D Nul Luci , va rog frumos să mi spuneți cum funcționează navigație pe tableta de 8 inch . Am , auzit ca au probleme cu indicarea punctelor cardinale ( pe traseu iti arată N la V , apoi N la E ) . Doresc să comand o kya ceed echiparea best + . Ce părere aveți ? Va multumesc anticipat .
Am Ceed 3 de 3 ani si revin mai jos cu ce mi-a placut si ce nu. Masina are motor de 1.4 T-GDI, 140cp, varianta de baza (Best) plus: scaune, volan si parbriz incalzite, display de 8' cu camera marsarier, climatronic si cateva alte nimicuri, 19.100 euro total, 17.300 cu Rabla si discount. Cred ca era putin mai bine dotata decat cea din prezentare, ma uimeste diferenta de pret de 3k, iar ca standard: roata de rezerva slim, alaturi de cauciucurile Hankook vara de 15', vad ca s-au zgarcit la facelift. Luci, eu nu vad mare diferenta intre 15 si 17', se simte la denivelari dar in rest rigiditatea la 17 nu e cu mult sub 15. Consum pt 2 persoane si jante pe 17: Bucuresti 10-12, drum intins (DN) 6.0, autostrada dat in gura 160+ 8.0, autostrada normal 6.5, minim istoric 4.6 (autostrada 100km/h si 2000 rpm). Schimbat mereu la 2500-3000rpm, netinuta sub 2000. Plusuri: Raport calitate-pret foarte bun, best-buy in segment cu acest motor. Optionale ieftine prin comparatie cu alte branduri. Garantia de 7 ani, cea mai buna din segment, desi e discutabila caci nu include tot iar uneori trebuie sa o negociezi. Motor fasnet, mai ales in oras, stabilitate in viraje, precizie in condus, control total al masinii. Echilibru bun al suspensiei intre usor sportiva si confortabila, se vede mai ales in viraje, iar scaunele te tin bine. Simplitatea si ergonomia interiorului, cotiera adanca. Touch-uri premium, ca pielea pe volan, schimbator si frana de mana sau piano black si imitatie de aluminiu. Cu un mic asterisc dezvoltat la minusuri. Cheia stil 'detonator' 🙂 Asa si asa: Design general placut si modern, nici prea evident nici prea sters in multime. Totusi ca si alte modele Kia, fata si spatele par desenate de persoane diferite din companii diferite, nu urmaresc acelasi stil si aceleasi linii uneori nici in acelasi loc. La Ceed spatele pare usor agresiv si per ansamblu in linii drepte, pe cand fata pare blanda cu farurile cu linii rotunde si fluide. Cu ceva touch de culoare la jante, grila, centuri si putin la haion am scos ceva frumos din ea. Insonorizare generala foarte buna, exceptand contraaripile pe care se aude fiecare pietricica marunta cum e aruncata de roti. Minusuri (in afara de primele doua, restul sunt detalii omise sau reduceri de costuri): Piano black si plasticul aluminiu-like se zgarie destul de usor si e vizibil, pielea volan-schimbator prezinta uzura la 20k km. Vizibilitate slaba la montantul B (+tetiera) si C. Senzor de ploaie slab. Uneori parbrizul plin nu porneste, alteori se activeaza la cateva picaturi. Frustrant. Lipsa piston capota. Nu ca as deschide-o de prea multe ori, dar se simte ca lipseste atunci cand. Torpedou destul de mic. Lumini parasolar oferite doar ca optionale si nici macar automate, ci pe buton. Lipsa unor guri de ventilatie si/sau a unui port USB pt pasagerii din spate oferite standard. Camera marsarier de rezolutie slaba, display de 8' de rezolutie slaba. Stergatoarele puse sub capota. Nu le pot ridica daca am motorul pornit. Am apasat maneta din greseala cu ele ridicate, iar ele s-au infipt si au muscat din capota. Portbagajul se inchide greoi, trebuie sa il cobori cu forta si minim 75%. Rezervor imprecis, pare a avea 40L, nu 50 declarati. Cu acul la jumate alimentez 20L, cu acul aproape de 0 alimentez sub 40L. Ceasuri imprecise. Cu acul la 80km/h, pe display am vreo 78 iar pe GPS am vreo 76 (se stie ca din constructie viteza afisata e usor mai mare decat cea reala, dar diferenta intre display si ceas?!) Am vazut si Megane 4 care are un plastic de masina castigata la pufuleti cu surprize, de Puma nu mai zic, super inghesuita si mai plasticoasa decat Megane. Per ansamblu sunt foarte multumit de masina, mi-a placut din showroom si se pliaza foarte bine pe ce vreau eu de la o masina, singura dezamagire mai mare e legata de reprezentantele la care mai nimeresti lipsa de profesionalism. Masina o recomand oricui vrea sa isi ia una noua in acest segment, bv KIA pentru nivelul la care a ajuns.
In ceea ce tine de rezervor si eu m-am intrebat o vreme cum functioneaza, pana m-am prins. Acul nu masoara tot rezervorul de 50 de litri, ci rezervorul fara rezerva. La mine cand ajungi cu acul pe 0, mai ai 7 litri, care reprezinta rezerva.
Foarte bine detaliat review-ul! Sunt prins intre Kia Ceed 1.5 T-GDi Hybrid Electric 7DCT GT Line si Renault Megane Sedan. Cu optionalele pe care le vreau, Kia ajunge pe la vreo 25k pe cand Renault la vreo 26k. Pe partea de estetica inclin spre Megane dar ma intereseaza mult fiabilitatea, consumul cat si comportamentul atat in oras cat si in afara. Pareri? Multumesc!
@@aureliandumitru8382 am mers cu Megane hatchback si mi s-a parut plasticos rau de tot la interior, pare foarte ieftin. Dar fa un test cu amandoua si vezi in care te simti mai ok.
IUBESC KIA , AM O KIA CEED DIN 2008 1.6 DIESEL COD MOTOR D4FB CARE ESTE TANC , NU CONSUMA ULEI DELOC , TRAGE DE RUPE SI DUPA ANI , ARE SCAUNE INCALZITE PLUS ALTE OPTIUNI SI ESTE FIABILA , 5.2 CONSUM MIXT !
Salutare, domnule Luci Popa...tandemul cu domnul Mihai ...consider că este cel mai potrivit...aspectele tehnice ..cât și umorul explicațiilor voastre este ceea ce trebuie pentru un clip a fi vizualizat fără "încordări"! Toate cele bune amândorura...Luci&Mihai!
Frumoasa prezentare, se poate lua si cu parcare automata? Poate ar merita facut o data un top al masinilor care pot fi luate cu parcare automata si sisteme de preventie gen lane assist, acc, etc.
Kia a avut mereu motoare eficiente . 1.4 MPI 109cp de la ei la viteză constantă şi 2200 rpm-uri poți avea consum de 3.7% - 4% dacă e cald afară, motorul e cald şi fără AC .
Domnilor, luminile de zi (DRL) sunt perfect legale pe toate tipurile de drumuri incepand cu septembrie 2017. ORDONANȚĂ nr. 14 din 18 august 2017, articolul 44, alineatul 2: În circulația pe autostrăzi, pe drumurile expres și pe cele naționale europene (E) conducătorii de autovehicule și tractoare agricole sau forestiere sunt obligați să folosească și în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă. Personal circul de aprox. 4 ani de cand am masina cu asa ceva doar cu DRL aprinse atunci cand este vizibilitate perfecta inclusiv pe autostrada. Aprind luminile de intalnire ziua doar atunci cand ploua (intotdeauna le aprind cand ploua), ceata, sau orice alt caz in care vizibilitatea este redusa. Atunci cand e vizibilitate buna, vara, personal nu vad nicio diferenta daca cel din fata are luminile din spate aprinse sau stinse. Dar la masinile mai vechi care au acelasi bec si pe pozitie si pe frana este mai vizibila frana atunci cand pozitiile sunt stinse si se aprinde direct frana. Referitor la masina - coreenii fac de ceva timp masini bune, corecte la pret, cu dotari super bune pentru pretul platit. Imi plac review-urile voastre impreuna :)
@@robert_nava Daca tu ma convingi ca sunt utile ziua cand e soarele pe cer si vizibilitate perfecta, atunci promit sa le aprind. Nu m-a deranjat niciodata ca cel din fata are stopurile stinse, pe autostrada. Ba chiar pe soare puternic nici nu iti dai seama daca le are aprinse sau stinse de departe. Edit: La orice semn ca se intuneca, incepe sa ploua, etc, le aprind. La fosta masina care nu avea DRL aprindeam luminile de intalnire tot timpul, chiar si daca ma duceam la paine.
@@confess2god nu am cum să te conving, că nu sunt expert în siguranță rutieră, cum nu am cum să te conving că nu e safe să mergi cu 80kmh in zona de 50kmh, ca tu zici că ai aderență bună și ești cel mai cel șofer, e cam același nivel de argumentație. Dar mai am o intrebare, folosind logica ta, ce rost mai au alea față, cu atât mai mult cu cât pe autostradă sensurile de mers sunt separate?
Intotdeauna farurile led daca nu sunt in standard merita luate! Jantele alea pe 16 ch frane mai mari la 100€, e de luat. Volan incalzit cu 70€, nu vad cum poti sa nu il iei si un carplay/android auto.
Materiale moi pe uşi şi bord, suspensie independentă pe spate şi frâne pe disc față - spate Kia le are cel puțin din 2007 încă de pe primele variante de Ceed şi Pro Ceed şi oferea şi atunci putere mare 1.4 Mpi 109cp 1.6 Mpi 126 cp . Producătorii europeni ce ofereau ? 1.4 mpi de 60cp, 75 cp, 85 cp .
Vezi ca nu sunt obligatorii luminile de intalnire , sunt pe autostrazi , express si nationale 😁😁 dar parerea mea este ca e bine sa fie pornite all time .
asa stiam si eu ca kia ceed e o masina decenta la un pret bun dar din cauza oamenilor care realizeaza serviciile post vanzare in special cei de la MIT baneasa care habar nu au sa rezolve probleme simple aparatute la masina si schimba piese fara a se rezolva problema, n-as mai cumpara vreo alta masina kia. Am o pagina intreaga cu piese schimbate pe garantie dintre care unele chiar si dupa inlocuire ,problemele persista. Pacat de kia dar nu recomand nimanui .... de exemplu mi-a fost schimbata coloana de directie de 2 ori si masina are 50 k km, la cutia de viteze pierde ulei unde mi-au schimbat 2 piese fara efecte pozitive urmand sa schimb a 3 piesa. Lista poate continua. garantia de 7 ani e doar de marketing, practic nu ai 7 ani daca te uiti putin prin hartiile ei
Faptul că nu au știut să rezolve problema nu înseamnă că nu s-au ținut de cuvânt cu garanția. Am văzut chestia asta și la BMW, printre altele. Vor să schimbe, schimbă și problema persistă.
Adevărăciune zici cu ăia din Băneasa. Avem un Sportage în familie. Mașina mergea dubios cu vibrații. Mă duc la ei. Zic: "Era ceva din soft, am rezolvat". Soția, ca să nu rămână fără mașină, zice că nu mai vibrează. Când am condus eu am văzut că problema persista. Două săptămâni am stat cu mașina lângă gard, că nu aveam "programare". Un mecanic după ureche și-a dat seama că mașina mergea în 3 pistoane. Un injector a fost schimbat. Și asta la nici 40.000 de km. Plus că sunt multe femei acolo. Tu vorbești una, ele înțeleg altceva. Altă dată am fost la ei pentru o problemă pentru care plăteam. M-au dat pur și simplu afară că nu putam botnița pe bot aka "mască de protecție". "Eu am venit să vă dau bani și voi mă dați afară sclavi amărâți ? Nu există niciun niciun virus tâmpiților ". Asta le-am spus și nici nu am mai dat pe acolo. Și ăia de la Porsche București Vest m-au dat afară pentru numita botniță, deși le dădusem 3.600 de lei pentru un parbriz schimbat. Niște javragii toți.
Pot afirma ca un Logan cu care am 150 k km e mai fiabil în comparație cu o kia concluzie trasa în practica nu în teorie cum își dau toți cu părerea pe net într un test drive de weekend. La logan am schimbat pe garanție un singur termostat pe când la. Kia o pagina de piese. Ambreiajul la logan încă cel de fabrica pe când la kia scârțâie la plecarea din rampa...
@@StiflerValyCele mai stricăcioase mașini din raportul TÜV 2023 În grupul de mașini cu o vechime de 2-3 ani se află 4 modele. Astfel, cu o rată de defecțiuni de 11.6% se află Dacia Logan, apoi urmează Dacia Docker (10.8%), Volkswagen Sharan (9.4%) și Citroën C3 Aircross (9.4%). Dar să mergem pe mâna țăranului român!
Legat de apasatul pedalei de acceleratie, am observat si eu ca la hyundai-uri trebuie sa apesi destul de mult pedala ca sa iti dea puterea cu adevarat, initial imi parea lenta masina si dupa ce m-am prins de faza am ramas placut surprins
Păi normal că Mazda părea mai rigidă cu jante pe 18” față de asta cu jante mult mai mici. Și la Mazda e diferență mare de confort dacă folosești jante de 16”. În plus nu ați specificat presiunea în pneuri, alt factor care influențează mult rigiditatea și confortul.
Te rog eu mult, (daca ai posibilitatea) ia un focus nou `22 sau `23, si i al pe Popescu sa faceti un vlog despre masina, dar fara caterinca si mistoceli, cum a fost si in cazul video ului de fata (eu stiu ca ai pe canal video cu focusul, dar nu e cu Popescu)
Public nu se stie, dar Golf e in categoria mid-range, Megane e low-end, Audi A3 e high end. Ceed nu stiu unde se claseaza, dar Megane si Golf nu se compara, sunt in aceeasi clasa dar nu pe aceeasi treapta. Asta nu zic eu, vazui ceva document cu clasificarea asta.
Sa vezi ce consumuri are mild hibrid manual pe i30. Si am impresia la cum trage, ca, la turatii mici se aduna cuplul electric de 50 Nm cu ala de 250 Nm .
25:23 zgomotul in mers la viteza ma enerveaza si pe mine la hyundai (pe langa altele). eu am tucson 2021 si la viteza de autostrada la 140km/h incepe zgomotul care din pct meu de vedere n-ar trebui sa existe la o masina atat de scumpa. ford kuga 2017 (desi diesel) era super silentios din pct asta de vedere comparativ cu tucson. PS. in clipul asta v-ati plimbat pe la mine prin cartier. zona "tineretii" mele - 1 Mai - pelendava, liceul de arta, caminele de studente. ehe ce vremuri 😃 PS2. si ford focus 1.0 ecoboost prinde 90-100 cu treapta a 2-a. am un clip pe canal cu 0-100km/h si pe la ~95km/h ajunge in limitare.
Tucson e low cost. Uită-te la preț față de Kuga. Vorbim de Ford care are tradiție în insonorizare. Eu zic că e bine că nu vâjâie decât de la 140 in sus. Mai mult de atât nici nu ai nevoie. Și eu ii dau 180 pe autostradă dar la viteza aia nu mă mai preocupă zgomotele, ci mustrările morale. E un exercițiu de etică sa mergi legal... Incerc pe cat posibil după ce am rămas fără permis, nu mai am nevoie de viteza, nici senzații! Numai bine!
@@tgb-vf4es pai tucson e cam la pret de kuga cu dotari identice, poate chiar putin mai ieftina kuga. am avut 2 kuga si urma sa o cumpar pe a 3-a dar dura prea mult livrarea si am luat tucson. nu te lua dupa preturile de lista ci dupa preturile de cumparare. ford romania are politica reducerilor mari. eu cumparam kuga cu 20% mai ieftin decat pretul de lista. la acelasi pret cu tucson full hybrid in varianta premium (35.000e) puteam cumpara kuga st line cu dotari identice ca tucsonul adica varianta hybrid, pachet st line x cu pachet tehnologie, culoare alb perlat, pachet iarna, etc. crede-ma ca ford kuga 2017 era bine rau pe insonorizare. la viteza 150-160 era ok cu toate ca era diesel si se stie ca motorul diesel e mai zgomotos.
@@nikeuletz Nu stiu cat se mai ofera reduceri mari acum, dar Kuga ramane o masina mai inchegata decat Tucson. Tinuta de drum e si ea superioara. Stiu ca Fordurile sunt bine insonorizate. Si un "simplu" Mondeo 2015 e mai bine insonorizat decat chiar un A5 similar, care chipurile e "premium". Nu sunt masini premium dar sunt peste low-costuri Hyundai, KIA, PSA. Eu le-as pune si peste Volkswagen. La tinuta de drum, clar peste. Numai bine si sa te bucuri totusi de Tucson ca nu e cea mai rea masina :)
@@tgb-vf4es si mai are un avantaj kuga si anume este mai customizabila. tucson iti vine in pachete de dotari prestabilite si nu poti scoate/adauga o dotare. se poate schimba doar culoarea la tucson. la kuga pe langa ca ai pachetele trend, titanium, etc, se pot customiza. drumuri bune! ✌
Daca poti filma un Kia Ceed , nu neaparat de generatie noua ; una de generatie mai veche , de aprox. 5 ani sau in jurul a 200k km sa vedem cum se pastreaza interiorul la ele ; si ca masina in ansamblu. Nu stiu daca aveti filmari in trecut, dar ar fi de interes .
@@SME-fq6gs a prezentat kadar o kia xceed phev, unde te-ai plans ca ai platit avans, iar aici e prezentată o kia ceed. TOATE!!! 🤣😂 Mie suspect mi se pare să te plângi pe net că nu-ți vine mașina în loc să tranșezi situația cu ĂIA care nu ți-o aduc. :) Suspectez că-ți curge pe tastatură.
AC troll este o persoana, de regula voit anonima, dar deseori ascunsa in spatele unor porecle (nickname), care isi face un obicei pasional din a posta si comenta in spatiul virtual despre kia
asta daca onoreaza comenzile :D am stat 1 an cu comanda data si nici in mom de fata nu au reusit sa livreze :D bine...eu vb de automate, la manuale au si stocuri si vin "destul de repede"
Cum il indruma @Auto Master Chef pe Luci : "Da-te mai pe mijlocul strazii ca e apa pe jos ... e apa pe jos .. e apa pe jos " :)) Ca un tata grijuliu :D Ps: Frumos review!
Nu stiu ce de ai spus că consuma mult 1.4 mpi al lor, am i30 2020 1.4 100cp , consum mixt pe 7000km de 6,5. Am cu ea 4concedii in afara țării fara sa ma deranjeze... La cealaltă masina diesel, am consum mai mare....
Daca are ceva optionale, nu mai e cheala, nu?! La i30 e mai ok pretul, acum doi ani era 18000 de euro cu rabla i30 Fastback 1.5 Mild Hybrid in echipare Highway, asta in configurator e aproape 18000 cu AC manual, fara camera, fara infotainment, fara FCA, fara iMT si fara Mild Hybrid. Da, la design interior nu exceleaza, dar are materiale mai bune in unele zone fata de Kia si garantia e fara limita de kilometri.
Bine ai venit in anul 2022.Ia configureaza iar acel i30 acum si vezi cat costa.Asa si eu am comandat anul trecut un Ceed GT pe care il astept sa ajunga luna viitoare si care a fost 25.000 iar acum cred ca e undeva pe la 30.000.
@@cosminvlad2966 Nu ai ce sa configurezi la i30 ca singurul optional e vopseaua. Hyundai si acum iese mai bine la pret fata de o Kia cu aceleasi dotari.
@@ovyadrian Stiu ca nu poti configura nimic la I30, nu asta era ideea, ideea e ca tu compari pretul lui I30 de acum 1 an cu cel al Ceed-ului de acum.Si modelul asta a fost ~13.000 acum acum 2 ani, insa au apus vremurile acelea.
Este smartstream g1.5t care provine din kappa de 1.4 Gamma sunt cele de 1.6 turbo 180+ cai Diferentele stau in turbina twinscroll pe gamma, sistem de răcire mai complex pe kappa, arbore cotit cu offset 10mm, plus alte mărunțișuri gen amplasarea pompei de apa
Popica nu mai intra si tu in jocul importatorilor cu MY22, MY23, sunt doar niste denumiri de marketing. Nimic schimbat la masina de la facelift. Legat de comparatia de matriale intre i30 si Ceed nu sunt de acord cu tine. Unele sunt mai bune la Ceed, dar altele aunt mai slabe fata de i30.
"Decat sa dai banii pe leduri mai bine dai banii aia pe roata de rezerva". Foarte logic...Daca nu iei roata iti da kit de pana. Poti trai cu kitul pana strangi bani de o roata de rezerva (presupunand ca ai fost la limita cu banii cand ai configurat-o), dar farurile nu le mai schimbi dupa ce iei masina.
Ar fi mișto să-i duci lui Mihai și să testați împreună Suzuki Swift-ul de l-ai avut pe canal sau tot unul așa chel, având în vedere că prețul e și mai mic decât la Kia din clipul ăsta .
eu vad ca prinde suta in 8.6 pe configuratorul lor. automata. sigur stii bine?cu cat mai multe reviewuri vad cu atat realizez cat de diferiti suntem toti. tu nu vrei clima!!!! dar in schimb preferi manuala multi cai, mi se pare super straniu, dar in final e firesc, daca stai sa te gandesti. toti suntem "construiti" diferit. ce nu imi place la ceed e ca nu simti ceva cand o conduci, directia e prea slaba.
Poti sa pui GPL pe motoarele cu injectie directa fara probleme, dar nu si ieftin, chiar deloc 😢 Fata de 3-4 mii de lei la un MPI, ai costuri si de 8-9 mii de lei. Pe unele motoare poate gasesti si la 5 mii de lei, de ex. la Sportage euro 5 cu 1,6 GDI, dar nu stiu cat de buna e instalatia respectiva. Eu am cerut oferta pt 1,6 GDI pe Ceed break din 2017 si am primit cotatie de 8700 de lei 😱😩
Eu o sa pun in curand Gpl pe Kia Ceed 2020 1.4 gdi 140 cp. Costa 10300 de lei instalatia Prins. Altceva nu as pune niciodata pe astfel de motoare.Masina are 180000 de km si sunt sigur ca o sa mai mearga cel putin inca 300000 de km fara probleme pe gpl.
@@sorintanase882 Wow, 180k km in 2 ani? La Bolt/ Uber? Sau mers mult prin Europa? La asemenea km merita GPL oricat ar costa instalatia. Eu am inceput abia in ultimii 2 ani sa ma apropii de 15k km pe an, asa ca nu prea renteaza inca sa dau 8700 de lei pe instalatie.
Cum adica se bate cu Ford Focus, Opel Astra si Renault Megane? Chef, tu chiar crezi ca golful este mai bun decat ce ai enumerat tu? Nu vreau sa zic ca este mai slab, ca sa par rau, dar are concurenti mai buni, fara discutii :)) LE: Passatul lui Chef are 8.9s, 0-100, deci Kia nu il bate, il spulbera :)))
Se pare ca ai ramas in urma cu modificarile codului rutier. De 4 ani codul rutier zice asa :art. 44 alin. (2) din OUG 195/2002 : (2) În circulaţia pe autostrăzi, pe drumuri expres, pe cele naţionale europene (E), pe cele naţionale şi judeţene conducătorii de autovehicule şi tractoare agricole sau forestiere sunt obligaţi să folosească şi în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulaţia diurnă.” S-a introdus si formularea "uminile de întâlnire sau luminile pentru circulaţia diurnă" . Deci nu te va opri niciodata politia daca folosesti luminile de zi si nu le folosesti pe cele de intalnire. Practic codul rutier a fost adaptat noii realitati in care luminile de zi sunt obligatorii la toate masinile.
@@masiniculucipopa Lasa ca nu e grav ca ai ramas tu in urma cu noutatile. Grav e cand raman producatorii in urma. Dacia spre exemplu a proiectat farurile pentru Logan 2 fara lumini de zi si s-au trezit ca luminile de zi au devenit dotare obligatorie in UE. Asa ca au adaugat luminile de zi pe ultima suta de metri undeva in lateralul farului. La Logan 2 prefacelift a iesit o strutocamila care arata ca naiba. Se vede clar ca e o improvizatie.
5.7l/100km (adauga un plus de 5% pt. consum real) pe un jaf de motor de la VAG (nu imi place grupul!), masina modesta incarcata (potbagaj cu 30% peste acest Ceed, plin), AC pornit, serpentine multe... Se poate mai bine la benzinara. 😉
@@masiniculucipopa am mers si pe autostrada, putin, atat cat era. Insa cum poti sa faci o medie de 112km/h cu aproape juma' de drum pe serpentine prin Carpati? 🤔
Kia ceed generatia actuala este o masina coafata cu un facelift ..dar mediocra.....eu nu vad cum o poti compara cu golf...are un interior f demodat....Golful e intr adevar mai scump dar interiorul cu virtual cockpit e mult mai misto, are plansa aia de bord mai moderna , demna de 2022, are motorizari multiple de la 1.0 , 1.5 , 2.0 etc...si sunt multe alte lucruri pe golf mult mai calitative...gen scaune....asteptam kia ceed generatia urmatoare..cu un interior modern la fel ca la surioara sportage
@@vladdutz20 eu vreau sa mi iau kia xceed cu toate optionalele... Singurul lucru care ma dezamageste este interiorul...mai exact plansa de bord mi se pare ca e sub concurenta ...este demodata .....faptul ca e doar un facelift se vede si se simte asta fata de concurenta...
@@poldaniel3574 la toate modelele mai apar anumite defecte de fabrica. Multe masini noi vin cu bug-uri, unele mai mediatizate, altele mai putin mediatizate. Eu o am de 3 ani, 42k km, si nici o problema
Bine că a zis-o Vlad, că dacă o ziceam eu, era nasol :)). Și la KIA poti lua tablou de bord digital care e mai mișto ca la VW, scaunele la Ceed sunt mai bune ca la Golf, am mers cu amândouă. Și încă un lucru, dacă lauzi o mașină zice lumea că ești plătit și dacă o critici zice lumea că ești hater, nu ai scăpare în industria asta :))).0
@@masiniculucipopa in legatura cu virtual cockpit...eu zic ca la kia n ai putea pune navigatia aproape full screen...si multe altele...neah...vw e cu mult peste....
@@mihaitoader4052 Am cumparat in 2017 o Avensis pe benzina. In limita a 20000 EUR puteam alege Passatul cu motorul cel mai mic pe benzina sau Octavia break. Si compacta hibrid de la Toyota era atunci pe la 19000 euro. Tiguanul pleca de la 26000 de euro. Mazda 3 si noul Civic erau pe la 19000 euro, iar vechiul Civic se mai vindea cu 17000 euro. Acum preturile au luat-o razna !
Nu sunt hater dar rotite din alea de clima aveam la Alfa 156 din 2003, si in rest, panoul de comanda al climei avea mult mai putine butoane pt tot aceleasi numar de functii.
@@robert_navaPuteai la fel de bine s-o compari cu un Porsche față de care alfa e roabă.. Raportat la competitori, e mașină serioasă, iar în trafic căruța asta încurcă și alfa romeo.
@@costelgigi31 ce zici tu straine, cu cine te certi? Nu comparam nimic, ar fi si blasfemie sa compar Alfa Romeo cu toate conservele, ziceam doar că acele controale seamana izbitor de mult cu ce facea Alfa acu vreo 25 ani, atata tot, nu e loc de dezbatere, nici loc de comparatie, google it daca nu ma crezi!
@@robert_nava și vw și audi făceau mașini cu 25 de ani în urmă. De ce să iei țeapă acum pe gunoaie nefiabile pentru ce au făcut cu 25 de ani în urmă. hai să nu fim ultimii proști, la spartul târgului, după 25 de ani. 🤣
La Sportage la picioare 👣 se încălzesc tibiile în timp ce tălpile sunt reci. De-abia după vreo 50 de km simți oarecum ceva. La fel este și la conserva asta care vrea să îl bată pe premiantul clasei - Golf ?
Dl Popa, ce a făcut vag-ul pe dos, da ii dai mereu cu hate? Singurul concurent al golfului 8 este golful 7, second hand. MQB este cea mai buna platforma, pentru motoare transversale si FWD. Audi A3 este MQB.
Așa Popica,la fiecare model trebuie prezentată varianta de plecare, așa e corect, bravo!
La banii astia e ok masina, are tot ce trebuie, hai sa fim seriosi. Misto review-ul, bravo baieti!
D Nul Luci , va rog frumos să mi spuneți cum funcționează navigație pe tableta de 8 inch . Am , auzit ca au probleme cu indicarea punctelor cardinale ( pe traseu iti arată N la V , apoi N la E ) . Doresc să comand o kya ceed echiparea best + . Ce părere aveți ? Va multumesc anticipat .
Am Ceed 3 de 3 ani si revin mai jos cu ce mi-a placut si ce nu.
Masina are motor de 1.4 T-GDI, 140cp, varianta de baza (Best) plus: scaune, volan si parbriz incalzite, display de 8' cu camera marsarier, climatronic si cateva alte nimicuri, 19.100 euro total, 17.300 cu Rabla si discount. Cred ca era putin mai bine dotata decat cea din prezentare, ma uimeste diferenta de pret de 3k, iar ca standard: roata de rezerva slim, alaturi de cauciucurile Hankook vara de 15', vad ca s-au zgarcit la facelift.
Luci, eu nu vad mare diferenta intre 15 si 17', se simte la denivelari dar in rest rigiditatea la 17 nu e cu mult sub 15.
Consum pt 2 persoane si jante pe 17: Bucuresti 10-12, drum intins (DN) 6.0, autostrada dat in gura 160+ 8.0, autostrada normal 6.5, minim istoric 4.6 (autostrada 100km/h si 2000 rpm). Schimbat mereu la 2500-3000rpm, netinuta sub 2000.
Plusuri:
Raport calitate-pret foarte bun, best-buy in segment cu acest motor. Optionale ieftine prin comparatie cu alte branduri.
Garantia de 7 ani, cea mai buna din segment, desi e discutabila caci nu include tot iar uneori trebuie sa o negociezi.
Motor fasnet, mai ales in oras, stabilitate in viraje, precizie in condus, control total al masinii. Echilibru bun al suspensiei intre usor sportiva si confortabila, se vede mai ales in viraje, iar scaunele te tin bine.
Simplitatea si ergonomia interiorului, cotiera adanca.
Touch-uri premium, ca pielea pe volan, schimbator si frana de mana sau piano black si imitatie de aluminiu. Cu un mic asterisc dezvoltat la minusuri.
Cheia stil 'detonator' 🙂
Asa si asa:
Design general placut si modern, nici prea evident nici prea sters in multime. Totusi ca si alte modele Kia, fata si spatele par desenate de persoane diferite din companii diferite, nu urmaresc acelasi stil si aceleasi linii uneori nici in acelasi loc. La Ceed spatele pare usor agresiv si per ansamblu in linii drepte, pe cand fata pare blanda cu farurile cu linii rotunde si fluide. Cu ceva touch de culoare la jante, grila, centuri si putin la haion am scos ceva frumos din ea.
Insonorizare generala foarte buna, exceptand contraaripile pe care se aude fiecare pietricica marunta cum e aruncata de roti.
Minusuri (in afara de primele doua, restul sunt detalii omise sau reduceri de costuri):
Piano black si plasticul aluminiu-like se zgarie destul de usor si e vizibil, pielea volan-schimbator prezinta uzura la 20k km.
Vizibilitate slaba la montantul B (+tetiera) si C.
Senzor de ploaie slab. Uneori parbrizul plin nu porneste, alteori se activeaza la cateva picaturi. Frustrant.
Lipsa piston capota. Nu ca as deschide-o de prea multe ori, dar se simte ca lipseste atunci cand.
Torpedou destul de mic.
Lumini parasolar oferite doar ca optionale si nici macar automate, ci pe buton.
Lipsa unor guri de ventilatie si/sau a unui port USB pt pasagerii din spate oferite standard.
Camera marsarier de rezolutie slaba, display de 8' de rezolutie slaba.
Stergatoarele puse sub capota. Nu le pot ridica daca am motorul pornit. Am apasat maneta din greseala cu ele ridicate, iar ele s-au infipt si au muscat din capota.
Portbagajul se inchide greoi, trebuie sa il cobori cu forta si minim 75%.
Rezervor imprecis, pare a avea 40L, nu 50 declarati. Cu acul la jumate alimentez 20L, cu acul aproape de 0 alimentez sub 40L.
Ceasuri imprecise. Cu acul la 80km/h, pe display am vreo 78 iar pe GPS am vreo 76 (se stie ca din constructie viteza afisata e usor mai mare decat cea reala, dar diferenta intre display si ceas?!)
Am vazut si Megane 4 care are un plastic de masina castigata la pufuleti cu surprize, de Puma nu mai zic, super inghesuita si mai plasticoasa decat Megane.
Per ansamblu sunt foarte multumit de masina, mi-a placut din showroom si se pliaza foarte bine pe ce vreau eu de la o masina, singura dezamagire mai mare e legata de reprezentantele la care mai nimeresti lipsa de profesionalism.
Masina o recomand oricui vrea sa isi ia una noua in acest segment, bv KIA pentru nivelul la care a ajuns.
In ceea ce tine de rezervor si eu m-am intrebat o vreme cum functioneaza, pana m-am prins. Acul nu masoara tot rezervorul de 50 de litri, ci rezervorul fara rezerva. La mine cand ajungi cu acul pe 0, mai ai 7 litri, care reprezinta rezerva.
Frumos review.
@@Vili-xxv Multumesc :)
Foarte bine detaliat review-ul! Sunt prins intre Kia Ceed 1.5 T-GDi Hybrid Electric 7DCT GT Line si Renault Megane Sedan. Cu optionalele pe care le vreau, Kia ajunge pe la vreo 25k pe cand Renault la vreo 26k. Pe partea de estetica inclin spre Megane dar ma intereseaza mult fiabilitatea, consumul cat si comportamentul atat in oras cat si in afara. Pareri? Multumesc!
@@aureliandumitru8382 am mers cu Megane hatchback si mi s-a parut plasticos rau de tot la interior, pare foarte ieftin.
Dar fa un test cu amandoua si vezi in care te simti mai ok.
IUBESC KIA , AM O KIA CEED DIN 2008 1.6 DIESEL COD MOTOR D4FB CARE ESTE TANC , NU CONSUMA ULEI DELOC , TRAGE DE RUPE SI DUPA ANI , ARE SCAUNE INCALZITE PLUS ALTE OPTIUNI SI ESTE FIABILA , 5.2 CONSUM MIXT !
Salutare, domnule Luci Popa...tandemul cu domnul Mihai ...consider că este cel mai potrivit...aspectele tehnice ..cât și umorul explicațiilor voastre este ceea ce trebuie pentru un clip a fi vizualizat fără "încordări"! Toate cele bune amândorura...Luci&Mihai!
Frumoasa prezentare, se poate lua si cu parcare automata? Poate ar merita facut o data un top al masinilor care pot fi luate cu parcare automata si sisteme de preventie gen lane assist, acc, etc.
Combo-ul perfect. Mihai + Luci = 💘. M-am uitat cu drag la întreg video !
Kia a avut mereu motoare eficiente .
1.4 MPI 109cp de la ei la viteză constantă şi 2200 rpm-uri poți avea consum de 3.7% - 4% dacă e cald afară, motorul e cald şi fără AC .
Probabil cea mai buna alegere de compacta ca raport pret/calitate.
Nu cred ca exista un duo mai bun decat asta pe youtube-ul romanesc. Sa va vedem mai des pe ambele canale!
Domnilor, luminile de zi (DRL) sunt perfect legale pe toate tipurile de drumuri incepand cu septembrie 2017.
ORDONANȚĂ nr. 14 din 18 august 2017, articolul 44, alineatul 2:
În circulația pe autostrăzi, pe drumurile expres și pe cele naționale europene (E) conducătorii de autovehicule și tractoare agricole sau forestiere sunt obligați să folosească și în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulația diurnă.
Personal circul de aprox. 4 ani de cand am masina cu asa ceva doar cu DRL aprinse atunci cand este vizibilitate perfecta inclusiv pe autostrada. Aprind luminile de intalnire ziua doar atunci cand ploua (intotdeauna le aprind cand ploua), ceata, sau orice alt caz in care vizibilitatea este redusa.
Atunci cand e vizibilitate buna, vara, personal nu vad nicio diferenta daca cel din fata are luminile din spate aprinse sau stinse. Dar la masinile mai vechi care au acelasi bec si pe pozitie si pe frana este mai vizibila frana atunci cand pozitiile sunt stinse si se aprinde direct frana.
Referitor la masina - coreenii fac de ceva timp masini bune, corecte la pret, cu dotari super bune pentru pretul platit. Imi plac review-urile voastre impreuna :)
Cum **** mergeți pe autostrada fara stopuri aprinse, fratilor?
@@robert_nava Cum mergi pe autostrada cu stopurile aprinse?!?!?! :))
@@robert_nava Daca tu ma convingi ca sunt utile ziua cand e soarele pe cer si vizibilitate perfecta, atunci promit sa le aprind.
Nu m-a deranjat niciodata ca cel din fata are stopurile stinse, pe autostrada. Ba chiar pe soare puternic nici nu iti dai seama daca le are aprinse sau stinse de departe.
Edit: La orice semn ca se intuneca, incepe sa ploua, etc, le aprind. La fosta masina care nu avea DRL aprindeam luminile de intalnire tot timpul, chiar si daca ma duceam la paine.
@@cupitza torni benzina pe ele si le dai foc, cum altfel credeai?
@@confess2god nu am cum să te conving, că nu sunt expert în siguranță rutieră, cum nu am cum să te conving că nu e safe să mergi cu 80kmh in zona de 50kmh, ca tu zici că ai aderență bună și ești cel mai cel șofer, e cam același nivel de argumentație.
Dar mai am o intrebare, folosind logica ta, ce rost mai au alea față, cu atât mai mult cu cât pe autostradă sensurile de mers sunt separate?
Intotdeauna farurile led daca nu sunt in standard merita luate! Jantele alea pe 16 ch frane mai mari la 100€, e de luat. Volan incalzit cu 70€, nu vad cum poti sa nu il iei si un carplay/android auto.
Materiale moi pe uşi şi bord, suspensie independentă pe spate şi frâne pe disc față - spate Kia le are cel puțin din 2007 încă de pe primele variante de Ceed şi Pro Ceed şi oferea şi atunci putere mare
1.4 Mpi 109cp
1.6 Mpi 126 cp .
Producătorii europeni ce ofereau ? 1.4 mpi de 60cp, 75 cp, 85 cp .
Vezi ca nu sunt obligatorii luminile de intalnire , sunt pe autostrazi , express si nationale 😁😁 dar parerea mea este ca e bine sa fie pornite all time .
Salut! Misto review.
Ce parere aveti despre GT Line?
Mihai Popescu e un fel de Șoșoaca a mașinilor
Și șoșoacă are mulți adepți,e logic și el să aibă cel puțin la.fel.de.multi
@Luci daca ai DRL pe masina nu trebuie sa ai luminile de intalnire, legea s-a actualizat si spune lumini de intalnire/DRL.
asa stiam si eu ca kia ceed e o masina decenta la un pret bun dar din cauza oamenilor care realizeaza serviciile post vanzare in special cei de la MIT baneasa care habar nu au sa rezolve probleme simple aparatute la masina si schimba piese fara a se rezolva problema, n-as mai cumpara vreo alta masina kia. Am o pagina intreaga cu piese schimbate pe garantie dintre care unele chiar si dupa inlocuire ,problemele persista. Pacat de kia dar nu recomand nimanui .... de exemplu mi-a fost schimbata coloana de directie de 2 ori si masina are 50 k km, la cutia de viteze pierde ulei unde mi-au schimbat 2 piese fara efecte pozitive urmand sa schimb a 3 piesa. Lista poate continua.
garantia de 7 ani e doar de marketing, practic nu ai 7 ani daca te uiti putin prin hartiile ei
In prezent, service-urile de reprezentanta au devenit o gluma. 😔
Faptul că nu au știut să rezolve problema nu înseamnă că nu s-au ținut de cuvânt cu garanția. Am văzut chestia asta și la BMW, printre altele. Vor să schimbe, schimbă și problema persistă.
Adevărăciune zici cu ăia din Băneasa. Avem un Sportage în familie. Mașina mergea dubios cu vibrații. Mă duc la ei. Zic: "Era ceva din soft, am rezolvat". Soția, ca să nu rămână fără mașină, zice că nu mai vibrează. Când am condus eu am văzut că problema persista. Două săptămâni am stat cu mașina lângă gard, că nu aveam "programare". Un mecanic după ureche și-a dat seama că mașina mergea în 3 pistoane. Un injector a fost schimbat. Și asta la nici 40.000 de km. Plus că sunt multe femei acolo. Tu vorbești una, ele înțeleg altceva. Altă dată am fost la ei pentru o problemă pentru care plăteam. M-au dat pur și simplu afară că nu putam botnița pe bot aka "mască de protecție". "Eu am venit să vă dau bani și voi mă dați afară sclavi amărâți ? Nu există niciun niciun virus tâmpiților ". Asta le-am spus și nici nu am mai dat pe acolo. Și ăia de la Porsche București Vest m-au dat afară pentru numita botniță, deși le dădusem 3.600 de lei pentru un parbriz schimbat. Niște javragii toți.
Pot afirma ca un Logan cu care am 150 k km e mai fiabil în comparație cu o kia concluzie trasa în practica nu în teorie cum își dau toți cu părerea pe net într un test drive de weekend. La logan am schimbat pe garanție un singur termostat pe când la. Kia o pagina de piese. Ambreiajul la logan încă cel de fabrica pe când la kia scârțâie la plecarea din rampa...
@@StiflerValyCele mai stricăcioase mașini din raportul TÜV 2023
În grupul de mașini cu o vechime de 2-3 ani se află 4 modele. Astfel, cu o rată de defecțiuni de 11.6% se află Dacia Logan, apoi urmează Dacia Docker (10.8%), Volkswagen Sharan (9.4%) și Citroën C3 Aircross (9.4%).
Dar să mergem pe mâna țăranului român!
Legat de apasatul pedalei de acceleratie, am observat si eu ca la hyundai-uri trebuie sa apesi destul de mult pedala ca sa iti dea puterea cu adevarat, initial imi parea lenta masina si dupa ce m-am prins de faza am ramas placut surprins
ii trantesti o pereche de jante corecte si arata 👌
La 20k fata de toti care vor 30+, e de apreciat. Daca ar fi sa iau azi prima masina, m-as uita la kia asta. Ca acum au si ele un motor de Doamne-ajuta
Păi normal că Mazda părea mai rigidă cu jante pe 18” față de asta cu jante mult mai mici. Și la Mazda e diferență mare de confort dacă folosești jante de 16”. În plus nu ați specificat presiunea în pneuri, alt factor care influențează mult rigiditatea și confortul.
Daca poti spune e ok sa tii aerul conditionat odata cu aerul cald deschis, cand ploua? adica baga si rece si cald deodata?17:00
Nu baga rece, e tot AC. Se recomanda și pe cald pentru că dezabureste interiorul.
Da, bine 4 cilindri și iluminarea cockpitului în roșu ca în anii 00. Protecționismul trăit. Dar cel puțin logo-ul este fresh.
Te rog eu mult, (daca ai posibilitatea) ia un focus nou `22 sau `23, si i al pe Popescu sa faceti un vlog despre masina, dar fara caterinca si mistoceli, cum a fost si in cazul video ului de fata (eu stiu ca ai pe canal video cu focusul, dar nu e cu Popescu)
La i30 numai merge pus gpl? Parcă are si motor aspirat
Lushi de ce al meu bmw e46 are halogen cu lupa? are vreun beneficiu lupa pe halogen?
Public nu se stie, dar Golf e in categoria mid-range, Megane e low-end, Audi A3 e high end. Ceed nu stiu unde se claseaza, dar Megane si Golf nu se compara, sunt in aceeasi clasa dar nu pe aceeasi treapta. Asta nu zic eu, vazui ceva document cu clasificarea asta.
Un Cred GT Line are material mai bune dar Golful e mai bine antifonat.
Sa vezi ce consumuri are mild hibrid manual pe i30. Si am impresia la cum trage, ca, la turatii mici se aduna cuplul electric de 50 Nm cu ala de 250 Nm .
25:23 zgomotul in mers la viteza ma enerveaza si pe mine la hyundai (pe langa altele). eu am tucson 2021 si la viteza de autostrada la 140km/h incepe zgomotul care din pct meu de vedere n-ar trebui sa existe la o masina atat de scumpa. ford kuga 2017 (desi diesel) era super silentios din pct asta de vedere comparativ cu tucson. PS. in clipul asta v-ati plimbat pe la mine prin cartier. zona "tineretii" mele - 1 Mai - pelendava, liceul de arta, caminele de studente. ehe ce vremuri 😃 PS2. si ford focus 1.0 ecoboost prinde 90-100 cu treapta a 2-a. am un clip pe canal cu 0-100km/h si pe la ~95km/h ajunge in limitare.
Tucson e low cost. Uită-te la preț față de Kuga. Vorbim de Ford care are tradiție în insonorizare.
Eu zic că e bine că nu vâjâie decât de la 140 in sus. Mai mult de atât nici nu ai nevoie. Și eu ii dau 180 pe autostradă dar la viteza aia nu mă mai preocupă zgomotele, ci mustrările morale. E un exercițiu de etică sa mergi legal... Incerc pe cat posibil după ce am rămas fără permis, nu mai am nevoie de viteza, nici senzații!
Numai bine!
@@tgb-vf4es pai tucson e cam la pret de kuga cu dotari identice, poate chiar putin mai ieftina kuga. am avut 2 kuga si urma sa o cumpar pe a 3-a dar dura prea mult livrarea si am luat tucson. nu te lua dupa preturile de lista ci dupa preturile de cumparare. ford romania are politica reducerilor mari. eu cumparam kuga cu 20% mai ieftin decat pretul de lista. la acelasi pret cu tucson full hybrid in varianta premium (35.000e) puteam cumpara kuga st line cu dotari identice ca tucsonul adica varianta hybrid, pachet st line x cu pachet tehnologie, culoare alb perlat, pachet iarna, etc. crede-ma ca ford kuga 2017 era bine rau pe insonorizare. la viteza 150-160 era ok cu toate ca era diesel si se stie ca motorul diesel e mai zgomotos.
@@nikeuletz Nu stiu cat se mai ofera reduceri mari acum, dar Kuga ramane o masina mai inchegata decat Tucson. Tinuta de drum e si ea superioara.
Stiu ca Fordurile sunt bine insonorizate. Si un "simplu" Mondeo 2015 e mai bine insonorizat decat chiar un A5 similar, care chipurile e "premium". Nu sunt masini premium dar sunt peste low-costuri Hyundai, KIA, PSA. Eu le-as pune si peste Volkswagen. La tinuta de drum, clar peste.
Numai bine si sa te bucuri totusi de Tucson ca nu e cea mai rea masina :)
@@tgb-vf4es si mai are un avantaj kuga si anume este mai customizabila. tucson iti vine in pachete de dotari prestabilite si nu poti scoate/adauga o dotare. se poate schimba doar culoarea la tucson. la kuga pe langa ca ai pachetele trend, titanium, etc, se pot customiza. drumuri bune! ✌
14:00 s au reglementat DRL. Citește 195 sa te convingi👌
Atunci retrag tot.
Daca poti filma un Kia Ceed , nu neaparat de generatie noua ; una de generatie mai veche , de aprox. 5 ani sau in jurul a 200k km sa vedem cum se pastreaza interiorul la ele ; si ca masina in ansamblu. Nu stiu daca aveti filmari in trecut, dar ar fi de interes .
kia se impune la vânzări și pentru fiabilitatea generațiilor anterioare.
@@SME-fq6gs a prezentat kadar o kia xceed phev, unde te-ai plans ca ai platit avans, iar aici e prezentată o kia ceed. TOATE!!! 🤣😂 Mie suspect mi se pare să te plângi pe net că nu-ți vine mașina în loc să tranșezi situația cu ĂIA care nu ți-o aduc. :) Suspectez că-ți curge pe tastatură.
AC troll este o persoana, de regula voit anonima, dar deseori ascunsa in spatele unor porecle (nickname), care isi face un obicei pasional din a posta si comenta in spatiul virtual despre kia
Ati reusit pana la urma sa o filmati si pe asta, la subsol, evident! Bafta si bravo pentru review!
Cum sunt suspensiile tot asa rigide
Pentru mine este mașina care merita cel mai mult dpdv al raportului calitate/preț/design/performanța.
Corect
43:18 multe e46 la Bucuresti pe sosea, dar foarte putine la vanzare. n-are moarte)
Care e pretul pt exemplarul din clip ?
E pe benzina, adica e masina, nu tractor dl masterchef
Salut. Un Seria 3 G20 Facelift se gaseste pentru filmare?
Căutăm
Te salut din VOLVO FH ELECTRIC...600 cai limitat la 82km/h...
asta daca onoreaza comenzile :D am stat 1 an cu comanda data si nici in mom de fata nu au reusit sa livreze :D
bine...eu vb de automate, la manuale au si stocuri si vin "destul de repede"
15:00 pe autostrada chiar e greu fara pilot automat. simt lipa la e46)
Sa fiți sănătoși! Spor în toate!
Problema e ca lipsesc lucruri de bun simt: un astfel de lucru este intaritura din zona calcuiului, faci o groapa destul de mare in mocheta
Cum il indruma @Auto Master Chef pe Luci : "Da-te mai pe mijlocul strazii ca e apa pe jos ... e apa pe jos .. e apa pe jos " :)) Ca un tata grijuliu :D
Ps: Frumos review!
Am Hyundai i30 premium 2018 si cotiera gliseaza.
bravo baieti. corect. decent.
Nu stiu ce de ai spus că consuma mult 1.4 mpi al lor, am i30 2020 1.4 100cp , consum mixt pe 7000km de 6,5. Am cu ea 4concedii in afara țării fara sa ma deranjeze... La cealaltă masina diesel, am consum mai mare....
Nu mai pot cu comparatiile cu VW ale lu Popescu.
Ar fi bombă ca următorul clip sa fie cu i30!!
I 30 e depasita rau...
@@driver7698 probabil in 2023 ii vor schimba caroseria. Problema lor e ca vand de rup. 😂
I30 N
@@robertczm e super misto i30,N
Ce-i asa bombe la masina aia?
😂
Bombă de banalā poate 😂
Când ai început să-i vorbești meșterului de Renault i-a căzut piciorul pe acceleratie😁😁
Încă aștept review la kia ceed sportwagon phev....mai durează?
Eu nu aș vrea să dureze, dar cine să îmi dea una? Că nu e niciuna nicăieri.
@@masiniculucipopa eu inca mai astept review la santa fe plug in...
@@masiniculucipopa vino în Germania în Osnabruck și ți o dau pe a mea:)
Daca are ceva optionale, nu mai e cheala, nu?! La i30 e mai ok pretul, acum doi ani era 18000 de euro cu rabla i30 Fastback 1.5 Mild Hybrid in echipare Highway, asta in configurator e aproape 18000 cu AC manual, fara camera, fara infotainment, fara FCA, fara iMT si fara Mild Hybrid. Da, la design interior nu exceleaza, dar are materiale mai bune in unele zone fata de Kia si garantia e fara limita de kilometri.
Bine ai venit in anul 2022.Ia configureaza iar acel i30 acum si vezi cat costa.Asa si eu am comandat anul trecut un Ceed GT pe care il astept sa ajunga luna viitoare si care a fost 25.000 iar acum cred ca e undeva pe la 30.000.
Si hyundai s-a scumpit
@@cosminvlad2966 Nu ai ce sa configurezi la i30 ca singurul optional e vopseaua. Hyundai si acum iese mai bine la pret fata de o Kia cu aceleasi dotari.
@@masiniculucipopa Toate s-au scumpit, dar Hyundai tot mai ieftin a ramas fata de Kia cu dotari similare.
@@ovyadrian Stiu ca nu poti configura nimic la I30, nu asta era ideea, ideea e ca tu compari pretul lui I30 de acum 1 an cu cel al Ceed-ului de acum.Si modelul asta a fost ~13.000 acum acum 2 ani, insa au apus vremurile acelea.
La mim-ul ala la stop, un 7ar si un 335 😁😁😁
Luci, adu și un golf 8 ca nu ai făcut review la el :) ar fi mișto un review tot cu Mihai 👍
Am facut pe AutoVantage
Aveam pe Mondeo (2008) lumina de la parasolar ce se inchidea singură, o are kia mai de mult? Super
golf 4 2002 :)
fugiti cu conserva asta 20000 euro?
Vrei sa dai 35.000 pe un Golf?
@@masiniculucipopa e vreo €25,000
IA golan cu 18 mii
Salut Luci, ceva noutati despre noul model de Hyundai i30?
Nu am informații
2:40 nu cumva este motor din familia gamma ?
Este smartstream g1.5t care provine din kappa de 1.4
Gamma sunt cele de 1.6 turbo 180+ cai
Diferentele stau in turbina twinscroll pe gamma, sistem de răcire mai complex pe kappa, arbore cotit cu offset 10mm, plus alte mărunțișuri gen amplasarea pompei de apa
@@vladdutz20 Tot in vizor...🤣
Popica nu mai intra si tu in jocul importatorilor cu MY22, MY23, sunt doar niste denumiri de marketing. Nimic schimbat la masina de la facelift. Legat de comparatia de matriale intre i30 si Ceed nu sunt de acord cu tine. Unele sunt mai bune la Ceed, dar altele aunt mai slabe fata de i30.
Kia ceed sau Hyundai i30?
Ceed daca ai banii.
Cand s-a scumpit exact?
La final de vara
"Decat sa dai banii pe leduri mai bine dai banii aia pe roata de rezerva". Foarte logic...Daca nu iei roata iti da kit de pana. Poti trai cu kitul pana strangi bani de o roata de rezerva (presupunand ca ai fost la limita cu banii cand ai configurat-o), dar farurile nu le mai schimbi dupa ce iei masina.
ledurile se cam duc in 600 euro, roata de rezerva e vreo 80.
Poți trăi cu kit-ul de pană când vei tăia un cauciuc într-o șină de tramvai ?
👍Cam asa cred si eu...
Ar fi mișto să-i duci lui Mihai și să testați împreună Suzuki Swift-ul de l-ai avut pe canal sau tot unul așa chel, având în vedere că prețul e și mai mic decât la Kia din clipul ăsta .
pai si la mim nu dai ceva?..
Mimez că dau
Peugeot 308!🟢🟢🟢 hai cu ăla vericule!
Folosim navigația mașinii!
Pe elantra merge gpl
eu vad ca prinde suta in 8.6 pe configuratorul lor. automata. sigur stii bine?cu cat mai multe reviewuri vad cu atat realizez cat de diferiti suntem toti. tu nu vrei clima!!!! dar in schimb preferi manuala multi cai, mi se pare super straniu, dar in final e firesc, daca stai sa te gandesti. toti suntem "construiti" diferit. ce nu imi place la ceed e ca nu simti ceva cand o conduci, directia e prea slaba.
La i30, cu mild hybrid, nu zicea Mihai ca e benzina...
31:07 asa e si la focus 2
Poti sa pui GPL pe motoarele cu injectie directa fara probleme, dar nu si ieftin, chiar deloc 😢 Fata de 3-4 mii de lei la un MPI, ai costuri si de 8-9 mii de lei. Pe unele motoare poate gasesti si la 5 mii de lei, de ex. la Sportage euro 5 cu 1,6 GDI, dar nu stiu cat de buna e instalatia respectiva. Eu am cerut oferta pt 1,6 GDI pe Ceed break din 2017 si am primit cotatie de 8700 de lei 😱😩
Eu o sa pun in curand Gpl pe Kia Ceed 2020 1.4 gdi 140 cp. Costa 10300 de lei instalatia Prins. Altceva nu as pune niciodata pe astfel de motoare.Masina are 180000 de km si sunt sigur ca o sa mai mearga cel putin inca 300000 de km fara probleme pe gpl.
@@sorintanase882 Wow, 180k km in 2 ani? La Bolt/ Uber? Sau mers mult prin Europa? La asemenea km merita GPL oricat ar costa instalatia. Eu am inceput abia in ultimii 2 ani sa ma apropii de 15k km pe an, asa ca nu prea renteaza inca sa dau 8700 de lei pe instalatie.
De ce navigația nu o foloseste nimeni ?
Probabil nu o folosesc cei ce nu știu cum să o facă.
Cum adica se bate cu Ford Focus, Opel Astra si Renault Megane? Chef, tu chiar crezi ca golful este mai bun decat ce ai enumerat tu? Nu vreau sa zic ca este mai slab, ca sa par rau, dar are concurenti mai buni, fara discutii :))
LE: Passatul lui Chef are 8.9s, 0-100, deci Kia nu il bate, il spulbera :)))
Amplasarea motorului cu totul in afara axei longitudinale!?
Mai lipsea putin sa il scoata din compartiment.
Reteta sigura pt torque-steering....
Best buy la ora actuală!
Se pare ca ai ramas in urma cu modificarile codului rutier.
De 4 ani codul rutier zice asa :art. 44 alin. (2) din OUG 195/2002 :
(2) În circulaţia pe autostrăzi, pe drumuri expres, pe cele naţionale europene (E), pe cele naţionale şi judeţene conducătorii de autovehicule şi tractoare agricole sau forestiere sunt obligaţi să folosească şi în timpul zilei luminile de întâlnire sau luminile pentru circulaţia diurnă.” S-a introdus si formularea "uminile de întâlnire sau luminile pentru circulaţia diurnă" . Deci nu te va opri niciodata politia daca folosesti luminile de zi si nu le folosesti pe cele de intalnire. Practic codul rutier a fost adaptat noii realitati in care luminile de zi sunt obligatorii la toate masinile.
Așa este. Am rămas în urmă.
@@masiniculucipopa Lasa ca nu e grav ca ai ramas tu in urma cu noutatile. Grav e cand raman producatorii in urma. Dacia spre exemplu a proiectat farurile pentru Logan 2 fara lumini de zi si s-au trezit ca luminile de zi au devenit dotare obligatorie in UE. Asa ca au adaugat luminile de zi pe ultima suta de metri undeva in lateralul farului. La Logan 2 prefacelift a iesit o strutocamila care arata ca naiba. Se vede clar ca e o improvizatie.
Băi numai milițieni pe aici !!!
Eu nu aș urca în mașină cu Popica. 😅
5.7l/100km (adauga un plus de 5% pt. consum real) pe un jaf de motor de la VAG (nu imi place grupul!), masina modesta incarcata (potbagaj cu 30% peste acest Ceed, plin), AC pornit, serpentine multe... Se poate mai bine la benzinara. 😉
Iti garantez că nu ai avut viteza medie 112 cum am avut eu.
@@masiniculucipopa am mers si pe autostrada, putin, atat cat era. Insa cum poti sa faci o medie de 112km/h cu aproape juma' de drum pe serpentine prin Carpati? 🤔
@@99solutionsit10 160 hp este un pic peste 150 hp. 6 vs 5.7 se justifică. Probabil ți s-ar potrivi un Picanto la 2,8 L. 🤣
@@costelgigi31 motorul de care vorbesc are mai putin de 90CP. Deci a trebuit sa traga...
Nu îți place grupul pentru că nu ai avut nimic din grup sau că strugurii 🍇 🍇 🍇 "e" acri..
Kia ceed generatia actuala este o masina coafata cu un facelift ..dar mediocra.....eu nu vad cum o poti compara cu golf...are un interior f demodat....Golful e intr adevar mai scump dar interiorul cu virtual cockpit e mult mai misto, are plansa aia de bord mai moderna , demna de 2022, are motorizari multiple de la 1.0 , 1.5 , 2.0 etc...si sunt multe alte lucruri pe golf mult mai calitative...gen scaune....asteptam kia ceed generatia urmatoare..cu un interior modern la fel ca la surioara sportage
Dar materialele la kia sunt mai bune și prețul este mai accesibil
@@vladdutz20 eu vreau sa mi iau kia xceed cu toate optionalele... Singurul lucru care ma dezamageste este interiorul...mai exact plansa de bord mi se pare ca e sub concurenta ...este demodata .....faptul ca e doar un facelift se vede si se simte asta fata de concurenta...
@@poldaniel3574 la toate modelele mai apar anumite defecte de fabrica. Multe masini noi vin cu bug-uri, unele mai mediatizate, altele mai putin mediatizate.
Eu o am de 3 ani, 42k km, si nici o problema
Bine că a zis-o Vlad, că dacă o ziceam eu, era nasol :)). Și la KIA poti lua tablou de bord digital care e mai mișto ca la VW, scaunele la Ceed sunt mai bune ca la Golf, am mers cu amândouă. Și încă un lucru, dacă lauzi o mașină zice lumea că ești plătit și dacă o critici zice lumea că ești hater, nu ai scăpare în industria asta :))).0
@@masiniculucipopa in legatura cu virtual cockpit...eu zic ca la kia n ai putea pune navigatia aproape full screen...si multe altele...neah...vw e cu mult peste....
In 2017 cu 20000 EUR cumparai un Avensis sau VW Pasat. Acum banii acestia nu-ti ajung sa cumperi o KIA de clasa compacta !
Nu gaseai passat cu 20000 de euro. Pleca pretul de la mult mai mult.
Acum 10 ani ,era un pachet de tigari 6 lei ,aia e ,life goes on ,lucrurile se scumpesc 🤷♂️
@@mihaitoader4052 Am cumparat in 2017 o Avensis pe benzina. In limita a 20000 EUR puteam alege Passatul cu motorul cel mai mic pe benzina sau Octavia break. Si compacta hibrid de la Toyota era atunci pe la 19000 euro. Tiguanul pleca de la 26000 de euro. Mazda 3 si noul Civic erau pe la 19000 euro, iar vechiul Civic se mai vindea cu 17000 euro. Acum preturile au luat-o razna !
In 2017 un passat incepea de la 26000 euro
@@vladdutz20 nu este adevarat !
Dacă îmi aduci Kia e-soul îți dau o pizza pe care te pun sa o plătești!!! 😂😂😂😂😂😂😂
Mi-am schimbat pampersul de doua ori! 🤪🤪🤪
42:54 greu
Nu sunt hater dar rotite din alea de clima aveam la Alfa 156 din 2003, si in rest, panoul de comanda al climei avea mult mai putine butoane pt tot aceleasi numar de functii.
În curând ne vom minuna că se mai vând mașini cu roți rotunde.
@@costelgigi31 lasă mașinile, era vb de căruța din clip! :))
@@robert_navaPuteai la fel de bine s-o compari cu un Porsche față de care alfa e roabă..
Raportat la competitori, e mașină serioasă, iar în trafic căruța asta încurcă și alfa romeo.
@@costelgigi31 ce zici tu straine, cu cine te certi? Nu comparam nimic, ar fi si blasfemie sa compar Alfa Romeo cu toate conservele, ziceam doar că acele controale seamana izbitor de mult cu ce facea Alfa acu vreo 25 ani, atata tot, nu e loc de dezbatere, nici loc de comparatie, google it daca nu ma crezi!
@@robert_nava și vw și audi făceau mașini cu 25 de ani în urmă. De ce să iei țeapă acum pe gunoaie nefiabile pentru ce au făcut cu 25 de ani în urmă. hai să nu fim ultimii proști, la spartul târgului, după 25 de ani. 🤣
E super mașină ...preț corect
La Sportage la picioare 👣 se încălzesc tibiile în timp ce tălpile sunt reci. De-abia după vreo 50 de km simți oarecum ceva. La fel este și la conserva asta care vrea să îl bată pe premiantul clasei - Golf ?
Nu
Premiantul p...
Ți-a trecut prin cap să faci Teologia și să te hirotonesti (preoțești) domnule Popa? ❓ ❔
Tot îi scumpă pentru românașu de rând mai ales pe prafu ăsta îi cel mai prost moment să-ți cumperi mașină nouă pentru cine are bani
Dl Popa, ce a făcut vag-ul pe dos, da ii dai mereu cu hate? Singurul concurent al golfului 8 este golful 7, second hand. MQB este cea mai buna platforma, pentru motoare transversale si FWD. Audi A3 este MQB.
Permiteți-mi să nu fiu de acord cu dvs.
20:18 la Xceed 2022 se gliseaza
Si la Ceed gliseaza cotiera la varianta mai scumpa.
Discuri pe spate cu tamburi????
12:55 :))))
daca vreti , facem un video cu o Kia Optima Gt 2.0 Turbo SW.. astept parere
La o masina ai nevoie de farurii bune si te ro spunei colegului tau sa nu mai spuna prosti,multumesc !”
Dacă era diesel era și mai bună. Spor la treabă!
oltenii scot in evidenta ca au si ei o parcare subterana 😂😂😂
Hahah, pai daca o iei dotata nu poti sa iti iei jante mici, nici daca te rogi de ei.
Chiar e micut dar ala din 2021 e de 38 :))
Lucii aproape îl depășești pe Mihai la abonați
Aproape
Blana !