КАК НОВАЯ!!! Volvo 760 / ЕЩЕ НЕ ФИНАЛ / Иван Зенкевич
Вставка
- Опубліковано 28 кві 2021
- мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой инстаграм / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#вольво #volvo760 #Иван Зенкевич - Авто та транспорт
Долгих лет жизни Дяде Ване и " Вольвотрону " !
"Воля и Разум" Сначала думал,что послышылось ,а нет дядя Ваня Рокер!
Ария:))) Аж тепло на душе стало, когда услышал:)
@@_T0rtureR_ А ещё и Мастер, например ;-)
Металлист🤘
Скорая помощь - самая металлическа группа СССР
Каааайф!!!
Мы старались!)
Зачем
@@user-zp7gl3bj2q По другому не умеем😉
@@volluxvolvo757 Так давайте научу
@@user-zp7gl3bj2q чему?
И не зря !! Это вечность !!!!
Volvo для рынка США это особенный Шик. Простой и функциональный Дизайн. Шведское качество. Не стареющий Автомобиль. ) ИМХО. Успеха Вам Иван в восстановлении вашего Автомобиля. Спасибо Вам за Видео.
За "Волю и разум" - отдельное уважение!
По больше бы таких старичков в хорошем виде на дорогах, а то на современные как-то скучно любоваться(
Вольвешник отличный!))) 👍🏻
У нас делается все чтобы "старого автохлама "не было наоборот.Тех осмотры,нормы экологии,хотя сами все леса вырубили.Загнали народ в кредиты на говно мыльницы солярисы
@@paulsunday6720 одно дело, когда состояние машины действительно ведро, вот там да, есть смысл бороться с такими авто, а другое дело когда авто хоть и старое годами, но по состоянию можно сказать что новая. Да и потом я сомневаюсь в экологичности современных машин, потому что мало кто из водителей должным образом ухаживают за своими автомобилями и тоже самое можно сказать про качество многих комплектующих запчастей и смазочных жидкостей, потому что действительно качественного по пальцам пересчитать можно из всего того, что имеется сейчас.
@@user-os3el2sy9q ,это все понятно с точки зрения логики ,которая у законотворцев направлена на свою прибыль,а не во блага нас
С 1994 года по 2005 год у меня было четыре Вольво. Две 945 , одна 944 и одна 855 T5 R. У семёрок и девяток обалденные бампера, это просто сказка. Дюралевые балки подвешенные на гидравлических амортизаторах. Одна 945 была интересной комплектации, светлый кожаный салон, двух литровый 16 клапанной двигатель и кнопка 5 передачи. Подвеска у этих серий очень комфортная , особенно это чувствуется на грунтовых дорогах. 855 T5 R это просто самолёт 240 лошадей с компьютерным ограничением скорости 250 км/час. Полностью гружёный это 5 чел. и вещи в заднице на Новой Риге раскрутил на 235 км, запас был но побоялся за резину. Вольво это как первая любовь , забыть не возможно.
Дядя Иван, это грандиозно! Как саабовод - вольвоводу - большое уважение! Спасибо за восстановление легенд.
Кстати, не смотря на свою чемоданную внешность-вольвяхи всегда узнаваемы и внешность вполне органичная.
Так чемоданность это круто)
@@henryp4684 вполне согласен: эдакая фишка марки.
У вольво 700 очень узнаваемая линия которая идет от багажника до капота , в те времена такое делали только вольво , а сейчас все современные мерседесы
Кому как,а мне нравится "рубленость" дизайна,ретро таки,зализанная обсосанность как сейчас не торт имхо
Чемоданность - это идеальное описание внешки старых Вольво
Даже у Волка из "Ну, Погоди!" была VolKvo. 😄
но прежде была Ява))😁
У него чего только не было )) смело на любую технику садился ) как дядя Ваня )
Ну то Volkvo - другая машина. У Кота Леопольда был Nissan Fairlady.
@@Lee-yc4eq а вот и нет! У кота был британский родстер Reliant Scimitar SS1!
Волк кобру ушатал😂
В багажнике ругается гретта Трумберг 😄😄😄
😂😂👌👍
Действительно, открыть багажник изнутри нельзя)
Да пусть она хоть на помёт изойдёт!.. Хотя нет - багажник жалко!..
Не повезло ей! Ее славно поимели!!!! Морально и политически.
@@qasqas3415 и пофиг, так им (тем, кто приручил марионетку) и надо. И ей в том числе
Молодец Дядя Ваня. Единственный Человек, который умеет грамотно, и красиво рассказать . Привет вам из Тольятти.
единственных, неповторимых и незаменимых не бывает.
Привет из Тольятти ? Там же Жигули производят .
Дядь, одна просьба: сходи в гости к руководству АвтоВАЗа и дай там всем пи3ды. А то совсем зажралися. Ладно, я понимаю, что АвтоВАЗ ещё в 2000е переживал последствия 90х. Но сейчас то пусть уже за голову берутся и пусть за качеством начнут следить. А то просто обидно. Там ведь даже инженеры свою работу проклинают, ведь хотят делать всё лучше, да только не дают им.
В Беларуси к сожалению, в подавляющем количество 700-ые все чаще встречаются скорее во дворах, в печальном и уставшем состоянии. И на дорогах они скорее как редкость, но всегда радует глаз классическая Вольво, которая бежит уверенно по дороге.
Очень было приятно и тепло смотреть видео, душа Вольвовода ликовала и наслаждалась эстетикой
Я видел сегодня такую когда шёл в школу 😉)
Сегодня запустил после долгого простоя и смены ГБЦ Рено 19 1.7 моно. Это движ был и на младших Вольво, а именно 440/460. Хотелось сразу переделать на турбовую версию, но даже у меня на границе комплектухи не найти...
@@user-ni6no6it7f первая 19 или рестайлинг? у меня был клио 94 года, человек с испании мне гонял запчасти и бу ставил, бегала на ура в середине нулевых
Wutend Flammenwerfer по Молдове их почти и не осталось уже, а вот 440 и 460 можно ещё в нормальном виде встретить, равно как и 850 - пусть и в нулевые их было валом
@@vladislavketraru7083 фаза 2, рест уже, 1994 год
Думал, что проект вольвотрон заглох. А неееет! Это замечательно. Спасибо, что показали результат огромной работы.
Школьником пускал слезу умиления, увидев Volvo 740, 760 и 850. Красавицы! Мечтал о такой!
Одна из первых ненашихмарок, которую я помню, была именно вольво у соседа сверху. Всегда нравилась эта рубленность форм, почти вертикальное заднее стекло. До сих пор нравится.
Смешно было читать в инсте комментарии не знающих, типа, "ей красная цена 75 тыщ" и "да по-любому внутри вся гнилая". Сколько сил и времени дядя Ваня в неё вложил. Хорошая машина получилась👍
Даже талон Т.О. за 99 год сохранился. Эх...
И где то , в закромах лежит калифорнийский номер.
Скупая мужская слеза катится по моей небритой щеке. Сколько же воспоминаний у меня связанно вот с почти таким же Вольвотроном! Где же ты моя молодость, и мои 90-е?!
Ээ хх унивевсал...Пойду поплачу или побриться😁😁😁😁
И не говори... Универсал вообще бесподобный...
@@user-pj8xt5js8t седан больше по душе, а вот 850-сарай другое дело
@@sergheibezs9705 Именно универсал и был! Шифоньер бабушкин, с турбовой бензинкой. Volк в овечьей шкуре.
@@user-dv1us8re2s 👍👍👍
"Как же можно отказаться, от такого Эротизма!" 😉👍
Спасибо за выпуск!
Уже 3 года прошли,как будто на прошлой неделе было.Стареем 😢
Дядь Вань она тебе очень идёт 👍👍👍👍такая же степенная, серьёзная и обстоятельная, как и Ты 👍👍👍👍
Roud, Ты да сильно он степенной,эрудиции много чуть утомительно!
Я такие машины в детстве рисовал! А в 97 году брат моего друга гонял водителем на 940 Вольво и нас возил. Эх, спасибо Вам за "укол молодости"!
обожаю эту ракету. у меня 740 гл ,сейчас уже 940 беру,мне ее востанавливают. ты садишься в машину и понимаешь что это ВЕЩЬ! без преувеличений
Здравствуйте Иван Сергеевич!!! Скажу сразу : как было и как стало это небо и земля!!!Отлично выглядет ,, старушка,, 👍Спасибо Вам за обзоры, ВСЕХ БЛАГ👏
Спасибо большое дядя Ваня за видео!!! Вольво это моя слабость!!! Человек часто любит свою машину но только вольва способна любить оберегать и защищать людей!!! Всем добра и счастья!!!
1 1 с одним но, дорогие в обслуге они и с запчастями проблемы, вот и исчезли.. а люк прям как в Е21 бмв открывается(только кнопкой), жаль ныне люк роскошь((
@@vladislavketraru7083 начет 60 может согласен,насчет 940/740,запчастей навалом , аналогов или бу в хорошем состоянии , живу на урале
@@ron7859 хорошо байтишь (нет)
Помню этот авто на дороге появлялся, все шеи сворачивали! Респект Дяде Ване за содержательный рассказ! Привет из Нижнего Тагила!
Даже в советском далёком детстве я знал, что Вольво, это надёжность и качество.
Об этом писалось в советских технических журналах, в советских книгах на автомобильную тематику. Об этом даже были передачи на советском ТВ.
Дядя Ваня бесподобен...
Отлично! VOLVO уже бегает по дорогам, уважение хозяину! как всегда, Дядя Ваня впереди!!!💯🔥☝️
Я сейчас тоже восстанавливаю 740 1989 года ,которая со мной 15 лет ,прошла все и теперь пришле ее время))))
Я во вторник сдал в металлолом VOLVO 740 Turbodiezel с автомат коробкой и интеркоолер 1987 года.Купил в 2009 году и без особых проблем катал.Хорошие машины...😁👍
Всем Салам из Костаная..! Иван Вы Молодцы..!
11:30 корабль парковать))))))) хахах) очень тонко, главное чтобы сотрудники "береговой охраны" не нашли корабль ))
Молодец Иван Зенкевич! Красивый , стильный , актуальный и в наше время отреставрировал автомобиль! Приятных поездок на нем!
Ну насчет актуальности очень под вопросом,широким массам подавай новое и чтоб везде электроника...
Купил как то s60, с тех пор не вижу альтернатив марке Volvo. Правильно говорят, Вольво, это навсегда. Сейчас 20ти летняя xc70, довожу до идеала и кайфую в каждой поездке😊 Безопасность, комфорт, надежность, проходимость, удобство, качество, динамика, внешность - все радует😊
Хороший автомобиль получился. Поздравляю с ещё одним великолепным экземпляром в коллекции.
Особенно порадовала отсылочка - "собаки журналисты лают, а караван идет"
порадовала отсылка про паркуйте корабль в секретном месте на руле.
@@user-mz6jh6gb9f Походу Дядя Ваня пыхал по молодости... ;)
@@themssorokin походу.... а может и сейчас.... а что такого? мне 42года и у меня четверо детей и я иногда пыхаю. ну не пью я алкоголь. ну не нравится мне...
@@themssorokin дяхан сильно эрудирован, утомляет такая подача! Чуть по проще-бы!
... сказал Иван на площадке Стиллавина и Вахидова)
У меня 245я 84 года. Не променяю ни на какую другую.! А 46я кпп , это вообще шедевр !
Он бесподобен,а после реставрации вообще пушка,место для заначки очень ёмкое
Классный чемодан, обожаю старые машины в таком прекрасном состоянии, а какие эмоции они дарят!!!
Дядя Ваня, капитальный красава! Иметь столько терпения, нервов, сил, чтобы восстановить такую чёткую машинку! Машина моего отрочества, машина-мечта! Удачной, долгой, радостной эксплуатации, Иван!🤚🤝✊💪🍻
Рыцарь дорог и его «Вольво» - спасибо за выпуск Иван Сергеевич!
@@evgrafin пересел на дизель стало быть. Рыцарь рыцарем, а новые евронормы соблюдать надо)
Как я не видел этот ролик, ума не приложу! Однозначно браво Ивану!!!!
Иван, за "Вольвочку" Огромадное Спасибо.. 👍
ну наконец-то, теперь показывай РАФик
Огромное!!!! Вам спасибо, дядя Ваня!
Вы 3дравый Человечище!!!) Благодарю! Завиду по доброму!!))) Желаю добра , мира , и здоровья крепчайшего на века!!!
Понимаю!))))))
Какой вы молодец Иван,так восстановили машину, будто только с конвейера, а я помню какой она была до.У меня была такая,только с обычными фарами,но с 16-ти клапанным инжекторным двигателем и такой же КПП с кнопкой,до сих пор таскую по ней,но я бы её финансово не потянул бы так восстановить,надеюсь новые владельцы потянут.
Я её в 1985 году впервые увидел, мечта!!!!
Иван, белая зависть! красоточка вольво! обожаю вольво! являлся владельцем 440й! таже нычка в руле))). ох какие же это машины!!! так уже не делают!!! спасибо! очень приятно, что такие машины любят и сохраняют! удачи тебе и в будущем!
Ух. Прям соскучился за ней. Красотка!
у самого 740я 1985г, оригинальный цвет почти как у дяди Вани, берегу и храню...
Имел счастье ездить на такой машине - она супер! Мне кажется её рубленые формы актуальны по сей день. Ходят упорные слухи, что хозяин ИКЕИ, оч богатый чел, ездит на Вольво 760. Спасибо за ролик.
Так и есть, ездит, но это у него болезнь скупердяйства, он и по жизни копия гоголевского Плюшкина.
Всем привет была у меня такая только универсал с турбо дизелем. Машина шикарный одно скажу. Тогда машины были как машина. Красава.
"Воля и разум", так дядя Ваня ещё и Арию слушает?
Вот почему он в своей "Вольво" динамики не считает! У меня прим тоже сразу рука к Дизеру потянулась ))) !!
Наше поколение не может не любить Арию
Это отсыл в 1986 год.
Так он небось застал расцвет группы)
Остальные блогеры уже на ламбу заработали, дядя Ваня всё еще не может довести до ума вольву, ПОЗОРИЩЕ
моя первая машина. сколько воспоминаний с ней связано..... аж до слёз))) приятных слез.. я приехал на ней на свидние к одной девушке. она почему то подумала что я бандит)) теперь у нас целая ОПГ) я жена и три сына. жалею что продал машину
Да,уж.Мы наверное близки,Иван,по годам рождения, я75г.Тоже мечта с юности о таком красавце,вольвешнике.
Обожаю классику. Спасибо!
Дядь Вань, прям вернул в молодость... В двухтысячных ездили с друзьями на Такой в Мордовию... Эмоций до сих пор шквал... Несмотря на то, что за полторы тыщи км загудел редуктор заднего моста, сбилось зажигание(ночью в Солнечногорске), при помощи плоской отвёртки преодолели расстояние и вернулись Обратно. И до сих пор ни одна бричка не дарила Таких Ощущений!!!!!!!
Респект за то, что даришь нам Воспоминания!!!
Буквально на днях вспомнил про Volvo, куда же Иван Сергеевич его подевал? А нет, вот он этот интересный и достойно сделанный автомобиль.
Отличная работа Иван Сергеевич 👍
Вещь! Таких чемоданов сейчас уже не делают. В начале 90-х по сравнению с нашими авто это была супер тачка. Спасибо за интересный обзор. Удачи автору. 🤝👍
За "парковку корабля" отдельный чумачечий лойс =)
Да там не то что корабль ,стакан можно припарковать,😂
какая красавица получилась! Респект!
Модели Вольво, такие как 460, 740 или 940, один из лучших выборов для покупки в минимальном бюджете. А 700 серия еще и отличается большим количеством хрома(у 400 и 900 уже нет) и пригодна к восстановлению как коллекционный образец. Как сам занимающийся подобным, крайне поддерживаю Ивана в его инициативе. У нас одну даже подписчики выкупили еще до того, как мы успели ее полностью восстановить)
Спасибо дяде Ване за наше счастливое будущее! Купил такую же!
Передачи ваши- бальзам на душу!
Спасибо Иван! С удовольствием смотрю твою программу про технику!!! 👌👍
Привет)! Я я с Америки и до сих пор вижу такие машины у нас на дороге
Вот это настоящая машина молодец Иван!
О, Ария и Волько! Воля и Разум! Лайк!
О да) И олды слегка треханули всё чаще остриженными хайрами...
Огонь получилась! У меня тоже такая только 88 года с мордой 940. Только TIC. Будешь в Беларуси (в Гомельской области) пиши, свидимся с нашими вольвистами, пообщаемся! Удачи!!!
Даже сейчас это бомба настоящий автомобиль имеющий свой характер и своё лицо . Супер !!!👍👍👍👍❤❤❤❤❤ забыл про качество и безопасность 👍👍👍😁
Лайк, и благодарочка за красивую подачу матеряла, Привет всем Вольвоводам, а загашником на руле пользуюсь 12 лет, как и своей 940й 91г б200е, с пробегом за мильён и по ходу как говорил Луц она ещё целка правда с лёгкой косметикой)))
У отца, была такая служебная машина, так его водитель не смог «убить» её 😂
👍
это был флеш моб я так понимаю, у моей мамы была такая же служебная , и ее водитель откровенно рвал машину , но не смог.
Тут проблема в том, что сил и крутящего у машины мало. При желании убить можно что угодно, даже Volvo, просто сначала резко и дерзко катаетесь на BMW, потом пересаживаетесь на Volvo и продолжаете в том же духе, не сбавляя темпа резко и дерзко наваливать, даже если машина стонет и говорит что больше не может вывозить такие нагрузки. Спустя месяц любому Volvo будет конец! Хэпи Энд!
@@Specktra_Fantom скорее бмв быстрее развалится , то ещё корыто , а вольво это трактор с огромным ресурсом . Дизельный двигатель убить специально очень сложно , это не бензиновый бмв , убитый в хлам 20 ю владельцами .
@@user-wy5sv8cf3r У BMW пробег иногда переваливает за 750 тысяч. Не знаю, что там по пробегу у дизеля Volvo, но я дико сомневаюсь что там есть что-то близкое к этой цифре, скорее всего это будет 500 тысяч и ему хана и это если хорошо обслуживали. Вообще не корректно сравнивать бензин и дизель, т.к. накроется тнвд у дизеля хоть разочек - он уже уйдет в тот минус, что лучше бы купил бензин. А за пробег 500 тысяч тнвд у любого европейца на дизелях накрывается раза 3 минимум. То что 20 владельцев, ну это и у Вольво иногда бывает, намного важнее кто эти владельцы и как обслуживали авто. Если Вольво берегут, а на BMW жарят и ты их сравниваешь: То извините, это клиника слабоумного человека. Надо реально сравнивать и видеть как выглядит Вольво после того как на ней жарят и выжимают все соки чтобы ехать не хуже и рядом с BMW, и рядом ставить BMW с плохим обслуживанием и на которой тоже жарят и гоняют и жгут все что можно жечь. А если уж хороший экземпляр Вольво сравнивать, то тоже надо с достойной и восстановленной BMW, я бы если бы сравнивал то вспомнил проект Монза Е34, и противопоставил этому скучному проекту про Вольво.
@@Specktra_Fantom я видел очень мало людей наваливающих на Вольво , эта машина для другого , для семьи , короче для взрослых людей . А вот бмв все пытаются разкочегарить , это же бмв - говорят они !!! От того они все конченые , а обслуживание стоит денег , чего в наших странах третьего мира у населения очень мало . По этому лучше Вольво после старика , чем бмв после молодёжи .
Я видел старенькие Вольво с 700 - 900 тыс пробега и без проблем ещё ездещих , тнвд на старых машинах как правило механические , очень надёжные , да и стоят совсем не дорого в отличие от современных электронных камонрейлов .
Дизельный двигатель в разы лучше бензинового , и мощнее и надёжнее , он требует только чистого воздуха и хорошего масла . Жаль что современные тенденции идут к сворачиванию дальнейших разработок дизельного двигателя , экологи душат и маркетологам не выгодно выпускать долгоживущие двигатели .
*Лопата-друг человека)*
Молодец, дядя Ваня! Мне эти машины всегда нравились. Вдохновившись твоим первым видео про твою машину, я нашел и приобрёл замечательный Вольво 940 2.3 турбо, который уже 2 года в семье, полёт нормальный:-)) Добра тебе!
Шикарная машина! Молодец что сделал её. Пусть она служит тебе вечно
Батя не старей!!! Спасибо за вольвотрона!
Как всегда качественный контент. И да спасибо за возможность смотреть видео на телефоне на всю ширину экрана 👍
Как же хорош этот чемоданистый вольвешник, а ведущий так гармонично смотрится рядом с этим настоящим автомобилем. Так и хочется сказать - они не стареют, у них затянувшаяся зрелость!
Шикарная тачка, мне бы такую и я бы стал самым счастливым человеком в мире!!!
11:20 и прячьте там что хотите. Хоть "корабль" паркуйте, хоть за.... ну вы поняли))
Дядя Ваня, расскажите по ценам сколько вышло все в итоге? Машина же просто мечта 💙😌
Слежу за этой историей с самого начала и надеюсь машина будет храниться в должных условиях, без почек от деревьев на кузове...
О, кайф. Спасибо вам Иван за любовь и смелость)))
она Божественна!!!!!!!!!!
чую скоро музей дяди Вани будет : Вольво , Раф , Москвич уже есть:)
Просто бомба! Люблю когда старые машины восстанавливают до идеала!
Классный автомобиль, такая прочная железяка. Спасибо суровым шведским дядькам.
Крышку грм надо бы покрасить дядь Вань=)
Вольво моя самая любимая машина! Спасибо дядь Вань
Имел счастье быть владельцем 960й. Это САМОЛЕТ!!!!! До сих пор вспоминаю с ностальгией
Дядь Вань, не зря ждал 3 года. Машина огонь!
Лет несколько назад вызывал такси - приехала 740 или 760. В салоне кайф, как на корабле плыл. Очень понравилось.
Давно смотрю всё вспоминал Когда появится ВОЛЬВОТРОН. Думал закинул Ваня
Сильнее всяких войн
Вольво и разум =D
ОХ! Какая красота то получилась! Лепота! Спасибо всем тем, кто трудился над проектом!!!
Какая же она красивая, лаконично прекрасная. Вольво. Вещь.
Просто песня!👍
Обас...тренно с детства хочу вольву
Иван красавчик!!! Радуешь людей настольгией!!! Здоровья тебе и долгих лет жизни!!!)))
7 лет ездил на 740. Бензин 2,3. Механический впрыск. Работал все годы безукоризненно. А для Сибири вообще находка. В морозы ездил в одной футболке. Жалею, что избавился от неё....