягкая? А рулевое легкое в городи и на трассе?
Подпишусь под каждым словом!! 308ой круче!!
@@молочнаябель Были такие. Пробафарт делал на такой году в 2015 или 16-м , давно уже было. Хотя после рестайла в 2017-м когда ввели мотор 1,5 HDI стали ставить только 6-иступку.
на протяжении всего теста чувствуется предвзятое отношение с уклоном к гольфу - его главные минусы проходятся вскользь, а на плюсах делается акцент, это неправильно.. и вывод "стоит ли покупать пыж по цене гольфа? ответ напрашивается сам собой" ничего что гольф в том же оснащении будет стоить прилично дороже?
308 сейчас стоит столько же, сколько и гольф. это раньше он был дешевле...
возьмите 308 с 1.6т и всё - цена космос.
А что за главные минусы у гольфа, о которых тут не упоминают?
Павел Куртуков dsg.
Maxim L.
Pokupaja novuju mashinu poh na vse eti kosjaki s forumov po DSG.
emorozov я просто привел пример, который чаще всего вспоминают. я сам не против dsg.
Что же купит покупатель - гольф за 30тыс или форд фокус за 18тыс? Ответ очевиден - покупатель возьмет велосипед, ибо здоровый образ жизни, а не дикий обвал курса, как вы подумали :D
Отличный тест как всегда. Владислав лучший! ;)
Совсем не ясен тест на дорожный просвет.
1. Почему меньше = хуже? Это джипы?
2. Вы же сказали, что у машин разные колёса - 15 и 17 дюймов диски. А какая резина? Как можно так сравнивать?
Главное приемущество Пыжа в том что на вторичке он будет как минимум в полтора раза дешевле Гольфа.
Главное преимущество Пыжа что он лучше, а ещё и дешевле.
Тахометр в Пежо как раз мне и не потребовал привыкания,оказалось очень удобно.Хотя казалось,что не привыкну.
отличный ведущий,всегда приятно смотреть его обзоры
а пыж реально классный,АКПП его для города гораздо лучше чем у Гольфа
Обе машины достойные. Но в этом классе я всё же взял Окташу - то же, что и гольф, но с багажником и 180 л.с.
Для этого есть гольф вагон.
Anthony Cooper в России не продаётся.
Федот да не тот. Гольф лучше управляется. Конечно гольф нужно минимум 140 л.с. брать.
Maxim L. Продается его тольк его редко завозят.
Anthony Cooper оф. никогда не продавался. Только б/у из германии.
Ну пежо на очень высоком уровне. Гольф вялый
Многим это не нравиться в том числе и данным ведущим вот и стараются гольф приподнять пежо опустить
Согласен, я тоже заметил, что гольф хвалят , хоть и толком не за что хвалить если честно. Немножечко больше бокс в подлокотнике🤦🏼♂️ ишь какое преимущество.
@@ВоваАтясов пежо: регулювання клімату, сховане в глючний сенсор, тахометр навпаки, відверто жіночого дизайну кермо, менше місця в салоні. Я вже не говорю про те, що після 200к пробігу цього француза можна сміливо здавати в смітник, в той час як добре обслужений гольф проїде ще стільки ж )
Так гольф самый базовый , есть gti , r ,их берут для кайфа , на заездах даже не видел 308 , не разу , бо гомно
А как же на бмв 2023 g 80 тахометр , там нормально??? Потому что сука это бмв. Только года выпуска смотри @@NazarCJ
Кстати, не знаю как в/на Украине, но у нас гольф представляет заднюю подвеску несколько иначе, до 180 лс идет балка, а после многорычажка, так же и на шкоде. То есть до двигателя 1.8 многорычажку вы не получите. И, как кто то уже написал, чувствуется уклон в сторону гольфа, я что то не припомню что бы упомянули про вес автомобилей- пыж намного легче. Надежность дсг заставляет задуматься, THP у пежо особо не меняли, так что с его надежностью тоже не все впорядке, так же как и с TSI, могу ошибаться, но у гольфа вроде электроусилитель руля а у пыжа гидро, но в этом не уверен, да и это на любителя, да и много по мелочи не рассмотрели, а в таких ведролетах уклон уже на них идет, так как бльших различий очень мало
Ребята - где тесты на управляемость, заносы, резкие повороты руля, объезд препядствия??
Собралось два эксперта и обсирают 308 , а то, что француз был автомобилем года 2014, это так ,ерунда. Галимая реклама гольфа.
Этот Golf (MK7) также был признан автомобилем года 2013 в Европе.
Пишите характеристики двигателей в описание. Непонятно, какими двигателями оборудованы автомобили.
Информативно и интересно! Спасибо за тест-драйв, получил массу положительных эмоций и впечатлений.
а обслуживание и ремонт? вроде фольсвагены стали ломкие. я предвочтение пежо отдал :)
Ну вообще то Peugeot тоже не японскими руками собирают, чтоб они надежностью славились))) У кого не было Пежо, считают, что они не надежней Приор. То же самое думаю и с Вагами.
Dmitry Evteev
Я тоже так думал. И кстати, 307-м был недоволен, но там стоял старый дизель 2,0 Электроника мучила раз в год примерно. На 308-м с мотором 1,6 HDI_ c 2009 года только езда. никаких поломок. Думаю на новом 308 с этим мотором будет так же качество на высоте. Коробку только ручку брать, акпп это изврат, но это уже моё субъективное мнение.
Alex Mac почему изврат? У вас был авто на автомате?
Alex Mac С таким подходом любая машина беспроблемной будет. Выбираешь коробку МКПП, самый беспроблемной мотор, и вуаля, ездишь не зная проблем.
Dmitry Evteev именно так и надо выбирать, что бы ездить всегда спокойно, а не ждать постоянно подвоха.
Тест хорший .Мой фаворит Фольксваген. Даже средняя комплектация Гольфа выше чем максималка Пежо. Хотя я согласен, цены у немцев несусветные. Если бы покупал что то в этом классе , то посмотрел бы Мазду или Шкоду.
Смущает выбор температуры сенсором, как он буде реагировать зимой после стоянки на морозе?
Вопрос интересный! Но во время теста всегда был плюс. Кстати, экран реагирует и на нажатие в перчатках
+Владислав Матяш Потому что резистивный.
Так ведь на руле есть необходимые регулировки
Я за ПЭЖО!
А может все-таки пЕжо? Ох уж эти украинцы, любят исковерковать марку автомобиля пЕжо.
Пежо и VW сравнивать? Лет 10 назад ещё может, но точно не сейчас
выберите уже две скорости 60 и 110 и меряйте в дб шум для сравнения авто, а не по колхозному на слух
Владелец гольфа немножечко много говорит слово немножечко)
Немножечко переволновался.
И я за пежо. У меня тоже пыжик))
30 500 долларов за пежо?!
Да они там совсем рехнулись?!
приблизительно 33.5 с опциями,но он и реально не плох
а гольфа тот парень взял минимум за 34-36
ты видел сколько стоят опции в VW??
+ существует масса причин ненавидеть все, что выпускает VW, от skoda до audi, porsche, lamborgini
Максим Савченко масса причин ненавидеть все, что выпускает VW - какой только херни не прочтешь в интернете от очередного "эксперта".
an_ Zbufe согласен хрень полная ,,,, смотрел в салоне в бельгии новый 208 стоил 10800 евро,,, когда все это видишь понимаешь как имеют обычных людей
***** где дешевле, даже по старому курсу она была выше середины среди конкурентов
Че Гівара какая разница - я привел пример для понимания порядка цен, пусть 308 будет дороже на 5 тыс всеравно переплата дикая,,,,
Всю вторую половину теста ждал динотест гольфа. Жёсткий облом, как так?
а он бы показал на 5-10 лошадок меньше, там только за счет DSG динамику тянут.
Господи, аж слух режет "ФольЦваген", ну ведь Вы ведущий автопередачи. ФольЦваген... Как-то ответственнее надо подходить к мелочам.
Тю, так от "Фольц" жеж!)))
Владислав Матяш от Фольк - народ, а в множественном Фолькс
Алексей Горбатенко Volks - родительный падеж от Volk, а не множественное число.
пыж ох не плох!!
Гольф - скукотища за немеренный деньги, пежо интересно но этот экран - ну ё- маё! Они вообще думали о том что человек должен смотреть на долбанную блин ДОРОГУ!
Больше понравился Пежо, dsg в городе и особенно по пробкам полный шлак
Два раза брал в аренду 2015ый гольф на 1.8 (170 лс) с автоматом. Машина понравилась, но соглашусь, что он довольно скучный по дизайну и управлению.
"по моему мнению, DSG - отрабатывает более адекватно!" - )))))
TSI + DSG - мега гемор. Почему никто не говорит по техническим особенностям авто и надежности агрегатов?! Размер, клиренс, меньше ли вам нравится ваше авто? Не о чем.
правильно: TSI + DSG = такие поделки Ваген Груп опасно для жизни. А вот ПСА молодцы - сделали правильный а/мобиль. Это не про дисплеи и айфоны - чем они помогут когда TSI развалится на 50 тыс.км, или DSG умрет на скорости 50 км/час???. Это про машину. Теперь 308 эталон. и класс теперь надо называть не гольф, а пежо!!!
у французов PSA (пежо, ситр.) слабое место это не 4ст.автомат. На сервисах к 100т.км он подвисают. А 6ст.автомат это легендарный японский aisin, который ставится на турбомоторы 150 сил.Пыж всегда первый конкурент для гольфа, а потом другие.Они все имеют 12 лет гарантию на кузов (цинк всё-же ) в отличии от азиатов.
прорезь для дисков это дань старью ? ужас
Цены просто пипец. Если бы дизельгейта не было - его стоило бы устроить.
гольф, ты чего там стоишь за углом, я же просто пыжик, иди сюда, я не кусаюсь:))
Влад, вот теперь отличная шапка ;)
Спасибо! :) Спецом на подарок заказал!)
Хороший тест, а разницу в мощности ДВС понять можно только при полной загрузке или зацепив прицеп -дачу, 122 сильный Гольф с дсг плохо тянет. Для одного его достаточно.
пежо вроде стали делать автомобили а не рахитные мыльницы
а сборка Калининград или Калуга?
В Украину вряд ли русская сборка идет, точнее более чем уверен что не идет, соответственно у вас при вашей же сборке авто должно быть немного дешевле.
Maksym Plashenko Гольф вроде как из Германии, а вот пежо если и собирают у нас, то степень локализации крайне мала, чтобы цены меньше были. Что в общем-то по прайсам и видно )))
Сборка Сошо, Франция
Bear Vorkuta Кстати забавную вещь только что заметил. Я вот в Италии живу, глянул тут цены на эти авто новые. Пежо от 18 500 евро, Гольф от 17 650 оО :))))) Внезапно) Посмотрел еще Астру - 17 250, Фокус - 18 750, Ситроен С4 - 18 950, Мазда 3 - 17 800......
Немцы по качеству уже уступают даже корейцам. Ломучие. Коробки DSG - ужас. Салон как из 90х. Пежо лучше будет.
Пежо по эргономика убил ваш фолц.
Ничо не понял🤣 на пежо немецкий мотор🤣🤣🤣, я знаю что на немцах стоят моторы французов. Это бмв, мерс. А также на вольво, форд, ландровер. И эти моторы самые надежные, у меня мондео прошел пол миллиона без проблем.
даже не глядя видео - фольц победил ?)))
Это не выемки для пальцев, а наоборот, бугры для того чтобы не браться в этих местах! На автомобилях с подушками безопасности необходимо держать баранку только на 9 и на 15 часов, чтобы во время срабатывания не получить травмы рук!
Возможно не так выразился, в Пыжике они более ярко выражены.
Андрей Земцов, Вы так не шутите!)))
Дык не шучу, была даже статья на эту тему в За рулем (по моему самое авторитетное издание)....
ну блин если на вторичке брать то 308 где то на 30% дешевле тут уже не о чем раздумывать если пыж на столько дешевле.
по сути машины практический одинаковы такую мелкую разницу в шумке иле удобстве иле в пространстве увы никто даже не заметить и не на что она не повлияет.
главная разница она в подходе производителя к проектировки автомобиля гольф более простой и эргономичный не режет глаза все кнопки уже давно знакомы с 90х годов это авто для 40 летнего ханса который работает сварщиком ему и так хорошо и не надо ничего менять и его путать а пежо это стильный спортивный (кстати ничего не сказали о разнице в управление..) и модный хетч для 20-30 летнего члена нового поколение у которого на ногах модные и может не совсем удобные найки а в кармане современный смартфон про который он может считать тебе 5й минутную лекцию.
я кстати ближе ко второй группе так что при совокупности того что пыж на 30% дешевле и тем что он мне по душе ближе возьму себе его.
Дизайн у Peugeot прикольный
Пежо нравится чуть больше, но мне в хозяйстве гольф чуть практичнее так как чуть выше проём в багажник, а мне приходится и улья перевозить, и козу, и поросят...
купи себе микроавтобус и вози хоть осла
Гольф консервативен преемственен и так далее что за чушь скучный унылый убогий салон вот что такое гольф дуэль получилась интересной да не получилась она из за придирок к пежо очень как то предвзято
хороший обзор, подготовленный, проработанный
Как владелец Audi Q5 ответственно заявляю, что ВАГ говно. Жаль, что Пежо не производит кроссоверы, а только копирует японские.
протестируйте Alfa Romeo Guilietta . Равнодушными точно не оставит .
пока новые это хорошо сравнить бы лет так через 5
Червоно дышло! Какой гольф? Какой идеал? Первый гольф хуже 2108. А 1.6Hdi в книге рекордов Гинеса.
Догадайся с одного раза какой расход, вращающийся момент. Когда немцы сделают такой?
Почему с EGS7 не показали? Или дизельный гибрид.
Какая балка? Подвеска из чего в VAG?
Вы ребята клоуны. Драли французы Вас на гонках включая F1 20 лет и ещё 100 будут.
+Сергей Петров Совершенно верно. VAGебы шибко заколдованы. У меня Hdi-90 расход зимой 4.7 л.
Как по мне гольф лучше . в пэжо мне очень не нравится их экран в котором управления машины чуть ли не на 90%,даже наверное не то что мне не нравится а я просто не доверяю надежности!У самого был и гольф 2 , и на 4 и 5 гольфе ездил, как по мне в этом классе ему конкурентов просто нет (в плане управляемость , надежность , комфорта и удобства) разве что его собратья (октавиа,тройка,леон). Если не нравится "унылый" салон и интерьер , то стоит посмотреть в сторону Seat Leon.
гольфу бы норм катки и фары и был бы на уровне,так похуже выглядит
ну так у него комплектация так себе.
Прямоток и занизить?
Тестить так полные комплектации
Владу и его хлопцам: обзор-лажа, но банку варенья и пачку печенья от Вагена заработали! Не стыдно?
по мне гольф норм авто
нориальный пока новый, потом станрвится ржавым ведром в оличие от пыжа одногодки
@@arvital5046 чего ты мелешь. Кузов практически вечный
Предвзято и проплачено
За эти корыта в России просят почти один миллион деревянных. Обзор конечно не плохой, но бессмысленный, кто их брать-то будет, за такие сумасшедшие бабки.
Предлагаю тебе взять гранту.
Я гольфа взял 2.0 TDI 150 кобыл в R-пакете экстерьер. Прекрасный авто. Купил как 0км за 24 000 евро, в режиме спорт кататься одно удовольствие)... Нет только подогрева и лед лампочек.
это где ты такие цены видел на мешалке 1,6 115 в минимуме Peugeot стартует с 1 059
В Испании...
LrG426 не знаю кто отважится это купить
Пежо симпотяга
да пежо лучше во всем!
лючок для дальномеров :)))
Где Павел?
Павел спрашивает, где же Павел)))) есть компетентные врачи на канале? помогите человеку встать с колен и наконец найти себя.
Основной посыл видео обгадить peugeot.
То ли заказ, то ли непрофессионализм.
зачем так хвалить гольф?
в сравнении голф 4-5 и пежо 307, по ходовым качествам гольф проигрывает.
308 и гольф 7-8 , то тоже приятней ездит 308. да согласен с задней балкой, на так называемом "шифере" немного не комфортно пробивает задняя балка, а гольф деревянный. и когда едешь в пустом гольфе, на большой скорости есть ощущение того, что гольф выбрасывает с траектории, хотя он четко описывает эту траекторию. в общем, пыж поинтересней. гольф по привычке все типо ценят, но пыж не проигрывает ни в чем.
В европе такой автомобиль стоит 20.000 евро. Цена отличная. Конечно в России цена взвинчена, как и на всё.
говно обзор в одну сторону....пежо уже давно догнал гольфа ато и перегнал где-то
а вы взгляните на управляемость гольфа с макферсоном и 308 со своей балкой в тесте сложного маневра... кому лень расскажу сразу гольф теряет управление на 77 км\ч в тоже время 308 проходит тест безупречно на 83 км\ч
тест 308го
ua-cam.com/video/jMzaufUquys/v-deo.html
тест гольфа
ua-cam.com/video/xSgfvwqXpm8/v-deo.html
вот так вот у 308 хотя и балка но настроена она намного грамотнее чем макферсон у гольфа а тот факт что вы твердите совсем противоположное говорит о вашем предвзятом мнение.
Гольф конечно уже не тот... но почему то, где я только не был за рубежом, особенно в Англии, ездят на гольфах.....
Margo Mark съезди во Францию, Бельгию, Италию
@@ИтрМттпо Фольксваген Гольф - самый продаваемый автомобиль в Австрии, Бельгии, Германии, Латвии и Люксембурге, занимает второе место по продажам в Норвегии, Словении, Швейцарии и Великобритании и третье - в Дании, Ирландии и Швеции. Кроме того, Golf оказывается самым популярным в Европе среди всех автомобилей, а не только в пределах своего класса. Сразу за ним - Skoda Octavia и Ford Focus.
Автор, столько ошибок в одном тесте - не профессионально!!!
И как не крути, гольф - это качество и бренд, чистокровный немец проверенным миллионами продаж и временем, без преувеличения автомобиль легенда, для многих автомобиль мечта, а пэжо - это пэжо..., тахомент справава налево )))))
И зачем сравнивать авто в средней комплектации с пробегом, с новым в топе и домами, в чем суть такого сравнения???
Гольф это прагматичный автомобиль. Пежо это французский дизайн и комфорт.
Гольф и вся перечисленные его заслуги - это в прошлом. А реалии такие: 1.по всему миру DSG убивает людей, а вагену все божья роса! 2.TSI и TFSI - любой грамотный моторист такую правду про "...качество и бренд, чистокровный немец..." скажет, что китайцы гениями покажутся. Тахометр справа налево - вопрос в другом: жить хочешь?
Чувак ты живешь в прошлом. Выйди на улицу. Аргумент - пежо это пежо - тупой. Пежо - это как раз уровень и спорт. Много гольф выиграл гонок?
Немцы уже давно поимели репутацию говна за большие деньги, что ваг, что бмв.
на Украине Гольф Вэн есть уже? сравнили бы его с Каренсом...
Есть
Сравнивают расход, а коробки разные
У гольфа робот, у пыжа чистый гижроавтомат. По любасу робот будет экономный. , но менее надёжный.У пыжа легендарный Аисин. , он вечный.
Про Гольф - это очередная инфокаровская лажа про поделки Ваген Груп
Слишком эмоционально, а поэтому несправедливо вышло. Владу и всей его хлопцам надо говорить так: Люди добрые, простите нас, но про Ваген мы только по-хорошему можем. Правду и обьективно-это не к нам, это к Жорику Ревазову. А мы слишком слабы в коленках, поэтому можем только кланятся...
Мне кажется, что я не смогу смерится с асимметричной разметкой тахометра. Причем, до истерики... :)
это просто ограниченность. не переживай
Пыж 308 - автомобиль молодежный, а Гольф больше для любителей спокойной езды и классического дизайна.
Пыжа 308 нужно с Ауди сравнивать или с БМВ, того же класса.
нет таких в его ценовой категории
Сравнивать убогий кирпич ... это как пармезан и кусок сала.
не знаю кто у нас будет сейчас брать новые тачки,за 20 ку сейчас можно взять много хорошего...
Программисты будут брать )
Дмитрий Старцев программисты берут х 6
предидущее пежо намного больше по дизайну нравилось
Отличный тест!
Після перегляду, Пежо розчарував? (((
Однозначно фольц +
Пежо и Ситроен многократные чемпионы wrc а где там vw что то я их не вижу нигде.
кому нахуй этот wrc сдался?там машины другой модификации
Le man, там peugeot, накидал за щеку audi
@@ArtemMostoviy 😆😆👍
@@ArtemMostoviy там машины не из магазина
у фольца постоянно какая то херня с электроникой, хотя рулится конечно хорошо
А еще у гольфа в обзоре горит чек
любое французское авто на вторичке гораааздо менее ликвидно чем этот гольф!
Так это же хорошо, цена ниже а комфорт сопоставим и даже лучше немного
@@misteranderson6058 чем это лучше для владельца, купившего новое авто?
@@Caymanec Новому владельцу по идее должно быть плевать на это
@@Caymanec Ну скажем щас уже французы не такие и дешевые на вторичке. Пежо 308 в кузове Т9 от 2015 года лям и больше. Так что эти стереотипы остались в прошлом. И на старые 308 е цена поднялась, тотому что корейцы и японцы этих годов уже сгнили и альтарнатив по сути нету. А гольфы, я бы даже и не рассмотривал, потому что унылый ширпотреб с говнодвижками и говнокоробками которые сыпятся после сотни
аэродинамические шумы из за панорамной крышы
вроде все нормально в пыжеке, но все равно чего не каснись, везде не дотягивает)) кроме двигла бмвшнего, вот тебе и рас
Не думаю... Они есть и в версии с обычной крышей
Пройшли роки і переможця визначив час. Гольф звичайно ж )
Обе машины стоят лям рублей в минималке. Кароче ребята, тазы снова валят
Валят в кювет. Или в столб
слышал что когда начали поднимать цены на машины автосалоны,то приора стоила 650,но и альмера новая уебещьная аж 1млн,все ценны подняли в два раза,кроме уздэо,но я думаю щас чуть опустили
В ближайший месяц говорят будет обвал цен на нефть, то есть рубль упадет еще сильнее, так что это еще считай не дорого ибо повысят еще. И если хочешь брать авто, у вас читал сегодня в новостях многие марки начали давать скидку от 5-20% из-за резкого сокращения продаж, так что можно выхватить что-то по довольно таки адекватной цене на сегодняшний день. А вообще покупать машину в кризис не самая лучшая затея.....если только у тебя нет запасов на нее в валюте, тогда да, можно даже очень хорошо сэкономить :))
о! нацгвардия подоспела)
Даже смотреть не хочется, как можно сравнивать гольф 7 вообще с каким либо пеже...?!
Привет отсталое село))
Взяли пустой гольф против заряженного пыжа ))))) Возьмите highline и тогда сравнивайте
Выбор очевиден кусок говна турба с дсг? Только в укурке его можно купить.... Пыж лучше удобнее необычные ... И для ремонта выгоднее и проще.
гольф скучный) оба автомобильчика верх гольф класса! один авто года Европы 2013 , второй приемник 2014 года
ааа какой же нудный обзор. просмотрел на перемотке и то еле еле.
Посадили оленя за руль. Речь поставлена на уровне австралопитека...
тахометр как у астон мартин!
Пожалуйста, не одевай больше эту шапку.
Свет плохой!
Пежо выше на голову гольфа, качество металла пыжика не сравнить гольфом, намного выше