Парни забыл добавить ещë одну причину завоздушивания это прокладка ГБЦ! Просто когда включается камера, я забываю некоторые моменты которые хотел донести до вас! Надеюсь на ваше понимание! Кстати кому помогают мои видео! Самая лучшая благодарность от вас это поставить лайк и посоветовать канал знакомому калинаводу!
Здравствуйте! Я по поводу помпы . какую лучше поставить помпу на восьмиклапанную калину? В моем городе продаётся помпа фирмы, Хофер клетчатка железная.Вот не могу определиться, какой мне лучше брать помпу. Какой фирмы? Чтобы была крыльчатка , железная или пластмассовая .
Честно скажу, летом из за пробки чуть не встрял, температура была в красной зоне а на улице было +30. Только за счёт радиатора кондиционера не закипел. С тех пор езжу с разобранной пробкой РБ. Температура двигателя сейчас стабильно 90, не кипит и не перегревается
Здравствуйте. Поменял все шланги, печка жарила и не грелась машина с месяц. Небольшие морозы прошли(-13), начала завоздушивать каждый день. С преоткрытой крышкой не завоздушивает, но начинает кипеть и выбрасывать антифриз. У меня за 1200 5л покупал, возможно же из занего я так понял? При 85 открываю крышку и от туда идет пар, это плохо?
Здравствуйте. У меня не горячая печка. Калина 2011г. Заметил что уровень антифриза чуть ниже летом на максимум долил. Ща ниже минимума. Это прокладка или антифриз испаряется?
Обычно смотрят когда что-то делают и рассказывают а не просто сидят в машине и что-то рассказывают что-то можно рассказать за кадром вставив отрезки видео по теме, сказанное не в упрёк но лучше смотреть когда что-то происходит 😊
У меня на калине верхняя патрубка греется чуть чуть и радиатор также греется а нижняя патрубка вообще не греется и давления в патрубках слабая, вчем может быть проблема? Я на ней понпу , термостат, радиатор охлаждения, крышку растительного бочка поменял но проблема все еще не решился!?
Я ваш коллега --калиновод.Все послушал и хочу сказать только одно.Может летом ездить с открытой крышкой бачка и лучше,но с наступлением холодов -задубеешь.Мне выдрали клапан в коышке при прохождении ТО,ссылаясь якобы чтобы не пробить прокладку под головвкой.Уже была холодная погода,я в салоне авто стал подмерзать,заменил уже дома крышку бачка и у меня сразу пошла жара.Только надо искать хорошую крышку, желательно заводскую , чтобы не было проблем с давлением в системе охлаждения.
Здравствуйте. Поменял термостат, помпу, радиатор, радиатор печки, но всё равно греется. Работает норм максимум один день. Почему происходит завоздушивание? Что посоветуете?
Привет мастер.На машине Дизель мотор . Шланги в системе охлаждения становится как камень. Чтобы выпустить воздух из системы открываю расширительный бочок.В чем проблема?,Скажите пожалуйста.Знакомые говорят что трещина на головке или скрывлени .А что в скажете как мастер?
Где то сосëт воздух либо начинает течь помпа, или сопливит патрубок, если большой объëм воздуха то скорее всего прокладка гбц при замене прокладки обязательно шлифануть гбц!
@@Driver91_ я тебе и не писал, могбы не отвечать если нормально не можешь ответить. Не все как ты ска механики кому то не понятно что к чему и если человек спрашивает то ему нужен ответ а не издевка
@@captainemo8727 так ты и покумекай, как ты сам это советуешь. Как масло в КПП и СОЖ связаны? Никак. Это разные агрегаты и механизмы. Логику включай и матчасть учи
Здравствуйте у меня калина 2 2014года когда стою на месте на холостых греет печка прям горячо, а как поеду все еле еле теплый почти прохладно, менял помпу, отопитель печки,антифриз,крышку расширителя, антифриз не закипает не выбрасывает, что посоветуете?спасибо за ранее
Здравствуйте, ауди 80 в4 акпп,кондер,мотор 2литра инжектор АБК,разрывает пластиковую ванну радиатора охлаждения все про все говорят про проблеммы системы охлаждения но про разрыв радиатора ОЖ нет или такая проблемма только у меня,поменял 3 радиатора что это может быть кто знает подскажите
По осени пробило прокладку гбц. Поменял ее,термостат,антифриз новый залил красный Felix. Сейчас минус 15 и как то не жарко в машине. Пробку тоже не закручиваю. Правда помпа еще родная стоит.сухая.пробег 150 тыщ. Может в ней дело?
Говоришь не досматривают подписан много на какие каналы вот например ильдар авто подбор ролики по часу с лишним всегда смотрю до конца нужно было сегодня про антифризы запилить обязательно завтра посмотрю. Удачи в развитии канала и побольше подписчиков👍
@@МаксМакеев-д8ъ мне его канал не нравится всм дениса я еще по электрике смотрю каналы Иван сайченко и гараж авто электрика Андрюха тоже все популярно обьясняет 👍
У меня со стороны водителя дует холодный воздух, а с пассажирской горячий. Антифриз поменял недавно, заслонки тоже проверил, крышка до конца не закручена. Так в чем дело то?
год мучался с негреющей печкой.чего только ни делал.и тройнички врезал и крышку расширителя менял и пружинку подрезал и пытался прокачивать разными способами по интернет советам.и помпу производительную ставил.как бы ничего на долго не помогало.решил проблемму заменой прокладки на гбц даже не заметно где был прогар или не обтянута была.но по факту антифриз после замены прокладки остался прежний.шланги вернул по заводу.ничего не прокачивал.и блин спустя минут 20 все прокачалось само.и печка огонь.столько мучений изза прокладки гбц.
@@АлмазГалимов-о8с перегрева не было, головка ровная,прокладка такая,со временем проело или прогорела.температура больше 87 не поднимается,только летом в пробках.
@@АлмазГалимов-о8с не знаю какая у вас проблема.но у меня при пробитой прокладке примерно на час хватало стравливания воздуха из системы и потом опять печка чуть теплая.шарик надетый на расширитель не надувался т.к. процесс медленный был.только замена прокладки на паранитовую девятошную помогла.если прокладку не менять то можно времянку тройник в шланг печки врезать чтоб в расширитель стравливало воздух.но есть вероятность что через какое то время прокладку пробьет сильнее и порвет какой нибудь радиатор,обычно печки.зальет мозги если они не убраны.ну последствия разные бывают.
Здравствуйте у меня калина 16 клапанный помпа термостат новые машина стоит на холостых печка дует нормально начинаешь ехать километра три температура поднимается до 90 градусов и начинает дуть прохладный воздух то опять нормально термостат у меня стоит на 85 градусов
Здравствуйте ! Хотел спросить, как сделать чтобы козырьки в салоне над лобовым окном не болтался ,не свисал и фиксировался в одном конкретном положении
Долго думал писать или не писать комментарий. Калина 10г люкс. Не первый хозяин. После покупки заметил что зимой ваще печка еле тёплым дует, водопады под панелью. Решил заменить радиатор печки. Снял старый, был хз какой фирмы меж рёбрами расстояние большое. Вскрыл его, а там ещё и спиралей капроновых нету в трубках. И тут меня посетила тупейшая мысля вколхозить вместо родного радиатора, медный с волги, ибо размером они примерно одинаковые. Но колхоз со шлангами в салоне за корпусом отопителя и их загиб в месте прохода через моторный отсек. Потом думал сделать как лучше и на этом изгибе установил уголки металлические. Но корпус отопителя был распахан предыдущим хозяином при замене радиатора печки. Поэтому радиатор с волги стоять ровно там не мог и дул воздух и над ним и под ним в сторону ног водителя в основном. И жарилась в основном только моя правая нога. Далее думал переделать и поставить термостат от гранты, но почитав отзывы, были и неочень, и такие что ничего не изменилось по сравнению с родным калиновским. В итоге. Понял что лишние шланги и уголки в салоне мне нафиг не нужны, вдруг потекут ещё. Поставил радиатор печки ДААЗ(и только его, даже не вздумайте ставить другие), переделал систему охлаждения, путем врезки расширительного бачка в малый круг и постоянной циркуляции антифриза через бачок. Как потом увидел, у меня немного подтекает радиатор охлаждения двигателя, сверху у штуцера,но не мокрый а видно что прям совсем маленько,антифриз уходит очень помалу. А так как этот радиатор стоит около 7 рубасов, то менять его не хочется. НО! Водопадов в панели нет, ничего не воздушится,на крышку рб забил и не закручиваю до конца, печка греет(при температуре антифриза 83° почти постоянной на ходу, из сопел печки дует 58° если не на холостых,на них чуть меньше будет. Про все проблемы с СОД калины забыл.
А ещё другой блогер(Андрей Александрович) написал мне что такая переделка системы охлаждения на калине не работает, он проверял, и всё равно воздушится система. Я хз как она может после этого воздушиться....
Ты в начале сказал что у тебя помпа зашуршала, можно по подробнее. Просто у меня тоже плохо греет печка, то греет то не греет, на холостых всегда прохладным дует, и тоже слышу какое-то шуршание в районе помпы или гинератора, во время работы двигателя.
Да услышал посторонний шум в районе ремня ГРМ! Просто у меня было много работ по замене помп, роликов, ремней, не только автовазовских машин! Просто с небольшим опытом уже наслух определяешь примерно что накрылось!
Те кому не охото исправлять появившиеся косяки с системой охлаждения двигателя на Калине! Переводят на Гранта систему охлаждения! И у многих борьба с завоздушиванием системы пропадает
А нахуя ее искать? Покупаешь крышку Meyle от Ауди, артикул 1001210042 за 150-200р достанешь из нее клапан, дорабатываешь напильником и ставишь в корпус своей пробки,5 лет езжу горя не знаю. В импортом клапане все детали из нержавеющей стали,у меня крышке 5 лет,она как новая и работает до сих пор.
Здравствуйте, подскажите, а как у Вас на килине удается ездить без крышки расширительного бачка? Читал на форумах, многие просто вынимают клапаны оттуда.. Но вопрос то вот в чем.. у меня калина седан.. Я пробовал снять крышку РБ. (Антифриз на уровне мин.. ) Завожу.. пока машина холодная, антифриз держится на этой же отметке.. Как только температура двигателя повышается до 60 градусов.. уровень антифриза начинает пребывать.. Температура 90.. Уровень в бачке выше максимума и постоянно увеличивается, а спустя пару минут польется через край.. Заглушил.. бачок полный.. спустя пару минут уровень уходит резко вниз.. При повторной попытке тоже самое.. А как же вы без крышки ездите? Как мне решить данную проблему..
Вообщем картина такая, завожу калину стрелка температуры поднялась печка дует теплым, как только дошло до 90 градусов прежде чем перейти на большой круг систему воздушит температура растет а печка льдом дует, прогазуешь все дует горячим температура падает выходит на большой круг перелив в бочек пошел печка огонь в салоне слышен водопад, заменил термостат ( прама), заменил помпу (лузар) радеатор печки менен, сегодня заменил патрубки от термостата и радиатора и р/б тоже поменял, пробку менял, антифриз норд, прогазовал без пробки перелив пошел печка огонь проехал 4км все тажа хрень. После замены патрубков когда грел машину антифриз подымается систему воздушит как всегда, прогазовали прогрели антифриз провалился, вентилятор сработал и наблюдаю картину как в расширительный бочек подымаются пузыри воздуха. Че за хрень с машиной?
Не, там всё наоборот..... Температура кристаллизации и кипения концентрата антифриза наоборот меньше чем у готового раствора....замерзает -15-20 и кипит уже при 85 90 градусах
Ребята, не хочу никого обидеть! Но я устал ремонтировать систему охлаждения калины! Это такое говно. Каждый год ремонтирую. Уже хочу избавиться от этого говнища и купить другую машину. И забыть как страшный сон.
Самое пустое видео. Просто набор слов. Например-крыши рб нет, давления в системе охлаждения нет, а система завоздушивается ! Не знаю как это происходит.
Парни забыл добавить ещë одну причину завоздушивания это прокладка ГБЦ! Просто когда включается камера, я забываю некоторые моменты которые хотел донести до вас! Надеюсь на ваше понимание! Кстати кому помогают мои видео! Самая лучшая благодарность от вас это поставить лайк и посоветовать канал знакомому калинаводу!
У меня эта причина завоздушивания в ноябре была. Чуть СОД под десятку не переделал 😁
Ждем сегодня видео про охлаждайку
А как узнать что проблема в прокладке?
@@olegator350 поршни смотри, должны быть одного цвета все.
Здравствуйте! Я по поводу помпы . какую лучше поставить помпу на восьмиклапанную калину? В моем городе продаётся помпа фирмы, Хофер клетчатка железная.Вот не могу определиться, какой мне лучше брать помпу. Какой фирмы? Чтобы была крыльчатка , железная или пластмассовая .
У меня вообще вчера температура 120, открываю РБ, а там антифриз холодный😂😂😂😂
Два года езжу с термосом Лузар 92°, никаких проблем. Но, у меня грантовская система охлаждения ✌️😏
Я с таким езжу 8 лет.
Пожскажите пожалуйста, а крышку просто навентить и не затягивать?
Жидкости под давлением кипят при большей температуре по этому крышку лучше закрутить.
Честно скажу, летом из за пробки чуть не встрял, температура была в красной зоне а на улице было +30. Только за счёт радиатора кондиционера не закипел.
С тех пор езжу с разобранной пробкой РБ. Температура двигателя сейчас стабильно 90, не кипит и не перегревается
"Более-менее дешевые антифризы" - улыбнуло ))) А так за видео лайк )
Все чётко и по делу. Только оглядывается часто)))) ...коллекторы чтоли насели?
Да взял машину в кредит и в кредит ремонтирует и заправляется🤣
Главное чтобы зимой не замёрз:)
Здравствуйте. Поменял все шланги, печка жарила и не грелась машина с месяц. Небольшие морозы прошли(-13), начала завоздушивать каждый день. С преоткрытой крышкой не завоздушивает, но начинает кипеть и выбрасывать антифриз. У меня за 1200 5л покупал, возможно же из занего я так понял? При 85 открываю крышку и от туда идет пар, это плохо?
Спасибо за четкое описание, С Наступающим Новым Годом, ни гвоздя ни жезла в новом году...
Спасибо!
Здравствуйте. У меня не горячая печка. Калина 2011г. Заметил что уровень антифриза чуть ниже летом на максимум долил. Ща ниже минимума. Это прокладка или антифриз испаряется?
Может ли и за радиатора печки подсасывать воздух
Обычно смотрят когда что-то делают и рассказывают а не просто сидят в машине и что-то рассказывают что-то можно рассказать за кадром вставив отрезки видео по теме, сказанное не в упрёк но лучше смотреть когда что-то происходит 😊
Обычно говорящие головы просто льют воду в уши, не стоит смотреть
Благадарю за видио!
У меня на калине верхняя патрубка греется чуть чуть и радиатор также греется а нижняя патрубка вообще не греется и давления в патрубках слабая, вчем может быть проблема? Я на ней понпу , термостат, радиатор охлаждения, крышку растительного бочка поменял но проблема все еще не решился!?
Я ваш коллега --калиновод.Все послушал и хочу сказать только одно.Может летом ездить с открытой крышкой бачка и лучше,но с наступлением холодов -задубеешь.Мне выдрали клапан в коышке при прохождении ТО,ссылаясь якобы чтобы не пробить прокладку под головвкой.Уже была холодная погода,я в салоне авто стал подмерзать,заменил уже дома крышку бачка и у меня сразу пошла жара.Только надо искать хорошую крышку, желательно заводскую , чтобы не было проблем с давлением в системе охлаждения.
Только что обсудили данную тему и тут (бац) ролик выходит...
Телепатия)))
что такое гранта термос?
Термостат от гранты
Круто, спасибо👍
Что будет если заглушить пароотводящий шланг,так как он обломался
Здравствуйте. Поменял термостат, помпу, радиатор, радиатор печки, но всё равно греется. Работает норм максимум один день. Почему происходит завоздушивание? Что посоветуете?
Если Антифриз качественный то отверни крышку РБ и поездий без нее дня 3
Реверс радиатора печки подойдёт только с е газ с подогревом дросселя непрокатит
Промывка СОД поможет избавиться от завоздушивания печки???
У меня воздушит систему на колине когда остынет
@@АлександрДмитриев-я2х я промыл СОД, результат 0. Поменял прокладку ГБЦ и головку расточили. Полёт нормальный. Воздуха нет. Жарит не по детски.
Проблема была в плохом антевризе он парил,спиртбб11
Объясните как понять крышка не завёрнута ?
Я крышку просто наживил на бачок , и она не затянута ! Тоесть давления в системе нет!
Блин система СОД сток , Калина ,что я делаю не так.
Всё работает отлично!)
Все делаешь так, поддерживаешь в полном порядке!
2:08 сейчас у меня такая байда)) , спасибо , буду разбираться
👍👍👍
Из За трещины может воздушить и греется.
А печка как греет? И система завод ли у вас стоит?
Жарко ! Система заводская радиатор печки менял
Привет мастер.На машине Дизель мотор . Шланги в системе охлаждения становится как камень. Чтобы выпустить воздух из системы открываю расширительный бочок.В чем проблема?,Скажите пожалуйста.Знакомые говорят что трещина на головке или скрывлени .А что в скажете как мастер?
Где то сосëт воздух либо начинает течь помпа, или сопливит патрубок, если большой объëм воздуха то скорее всего прокладка гбц при замене прокладки обязательно шлифануть гбц!
@@vdoroshenko1921 Благодарю мастер 👍👍👍
В патрубках нет давление не греет радиатор на 90, 110 градусах даже, нижний патрубок вообще холодный. В чем может быть причина?
Может ли течь масло из коробки из за завоздушивания антифриза ???
Нет. Только лампочки в задних фонарях перегорают
@@Driver91_ сначала кумекай потом кукарекай. Зачем фигню пишешь
@@captainemo8727 это ты не мне говори
@@Driver91_ я тебе и не писал, могбы не отвечать если нормально не можешь ответить. Не все как ты ска механики кому то не понятно что к чему и если человек спрашивает то ему нужен ответ а не издевка
@@captainemo8727 так ты и покумекай, как ты сам это советуешь. Как масло в КПП и СОЖ связаны? Никак. Это разные агрегаты и механизмы. Логику включай и матчасть учи
Здравствуйте у меня калина 2 2014года когда стою на месте на холостых греет печка прям горячо, а как поеду все еле еле теплый почти прохладно, менял помпу, отопитель печки,антифриз,крышку расширителя, антифриз не закипает не выбрасывает, что посоветуете?спасибо за ранее
На заклинивший термостат похоже, на большом круге
А температура на приборе сколько показывает когда автор едет?
Здравствуйте, ауди 80 в4 акпп,кондер,мотор 2литра инжектор АБК,разрывает пластиковую ванну радиатора охлаждения все про все говорят про проблеммы системы охлаждения но про разрыв радиатора ОЖ нет или такая проблемма только у меня,поменял 3 радиатора что это может быть кто знает подскажите
Пробка расширительного бачка виновата клапан не открывается в ней или поздно открываеться
Почему речь идёт про калину а на заставке ролька система десяточного симейства?
А как на счёт перегрева из-за воздуха?
У меня две пробки летняя(стоковая) и зимняя (без потрахов)
Потроха можно и оставить, а уплотнитель крышки РБ снять)
По осени пробило прокладку гбц. Поменял ее,термостат,антифриз новый залил красный Felix. Сейчас минус 15 и как то не жарко в машине. Пробку тоже не закручиваю. Правда помпа еще родная стоит.сухая.пробег 150 тыщ. Может в ней дело?
Как определить что пробило прокладку ГБЦ?
@@Timyk3333 будут газы в расширитель идти и тепла не будет
Скорее всего заслонка не до конца прижимает
@@vdoroshenko1921 у меня кто то доработал поставили в ногах водителя пружинку на трос через саморез она его дотягивает
@@Timyk3333 у меня в целиндр антифриз пошел.дым валил с трубы.
У меня на калине с завода установлен гранта термостат и тоже есть журчание и ни как не могу от этого избавиться. Машина с гбо
Может диафрагма в редукторе гбо пропускает!
Говоришь не досматривают подписан много на какие каналы вот например ильдар авто подбор ролики по часу с лишним всегда смотрю до конца нужно было сегодня про антифризы запилить обязательно завтра посмотрю. Удачи в развитии канала и побольше подписчиков👍
Денис Механик тоже очень много объясняет.правда сейчас переключился на электромобили...
@@МаксМакеев-д8ъ мне его канал не нравится всм дениса я еще по электрике смотрю каналы Иван сайченко и гараж авто электрика Андрюха тоже все популярно обьясняет 👍
Ильдар автоподбор тоже до конца смотрю всегда. 🙂
У меня со стороны водителя дует холодный воздух, а с пассажирской горячий. Антифриз поменял недавно, заслонки тоже проверил, крышка до конца не закручена. Так в чем дело то?
Решил проблему!?
Алллоооо.Решил проблему?У меня так же.
Ставьте термостат от гранты и забудьте про воздух в системе навсегда! У меня уже пять лет стоит этот термос и проблем вообще нет!
Надо стоковую систему приводить в порядок.
@@klasssrap стоковую можно переделать, пере подключить расширительный бак в малый круг, все работает 3 год, и печка греет и не воздушит.
Здравствуйте!
Где можно схему посмотреть?
год мучался с негреющей печкой.чего только ни делал.и тройнички врезал и крышку расширителя менял и пружинку подрезал и пытался прокачивать разными способами по интернет советам.и помпу производительную ставил.как бы ничего на долго не помогало.решил проблемму заменой прокладки на гбц даже не заметно где был прогар или не обтянута была.но по факту антифриз после замены прокладки остался прежний.шланги вернул по заводу.ничего не прокачивал.и блин спустя минут 20 все прокачалось само.и печка огонь.столько мучений изза прокладки гбц.
Перегрев ДВС был из-за прокладки,температура какая была?
@@АлмазГалимов-о8с перегрева не было, головка ровная,прокладка такая,со временем проело или прогорела.температура больше 87 не поднимается,только летом в пробках.
@@pashabistrov5472 многие пишут что пробитая прокладка,движок греться начинает из-за воздушных пробок не пойму кому верить.
@@АлмазГалимов-о8с не знаю какая у вас проблема.но у меня при пробитой прокладке примерно на час хватало стравливания воздуха из системы и потом опять печка чуть теплая.шарик надетый на расширитель не надувался т.к. процесс медленный был.только замена прокладки на паранитовую девятошную помогла.если прокладку не менять то можно времянку тройник в шланг печки врезать чтоб в расширитель стравливало воздух.но есть вероятность что через какое то время прокладку пробьет сильнее и порвет какой нибудь радиатор,обычно печки.зальет мозги если они не убраны.ну последствия разные бывают.
Красный Феликс, крышка с выкинутой пружиной, дроссель с подогревом,помпа дешёвая со стальной крыльчаткой,термостат на 85,тепло...калина,8клапанов...
Делаешь как на 2110 и проблема решена
У меня водопада не слышно ,но звук сливного бочка унитаза присутствует!
😂
😂
Здравствуйте у меня калина 16 клапанный помпа термостат новые машина стоит на холостых печка дует нормально начинаешь ехать километра три температура поднимается до 90 градусов и начинает дуть прохладный воздух то опять нормально термостат у меня стоит на 85 градусов
Какой антифриз залит?
Gostovsкi GOSTIN антифриз вот когда проеду километра три нижний патрубок холодный хотя на холостых нормально прогревается
@@ЕрланМухамеджанов ты обалдел? Сливай срочно это говнище!
ua-cam.com/video/WITXGgf6PHQ/v-deo.html
Спасибо большое за информацию
Здравствуйте ! Хотел спросить, как сделать чтобы козырьки в салоне над лобовым окном не болтался ,не свисал и фиксировался в одном конкретном положении
Переверни крепления козырьков, будет плотно прижиматься к потолку
Купите от гранты козырьки, на драйв 2 есть информация о артикулах какие заказывать и будет вам счастье
@@ИрекНурахметов в этом случае он не до конца будет открываться
Козырьки и держатели от Гранты Купи
@@vdoroshenko1921 спасибо. Так и сделаю.
Долго думал писать или не писать комментарий. Калина 10г люкс. Не первый хозяин. После покупки заметил что зимой ваще печка еле тёплым дует, водопады под панелью. Решил заменить радиатор печки. Снял старый, был хз какой фирмы меж рёбрами расстояние большое. Вскрыл его, а там ещё и спиралей капроновых нету в трубках. И тут меня посетила тупейшая мысля вколхозить вместо родного радиатора, медный с волги, ибо размером они примерно одинаковые. Но колхоз со шлангами в салоне за корпусом отопителя и их загиб в месте прохода через моторный отсек. Потом думал сделать как лучше и на этом изгибе установил уголки металлические. Но корпус отопителя был распахан предыдущим хозяином при замене радиатора печки. Поэтому радиатор с волги стоять ровно там не мог и дул воздух и над ним и под ним в сторону ног водителя в основном. И жарилась в основном только моя правая нога. Далее думал переделать и поставить термостат от гранты, но почитав отзывы, были и неочень, и такие что ничего не изменилось по сравнению с родным калиновским.
В итоге. Понял что лишние шланги и уголки в салоне мне нафиг не нужны, вдруг потекут ещё. Поставил радиатор печки ДААЗ(и только его, даже не вздумайте ставить другие), переделал систему охлаждения, путем врезки расширительного бачка в малый круг и постоянной циркуляции антифриза через бачок. Как потом увидел, у меня немного подтекает радиатор охлаждения двигателя, сверху у штуцера,но не мокрый а видно что прям совсем маленько,антифриз уходит очень помалу. А так как этот радиатор стоит около 7 рубасов, то менять его не хочется.
НО! Водопадов в панели нет, ничего не воздушится,на крышку рб забил и не закручиваю до конца, печка греет(при температуре антифриза 83° почти постоянной на ходу, из сопел печки дует 58° если не на холостых,на них чуть меньше будет. Про все проблемы с СОД калины забыл.
А ещё другой блогер(Андрей Александрович) написал мне что такая переделка системы охлаждения на калине не работает, он проверял, и всё равно воздушится система. Я хз как она может после этого воздушиться....
Ты в начале сказал что у тебя помпа зашуршала, можно по подробнее. Просто у меня тоже плохо греет печка, то греет то не греет, на холостых всегда прохладным дует, и тоже слышу какое-то шуршание в районе помпы или гинератора, во время работы двигателя.
Да услышал посторонний шум в районе ремня ГРМ!
Просто у меня было много работ по замене помп, роликов, ремней, не только автовазовских машин! Просто с небольшим опытом уже наслух определяешь примерно что накрылось!
@@vdoroshenko1921 что ты думаешь по поводу переделки, переброса шлангов в системе охлаждения, наверняка видел, в интернете много об этом говорят.
Те кому не охото исправлять появившиеся косяки с системой охлаждения двигателя на Калине!
Переводят на Гранта систему охлаждения! И у многих борьба с завоздушиванием системы пропадает
🤝
А если стоит дополнительная электропомпа на малый круг и всё равно завоздушивает?
Если даже с помпу завоздушивает! Ставить гранта термостат! И если с гранта термосом будет воздушить то прокладка ГБЦ скорее всего
Крышку сейчас оч сложно хорошую найти штук 5 поменял пока на хорошую не наткнулся
А я крышку сам регулирую подрезанием пружины на б.у. бачке, давление около 1атм. Всё супер 😉👍
@@frdinand4893 там 2 пружины какую режешь у меня тож стенд собран с бу бачка компрессором можно проверить
@@user-wv9ll9rq7j большую, на сброс каторая, по 1 витку.
А нахуя ее искать?
Покупаешь крышку Meyle от Ауди, артикул 1001210042 за 150-200р достанешь из нее клапан, дорабатываешь напильником и ставишь в корпус своей пробки,5 лет езжу горя не знаю.
В импортом клапане все детали из нержавеющей стали,у меня крышке 5 лет,она как новая и работает до сих пор.
@@DmitriyOmsk все хорошо а без матов никак??
Здравствуйте, подскажите, а как у Вас на килине удается ездить без крышки расширительного бачка?
Читал на форумах, многие просто вынимают клапаны оттуда..
Но вопрос то вот в чем.. у меня калина седан..
Я пробовал снять крышку РБ.
(Антифриз на уровне мин.. )
Завожу.. пока машина холодная, антифриз держится на этой же отметке..
Как только температура двигателя повышается до 60 градусов.. уровень антифриза начинает пребывать..
Температура 90.. Уровень в бачке выше максимума и постоянно увеличивается, а спустя пару минут польется через край..
Заглушил.. бачок полный.. спустя пару минут уровень уходит резко вниз..
При повторной попытке тоже самое..
А как же вы без крышки ездите? Как мне решить данную проблему..
У вас помпа походу низкой производительностью например точно не тза оригинал и антифриз не успевает циркулировать
@@vdoroshenko1921
Получается, что ОЖ успевает закипеть?
Я на своей калине сделал реверс радиатора и всё пружинки выкинул такое подойдёт с е газ с подогревом дросселя такое не прокатит
Поменяй крышку рб на новую.
Так а как развоздушить то?
Я тоже крышку не доварачиваю
С лузар турбо на 2110 проездил 3 года так и продал проблемм не было и с ней теплее печка дула
Сейчас с ними одни проблемы
@@texetification возможно сейчас так делают люди начали брать они начали фуфло толкать
Вообщем картина такая, завожу калину стрелка температуры поднялась печка дует теплым, как только дошло до 90 градусов прежде чем перейти на большой круг систему воздушит температура растет а печка льдом дует, прогазуешь все дует горячим температура падает выходит на большой круг перелив в бочек пошел печка огонь в салоне слышен водопад, заменил термостат ( прама), заменил помпу (лузар) радеатор печки менен, сегодня заменил патрубки от термостата и радиатора и р/б тоже поменял, пробку менял, антифриз норд, прогазовал без пробки перелив пошел печка огонь проехал 4км все тажа хрень. После замены патрубков когда грел машину антифриз подымается систему воздушит как всегда, прогазовали прогрели антифриз провалился, вентилятор сработал и наблюдаю картину как в расширительный бочек подымаются пузыри воздуха. Че за хрень с машиной?
Теже симптомы были, прокладку ГБЦ поменял не помогло,накачал воздух в систему и все проблемы решились. Трещина в расширителе.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как вы решили свою проблему, у меня такие же симптомы на калине
@@evgenst4850 как решил??поподробней можно?
Хватит поворачивать голову и смотреть в окно та никого нет и на тебя не смотрят, и не подумают что ты сам собой разговариваешь)))
Есть проблема с печкой, в ноги дует тёплый воздух а на лобовуху холодный. Что это за хрень такая??? Машина калина.
В панели заслонку посмотри а мож тросик слетел
Заслонка не до конца прижимает!
@@vdoroshenko1921 Заслонка которая находится возле ражиатора печки? Основная
Да! Либо подсос холодного воздуха помимо радиатора
Такая же херня! Не исправил?
Тогда можно видео обозвать как теория о завоздушивании СОД
Не, там всё наоборот..... Температура кристаллизации и кипения концентрата антифриза наоборот меньше чем у готового раствора....замерзает -15-20 и кипит уже при 85 90 градусах
Ребята, не хочу никого обидеть! Но я устал ремонтировать систему охлаждения калины!
Это такое говно. Каждый год ремонтирую.
Уже хочу избавиться от этого говнища и купить другую машину. И забыть как страшный сон.
Расширительный бачок врезаешь в малый круг печки и забываешь про воздух в системе, проблемы с пробками бачка и всю ху@ню на эту тему
@@ВладимиР-88 приветствую я на 2114 с 6ти дырчатом термостате наоборот разшерительный бочек вырезал в патрубок как на калине. Как это было на девятках
40000 тысяч км помпа лузар всё нормально.
Самое пустое видео. Просто набор слов. Например-крыши рб нет, давления в системе охлаждения нет, а система завоздушивается ! Не знаю как это происходит.
+++
Большой балабол