Подготовка к покраске арки крыла и ее обработка
Вставка
- Опубліковано 25 кві 2022
- В видео показываю покраску и обработку арки для предотвращения появления ржавчины, так же показываю грунтование и результат покраски авто. Показываю хорошую битумную мастику. Грунтую кислотным грунтом и грунтом наполнителем. Поддержка канала карта сбербанка 2202 2026 6118 5102 Татьяна Юрьевна С #кузовнойремонт #покраскаавто #грунтовка
группа в контакте club94664443 - Авто та транспорт
Поддержка канала карта сбербанка 2202 2026 6118 5102 Татьяна Юрьевна С
Андрей! У Вас золотые руки
Спасибо на добром слове!
Спасибо, Андрей! Целый ворох интересных советов.
Спасибо Руслан за коменты!
Мне тоже кровельная мастика понравилась, в авторемонте использовать 😊
Класс
хорошая инструкция!!
Спасибо!
Герметик хорошо бензом разбавить и из мовильника пульнуть. А пушсало разбавить трансмиссионной отработкой, чтоб не сохло и не трескалось, если пожиже, то можно и в полости мовильником задуть...
👍👍👍привет Андрей!
Приветствую!
С герметиком интересный ход, я обычно так герметик на тойотах и на мерсах прокладываю, под завод, а на других марках не додумался. Мастикой не мажу, а вот в скрытую полость крыла антикор обязательно заливаю.
Подскажите пожалуйста каким антикором внутри обрабатываете
@@user-lc5ox1pw5k Антикор для скрытых полостей, производители разные бывают.
👍👍👍
Здравствуйте. Где вы работаете ?
Ха-ха, а я с краской развел и с пульвера под цвет кузова поддул, а в вашем случае можно с пудрой, спасибо, пожалуйста и успехов.
И вам всего наилучшего!
Привет! Одного не понял, почему скотчем не отбил, перед тем как вазюкать? Было бы строго и красиво)
Привет! Хотел скотчем,да уже терпения и сил не хватило.Красил всю без крыши,заканчивал на марально-волевых))
Лайк и подписка на ваш Яндекс дзен
Спасибо!
Хотелось бы посмотреть как герметик укладывал.
Да обычно нанёс, пальцем провёл скотч отлепил и готово.Хотел снять ,да штатив не приспособить чтобы видно было ,а оператора под рукой нет),на канале есть ролики где показываю как герметик укладываю и так и сяк.
@@AndreiTvercarpainting спасибо за ответ
-классное и позновательное видео, но ультра короткое 🤨
Прочитал комментарии, пишу свой. После замены ,,юбки,, на Уазе ,,буханка, промазал швы и новые детали пушсалом.. После пребывания на солнце течет оно нещадно!( А Ваша работа так же не стечет?
Лишнее конечно стечет и то не факт так как на него налипнет пыль грязь.Глвное что бы пленка была, толщина плёнки не важна.Потом другая арка без обработки 2 года проездила и норм-это я перестраховываюсь.Главное торцы пройтись, а то там не прокрасить толком.Сегодня кстати смывал свою обработку арки намазанную битумной мастикой 2 года назад,умучился ,смыл в итоге под ней ни жучка ни паучка)
@@AndreiTvercarpainting Андрей, а чем пушсало смывают?
@@user-co9ng3bv3e бензином или обезжиркой
@@AndreiTvercarpainting Спасибо!
Арка ржавеет изнутри! Там не забудьте обработать чем нибудь маслянным. Когда вылезет наружу ржавчина, уже поздно. Там два металла соприкасаются, между ними скапливается конденсат и привет.
Конечно обработал,тем более я это крыло менял ,изнутри всё обработано,плюс повторно обработал.
А какой герметик используется?
Полиуретановый фирма не суть.
Блин ...надо было еще изолентой и обязательно синей ...и жвачкой сверху! ))) Достаточно было герметика и покраски, "запечаталось" бы всё как надо и красиво.
Да вот не всё как надо, заметил что после двух лет под герметик попала влага, хорошо что было прогрунтовано под ним, иначе коррозия. Кстати могу и не мазать,предлагаю, а владелец сам решает,как правило говорят мазать)
Цементом, его еще продают?
Не понял вопрос
Подход "как для себя"
Добрый день как с Вами связаться
Добрый день можете в личку вк написать vk.com/id306124339
я проще делаю, внутри арку хорошо очищаю и периодически прокрашиваю..
Молодец! Ну почему на заводе так нельзя сделать!? Такое чувство, что на автозаводах одни бездельники и распиздяи работают.
Спасибо!
Жесть. Пушсало на лкп. И ещё мастику. Что бы лак не закоррозировал.
Т.е взять и положить в два средних слоя полиуретановый герметик и потом окрасить его,это не достаточно? Надо ещё лкп защитить мастикой и салом?
Тогда сверху ещё пластиковую накладку и снова пройтись герметиком краской и салом с мастикой. Тогда уже наверняка,что прослужит лет 7 без вмешательства.
Практика показывает служит все 10 лет))
@@AndreiTvercarpainting ну когда такой бутерброд,то про коррозию в этой части вообще можно забыть ,если не сбивать это периодически мойкой высокого давления.
В принципе полиуретановый напыляемый герметик можно в два средних слоя нанести на дно,арки внутри Солона на корыта и вообще забыть о коррозии.
@@pakogva Герметик не панацея ,заметил что под него с торца арки может влага проникать и торец толком не прокрасить,а так надёжно потом на битум пыль налетает подсыхает и никакая мойка не возьмёт,давече замучился бензином оттирать,на покраску крыло приехало.
Зимой эта мастика лопнет и туда , в трещину, вода. Дальше процесс пойдет, какой объяснять не буду.. Зло - этот битум.
Эта не лопается проверено,на своём авто мазал ,крыло прекрашивал недавно,замучился смывать с арки, за 2 года мастика не треснула соответственно всё ок.
@@AndreiTvercarpainting у меня треснула. Морозы разные, видимо.
@@OleganAP морозы одинаковые, мастика у вас другая,мастика мастике рознь)
@@AndreiTvercarpainting ага, все в на одной широте живем. Какой только не пользовался и Хай Гиром резинобитумной и из банки 1,8 л кровельной и из ведра 18 л. Технониколь для гидроизоляции:- один итог. Летом течет, зимой трескается.
@@OleganAP Видать у меня особенная или я тонким слое наношу)
Пуш сало смоется всё водой )
Пушсралом, намазать - это полный отстой, оно плавится течёт, ремонтировать автомобил после этого дерьма - это вешалка !
Оно обезжиркой смывается легко ,зато ржаветь не будет.
@@AndreiTvercarpainting Оно плавится на солнце , затекает в сливные отверстия , закупоривая их , в дверях, порогах, !!!! Даже если светит солнце, то точку росы никто не отменял ! Влага скапливается в полостях, и гниет всё остальное !!!! А для сварки ваше пушсрало - это катастрофа ! Я работаю жестянщиком более 20 лет !!! Так, что мне не надо рассказывать про пушсрало ! Течёт , горит , мешает покраске ! Пачкает одежду после ремонта и поднимает краску, со временем ! Короче - полное говно ! Придумано для смазки пушек, вот и не надо его пихать куда попало !
@@user-ry7ur6fh6i Я тоже работаю более 20 лет и понял что лучше обработать нормально ,чем через полгода жучки считать.Потом я пушсало ведрами не мажу, наношу тонким слоем, лишка на солнце может вытечь ,тряпкой убрал и больше не беспокоит.
@@AndreiTvercarpainting У меня была первая машина этим говном обработанная! Куда не сунешся, весь говне ! Сейчас есть хорошие мовили, ини затекают во все щели и со временем высыхают ! Мостики , есть хорошие, а после пушсала, не приварить не покрасить , то жировики , то сварка не пристаёт, то сам весь перемадешься ! Говно оно и есть говно !