Я месяц назад забрал такого. В отличнейшем состоянии, 70к пробега. Ни одного скола нет и при этом все в родне. Есть ещё такие экземпляры, просто надо не бояться, запастить терпением, и искать
Согласен 🤝 машина породистая . Едет как настоящий немец , имеет качественные материалы. Минус лакокрасочное покрытие .отличная динамика , рулёжка , тормоза .музыка играет не плохо. В той же Тиане двери как из фольги, закрываешь стекло , вся карта гуляет , проседают обороты двигателя) , а тут всё плотно , жестко . За эти деньги лучшая машина.
На моём как раз 230т пробега летит как самолет и без всяких прошивок, 98,100 бензин, расход 7,5 по трассе и под хром черный цвет смотрится как по мне лучше, да и если искать подобный авто нужно на комплектации и сборка Германия!)
В марте 2023 взял Б7 выпуск август 2011 (считается уже 2012 модельного года)с пробегом 65 т. км, дилерский, с одним хозяином. Ездил человек взрослый, спокойно, мотор подзакоксовал, благо хоть масло меняли два раза в год-весной и осенью, интервал замены был в среднем 3500 км, расход масла 200-300 мл/1000км. Из самых больших вложений за год - замена сцепления, брал LUK, с работой обошлось в 70 т.р., менялось у бывшего дилера VAG, в нашем городе больше никто не умеет его менять, мехатроник однажды выдал ошибку P17BF, ваговоды знают, что это, поменял гидроаккумулятор в мехатронике на ремкомплект от Кинерго, мехатроник не снимали, с работой и з/ч, плюс свежая жидкость - обошлось в 15 т.р. Остальное- свечи, маслоотделитель, помпа, крышка верхняя пластиковая ГРМ. За год на запчасти и работы по их замене вложено 150 т.р.
@@AlexissSanchezz Это нормальные цены, машина не новая, по сути вложения основные при покупке. А то же сцепление с грм менять нужно раз в 100к км ( что около 4-5 лет эксплуатации)
Катаю на Б6. BZB 160 л.с. Типтроник.+ макс комплектация, 2008 г. Брал с нуля. Пробег на сегодня 168 тыс. Приберегаю. Есть ещё Гранта, для хоз работ. Дорогой в обслуживании.(( Но…! как он едет по трассе!👌👍 !Не едет так ни один его конкурент. За это ему многое и прощается.
@@Lifechanger_rich 1,2 млн. Российских рублей. Сразу пришлось заменить помпу и ремень. Подтекали. Промыть систему отопления, с пассажирской стороны перестал дуть теплый воздух. В мороз минус 25 на ходу отключился ГУР. Но в плане комфорта и управляемости машина огонь. На последние деньги покупать не стоит. Мне машина зашла.
Владею б7 , 12гв , 2.0 дизель 170 лс , пробег 200 тыс. , проблем нет ни каких и ровнять любую немецкую машину можно только если с американскими , остальное всё барахло рядом не стояло , менять буду только потому что ей уже много лет , хочется что-то посвежее , кстати двое друзей купили новые КИА и НИССАН и никто из них не в восторге от новых машин , после немца как будто пересели с кресла на табуретку.
Иваныч привет вопрос: Перекупов обычно 2е а почему ты один? Ну и хочу поблагодарить за видосики))) Плохо конечно что аудитория узкая долго конечно набирать народ( Удачи тебе в нашем не легком деле🫡
Привет, так если кого-то в долю брать, то придётся ему тоже на Аллроад копить, а он должен быть только у меня)) ну а если по серьезке, то один справляюсь, зачем с кем-то делиться)
масложор . сцепление + мехатроник DSG. 1.8 TSI . 2013 г в . А так тачка супер, технологичная. По трассе вообще супер получаешь удовольствие от езды . Выкинул штатную магнитолу поставил Teys, звук небо и земля по сравнению со штаткой. Жаль в 22 году сгорела, возе дома, попадание Искандера в жилой дом. А так в целом машина классная была
Вот что кто посоветует, брать Пассат Б7 или лучше пассат СС ? Я хочу купить автомобиль 2014+ года до 2016 года? Мне "как и всем нужен максимально надежный автомобиль" а не как, БМВ - лишь бы дать "под хвост"?
Замена цепи на 100000, замена сцепления на 100000 пацаны да это ппц, у меня знакомый ездит на Hyundai Sonata NF 2005г дизель на механике двигатель прошёл почти 300000 и сцепление 200000 точно. Сам давно уже смотрю в сторону Passat B6, а сейчас засматриваюсь на Passat B7, теперь после первого просмотренного ролика думаю что в его сторону перестану смотреть. По мне доплатить и взять Sonata 7-го поколения на 2.4 моторе и полноценном автомате. Хотя месяца два назад меня прокатили на Passat B6 2.0 шитая АКПП (может робот не знаю) пушка тачка как она мне понравилась это пи...ц. Кайф машина. Строго не судите, это лично моё мнение. Всем добра и мира!
Ты меньше смотри «обзорщиков» у меня на 180.000 ни то ни другое не проситься, может тысяч к 200000 буду менять двухмасс маховик, все , машина до 180.000 доехала вообще без единого маломальски серъезного ремонта
175.000 пробега , цепь родная , коробка родная , смотря как ездить на дсг нужно правильно ездить и все будет гуд, а когда кривые руки полезут куда не надо можно все менять постоянно
Passat b7 2013 по гарантии сцепление поменяли на 55 тыс. в 2016 , сейчас на июнь 2024 машина проехала 148 тыс и остаток сцепления 60% главное что dsg не любит это резкие старты и пробки с частым переключением с 1 на 2 если стартовать плавно и в пробках на ручную сбрасывать сцепление из моего опыта легко проходит 150-170 тыс.
Уже 6 лет на b7, механика. И это в Москве. Плавная, чёткая, надёжная. Менять даже не хочется. Есть даже ползущий режим)) Но привыкшим к автоматам будет тяжело с даунгрейдом.
Рассказал все очень кратко(без лишних соплей), понятно и по делу, спасибо за видео😊
Я месяц назад забрал такого. В отличнейшем состоянии, 70к пробега. Ни одного скола нет и при этом все в родне. Есть ещё такие экземпляры, просто надо не бояться, запастить терпением, и искать
Согласен 🤝 машина породистая . Едет как настоящий немец , имеет качественные материалы. Минус лакокрасочное покрытие .отличная динамика , рулёжка , тормоза .музыка играет не плохо. В той же Тиане двери как из фольги, закрываешь стекло , вся карта гуляет , проседают обороты двигателя) , а тут всё плотно , жестко . За эти деньги лучшая машина.
На моём как раз 230т пробега летит как самолет и без всяких прошивок, 98,100 бензин, расход 7,5 по трассе и под хром черный цвет смотрится как по мне лучше, да и если искать подобный авто нужно на комплектации и сборка Германия!)
Катаю В6 дизель универсал 2007 год ... Аппарат огонь.. ДВС в паре с ДСГ пушка
Староеговно
какой пробег если не секрет, у меня тоже б6 dti 2.0 140ps +dsg6
@@steinmetzSTZ примерно 247тыс
@@steinmetzSTZв7 2.0 тди с ДСГ пробег 250 тыс.......полёт норм
В марте 2023 взял Б7 выпуск август 2011 (считается уже 2012 модельного года)с пробегом 65 т. км, дилерский, с одним хозяином. Ездил человек взрослый, спокойно, мотор подзакоксовал, благо хоть масло меняли два раза в год-весной и осенью, интервал замены был в среднем 3500 км, расход масла 200-300 мл/1000км. Из самых больших вложений за год - замена сцепления, брал LUK, с работой обошлось в 70 т.р., менялось у бывшего дилера VAG, в нашем городе больше никто не умеет его менять, мехатроник однажды выдал ошибку P17BF, ваговоды знают, что это, поменял гидроаккумулятор в мехатронике на ремкомплект от Кинерго, мехатроник не снимали, с работой и з/ч, плюс свежая жидкость - обошлось в 15 т.р.
Остальное- свечи, маслоотделитель, помпа, крышка верхняя пластиковая ГРМ.
За год на запчасти и работы по их замене вложено 150 т.р.
Дружище ответь плиз, рассматриваю такой к покупке, прям скоро уже)
За год 150к!? Ну нафиг этот Пасад)
@@AlexissSanchezz Это нормальные цены, машина не новая, по сути вложения основные при покупке. А то же сцепление с грм менять нужно раз в 100к км ( что около 4-5 лет эксплуатации)
Автор красава. Все четко и по делу, без лишней воды.👍🏼 Спасибо 🙏🏼
Обзор супер!!! все ясно и понятно сказано!!!! а тачка огонь!!!
Отличный выпуск 👍
хороший обзор, пошел искать пассат!
Все сказал моими словами. А кент все равно доказывает, что пассат корыто, а Рио быстрее, надёжнее комфортнее и экономичнее:)))
Рио только надёжнее, и на этом все)) у каждого свои потребности и задачи под автомобиль, поэтому единого мнения здесь быть не может)
@@ivanovich_kem ну в плане надёжности можно и поспорит...😏
Твой кент стрижку с бритьем путает)))
Пусть не пиздит😂
Пускай таблетку выпьет !
Катаю на Б6. BZB 160 л.с. Типтроник.+ макс комплектация, 2008 г. Брал с нуля. Пробег на сегодня 168 тыс. Приберегаю. Есть ещё Гранта, для хоз работ.
Дорогой в обслуживании.((
Но…! как он едет по трассе!👌👍 !Не едет так ни один его конкурент.
За это ему многое и прощается.
Ха-ха 😂 никуда это ведро не едет. Клоун 😂
Очень хороший авто 👍 👍 👍
Ну такое
2.49 "грамм 300 на тыщу" не критично... это 3 литра на 10К. а это ДОХЕРА. 1 литр и то многовато для исправленного мотора
Обожаю вас смотреть , начал вас смотреть с первых видосов в тик токе
Привет из новокузнецка
Спасибо! Привет земляк 👋
Все верно. Сам сейчас забираю б7 на семиступенчатом роботе. 1,8
За сколько взял, как ощущения?
@@Lifechanger_richу отца был такой , говно авто , с салона 97 пробег , с лекгим ДТП в крыло и бампер , продали за 850 в июне 2023
@@Lifechanger_rich 1,2 млн. Российских рублей. Сразу пришлось заменить помпу и ремень. Подтекали. Промыть систему отопления, с пассажирской стороны перестал дуть теплый воздух. В мороз минус 25 на ходу отключился ГУР. Но в плане комфорта и управляемости машина огонь. На последние деньги покупать не стоит. Мне машина зашла.
Робот 7 передач- ломучий
@@Тимуриегокоманда-ы7й как ездить. 180 тыс. пробег На 120 тыс. Была замена сцепления и все.
Владею б7 , 12гв , 2.0 дизель 170 лс , пробег 200 тыс. , проблем нет ни каких и ровнять любую немецкую машину можно только если с американскими , остальное всё барахло рядом не стояло , менять буду только потому что ей уже много лет , хочется что-то посвежее , кстати двое друзей купили новые КИА и НИССАН и никто из них не в восторге от новых машин , после немца как будто пересели с кресла на табуретку.
Простой, надежный и стильный всегда актуален😅
Что думаешь о правом руле?пробеги там заманчиво смотрятся....
Иваныч привет вопрос:
Перекупов обычно 2е а почему ты один?
Ну и хочу поблагодарить за видосики)))
Плохо конечно что аудитория узкая долго конечно набирать народ(
Удачи тебе в нашем не легком деле🫡
Привет, так если кого-то в долю брать, то придётся ему тоже на Аллроад копить, а он должен быть только у меня)) ну а если по серьезке, то один справляюсь, зачем с кем-то делиться)
Подскажи те, какие салоны в Кемерово покупают б/у авто по нормальной цене, не слишком занижая.
Только М53, но на данный момент они временно не выкупают
масложор . сцепление + мехатроник DSG. 1.8 TSI . 2013 г в . А так тачка супер, технологичная. По трассе вообще супер получаешь удовольствие от езды . Выкинул штатную магнитолу поставил Teys, звук небо и земля по сравнению со штаткой. Жаль в 22 году сгорела, возе дома, попадание Искандера в жилой дом. А так в целом машина классная была
Вот что кто посоветует, брать Пассат Б7 или лучше пассат СС ? Я хочу купить автомобиль 2014+ года до 2016 года? Мне "как и всем нужен максимально надежный автомобиль" а не как, БМВ - лишь бы дать "под хвост"?
СС в ремонте дороже. Пассаты б4 бенз, б5+дизель были. Сейчас Т5. Хочу б7 дизель универсал. Только они редкость.
Я посоветую смотреть и то и то и выбирать лучшее по состоянию за определённый бюджет. Единственное в сс сидеть сзади не очень)
Голос похож на автора к power tuning
Артём с корейцев пересел на ваг
Да ну,не похож совсем
Подлокотник симпле клевер😅😂
Ваговский подлокотник это топ!! Обожаю их))
А сколько сейчас будет стоить капитала двигателя на этот Пассат? Машина как по мне и сейчас смотрится поздравляю с покупкой
Сейчас капиталка наверное под 300🤑
250к мне обошлась капиталка с заменой цепи прошлым летом.
у меня 12 год декабрь 1.1 на тысячу расход масла, это по городу, пробег 140 т родной
Замену поршневой будете делать?
нет ничего не буду делать,у меня пробег в год 5 т .км нет смысла@@Руслан-б7ц1к
нет не буду смысла нету вложить 200+ и через год потом продовать,у меня пробег 5 т в год
@@valentinpetrovich5427 а не опасно с таким расходом масла, вообще ездить?? Да и дымит наверное капец по городу?
@@kost1881 не дымит от слова совсем!
Фольцваген нравится бодрые тачки как не крути
Ага, есть такое
Замена цепи на 100000, замена сцепления на 100000 пацаны да это ппц, у меня знакомый ездит на Hyundai Sonata NF 2005г дизель на механике двигатель прошёл почти 300000 и сцепление 200000 точно. Сам давно уже смотрю в сторону Passat B6, а сейчас засматриваюсь на Passat B7, теперь после первого просмотренного ролика думаю что в его сторону перестану смотреть. По мне доплатить и взять Sonata 7-го поколения на 2.4 моторе и полноценном автомате. Хотя месяца два назад меня прокатили на Passat B6 2.0 шитая АКПП (может робот не знаю) пушка тачка как она мне понравилась это пи...ц. Кайф машина. Строго не судите, это лично моё мнение. Всем добра и мира!
Ты меньше смотри «обзорщиков» у меня на 180.000 ни то ни другое не проситься, может тысяч к 200000 буду менять двухмасс маховик, все , машина до 180.000 доехала вообще без единого маломальски серъезного ремонта
175.000 пробега , цепь родная , коробка родная , смотря как ездить на дсг нужно правильно ездить и все будет гуд, а когда кривые руки полезут куда не надо можно все менять постоянно
Возьми с Японии 2014 год с пробегом 70000 с оценкой 4.5 за 900000 рублей,как это сделал я и Кайфуй
Passat b7 2013 по гарантии сцепление поменяли на 55 тыс. в 2016 , сейчас на июнь 2024 машина проехала 148 тыс и остаток сцепления 60% главное что dsg не любит это резкие старты и пробки с частым переключением с 1 на 2 если стартовать плавно и в пробках на ручную сбрасывать сцепление из моего опыта легко проходит 150-170 тыс.
@@provcee, приветствую, подскажите пожалуйста как это сделать
А мотор 3.6 v6?
И на нем стоит гидротрансформатор обычный
@@jaakvar5464так это отлично
На иснигнию не гони!!! У нас машина 12 года, бензин, все четко!
Внешне Инсигния хорошая, но по технике есть вопросы))
@@ivanovich_kem по дизелю да, то ещё. У нас бензин и автомат, особо мозгов не делала
Говно как и весь Опель
Volkswagen passat b5 лучше??
Что за глупые вопросы?! Естественно актуален!
❤🎉
❤
Типо реклама ,на продажу готов 😅
Он уже продан в момент съемки
@@АшрафМусоевон был продан после съёмки, в этот же день)
У людей нет денег на б6, а на б7 тем более… так что в наше время очень актуален и б6 и б7
Тачка.
Пассат на механике,извращение...и его с 40ой сравнивать ненадо,а 50ой
Зря так думаешь, на механике в полне приятно на нем ездить. Объективно пассат и приятнее камри 50, но по цене они схожи с камри 40
@@ivanovich_kem согласен,но не для D класса,50ка бо деньгам конечно выше...
Уже 6 лет на b7, механика. И это в Москве. Плавная, чёткая, надёжная. Менять даже не хочется. Есть даже ползущий режим)) Но привыкшим к автоматам будет тяжело с даунгрейдом.
220 000 цепь не меняли а когда начали менять то шток вышел на 12 зубцов так что
Где вы таки цены нашли 1.200 млн??? Веста стоит так бу