八木氏ビデオライブラリーNo.09【富山地方鉄道】スーパー雷鳥宇奈月 １７０＋１４７９０＋１４７５０ 【JR】かがやき 北越 しらさぎ 【富山レールクラブ】スーパー雷鳥宇奈月乗車撮影会①
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- Опубліковано 11 жов 2024
- No.09 平成4年5月撮影
●稲荷町 スーパー雷鳥宇奈月大阪行 １７０＋１４７９０＋１４７５０入庫 １００３０ １００３０とスーパー雷鳥立山のすれ違い
●大村踏切 スーパー雷鳥回送 ４１３ ４１３ かがやきと北越のすれ違い スーパー雷鳥３連回送 かがやき ＥＦ８１＋タンク ４１３＋４７５ しらさぎ
●上横江〜千垣 １４７６０ １００３０ １００２０ 常願寺川の流れ １００３０
●千垣橋梁 アルペン
●釜ヶ淵〜沢中山 スーパー雷鳥立山
●電鉄富山 １４７５０
●富山レールクラブ スーパー雷鳥宇奈月乗車撮影会① 富山→宇奈月温泉 留置線の１００３０ 黒鉄トロッコ 宇奈月温泉→電鉄黒部 電鉄黒部を出発するスーパー雷鳥宇奈月 １４７８０＋１４７５０ １００２０ １００３０ １４７１０
この頃は罵声大会もなく、平和だなと思いました。
ご覧いただきましてありがとうございます。
後半は、趣味団体の撮影会なので、知っている人同士のため罵声大会は起きないですね。
撮影場所（地鉄旧黒部支線廃線跡）は、今だと許可がおりないと思いますが…。
サムネみたいな、JR普通列車と地鉄に乗り入れるJR特急が同時に映るって感動的やよな
ご覧いただきましてありがとうございます。
No.35のサムネもよく見ると熱いものがありますよ。
京阪旧3000系とスーパー雷鳥、近畿でも意外と無いような並びが遠く富山で実現とか激アツ
ご覧いただきましてありがとうございます。
この頃の富山地方鉄道はとてもアツい時代でしたね。
3両編成の485系かわいい(*´꒳`*)
クモハ485-200は不細工と言う人が多いけど自分はこの顔がカッコイイし好きだな！
貴重な動画ありがとう！
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
このチャンネルは概要に記載しております通り、故人の撮影されたビデオをアップロードしております。撮影者本人に直接お伝えすることは叶いませんが、きっと喜んでいらっしゃると思います。
私個人的には、クモハ485-200は好きですね。
貫通扉にはロマンを感じる。
高架駅になる以前の富山駅の貴重な映像ですね。この頃の方がずっと良かったと感じますね。
ご覧いただきましてありがとうございます。
地上駅時代の富山駅は旅情も感じられて良い駅でしたね。
食パン型、ボンネット電車もう見られない、貴重な映像有難う
ご覧いただきありがとうございます。
このチャンネルは概要に記載しております通り、故人の撮影されたビデオをアップロードしております。撮影者本人に直接お伝えすることは叶いませんが、きっと喜んでいらっしゃると思います。
かっこいいな 485系 スーパー 雷鳥
ご覧いただきましてありがとうございます。
スーパー雷鳥、カッコよかったですね。
さらに昔は475系とか遥々名古屋から名鉄キハ8000まで乗り入れてまさに地鉄黄金期でしたたね。
ご覧いただきましてありがとうございます。
キハ58系もありましたね。
まず、変に昔の映像にモザイクを入れた映像じゃないところが良い。
人を入れて撮っているのは、当時の現場の雰囲気が分かってそれも良いですね。👍
プロじゃないんだから、そこまで上手く撮る必要性もない。
そんな事もあらためて気付かせてもらいました。
一見、鉄道とは関係の無い風景も撮っていたりするのも新鮮な感覚でした。
かなり参考になりました。(^-^)
ありがとうございます。
ご覧いただきありがとうございます。
このチャンネルは概要に記載しております通り、故人の撮影されたビデオをアップロードしております。撮影者本人に直接お伝えすることは叶いませんが、きっと喜んでいらっしゃると思います。
14:15 時刻表にレアな表示
特急宇奈月温泉 JR1番線
動画には映っていませんが、連絡通路の入り口にも発車標があったはずです。
一日一回でも、大阪駅で「宇奈月温泉」の行先が流れること、JRの直通列車で行けるということの認知、宣伝効果って大きかったんでしょうね。
ちょっと離れてはいますが、新幹線の駅名に宇奈月温泉が採用され首都圏からも行き先として認知されたことでまた温泉も地鉄も賑わうといいですね。
ご覧いただきましてありがとうございます。
大都市で宇奈月温泉とか立山という行先が表示されるのは絶大な効果があったと思います。よい時代でした。
485系の先頭車が両方先頭車化改造車というのも面白いですね！
ご覧いただきましてありがとうございます。
3連なのでクモハは必須ですが、クハがなかなかレアなクハ481-800番台ですね。
今では北陸線(あい鉄)と地鉄の間に新幹線に割り込みされ、永久に直通運転もできなくなってしまいましたね😢電鉄富山駅構内に北側に別れて行き止まりになっている分岐器が残ってますが、これを見ると富山駅構内に2箇所の交直セクションがあった時代を思い出します。
ご覧いただきましてありがとうございます。
直通運転が無くなり寂しい限りですね。
現在残っている分岐器も電鉄富山高架化工事で消えると思われます。
あい鉄と地鉄がカーブで分かれるあたりに実は連絡線の未成線があります。この線の為に一箇所だけ新幹線の橋脚の形が違うのです。この未成線が開通してなんらかの直通が復活したらいいですね。
地鉄が上下分離方式で再起するというニュースが流れたがあいの風とやま鉄道と相互乗り入れできたらいいですね
平成も古きよき時代になってしまいましたね😭
昔々､稲荷町で北アルプス通関を見た､乗客みんな凄い上から目線で地元民と見ている気がした｡
今、高校生ですが昔この駅をよく利用していました。1度だけこの頃に戻りたいです。
ご覧いただきまして、ありがとうございます。
良い時代でした…。
のどかでいいですね…
ご覧いただきましてありがとうございます。
のどかな時代だったのかもしれませんね。
20:42 よく見ると第1パンタ下げて第2パンタを上げてますね
ご覧いただきましてありがとうございます。
地鉄線内は第2パンタに切り替えてましたね。上昇バネの強さが調整してあったという話を聞いたことがあります。
@@Mr.Yagi-Video-Lib
返信ありがとうございます。そんな小技効かせてたんですね。
おそらく地鉄線内は弱めにしてたのではないかと思いますが、湖西線で
離線しやすくなってなかったかがふと気になりました。
JR特急が地鉄に乗り入れていた事もあったなんて、地鉄にとってはいいエピソードでしたね。でも今は、西武のレッドアローが譲渡されてまたいいエピソードを残すことになるでしょう。
ご覧いただきましてありがとうございます。
JR特急、さらに昔は名鉄特急、国鉄急行が乗り入れていて華がありました。
地鉄を駆け抜ける485系いいですね！
ご覧いただきましてありがとうございます。
乗り入れ列車が走っていた時代はいい時代でした。
貴重な映像ですね！特に、5:30の所良いですね～
ご覧いただきありがとうございます。
このチャンネルは概要に記載しております通り、故人の撮影されたビデオをアップロードしております。撮影者本人に直接お伝えすることは叶いませんが、きっと喜んでいらっしゃると思います。
現在だとJRの特急車両の富山地方鉄道への乗り入れは終了して今では過去の遺物になってしまいましたね。
かつての華やかさが失われてしまったのが残念です。
ＪＲが地鉄乗り入れ…レアですね。
余談ですけど、こんな感じで、現役時代の笹津線を撮影してみたかったなァ ( ゜ρ゜ )
ご覧いただきありがとうございます。
笹津線現役の時代にコンシューマー向けのビデオカメラがあったら…と思いますね。
@@Mr.Yagi-Video-Lib
祖母宅が昭和４６年まで辰尾団地内に有ったので
笹津線熊野駅を利用してました ( ゜ρ゜ )
もう一度、現役時代の笹津線を脳裏に、焼き付けて起きたかったのです。
私は親戚宅の最寄りが伊豆ノ宮駅でした。
走っている笹津線を見たのは数えるほどしかありません。
車掌がいた時代かぁ
ワンマンになり今は一部座席撤去されて運賃箱スペースになってますねぇ
ご覧いただきありがとうございます。
車掌のいた時代が懐かしいですね。この時代の動画には、オレンジ色の制服の女性車掌もたびたび映っています。
16:39
更に昔は名鉄も乗り入れてたよね。北アルプスが
ご覧いただきましてありがとうございます。
昔は名鉄の北アルプス、国鉄の立山、むろどう、うなづきが乗り入れてました。
最初、419に見えた。
ご覧いただきましてありがとうございます。
3連で電気釜顔なので、そのようにも見えますね。
21年春ダイヤ改正で七尾線は521系に置き変わります。
ご覧いただきましてありがとうございます。
はい、七尾線の件は存じております。
地鉄とあい鉄（旧北陸線）の乗り入れは新魚津/魚津駅に連絡線を設ければ乗り入れ復活できるのでは？
ご覧いただきましてありがとうございます。
地鉄とあい鉄の連絡線の計画は稲荷町付近にあります。そこだけ新幹線の橋脚が門型になっています。実現するかどうかはわかりませんが。
今やると確実に炎上しそうだけど昔は平和だなぁ
ご覧いただきましてありがとうございます。
当時はもちろん許可をとっていますが、今は絶対許可がおりないでしょうね。
485系の汽笛が良い!
ご覧いただきありがとうございます。
かなり長い警笛を鳴らして通過してますね。
社線電車はタイフォンしかないので、ホイッスルが鳴るJR車は地鉄線内では新鮮ですね。
@@Mr.Yagi-Video-Lib 返信ありがとう御座います😄 生まれて来るのが、もうちょい早かったら生で見れたのに残念です😅
なんでもない日常の記録が、年月を経て貴重な記録となることがよくわかる動画ですね。
※このチャンネルは概要に記載しております通り、故人の撮影されたビデオをアップロードしております。
@@Mr.Yagi-Video-Lib 最近では、EF64や、65、66等の旧国鉄型の電気機関車が姿を消しつつありますね…😢
5:02これって今七尾線で活躍しているやつですか？
ご覧いただきましてありがとうございます。
クハ455-700が先頭ですので、七尾線で今まさに最後の活躍をしている編成ですね。
このあと某3セクに行くという話ですが…。
@@Mr.Yagi-Video-Lib 廃車にはならないんですか？
train-fan.com/echigo-tokimeki-413kei/
@@Mr.Yagi-Video-Lib なんかめっちゃ嬉しいです！
23:05望遠レンズによる錯覚？此処って粘着運転出来るの？って思う位急勾配に見える。
ご覧いただきましてありがとうございます。
望遠レンズによる圧縮効果ですね。
充分注意しろ‼️by酒向正也
いつから撮り鉄は、自分たちが上だという偏見を持ってしまったのだろうか。
入っていい場所じゃない。
ご覧いただきましてありがとうございます。
当時は許可を取って撮影しています。
今は許可降りないと思いますが。