Hallo Freunde, hier nun das Fahr Video mit der Royal Enfield Diesel Power. Vorgeschichte: ua-cam.com/video/SSa9vQ3NpcQ/v-deo.html Diesel Motor Upgrade: ua-cam.com/video/r2-HCOCRUfE/v-deo.html Ausfahrt mit Freunden: ua-cam.com/video/qthbxoGQdow/v-deo.html Technische Daten zum Hatz Diesel Motor: Gebläse- und luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, zwei Ventile (durch Stoßstangen und Kipphebel betätigt), Hubraum 516 ccm, max. Leistung 8,5 kW/12 PS bei 3500 U/min, max. Drehmoment 27,5 Nm bei 2000 U/min, klauengeschaltetes Vierganggetriebe (Schaltung rechts), Zahnriemen
… Leerlauf einlegen beim Enfieldgetriebe ist eigentlich kein Problem. Beim richtig eingestellten Leerlauffinder (ist der kurze Hebel am Getriebe) kannst du damit beim Ausrollen auf den letzten Metern vom 2. 3. oder 4. Gang direkt in den Leerlauf schalten. Grüße aus‘m Schwarzwald, von nem ehemaligen Bullet-Fahrer. 😊
Das mit dem kleinen Hebel zur schnellen Rückschaltung wusste ich ja aber der Besitzer sagte, damit würde man komplett auf den ersten Gang zurück Schalten!? Da muss ich dann noch mal nachhaken ob Erster Gang oder Leerlauf geschalten wird. Eventuell ist das ja bei ihm dann, wie du meinst, falsch eingestellt... Danke für den Hinweis und beste Grüße!
Danke für dein Video und das mitfahren. 👍 Wahrlich ein Exot 😮 Kannst halt nur allein oder mit anderen so gemütlichen Gefährten fahren. Hatte ja auch schon die 500er Bullet, mit normaler Schaltung. Die Schalterei mit der Hatz Diesel wäre überhaupt nix für mich. Schalten, Kuppeln, Bremsen sind absolute mechnische Bewegungen. (Reflex) Das ist auch ein wichtiger Sicherheitsaspekt, gerade wenn man mal man sportlich unterwegs ist oder in Notsituationen. Da reicht mir schon mein Roller mit der Variomatic. Nur auf dem Roller sitzt du halt schon mal ganz anders als auf einem Motorrad. Und da erkennt mein Hirn: Oha! Roller, nur Gasgeben 😂 ! DLzG
Grüß dich Roberto ✌🏼 Ja, Schalten und Bremsen sind bei uns halt in Fleisch und Blut übergegangen und wie du schreibst, macht man das ohne nachzudenken. So musste ich mich ständig selbst kontrollieren was und wie ich reagiere... 🥴 Danke für deinen Kommentar. 👍🏻
Ja, das ist schon eine ganz andere Art Motorrad zu fahren. Gewöhnungsbedürftig, hat aber extrem Spaß gemacht. Mein grinsen unterm Helm sieht man leider nicht. ;) Beste Grüße!
Ja, cruisen macht damit Spaß. Allerdings muß man sich bei der Diesel Motorisierung auf eine gewisse Lautstärke und ebenfalls Vibrationen einstellen... Neu gebaut werden auch keine mehr und man muss schon etwas länger suchen bis man eine findet. Trotzdem wünsche ich dir viel Erfolg bei deinem Vorhaben. Beste Grüße ✌🏼 😎
Schön und interessant zu schauen. Aber Ich habe da ein bisschen mitgefühlt beim fahren und stell mir das als normal schaltender Fahrer schwierig und auch gefährlich vor. Der Sound ist schon Rhythmus.👍
Die schiebt schon ordentlich und obwohl der Hatz Diesel nur 28 Nm hat ist die im Durchzug merklich schneller als meine Scram411 mit 32 Nm. Das liegt wohl daran, dass er eine andere Übersetzung mit nur 4 Gängen hat. Beste Grüße ✌🏼 😎
Hallo Andreas, der Tank kommt aus Indien. Werde mich beim Besitzer erkundigen wo er den bestellt hatte und dann nochmals eine Info geben. Beste Grüße ✌🏼😎
Hi Andreas, der Tank hat 18 Liter und ich hab ihn vor ca. einem Jahr bei ebay aus Indien gekauft. Leider gibz es ihn nur noch Grundiert siehe link. Gruss Chris
Mit der Kiste würde ich gern noch mal ne Runde über den Parkplatz fahren, aber sie wäre mir damals ja fast umgekippt und besser nicht^^ Wie auch immer, was hältst du von der Gewichtsverteilung? Mir kam die komisch vor, wobei ich aber keine Ahnung habe. Und Grüß mal!
Hi Sven, dann bist du wohl gar nicht damit gefahren... Also vom Händling her ist die Enfield sehr leicht zu fahren. Man sitzt ja nicht sehr hoch und der Schwerpunkt insgesamt ist recht tief. Wo ich ein bisschen erschrocken bin, war beim ersten Bremsen. Da muss man schon ordentlich drücken... Weiß nicht ob Chris hier mitliest, werde ihn aber Grüßen. Musst halt mal wieder im Ländle vorbeischauen oder wir kommen mal mit den Mopeds vorbei. Will da aber nichts versprechen. ✌🏼😎
@@RTEfreestyle Doch...hinter der Halle bin ich ne kleine Runde gefahren, beim Wenden kippte die Kiste nur relativ fix^^ Und jau, an die Bremse erinnere ich mich, da tat sich wirklich nicht viel.. :p
@@svenboelling5251 Was heißt beim Wenden? Meinst du langsam in die Kurve gehen? Na ja, nicht umsonst gehört zur Motorradausbildung das ganz langsam Achter Fahren dazu, was man übrigens mit jeder Maschine machen sollte die man neu besteigt...;)
Ca. 10.000 Euro. Leider habe ich gerade auf der Seite vom Hersteller erfahren, dass nur noch bereits bestellte Maschinen bis 2022 gebaut werden. Wegen der Euro 5 Norm wird es keine neuen mehr geben aber Umbauten von älteren Enfields werden noch gemacht. Schau mal hier, da erfährst du mehr: www.motorradmanufaktur.de
Gut beoachtet :-) Die verbaute H4 Osram LED ist leider etwas zu groß so dass die Tachowelle im Weg war. Man kann sich aber gut am Motortakt orientieren ;-)
Und das ist das Motorrad!!! 💪 Diesel power!!!
hammergeil
Hallo Freunde,
hier nun das Fahr Video mit der Royal Enfield Diesel Power.
Vorgeschichte: ua-cam.com/video/SSa9vQ3NpcQ/v-deo.html
Diesel Motor Upgrade: ua-cam.com/video/r2-HCOCRUfE/v-deo.html
Ausfahrt mit Freunden: ua-cam.com/video/qthbxoGQdow/v-deo.html
Technische Daten zum Hatz Diesel Motor:
Gebläse- und luftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Dieselmotor, zwei Ventile (durch Stoßstangen und Kipphebel betätigt), Hubraum 516 ccm, max. Leistung 8,5 kW/12 PS bei 3500 U/min, max. Drehmoment 27,5 Nm bei 2000 U/min, klauengeschaltetes Vierganggetriebe (Schaltung rechts), Zahnriemen
… Leerlauf einlegen beim Enfieldgetriebe ist eigentlich kein Problem. Beim richtig eingestellten Leerlauffinder (ist der kurze Hebel am Getriebe) kannst du damit beim Ausrollen auf den letzten Metern vom 2. 3. oder 4. Gang direkt in den Leerlauf schalten. Grüße aus‘m Schwarzwald, von nem ehemaligen Bullet-Fahrer. 😊
Das mit dem kleinen Hebel zur schnellen Rückschaltung wusste ich ja
aber der Besitzer sagte, damit würde man komplett auf den ersten Gang zurück Schalten!?
Da muss ich dann noch mal nachhaken ob Erster Gang oder Leerlauf geschalten wird.
Eventuell ist das ja bei ihm dann, wie du meinst, falsch eingestellt...
Danke für den Hinweis und beste Grüße!
Danke für dein Video und das mitfahren. 👍 Wahrlich ein Exot 😮 Kannst halt nur allein oder mit anderen so gemütlichen Gefährten fahren. Hatte ja auch schon die 500er Bullet, mit normaler Schaltung. Die Schalterei mit der Hatz Diesel wäre überhaupt nix für mich. Schalten, Kuppeln, Bremsen sind absolute mechnische Bewegungen. (Reflex) Das ist auch ein wichtiger Sicherheitsaspekt, gerade wenn man mal man sportlich unterwegs ist oder in Notsituationen. Da reicht mir schon mein Roller mit der Variomatic. Nur auf dem Roller sitzt du halt schon mal ganz anders als auf einem Motorrad. Und da erkennt mein Hirn: Oha! Roller, nur Gasgeben 😂 ! DLzG
Grüß dich Roberto ✌🏼 Ja, Schalten und Bremsen sind bei uns halt in Fleisch und Blut übergegangen und wie du schreibst, macht man das ohne nachzudenken. So musste ich mich ständig selbst kontrollieren was und wie ich reagiere... 🥴
Danke für deinen Kommentar. 👍🏻
Sportlich unterwegs sein kannste damit eigentlich sowieso knicken😂
Geiles Teil
Oha….endlich😊
Schon ein witziges Motorrad 😏
Wie immmmmer ein unterhaltsames Video.
Schöne Grüsse
Roy🍀
Ja, das ist schon eine ganz andere Art Motorrad zu fahren.
Gewöhnungsbedürftig, hat aber extrem Spaß gemacht.
Mein grinsen unterm Helm sieht man leider nicht. ;)
Beste Grüße!
@@RTEfreestyle Spass ist e das wichtigste ☺️☺️☺️☺️👌👌👌
Mit dem großen Tank musst du doch nur alle 25 Jahre tanken, oder?
Eine Tankfüllung dürfte für max. ca. 900 Km reichen, da würde ich umgerechnet auf 25 Jahre, pro Jahr, gerade mal 36 Km weit kommen.
Beste Grüße ✌🏼😎
Geiler Sound! 😍
Spiel mit dem Gedanken dem Motor Rad Führerschein zu machen meine Favoriten Royal Endfileld Diesel zum gemütlichen von a nach b zu Cruisen
Ja, cruisen macht damit Spaß. Allerdings muß man sich bei der Diesel Motorisierung auf eine gewisse Lautstärke und ebenfalls Vibrationen einstellen... Neu gebaut werden auch keine mehr und man muss schon etwas länger suchen bis man eine findet. Trotzdem wünsche ich dir viel Erfolg bei deinem Vorhaben. Beste Grüße ✌🏼 😎
Mach einfach den traktorführerschein. Das tuts auch. 😂
Ein ßchönes bike mit seele
3:58 herrliche Aussichten & coole Ansichten! ... 6:26 BIKER-TRAUM! ... 9:48 schon was Besonderes - gefällt mir! ...
Hallo Grüße dich!
Das war wirklich eine ganz neue Erfahrung, 12 PS aber 27 nm Drehmoment bei nur 2000 Umdrehungen... das schiebt schon ganz gut 👍🏻
Schön und interessant zu schauen. Aber Ich habe da ein bisschen mitgefühlt beim fahren und stell mir das als normal schaltender Fahrer schwierig und auch gefährlich vor. Der Sound ist schon Rhythmus.👍
Es ist anfangs etwas schwierig aber ich denke nach einer gewissen Übungs Zeit könnte man das Rechtsschalten genauso automatisieren.
@@RTEfreestyle Ja, das Schalten schon, aber links bremsen? Da wären meine Bedenken.Trotzdem echt schon einzigartig.👍
Schon ein witziger Traktor auf 2 Rädern 😂
😂😂😂😂😂😂
läuft auch mit Sesamöl. *grins*
Oder günstiger mit Raps- oder Sonnenblumenöl. 😉
Direckt bock mir so nen Traktor zuzulegen 😂
Einmal volltanken und ca 800 Kilometer fahren... ...aber viel Zeit dafür einplanen. 🙃
Ciao amico Brixton 👍..questa x me non è una moto ma un carro.armato tipo il panzer 😁
😅👍🏼 per me è un trattore su due ruote...🤣 Ha un suono pazzesco ed è davvero divertente. 👌🏼
Sagenhaft das Motorrad. Darf man so ein Gefährt auch mit einem A2 Führerschein fahren?
Ich denke schon, hat ja nur 12 PS :)
so ein Mist
Geil😂
Wie geht das Ding eigentlich so vorwärts? Weil die muss ja durch den Dieselmotor saumäßig viel Drehmoment haben
Die schiebt schon ordentlich und obwohl der Hatz Diesel nur 28 Nm hat ist die im Durchzug merklich schneller als meine Scram411 mit 32 Nm. Das liegt wohl daran, dass er eine andere Übersetzung mit nur 4 Gängen hat. Beste Grüße ✌🏼 😎
wird wohl auch daran liegen, dass der Diesel in nahezu jedem Drehzahlbereich Drehmoment verfügbar hat....
Hallo, darf ich Dich fragen, wo man den Tank herbekommt?
Liebe Grüße, Andreas
Hallo Andreas, der Tank kommt aus Indien. Werde mich beim Besitzer erkundigen wo er den bestellt hatte und dann nochmals eine Info geben. Beste Grüße ✌🏼😎
Das ist ja klasse, tausend Dank. Wie viel geht da rein?
@@andreasgrunenthal2512 Er ist unterwegs und wird dir morgen hier antworten. Grüße ✌🏼 😎
Hi Andreas,
der Tank hat 18 Liter und ich hab ihn vor ca. einem Jahr bei ebay aus Indien gekauft. Leider gibz es ihn nur noch Grundiert siehe link.
Gruss Chris
@@andreasgrunenthal2512 www.ebay.de/itm/403350018932?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3Dd3da819d658a4d20a305186ac4073bec%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26sd%3D353362409757%26itm%3D403350018932%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3A1a20fc8b-5e05-11ed-b605-c27b24ce1e7c%7Cparentrq%3A4e4fa18b1840aa7027cf1cd5fff52038%7Ciid%3A1
Mit der Kiste würde ich gern noch mal ne Runde über den Parkplatz fahren, aber sie wäre mir damals ja fast umgekippt und besser nicht^^
Wie auch immer, was hältst du von der Gewichtsverteilung? Mir kam die komisch vor, wobei ich aber keine Ahnung habe.
Und Grüß mal!
Hi Sven, dann bist du wohl gar nicht damit gefahren... Also vom Händling her ist die Enfield sehr leicht zu fahren. Man sitzt ja nicht sehr hoch und der Schwerpunkt insgesamt ist recht tief. Wo ich ein bisschen erschrocken bin, war beim ersten Bremsen. Da muss man schon ordentlich drücken... Weiß nicht ob Chris hier mitliest, werde ihn aber Grüßen. Musst halt mal wieder im Ländle vorbeischauen oder wir kommen mal mit den Mopeds vorbei. Will da aber nichts versprechen. ✌🏼😎
@@RTEfreestyle Doch...hinter der Halle bin ich ne kleine Runde gefahren, beim Wenden kippte die Kiste nur relativ fix^^
Und jau, an die Bremse erinnere ich mich, da tat sich wirklich nicht viel.. :p
@@svenboelling5251 Was heißt beim Wenden? Meinst du langsam in die Kurve gehen? Na ja, nicht umsonst gehört zur Motorradausbildung das ganz langsam Achter Fahren dazu, was man übrigens mit jeder Maschine machen sollte die man neu besteigt...;)
@@RTEfreestyle Jep..bin langsam in die Kurve und he, ich hatte fast 20 Jahre vorher immerhin 5 Fahrstunden zusammen bekommen, haha^^ :p
@@svenboelling5251 Schade, hättest es durchziehen sollen... Wat man hat, hat man. ;)
Wo bekommt man so ein Teil und was soll es kosten?
Ca. 10.000 Euro. Leider habe ich gerade auf der Seite vom Hersteller erfahren, dass nur noch bereits bestellte Maschinen bis 2022 gebaut werden. Wegen der Euro 5 Norm wird es keine neuen mehr geben aber Umbauten von älteren Enfields werden noch gemacht.
Schau mal hier, da erfährst du mehr:
www.motorradmanufaktur.de
Would be great with double front wheels
Geht der Tacho nicht? Super Video
Gut beoachtet :-) Die verbaute H4 Osram LED ist leider etwas zu groß so dass die Tachowelle im Weg war. Man kann sich aber gut am Motortakt orientieren ;-)
Hab ich auch bemerkt, dass sich da nix bewegt.
Bei meiner Enfield schwankt der Zeiger ziemlich stark. Aber er zeigt wenigstens was an.
Ach und die klingt wie mein Deutz Traktor denn ich mal hatte auch ein 1 Zyl Diesel🤣🤣🤣🤣
Hört sich in der Tat so an, wobei so ein Deutz sicher noch um einiges mehr Hub und Bums hat. :)
@@RTEfreestyle Ne ne….das war ein lahmes teil…bin einmal fast nicht mehr aus dem acker gekommen da zu wenig kraft😂😂😂😂
@@ENDKONTROLLE Demnächst, Feldarbeit und Ackerbau mit der Diesel Enfield...😆😂🤣
@@RTEfreestyle Und mit der neuen Version des Liedes….Resi i hol di mit da Enfield ab…
@@ENDKONTROLLE 👌🏼😂😂