Важно!!! На 6.54 минуте видео открывают заглушку снаружи в нижней части средней стойки чуть выше порога и говорят что там почти нет консерванта и его надо больше. Не вздумайте через это отверстие мовилить и т.п.! Там как раз расположена скрутки ремня безопасности! Замовилите ремень безопасности! А касательно ржавчины на внутренней части задней двери так это пластиковая накладка в нижней части до металла натирает и ржавчина идет, такая же ситуация как и с накладкой снаружи.
Доброго времени суток,обжогся я с вашей компанией в Гомеле. Обработал 2е машины,одну успел вовремя продать, вторая начала гнить после обработки за одну зиму. Хотя она была вообще без проблем 10 лет. Решил обратиться к в вашу компанию только в Гомеле. Директор Геннадий очень много времени расписал как и вы все недостатки и предложил помощь. Но ведь абсолютно адекватный человек на вашу афёру не согласен. По этому стоимость 1й обработки занижается,и через время на второе свидание типо без оплаты. Все ведутся, как и я. Но повторная обработка стоит на 20%более первой. А главное что машина не гниёт 😂
Поддержим наших партнёров. Нужная и даже обязательная в наших условиях процедура - антикор. Доверяйте свой авто специалистам. Не откладывайте обработку на завтра, антикор надо делать уже сегодня!
10 лет черный первый выпуск завода, мовиль в салоне предпродажа,текло из всех щелей--в итоге все гуд, кроме пластика на порогах и в арках-туда набивает песок с порога 5кило легко в итоге влага сжирает крепления пластика так как шпильки приварены соответственно сгорает защитное покрытие
Дастер ржавеет в нижней части двери багажника,задние арки над пластмассовой защитой,в задних дверях в проеме где соединяется порог в нижней части,и на всех дверях с внутренней стороны,также по креплении пластмассовых накладок на пороге,ржавеет он также как все машины не лучше ни хуже
Сам лично смотрел, машина с завода хорошо защищены, плюс оцинковка и хороший антигравийная обработка с отличной герметизацией всех швов, если планируется ездить более 10лет то антикорьте
Важно!!! На 6.54 минуте видео открывают заглушку снаружи в нижней части средней стойки чуть выше порога и говорят что там почти нет консерванта и его надо больше. Не вздумайте через это отверстие мовилить и т.п.! Там как раз расположена скрутки ремня безопасности! Замовилите ремень безопасности!
А касательно ржавчины на внутренней части задней двери так это пластиковая накладка в нижней части до металла натирает и ржавчина идет, такая же ситуация как и с накладкой снаружи.
Ого! Про ремни спасибо. Вы меня спасли. А откуда лучше залить мавиль в пороги?
Доброго времени суток,обжогся я с вашей компанией в Гомеле. Обработал 2е машины,одну успел вовремя продать, вторая начала гнить после обработки за одну зиму. Хотя она была вообще без проблем 10 лет. Решил обратиться к в вашу компанию только в Гомеле. Директор Геннадий очень много времени расписал как и вы все недостатки и предложил помощь. Но ведь абсолютно адекватный человек на вашу афёру не согласен. По этому стоимость 1й обработки занижается,и через время на второе свидание типо без оплаты. Все ведутся, как и я. Но повторная обработка стоит на 20%более первой. А главное что машина не гниёт 😂
Поддержим наших партнёров. Нужная и даже обязательная в наших условиях процедура - антикор. Доверяйте свой авто специалистам. Не откладывайте обработку на завтра, антикор надо делать уже сегодня!
Спасибо
67000 пробега 2021 год ! С антикором абсолютно все в порядке ! Не зря дается 5 лет гарантии на сквозную коррозию !
плохо покрашены Дастеры часто, по гарантии было много обращений именно по крышке багажника
В данном случае и крышка багажника перекрашена и крыша и заменен капот. Повезло владельцу что по гарантии? Возможно
В передней части машины не под те маста ставили домкрат.
да есть такое, очень частая ошибка. На шиномонтаж берут студентов вот и возникают потом проблемы
10 лет черный первый выпуск завода, мовиль в салоне предпродажа,текло из всех щелей--в итоге все гуд, кроме пластика на порогах и в арках-туда набивает песок с порога 5кило легко в итоге влага сжирает крепления пластика так как шпильки приварены соответственно сгорает защитное покрытие
Все почищено и покрашено в итоге едем дальше,а на видео просто треш с корозией,----вывод с новья делай мовиль сам на завод не надейся
картинки с эндоскопа походу секретные...
Дастер ржавеет в нижней части двери багажника,задние арки над пластмассовой защитой,в задних дверях в проеме где соединяется порог в нижней части,и на всех дверях с внутренней стороны,также по креплении пластмассовых накладок на пороге,ржавеет он также как все машины не лучше ни хуже
Спасибо за информацию, то есть наш вердикт с вашей инфой полностью совпадает?
@@KROWNSU владею дастером 2013гв, машина белого цвета, все очаги коррозии прекрасно видны даже не вооружённым глазом🤭
Сам лично смотрел, машина с завода хорошо защищены, плюс оцинковка и хороший антигравийная обработка с отличной герметизацией всех швов, если планируется ездить более 10лет то антикорьте
Как вы заехали на эту эстакаду ?
Мог бы и указать все точки , через которые производится мовиль всех внутренних полостей.
Все точки это капот, крышка багажник, двери, пороги, везде где можно залить и заливайте
Спасибо за видео! А есть ли ваши специалисты вв России ближе к г. Рязань ))) ??? Ответ можно в личку.
Сначала же жидким проливают, потом густым антикором.
Гниет короче также как и все, за что такой конский ценник сейчас фиг его знает.
Купи патриот,ниву и страдай))))
Я недавно взял за 1,1 2013 год. Это просто пи*дец цены
Залил все полости отработкой с акпп и нет проблем дастеру 10 лет
Опыт с отработкой с акпп 20 лет,пороги и двери живые,заливал,обильно.
@@АлексФ-ы4чзалил в новую машину?
Какой у него пробег?
6 лет цвет хаки с кузовом все нормально
Моему 11 лет. Всё норм!
Щелевая корозия-бичь АвтоВаза!