ضمن عرض سلام و تبریک سال جدید جناب هاتف عزیز برای خیلی از راننده های زحمت کش ما خرید ماشینهای جدید که ده ها برابر قیمت دارن میسر نیست همچنان جاده های خراب کشور سوخت بی کیفیت استفاده از کامیونهای قدیمی را بیشتر مجاب میکنه برای دولت هم گمان نمیره سر سوزنی این ضررها اصلا مطرح باشه😅
سلام آقا محسن به نظر من دولت از سال دیگه طی چهار سال گازوئیل رو میرسونه به قیمت جهانی و از طرفی به واردات کامیون اروپایی همچنان اجازه ورود میده و از هر ماشین بالای یه میلیارد سود گمرکی داره و تلاش میکنه کلی کامیون چینی اقساطی با سه برابر قیمت جهانی بده بازار و از طرفی با افزایش قیمت دلار به بالای صد هزار قیمت لاستیک و روغن و استهلاک ماشین رو میبره بالا تا بازار کامیون و حمل و نقل رقابتی بشه و به این ترتیب خود کامیون داران فرسوده تو یه حساب سر انگشتی کار نکردن رو به کار کردن ترجیح بده و کلا از رده خارج بشن و همچنین با کامیون های اقساطی و اروپایی کم استهلاک کاری میکنه که هیچ باری زمین نمونه میبینی آقا محسن کل این ماجرا سود برای دولته و ضرر برای کامیون دار فرسوده و دولت بدون ریالی هزینه و با سود خیلی زیاد کامیون فرسوده رو میزاره کنار یا علی
سلام .خسته نباشی اینجا ایران فراموش نکن مسولان نمیخوان جلوی این ضرر بگیرن چون از اینکار سودی بدست میارن به قیمتی که امروز و به فردا ترجیح میدن زیر دستیها فقط به فکر جیبشون هستن
یه خرده محاسباتتون اشکال داره ۱- ماک هر ۱۰۰ کیلومتر بالای ۷۰ لیتر میسوزونه ۲- گازوئیل بی کیفیت پر از گوگرد و سولفور ایران ۵۰ سنت هم قیمت نمیخوره ولی بازم به نفعه دولته که جایگزین کنه
تقا محسن جان، این ماشین ها اگر جمع بشه، مافیای سوخت چطوری قاچاق کنه؟ قیمت گازوییل ۷۰۰ تومنی تا ۶۵ هزار تومن، ۶۴ هزار تومن و سیصد، ولی بگو پنجاه تومن لیتری؛ یک تانکر تریلی ۲۲ هزار لیتر، حساب کن ۲۲ هزار دلار، چه خبر میشه،؟
آقا محسن عزیز سلام شما یه لطفی کن هزینه روغن تعمیر موتور کلا استحلاک هر دو تا ماشین رو حساب کن ببین طول سال کدوم یکی هزینه بیشتری به راننده تحمیل میکنه اون وقت نمیگی که ایمنی یه ماشین سه محور با یه ماشین دو محور قابل مقایسه نیست ؟
@@mohamadch8648 اولا تمام کشنده های آمریکایی سه محور هستند نهایت پایداری سر پیچ توی زمین خیس گل برفی یه جوری میره که هیچ رنویی که دوستمون کنارش ایستاده بود نمیتونه بره بار صد تنی برات میبره که صد تا ولوو نمیتونن ببرن
آقای هاتف شما مگه خبر نداری ما پهباد داریم موشک داریم...تمام فکر مسئولین حفظ نظامه کامیون چی هست اصلا ایران چی هست اصلا؟...در آخر حفظ نظام اوجبه واجباته ن حمل نقل بله بودجه جاهای دیگری میره
دمتگرم با این حرفت❤
درود خدمت شما دوست گرامی 🙏🙏🙏
درود بر شمااستاد بزرگ
دم شما گرم
بسیارعالی
آقا محسن گل گفتی
کاش همه مثل شما به فکر راننده ها بود
سلام من از اینستا اومدم❤❤❤
خوش اومدی داداش همینجا باش بازم ویدیو میزارم
@@mohsenhatef آقا هاتف من اسکانیا هفت رنگ داشتم فروختم اف اچ ۴۸۰با هزار مصیبت خریدم شما عین حقیقت رو گفتین ماشین فرسوده سرتا پا ضرره از تبریز.
❤❤❤❤❤❤❤❤
ضمن عرض سلام و تبریک سال جدید جناب هاتف عزیز برای خیلی از راننده های زحمت کش ما خرید ماشینهای جدید که ده ها برابر قیمت دارن میسر نیست همچنان جاده های خراب کشور سوخت بی کیفیت استفاده از کامیونهای قدیمی را بیشتر مجاب میکنه برای دولت هم گمان نمیره سر سوزنی این ضررها اصلا مطرح باشه😅
از همه بدتر کرایه های ناچیز
سلام آقا محسن
به نظر من دولت از سال دیگه طی چهار سال گازوئیل رو میرسونه به قیمت جهانی
و از طرفی به واردات کامیون اروپایی همچنان اجازه ورود میده و از هر ماشین بالای یه میلیارد سود گمرکی داره و تلاش میکنه کلی کامیون چینی اقساطی با سه برابر قیمت جهانی بده بازار و از طرفی با افزایش قیمت دلار به بالای صد هزار قیمت لاستیک و روغن و استهلاک ماشین رو میبره بالا تا بازار کامیون و حمل و نقل رقابتی بشه
و به این ترتیب خود کامیون داران فرسوده تو یه حساب سر انگشتی کار نکردن رو به کار کردن ترجیح بده و کلا از رده خارج بشن و همچنین با کامیون های اقساطی و اروپایی کم استهلاک کاری میکنه که هیچ باری زمین نمونه میبینی آقا محسن کل این ماجرا سود برای دولته و ضرر برای کامیون دار فرسوده و دولت بدون ریالی هزینه و با سود خیلی زیاد کامیون فرسوده رو میزاره کنار
یا علی
Kir to konesh
نظرتون و اصلان قبول دارم ماشین من افهاش ۴۲۰ زیر آبی هست صدی شست مصرفشه خواهشن کلاس نذارید وسلام tork.
با کمی اختلاس ودزدی کمترمیشه تعداد زیادی از کامیون های فرسوده و اسقاطی را با کامیونهای نوتعویض کرد و قسمت کوچکی ازمسائل را حل کرد.
.
منم دوست ندارم عمرم رو ماشین فرسوده تموم بشه ولی خب قدرت خرید ماشین روز رو ندارم چه کنم ؟
انشالله خدا برات بسازه
تا کی باید حرص بخوریم 😢😢
سلام .خسته نباشی اینجا ایران فراموش نکن مسولان نمیخوان جلوی این ضرر بگیرن چون از اینکار سودی بدست میارن به قیمتی که امروز و به فردا ترجیح میدن زیر دستیها فقط به فکر جیبشون هستن
البته ناگفته نماند شما استاد هستید. و با تجربه .قابل احترام از طرف تمام رانندگان زحمت کش خوبمان.
👏👏👏
یه خرده محاسباتتون اشکال داره
۱- ماک هر ۱۰۰ کیلومتر بالای ۷۰ لیتر میسوزونه
۲- گازوئیل بی کیفیت پر از گوگرد و سولفور ایران ۵۰ سنت هم قیمت نمیخوره
ولی بازم به نفعه دولته که جایگزین کنه
خب کامیون نو امریکایی وارد کنید
تقا محسن جان، این ماشین ها اگر جمع بشه، مافیای سوخت چطوری قاچاق کنه؟ قیمت گازوییل ۷۰۰ تومنی تا ۶۵ هزار تومن، ۶۴ هزار تومن و سیصد، ولی بگو پنجاه تومن لیتری؛ یک تانکر تریلی ۲۲ هزار لیتر، حساب کن ۲۲ هزار دلار، چه خبر میشه،؟
آقا محسن عزیز سلام شما یه لطفی کن هزینه روغن تعمیر موتور کلا استحلاک هر دو تا ماشین رو حساب کن ببین طول سال کدوم یکی هزینه بیشتری به راننده تحمیل میکنه اون وقت نمیگی که ایمنی یه ماشین سه محور با یه ماشین دو محور قابل مقایسه نیست ؟
فک کنم یا گوش شما ایراد داره یا چشم شما من اصلا همیچین حرفی نزدم برادر چرا حرف میزاری تو دهن ما
روی ماک ۵۰ سال سلامتیت را میدی که از هر اصطحلاکی اصطحلاکتره.
@@mohamadch8648 داداش سلام
ماک سوار نشدی نمیدونی چیه.
@@mohamadch8648 اولا تمام کشنده های آمریکایی سه محور هستند نهایت پایداری سر پیچ توی زمین خیس گل برفی یه جوری میره که هیچ رنویی که دوستمون کنارش ایستاده بود نمیتونه بره بار صد تنی برات میبره که صد تا ولوو نمیتونن ببرن
@@mohammadmehdimoradi4094کاملا درسته
چرا اینقدر کارو سخت میکنی قیمت جهانی گازوییل چیه خب گازوییل کارتی تو ایران لیتری ۳۰۰ تومنه به همون حساب میکردی شاید یه جور دیگه محاسبه میشد
آقای هاتف شما مگه خبر نداری ما پهباد داریم موشک داریم...تمام فکر مسئولین حفظ نظامه کامیون چی هست اصلا ایران چی هست اصلا؟...در آخر حفظ نظام اوجبه واجباته ن حمل نقل بله بودجه جاهای دیگری میره