Замена ремня грм на рено дастер 2.0 F4R

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 6 січ 2018
  • Замена ремня грм на рено дастер 2.0. F4R
    Заменить можно БЕЗ СПЕЦИНСТРУМЕНТА, как на девятке, просто отметить для себя метки маркером до снятия ремня с роликами и пометить на новом ремни аналогично снятому ремну. Если есть специнструмент - можно и его использовать.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 51

  • @user-tq9sg3zo5f
    @user-tq9sg3zo5f 2 роки тому +4

    Мужики вы говорите замена ремня ГРМ, а именно как вы поставили новый, в этом вся и суть как его одеть и не повредить, а надеть его можно двумя способами, при снятом натяжителе и на распредвалы а в конце на шкиф коленвала

  • @user-nb2kt9tq9i
    @user-nb2kt9tq9i 2 роки тому +2

    Если валы фиксируется надо шкивы отварашивать для более точной натяжки ремня согласно технологии ремонта

  • @user-ef8pq4ob5e
    @user-ef8pq4ob5e 5 років тому +13

    Я бы вам не доверил ремонт
    ! Как раньше все от топора!

  • @user-dq3ej5gf2d
    @user-dq3ej5gf2d 5 років тому +7

    Ни слова не сказали про водяной насос. Нужно ли его менять,как и ремень генератора,вместе с грм?

  • @andreyviktorovich3063
    @andreyviktorovich3063 3 роки тому +3

    важные моменты, как ставить стопор КВ и РВ вы не показали. вуаля и все стоит...

  • @user-qu2xe5nq4x
    @user-qu2xe5nq4x 3 роки тому +1

    Таким мастерам телегу доверять нельзя!

  • @user-bw5ht6rj7h
    @user-bw5ht6rj7h 6 років тому +2

    На этом двигателе болт колена тянется до 40 Нм и доворачивается на 110 градусов!

  • @ColorsRabkin
    @ColorsRabkin 6 років тому +11

    Досмотрел до 1:50 - дальше смотреть не вижу смысла:
    - работяга тянет крышку подкрылка в нише правого колеса. Клипсодёр, чудесным образом, появляется позже;
    - снятие воздушного патрубка в подкапотном пространстве тоже возникает проблема, когда справа, ближе к передней левой фаре, есть крепёжный элемент самого воздушного патрубка к кузову.
    М-да! К такому исполнителю я явно не поеду на ремонт!!!

  • @user-bd5uh2fb4u
    @user-bd5uh2fb4u Місяць тому

    Адрес напишите СТО своего, чтоб не попасть к вам ненароком😮

  • @user-pj8cv3sn8d
    @user-pj8cv3sn8d 5 років тому

    Не порвать заглушки не как?

  • @bizetfosgenov3988
    @bizetfosgenov3988 5 років тому +7

    Выламывание болтов защиты картера пневмогайковёртом сразу говорит о рукожопости сервиса.

  • @azambekbakiev2063
    @azambekbakiev2063 4 роки тому

    Спасибо огромное. Было очень полезно, так как я собираюсь менять грм на своем машине.

  • @user-yl4ko8xv6c
    @user-yl4ko8xv6c 4 місяці тому

    Людей заблуждение водите, ремень генератора меняен ровно 10минут, только колесо снять надо 😅

  • @bobless5517
    @bobless5517 4 роки тому

    Спасибо за видео. Я обратился в две мастерские, оба мастера говорят о каких-то сальниках, которые надо менять при смене ремня ГРМ. У вас на видео ни про какие сальники ничего. Меня разводят?

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  3 роки тому

      Менять если есть течь или запотевание масла. Распредвала 2 и коленвала 1

  • @Lenskii22
    @Lenskii22 6 років тому

    Хороший видео урок. Весь процесс замены понятен. Но хотелось бы узнать размеры фиксаторов распредвалов и коленвала?

  • @user-ef2ip6wu1q
    @user-ef2ip6wu1q 4 роки тому +1

    А у меня F4R, но трасса на компрессор кондиционера идёт прямо через опору! И получается, грм изолирован от ремня генератора?!

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  4 роки тому +1

      Ремень генератора,/кондиционера находится в визуальном доступе, ГРМ под крышкой-закрытый.

  • @ivtmp
    @ivtmp 4 роки тому +2

    Люди никакого нет смысла смотреть это видео, к большому сожалению.

  • @user-zi6mk5ye8j
    @user-zi6mk5ye8j 6 років тому +1

    шестерни распредвала с фазорегулятом.как на девятке не поменять они крутятся

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  6 років тому +1

      Поэтому и блокируются распредвалы справа приспособлением, а потом накидываем все по меткам

    • @user-zi6mk5ye8j
      @user-zi6mk5ye8j 6 років тому +1

      во во а говорите как на девятке)))

  • @ivansurkov7817
    @ivansurkov7817 4 роки тому +1

    1. Можно без специнструмента поменять. Попроще и быстрее.
    2. Момент затяжки болта коленвала неправильный.

  • @user-sd9sy7zb1h
    @user-sd9sy7zb1h 5 років тому +3

    Я отметил маркером старыи ремень без спец инстумент поменял и на 1.6 и на 2.0 дастере

    • @britmila.
      @britmila. 3 роки тому

      Да делали эти машины да на зуб ошиблись думали кто после нас делать будет выставит правильно .просто снова разбирать не хотелось и подумали так сойдёт . Вот спасибо выставили грм по меткам .

  • @user-yl4ko8xv6c
    @user-yl4ko8xv6c 4 місяці тому

    Сперва ремень генератора снимают,а потом ГРМ разбирают,опасный мастер 😢

  • @user-er5wd1ct5o
    @user-er5wd1ct5o 5 років тому +3

    как надели ремень ?

    • @user-tq9sg3zo5f
      @user-tq9sg3zo5f 2 роки тому +1

      Вот именно, а надеть его можно двумя способами

  • @sergeyshipunov748
    @sergeyshipunov748 4 роки тому +1

    а ванос впуска?разве не надо расслаблять?

  • @aleksey4569
    @aleksey4569 5 років тому +2

    как часто надо ремень менять?

    • @user-sd9sy7zb1h
      @user-sd9sy7zb1h 5 років тому

      Ahiles35rus кажды 60 тсч км

    • @igorklimov5412
      @igorklimov5412 4 роки тому +2

      @@user-sd9sy7zb1h по регламенту 90 тк/4 года

  • @n0y777
    @n0y777 4 роки тому +5

    Мужики, вы бы руку сначала набили (опыта набрались), а потом своё ремесленное видео выкладывали.

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  4 роки тому +2

      Да. Видео выкладывали давно. Руку уже набили.

    • @tranzit767
      @tranzit767 4 роки тому +1

      Ага, на других авто

  • @user-zi6mk5ye8j
    @user-zi6mk5ye8j 6 років тому

    ЗАГЛУШКА НЕ ТА НА 2ЛИТРА БЕЗ РЕЗЬБЫ.ТОЬКО ЩАС МЕНЯЛ

  • @acura974
    @acura974 Рік тому

    У вас ремень стоит надписями вовнутрь 21:44

  • @Ivan.m1
    @Ivan.m1 4 роки тому +2

    Да, это видео нужно назвать учись у меня как делать не надо.

  • @ygor5358
    @ygor5358 5 років тому +4

    Что то тут не то. Как выводили 1 и 4 цилиндры в ВМТ перед фиксацией валов? Основные причуды и не показали. А секес при кручении гаек это обыденность. Фигня видео, не стоит и смотреть.

  • @user-dq5py4zn5p
    @user-dq5py4zn5p 5 років тому

    7

  • @user-jz9hl5rf4v
    @user-jz9hl5rf4v 5 років тому

    B

  • @user-ml2ii2uk3f
    @user-ml2ii2uk3f 2 роки тому +1

    Это все фуфло ни какой головкой тем более с трещеткой к болту фиксации коленвала не добраться.Берем мелкую головку на 11 и мелкий вороток с небольшим удлинителем и отворачиваем. И с низу ты его не отвернеш и перестань врать людям мастер.

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  2 роки тому +1

      Я да же не помню, что и как, так как сам гайки не кручу. Если антифриза в голове нет, то его туда уже не долить. А если человек понимает, Дак он и открутит то на что показали.

  • @user-xs4vx2rx4d
    @user-xs4vx2rx4d 4 роки тому

    чет как-то геморойно выглядит

    • @remont-reno-pego-citroen
      @remont-reno-pego-citroen  4 роки тому

      2 литра там все тесно и не удобно. И приспособа нужна. Не имея опыта, но имея приспособа это занимает около 4 часов.

  • @user-fz6nl9ee3e
    @user-fz6nl9ee3e 2 роки тому

    После просмотра видео час пытался вставить фиксатор коленвала. Мудаки удалите виде не вводите людей в заблуждение. ( на 2л короткий фиксатор)