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懐かしい地上駅時代…よく利用したものでした。貨物の側線（ヤード？）がもう取り払われた後のようで、ちょっと寂しくなってきた時期ではありますが、客車の「出雲」や「だいせん」がまだ健在の頃で嬉しく拝見させていただきました。公開、ありがとうございます！
あの時代に戻りたくなった…
貴重な動画ありがとうございました。出雲市～米子に１往復残っていた客車が５０系ですね！自分が乗りに行ったのは１９９２年の８月で、残念ながらその時には播但線から捻出された１２系に置き換わっていました。当時高校生だったので遠出はなかなかできず、山陰線の５０系に乗れなかったのが悔やまれます、
1番楽しかった時代。青春で。戻りたい。
私が子供だった頃同時期にこんな光景があったんだなぁ………
遠くから近づいてくるDD51の中間台車の音が好きですこの時代にすでに381系は6両になってたんですね
特急やくもは、クモハ381が改造登場した昭和61年頃から6両編成化されてた筈です。
今ではありふれた高架駅になってしまいましたが懐かしい映像をありがとうございます。
コメントありがとうございます！大変お見苦しい映像で、これまで公開をずっと悩んでいましたが、やっと公開する気持ちになれました。
@@maronefu いえいえぜんぜん見苦しくなんかないです。あの当時夢空間が入線してたのもわからんおっさんです。
いやぁ～良いですね👍模型で持っている車両が沢山出てきたので感激です😆そして、まさかの夢空間💦エーデル丹後の中間車の使い方や、広島急行色とちどり色の混結は参考になりました✌
コメントありがとうございます！模型の参考になったそうで、何よりです😃
出雲へは93年の3月に自転車旅行で行きました🚴記憶がよみがえってきました🤔
この年、私は18歳高3でした。夏休みに急行だいせんで松江〜大阪往復乗車しました。14系＋12系だいせんが係留されてる所は、20系だいせんの係留場所だった
………初めて出雲市通ったのは『いそかぜ』で小四あたりのはずですが………出雲市は全く記憶に残ってないですね。降りたのが松江で玉造温泉に泊まったのですが……なんとも惜しまれる。このあたりの光景がろくすぽ記憶から掘り出せないことが……
出雲＋夢空間の動画は初めて見ました❗
夢空間は出雲号に連結ではなく、臨時列車として、上野から上越線〜北陸線〜小浜線経由で運転されたものです。夢空間だけではなく、北斗星用客車が来た事にも興奮しました。
電化されてるとはいえ、ディーゼル(機関車に気動車)が圧倒的に多かったですね。その中でEF64も出雲市まで入線してたのには驚きました。
無空間？でしたっけ？ついぞ乗れませんでした。当時図鑑で見て大人になったら乗りたいと思った車両でした。まさかブルートレイン自体なくなるとは…
まだ山陰本線にたくさんの優等列車が往来していた頃ですね。地上駅の頃は、随分広い構内だったんですね。いかにも賑やかな光景が浮かんでくるようです。23:15あたりで映っている切り欠き式のホーム、何かの支線が使っていたんでしょうか？妙に気になりました。
出雲の連結してる食堂車は営業していたのですかねえ?
撮影時は、食堂車の営業を取りやめていたと記憶します。
キハ181系のJRマークとは別に貼られている白と赤のシールは、どんな意味のものですか？
381系にも貼られていますが、TAP山陰路観光キャンペーンのステッカーだったと記憶します。
ありがとうございます。
普通に特急やくもが国鉄色。サンライズじゃくて特急八雲。極め付けは地上駅ですね。
アカアカと連呼した係員に即座に反応し停止の合図。何があったのかな？
これは、留置のため入換作業を開始したところ、誤って車内に乗客が乗り込んでいたのを反対ホームの助役さんが発見し、停止を指示したためです。撮影中に急停車したので、今でも記憶に残っています。
懐かしい地上駅時代…よく利用したものでした。
貨物の側線（ヤード？）がもう取り払われた後のようで、ちょっと寂しくなってきた時期ではありますが、客車の「出雲」や「だいせん」がまだ健在の頃で嬉しく拝見させていただきました。
公開、ありがとうございます！
あの時代に戻りたくなった…
貴重な動画ありがとうございました。出雲市～米子に１往復残っていた客車が５０系ですね！自分が乗りに行ったのは１９９２年の８月で、残念ながらその時には播但線から捻出された１２系に置き換わっていました。当時高校生だったので遠出はなかなかできず、山陰線の５０系に乗れなかったのが悔やまれます、
1番楽しかった時代。青春で。戻りたい。
私が子供だった頃
同時期にこんな光景があったんだなぁ………
遠くから近づいてくるDD51の中間台車の音が好きです
この時代にすでに381系は6両になってたんですね
特急やくもは、クモハ381が改造登場した昭和61年頃から6両編成化されてた筈です。
今ではありふれた高架駅になってしまいましたが懐かしい映像をありがとうございます。
コメントありがとうございます！
大変お見苦しい映像で、これまで公開をずっと悩んでいましたが、やっと公開する気持ちになれました。
@@maronefu いえいえぜんぜん見苦しくなんかないです。
あの当時夢空間が入線してたのもわからんおっさんです。
いやぁ～良いですね👍
模型で持っている車両が沢山出てきたので感激です😆
そして、まさかの夢空間💦
エーデル丹後の中間車の使い方や、広島急行色とちどり色の混結は参考になりました✌
コメントありがとうございます！
模型の参考になったそうで、何よりです😃
出雲へは93年の3月に自転車旅行で行きました🚴
記憶がよみがえってきました🤔
この年、私は18歳高3でした。
夏休みに急行だいせんで松江〜大阪往復乗車しました。
14系＋12系だいせんが係留されてる所は、20系だいせんの係留場所だった
………初めて出雲市通ったのは『いそかぜ』で小四あたりのはずですが………出雲市は全く記憶に残ってないですね。降りたのが松江で玉造温泉に泊まったのですが……なんとも惜しまれる。このあたりの光景がろくすぽ記憶から掘り出せないことが……
出雲＋夢空間の動画は初めて見ました❗
夢空間は出雲号に連結ではなく、臨時列車として、上野から上越線〜北陸線〜小浜線経由で運転されたものです。
夢空間だけではなく、北斗星用客車が来た事にも興奮しました。
電化されてるとはいえ、ディーゼル(機関車に気動車)が圧倒的に多かったですね。その中でEF64も出雲市まで入線してたのには驚きました。
無空間？でしたっけ？
ついぞ乗れませんでした。当時図鑑で見て大人になったら乗りたいと思った車両でした。まさかブルートレイン自体なくなるとは…
まだ山陰本線にたくさんの優等列車が往来していた頃ですね。
地上駅の頃は、随分広い構内だったんですね。いかにも賑やかな光景が浮かんでくるようです。
23:15あたりで映っている切り欠き式のホーム、何かの支線が使っていたんでしょうか？妙に気になりました。
出雲の連結してる食堂車は営業していたのですかねえ?
撮影時は、食堂車の営業を取りやめていたと記憶します。
キハ181系のJRマークとは別に貼られている白と赤のシールは、どんな意味のものですか？
381系にも貼られていますが、TAP山陰路観光キャンペーンのステッカーだったと記憶します。
ありがとうございます。
普通に特急やくもが国鉄色。サンライズじゃくて特急八雲。極め付けは地上駅ですね。
アカアカと連呼した係員に即座に反応し停止の合図。何があったのかな？
これは、留置のため入換作業を開始したところ、誤って車内に乗客が乗り込んでいたのを反対ホームの助役さんが発見し、停止を指示したためです。
撮影中に急停車したので、今でも記憶に残っています。