【ゆっくり解説】全く違う4WDシステムなのに速いクルマみんなXトラックトランスミッションの謎を解説

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 вер 2024
  • / carcomi1
    Twitterやってます!更新情報こっちの方が早めです!
    #Xトラック #st165セリカ #マツダ323 #ランサーエボリューション #グループb #グループa
    カーコミのブログでは動画の補足情報の他、更にニッチな情報を配信してます!
    carcomi.blogsp...
    イラスト出展:
     regeld.com/des...        
     www.irasutoya....

КОМЕНТАРІ • 16

  • @しろコンニャク
    @しろコンニャク 6 місяців тому +15

    モータースポーツ用トランスミッションメーカーというとXトラックとヒューランドの二大巨頭のイメージ

  • @loyalsniper
    @loyalsniper 6 місяців тому +11

    xtrackって1機600万で買えます、wrcで使ってるやつね、ヒューランドは昔最高速やってる車で使ってた人がいた、5速ノンシクロ1期200万 元々60年代のイギリスformulaでの実績からメジャーになって日本でも70年代のformulaで使われるようになりました。市販車だと国産が200馬力と30kgに対応出来ない時代があったので米の日産はz31にボルグワーナー使ってましたね、B&Bと組み合わせてチューニング車なんかみんな流用してた。ゲトラクは初代三菱GTOの前期5速から採用、bmwやメルセデスはZF、有名なGr.A32GTRのは富士精機
    以降アフターメーカーのトラストがクワイフに作らせた通称トラ6ドッグや『Gr.A32GTRの開発段階でテストされたホリンジャーHKS使ってたヤツもモータースポーツで良く採用されてます。 ドラックだとそれらでも対応出来パワー出すのでエアシフターや米国レンコの5速が主流でした。
    他にはワイズマンとかね、
    D1や筑波アタックなどでメジャーになってからはオーストラリア製のTTI、サムソナ、PPG、サデブなども使うユーザーが増えた。
    99年にアウディR8ルマンに採用されたのは、ミッションメーカーではない
    建設機械用ギヤメーカーのRicardoが異色のパターンです。
    X trackは94年当時マツダスピードで取り扱ってましたね、jtccでランティスに積んでた逆パターンのシーケンシャル。

    • @kyofuji9466
      @kyofuji9466 5 місяців тому +2

      こういう話、動画をより楽しめてとても好きです。貴重なお話ありがとうございます。

  • @user-oj4ek8sp8b
    @user-oj4ek8sp8b 6 місяців тому +6

    デルクールのドライブしたプジョー306のキットカーをレストアしているワークショップではミッションもオーバーホールしようとしたらXトラックがギヤボックスケースだけでく鋳型も廃棄したため供給不能になっており、担当者はイタリアの会社で新しく型を起こして製作してもらおうかと考えていると言ってた。

  • @gara_gara3241
    @gara_gara3241 6 місяців тому +4

    最近はラリーだとSADEV一強でXtrackはサーキットレース中心に活動してるっぽい?

  • @turumakionsenn
    @turumakionsenn 6 місяців тому +4

    レーシンカー製造のダラーラをお願いいたします

  • @satorusunaga2982
    @satorusunaga2982 6 місяців тому +1

    おーXトラック!
    グループAで、マシン紹介すると殆どがXトラック製でしたね!ドッグクラッチに憧れた😅

  • @ferry7642
    @ferry7642 6 місяців тому +1

    ST165の初期の頃、ソレノイドの電圧を確保する為に、車全体が24Vだったな。
    途中からセンターデフがビスカスLSDに変わるけど。

  • @user-ux4fd6gm1f
    @user-ux4fd6gm1f 6 місяців тому +2

    私のデミオはAWDターボで雪道もグイグイパワフルに走ります😉👍

  • @MrTopgunner1
    @MrTopgunner1 6 місяців тому +3

    パガーニって高級車だけどXTRAC使ってるよ!

  • @user-sg6js3dx2y
    @user-sg6js3dx2y 6 місяців тому +2

    WRCのGr.A元年('87年)は、当初はミッションが『純正のみ』だったのが…シーズンが進んで行くと『明らかに(※主に強度面で)無理』なのが分かって、結局翌年から『社外ミッションも可』になったんだっけ(^^;)

    • @LASREPLASMA
      @LASREPLASMA 5 місяців тому +1

      三菱の稲垣さん ギャランの時代エンジンはガチガチに縛られてたけど、トランスミッションはフリーと書いてあったそうだ

  • @onefuel4619
    @onefuel4619 6 місяців тому +3

    これを取り上げるとは…

  • @yoshihisa76223
    @yoshihisa76223 6 місяців тому

    しみじみしてちょうだいってほんとに草

  • @三坂みこと
    @三坂みこと 6 місяців тому +3

    そんなたかいのか(´・_・`)

  • @angelarch6326
    @angelarch6326 6 місяців тому +1

    しぷいチョイスだ