Najlepiej na podniesionej przepustnicy bedzie palił.Odkręcić troche manetke w czasie pracy silnika,lekko dodac gazu na okolo 2000 obr i wtedy srubke wkrecic tak aby nie gasł silnik i wkrecał sie na obroty to bedzie poprawnie chodził.Nie wkręcać srubki do obrotow na samym silniku bez lekkiego dodania gazu.Bo wtedy zamykamy przepustnice wiezimy ją w jednym miejscu i silnik nie bedzie miał mocy ani obotów.I nie bedzie wkręcał sie na manetke.Nie robić tego tez na wylączonym calkiem silniku czyli na takzwanym sucharu czyli na sucho.
Ja mam tak samo w 125 mam wrażenie że jest to syf w skrzyni korbowej który zabrudził świece. Cieknie z wydechu może by tak że uszczelniacze wału stamtąd przedostaje się olej przekładniowy który brudzi
Mam ten sam problem wspomnie tylko ze wymienilem iskrownik cewkomodol Ducati i impulsator przet tymi przerubkami cieszko mial przekroczyc 7.5tys obrotow silnik 2t adly silver fox z domieszkami korektora napedu od minerali
Witam Ciężko jednoznacznie podać przyczynę może to być jak u mnie moduł zapłonowy ale też; - lewel powietrze - słaba kompresja - uszczelniacze na wale - itp.
Może dostawać lewe powietrze jeżeli masz stożek wróć na stary filter i sprawdź czy problem usunięty jeżeli nie musisz wyciągnąć iglice z przepustnicy i wyregulować dawkę paliwa do powietrza, na iglicy są wycięcia z (podkładką) I'm niżej ustawisz podkładkę tym więcej paliwa w mieszance więc problem powinien się rozwiązać
Mam podobny problem, tylko u mnie nie wkręca się powyżej 5500 RPM (czasem zdarzy się, że wkręci ale przy tych obrotach słyszę strzelanie iskry). Jak myślisz, czy może to być moduł? Silnik i tak zdjęty, przy okazji wymienię cylinder. :)
Mam to samo jak postawie na stopki i dam opor gaz to lapie i piszcza jak odetnie zaplon wali marchewa na 10cm z tlumika nie moge go wkrecic na full dochodzi do 11tys obrotow i faluje walac marchewy
Witam. W Niedzielę musiałem z buta wracać 20km bo właśnie mój JUNAKA 609 T2 się zepsuł. Miałem ostatnio problem z odpaleniem na zimnym 4-5kopnięć, i na ciepłym. A w Niedzielę na wysokich obrotach zaczoł przerywać i się wtedy zaczeło, dojeżdżam do skrzyżowania i gaśnice. I nie stety ciągle musiałem wkręcać go na obroty żeby jechać. Przejechałem 3-4km i zaczoł nagminnie gasnąć. A potem przestał całkiem odpalać! Skuter został 30km od mojego domu! A na lawetę nie mogę sobie pozwolić. Skuter ma nową świecę i nowy cylinder, dlatego nie wiem co mogło się zepsuć?! POMOCY!!!😭PROSZĘ!!!
@@datrollface2863 gażnik nowy i bardzo dobrej firmy (DELLORTO) . Okazało się że to moduł zapłonowy padł. Miał zwarcie i dlatego skuter zgasł! A okazało się że nie daleko był serwis motocykli, wystarczyło się spytać w sklepie. Często przez MIEDNIEWICE jeżdżę i nie wiedziałem że tam na prywatnej posesji jest serwis motocykli! Dzięki za pomoc i pozdrawiam serdecznie!
skuterze tgb 2t jak jadę to tylko koło 15/20km nie chce jechać więcej nie dusi się ani nic a jak go wezmę na dwie stopki to wkręca się na obroty dobrze co to może
Tak samo jak i u mnie mogę jechać tylko 20 km/h bo nie ma siły dusi się szarpie zchodzi z obrotów i mam gaznik na wtrysku jak daje gazu jak daje gazu to właśnie zchodzi z obrotów i jak dodaję gazu do oporu to się dusi nie ściągałem żadnych blokad wszystko jest fabrycznie ustawione
@@MarekTDI już po ptokach okazało się że silnik padł a przy okazji dosłownie wszystko od elektryki po komputer teraz mam nowego skutera w starej obudowie wszystko wymienione oprócz tłumika kół i karoserii
Najlepiej na podniesionej przepustnicy bedzie palił.Odkręcić troche manetke w czasie pracy silnika,lekko dodac gazu na okolo 2000 obr i wtedy srubke wkrecic tak aby nie gasł silnik i wkrecał sie na obroty to bedzie poprawnie chodził.Nie wkręcać srubki do obrotow na samym silniku bez lekkiego dodania gazu.Bo wtedy zamykamy przepustnice wiezimy ją w jednym miejscu i silnik nie bedzie miał mocy ani obotów.I nie bedzie wkręcał sie na manetke.Nie robić tego tez na wylączonym calkiem silniku czyli na takzwanym sucharu czyli na sucho.
Miałem to samo wymieniłem moduł i odrazu chodzi elegancko
i guess it is pretty randomly asking but do anybody know a good place to watch newly released tv shows online ?
@Maximus Deshawn I use Flixzone. You can find it on google :)
Mam pytanie jak są 3 bolce i wtyczka jedna
A przy drugim silniku są dwa bolce i jedna ścieżka
Będzie to pasować jak się tak zamontuje ?
O co ci chodzi ?
Czyżby nowy moduł zapłonu bo też mam problem hehe . Tylko pytanie mam prędkość też słabła pacjent Zipp quantum
Witam
Na samym końcu filmu jest opis .
Pierwszy moduł na filmie był nowym ze sklepu
i nie chodził .
drugi był używany no i na nim działa .
Ja mam tak samo w 125 mam wrażenie że jest to syf w skrzyni korbowej który zabrudził świece. Cieknie z wydechu może by tak że uszczelniacze wału stamtąd przedostaje się olej przekładniowy który brudzi
Wina jest gaznika. Zle wyregulowany.Trzeba śruba obroty ustawić lekko na gazie.
Mam ten sam problem wspomnie tylko ze wymienilem iskrownik cewkomodol Ducati i impulsator przet tymi przerubkami cieszko mial przekroczyc 7.5tys obrotow silnik 2t adly silver fox z domieszkami korektora napedu od minerali
Mam ten sam problem w cztery 4t ale nie mogę znaleźć tej cewki wiesz coś o tym skuter verona
Witam na samym końcu filmiku jest opis co było uszkodzone u mnie i to nie była cewka.
A to ci moduł 😲 na słuch to korba a to spalanie styków było chyba
Wymieniłem moduł i dalej siły nie ma, gaźnik też wymieniony co może być nie tak, ktoś ma jakiś pomysł?
Udało się rozwiązać problem?
Mam to samo pomocy cr 250 t2 tylko że mi nawet nie chce odpalić A jak odpala z po pychu to się nie wkreca na obroty
Witam
Ciężko jednoznacznie podać przyczynę może to być jak u mnie moduł zapłonowy
ale też;
- lewel powietrze
- słaba kompresja
- uszczelniacze na wale
- itp.
@@zax1567 jutro przyjedzie mechanik I zobaczymy co to może być
Zawór membranowy
@@naszczycie7387 jest dobry raczej to wydech zmieniłem na inny i się wszystko pierd...
Mam taki sam problem jak dodaje gazu to on zaczyna przerywać gaźnik jest czysty filtry też nie wiem co mam zrobić
Może dostawać lewe powietrze jeżeli masz stożek wróć na stary filter i sprawdź czy problem usunięty jeżeli nie musisz wyciągnąć iglice z przepustnicy i wyregulować dawkę paliwa do powietrza, na iglicy są wycięcia z (podkładką) I'm niżej ustawisz podkładkę tym więcej paliwa w mieszance więc problem powinien się rozwiązać
Mam podobny problem, tylko u mnie nie wkręca się powyżej 5500 RPM (czasem zdarzy się, że wkręci ale przy tych obrotach słyszę strzelanie iskry). Jak myślisz, czy może to być moduł? Silnik i tak zdjęty, przy okazji wymienię cylinder. :)
Mam to samo jak postawie na stopki i dam opor gaz to lapie i piszcza jak odetnie zaplon wali marchewa na 10cm z tlumika nie moge go wkrecic na full dochodzi do 11tys obrotow i faluje walac marchewy
Moduł nowy i nie chce nie wiem co jest grane
Ja mam tak samo w 4t
I co było zrobiłeś ?
U mnie zawory
W 2t to musisz ustawić luz zaworowy! Ło! 😂
Kolego w silniku 2T nie ma luzów zaworowych .
@@zax1567
Nie zauważyłeś, że to żart?
:)
Witam. W Niedzielę musiałem z buta wracać 20km bo właśnie mój JUNAKA 609 T2 się zepsuł.
Miałem ostatnio problem z odpaleniem na zimnym 4-5kopnięć, i na ciepłym.
A w Niedzielę na wysokich obrotach zaczoł przerywać i się wtedy zaczeło, dojeżdżam do skrzyżowania i gaśnice.
I nie stety ciągle musiałem wkręcać go na obroty żeby jechać. Przejechałem 3-4km i zaczoł nagminnie gasnąć.
A potem przestał całkiem odpalać!
Skuter został 30km od mojego domu!
A na lawetę nie mogę sobie pozwolić.
Skuter ma nową świecę i nowy cylinder, dlatego nie wiem co mogło się zepsuć?!
POMOCY!!!😭PROSZĘ!!!
hmm może coś z gaźnikiem, no jak już wymieniłeś świece i cylinder to jeszcze gaźnik sprawdź
@@datrollface2863 gażnik nowy i bardzo dobrej firmy (DELLORTO) .
Okazało się że to moduł zapłonowy padł.
Miał zwarcie i dlatego skuter zgasł!
A okazało się że nie daleko był serwis motocykli, wystarczyło się spytać w sklepie.
Często przez MIEDNIEWICE jeżdżę i nie wiedziałem że tam na prywatnej posesji jest serwis motocykli!
Dzięki za pomoc i pozdrawiam serdecznie!
@@arturjedrzejewski1088 ahaaa no to też ma sens. Gratuluję naprawionego motocykla!
@@datrollface2863 dzięki i pozdro!
Co wymieniłeś i ile ta części kosztują i jak się to nazywa
modół zapłonowy jakojs 20 30 zł
Linka
Ja obstawiał bym gaźnik
coś z gaźnikiem jest nie tak
Jest tu jakiś dobry znawca??????
By ktoś doradził może 🥺🥺🥺😟🥺🥺
skuterze tgb 2t jak jadę to tylko koło 15/20km nie chce jechać więcej nie dusi się ani nic a jak go wezmę na dwie stopki to wkręca się na obroty dobrze co to może
Siemka naprawiles bo też mam tak samo
Siemka jeszcze nie ale podobno tłok do wymiany ale nie jestem pewien
rolki lżejsze spróbuj ogarnąć
A wkręca się w rezo napisz jak naprawisz co może być
Ogarnąłeś problem?
Tak samo jak i u mnie mogę jechać tylko 20 km/h bo nie ma siły dusi się szarpie zchodzi z obrotów i mam gaznik na wtrysku jak daje gazu jak daje gazu to właśnie zchodzi z obrotów i jak dodaję gazu do oporu to się dusi nie ściągałem żadnych blokad wszystko jest fabrycznie ustawione
Ucieka kopresja miałem cos takiego wymien uszczelke pod glowica
@@MarekTDI już po ptokach okazało się że silnik padł a przy okazji dosłownie wszystko od elektryki po komputer teraz mam nowego skutera w starej obudowie wszystko wymienione oprócz tłumika kół i karoserii
Panie silnik do remontu wał ma lauzy
Luz to ty masz w czerepie
Czyli. Cewka
Darek Trzyna to nie cewka tylko moduł zapłonowy