Доброго Часу доби. Це було зроблено з метою: 1 здешевшення воробнитства вкладишів, 2 Збільшення площі опору колінвалу на вкладиш, 3 Зменшення ресурсу двигуна. Першими корені нижні вкладиші без проточок почали робити на маздах щоб збільшити площу опору, бо в них були власні двигуни (не фордівські) з вузькими вкладишами з проблемами затирання і провороту вкладишів через невеликий пробіг. А потім підхопили всі інші виробники. тіліки на іномарочних нижніх вкладишах роблять невеличкі канавки-фаски для загону мастила під суцільний вкладиш.
По моему мнению две схемы правильных: 1. Это на ВМТ выставляется поршень и выставляют зазоры 2. Регулировка по градусам 0°- -5 180°- 2- 6-8 360°- 4 540°- 1-3-7 Смотря какой у вас стоит распредвал, от МЕМЗ 317 или МЕМЗ 307
Доброго Часу доби. Це було зроблено з метою: 1 здешевшення воробнитства вкладишів,
2 Збільшення площі опору колінвалу на вкладиш,
3 Зменшення ресурсу двигуна.
Першими корені нижні вкладиші без проточок почали робити на маздах щоб збільшити площу опору, бо в них були власні двигуни (не фордівські) з вузькими вкладишами з проблемами затирання і провороту вкладишів через невеликий пробіг. А потім підхопили всі інші виробники. тіліки на іномарочних нижніх вкладишах роблять невеличкі канавки-фаски для загону мастила під суцільний вкладиш.
А мы решили ему подать смазку, я думаю хуже от этого не будет
лайк. Если это свое, то я ниче не боюсь.
Вітання, на всіх моторах таке росположення вкладишів, деякі рекомендують брати два комплекта вкладишів і з верху і низу ставити вкладиші з проточною.
наверно на фиксаторе стояло, а фиксатор нужно греть.
А как с довлением масла? Я думаю что прорезь нужна для охлаждения вкладиша а сверлока отверстии уменшить давления масла...
Ну вот мы и проверим какое будет давление и сколько проходит двигатель на моей машине
Мужики, посоветуйте годный набор ключей и профинструмента
В мене топтул на 216 одиниць,ще є як доповнюючий алоїд на 108 одиниць 12 граний старої версії,ключі в мене дніпро м 6-32 за свої гроші норм
Здравствуйте помогите пожалуйста,подскажите пожалуйста по какой всё-таки схеме регулируются клапана на мемз 317 део ланос 1,4
По моему мнению две схемы правильных:
1. Это на ВМТ выставляется поршень и выставляют зазоры
2. Регулировка по градусам
0°- -5
180°- 2- 6-8
360°- 4
540°- 1-3-7
Смотря какой у вас стоит распредвал, от МЕМЗ 317 или МЕМЗ 307
@@avto-daewoo спасибо большое за помощь,но если не известно какой распредвал можно использовать любую схему,спасибо.