Amigo , estou começando e tenho bastante dúvida ....... Revisei um motor MwM 4.12 tce , que mostrava perda de potência ..... De pressão , acende ali da injeção , verifique pescador , sistema de filtro racord , linha , pulsos bicos ....fiz regulagem das válvulas ..... E no monitoramento em tempo real apresenta assim .... Ponto de injeção inicial -9° , está escala só aumenta conforme acelera , sinal na linha Comom Rail , pressão na linha inferior ao requisitado , o carro está andando normal com pedra de potência mas com o giro normal ..... Estou retornando a verificar este carro está semana e certamente verificar a válvula de Lívio do sistema e atuador da bomba de alta .... Agente poderia trocar uma ideia é possível ?
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Amigo , estou começando e tenho bastante dúvida ....... Revisei um motor MwM 4.12 tce , que mostrava perda de potência ..... De pressão , acende ali da injeção , verifique pescador , sistema de filtro racord , linha , pulsos bicos ....fiz regulagem das válvulas .....
E no monitoramento em tempo real apresenta assim .... Ponto de injeção inicial -9° , está escala só aumenta conforme acelera , sinal na linha Comom Rail , pressão na linha inferior ao requisitado , o carro está andando normal com pedra de potência mas com o giro normal ..... Estou retornando a verificar este carro está semana e certamente verificar a válvula de Lívio do sistema e atuador da bomba de alta .... Agente poderia trocar uma ideia é possível ?