【DAIHATSU HIJET(S110P)】１０年間放置の軽トラ復活プロジェクト⑩ ラジエター回り修理編(2/2)
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- Опубліковано 4 жов 2024
- こんにちは。 くるまにＴＶです。
実家の作業場で１０年間放置された軽トラ(ダイハツ ハイジェット)の
復活プロジェクト第十弾でございます！
前回に引き続きラジエター回りの修理編となります！
何度やっても水漏れてしまうラジエター回りの修理。
いろいろやっていくうちに、あってはならないハプニングが発生！！！
一体何が起こったのか？
そして無事修理は出来たのか？
ではご覧ください。
【軽トラ復活プロジェクト第一弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※状態チェック編
【軽トラ復活プロジェクト第二弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※恐怖のガソリンタンクチェック編
【軽トラ復活プロジェクト第三弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※電気系チェック編
【軽トラ復活プロジェクト第四弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※燃料フィルター交換編
【軽トラ復活プロジェクト第五弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※キャブスロットルボディー点検編
【軽トラ復活プロジェクト第六弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※ついに掛かった！エンジン始動編
【軽トラ復活プロジェクト第七弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※プロのメカニック診断編
【軽トラ復活プロジェクト第八弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※下回りの塗装編
【軽トラ復活プロジェクト第九弾はこちら！】
• 【DAIHATSU HIJET(S110P)...
※ラジエター回りの修理①
#ハイゼット #S110P #軽トラ #ラジエター
お疲れ様です！🙇
公道走ってるの想像するとすごい😆⤴️ウキウキしますよ‼️
コメントありがとうございます！
公道デビューは、もう少し仕上が必要ですが、10月中には車検場に持っていく計画をしてます♪
車検に通るかが一番心配ですが、もし公道をはしれるようになったら、
改めてこのハイゼットの魅力と走行シーン動画をお届けしますね(*^▽^*)
@@TV-us9qr さん待ってます‼️
頑張ってください‼️
@@スズキ好きさん
ありがとうございます！
頑張ります♪
片手で撮影しながらの作業は危険がつきものですね。
ねじの破損は精神的なダメージが大きいですが、動画見てると楽しんでいるふうにも見えます（笑）
できれば、リコイルしてやると精神的にも今後安心できます。今後を楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。
ボルトのメス側がなめた時は、正直、青ざめてました(´；ω；`)ｳｩｩ
ボルト径を大きくするまでに対応策があるのでは？という事で、その策が閃いた時、気持ちが楽になりましたが、
基本的に車弄るのが好きなので、楽しんでいる雰囲気が伝わったのかなと思います(*^▽^*)
ゴールは近いと思うので、車検が通るまでもうしばらくお付き合いくださいm(_ _)m
お疲れ様です
個人的なトラウマでタップ切る時はドキドキして見てました。最近はやらかさないのですが昔はよく折ってたのでw
ラチェットタイプいいですね。今度本当にこれにします
コメントありがとうございます！
初のタップ切りという事で、かなりドキドキしてやったのですが、
ここだけの話、まだ緩い感じがするんですよね。。。(^^;)
一番固くしまったところで止めたので、大丈夫かなと思うのですが。。。
ラチェットタイプのタップハンドル良いですよ(*^▽^*)
たまたま回しづらいという理由から購入しましたが、
上から押しあてながら回せるので、押し込み方向に力を入れたい時は、結構良いです！
※2~3000円するので、ちょっと高いんですけどね(;^_^A
お疲れ様です！
同じ軽トラなので興味深々見ています！
最近、ファンベルトのプーリーが錆びてしまいオルタネーターがゴムカスで真っ黒。
ファンベルトの交換、プーリーの錆とり楽しみに待ってます！
コメントありがとうございます！
次回、修理動画でプーリーのサビ取り作業を含めた作業を公開予定なので、楽しみに待っていてください♪
車を自宅で直そうとすると工場の様に車の下には入り込めないのがやりにくいところですね。それで余計に苦戦したり仕事を作ってしまったりする気がしますね。基本、プロに任せろと言う感じになっているのかな😅 私もパーツカタログだけは入手してあります。構造も分かるから便利だと以前他所で教わりました。 私は前に少しいじり始めた時に、インパクトでいきなりボルトを折ったので古い車はだましだましやらないとダメだとお勉強しました。アルミのネジ穴は他で潰した経験があるので出来ればタップは使いたくないですね。 しかし、こんな面倒臭い作業の動画を撮って上げてくれるのは奇特だと思います。サービス精神ですよね。 車検が通るまで楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。
自宅で直そうとすると、いろいろ機材や工具無いので大変だと思いますが、ありものでも何とかなっちゃったりします(笑)
私の場合、ホントにド素人なので、ネットでいろいろ調べたり、知り合いのメカニックに聞いたりするものの、
圧倒的な経験不足により悪戦苦闘してしまうという辛い状況ではありますね(;^_^A
この型のハイゼットの修理動画って、本当に無くて、でもこの型のハイゼット乗ってらっしゃる方、結構いると思うので、
どうせなら動画に細かく残しておこうという長きにわたり動画をアップしてます(*^▽^*)
ゴールは近いと思うので、車検が通るまでもうしばらくお付き合いくださいm(_ _)m
はじめまして！
過走行のハイゼット(s321v )を買って来て整備の参考にしたくて辿り着きました！
試行錯誤されてる様子もそれはそれで分かり易いです！
コメント、特にがオチ無くごっつい名前ですみません！
コメントありがとうございます！
s321v ですと、エンジンがインジェクションなので、構造が少し異なるのですが、補器類などは同じようなものを使っていたりするので、場所によっては参考になるところもあると思います！
整備頑張ってくださいね♪