Дзеркальний вкладиш відклеївся, посадити на герметик , або замінити, дуже розповсюдження проблема у фольцвагена , в 6 гольфі спочатку одне відклеїлось через місяць інше))
В мене гольф 7 1,6 tdi 2014 року без адблю з заводу, але також інколи загорається чек, помилка ''P2000 00 каталізатор nox'', в сервісі так і не змогли вирішити питання, кажуть вирізання екології має помогти, але вона поки що нормально працює,помилка на їзду не впливає. Регенераці успішно проходять, все в нормі. Спочатку це все бісило а зараз просто скидую Васьою і все.
В мене відклеїлось, в ютубі є відео як легко за 5 хв саме зеркало відщьолкнути і приклеїти. Там саме зеркало відклеїлось від пластмасової основи. Але так як зеркало з підігрівом - приклеїти треба тонким шаром клею. Я використав двокомпонентний епоксидний. Тримається міцно вже цілий рік, обігрів працює. Все легко, дрібничка
Влад, доброго дня. Дивився багато Ваших відео про Skoda Octavia. Це, ніби для Вас тепер не актуально, та судячи з усього, Ви були не байдужі до цієї автівки і не викреслюєте той період життя Приваблює жива інтелігентна манера і любов до автомобіля. Я теж нарешті став щасливим власником цієї моделі, переживаю вир емоцій, бо це було недосяжною мрією. Однак в житті, виходить, не буває все так безхмарно. Вперше під контролем досвідченого водія, довелось випробувати її на трасі та замість заявлених 190 вдалось витиснути лише 102 (педаль до підлоги). Буду шукати причини і "лікувати", А чи немає у Вас якихось міркувань і версій з цього приводу? І ще дякую Вам за волонтерську діяльність і чуйне серце. З повагою Олександр.
Дякую вам за теплі слова! хм... 102, це прям зовсім мало. Я думаю причин може бути декілька. Почати треба з простої комп діагностики, перевірити як дує ваша турбіна, і що там по форсункам. Колись в мене було на турці 1.9 тді, спав патрубок турбіни, але авто там зовсім не їхало, мабуть набирало 60км. + йшов дим. Можливо перевірне, всі хомути на патрубках турбіни.
@@VladChernyayev Дуже дякую, що при всій зайнятості, звернули увагу на допис і знайшли час вникнути, осмислити і дали неформальну відповідь. Звісно, проблема є і вирішувати її маю сам - діагностика і усі подальші дії + коштиї . Простих рішень не буває. Вам удачі і всього найкращого. Перемоги і торжества добра!
В мене щось було схоже, але на Октавії Тур, не їхала бо не дула турбіна, через розгерметизацію системи охолодження клапана egr, були тріснуті трубки, спочатку велика потім мала(ломались по черзі). Машина тупіла на очах. Але це Тур, в вас може не така система, але однозначно немає нагнітання з боку турбіни
Привіт, підкажіть, який кілометраж в день Ви наїжджаєте, будь ласка? Я обираю авто для міста, для поїздок в офіс і назад (20-30км в день іноді виїхати за місто на 40км в одну сторону, можливо раз в рік поїхати десь дальше), тобто короткі дистанції по місту, але дивлюсь відео, читаю коментарі і бачу, що з дизельними двигунами в таких режимах роботи є проблеми, недостатньо прогрівається, забивається сажевий фільтр і треба чекати поки він прогорить і т.д. Що Ви думаєте з цього приводу? Авто планую обслуговувати в офіціалів. P.S. зніміть, будь ласка, про TSI і TDI для міста , для офісників, які їздять в офіс , в магазин і додому:)
Незалежно від записів в сервісці завжди міняю: 1. ГРМ 2. Помпу 3. Повітряний фільтр 4. Мастило + фільтр 5. Фільтр салону 6. Свічки 7. Поліклиновий ремінь 8. Паливний фільтр 9. Мастило АКПП + фільтр 10. Дозаправка хладогену 11. Антифріз 12. Тормозну рідину З роботою це буде приблизно 500-600$, окремо ще діагностика ходової і акпп Дорого? Можливо, але на душі спокійно, бо маю сумний досвід, коли економив, а потім на евакуаторі їхав і віддавав купу грошей за складний та довгий ремонт
Доброго дня .Купив теж пасат , і короче начала скрипіти права передня дверка ,сіліконом обляв всі різінки не допомагає находу двері відкиваю скрип зникає .Вже незнаю що робити 😞
Скоріше це порушена жесткість кузова в тому місці...перевіряється наїздом переднім колесом на щось, щоб був крєн...і відкривайте двірку...якщо немає жесткості то двірка може даже клінити..
@@sandro_1014 Я би розглядам а7, якщо вона більш свіжого року, тобто 2014-2015, і в ній є абсолютно все по комплектації. Але ж вона вже баблів буде коштувати нереально. Там по ціні, вже просто пассат б8 із за кута буде виглядати і махати))
@@VladChernyayev Ну так, це хіба, що а7 на мінімалках 2015-2016р., або в7 2011-2013р. на середній, або фул комплектації. Сам в роздумах, розраховую десь максимум на 13000
@@sandro_1014 я так шукав собі А7 2015 року... а купив Суперб 2014 :).... 🙃 Підбирай по стану авто... інколи варто взяти трішки старіше авто, але в технічно кращому стані. Можно і Гольфіка сімку глянути...., хоча він, здається, найменший з трійки цієї буде.... але я зараз навіть не знаю, по місту на мою думку краще все ж таки розглядати бензинове авто, не будеш мати проблем з регенерацією сажового.
Вітаю! ТО за 3000 це майже задарма. Я обслужив у офіціала свій Passat B7 Alltrack за 18.000. Підкажіть, можливо знаєте, якою дорогою зараз краще їхати на Кременчук зі Львова. Через Тернопіль-Вінницю-Умань-Олександрію чи через Київ?
Доброго дня, якщо їхати через Умань, погана дорого від Олександрії до Кременчука. Якщо їхати через Київ, то від Хорола погана. Від Хорола, прям капець. Останній раз поїхав коли вже вертався, то через Решетилівку
При не активній їзді 1.6 кращий вибір, а в Україні нема де їхати активно. На 1.6 обороти будуть вищі тобто поршня, кольца будуть чистіші, нагар менше, менша витрата палива, і відсутній в двс блок балансирів з проблемним шестигранником
Откуда ты знаешь что 300 тис нулевой ресурс? Диванный эксперт! Для дизеля 300 тис это хорошая обкатка двигателя. А второе хочу сказать, надо смотреть не пробег а состояние!!! Что же все втупились в этот пробел. В Германии могут быть и 350 только автобанные пробег, а это значит машина новая, и двигатель хороший.
@@user-lh8tw8rc5w смотри, на 200 тис нужно менять, сцепления и двухмасовый маховик, ГРМ, ходовую часть. От 280 тис, машина обслужена. И как правильно 300тис + значит машина ездила по автобану. А значит такие экземпляры лучше чем 200 тис в городском цикле.
Гарне авто👍 В мене така на повному приводі, мотор 130 квт. Дуже задоволений
Дякую за відео)
Дякую, класний відос!
Гарне інформативне відео!
Дякую
Це точно, по їзді, різниця є сутєва 1.6 і 2.0
Дякую норм відос
Красень!
Все Влад, я знову з тобою в рядах, шкоду продав, тепер катаюсь на б7, 2 тді, тачка пушка.
Вітаю тебе !!!
Дзеркальний вкладиш відклеївся, посадити на герметик , або замінити, дуже розповсюдження проблема у фольцвагена , в 6 гольфі спочатку одне відклеїлось через місяць інше))
Доброго дня, Влад які показники по сажовику на 325тис. скільки масляної золи?
317тис. показники 0.26l, все працює.. 2.0 tdi 103kW
8:12 розмір шин\дисків у діаметрах. Буква R на шині - це тип шини, радіальна.
В мене гольф 7 1,6 tdi 2014 року без адблю з заводу, але також інколи загорається чек, помилка ''P2000 00 каталізатор nox'', в сервісі так і не змогли вирішити питання, кажуть вирізання екології має помогти, але вона поки що нормально працює,помилка на їзду не впливає. Регенераці успішно проходять, все в нормі. Спочатку це все бісило а зараз просто скидую Васьою і все.
ну вот і я так само живу вже пів року)
Здравствуйте🙂 а вы говорили ,что можно проверить историю коробки , а как это делается, как называется эта услуга в сервисе ?
Диагностика АКПП.
В мене теж зеркало ковбасить, розкажете як ви це вилічили
добре)
В мене відклеїлось, в ютубі є відео як легко за 5 хв саме зеркало відщьолкнути і приклеїти. Там саме зеркало відклеїлось від пластмасової основи. Але так як зеркало з підігрівом - приклеїти треба тонким шаром клею. Я використав двокомпонентний епоксидний. Тримається міцно вже цілий рік, обігрів працює. Все легко, дрібничка
@@sashatkachuk1782 дякую, попробую
Влад, доброго дня. Дивився багато Ваших відео про Skoda Octavia. Це, ніби для Вас тепер не актуально, та судячи з усього, Ви були не байдужі до цієї автівки і не викреслюєте той період життя Приваблює жива інтелігентна манера і любов до автомобіля. Я теж нарешті став щасливим власником цієї моделі, переживаю вир емоцій, бо це було недосяжною мрією. Однак в житті, виходить, не буває все так безхмарно. Вперше під контролем досвідченого водія, довелось випробувати її на трасі та замість заявлених 190 вдалось витиснути лише 102 (педаль до підлоги). Буду шукати причини і "лікувати", А чи немає у Вас якихось міркувань і версій з цього приводу? І ще дякую Вам за волонтерську діяльність і чуйне серце. З повагою Олександр.
Дякую вам за теплі слова!
хм... 102, це прям зовсім мало.
Я думаю причин може бути декілька.
Почати треба з простої комп діагностики, перевірити як дує ваша турбіна, і що там по форсункам.
Колись в мене було на турці 1.9 тді, спав патрубок турбіни, але авто там зовсім не їхало, мабуть набирало 60км. + йшов дим. Можливо перевірне, всі хомути на патрубках турбіни.
@@VladChernyayev Дуже дякую, що при всій зайнятості, звернули увагу на допис і знайшли час вникнути, осмислити і дали неформальну відповідь. Звісно, проблема є і вирішувати її маю сам - діагностика і усі подальші дії + коштиї . Простих рішень не буває. Вам удачі і всього найкращого. Перемоги і торжества добра!
В мене щось було схоже, але на Октавії Тур, не їхала бо не дула турбіна, через розгерметизацію системи охолодження клапана egr, були тріснуті трубки, спочатку велика потім мала(ломались по черзі). Машина тупіла на очах. Але це Тур, в вас може не така система, але однозначно немає нагнітання з боку турбіни
Автор, спасибо за труд. Дай пожалуйста контакт и где тонируют?
напиши мені кудись, чи на вайбер чи в інстаграм, я тобі скину посилання, або номер. Не хочу рекламу тут безкоштовно робити
Привіт, підкажіть, який кілометраж в день Ви наїжджаєте, будь ласка? Я обираю авто для міста, для поїздок в офіс і назад (20-30км в день іноді виїхати за місто на 40км в одну сторону, можливо раз в рік поїхати десь дальше), тобто короткі дистанції по місту, але дивлюсь відео, читаю коментарі і бачу, що з дизельними двигунами в таких режимах роботи є проблеми, недостатньо прогрівається, забивається сажевий фільтр і треба чекати поки він прогорить і т.д.
Що Ви думаєте з цього приводу?
Авто планую обслуговувати в офіціалів.
P.S. зніміть, будь ласка, про TSI і TDI для міста , для офісників, які їздять в офіс , в магазин і додому:)
Добрий вечір, в вашому випадку дизель не дуже підходить.
З такими пробігами беріть бензину
У вашому випадку - точно бензин, з дизелем буде гемор, а не економія. Дивіться Америку з TSI після 14-го року випуску
Який розхід пального по трасі? Дякую.
При спокійній їзді 5.5 - 6л
Якщо навалювати 7-8 ( це якщо 150-180)
Незалежно від записів в сервісці завжди міняю:
1. ГРМ
2. Помпу
3. Повітряний фільтр
4. Мастило + фільтр
5. Фільтр салону
6. Свічки
7. Поліклиновий ремінь
8. Паливний фільтр
9. Мастило АКПП + фільтр
10. Дозаправка хладогену
11. Антифріз
12. Тормозну рідину
З роботою це буде приблизно 500-600$, окремо ще діагностика ходової і акпп
Дорого? Можливо, але на душі спокійно, бо маю сумний досвід, коли економив, а потім на евакуаторі їхав і віддавав купу грошей за складний та довгий ремонт
Доброго дня .Купив теж пасат , і короче начала скрипіти права передня дверка ,сіліконом обляв всі різінки не допомагає находу двері відкиваю скрип зникає .Вже незнаю що робити 😞
Купіть резинки на петлі, болячка вагів, на цьому каналі є огляд цих резинок. На гольфі 7 теж скрипіла задня права.
Скоріше це порушена жесткість кузова в тому місці...перевіряється наїздом переднім колесом на щось, щоб був крєн...і відкривайте двірку...якщо немає жесткості то двірка може даже клінити..
Якщо в основному їздиш по місті 2.0 з дсг можна розглядати, як по розходу буде?
можно, якщо місто з великим трафіком, просто спорт вмикаєш і катаєш.
В моєму місті я в тягнучки майже ніколи не потрапляю, то розхід до 7л
@@VladChernyayev якщо вибір стоїть між а7 і в7, що на Вашу думку обрати?
@@sandro_1014 Я би розглядам а7, якщо вона більш свіжого року, тобто 2014-2015, і в ній є абсолютно все по комплектації. Але ж вона вже баблів буде коштувати нереально. Там по ціні, вже просто пассат б8 із за кута буде виглядати і махати))
@@VladChernyayev Ну так, це хіба, що а7 на мінімалках 2015-2016р., або в7 2011-2013р. на середній, або фул комплектації. Сам в роздумах, розраховую десь максимум на 13000
@@sandro_1014 я так шукав собі А7 2015 року... а купив Суперб 2014 :).... 🙃 Підбирай по стану авто... інколи варто взяти трішки старіше авто, але в технічно кращому стані. Можно і Гольфіка сімку глянути...., хоча він, здається, найменший з трійки цієї буде.... але я зараз навіть не знаю, по місту на мою думку краще все ж таки розглядати бензинове авто, не будеш мати проблем з регенерацією сажового.
Вітаю!
ТО за 3000 це майже задарма. Я обслужив у офіціала свій Passat B7 Alltrack за 18.000.
Підкажіть, можливо знаєте, якою дорогою зараз краще їхати на Кременчук зі Львова. Через Тернопіль-Вінницю-Умань-Олександрію чи через Київ?
Доброго дня, якщо їхати через Умань, погана дорого від Олександрії до Кременчука.
Якщо їхати через Київ, то від Хорола погана. Від Хорола, прям капець.
Останній раз поїхав коли вже вертався, то через Решетилівку
@@VladChernyayev від Хорола - це ви через Семенівку-Глобине їхали?
@@rtsev4696 так. там моментами до повної зупинки
Храни від таких власників
При не активній їзді 1.6 кращий вибір, а в Україні нема де їхати активно. На 1.6 обороти будуть вищі тобто поршня, кольца будуть чистіші, нагар менше, менша витрата палива, і відсутній в двс блок балансирів з проблемним шестигранником
👍
Ми тебе сьогодні бачили в Піщаному
👌
Здраствуйте, какой расход в городе?
7л
Два литра и расход 7л ? У меня чисто если городской режим то 9л и не меньше, а то и 10 выстреливает. Капец как у вас такие расходы.))
Ещё одно, я на комп не смотрю, заливают на одной колонке, проехал 100 заезжаю под тот же пистолет и вуаля то 9 то 10л не пойму. А по трассе 5,5.😂😂😂
@@user-eu5nr1pj2z яке місто у вас ?
@@VladChernyayev маленьке пробок немає.
17 хвилин життя коту під хвіст!!! "аби шо".
какой у вас расход средний если ехать 90-100?
5.5 -6
гнал вчера такой же с Луцка в Киев, 110 км/ч и по компу 4.7 средний расход показало
🚸 Слідкувати за мною:
instagram.com/chernyayev/
t.me/VladChernyayev
Діти і дружина це вбивці нервів))
Слава Україні. Смерть ворогам.
А чого ці бичари не на війні?
Датчик омывайки горит скорей всего его там нет а кто-то его октевировал через васю
Оце можливо, перевірю )
Бо я міг активувати
Цікавить питання щодо дсг , хотілось більше інформації
В умовай війни?
Ти на фронті?
Економічному?)
Не понимаю людей которые покупают машины с нулевым ресурсом.300.000 пробег. пиздец.купи проще,но свежее ,если денег нет
Откуда ты знаешь что 300 тис нулевой ресурс?
Диванный эксперт!
Для дизеля 300 тис это хорошая обкатка двигателя.
А второе хочу сказать, надо смотреть не пробег а состояние!!!
Что же все втупились в этот пробел.
В Германии могут быть и 350 только автобанные пробег, а это значит машина новая, и двигатель хороший.
Как правильно 10+ лет, тяжело найти пробег до 200тыс.
Но если будет то она и стоить будет дорого!
@@avtopidbir-gw1nnпотому что с таким пробегом авто требует постоянного обслуживания
@@user-lh8tw8rc5w смотри, на 200 тис нужно менять, сцепления и двухмасовый маховик, ГРМ, ходовую часть.
От 280 тис, машина обслужена.
И как правильно 300тис + значит машина ездила по автобану.
А значит такие экземпляры лучше чем 200 тис в городском цикле.
Как то так.