*Ma come trainate un Airstream?* TUTTO QUELLO CHE DOVETE SAPERE SULLA PATENTE B-E
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Informazioni utili, leggi e norme da sapere per passare con successo l’esame della patente B-E.
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Far si che uno rimanga incollato per oltre 16 minuti a fronte di un argomento del genere vuol dire solo una cosa: sei bravissima. Complimenti.
Grazie mille Michele!
Complimenti , bel video, sei stata bravissima nel porre tutte le questioni in modo chiaro
Grazie mille !
Info molto utili!!!
Grazie
Brava e grazie!!
Grazie Domitilla. Video molto interessante ed esaustivo 👍
Grazie mille ! Ne arriveranno molti altri !
Quindi dopo oltre venti anni che traino una roulotte, mi trovo a dover andare domani mattina in una autoscuola, sei bravissima e mi sono iscritto.
Grazie giuseppe ! Buona fortuna !
Ciao.. scusate la ignoranza in materia ma il peso rimorchiabile pick up corrispondeva 1.5 indice di carico.
Il peso verticale corrisponde al peso sulla sfera (in genere dai 75 kg più o meno).
Rimorchi destinati aI trasporto di attrezzature turistiche e sportive (rimorchi T.A.T.S.)
Un'altra cosa i caravan in commercio in questi anni sono di 2,30mt o 2,50mt.
Scusa mi potresti dare la fonte in cui dice che il rapporto di traino per fuoristrada è di 1,2?? Io sapevo 1,5...
Ho la patente c ma non ho la BE posso guidare un auto + caravan superiore 3,5 tonnellate?
Fino a 4 . 25 ton complessivi basta la B con codice 96 .
Tutte queste regole sono solo italiane o europee?
Io ho la B-E ma l’ho fatta 20 anni fà ma ci sono molti punti che non hai indicato e non sò oggi come è esempio per capire se avevo bisogno della B-e all’epoca dovevo fare questo calcolo peso a vuoto della motrice più peso complessivo del rimorchio se superavo le 3,5 ton dovevo fare la B-e è anche se il rimorchio era più pesante della motrice e stavo dentro nelle 3,5 ton.
Detto questo la mia domanda oggi è, io ho un camper da quasi 3,5 ton a pieno carico con massa massima rimorchiabile di 2 ton, ora devo acquistare un rimorchio attrezzature sportive per poter caricare moto o auto e devo capire se il rimorchio che devo prendere sul libretto deve indicare come peso massimo a pieno carico 2 ton ? Oppure il rimorchio può anche essere esempio immatricolato 3 ton e posso usarlo se a pieno carico sono sotto le 2 ton ?
Le cose sono veramente tantissime e nel tuo racconto purtroppo ci sono molti buchi importantissimi
Vedo solo adesso il tuo commento . Mi permetto di rispondere : un autoveicolo non può agganciare un rimorchio che sulla carta di circolazione riporti un peso massimo a pieno carico superiore alla sua capacità di traino massima autorizzata .
Quindi se il tuo camper ha 20 quintali di traino max , il rimorchio che puoi agganciare non può pesare a pieno carico più di 20 quintali e deve essere essere il peso riportato sulla carta di circolazione .
Se agganci ad esempio un rimorchio che può raggiungere un peso massimo maggiore di 20 quintali , non sei regolare anche se al momento dell ' uso lo carichi poco , proprio anche sotto i 20 quintali . Se ti è servito mi fa piacere . Ciao
@@marcomonzani5689 ciao, ti ringrazio per la risposta, ma con la tua risposta ora sono ancora più in confusione 😀 e ti spiego il perchè, ho contattato ben 2 costruttori di carrelli uno e la Turatello rimorchi e l’altra è la pedretti rimorchi qui in Italia e mi hanno detto la stessa cosa entrambi, che la carta di circolazione del rimorchio può anche riportare peso superiore a quello indicato come massa massima rimorchiabile della carta di circolazione della motrice e quello che fà fede è il peso effettivo sul rimorchio in quel momento.
Quindi nel mio caso mi hanno detto che anche se ho il camper che sulla carta viene indicato massa massima 2 ton, posso tranquillamente rimorchiare un carrello che sulla carta indica massa massima 3 ton ma durante il viaggio se mi portano in peso il rimorchio come massa massima deve stare dentro le 2 ton, in questo caso a me verrebbe più comodo perchè avrei un rimorchio che posso anche agganciarlo a una macchina con massa massima rimorchiabile 3,5 ton e posso utilizzare lo stesso rimorchio caricando fino 3 ton.
Io personalmente penso che questi produttori conoscono molto bene le leggi in Italia e che sia effettivamente così ma per stare più al sicuro contatterò la polizia stradale per verificare ulteriormente la cosa, purtroppo queste cose non sono facili nemmeno per la scuola guida qui in Italia in quanto noi in Europa siamo quelli che utilizziamo meno di tutti i rimorchi e pochissimi in Italia fanno la B-E io sono un eccezione e quindi i dubbi vengono a tutti, ricordo quando ho fatto la mia patente mettevo in crisi anche gli istruttori con le domande sui rimorchi, ma perchè qui in Italia per le autoscuole è tutto chiaro per le patenti moto, macchina e camion, ma per patente E legate alla patente B è una tragedia, e anche per le patenti C1/97 legate alla loro E1/97 le autoscuole vanno in tilt in quanto queste sono patenti speciali per camper superiori alle 3,5 ton e possono arrivare fino a 7,5 ton, in quanto le percentuali che una persona in Italia faccia queste patenti è bassissima, tutto questo invece in Germania è tutto chiaro sono patenti quotidiane
@@Andrea.Gandalf mi sono permesso di rispondere perché ho fatto il camionista per quarantacinque anni con mezzi grossi ed eccezionali . Può darsi che , per mezzi di portata limitata ci sia veramente una tolleranza circa
l ' agganciamento dei rimorchi , forse è meglio chiedere alla Stradale . Io , dopo i sessantotto anni ho riclassificato la DE in BE , più per motivi nostalgici che per altro , perché la mia automobile più la caravan non raggiunge nemmeno i 4200 Kg . Comunque il libretto della automobile riporta traino di 1200 Kg e la caravan 1100 Kg complessivi .
Ciao .
Salve, io vorrei chiedere un informazione, che è questa. Vorrei prendere la patente BE, e portando una motrice di 35 q.li massimo più un rimorchio sempre di 35q.li massimo, per un complesso di 7000 kg totale. In questo caso il cronotachigrafo serve o meno? Fino ad 35 q.li non serve, ma dopo? Superiore i 35q.li? Grazie se riuscite a darmi informazioni. Grazie.
Purtroppo serve : se traini un rimorchio e il peso complessivo supera i 35 quintali il mezzo trainante deve avere il cronotachigrafo .
Quando viaggi senza rimorchio non lo inserisci .
@@marcomonzani5689 In giro dicono che se non hai almeno la parte C non rilasciano la carta per il cronotachigrafo. Ma e vero?
@@Andrea-il-Pesarese Penso che sia vero . Io la carta tachigrafica ce l ' ho avuta fino da quando è nata e adesso ci ho rinunciato ( ho più di settanta anni ) ma ho riclassificato la patente DE in BE , che tanto non comporta obblighi maggiori della B .
Per quanto riguarda il rilascio a chi non ha la patente C , credo che dipenda dal fatto che in Italia gli autotreni composti da due veicoli di massimo 35 quintali sono molto marginali e si riducono spesso a traino di mezzi ricreazionali , come caravan o barche . In altri Paesi , come la Svizzera , sono piuttosto diffusi anche per trasporti professionali .
Comunque conviene che ti informi alla Camera di Commercio che le rilascia . Ciao .
Bravaaaa
Centro italiano rimorchi, e Samuel Tassini? 🤔😁
la prima roulottina bianca BE... ma per favore...
Ho una CE-DE....... Non mi preoccupo sinceramente
Ma se ho la patente c è necessario prendere la be?
con la C e basta puo trainare solo 750 kg
Gli Airstream europei non sono poi così lunghi
questa dovevano bocciarla la terza volta. i TATS non sono BE se il treno sta sotto i 3500kg
Nei 4250 kg suppongo sia compreso anche il gancio traino giusto? Per la Pat. B96
Ti giro questo video, ua-cam.com/video/YqP2opCm-vI/v-deo.htmlsi=DIdhjaKrpyh1dC1B
avresti dovuto spiegarlo in questo modo per capire meglio e comunque anche lui ha lasciato un botto di buchi e quindi io sono ancora in alto mare