O Maior Motor de Avião que Existe é do Boeing 777
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- Опубліковано 7 вер 2024
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Falando um pouco mais do Boeing 777, eu não podia deixar de mostrar o maior motor de avião de mundo. O Boeing 777 é equipado com o motor GE90, que tem quatro metros de diâmetro. Esse tamanho todo é equivalente ao diâmetro da fuselagem de um Boeing 737. Como quase tudo nesse avião é o maior do mundo, o motor não poderia ser diferente. Esse motor que equipa o Triple Seven 300 é o GE90-115, que gera 115 mil libras de empuxo.
Nesse vídeo eu conto algumas curiosidades desse que é o maior motor de avião do mundo e explico um pouco as suas particularidades. O Motor GE90-115 está prestes a perder o posto de maior e mais potente, pois novas gerações do Boeing 777 prometem ter motores ainda mais potentes, da mesma linha do GE90.
Agradeço a American Airlines por nos permitir gravar em um de seus aviões e também a GRU Airport por sempre estar disponível para gravarmos nossos vídeos.
O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. - Розваги
Eu acho fantástico a engenharia de 2 asas, que me passam a impressão de fragilidade e claro que não são, sustentar 2 motores gigantes, muito combustível e todo o peso bruto da aeronave sobre o vôo. Me encanta demais, por isso me apaixono cada vez mais pela aviação e uma pena que estou tão longe dela e o canal nos aproxima muito. Parabéns!
Elegante e forte.
Isso que eu tava pensando agora. E cheguei aqui perguntando do Google qual peso e preço de uma turbina. Em média custam uns 13 milhões e mais de 6 toneladas. Aí, minha curiosidade é saber como a asa consegue sustentar tanto peso assim? Pq não vejo uma super estrutura onde ela é engatada kkkkk
Se quiser sim mano
Monstruoso,tanto o motor quanto o vídeo,informação transmitida de forma facíl e didática,parabéns,forte abraço e sucesso.
Valeu, Alex!
เดอะเนชั่น
Digo o mesmo kkk
Jjjjiiijjjjjjjiiuijjjijjjijjuiijj
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Quando eu trabalhava na GE, eu montei e desmontei muito este motor incrível, tenho saudades
Vi seu comentário , meu filho trabalha a 22 anos, na GE Celma na linha de Montagem e desmontagem , e meu ex marido na Bleides e Vanes , tenho orgulho quando vejo essas Turbinas e sei que muitas já passaram nas mãos deles , esses aviões são incríveis ...
A GE TEM ALGUMA RELAÇÃO COM A GM ??🤔
Uau!!!
Em cavalos quanto
Oi Fernando. Faz um vídeo explicando quanto custa manter um avião pequeno por exemplo faz explicando as manutenções do seu petrel. Vai ficar muito bacana.
Oi Ewerton! Já está nos planos fazer um vídeo assim. Em breve devo postar!
Ele já tem um vídeo sobre Manutenção do avião dele. Porém não sobre os custos de se ter um.
Fernando......mais uma vez superando com a sua simplicidade nos informando com conteúdo e especificações e com um principal, o amor e o carinho para conosco que amamos a Aviação! MUITO OBRIGADO MEU AMIGO!
Valeu, Wagner!! Muito obrigado sempre!!
Tive o prazer de viajar num desses. Experiência incrível
Com tantas aulas dessas já me sinto um piloto, mas por enquanto vou continuar sendo um motorista de ônibus...
Lol
É só colocar um motor desse no seu ônibus e sair voando, simples
@@naogostodesalada1103 KKK
Coloca um motor desse no seu ônibus e vira uma AirBus
Piada bosta a minha né?
Voei ano passado para Paris pela Air France no 777 300ER na ida e no 777 200 na volta, o que é aquilo na decolagem, muita potência!! Parabéns pelo vídeo, muito bom!
Que show de vídeo! Essa série sobre o B777 está incrível. Parabéns!
Seus vídeos e suas informações são de uma riqueza de detalhes impressionante, que é impossível que alguém fique com alguma dúvida. Por menor q seja. Parabéns.
Que motor massa. O avião também é fantástico. Ainda que os Airbus sejam muito bons, os Boeing são demais.
Estou espantado!!!!! É incrível, vc ver o 777 pequeno no céu e saber o tamanho que é, parabéns!!!!
Que lindo esse avião cara sou um admirador de aeronaves estou sempre acompanhando seus vídeos parabéns.
Estive no vôo inaugural do Triple Seven no Brasil, quando trabalhava no Departamento Comercial da United Airlines, na década de 90 ... maravilhosa aeronave!!
Esse motor tem o som mais bonito da aviação na minha opinião.
Prefiro os antigos TF39 do C-5 Galaxy
Isso é verdade. O GE-90 tem um som maravilhoso
os antigos 737-200 também eram bonitos
@RAZOR 707>>> kkkk
737-200 é mais bonito o som
Parabéns vc manda muito bem nós seus vídeos fala de forma que qualquer pessoa possa entender acho isso muito importante para quem produz conteúdo na internete
Show de vídeo Fernando, valeu cara. Chama nós para voar naquele avião maneiro seu.😁
Valeu, Adinei! Vai ter mais sorteio pra voar nele no nosso próximo encontro que acontecerá em agosto!
Vou também. só chamar
Tudo no T7 é fabuloso: trem de pouso, motor, tecnologia embarcada.... belo vídeo!
que vídeo maravilhoso, muito obrigado por nos trazer tantas informações e imagens que possivelmente nunca conseguiríamos ver de perto, parabéns pelo trabalho pena que só posso dar um like.
Eu já voei no 787-9 Dreamliner , de SP x Madri, já achei fantástico, imagino como deve ser essa máquina. Show 👍
Já voei nos 2.. e achei muito melhor o 787. Mais estável, silencioso, confortável… o 777 só é maior. Mas prefiro o 787
esse avião é simplesmente sensacional... para o motor e difícil achar adjetivos a altura!
Parabéns pelas informações precisas e bastante úteis para quem interessa por detalhes da aviação.
Realmente seus vídeos ensina nos muito sobre surpresas da aviação Parabéns sempre assim 😎
É realmente IMPRESSIONANTE!! O diâmetro é colossal, mal consigo acreditar que tem o diâmetro da FUSELAGEM de um 737!! E que fator incrível de bypass hein?! 90% nossa!! Só não sei como só estou vendo o vídeo mais de um ano depois, esse sininho do YT só pode ter bugado e acabei perdendo! Mas enfim, pude ver agora, excelente vídeo como SEMPRE!! Valeu Fernando e aquele abraço! :))
Na minha opinião a GE90 é a obra prima! Recordes incomparáveis, aquele que se não me engano de voar por 5 horas somente com um motor.
e com 1 litro de gasolina voa quanto?
@@YuriRosas_ nada, ele usa querosene de aviação
@@YuriRosas_ 120 metros é uma média de metros/litros querosene. Vou chutar aqui, esse 777 deve fazer uns 80 metros com um litro de querosene!
Tô assistindo novamente, e novamente constato que o vídeo ficou ótimo, e que essa aeronave é espetacular.
Um gigante e tecnologico.
parabéns pelo vídeo
tava faltando um vídeo sobre esse motor.
Sem comentários.....uma aula excelente sobre motores de avião. Não sabia que 90% do fluxo de ar jogado para trás sai por fora da turbina, ou melhor, pela lateral. Apenas 10% são queimados e saem pelo centro dela.
Esse video é tão magnífico, que é a terceira vez que assisto.
Esse Triple Seven é lindooooo!! Dos Boeings é o meu favorito!! Maravilhoso esse avião!! Breve voarei nessa lindeza!!
Aqui de onde moro, em Duque de Caxias/RJ, consigo escutar o som das decolagens e dos pousos. Os aviões em aproximação para pousos no Aeroporto do Galeão, nas decolagens o barulho é maior ainda. Os 777-200 e 777-300, fazem um barulho estarrecedor, quando passam por aqui.
Acho maravilhoso o som deste motor.
Apesar de morar próximo e acredito que às vezes deve incomodar, eu adoraria morar onde você mora.
Muito legal.
Abraços
Rafael Mendonça, você nunca ouviu o som do Concorde. Aquilo sim é ensurdecedor.
@@adelmofilho742 infelizmente não tive esse prazer. Mas os Caças também são incríveis, mesmo passando muito alto, o som é incomparável.
@@manoelferreira7046 moro sim, relativamente próximo, pelo som dos motores e por passarem muito baixos aqui.
@@rafaelsouza759 show.
Moro em Minas Gerais. Quase não ouço o ruído quando passam por aqui.
Estou na rota SP a BH e Nordeste.
Mas ja estão de 22 a 27 mil pés.
Você é sortudo.
Abraços
Caraa, eu pensava que um motor de avião era algo robusto e pesado e que ficava dentro do avião! Muito bom esse esclarecimento. 🤔🤔
Suas explicações são incríveis. Valeu meu amigo. Esse motor é lindo pra caramba. Show! Muito obrigado pelo video. Sucesso!
Muito obrigado, Marco!
Boa Fernando o bom do seu canal é que é falado de um feito que realmente funciona e de um feito que todos irão entender
Ótimo vídeo! E ano que vem serão testados os primeiros 777x, a evolução desta incrível máquina da lendária Boeing!
Obrigado mínimo por da esta aula pra mos si mao foce vc como que mos ia saber disso
Top Top demais! Sensacional! B777 é imponente, avião lindo.. um dos maiores projetos da aviação mundial, na minha opinião. Excelente vídeo, parabéns Fernando.
Show, tava faltando falar sobre este motor incríveis.
Qu show meu amigo pra nós que amamos a aviação é uma felicidade ver isso que motor show GE 90 🛩 é um espetáculo grande abraço 🤗 🙏 que Deus te ilumine sempre 🙏
É muito bonita sou apaixonada pelos motores deles 👏👏👏✈️✈️💙💜💐
O GE90 é exclusivo apenas para o 777-200LR, 777F e o -300ER. Para os -200, -200ER e -300, são as 3 opções (GE, PW e RR). Vídeo muito massa, parabéns Fernando!
mas, o 300 nao fabrica mais só o 300er
Os motores GE90-115B equipam somente os 777-200lr Long Range os Freighter e o 777-300ER Extended Range...Doidera voei Paris Rio Air France...Que aquilo...top demais..
Valeu pela Informação, Fernando!
@@aeroportrasdaaviacao Canal Fera demais...👏👏👏👏👏Continua mostrando os bixão assim de perto que é muito massa Fernando... Já assisti 5 x...
Poderia explicar pra nós Fernando a vida útil de um motor desses em média, até sofrerem as primeiras trocas de peças????
Se quiser sim, mano
Fernando vc eh mostro seus videos sao top sempre deixando a gente que eh apaixonado por aviação mais interado no assunto abraços e parabéns pelo canal
Ótimo vídeo, Fernando!! Qual a velocidade maxima que ele consegue atingir em condições normais dá aeronave? Você tem ideia do quanto de combustível que ele consome? Grande abraço!!!
Muito legal Fernando, eu to quase sendo piloto de avião com os seus vídeos é uma aula...
Que motor incrível, Fernando!
Muito ótimo todos os seus vídeos. Desculpa eu por ser atrevido. Kkk. Nós brasileiros entendemos mais sobre potencia de motores quando falamos cavalos.
1 libra de empuxo equivale a 1.6 cavalo ou HP. 115.000 libras de empuxo x 1.6 = 184.000 cavalos ou HP cada motor desse avião .
O a 380 tem 4 motores os dois de dentro perto da fuselagem tem 72.000 libras de empuxo cada um.
Os dois motores das pontas das asas tem 70.000 libras cada um.
Somando os 4 da 284 000 libras =
454 400 cavalos ou
HP. Isso vale so pra unidade de medias em libras de empuxo.
Outras fabricantes de motores a jato usam outras unidades de medidas de potência.
Gosto de seu canal sou seu fã.
Parabens por mostrar coisas interessantes da aviação que a gente nem imaginava como éra.
Fascinante esse motor.... ótimo vídeo Fernando!!!
Valeu, Patrick
Aproximadamente 700 km h
Fernando você é melhor professor e explicador. Gosto dos seus conteúdos
Antonov obra prima da aviação, fui ver se perto 😍
Sem sobra de dúvida. O antonov an 225 com 6 motores é sem dúvida o pai dos aviões.
Sensacional, deveria ser a curiosidade demorada da aviação de hoje kkkkkkkk muito bom seus vídeos, assistindo na tv em 4k fica melhor ainda :)
hahaha.. boa!! Valeu André!
Minha sogra já largou uma bufa equivalente a 4 motores desse mais a APU, acelerados ao máximo na decolagem.
Obs:
A bufa só durou 2seg..
Kkkk
Dá umas batatas doce para ela que o motor para o projeto marte já está na mão, aliás na bunda.
Kkkkkkkk que amor viu
Sua sogra tem então um motor de 27mi no fiofó. Vende o butão dela moço. kkkkkkk
Eu gostaria imensamente de conversar com você sobre os esforços mecânicos suportados e /ou exercidos por asas de aviões.
Eu sinto imensa vontade de saber como é que a engenharia aeronáutica consegue esse tipo de feito.... materiais , técnicas de engastes.... etc.
Notadamente de grandes aviões.
Asa de avião já ensejaria um canal específico e temático.
Parabéns pelo vídeo.
Ficou muito bom.
Segue meu raciocínio, em 30 segundos o avião levanta 300 mil quilos a 250km/h.
Com isso desenvolve uma aceleração de aprox. 2,31m/s2, no momento da decolagem ele gera uma força de aprox. 693kN.
Detalhando mais ainda, com esses dados, sua potência na decolagem chega a atingir absurdos 66 mil CV.
Agora como tudo isso ocorre deslocando somente aprox 934 m3/s de ar por motor? Ou 1200 kg/s?
Alguém se habilita a desvendar isso? Com explicação mais técnica? Cheguei a esses dados por MUV, 2 lei de Newton.
Muito legal o vídeo, e sem dúvida eh um motor fora de série. Fiz o meu TCC sobre ele, analisando o desempenho pelo Ansys...Muito legal!!!
Abraços.
Que legal, Gustavo!! parabéns!! :D abs
Fernando, parabéns. Tem como comparar o consumo deste motor com uma outra aeronave do mesmo porte com 4 motores?
o segundo melhor canal q o youtube ja vio !!!!!!!!
Faltaram algumas informações legais tbm como o peso do motor e quantos litros consome por hora ou minuto. Mas esta top o video!
Avião incrível. VIajei nele de GRU pra NYC da Tam. A parte ruim é que a econômica nas laterais, são 3 cadeiras. O que torna desconfortável para muitos.
Parabéns aeronave incrível, sorteia uma passagem pra gente da uma volta de 777 kkkkk.
Eu tô viciado neste canal !
Um prêmio de mega sena por dois motores, senhor como é caro,imagine as manutenções.
Qualquer prêmio abaixo de R$ 100 milhões não compra 1 destes motores.
U$ 27M * 4 (+/-) = R$ 108M.
Se quiser comprar um desses... quem sabe se assaltar 1 banco por segundo... talvez chegue a 1%
Mas se quiser ter uma companhia aérea, só buscar socios e pegar aeronaves seminovos, amigo nem milhonario conseguiria manter um bichão desse.🤣🤣
Da Azul por exemplo começou com uma aeronave.
Só o combustível que este avião consome, Dá para abastecer quase todos os carros da Cidade de onde eu moro, Que motorzão top, Parabéns pelo vídeo, Like garantido !
O Boeing 777 mais o 787, 737,767,747,717,727,b52, U2, metallica, Iron Maiden, a340,a330 são os melhores pra mim 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Boa noite, sou seu fã, parabéns pelo conteúdo que você explica, perfeito.
Eu amo avião grande, e vc é mestre nos vídeos.
Melhor canal do mundo !!!
😃😃😃
Aero Por Trás da Aviação
oque eu mais admiro é como a asa do avião ñ quebra com essa turbina Gigantesca ai
AERO POR TRÁS DA AVIAÇÃO
MAGNÍFICO
🍸🌏🎭...BRASIL
Helvio Pacifico z z
Cara, pode mandar uns 200 vídeos sobre aviação comercial: aviões, aeroportos, que vou assistir a todos. É muito foda. Seu canal é muito foda.
Valeu, Marcos!!
O único defeito é que seus vídeos tem fim...
rsrs. Valeu, Júlio!
Isso mesmo e os peidos são considerado o mesmo que os Bay pass
xDzAum
Kkkk
@Canal do Nildão sim, ainda que um de seus motores vier à falhar, o avião conseguirá voar só com um (obs. Se os dois motores falharem o avião continuará planando - exemplo disso aconteceu nos EUA, em 2009, um caso que ficou conhecido como milagre do Rio Hudson, um avião com 155 pessoas se chocou com uma revoada de pássaros e perdeu os dois motores, o piloto conseguiu pousar o avião no rio e ngm se feriu)
O som deste motor é único.
Engenharia fantástica.
Ótimo vídeo.
Parabéns
Boeing 777 é o melhor de todos na minha opinião
acho o Concorde mais bonito. E o melhor de todos é o SR-71
Coff coff Electra coff coff
Para o trabalho que ele faz eo melhor
@@jeanmarcelfreitas Ví o Concorde ainda em fase de certificação, em Faro (Portugal) em 1975. Sem dúvida o avião mais bonito de todos os tempos e acreditem, um dos mais barulhentos. Uma obra prima da engenharia europeia, certamente. Mas não é sequer comparável com este tipo de aviões. Mesmo que esteticamente, fará sentido comparar entre pares. Mas estamos de acordo quanto ao Concorde. O SR-71 é militar. Muito bonito mesmo. Mas SINISTRO, não?
@@antoniosoares1580 verdade, concordo com vc.
Qdo viajei a primeira vez no B 777 300-ER (Dubai-Rio-B.Aires) fiquei abestalhado com o tamanho de seus motores.
imagine 6 motores desse no AN 225 Mirya
Ele ficaria quase 2,5 vezes mais potente .
Ia virar um foguete
Cara....vc e fantastico....e gostoso te ouvir.....vc explica e fala muito bem.....parabens.....seus trabalhos sao excelentes....eu ja voei varias vezes
...mas tenho muito medo e muita curiosidades por avioes......
Continue fazendp esse otimo trabalho...
Realmente esse é um belo avião
Show.... até o mais leigo no assunto ganha muito conhecimento acistindo seus vidios, parabéns
Valeu, Roney!
Gosto muito das suas explicações
Valeu, Itamar!!
É muito bruto, excelente apresentação do motor.
Humm, então ele queima oxigênio em torno de 4.332 pessoas respirando.
Até que não é muito para levar mais de 300 pessoas a uma velocidade ~900 km/h.
Acho mais econômico que um cavalo, isso sem contar que voa!
Na verdade nao.. 1 mes e meio (45x24x60 = 64800) considerando que 10% apenas vai pra queima q é onde de fato o oxigênio é queimado.. entao temos 6480 .. PORÉM.. sao dois motores, entao 12960 é o numero de pessoas q precisamos para respirar o mesmo oxigenio q esse avião consome. Só por comparativo precisaríamos de quase mil aviões desse com seus motores em plena carga para consumir uq os 12 milhões de habitantes da cidade de SP consumem de oxigênio. Sendo assim acho q nao é melhor do q andar a cavalo nao.
@@Rafa-qv8si É sim. Cavalo não voa.
@@Rafa-qv8si isso em economia né amigo, agora tenta atravessar um oceano indo do Brasil para a Europa a 39 mil pés de altitude a 800 km/h mais ou menos em uma noite com o cavalo...
@@herbert_natanael vai precisar de uma catapulta bem forte.
@@Rafa-qv8si meus pêsames a família do cavalo
Fernando, este foi um dos mais significativos vídeos que voce fez. Parabéns
Melhor canal do mundo 😃😃😃
Na minha opinião, esse e o melhor vídeo no aero.
Excelente!
Legal esse video assim como os outros também nesse aprendi algo que eu imaginava ser diferente sobre o empuxo pensava que o empuxo era feito na parte interna do motor agora compreendo bem bolado o troço a avaliação é genial
E aí blz?
Nós sabemos, que na natureza o vento é medido em km/h qual seria a velocidade do vento que um motor desse joga pra traz?
Valeu abraço, parabéns pelo canal ,sou seu fã.
1km/h
PARABÉNS PELO VÍDEO, MUITO BEM EXPLICADO.
Esse Boeing é top!!
Suas exposições são perfeitas parabéns
Sério esse moto é da largura de um 737
Tbm não entendi
Ele tem o msm diâmetro de um Boeing 737 exatamente isso
O diâmetro da fuselagem de um Boeing 737 é o mesmo do motor do 777.
Realmente incrível.
Da fuselagem. Tanto de fuselagem do 737 é o mesmo tanto do moto 777
Cara Fodao! Catedrático no assunto!
Então em 1 mes e meio meu nariz gera 54t de empuxo? Kkkkk
Teu nariz não vai jogar ar pra trás pro seu corpo ir pra frente.
Você pode voar
@@D410308 Bem que eu queria que meu nariz fosse um motor kk
será que o Luciano Huck respira o dobro kkkkkkk
Não, pq a potência se mede por unidade de tempo. ..em 1 m um motor desses faz o trabalho que vc leva 1 mês e meio pra fazer...deu pra entender?
Boa Fernando, imagino o quanto ele é enorme. Que máquina fabulosa, eu não sabia que ele é o maior motor aeronáutico do mundo, sensacional. Meus parabéns pelo seu trabalho.
Melhor avião que existe na minha opinião!!777 é o melhor
e o Sr-71 ? e o C-5 Galaxy ?
Esses ai não são aviões comercias...e são feios igual a peste kkkkk
@@viniciussantos-mc9ew C-5 Galaxy é feio?
Eu acho!!
A primeira vez q vi o seu vídeo achei muito interessante o conteúdo e inteligência, eu não sou só inscrito e sim um admirador do seu trabalho 👏👏👏👏
Aero é o melhor!!!!
Esse motor poderia ser utilizado no Antonov an 225 em uma atualização mais eficiente de consumo?
kkkk rapaz nunca vi tanto engenheiro aeronáuticos como vejo nos teus comentários kkkkk
hahahahaha.
l
nos.e.o trânsito. ..
Incrível Fernando esse motor, amigo gostaria que vc realiza-se um vídeo sobre condensação aquele rastro que os aviões deixam no céu
Esses rastros se chamam "Contrails" é a condensação do ar gelado da atmosfera em conjunto com os gases superaquecidos que saem da parte de trás dos motores do avião
Boa
Quantos rpm de decolagem esse hélice principal tem?
não sei com exatidão mas deve ficar proximo de 2000 rpm ou um pouco menos. mas não é certeza.
O quê eu acho mais lindo nesse moto são suas blades ótimo vídeo.