Debo mencionar una bestia creada por el famoso preparador Mine´s donde reformó por completo el RB26 a Stage 2 con turbos cerámicos sobre rodamientos de bola para su eje de turbina proporcionado por HKS, arboles de levas y computadora Mine´s, pistones aligerados y rebalanceo del cigueñal que le permitía obtener más de 600HP a unas estratosféricas 9300RPM y era aún apto para la calle, y debo mencionar que este motor de la serie RB fue equipado en varias carrocerías como el Nissan Laurel, Cefiro, Cedric, Fairlady 200ZR, Skyline GTS y GTT, Stagea, y su versión australiana RB30 fue usada por el Holden Commodore VL
Venga ahí a decir tonterías... el Fairlady 200zr nunca llevó el RB26dett, el GTS lo mismo, el Laurel lo mismo, iba con un Ca20 turbo como mucho en los 90´s... Menuda colada te has marcado jajajaj
@@Big1_ aunque el tipo del comentario original estaba equivocado, tampoco era 100% errado. todos los autos que dice traian motores de la familia RB. porque el fairlady 200zr tenia el rb20det, el laurel dependiendo de la generacion el rb20de/t y rb25de/t. lo mismo para el gts, rb25de/t o rb20de/t
@@franchute4731 Pero ninguno de ellos llevo el RB26DETT... ese es el error que cometió, decir que esos autos llevaron ese motor, cuando únicamente los llevaron el R32, R33 y R34 GTR
Excelente, lo único que falto agregar es que las válvulas de escape en el rb26 en su interior llevaban sodio para mejor refrigeración, saludos y excelente video!
@@lcortese Más que nada los autos "normales" son cada vez más caros al igual que el combustible, eso sin contar con los impuestos, placas, tenencia y otros pagos que tienes que hacer cada año por solo tener un auto.
Impresionante trabajo el de ellos y el tuyo haciéndolo comprensible para el resto de humanos. Ver qué un vídeo de alguien abriendo Kinder sorpresas tiene millones de visualizaciones te hace pensar mucho a donde se dirige la humanidad. Gracias por tu trabajo
A mi opinion el 4g63t de Mitsubishi es el mejor motor de 4 cilindros! Y el mejor de seis cilindros el 2jz-gte de toyota que es superior al rb26 en todos los aspectos! Confiabilidad,capacidad! Y mejor internals que el rb26!
@@mitsuevo8mr rb26dett y 2jz son motores diferentes, no son comparables y se crearon para finalidades diferentes.... Es como comparar un Yaris GR con un Golf GTI, no se parecen en NADA.
Guau...rodamientos de ceramicos?? No los conocía... Los Nipones tenian acuerdo de caballeros a 276 HP?? Tampoco lo sabía... Y ni hablar de esa manguerita amarilla...tampoco lo sabia!!! No dejas de sorprendernos Repmann!! Abrazo desde Fcio Varela!!
otro dato es que el gobierno obligaba a los fabricantes a "limitar" el auto a 180 km como maxima, la mayoria solo cambiaba el velocimetro, hoy en dia sigue esta limitacion
Tenían ese acuerdo pero autos como el Nissan GT-R34 tenían más de 300 caballos realmente, aunque en la ficha técnica marcará 280 el coche tenía más, mismo pasa con algunos coches americanos como el Camaro de esa época, aunque no tuvieran el tratado en estados unidos
@@leonidasesquivel4739 No están limitados a 180 kmh, habla bien.... Lo que está limitado a 180 es el velocímetro... El coche llega a 250 limitado por electrónica y 270kmh sin electrónica.
Los rodamientos cerámicos solo lo llevaban el R33 y R34 para que los turbos no tengan "tanto turbo lag" pero también duran menos..... Lo de la "manguera amarilla" no es una manguera amarilla, es una válvula neumática que mantiene la presión de los turbos de fábrica, si la quitas pues vendita la gracia, subirá la presión del turbo y por consiguiente la potencia, pero nunca esos 360cv, puede que 330cv como mucho, y menos sin reprogramar y compensar todo ese aire extra en el motor.
Muy buenos videos repman, podes hacer un video de la toyota hilux y la fj40, fj70, y de los motores perkins y por que eran tan aguerridos y baratos de reparar
Una joya que ha regresado a producción después de tanto tiempo... la verdad es que tengo ganas de retirar el L28 a un patrol 260 corto para introducir esta bestia con su bloque N1.
@@adrian2212 cierto, tuvimos en la familia un patrol 260 con ese motor y era imparable, pero teniendo la posibilidad de instalar un RB26DETT totalmente nuevo en el vano motor de uno de estos monstruos, y sabiendo lo que es capaz de hacer el motorcito con un par de cosas... Digamos que la palabra tentador se queda extremadamente corta.
Que buenos videos!!! Los más técnicos y con datos .. un pedido si se puede algún día hacer un vídeo del motor sp de falcón el tornado 7 bancadas de Torino , slant six de Dodge y el de Chevy
El RB26 es el verdadero Godzilla, una lastima que Nissan abandono el 6 en linea de los GTR y se paso a un V6 con el modelo que sacaron despues, que no es Skyline. Videazo de nuevo, abrazo.-
Grande rep!! Ya que andas por aquí un video de 4g63, 2jz, ej28, y el vr4 de mitsubishi estaría bueno verlos o el nuevo honda civic sin caja de cambios.
@@ivan240289 el 2JZ nunca pudo volar en competición porque era muy pesado. Incluso el Supra tuvo que usar el 3SGTE para poder ser competitivo, es decir, poder tomar una curva.
Repman.........habla sobre el motor Avadi ma 250....es uno de los más extraños e interesante que eh visto devido a qué la idea del giro del volante es como un diferencial.....Ojalá hagas un vídeo de ese
Sin duda , uno de los motores más fuertes que an existido , por cierto muy pero muy buena calidad de video , te lo curraste bro Y sabes Ahora con esto en mente, cual será el motor diesel más fuerte 🤔, en mi opinión supongo que es el om606 Sería bueno que hicieras un video sobre esos monstruos creo yo
@@elite0497 55% , amigo esos motores son los de pistones opuestos ( también son dos tiempos ) y aún siguen en desarrollo, los dos tiempos de antes con suerte llegaron al 40%
@@elite0497 bueno no exactamente por ser contaminantes , si no por ser muy caros , el costo de esos motores era completamente absurdo y era insostenible
Tremendo contenido traes Repman!! Muy potables...!! Ojalá hagas alguna serie sobre orden de encendido, el de Garage Hermético parece no tomar el guante...😆 Considero interesante el tema, pero no sé que tanta info disponible hay por la web... Seguí así!!👌🏾👊🏾
Que genial, buen video 😉, sabes algo de los Nissan laurel de 1989 no hay mucha info y creo que salieron con motores Rb y el Nissan Bluebird u12 Ca18 del 30th aniversario de Nissan. Puedes hacer un vídeo respecto a esos? Me suscribo 🙏😉 buen video, te lo agradecería mucho
Pues precisamente no es de los mejores del mundo y su bloque es de construcción débil para que sea liviano y poderlo homologar para las carreras Japonesas de GT.... El único bloque duro de verdad de serie fue el del Supra twin turbo 2JZ. El bloque del nissan skyline rb26dett no soportaba mucha mejora de potencia sin abrir motor, máximo unos 380-400cv fiables de 300-320cv de serie.
2JZ block is better, stronger, the casting material and design are stronger, the block is thicker, oil and water galley are bigger, head has better flow, it has been tested and proven before, there is youtuber who did the whole comparison.
El 2jz gte es el mejor motor de todos los tiempos, un gasolina que perfectamente con sus 330cv de serie te podría aguantar un millon de kilómetros puesto que el motor estaba tarado y repito de origen a 1000cv con lo cual podías potenciarlo hasta unos 800cv sin modificar nada mas que la caja de cambios eso si comprometiendo la vida del motor. Saludos
Talvez el problema de potencia del motor del bmw en comparación con el RB 26 es por los sistemas anticontaminacion que les obligan a instalar en esos autos porque las normas son más estrictas el video es muy bueno
Saludos Repman22, casi tres años veo tus exelentes videos, esto a raiz de comprar un Jetta 2014 2.0T Edición 30 Aniversario aqui en México. Muy didáctico todo tu material.
En estos vídeos es cuando uno se da cuenta que los motores y autos japoneses están en otro nivel
si mi próximo auto tiene que ser japonés
Siempre que sea gasolina xD
Y eso que todavía no saben cómo integrar colegialas y tentáculos al diseño automotriz
es verdad. tuve un Toyota añares y hoy uso un honda. Son de lo mejor que hay los japoneses, todo lo contrario a sus vecinos chino8
Es que la mente de los ingenieros japoneses siempre estuvo a otro nivel, por eso crearon maravillas mecánicas.
Me sonrió cada vez conosco un poco más de motores japoneses y la risa es de asombro a su genialidad, impresionante
Perfecta explicacion, excelente la calidad y edicion del video!!!!!!!
Maravilloso, gracias Repman. Saludos desde Chile 🇨🇱
Exacto, exhaustivo y claro.
Debo mencionar una bestia creada por el famoso preparador Mine´s donde reformó por completo el RB26 a Stage 2 con turbos cerámicos sobre rodamientos de bola para su eje de turbina proporcionado por HKS, arboles de levas y computadora Mine´s, pistones aligerados y rebalanceo del cigueñal que le permitía obtener más de 600HP a unas estratosféricas 9300RPM y era aún apto para la calle, y debo mencionar que este motor de la serie RB fue equipado en varias carrocerías como el Nissan Laurel, Cefiro, Cedric, Fairlady 200ZR, Skyline GTS y GTT, Stagea, y su versión australiana RB30 fue usada por el Holden Commodore VL
Venga ahí a decir tonterías... el Fairlady 200zr nunca llevó el RB26dett, el GTS lo mismo, el Laurel lo mismo, iba con un Ca20 turbo como mucho en los 90´s... Menuda colada te has marcado jajajaj
El 1zz es una bestia también
@@Big1_ aunque el tipo del comentario original estaba equivocado, tampoco era 100% errado. todos los autos que dice traian motores de la familia RB.
porque el fairlady 200zr tenia el rb20det, el laurel dependiendo de la generacion el rb20de/t y rb25de/t. lo mismo para el gts, rb25de/t o rb20de/t
@@franchute4731 Pero ninguno de ellos llevo el RB26DETT... ese es el error que cometió, decir que esos autos llevaron ese motor, cuando únicamente los llevaron el R32, R33 y R34 GTR
@@octavioavellaneda4105yo veo claramente como a puesto "FAMILIA RB" y no "RB26"...😅
A esto llamo pasión,
Que excelente video, digo pasión porque editar así y esa manera de explicar es otro nivel..🔥🔥
Confirmo
Deberías hacer uno del Toyota 2JZ, no soy fan del Supra pero su motor se merece un video, creo que es incluso mejor que el de Nissan
Excelente, lo único que falto agregar es que las válvulas de escape en el rb26 en su interior llevaban sodio para mejor refrigeración, saludos y excelente video!
Que buen video, bastante bien explicado, suficiente información técnica, espero ver más videos de este nivel para más motores Nissan, gracias!
Tremendo documental me a gustado Ojalá pueda hablar más de este motor rb-26
Que lastima el mundo cambio para mal y ya no tenemos estás joyas en las línea de producción
A lo mejor lo retiraron por contaminantes y alto consumo de combustible.
@@nuassul si pues mucho bla bla bla burócratas del orden mundial
@@nuassul PARA ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE LA HUMMER H2, FORD EXCURSION, EXPEDITION, F-250, F-150/RAPTOR/LOBO, CHEVROLET TAHOE, SILVERADO 1500/2500, SUBURBAN 1500/2500 , AVALANCHE 1500/2500, GMC YUKON YUKON XL 1500/2500SIERRA 1500/2500, CADILLAC ESCALADE, EXT, ESV, DODGE RAM TRX 1500/2500, DURANDO, JEEP GRAND CHEROKEE, COMMANDER.
lo que cambio para mal, es el consumidor. ahora no quieren manejar, quieren que el auto los lleve de un lado a otro con una buena pantalla lcd.
@@lcortese Más que nada los autos "normales" son cada vez más caros al igual que el combustible, eso sin contar con los impuestos, placas, tenencia y otros pagos que tienes que hacer cada año por solo tener un auto.
Impresionante trabajo el de ellos y el tuyo haciéndolo comprensible para el resto de humanos. Ver qué un vídeo de alguien abriendo Kinder sorpresas tiene millones de visualizaciones te hace pensar mucho a donde se dirige la humanidad. Gracias por tu trabajo
son los niños los que les gusta ver un video muchas veces, y hay muchos niños.
bro pa cuando uno del 2jz gte gracias saludos buen video
O si el 2 jz y el 4AGE 20valvulas deberían ser los próximos
Ese es un motor de verdad, el rb26 tiene problemas graves de lubricación
Impecable video como siempre Fran.. tremendo lo que se aguanta ese motor 😎👍🏼 saludos
Totalmente!
hermoso motor, muy avanzado para su época y sin dudas el mejor motor de cilindros japonés del siglo pasado.
Acabo de descubrir este canal y me he quedado asombrado, qué maravilla. Nunca dejes de subir vídeos de este tipo, por favor.
El 4G63 de Mitsubishi también era un excelente motor, de bloque cerrado. Aguantaba más que el EJ20 de Subaru.
y? el video es del rb26..
Y quien te pregunto?.
Yo hice alusión a otro motor japonés de similares características.
A mi opinion el 4g63t de Mitsubishi es el mejor motor de 4 cilindros! Y el mejor de seis cilindros el 2jz-gte de toyota que es superior al rb26 en todos los aspectos! Confiabilidad,capacidad! Y mejor internals que el rb26!
@@mitsuevo8mr pienso lo mismo. Ese motor Toyota ufff, irrompible. 👌😎
@@mitsuevo8mr rb26dett y 2jz son motores diferentes, no son comparables y se crearon para finalidades diferentes.... Es como comparar un Yaris GR con un Golf GTI, no se parecen en NADA.
exelentw video, ojala hoy en dia se fabricaran motores asi para autos de uso cotidiano y no sean tan caros.
Este RB26 y el 2JZ siguen siendo de los mejores motores jamás creados. Muy buen video un abrazo
Que buen video, que buena y clara explicación y excelente motor, felicitaciones a ti y a Nissan.
Aprendí mucho, un análisis del mitsubishi 4g63 sería interesante.
Cual será el proximo video???
2jz con el supra😎
El honda b16a vtec
El RB28 de Nismo
m28
2JZ
Excelente video.
Este motor es un verdadero deleite para el tuneo 🤤
Crossovers que nadie pidió pero se agradecen.
PD: Este motor está "Ricolino" 🤭
Leyendas del JDM 😊
Una explicación bastante clara de lo que es este gran motor de aquellos ańos muchas gracias siga adelante en sus proyectos
Japón hace autos y motos de lo mejor, los admiro
Guau...rodamientos de ceramicos?? No los conocía...
Los Nipones tenian acuerdo de caballeros a 276 HP?? Tampoco lo sabía...
Y ni hablar de esa manguerita amarilla...tampoco lo sabia!!!
No dejas de sorprendernos Repmann!! Abrazo desde Fcio Varela!!
otro dato es que el gobierno obligaba a los fabricantes a "limitar" el auto a 180 km como maxima, la mayoria solo cambiaba el velocimetro, hoy en dia sigue esta limitacion
Si, por eso el NSX no era tan potente. A pesar de ser un "superauto".
Tenían ese acuerdo pero autos como el Nissan GT-R34 tenían más de 300 caballos realmente, aunque en la ficha técnica marcará 280 el coche tenía más, mismo pasa con algunos coches americanos como el Camaro de esa época, aunque no tuvieran el tratado en estados unidos
@@leonidasesquivel4739 No están limitados a 180 kmh, habla bien.... Lo que está limitado a 180 es el velocímetro... El coche llega a 250 limitado por electrónica y 270kmh sin electrónica.
Los rodamientos cerámicos solo lo llevaban el R33 y R34 para que los turbos no tengan "tanto turbo lag" pero también duran menos..... Lo de la "manguera amarilla" no es una manguera amarilla, es una válvula neumática que mantiene la presión de los turbos de fábrica, si la quitas pues vendita la gracia, subirá la presión del turbo y por consiguiente la potencia, pero nunca esos 360cv, puede que 330cv como mucho, y menos sin reprogramar y compensar todo ese aire extra en el motor.
Muy buenos videos repman, podes hacer un video de la toyota hilux y la fj40, fj70, y de los motores perkins y por que eran tan aguerridos y baratos de reparar
Muy bueno! Ahora uno del 2JZ !!
Amigo Francisco que gran video este. Como todos los que publicas. Que claridad y que animaciones tan buenas. Saludos desde Colombia.
Buen vídeo 😃
Algún día espero un análisis del motor om606 de Mercedes Benz. 😊
Muy buen video aprendi un poco mas sobre este grandioso motor💯.....deberias tambien hacer un video sobre el 2JZ-GTE👍🏾💯
Una joya que ha regresado a producción después de tanto tiempo... la verdad es que tengo ganas de retirar el L28 a un patrol 260 corto para introducir esta bestia con su bloque N1.
El L28 también es buen motor
@@adrian2212 cierto, tuvimos en la familia un patrol 260 con ese motor y era imparable, pero teniendo la posibilidad de instalar un RB26DETT totalmente nuevo en el vano motor de uno de estos monstruos, y sabiendo lo que es capaz de hacer el motorcito con un par de cosas... Digamos que la palabra tentador se queda extremadamente corta.
@@adrianmartinez1034 tener un rb26 e instalarlo si que es demasiado tentador
@@adrian2212 si... Tendré que preparar muchas huchas si quiero hacerme con uno 🤣🤣
Que buenos videos!!! Los más técnicos y con datos .. un pedido si se puede algún día hacer un vídeo del motor sp de falcón el tornado 7 bancadas de Torino , slant six de Dodge y el de Chevy
Wow que chingón estaría chido una explicación así para el VG30DETT. y el VG30DE de el 300zx 👀
300zx 😑🤚🏻
Fairlady Z Z32 😌👈🏻
El RB26 es el verdadero Godzilla, una lastima que Nissan abandono el 6 en linea de los GTR y se paso a un V6 con el modelo que sacaron despues, que no es Skyline.
Videazo de nuevo, abrazo.-
Grande rep!! Ya que andas por aquí un video de 4g63, 2jz, ej28, y el vr4 de mitsubishi estaría bueno verlos o el nuevo honda civic sin caja de cambios.
Dont forget ford barra engine
Honda Civic sin caja de cambios? Es eléctrico?
Muy bueno!! Para el próximo hace un análisis del 2jz...
qué ladilla, no pueden hablarles de la corona real
porque ya empiezan a pensar en sus caricaturas
@@Xayuap que sabrá el chancho de aviones
@@ivan240289 el 2JZ nunca pudo volar en competición porque era muy pesado.
Incluso el Supra tuvo que usar el 3SGTE
para poder ser competitivo, es decir, poder tomar una curva.
@@Xayuap Aun asi, se sabe que es un mejor motor, no lo acompaño el chasis, el 2JZ es un monstruo... ua-cam.com/video/FHSvVIkxPB4/v-deo.html
Excelente video ... pudieras hacer un video así del nissan sr20 leyenda de 4cilindros
Repman.........habla sobre el motor Avadi ma 250....es uno de los más extraños e interesante que eh visto devido a qué la idea del giro del volante es como un diferencial.....Ojalá hagas un vídeo de ese
Un lujo el video Francisco.
De mis autos favoritos
Haces un gran trabajo dando toda la información. ¿Cual es el programa que utilizas para los motores en digital. Gracias y éxitos totales
Simplemente otro nivel
Muy buen desarrollo del rb26 .el N54 stage 2 mhd y un par de cosas. 420 hp , un par de turbos 17t y una buena preparación sobre 700 hp .
Sin duda , uno de los motores más fuertes que an existido , por cierto muy pero muy buena calidad de video , te lo curraste bro
Y sabes Ahora con esto en mente, cual será el motor diesel más fuerte 🤔, en mi opinión supongo que es el om606
Sería bueno que hicieras un video sobre esos monstruos creo yo
los de 2 tiempos turbodiesel de 55% de eficiencia
@@elite0497 55% , amigo esos motores son los de pistones opuestos ( también son dos tiempos ) y aún siguen en desarrollo, los dos tiempos de antes con suerte llegaron al 40%
@@A..T..M.. bueno algo asi, pero eran super eficientes y corrian mas que uno de gasolina pero los prohibieron por ser contaminantes
@@elite0497 bueno no exactamente por ser contaminantes , si no por ser muy caros , el costo de esos motores era completamente absurdo y era insostenible
Superado en mi opinion solo por el todopoderoso y mas confiable y capaz 2jz-gte de toyota!
Tremendo contenido traes Repman!!
Muy potables...!!
Ojalá hagas alguna serie sobre orden de encendido,
el de Garage Hermético parece no tomar el guante...😆
Considero interesante el tema, pero no sé que tanta info disponible hay por la web...
Seguí así!!👌🏾👊🏾
Motorazoooooooooo tuve la oportunidad de verlo en persona y poder tocarlo jaja tenia problemas en el inyector era un R32
Quede flipando jaja
Hola Repman22 puedes hacer una Review de los motores modernos de Ford. Los Sigma, puma con sus pros y contras y consejos
Estaría bien tambien un análisis del motor bóxer EJ 20
Si de acuerdo! el motor legendario de Subaru.
Muy buen video, también a tu audiencia le gustaría ver el motor 2jz GTE 3.0 biturbo
Amo esse canal 🇧🇷
Guapisimo el video!!
Yo tengo un R35 y créanme que es una bestia dejo incluso a Porshe y Mercedes de ves en cuando Larga vida Skyline
Que lindos autos y motores muy buena la explicación y la info, la verdad de 10, podrías hacer uno sobre el motor 2jz de Toyota?
Estaría genial
El 2JZ fue un fracaso... un ejemplo de eso es la JGTC GT500
Que genial, buen video 😉, sabes algo de los Nissan laurel de 1989 no hay mucha info y creo que salieron con motores Rb y el Nissan Bluebird u12 Ca18 del 30th aniversario de Nissan. Puedes hacer un vídeo respecto a esos? Me suscribo 🙏😉 buen video, te lo agradecería mucho
Exelente debés seguir subiendo mas información de otros motores
gran trabajo
Muy bien explicado, genial el video
Fui el único que no quería que terminara el video?
Saludos desde Colombia
Gracias 👍
Francisco, você é fantástico!!!
Tus vídeos son los mejores
Muy bueno el video,cual era la diferencia con el RB GT X 2? Del nismo 400 R?
El pacto de los 276 hp se conoció como "pacto de caballeros"
Pues precisamente no es de los mejores del mundo y su bloque es de construcción débil para que sea liviano y poderlo homologar para las carreras Japonesas de GT.... El único bloque duro de verdad de serie fue el del Supra twin turbo 2JZ. El bloque del nissan skyline rb26dett no soportaba mucha mejora de potencia sin abrir motor, máximo unos 380-400cv fiables de 300-320cv de serie.
Habla por favor del N54 que se ha vuelto muy popular, y se le compara mucho con este motor y el 2JZ
Impecable explicación Fran. Estaría bueno armar una sección de análisis en 3D de motores legendarios.
Súper Gracias. 🚗🚘
Gracias muy buen contenido yo tengo un R33 y es el carro de mis sueños
Felicidades que gran video
Un video comparando el rb26 con el 2jz seria genial!!
2JZ block is better, stronger, the casting material and design are stronger, the block is thicker, oil and water galley are bigger, head has better flow, it has been tested and proven before, there is youtuber who did the whole comparison.
El 2jz gte es el mejor motor de todos los tiempos, un gasolina que perfectamente con sus 330cv de serie te podría aguantar un millon de kilómetros puesto que el motor estaba tarado y repito de origen a 1000cv con lo cual podías potenciarlo hasta unos 800cv sin modificar nada mas que la caja de cambios eso si comprometiendo la vida del motor. Saludos
Don't forget the om606 its the 2JZ of diesel world, a superturbo om606 kills almost every manual gear box with it's insane torque.
El block de el 2jz es mejor! Los internals tambien! El mejor motor 6 en linea que se ha fabricado es el 2jz-gte!
@@ElySky95 dude I love that sound.
Muy bueno el video muy buena la explicación muchas gracias saludos
que buen video, me gustaría ver un video explicando las características del motor 3 litros del tc viejo con motores varilleros
Talvez el problema de potencia del motor del bmw en comparación con el RB 26 es por los sistemas anticontaminacion que les obligan a instalar en esos autos porque las normas son más estrictas el video es muy bueno
Excelente! Muy bien explicado! Gracias!
que buen video por diooo, toca el del icónico 2JZ
!!!Excelente vídeo 👍, deseamos ver un vídeo igual o parecido del motor TOYOTA 2JZ "Godzuko" el némesis de Nissan y todas las marcas!!!!!
Exelente video repman saludos desde Colombia🇨🇴 cada vez la calidad del vídeo es mejor al igual que las ilustraciones
Exelente video 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🏁
A la orden
El Torque mayor en el motor rectangular es debido principalmente a la palanca mayor de las bielas, no por el caudal de aire
Gracias por el video !!!
Espectacular Rep un motor increíble. Gracias fenómeno.
Exelente documental
Buenísimo el video
Buenísimo el video
cada dia aprendo algo nuevo con tu canal. Gracias loco! muy buen video, super claro en todos los aspectos 🙌
Muchas gracias!
VIDEO SENSACIONAL, SOU BRASILEIRO MAS ENTENDI TUDO. HERMOSO VIDEO JAJAJAJ
Veo todos tus vídeos, me alucina tu información y como lo explicas, muchas muchas GRACIAS FRANCISCO
Exelente video amigo repman. Estaría de lujo que puedas hacer un vídeo del motor del Mercedes a45s. Saludos!!
Execelente video explicativo, podés hacer algo similar pero con un motor Renault 21 turbo , me facinaria saber de ese motor
Que motor más hermoso!!😻
Muy buen video y muy bien explicado!!💪🏻🙌🏻
Es el motor de mis sueños y algún día construire un slighty con un kit rocket bunny y pues será propulsado x un legendario rb28dett
Hermoso video y genial explicacion
Me encantan las anmaciones 3D, ¿se puede saber que software usas? Un abrazo
Solidworks
Saludos Repman22, casi tres años veo tus exelentes videos, esto a raiz de comprar un Jetta 2014 2.0T Edición 30 Aniversario aqui en México. Muy didáctico todo tu material.
Excelente contenido!!!!
Super Gracias..!!!
Juntando firmas para que Repman22 enseñe el motor turbo del 911❤
Tremendo vídeo 👏👏👏
Muy Bueno. Gracias 👍
Excelente explicación 🤙🤙
Grato Chará! Ótimo vídeo!