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50半ば越して私もトシかな、このGT-Rのやマツダの787Bル・マンウィナーのデモランのとか、エンジンの唸り、シフトアップ&ダウンの音を聴いていると涙が止まらん···。こんな良い音は他にないな。死ぬまで自動車小僧で居たいよ。
伝説が甦った映像ですねガンさんは最後にキチンと感謝の言葉をするあたり紳士的なレーサーでカッコよすぎる
フェラーリなんか目じゃない角目ライトカバーノーバンパー剥き出しのオイルクーラーオーバーフェンダー何もかもかっこいい2:15からのサウンド美しい
ハコスカが蘇ったのもすごいことですが、ガンさんが運転していることに大きな意味がありますよね。
いい音・・・。回ってパワーでてる音って本当にいい音。63才でこんな走り出来る元さん幸せそうで最高です。
One of the greatest racing cars of all time.Listen to that beautiful engine sound.Pure music.
S20いい音だなぁ・・・
Why cars like this do not exist anymore? Very very beautifoul. Thanks for this video.
S20のパワーで勝ちまくってたのかとお思いきや、黒澤さん曰く、フレーム剛性とかとにかく操りやすい、意のままに動く車で、ロータリーとの戦いではストレートはロータリーが強くてコーナーではハコスカが早かったってのは意外です。
いや、ハコスカがストレートが速くて、サバンナがコーナーが速かったんですよ！黒沢さん本人が言ってました(他の動画で言ってた)
いい音
Legendary Car. Amazing Engine Sound. GTR for ever. Respect for the Team and the Driver.
いい音だなー
素晴らしいです
３年前、最北端の地、稚内の旧車イベント「エブロノーザンロード」で、ガンさんと一緒にガッツリ飲みました。お互いに酔っ払って、肩を組んで写真撮りました。忘れられない思い出です。気さくで決して偉ぶらない人柄に心酔しました。ガンさん、また北海道へ遊びにに来てくださいね、待ってます。
いい音😌
I love how it sounds like a sport-bike engine! Beautiful car. I never thought much about Japanese Nostalgic cars before I saw this car!
ほんとにかっこいい！！
that is such a beautiful sound!
最高です。こんなおっちゃんになりたい！
なんというサウンドだ・・・一気に神経が覚醒する・・
音、走り、いいね！最高！！残念で怖いのは、ロールゲージがない事あの当時の車は剛性ないから、ロールゲージ入れないと、フニャフニャして走れたものじゃない元さん、ちゃんと文句言ってるね（笑）
自分も乗ってました、軽くふけますね、いいレスポンスグット
ほんとに KPGC の 音？？存在感 そものも！！good sound !!
チューンドS20のこの音がたまらん。
ん～箱スカGT-Rたまらんです❗いい音ですね🎵
これぞ日本の名車
初めてGT-Rの本気アタック見た！カッコいい!!なぜGT-R信者が居るのか謎が解けた気がする。
この"愛のスカイライン通称"ハコスカ"です。これから全く同じ車体デザイン(確か桜井しんいちろうさんのデザインでは、、？)エンジンはDOHC(出来ればカムの開閉をギアトレーンで)。ステンの蛸足マニホ−ルド、デロルト4連キャブレター、色無しウィンドウ、バケットシート、手動式窓ガラス、ラジオ装備無し等にて再発売したら、めっちゃ、そのん年代は多いので、バカ売れしますョ！。間違えありませんね！。日産さん、お願いします。自分も買います！。
全く同じ車体デザイン・・それでは現在の安全基準に適合しないので監督省庁からの許可が下りず発売できませんね
sounds good!
こんな、かっこいいじいさん他にいないでしょ
i would love to see this car in person
ガンさん。まじっ速！
Is it me or does this engine sound like a modern V12? I love vintage Japanese straight sixes.
ME EXPLOTO LA CABEZA ESTE AUTO...!!! HERMOSO, SALUDOS DESDE ARGENTINA
素晴らしいメカニカルサウンド！余計なBGMいらないね
SFXN2000 このスカイラインが奏でるしびれる様なエキゾーストノートがBGMそのもの…忘れ難く貴重なS20の本気の音はファンを魅了して止みませんね。(*´-`)
やっぱこの年代の車はいいよねぇ＾＾ｂ
エレキにシビれるこのｓｏｕｎｄ。 ＢＹニッサン☆.。.:*・
ハコスカ伝説に刻まれたレジェンドモデル
プリウスで満足している多くのエコ信者に聞かせてくれ!車とはこう言う物だと!
その通り！！
その通ーり！！
その通りだ
This is the sound of my 240sx ka24e 1990 no lie love the sound nismo power
お金が余る程有ってもR35は買いません。「スカイラインGT-R」を買います。
One of the best part of my life is when i start GT Legends Game, to drive this car!
A ledgen of a car. Not many old classic dataun skyline Gtr are around. And to me their considerable a jdm muscle car.
ヤバイカッコイイ
愛のスカイライン、羊の皮を被った狼直６‐S20最高 リアルタイムはスカGT‐Rが呼んでいたですよ。
Nice Cars Man Best Cars Mr. Hakosuka !!!!
Where's the red lip?
yes. yes.
メーカーさん、エコもええけど楽しい車出してください
ノーマルのS20はウインウインうるさいだけの大したエンジンじゃないけど、チューンしたのは良いね
エンジンオンすごくね
音が直管っぽい
戦う名機S20サウンドは素晴らしい、これ以外は初期のコスワースDFVくらいだなNAエンジンで良いサウンドのものは、戦闘機みたいだがGT-Rのはいい音だ。
Frenetic...
アクセル踏みっぱなしでシフトアップしてるんですかね？分かる方教えてくださいm(_ _)m
+加藤裕也 当時はクロスミッションがありません。なので、シフトアップの基本はアクセル開度は3割程度残したままでシフトアップが常識でした。要するに回転の落ち込みを、シフトアップでの「半クラ」で賄う感じです。また、シンクロも弱いので、シフトアップにも「ダブルクラッチ」を使います。シフトアップ時の回転の上昇は、ダブルクラッチしてる事もあります。
GTA5 finally got this..
HAKOSUKA
もともとスカイラインは日産のものではないというのも興味深いよね
フワフワしてるボンネット（笑ペラペラのボディ・・・・ブレーキの踏みしろ無くなった（苦笑今の時代なら普通のファミリーカーで出せる速度（２２０ｋｍ程）でも一生懸命。。。メーカーよ、こんなクルマをもう一度出してくれ。サニーとかもあるじゃないか。
日本人ならスカイラインを愛せよ。
いや これは・・・・（汗）死亡事故の件を連想するなあ～ モロその組み合わせじゃない良く撮影する気になったなあ。
事故はGCではないんですか?
50半ば越して私もトシかな、このGT-Rのやマツダの787Bル・マンウィナーのデモランのとか、エンジンの唸り、シフトアップ&ダウンの音を聴いていると涙が止まらん···。こんな良い音は他にないな。死ぬまで自動車小僧で居たいよ。
伝説が甦った映像ですね
ガンさんは最後にキチンと感謝の言葉をするあたり
紳士的なレーサーでカッコよすぎる
フェラーリなんか目じゃない
角目ライトカバー
ノーバンパー
剥き出しのオイルクーラー
オーバーフェンダー
何もかもかっこいい
2:15からのサウンド美しい
ハコスカが蘇ったのもすごいことですが、ガンさんが運転していることに大きな意味がありますよね。
いい音・・・。
回ってパワーでてる音って本当に
いい音。
63才でこんな走り出来る元さん
幸せそうで最高です。
One of the greatest racing cars of all time.Listen to that beautiful engine sound.Pure music.
S20いい音だなぁ・・・
Why cars like this do not exist anymore? Very very beautifoul. Thanks for this video.
S20のパワーで勝ちまくってたのかとお思いきや、黒澤さん曰く、フレーム剛性とかとにかく操りやすい、意のままに動く車で、ロータリーとの戦いではストレートはロータリーが強くてコーナーではハコスカが早かったってのは意外です。
いや、ハコスカがストレートが速くて、サバンナがコーナーが速かったんですよ！
黒沢さん本人が言ってました(他の動画で言ってた)
いい音
Legendary Car. Amazing Engine Sound. GTR for ever. Respect for the Team and the Driver.
いい音だなー
素晴らしいです
３年前、最北端の地、稚内の旧車イベント「エブロノーザンロード」で、ガンさんと一緒にガッツリ飲みました。
お互いに酔っ払って、肩を組んで写真撮りました。忘れられない思い出です。
気さくで決して偉ぶらない人柄に心酔しました。ガンさん、また北海道へ遊びにに来てくださいね、待ってます。
いい音😌
I love how it sounds like a sport-bike engine! Beautiful car. I never thought much about Japanese Nostalgic cars before I saw this car!
ほんとにかっこいい！！
that is such a beautiful sound!
最高です。
こんなおっちゃんになりたい！
なんというサウンドだ・・・
一気に神経が覚醒する・・
音、走り、いいね！最高！！
残念で怖いのは、ロールゲージがない事
あの当時の車は剛性ないから、ロールゲージ入れないと、
フニャフニャして走れたものじゃない
元さん、ちゃんと文句言ってるね（笑）
自分も乗ってました、軽くふけますね、いいレスポンスグット
ほんとに KPGC の 音？？
存在感 そものも！！
good sound !!
チューンドS20のこの音がたまらん。
ん～箱スカGT-Rたまらんです❗いい音ですね🎵
これぞ日本の名車
初めてGT-Rの本気アタック見た！カッコいい!!
なぜGT-R信者が居るのか謎が解けた気がする。
この"愛のスカイライン通称"ハコスカ"です。これから全く同じ車体デザイン(確か桜井しんいちろうさんのデザインでは、、？)エンジンはDOHC(出来ればカムの開閉をギアトレーンで)。ステンの蛸足マニホ−ルド、デロルト4連キャブレター、色無しウィンドウ、バケットシート、手動式窓ガラス、ラジオ装備無し等にて再発売したら、めっちゃ、そのん年代は多いので、バカ売れしますョ！。間違えありませんね！。日産さん、お願いします。自分も買います！。
全く同じ車体デザイン・・それでは現在の安全基準に適合しないので監督省庁からの許可が下りず発売できませんね
sounds good!
こんな、かっこいいじいさん他にいないでしょ
i would love to see this car in person
ガンさん。まじっ速！
Is it me or does this engine sound like a modern V12? I love vintage Japanese straight sixes.
ME EXPLOTO LA CABEZA ESTE AUTO...!!! HERMOSO, SALUDOS DESDE ARGENTINA
素晴らしいメカニカルサウンド！
余計なBGMいらないね
SFXN2000
このスカイラインが奏でるしびれる様なエキゾーストノートがBGMそのもの…
忘れ難く貴重なS20の本気の音はファンを魅了して止みませんね。(*´-`)
やっぱこの年代の車はいいよねぇ＾＾ｂ
エレキにシビれるこのｓｏｕｎｄ。 ＢＹニッサン☆.。.:*・
ハコスカ伝説に刻まれたレジェンドモデル
プリウスで満足している多くの
エコ信者に聞かせてくれ!
車とはこう言う物だと!
その通り！！
その通ーり！！
その通りだ
This is the sound of my 240sx ka24e 1990 no lie love the sound nismo power
お金が余る程有ってもR35は買いません。「スカイラインGT-R」を買います。
One of the best part of my life is when i start GT Legends Game, to drive this car!
A ledgen of a car. Not many old classic dataun skyline Gtr are around. And to me their considerable a jdm muscle car.
ヤバイカッコイイ
愛のスカイライン、羊の皮を被った狼
直６‐S20最高 リアルタイムはスカGT‐Rが呼んでいたですよ。
Nice Cars Man Best Cars Mr. Hakosuka !!!!
Where's the red lip?
yes. yes.
メーカーさん、エコもええけど
楽しい車出してください
ノーマルのS20はウインウインうるさいだけの大したエンジンじゃないけど、
チューンしたのは良いね
エンジンオンすごくね
音が直管っぽい
戦う名機S20サウンドは素晴らしい、これ以外は初期のコスワースDFVくらいだな
NAエンジンで良いサウンドのものは、戦闘機みたいだがGT-Rのはいい音だ。
Frenetic...
アクセル踏みっぱなしでシフトアップしてるんですかね？分かる方教えてくださいm(_ _)m
+加藤裕也 当時はクロスミッションがありません。なので、シフトアップの基本はアクセル開度は3割程度残したままでシフトアップが常識でした。要するに回転の落ち込みを、シフトアップでの「半クラ」で賄う感じです。また、シンクロも弱いので、シフトアップにも「ダブルクラッチ」を使います。シフトアップ時の回転の上昇は、ダブルクラッチしてる事もあります。
GTA5 finally got this..
HAKOSUKA
もともとスカイラインは日産のものではないというのも興味深いよね
フワフワしてるボンネット（笑
ペラペラのボディ・・・・
ブレーキの踏みしろ無くなった（苦笑
今の時代なら普通のファミリーカーで出せる速度（２２０ｋｍ程）でも一生懸命。。。
メーカーよ、こんなクルマをもう一度出してくれ。サニーとかもあるじゃないか。
日本人ならスカイラインを愛せよ。
いや これは・・・・（汗）
死亡事故の件を連想するなあ～ モロその組み合わせじゃない
良く撮影する気になったなあ。
事故はGCではないんですか?