Я понимаю, конечно же возможности у всех разные, но клеить оконный, бытовой уплотнитель это прошу прощения - ананизм.... Есть для этого специальные, с нужным и правильным профилем под конкрентую задачу и место, резиновые, и с нормальным клеющим слоем уплотнительные ленты
У нас в гск у двоих дастеры и у обоих протирается краска в проёмах. Они подходят ко мне и печалятся как на тойоте всё сделано с умом двойным уплотнением. И под саблей сзади не ржавеет ничего. И сиденья не разваливаются. И глушитель не рычит. Вообще конечно дастер машина дешманская во всём. Ну по цене и аппарат был.
Во всех видео рассказывают про уплотнители что пыли не будет грязь не будет лететь Расскажите лучше откуда сквозит со всех щелей зимой как дырявое корыто
Бляха, что за машину я купил. На маздах ничего не терлось и уплотнители были везде где нужно... даже на жигах и 10-ке не помню, чтоб такое было. Почему двери так натирают, кузов весь колбасит?
@@kuteinikovpro3767 какой движок надёжней? Думаю о приобретении, пока остановился на 2 л., хотя тестил с 1,3 на мех. отлично идёт, тестил и аркану с 1,3 на вариаторе, там вообще огонь, но надолго ли
Херня всё это отлетят уплотнители не на долго, и накладки на пороги зря поставил, я себе ставил дак туда грязь набиваеться, постоянно сыро, откуда грязь туда поподает так и не понял вобщем снял я эти накладки ,
Хорошо. Дастер для "рукастых" мужиков. Возьму на заметку. Особенно полезно когда штатные уплотнители уже немного просели и неплотно прилегают.
все отлетело. я прав?
Причина в разбитых петлях дверей
Я понимаю, конечно же возможности у всех разные, но клеить оконный, бытовой уплотнитель это прошу прощения - ананизм....
Есть для этого специальные, с нужным и правильным профилем под конкрентую задачу и место, резиновые, и с нормальным клеющим слоем уплотнительные ленты
Привет где на 3м покупал?
это с али для автомобиля
С
всё отклеится или уже отклеилось. всё проверено на рено сандро.надо прихватывать на супер -клей .особо не спасает от пыли в проёмах задних дверей.
Привет на передней двери год держится
Ну это обычный уплотнитель и клей у них такой себе. Уплотнитель на 3М по идеи будет держать долго.
У нас в гск у двоих дастеры и у обоих протирается краска в проёмах. Они подходят ко мне и печалятся как на тойоте всё сделано с умом двойным уплотнением. И под саблей сзади не ржавеет ничего. И сиденья не разваливаются. И глушитель не рычит. Вообще конечно дастер машина дешманская во всём. Ну по цене и аппарат был.
сколько метр купил ?
привет бери 6 м
Во всех видео рассказывают про уплотнители что пыли не будет грязь не будет лететь Расскажите лучше откуда сквозит со всех щелей зимой как дырявое корыто
Бляха, что за машину я купил. На маздах ничего не терлось и уплотнители были везде где нужно... даже на жигах и 10-ке не помню, чтоб такое было. Почему двери так натирают, кузов весь колбасит?
на ауди тоже такова не было бюджетное авто
Да кузов на дастере слабоват особенно на укрутку, пропеллером становиться, многочисленные тесты, эксперементы подтвердили.
За счёт уплотнителя будет как раз подгнивать, смотрите сами конечно
Привет поставил где штатные протирают лкп
@@kuteinikovpro3767 понятно, тогда нормуль
@@IgW кстати на Дастер 2 уплотнители лучше не дует в передние двери но лкп протирает также
@@kuteinikovpro3767 какой движок надёжней? Думаю о приобретении, пока остановился на 2 л., хотя тестил с 1,3 на мех. отлично идёт, тестил и аркану с 1,3 на вариаторе, там вообще огонь, но надолго ли
@@IgW самый надежный 2.0 их даже на спортивные рено ставят и сборка импорт
Херня всё это отлетят уплотнители не на долго, и накладки на пороги зря поставил, я себе ставил дак туда грязь набиваеться, постоянно сыро, откуда грязь туда поподает так и не понял вобщем снял я эти накладки ,
под ними пленка