тест драйв Volvo 244
Вставка
- Опубліковано 6 бер 2014
- место проживания и Комментарии тут zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа
тест-драйв
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук! - Авто та транспорт
СТРАННО ЧТО НЕТ КОММЕНТАРИЕВ К ЭТОМУ ВИДЕО. А ВЕДЬ ЛЕГЕНДАРНАЯ МАШИНА.В ПЕРВОЙ ПОЛОВИНЕ 90-Х ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ ОЧЕНЬ ПРЕСТИЖНОЙ СЧИТАЛСЯ. СПАСИБО ЗА ТЕСТ-ДРАЙВ.
За что можно любить старые авто? За то, что сделаны на совесть.
в Норвегии и Швеции такие Вольво (в отличном состоянии) можно часто видеть сегодня на дорогах
Ведь делали раньше авто , где сервисное обслуживание аж до 800 000 км пробега! А сейчас даже Мерседес не даст таких гарантий на самые свои надёжные двигатели!
. У меня была Volvo 240 2.1 тurbo 1981-го года, темно серая с кремовым, почти белым салоном. Купил с пробегом за чуть за 200 тыс. и накатал до 450 тыс., двигатель работал при этом ровно и тихо, а масла не брал вовсе. Хороший автомобиль.
У нас с 1990 по 1995 была Вольво245 с АКПП. Прекрасная машина! Никаких нареканий. А расход и в правду был около 12-ти литров
У меня такая, красная, 80-го года, мотор 2,1, коробка с овердрайвом Обожаю её, убить невозможно, всё работает, кроме спидометра)))
Отличная крепость на колесах)
у вас интересные тест драйвы приятно и понятливо слушать,но очень короткие!
побольше бы хотелось обзоров на старые автомобили))это очень интересно.
Была у меня, только 245, сарай. Супер автомобиль
Наилучший автомобиль! Главное что все запчасти есть...культ простоты и бешенный комфорт ...У меня сейчас в наличии 78ого и 92го годов... В наше время банки и страховые компании научились очень сильно регламентировать творчество инженеров. В фольцвагене есть даже отдел по программированию поломок! Работа знакомого заключается в том что он высчитывает где в детали должна быть воздушная полость, чтобы чётко после определённого пробега она выходила из строя! Для тех кто считает что большой брат не следит за экологией, дурит нас и порабощает - Вольво 240 для вас! )
My first car from West. That was at least Mercedes S Class for me :) Only positive emotions.
Действительно,машина сделана,как авианосец и оправдывает себя,а при правильной эксплуатации может пережить хозяина
обожаю эту модель
800 000 км.. ахренеть!
Давайте еще больше старых машин, Иван!:)
А ещё универсал есть, ваще вещь-сарай настоящий.
как всегда, хороший обзор
Круто:) Иван. Даёшь старенький субарик. Очень охота посмотреть....
имел возможность покататься на таком аппарате, на 97 год претензии были разве что к стоимости и доступности запчастей, а так очень понравился именно ощущением надёжности и простоты, тем чего не хватает современным авто. спасибо за обзор. ещё хотелось бы узнать, есть ли в планах обзор такого достойного автомобиля как пежо 605, до и после рестайлинга( они заметно отличаются), заранее спасибо.
Пятая передача классно включается в этой вольве
Con la mia 244 Polar ho fatto più di mezzo milione di km, adesso ho altre automobili ma ho sempre una Volvo con me, dal '95 ho una 945 Polar che ha già quasi 300 mila km.
Хорошая машина, но бывают люди, неспособные следить за автомобилем, для них покатушки - отдача только одной стороны, самой машины. Это я про соседа, который каждый день, поезжая на работу кочегарит свою вульву по 10 минут, орошая округи сизым дымом и громким звуком гнилого выхлопа, машина битая, стекло сзади с трещиной, но на ходу. Надеюсь кто-нибудь у него купит старичка, и подремонтирует. Всегда нравились классические вольво.
шикарный шедевральный авто
ты лучший скажем так обозреватель
Огонь МАШИНА!!!♥♥♥♥
Спасибо, интересно.
Вот это машина!!!
Вееещь!
А может эта волга напоминает ВОЛЬВО!!!
Гребаные конструкторы москвича-вот что надо было копировать,а не какие-то там симки
только вина не на конструкторах москвича. ну да ладно.
классная программа!
СУПЕР!!!
Один человек наездил на такой вольве 1миллион км! Раньше умели технику делать! А сейчас-три года прошло гарантийный срок прошел и все! Она начала сыпаться! Выкидывай и бери новую! Такая блин политика! Не выгодно автозаводам выпускать ВЕЧНЫЕ автомобили!
Сейчас БМВ сыпятся ещё до окончания гарантии.
244 Volvo - это самая удачная модель Вольво после Амазона. У неё огромное количество наград. У меня была 244 эстейт в начале 90х. Я был от неё в полном восторге: комфортная, скоростная, удобная, практичная и удивительно надёжная. А расход топлива у неё был в пределах 8-9 литров на 100 км. Шведы чего-то там намудрили с карбюратором. Он был весь в вакуумных трубках и проводах.
www.topauto.kz
a я и сейчас на ней катаюсь 92года выпуска ,реально шведский танк 270000 пробега а бегает как новая единственный минус по городу 15-17 литров жрёт по трасе 11 но комфорт и шума и золятся без подобно .Обслуживание как у москвича простая ,заводится с пол оборота но иногда капризничает и ревнует когда сажаю женщин как будто живая по этому люблю ее больше чем любых женщин )))))
фи старье)
гонял на такой, продал и вот уже лет как 10 жалею
Очень хорошая и надежная машина.
в самых первых кадрах видео когда вольво выезжал он был на волгу похож немного
Вот это поворот))
Был у нас в семье универсал 240 1983 г.в. в период с 2001 по 2008. Из минусов подверженность коррозии, особенно у бельгийских машин, и малая распространенность модели (отсюда мало з/ч. их дороговизна). А само авто отличное, плохое бы не выпускалось 20 лет.
Шведуля красотуля
Иван сними про форд скорпио 1 седан
Ten model Volvo zbudował legendę marki jako samochodu nie do zajechania. Podobną rolę u Mercedesa odegrał model W123. Mercedes został niemiecki a Volvo to najpierw amerykański a obecnie chiński szmelc...... Szkoda bo to była kiedyś PRAWDZIWA LEGENDA !
Извеняюсь, но где вы под капотом этой Вольвы карбюратор увидели? Это похоже на Вольву выпущенную в 1986 году или позже, с 1983 года у всех 240х Вольв компьюторный впрыск топлива К-джетроник, а до этого был механический впрыск топлива Джэй-джетроник, и именно поэтому расход топлива и надёжность двигателя у этих машин была на порядок выше карбюраторных.
10-12 литров? Что-то не особо верится. Это может быть у новых машин. У моего знакомого - не менее 15 литров получается на такой красавице.
извини немного выпил .опечаточка.Зенкевич)
Я благодаря такой вольво,один раз,за час тридцаточку заработал))
сделай обзор о машине Nissan Skiline GTR34 пожалуйста
Какая оцинковка? У вольвешников - алюминированный кузов.
246-ую найдите... V6, инжектор...! танк!
да это же, 31 Волга))))
Хороша чертовка!
Сравните торпедо от этой Вольво и 2107))
у нас по городу грузин до сих пор на такой таксует
даешь обзор 400, 700 и 900 серий )
Да.,да да, сам катаюсь на 460, хотелось бы про неё любимую посмотреть.
P.S. Обзор как всегда отличный!!!!
Вряд ли кто из Вас видел такой ГАЗон Музей ГАЗ. часть - 3."ГАЗ М 18."
Ты что тайком туда проник? Видео ни о чем! Может быть! Возможно!
Волга-волгой, если честно, вот только в такой маленький расход не верю. А так- волга во всем- и двигатель, и размер, и багажник.
Похоже здесь допущена ошибка, т.к. все Вольвы 240 серии были безкарбюраторные, а впрыск топлива = хороший расход топлива + более надёжная работа двигателя. Вольва так-же на много больше и просторнее любой Волги.
у меня волга от 10 до 15 литров кушает
Может за городом и 10-15, но в городских пробках до 20 доходил иногда. Правда плюс то, что жрать может любой бензин, и 80-й наверное тоже.
btbc22 по трассе 10, в городе 15. езжу на 95-ом
3DBlockBuster Да уж куда там безкарбюраторные... Хреновый ты знаток. Учился ездить на карб. Volvo 240. Расход у них реально не большой.
СовременньIе тачки 800к километров не проедут.
А сейчас никто из производителей авто такой задачи себе не ставит,им важно,чтобы люди меняли свои жоповозки как можно чаще,нужна какая-никакая,но прибыль!А вы купите одну машину такую,которая может ездить 1 лимон километров без проблем,забудете дорогу к ним в авто-салон!И у них-застой,продажи-ноль!Они ведь разорятся так!Непорядок,думают они,нам такое не нужно!Даешь одноразовые машины,два-три года поездил,на свалку ее,в крайнем случае,продал за бесценок какому-то начинающему,который ее убьет окончательно!
гуд машина
Прямой аналог и конкурент нашей 24 Волге - схожие габриты, внутренние объемы, характеристика двигателя и в чем-то даже период выпуска. Правда по салону она выглядит на уровне 2410, которая вышла существенно позднее, но выпускались они некоторое время параллельно
Когда то наш автопром не отставал..
вот тебе ссылка на вольво 850. 1996 Volvo 850/S70 ANCAP Frontal Offset (Tested by IIHS)
Возможно после этого видео твои восторги поутихнут.
бродяга)ээхх хорошая машинка
у отца пробег 2 милиона был.
Да этож 50 раз вокруг Земли!!!
Уважаю вольво даже больше BMW, жаль что китайцы компанию выкупили
И что, от этого она перестанет быть Volvo? Неизвестно, что было бы, если бы не выкупили, а так марка спасена и продолжает выпускать новые модели.
у меня дежавю
эти машины поглащают наезд поезда и люди не погибнут
***** и ВАЗ 2107
первыйнах
слушай pенкевич!делай на ютюб нормальные длинные обзоры.хватит эту шнягу гнать по две минуты! ты нам интересен как человек.вот и общайся с нами побольше. а двухминутки оставь для телеслушателей!!
Полностью согласен, обзоры интересные, но максимально сжатые.
для меня это не машина
Вот Вы там вопросники какие-то организовывали. Вас не спрашивали, почему Вы снимаете то, что никому не интересно?
Если вам это не интересно, то это не значит что ни кому это не интересно!
Простите, никого не хотел задеть.
Какая безопасность? О чем вы? Даже volvo 850 еле еле набрала 2 звезды по методике Evroncap в конце 90х. Точно такая же консервная банка как и все авто того времени по безопасности.
Глупости про консервную банку не стоит нести... Двери в 200 серии Вольво довольно маленкие по размеру, их едвали двумя руками поднять можно(одна из самых тяжёлых дверей в автомобильной индустрии), для сравнения у двух дверного Хонды Сивика, я дверь легко одной рукой поднимаю. В этой модели впервые была применина концепция ячейки безопастности, а так-же например при лобовом столкновении двигатель умышленно должен отрываться от рамы и проваливаться под машину, и т.д. Вы просто прокатитесь разок на этом авто, и вам станет ястно, что это далеко не кансервная банка. ;)
3DBlockBuster глупости говоришь ты. Абсолютно ВСЕ машины до 1997 года выпуска набирают менее 3 звезд по EURONCAP. Это железобетонный факт. С этим спорить бесполезно.
nas161650 Несколько наивно сравнивать авто произведённые в прошлом с технологиями сегоднешнего и будующего, намного корректней сравнивать автомобили производившиеся на тот день(севременники 240 Вольво) это раз. А называть Вольву консервной банкой тоже смешно, так как машина по ощущениям за рулём больше напоминает броневик(танк), чем Японскую консервную банку, не говоря о том, что по статистики того времени Шевроле Корвет считался самым опасным авто, а 240ой Вольво приводилась в пример как самый безопасный авто того времени.
Интерестно, а с чего вы взяли, что Volvo 850 еле-еле набрала 2 звезды по EUROCAP? EUROCAP был организован в 1997 году, поэтому 850 модели в списках не чистлится, но Volvo S-70 и V-70 модели унаследовшие Volvo 850 набрали по максимаму: S-70 4 из 5, а V-70 5 из 5.
3DBlockBuster V70 и S70 били 2 раза. Первый раз они полностью провалились на EURONCAP. И лишь в 1999 году их довели до стандартов.
Вольво 850 били по стандартам EURONCAP независимые эксперты. Результыт - как у большинства консервных банок того периода.
В 1997 году лишь 2 машины получили 3 твердые звезды: мерседес w124 и ауди А100.