CORSA 1.0 DE

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 чер 2024
  • Hoje é RETA FINAL! Nos Reunimos na Fábrica da Menno em Erechim (RS) para fazer o chicote elétrico que conectará os sensores do Corsa 1.0 à PR Sport (central eletrônica programável de entrada da Pro Tune) e à TDL 5 EVO - sistema de telemetria de pista.
    Para isso, contamos com o apoio do tunner João Zions e do Rômulo Serafin, ambos da equipe da Pro Tune!
    Confira a primeira aquisição de dados!
    Use o cupom "ALTARPM" para ganhar 10% de desconto no PIX ou 5% no Cartão de Crédito em todos os Produtos do site da PRO TUNE: www.protune.com.br/
    Conheça a linha de Injeções programáveis da PRO TUNE: www.protune.com.br/
    Siga a Pro Tune no Instagram @protuneoficial
    Siga a Pro Tune no Facebook: / protuneelectronics
    Siga a Pro Tune no UA-cam: @protuneelectronics
    Siga a Pneu Free no instagram: @pneufreecom
    Siga a Pneu Free no Facebook: / pneufree
    Siga a Pneu Free no UA-cam: @pneufreecom
    #altarpm #protune #corsa
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 38

  • @RonniePeterson007
    @RonniePeterson007 20 днів тому +1

    Este está sendo o melhor video sobre um produto da protune até agora. Eu gostaria de ver um unboxing assim como a instalação do uma protune pr8 . Seria legal.

  • @mteixeira001
    @mteixeira001 20 днів тому +1

    Sempre ótimas informações

  • @rocket8162
    @rocket8162 23 дні тому +9

    19:44 nao é mais facil so pegar de outro cilindro ? Tipo ai vc troca e ve se a temperatura manter essa diferença vc sabe que nao é o sensor

  • @reginacherubini3386
    @reginacherubini3386 22 дні тому +2

    Bah tchê. Que tri. Vai vir muita coisa legal com o Chewei cheio de sensores e mais uma Protune. Grande ideia Murta 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

  • @fabiohenriquesiqueiraribei8791
    @fabiohenriquesiqueiraribei8791 23 дні тому +6

    Isso pode ser do próprio formato do coletor de admissão, mistura fica mais rica no cilindro 3 e devido a isso a temperatura fica mais baixa.

  • @andrevtor
    @andrevtor 23 дні тому +2

    Que trabalho sensacional!!!

  • @manuelsimas3614
    @manuelsimas3614 23 дні тому +3

    Antes de gastar dinheiro com novos sensores tenta trocar os egts de cilindros e ainda serve como teste dos sensores pra ver de modo groceiro se eles são constantes

  • @w-silva5336
    @w-silva5336 18 днів тому

    Alguém da indústria patrocina e Gustavo gênios assim precisa todo o apoio financeiro e estrutura

  • @edugj23
    @edugj23 22 дні тому

    7:59 Lembrei da evolução daquele Corsa C que tinha no canal - embora aqueles motores tenham recebido soluções menos convencionais

  • @AdrielRodriguesVaz
    @AdrielRodriguesVaz 15 днів тому

    Parametrização é uma lindezaaaa
    Cara, seria tão massa testar o "mesmo" combustível em alguns postos diferentes pra ver se dá alguma diferença.... (falando isso apenas pq perdi uma bomba de combustível essa semana por conta de gasolina adultera :v )

  • @TecnologiaAlternativa
    @TecnologiaAlternativa 22 дні тому +2

    Queria apenas de disposição financeira pra poder fazer essas brincadeiras no quintal ...kkkk 😂 Mutra voce é de invejar ... sempre inovando as mentes

    • @1SM4h
      @1SM4h 21 день тому +1

      Pode fazer jus ao nome que usa aqui, e fazer a moda antiga, com analógico. Funciona bastante bem, mas é pesado pra deixar no veículo integralmente.

  • @FelipeRennan-dg4sy
    @FelipeRennan-dg4sy 22 дні тому

    Já esperando o próximo vídeo.

  • @Edu_RJR
    @Edu_RJR 23 дні тому +9

    no gráfico da pra ver que acelerando a temperatura de escape é igual nos 4, mas assim que solta o pé um deles cai a temperatura. será que nesse está pegando mais vento de fora esfriando mais rapido?

  • @brunocaetano1850
    @brunocaetano1850 22 дні тому +1

    Eai blz, belo trabalho! Cara use uma câmera termográfica, ou um pirômetro para calibrar os sensores e tirar a duvida, verifique também na primeira partida, quando o motor estiver frio, se todos os cilindros estão indicando próximo, termopar é um saco mesmo. Valeuu, até os próximos vídeos.

  • @pecorali
    @pecorali 22 дні тому

    Fala Murta, aqui começa esse nova empreitada com muito conhecimento e desafios.... Parabéns, ansioso por mais conhecimentos....

  • @cfelipemp
    @cfelipemp 21 день тому

    👏

  • @1SM4h
    @1SM4h 21 день тому

    Fico realmente feliz de ver sua evolução técnica. Mais feliz, porque caminho na mesma estrada. Só simplifiquei as coisas, e parti pra um monocilíndrico. Sem interação entre cilindros, minha preocupação é só o que acontece. Hoje tenho dados pra confrontar ou endossar qualquer diagnóstico.

  • @rafaelgilberto3011
    @rafaelgilberto3011 23 дні тому +1

    dados, dados!
    me dê os dados!
    rsrsrs acompanhando animadamente

  • @adamslithai
    @adamslithai 23 дні тому +3

    Calma. Não precisa comprar. Inverte a posição do sensor.

  • @jesuelraquel8241
    @jesuelraquel8241 23 дні тому

    Eu amo essa ideia de buscar o maximo desempenho do carro antigo sem mudar tanto a originalidade. Me parece que são ótimos, porém as montadoras não montavam já desta forma devido o alto investimento e a falta de equipamentos na época.

  • @joaocarrasco2573
    @joaocarrasco2573 23 дні тому

    Vamo pra cima💪💪

  • @TaygoaraLauz
    @TaygoaraLauz 22 дні тому

    Baita projeto Murta 👏

  • @MrJuniorkau
    @MrJuniorkau 23 дні тому

    Muito show

  • @L3le5
    @L3le5 23 дні тому

    TOP!

  • @guilhermesilva444
    @guilhermesilva444 22 дні тому

    Murta, ninguém no Brasil fez um vídeo bom sobre o resultado do alívio de peso na pista, esse projeto com toda essa telemetria daria um vídeo legal sobre isso

  • @cristianobodao2940
    @cristianobodao2940 23 дні тому

    Vídeo top 🚗

  • @heinrichZS1999
    @heinrichZS1999 22 дні тому

    Será que daria pra fazer o testa de com válvula termostática ou sem, o que altera (dizem que muda o consumo)

  • @filipekav
    @filipekav 22 дні тому

    👀

  • @cesareduardoferragina7882
    @cesareduardoferragina7882 22 дні тому

    Murta, porque tem montadora que usa eixo comando tubular? Quais as vantagens/desvantagens?

    • @1SM4h
      @1SM4h 21 день тому

      Massa

  • @vladimirmoura6296
    @vladimirmoura6296 23 дні тому +1

    Murta, nao compensa mandar esses sensores para uma empresa de calibração??
    Principalmente para aferir a curva deles

    • @italoparise5132
      @italoparise5132 16 днів тому

      Fica a dica! Se está calibrado não existe mais suspeita sobre eles.... porém talvez seja mais caro

  • @hhmm1000
    @hhmm1000 10 днів тому +1

    Acho vc poderia ter medido a compressão antes

    • @ALTARPM
      @ALTARPM  10 днів тому

      Eu medi. =) Você conferirá isso no vídeo de amanhã =)
      Abs!

  • @andrehegler
    @andrehegler 22 дні тому +1

    MURTA VAI SER ODIADO POR MUITOS EMPRESÁRIOS DE SOLUÇÕES MÁGICAS KKKKKK

  • @oficinacatizanemotorsport3024
    @oficinacatizanemotorsport3024 22 дні тому

    Kkkk o cérebro funciona ?

  • @adamslithai
    @adamslithai 23 дні тому

    👀