Am un Suzuki Vitara, 1.4 k14c, allgrip, cutiei manuală, ECU remaining 200cp și 330Nm, face 0-100 în 7 sec, 1/4 15sec, consum oraș 7L/100Km. Sunt mulțumit de mașină!
Mi-a spart ala Glanza (Toyota) 😂😂 13:23 :0 cade Mihai pe jos cand aude ce volum are rezervorul Yaris cross pentru ca e mai noua, arata mai bine si Vitara e destul de invechita, la interior mai ales.
La Vitara pentru a deschide toată masina din keyless, trebuie sa apeși de doua ori pe butonul de pe maner, într-un interval destul de mic. Este o setare standard.
Salut , O mica precizare : la suzuki vitara pe spate doar semnalizarea are bec cu incandescenta in rest toate luminile sunt led (pozitie ,stop frana , ceata ,marsarier) minutul 05.00
Eu am ales yaris cross hyb varianta a doua de echipare, consumul după 5000km este sub 4L, circa 3.6L, cu a/c permanent pornit...daca opresc a/c consumul scade până la 2.7L...ceea ce o consider un consum excelent, singurul minus care i l-aș atribui este că e zgomotoasă, nu e antifonată suficient, in rest numai de bine.
eu scot curent 2,5-2,7 cu aerul pornit, daca as opri si aerul cred ca ar incepe sa umple rezervorul, nu sa consume din el ..am mers intr-o zi, la ambitie si am scos 2.1 ..nu-mi dau seama daca se poate face o masina care sa aiba motor pe benzina, cutie automata, garda la sol mare si sa consume jumatate din cat consuma o motoreta Mobra...dar atata consuma Yaris Cross Hybrid, mai nimic
Chestia cu garda la sol măsurată la buza frontala a barei e foarte relativă. Daca te bazezi pe asta când iei un obstacol printre roți poți să faci lejer o daună totală
Pentru categoriile lor de dimensiuni prețurile sunt exagerate. Ce motiv are o Toyota Yaris Cross hybrid să fie cu 8.000 de euro mai scumpă decât Corolla hybrid? Dar să coste cât un Camry hybrid 2.5 benzină ce motiv are? Corolla fiind o clasă superioară, iar Camry cu 2 clase mai sus față de Yaris. E absolut o bătaie de joc prețul.
Yaris Cross e o mașină contra naturii care la nivelul ei de preț nu oferă nimic. E totuși o mașină de segment B care costa 30.000. Au înnebunit toți, mai ales cei care cumpără așa ceva.
@@robert_nava eu înțeleg că toată lumea e disperată după SUV-uri și crossovere, dar totuși... Am reținut bine 34.000 pentru Yaris Cross? La banii ăia poți lua liniștit mașini superioare, chiar și de-astea "înalte". Cu 34.000 te poți uita la Tiguan și echivalenții Skoda/Seat, la Tucson, la Sportage, la CX-5 etc. Despre variantele de mașini sedan/hatchback/break nici nu mai vorbesc. Atât de orbiți să fie oamenii de aspectul asta de SUV-ulică încât să plătească oricât cu ochii închiși? 😂
Au 4x4, asta e singurul motiv. Poate mai poti scoate ceva dotari / alege o varianta de echipare mai slaba, sa iesi mai ieftin. In rest poti lua inclusiv suv-uri mai mari 4x2 , cu dotari bune si mai potrivite pentru familii. Astea sunt masini de mers la ski si in oras, 2 persoane pentru cei ce nu vor Duster
Vitara are o problemă mare. Ea e lansată acum 7 ani și arată ca și cum în 2015 la data lansării avea deja 7 ani vechime design-ul. Arată super învechită, arăta veche de când a fost lansată și cam întârzie cu modelul nou.
@@uac7303 de unde stii că nu zic altă dată? Dar nu ar fi puțin stupid să zic de Passat la un clip cu Suzuki vs Toyota? 😂 Dar hai totuși să nu exagerăm, Passat-ul nu s-a schimbat mult, dar nu poți spune că arată la fel din 2005.
Nu imi plac jumatatile de Jeep,sunt frumoase,bune nu zic ca nu dar eu am 1.90 ,imi plac clipurile tale detaliate,felicitari!cum a zis Mihai,vedem peste vreo 100.000 km cat sunt de fiabile sau peste cativa ani!
Is extrem de fiabile Toyota. Să îți faci o idee, sunt ft multe taxiuri Toyota in America care au in bord peste 650 000 mile, ți-ai pus întrebarea de ce nu le-ar schimba daca ar avea probleme la peste 100 000km?
Foarte buna prezentarea. Am facut recent test drive cu Yaris Cross. Foarte zgomotoasa. Se aude totul de afara, mai ales zgomotul general de anvelope. Apoi, am facut imediat test cu Corola. S-a cunoscut instant diferenta din orice punct de vedere. Banii ceruti pe acest model reprezinta o suma prea mare pentru felul in care te simti cand o conduci. Daca conteaza doar consumul, atunci e OK. Dar atunci, ce te-ar opri din a lua o benzinara clasica cu GPL?!
@@masiniculucipopa Mi s-a comunicat de catre reprezentatul Toyota Craiova, intr-adevar, garantie 5/6 ani sau pana in limita a 200k km si 8/10 ani garantie la baterie/acumulator. Stiu ca vorbim de clase diferite, dar strict dpdv ca sofer vorbind, care tine cont de felul in care se simte la volan in raport cu banii dati, as merge pe o varianta mai ieftina, Dacia Logan/Sandero cu GPL, daca exista automata.
Salut. Cele două nu sunt rele, aștept o revue de Nissan Quaschqai 2022, care are acest motor de la Infinity VC-T, cu cursa de cilindree variabilă. O noutate mondială, să vedem daca iti place. Combinând asta și tehnologia Skyactiv X de la Mazda ar fi super cool.
PFai de capul meu acum am aflu de noul film Dragon Ball. Inca mai am o saptamana de concediu plus maine e ziua de salariu. Deci maine direct la film ma duc :)). Multumesc frumos Luci!
o sa ajunga sa coste "matizuriile inaltate " cat un apartament si sa aiba 30 cai ca, consuma putin , decat yaris la 35mii o octavia rs la banii aia ,le bagi pe ambele in portbagaj si le plimbi cu 230km/h ,, in Germania :)
@@CristianBZN sau mai bine un f10 2.0d obosit si bani de combustibil pentru 500.000km plus 2 embleme de M , egr si dpf off binenteles , unde e fum e si putere :))) si nu ajungi la 20 mii euro , inca 20 vacante all inclusive la bulgari , si mai raman ceva bani de 10 schimburi de ulei , ca na faci si tu la 30mii cum spune producatorul ,poate si un cd cu salam sau guta dupa preferinte , si un bax de seminte sarate :)
Hmm…o ganditi amandoi romaneste. Nici una din cele 2 optiuni nu e perfecta. Nici nu exista masina perfecta, pentru toate situatiile, la fel cum nu exista incaltamintea perfecta pentru toate situatiile. Corect e sa le cumperi pe amandoua si sa le folosesti care si in ce situatie crezi ca se potriveste mai bine. Iar perfect e sa mai ai inca 2-3, pentru alte necesitati, care nu le pot indeplini cele doua.
Yaris cross are protectie la geamuri insa se activeaza cand mana iti este prinsa sus. Asa face la a mea. Incearca cu o sticla de apa si lasa sa se duca pana sus si ar trebui sa mearga la toate 4 geamurile
Salut! Am avut un sx4-scross si se poate pune functia de deblocare a tuturor usilor din setari. Atat din cheie, cat si din butoanele aferente de pe masina.
Full e mai bun. Sunt diferite, tine de tipul de asistență, de voltajul bateriei și de cat (in cazul in care se poate) sa mearga singura pe electric. Dar la strong e asistență electrică și la full e sistem hibrid de propulsie, nu doar asistență.
Te rog sa faci un test cu acest gen de masini tragand o remorca sau o rulota ca sa ne convingem de eficienta lor. Eu personal detin o rulota si sunt curios daca pot mege la munte cu ea sau locuiesc la casa si transport cu remorca de la un magazin de bricolaj o centrala , calorifere si accesorii? Sunt curios cat de eficiente sunt aceste masini in detrimentul celor cu motor termic?
@@Marius07543 Te asigur ca am urmarit, dat tu nu ai inteles fondul problemei. Am vrut sa scot in evidenta ca aceste masini, hybrid, nu cred ca vor face fata la situatiile pe care le-am evidentiat si , in concluzie sunt niste "baloane de sapun". Nu o sa aiba trainicia masinilor prezente si care sunt doar cu motor termic. Nu mai spun de pretul de achizitie...
Niciuna nu va face fata la tras o rulotă. La rulota îți trebuie diesel indiferent de ce spun toți cunoscătorii de pe aici care habar nu au ce înseamnă să tractezi ceva.
@@Marius07543 nu face față. In primul rand ambreiajul nu face față din cauza plecărilor de pe loc. Plus cuplul slab la 1000 de rotații. Nu va mai dați zmei că ați găsit SUV - ul perfect. Ăla nu e mașină pentru așa ceva. Nissan x trail, Touareg ar cam fi. Astea doua doar tentative.
@@Marius07543 e logic că nu poți tracta. Îți spune și în specificații. Niciuna nu se apropie de X trail ce are 2,4 tone sarcina sau Touarey ce are 3,5 tone. Nu mai vorbim de Amarok, Hilux , Lt 200 sau altele. Ce aveți voi sunt mașini de segment B supraînălțate. De abia merg singure pe drum. Ce sa tragi cu ele.
4,9 litri la suta scot eu cu un hyundai accent din 2007 diesel....si portbagajul e mai mare!Acum ma intreb eu ?....merita sa-mi schimb masina cu ...NU STIU CUM SA LE NUMESC,cat despre plasticul ala la Suzuki..suna mai rau ca pe a mea ....care ma repet e din 2007! VA SALUT!
@@adrianhrusca4067 Asta stiu si eu clar . Ma refeream strict ca sunt masini econome si de fiabilitate . Acuma cam in general toate s'au scumpit si se vor scumpi . Iti poti lua una de asta strict sa iti faci treaba de la A la B , fara batai de cap , sau un seria 5 de figuri .
@@Vladez57c ca sa iti faci treaba un logan sau sandero pe gpl la mai putin de jumate din pret si cu spatiu mult mai mare , si consum in lei mai mic , poate vitara cat de cat ar merita yarisul in nici un caz la cat costa , mai bine iei un rav4 mai slab echipat
@@djpac2pac Tu oricum la acel pret iei reducere de la stat de 3000 euro plus program rabla.. si o oferta mai buna.. ce mai vrei.. oricum pe viitor masina isi va scoate banii.. impozit aproape 0 , parcari gratuite in oras.. ca e hybrida.. ca mai vrei ... mura la gura ..
Care este faza cu farurile astea full led , ledurile sunt incorpotate in far si cand se ard trebuie schimbate cu totul sau sunt in format becuri si se pot schimba etc. mai multe detali despre aceste faruri si stopuri moderne full led Dl.Lucica!?👍
Daca ai asa consum cu masini de genul ăsta ,la o masina personală ,de ce dracu ti-ai mai lua diesel ? Ptr ce ,că mergi din an in paste "la mare" si vrei sa simti cuplul de diesel că trage?? Ma mira cand vad terminati cu masini diesel care pe feeacă numai in oraş.
Incredibil. Ford focus MK2 2008 facelift are toate geamurile electrice cu funcție comfort și protecție la ridicarea accidentala a geamurilor. Toate 4!!!
Eu nu pot sa inteleg o chestie, de ce trebuie sa tragi ca nebunu de toate manerele sau sa apesi pe butoane ca un descreierat? Te-ai uitat prea mult la Mat Watson si ai invatat de la el exact ce nu trebuia?
#Luci eu nu inteleg de ce lumea considera f10 520D 184CP submotorizat? face 0-100km/h in 8.1 secunde. Asta inseamna ca bate orice e46/e90 motor 2litri si il bate si pe ala de 2.2 benzina in 6 pistoane. adica cum sa zici ca e submotorizat cand scoate 8.1 secunde. Multi romani zic asta, dar vad ca nimeni nu se uita pe cifre.
Nu sunt fan BMW, dar si au am auzit des lucru acesta si sunt de acord cu tine. Cand o sa depășească unu cu motor de 1.0 sau 1.2 litri BMW atunci chiar submotorizat.
poate sa nu treaca niciodata pana la 170km/h ,teoretic, dar practic intervine frecarea rotilor cu asfaltul si cei 30cp nu pot propulsa la nesfarsit. Asadar depinde cum comparam, cu bateria plina, plecat de la 0 prinde cam 90km/h vara si 80 km/h iarna ,full electric in medie. Daca accelerezi pe termic pana la 100km/h o va mentine acea viteza pe electric vreo 2km pe drum drept, ca mna doar 0.5kw baterie. In cartea masinii zice ca merge electric pana la 130. La vale pe autostrada am mers full electric la vale cu 140 cu motoru termic oprit de exemplu. Chiar daca are 80cp electrici doar 30cp sunt utilizati cu limitare ca mna nu e plug in si nu este curent suficient. Are un buton ev mode unde pana la 48km/h te lasa cu toti 80cp electrici sa simti acceleratia electrica daca ai bateria plina. Limitarea la 30cp exista sa nu consume mult curent sa mearga cat mai mult electric.
smecheria la full hibrid e sa conduci incet relaxat si sa pui multe frane sa tot incarci lent si mult sa mearga electric cat mai mult si sa accelerezi ca melcu, gen in oras unde nu conteaza acceleratia. Daca nu esti genu care sa vrea acceleratie de melc iti recomand plug-in unde incarci de la priza si te doare la basca de cat curent consuma. La full hibrid daca nu te chinui sa mergi pe electric adica ca melcu atunci mai bine iei pe benzina direct. Eu cu yaris cros scot in oras la bara la bara 4.5% real cu 70% ev rate din distanta parcursa. Daca calci pedala mai scoti poate 40% ev de exemplu cu un 7% care e fix nimic. E putin complicat de condus un full hibrid. La plugin e mult mai simplu ca nu iti mai pasa de franarea regenerativa.
apropo de acceleratie, puterea la masina asta desi are doar 90cp in 3 pistoane la termic, cai putere sunt diferiti, poate avea oricat intre 10cp si 170cp. La un semafor cand s-a facut verde aveam 50m pana la al doilea si 2 secunde pana se facea rosu al doilea semafor si i-am dat blana. Cu bateria plina in mai putin de 4 secunde am facut 0-85km/h. Daca bateria era goala faceam in vreo 8 secunde. Iarasi conteaza modu de condus daca e eco sau normal sau sport. In eco e ciclu atkinson unde intra aer si putin benzina la piston deci nu ai putere, in modu normal e ciclu otto ca la diesel unde ai exact 90cp cat are motoru si la modu sport ai 90cp termic+ electric in functie de incarcare baterie poate fi si 170cp. In manual zice la 30 minute se echilibreaza la 116cp dar pe moment poate fi oricat.
faza cu la cati km/h trece pe termic nu se mai aplica de la gen 4 ca astea au baterie li-ion care descarca cu amperaj mare, trecerea se face ca nu mai e curent in baterie si fara curent nu poti merge de aia trece pe termic dar daca ar fi curent infinit ar merge cat ii permite puterea aia de 30cp. La gen 1,2,3 aveau baterie NI-MH si aia avea limitari. A aparut gen 5 cu noul prius plug-in. Are si panou fotovoltaic in plafon. Totusi cand bateria e plina mi se pare ca da mai mult de 30cp totusi ca urca panta full electric cu 90km/h... nu stiu ce sa zic. Cand se descarca bateria si e la jumate deja puterea e si mai limitata abia prinzi 50km/h, cand e la minim abia prinzi 20km/h ca tot taie din cai sa mai mearga inca putin electric.
Vitara e ok , mi-aș lua-o. Dar cealaltă arată ca o capră cu coada in sus. Am văzut una in trafic. E oribila mai ales din spate. Cat de fraier sa fii sa dai 30.000 de euro pe o mașină din segment B cu un interior plasticos și urat fara tracțiune integrală ( chestia aia cu motor electric e o mare prostie nu e tracțiune integrală). Mor când văd că o cotiera spate a ajuns un lux iar în anii 2000 orice mașină acea cotiera spate. Consuma 4,9? Sunt destule mașini non hibrid, diesel și benzina, care au consumuri asemănătoare. Spatiu nu, plastic da, urâtă da, performanță 0 , un consum obișnuit dar cerem peste 30.000 pentru o mașină din clasa mică.
@@mihaildiaconescu7928 deci dupa mintea ta daca omu spune ca Toyota e urata ,inseamna ca e cu autobuzu, nu?😂 Doamne ce gandire ai . Omu are dreptate , Toyota aia este hidoasa ca design iar calitatea interiorului este execrabilă. Iti iei orice altă masina la banii ăia decat sa dai 30.000 pe un Yaris înălțat 🤢
La Yaris sistemul 4x4 e o gluma proasta. Uite si o comparatie a sistemelor 4x4 .😁ua-cam.com/video/BhxCJH4-uxQ/v-deo.html&ab_channel=4x4testsonrollers-duszaniespokojnachannel
@@Bogdan00 e bine că, compari o mașină 2022 cu una din 2006 :))rangerul se calculează în funcție de cum mergi și pe unde mergi, îți garntez că Toyota asta la un mers pe autostrada 150-160 nu faci peste 650km cu un plin.
De cand asteptam acest clip si in special prezentarea Toyotei Yaris Cross 👏
Am avut Suzuki, dar pe general japonezele sunt fiabile, mulțumim ptr prezentare Lucian
Bravo luci ,faci cum faci și aduci doar mașini noi de actualitate pe canal 👍
@@Marius07543 👍
Am un Suzuki Vitara, 1.4 k14c, allgrip, cutiei manuală, ECU remaining 200cp și 330Nm, face 0-100 în 7 sec, 1/4 15sec, consum oraș 7L/100Km.
Sunt mulțumit de mașină!
15:38 Škoda Kamiq are haion acționat electric opțional (€355.81)
Două bijuterie pe 4 roți!Super comentariul!Pupici!😘❤️🙏
Mi-a spart ala Glanza (Toyota) 😂😂
13:23 :0 cade Mihai pe jos cand aude ce volum are rezervorul
Yaris cross pentru ca e mai noua, arata mai bine si Vitara e destul de invechita, la interior mai ales.
La Vitara pentru a deschide toată masina din keyless, trebuie sa apeși de doua ori pe butonul de pe maner, într-un interval destul de mic. Este o setare standard.
ai setare si pentru a apasa o singura data
@@Cristian-pd6uj unde se gaseste setarea ?
Salut , O mica precizare : la suzuki vitara pe spate doar semnalizarea are bec cu incandescenta in rest toate luminile sunt led (pozitie ,stop frana , ceata ,marsarier) minutul 05.00
Bravo. Din ce în ce mai bine. Poate o sa prezinți și acel suzuki 16.000 de euro. Dacă e benzina și aspirat , e pe placul meu. Mulțumesc.
Fain comparativ !
Jos (cu) plaraia pt finishul cu gunoiul. Bravo @Luci !
Un singur comentariu as avea: sunt un picut cam prea "piperate" masinile
Eu am ales yaris cross hyb varianta a doua de echipare, consumul după 5000km este sub 4L, circa 3.6L, cu a/c permanent pornit...daca opresc a/c consumul scade până la 2.7L...ceea ce o consider un consum excelent, singurul minus care i l-aș atribui este că e zgomotoasă, nu e antifonată suficient, in rest numai de bine.
eu scot curent 2,5-2,7 cu aerul pornit, daca as opri si aerul cred ca ar incepe sa umple rezervorul, nu sa consume din el ..am mers intr-o zi, la ambitie si am scos 2.1 ..nu-mi dau seama daca se poate face o masina care sa aiba motor pe benzina, cutie automata, garda la sol mare si sa consume jumatate din cat consuma o motoreta Mobra...dar atata consuma Yaris Cross Hybrid, mai nimic
ai rotile de 205/16 ai consum mai mic, a mea e dynamic, 215/17. Eu scot iarna cu roti naspa 4% in oras, deci da se poate obtine si sub 3% vara
Am suzuki vitara luxus, si sint foarte multumit nota 10.E foarte comfortable 💯
Chestia cu garda la sol măsurată la buza frontala a barei e foarte relativă. Daca te bazezi pe asta când iei un obstacol printre roți poți să faci lejer o daună totală
Garda se măsoară la terminația pragului în caz ca la unele grupurile nu se lasă mai jos decât pragul, bine punctat
Pentru categoriile lor de dimensiuni prețurile sunt exagerate. Ce motiv are o Toyota Yaris Cross hybrid să fie cu 8.000 de euro mai scumpă decât Corolla hybrid? Dar să coste cât un Camry hybrid 2.5 benzină ce motiv are? Corolla fiind o clasă superioară, iar Camry cu 2 clase mai sus față de Yaris.
E absolut o bătaie de joc prețul.
Probabil din cauza ce model Cross si poate e mai dotata .
Pentru că e cerere mare pt suv-uri/cross-overe, și prețul se face în funcție de criteriul cerere-ofertă!
Yaris Cross e o mașină contra naturii care la nivelul ei de preț nu oferă nimic. E totuși o mașină de segment B care costa 30.000. Au înnebunit toți, mai ales cei care cumpără așa ceva.
@@robert_nava eu înțeleg că toată lumea e disperată după SUV-uri și crossovere, dar totuși... Am reținut bine 34.000 pentru Yaris Cross? La banii ăia poți lua liniștit mașini superioare, chiar și de-astea "înalte". Cu 34.000 te poți uita la Tiguan și echivalenții Skoda/Seat, la Tucson, la Sportage, la CX-5 etc. Despre variantele de mașini sedan/hatchback/break nici nu mai vorbesc.
Atât de orbiți să fie oamenii de aspectul asta de SUV-ulică încât să plătească oricât cu ochii închiși? 😂
Au 4x4, asta e singurul motiv. Poate mai poti scoate ceva dotari / alege o varianta de echipare mai slaba, sa iesi mai ieftin. In rest poti lua inclusiv suv-uri mai mari 4x2 , cu dotari bune si mai potrivite pentru familii. Astea sunt masini de mers la ski si in oras, 2 persoane pentru cei ce nu vor Duster
Vitara are o problemă mare. Ea e lansată acum 7 ani și arată ca și cum în 2015 la data lansării avea deja 7 ani vechime design-ul. Arată super învechită, arăta veche de când a fost lansată și cam întârzie cu modelul nou.
Si de passat ca arata la fel din 2005 de ce nu zici nimic?
@@uac7303 de unde stii că nu zic altă dată? Dar nu ar fi puțin stupid să zic de Passat la un clip cu Suzuki vs Toyota? 😂
Dar hai totuși să nu exagerăm, Passat-ul nu s-a schimbat mult, dar nu poți spune că arată la fel din 2005.
Nu imi plac jumatatile de Jeep,sunt frumoase,bune nu zic ca nu dar eu am 1.90 ,imi plac clipurile tale detaliate,felicitari!cum a zis Mihai,vedem peste vreo 100.000 km cat sunt de fiabile sau peste cativa ani!
Is extrem de fiabile Toyota. Să îți faci o idee, sunt ft multe taxiuri Toyota in America care au in bord peste 650 000 mile, ți-ai pus întrebarea de ce nu le-ar schimba daca ar avea probleme la peste 100 000km?
Foarte buna prezentarea. Am facut recent test drive cu Yaris Cross. Foarte zgomotoasa. Se aude totul de afara, mai ales zgomotul general de anvelope. Apoi, am facut imediat test cu Corola. S-a cunoscut instant diferenta din orice punct de vedere.
Banii ceruti pe acest model reprezinta o suma prea mare pentru felul in care te simti cand o conduci. Daca conteaza doar consumul, atunci e OK. Dar atunci, ce te-ar opri din a lua o benzinara clasica cu GPL?!
Garanția
@@masiniculucipopa Mi s-a comunicat de catre reprezentatul Toyota Craiova, intr-adevar, garantie 5/6 ani sau pana in limita a 200k km si 8/10 ani garantie la baterie/acumulator. Stiu ca vorbim de clase diferite, dar strict dpdv ca sofer vorbind, care tine cont de felul in care se simte la volan in raport cu banii dati, as merge pe o varianta mai ieftina, Dacia Logan/Sandero cu GPL, daca exista automata.
Mie imi place ca e zgomotoasa imi ofera sentiment sportiv, as vrea sa fie si mai zgomotoasa sa pocneasca la toba ca la alea sport cu flacari :))
Salut! Ai inceput sa albesti de cand esti la bucuresti
Salut. Cele două nu sunt rele, aștept o revue de Nissan Quaschqai 2022, care are acest motor de la Infinity VC-T, cu cursa de cilindree variabilă. O noutate mondială, să vedem daca iti place. Combinând asta și tehnologia Skyactiv X de la Mazda ar fi super cool.
Da, dar pare foarte complicat acel motor :)
PFai de capul meu acum am aflu de noul film Dragon Ball. Inca mai am o saptamana de concediu plus maine e ziua de salariu. Deci maine direct la film ma duc :)). Multumesc frumos Luci!
Bravo luci mutlt respect
o sa ajunga sa coste "matizuriile inaltate " cat un apartament si sa aiba 30 cai ca, consuma putin , decat yaris la 35mii o octavia rs la banii aia ,le bagi pe ambele in portbagaj si le plimbi cu 230km/h ,, in Germania :)
romanul tipic🤣🤣🤣🤣🤣
@@CristianBZN sau mai bine un f10 2.0d obosit si bani de combustibil pentru 500.000km plus 2 embleme de M , egr si dpf off binenteles , unde e fum e si putere :))) si nu ajungi la 20 mii euro , inca 20 vacante all inclusive la bulgari , si mai raman ceva bani de 10 schimburi de ulei , ca na faci si tu la 30mii cum spune producatorul ,poate si un cd cu salam sau guta dupa preferinte , si un bax de seminte sarate :)
@@djpac2pac dar când încep sa pice piese la ea vinzi și semintele și cd urile🤣🤣🤣🤣
Hmm…o ganditi amandoi romaneste. Nici una din cele 2 optiuni nu e perfecta. Nici nu exista masina perfecta, pentru toate situatiile, la fel cum nu exista incaltamintea perfecta pentru toate situatiile. Corect e sa le cumperi pe amandoua si sa le folosesti care si in ce situatie crezi ca se potriveste mai bine. Iar perfect e sa mai ai inca 2-3, pentru alte necesitati, care nu le pot indeplini cele doua.
Rupi in Agigea 🤣🤣🤣🤣! Ai fost f tare. Foarte misto prezentarea by the way!
Unfortunately, I didn't understand. So which car is better?
Nu puteai să masori și portbagajul la Yaris dacă tot ai avut ruleta...?
Yaris cross are protectie la geamuri insa se activeaza cand mana iti este prinsa sus. Asa face la a mea. Incearca cu o sticla de apa si lasa sa se duca pana sus si ar trebui sa mearga la toate 4 geamurile
Pune mâna
Te pricepi. Bravo
Nota 10 pentru accentul japonez! :)) ✌
Frumoase ambele!!!!
Doua masini superbe, doua masini anti burtosi cu diesel 😅
@@florinpop6845 Nu cunosc niciun nume 😅
@@florinpop6845 grasul xxl 😅👍
Deci nu pentru fani VW și bucatari
@@silviu.iordache Exactos 😅
Neee, o coteată si o conservă pt șobolani nemâncați 🤣
Salut Luci ... o lamurire suplimentara daca se poate .... butoanele de la geamurile electrice de pe usii la Vitara sunt iluminate ?
Salut! Am avut un sx4-scross si se poate pune functia de deblocare a tuturor usilor din setari. Atat din cheie, cat si din butoanele aferente de pe masina.
Salutare,asa intrebare,sistema strong gybrid si full gybrid,e una si aceiasi,s-au diferite si daca diferite,care e mai buna?
Full e mai bun.
Sunt diferite, tine de tipul de asistență, de voltajul bateriei și de cat (in cazul in care se poate) sa mearga singura pe electric. Dar la strong e asistență electrică și la full e sistem hibrid de propulsie, nu doar asistență.
13:28 mult prea adevărat 😅
Portbagajul de Yaris are și buton de keyless pe spate și portbagaj cu acționare electrică “la picior”
Te rog sa faci un test cu acest gen de masini tragand o remorca sau o rulota ca sa ne convingem de eficienta lor. Eu personal detin o rulota si sunt curios daca pot mege la munte cu ea sau locuiesc la casa si transport cu remorca de la un magazin de bricolaj o centrala , calorifere si accesorii? Sunt curios cat de eficiente sunt aceste masini in detrimentul celor cu motor termic?
@@Marius07543 Te asigur ca am urmarit, dat tu nu ai inteles fondul problemei. Am vrut sa scot in evidenta ca aceste masini, hybrid, nu cred ca vor face fata la situatiile pe care le-am evidentiat si , in concluzie sunt niste "baloane de sapun". Nu o sa aiba trainicia masinilor prezente si care sunt doar cu motor termic. Nu mai spun de pretul de achizitie...
Niciuna nu va face fata la tras o rulotă. La rulota îți trebuie diesel indiferent de ce spun toți cunoscătorii de pe aici care habar nu au ce înseamnă să tractezi ceva.
@@Marius07543 nu face față. In primul rand ambreiajul nu face față din cauza plecărilor de pe loc. Plus cuplul slab la 1000 de rotații. Nu va mai dați zmei că ați găsit SUV - ul perfect. Ăla nu e mașină pentru așa ceva. Nissan x trail, Touareg ar cam fi. Astea doua doar tentative.
@@Marius07543 era un topic deschis de cineva pentru tractat. Nu e vina mea că tigăile cumpărate nu fac fata topicului.
@@Marius07543 e logic că nu poți tracta. Îți spune și în specificații. Niciuna nu se apropie de X trail ce are 2,4 tone sarcina sau Touarey ce are 3,5 tone. Nu mai vorbim de Amarok, Hilux , Lt 200 sau altele. Ce aveți voi sunt mașini de segment B supraînălțate. De abia merg singure pe drum. Ce sa tragi cu ele.
Ca sa se deschidă toate ușile la Vitara trebuia sa apeși de doua ori pe buton fără sa deschizi ușa și se deschideau toate.
Super film 👍
La yaris cross butonul de keyless la pprtbagaj este exact la maner de unde deschizi portbagajul.
Popa cand va fii batran va arata ca si cel de pe tricou😅🤣
57:30👍👏👏
Trebuie sa apeși de 2 ori consecutiv keyless pt.a se deschide toate usile la S.Vitara
Salut,
Vitara e tot full hibrid, sau e mild?
Mild
4,9 litri la suta scot eu cu un hyundai accent din 2007 diesel....si portbagajul e mai mare!Acum ma intreb eu ?....merita sa-mi schimb masina cu ...NU STIU CUM SA LE NUMESC,cat despre plasticul ala la Suzuki..suna mai rau ca pe a mea ....care ma repet e din 2007! VA SALUT!
Are buton de deschidere in spate la butonul de deschidere in dreapta.
Dețin un Yaris cross hybrid dar mi-ai lăsat impresia că Suzuki ar fi peste. Poate stau mai prost pe la transmisii și alte detalii
E mai bun yaris, ramane intre noi
@@masiniculucipopa 🤐
Felicitari maxime pentru mentiunile de la final !!! Numai gunoaiele arunca gunoi in padure! ❤❤❤
VITARAAA, cu ochii inchisi si la orice oră !!!
Yaris e mai modern iar Vitara e mai clasic.
Astea sunt masini simple si modeste.. nu sunt ca un seria 5 , insa sunt foarte eficiente si econome , tin cu casa.. consum bun.. fiabilitate.. .
Yaris e f scumpa pt ce ofera...si nu au nici o treaba cu nici o serie 5, 7, 3...sunt broscute de oras cu abilitati de urcat borduri.
@@adrianhrusca4067 Asta stiu si eu clar . Ma refeream strict ca sunt masini econome si de fiabilitate . Acuma cam in general toate s'au scumpit si se vor scumpi . Iti poti lua una de asta strict sa iti faci treaba de la A la B , fara batai de cap , sau un seria 5 de figuri .
Da, perfect de acord...are un design care place...ca de altfel majorit Toyotelor noi...
@@Vladez57c ca sa iti faci treaba un logan sau sandero pe gpl la mai putin de jumate din pret si cu spatiu mult mai mare , si consum in lei mai mic , poate vitara cat de cat ar merita yarisul in nici un caz la cat costa , mai bine iei un rav4 mai slab echipat
@@djpac2pac Tu oricum la acel pret iei reducere de la stat de 3000 euro plus program rabla.. si o oferta mai buna.. ce mai vrei.. oricum pe viitor masina isi va scoate banii.. impozit aproape 0 , parcari gratuite in oras.. ca e hybrida.. ca mai vrei ... mura la gura ..
unde trebuie sa intru in meniu pentru a-mi arata km/h?
General
Care este faza cu farurile astea full led , ledurile sunt incorpotate in far si cand se ard trebuie schimbate cu totul sau sunt in format becuri si se pot schimba etc. mai multe detali despre aceste faruri si stopuri moderne full led Dl.Lucica!?👍
Sunt mai scumpe, dar lumineaza mai bine
@@masiniculucipopa Asta stiu ,dar in caz ca se ard ledurile se pot schimba sau necesita un far nou ?
Eating dinner and watching Luci Popa😅😅
Eating Luci Popa and watching dinner
Intrebare de ce foarte multi dupa 20ani incepe sa le albeasca parul sau chiar sa cada. Acu vreo 15-20 ani nu vedeai asa ceva.
De la motoarele de cilindree mica 🤣
Viața stresanta de București ,dar intra-adevăr sunt anumite persoane tinere care albesc mult mai repede .
Lockdown-ul din pandemie si atatea E-uri in mancare..cate fete nu arata la 15 ani de 20. Am coleg de munca alb complet la 32-34 de ani.
Eu .....măcar recunosc #legale.
Mai e 18 mii suzuki-ul?
Eu as alege Vitara. Imi place mai mult aspectul
@@Marius07543 clar Vitara. Yaris zici că e o capră cu coada in sus.
Designul clasic rezista în timp
Audi Q2 mai poate acea portbagaj Electric
Trei să fie spațioase peste S-class-uri, dacă au ampatamente de peste zece metri! (35:24).
Daca ai asa consum cu masini de genul ăsta ,la o masina personală ,de ce dracu ti-ai mai lua diesel ?
Ptr ce ,că mergi din an in paste "la mare" si vrei sa simti cuplul de diesel că trage??
Ma mira cand vad terminati cu masini diesel care pe feeacă numai in oraş.
Poi la benzina hybrid nu ai satisfactia de a anula dpf, egr etc...
@@adrianhrusca4067 😂
Spun in comentarii cum se aude' închiderea ușilor: ca la Logan 2008, sunet plăcut, merita din plin 30k 😁
@@fhshsjx important sa iti placa și sa tina cu casa, all the best !
foarte tare masina
tu de cat bagi ?
De 10 litri. Nu contează prețul.
Yaris are plafon negru 👍
Plafonul negru arată mult mai bine.
Eu personal am făcut la Vitara al meu plafonul negru.
Incredibil. Ford focus MK2 2008 facelift are toate geamurile electrice cu funcție comfort și protecție la ridicarea accidentala a geamurilor. Toate 4!!!
MAI FA VIDEOCLIPURI STORY TIME!!!
Masini de nota 10.Vitara este mai mare decat Crossul.
Poate la interior
Eu nu pot sa inteleg o chestie, de ce trebuie sa tragi ca nebunu de toate manerele sau sa apesi pe butoane ca un descreierat? Te-ai uitat prea mult la Mat Watson si ai invatat de la el exact ce nu trebuia?
Cine e Mat Watson?
Salut !
Nu se blocheaza diferentialul , doar ca e activat ,,4x4 “ ( ma rog, cat e el pe haldex ) permanent .
Sper sa nu ma insel
#Luci eu nu inteleg de ce lumea considera f10 520D 184CP submotorizat? face 0-100km/h in 8.1 secunde. Asta inseamna ca bate orice e46/e90 motor 2litri si il bate si pe ala de 2.2 benzina in 6 pistoane. adica cum sa zici ca e submotorizat cand scoate 8.1 secunde. Multi romani zic asta, dar vad ca nimeni nu se uita pe cifre.
Nu sunt fan BMW, dar si au am auzit des lucru acesta si sunt de acord cu tine. Cand o sa depășească unu cu motor de 1.0 sau 1.2 litri BMW atunci chiar submotorizat.
La fiecare video , tre sa tii in mana ba o cola , ba un red bull! Iti e asa sete? 🙂
Fosrte sete
3,2,1...toata lumea stie...Luci e meserie :D
Imi place mult vitara
TOYOTA dupa cati km\h trece pe motorul termic?....
poate sa nu treaca niciodata pana la 170km/h ,teoretic, dar practic intervine frecarea rotilor cu asfaltul si cei 30cp nu pot propulsa la nesfarsit. Asadar depinde cum comparam, cu bateria plina, plecat de la 0 prinde cam 90km/h vara si 80 km/h iarna ,full electric in medie. Daca accelerezi pe termic pana la 100km/h o va mentine acea viteza pe electric vreo 2km pe drum drept, ca mna doar 0.5kw baterie. In cartea masinii zice ca merge electric pana la 130. La vale pe autostrada am mers full electric la vale cu 140 cu motoru termic oprit de exemplu. Chiar daca are 80cp electrici doar 30cp sunt utilizati cu limitare ca mna nu e plug in si nu este curent suficient. Are un buton ev mode unde pana la 48km/h te lasa cu toti 80cp electrici sa simti acceleratia electrica daca ai bateria plina. Limitarea la 30cp exista sa nu consume mult curent sa mearga cat mai mult electric.
smecheria la full hibrid e sa conduci incet relaxat si sa pui multe frane sa tot incarci lent si mult sa mearga electric cat mai mult si sa accelerezi ca melcu, gen in oras unde nu conteaza acceleratia. Daca nu esti genu care sa vrea acceleratie de melc iti recomand plug-in unde incarci de la priza si te doare la basca de cat curent consuma. La full hibrid daca nu te chinui sa mergi pe electric adica ca melcu atunci mai bine iei pe benzina direct. Eu cu yaris cros scot in oras la bara la bara 4.5% real cu 70% ev rate din distanta parcursa. Daca calci pedala mai scoti poate 40% ev de exemplu cu un 7% care e fix nimic. E putin complicat de condus un full hibrid. La plugin e mult mai simplu ca nu iti mai pasa de franarea regenerativa.
apropo de acceleratie, puterea la masina asta desi are doar 90cp in 3 pistoane la termic, cai putere sunt diferiti, poate avea oricat intre 10cp si 170cp. La un semafor cand s-a facut verde aveam 50m pana la al doilea si 2 secunde pana se facea rosu al doilea semafor si i-am dat blana. Cu bateria plina in mai putin de 4 secunde am facut 0-85km/h. Daca bateria era goala faceam in vreo 8 secunde. Iarasi conteaza modu de condus daca e eco sau normal sau sport. In eco e ciclu atkinson unde intra aer si putin benzina la piston deci nu ai putere, in modu normal e ciclu otto ca la diesel unde ai exact 90cp cat are motoru si la modu sport ai 90cp termic+ electric in functie de incarcare baterie poate fi si 170cp. In manual zice la 30 minute se echilibreaza la 116cp dar pe moment poate fi oricat.
faza cu la cati km/h trece pe termic nu se mai aplica de la gen 4 ca astea au baterie li-ion care descarca cu amperaj mare, trecerea se face ca nu mai e curent in baterie si fara curent nu poti merge de aia trece pe termic dar daca ar fi curent infinit ar merge cat ii permite puterea aia de 30cp. La gen 1,2,3 aveau baterie NI-MH si aia avea limitari. A aparut gen 5 cu noul prius plug-in. Are si panou fotovoltaic in plafon. Totusi cand bateria e plina mi se pare ca da mai mult de 30cp totusi ca urca panta full electric cu 90km/h... nu stiu ce sa zic. Cand se descarca bateria si e la jumate deja puterea e si mai limitata abia prinzi 50km/h, cand e la minim abia prinzi 20km/h ca tot taie din cai sa mai mearga inca putin electric.
@@fhshsjx Mulțumesc frumos ptr.informatii....🙏👍
Vitara e ok , mi-aș lua-o. Dar cealaltă arată ca o capră cu coada in sus. Am văzut una in trafic. E oribila mai ales din spate. Cat de fraier sa fii sa dai 30.000 de euro pe o mașină din segment B cu un interior plasticos și urat fara tracțiune integrală ( chestia aia cu motor electric e o mare prostie nu e tracțiune integrală). Mor când văd că o cotiera spate a ajuns un lux iar în anii 2000 orice mașină acea cotiera spate. Consuma 4,9? Sunt destule mașini non hibrid, diesel și benzina, care au consumuri asemănătoare. Spatiu nu, plastic da, urâtă da, performanță 0 , un consum obișnuit dar cerem peste 30.000 pentru o mașină din clasa mică.
Tot cu autobuzul, tot ?🤣🤣🤣
@@mihaildiaconescu7928 nu. Cu mașină luată noua dar fara a alege o idioțenie ca asta. Iar cei care va cumpărați așa ceva nu puteți fi decât idioți.
@@mihaildiaconescu7928 deci dupa mintea ta daca omu spune ca Toyota e urata ,inseamna ca e cu autobuzu, nu?😂 Doamne ce gandire ai .
Omu are dreptate , Toyota aia este hidoasa ca design iar calitatea interiorului este execrabilă.
Iti iei orice altă masina la banii ăia decat sa dai 30.000 pe un Yaris înălțat 🤢
@@MG-ce3dx , gusturile nu se discuta..se respectă!
Cum pot astia sa puna discuri pe spate la.yaris si vitara si DACIA......A PUS DOAR LA 1100....
😀👍👍👍
Apasă de 2 ori și se deschid toate ușile la Vitara
Am vrut să-mi cumpar Crossul,dar sincer,motor de yaris an cross 1600kg? Toyota la ce sau gandit când a băgat motoru an suvul ăsta vaivai
ce ti-ai luat?
@cristianb4492 Yaris simplu kit gr sport
zii si cate kg are vitara !! e fff usoara..la accident esti vraiste..logan japan..
1280
Vitara imi place mai mult
La Yaris sistemul 4x4 e o gluma proasta. Uite si o comparatie a sistemelor 4x4 .😁ua-cam.com/video/BhxCJH4-uxQ/v-deo.html&ab_channel=4x4testsonrollers-duszaniespokojnachannel
Genial, multumim, aproape ca deageab are Yaris AWD
Mașini TOP,LUCI POPA TOP TOP TOP!!!!
36 litri rezervor in 2022, mi se pare puțin penibil.
consuma putin, are range 650-700km, pe golf 5 1.9 am vazut range 800km cu plinul fct
@@Bogdan00 e bine că, compari o mașină 2022 cu una din 2006 :))rangerul se calculează în funcție de cum mergi și pe unde mergi, îți garntez că Toyota asta la un mers pe autostrada 150-160 nu faci peste 650km cu un plin.
@@razvan4162 nu avem autostrăzi de 150-160km/h...
@@andrei4u87 asta crezi tu.
@@razvan4162 care-s, sa le incerc și eu
Consuma 5 si costa 20mii€ 😅
toyota 100%
O vreau pe aia gratis...
Foarte urate mașinile.