Ford Expedition обзор тест-драйв Газаль отдыхает
Вставка
- Опубліковано 11 лис 2017
- Ford Expedition обзор тест-драйв Газаль отдыхает
Ford Expedition полноразмерный, рамный, внедорожник, выпускающийся с 1996 года. Пришел на замену Ford Bronco и занял место между меньшим братом Ford Explorer и старшим Ford Excursion. - Авто та транспорт
Ford Expedition обзор тест-драйв Газаль отдыхает
Ford Expedition полноразмерный, рамный, внедорожник, выпускающийся с 1996 года. Пришел на замену Ford Bronco и занял место между меньшим братом Ford Explorer и старшим Ford Excursion.
Благодарю за видео
ездил на форде 98 года, портясающая машина, когда на ней едешь то понимаешь,что какие-то гонки со светофора,игры в шашечки - удел мудаков ....
А расход какой
@@user-wo7mq9ch1h Форд краун виктория, расход в районе 15, и это по диким пробкам
Классный аппарат!) Сразу представил как летел бы на нём по осеннему хайвэю с семьёй за город)))
А деньги из кошелька или с карточки так же летели с этого осеннего хайвея ))))
@@user-is7mj2gz7n Полная чушь! Машина неприхотливая и простая как УАЗик, расходники на него стоят копейки,как на Тазы. 5 литров масла, воздушный и масляный фильтры и всё ТО, самому за 20 минут сделаешь. Возьми Х-5 или Х-6,Q-7,Q-5,RR,вот там да! За одно ТО отдашь бабла,а если что то крякнет,то и карточку отдашь.
Парк-тайм, овердрафт. Огонь!
Эта машина 1996, а концерн ЛуАЗ до сих пор буханку. А патриоту до этого американского пенсионера очень далеко...
УАЗ, а не ЛуАЗ
@@user-bb3qd5jb6zда ему пох, он пассатижи от отвёртки с трудом отличает. Сравнивает йух с гусиной шеей...
водительский диван это ваще крутяк!
руль от линкольна. ковыряли машинку
Доброе утро, хороший обзор, но кнопка овердрафт очень развеселила))) Видимо езда в долг без бензина))) думаю будет правильно овердрайв)))
Отличный обзор!!!👍
Привет. Спасибо за видео ❤
спасибо за обзор, особенно американцы
Интересный обзор. Спасибо. Тут их море за копейки.
У природы нет плохой погоды,а аппарат классный.
Классно сняли👍
А пороги должны быть даже на бич комплектации
Здравствуйте стоит ли брать ford expedition 1997 года об 4.6 какие минусы
Раз тридцать сказал что бедная комплектация. Хозяин то не побил потом?
За что? Это же объективная информация.
Поехал как любой джип? Вы на гранд чероки 5.9 ездили ?
На полном приводе ездить можно до 80 км, у меня такой только Эдди байер
Обзор норм! Давай про Доджики по снимай, про большие!
Хахаха! Братан ты что то попутал. У нас в Штатах до сих пор они выпускаются
У вас в штатах скоро вобще ничего небудет выпускатся.... Не пукай)
@@kuleshov313 сука да американские машины лутше чем наши тазы помоишные у них во первых их много во вторых эти машины большие и с большими моторами а твои тазы это фуфло
Кнопочка овердрафт 😆
Обзор о том, что комплектация бедная. Нужно было тогда найти максимальной комплектации.
Посмотрел видео, как оно только появилось, и сразу закралась мысль, что этот авто продают или будут продавать.. такая щас мода пошла, снять как бы обзор, при этом упомянуть, что конкретно эта машина заебись, особенно шеви плюс этип злоупотребляют. Кароч, глянул недавно на авто ру - висит))
Навигатор это люксовая версия Экспедишн
Ну не джип это, не джип. Это внедорожник!!!! Джип - это совсем другая марка машины!!!
Машина шикарная для понимающих. В кризис запчасти сильно подорожали. Начнешь подвеску делать, мама!!! закричишь ;)
Добрый день.Имею два авто экспедишен первый и таха 2.у тахо томоза лучше.динамика лучше намного.рулится и держит дорогу уверенней.форд тяжелей монументальней он изготовлен на платформе легендарного F 150 .каждая машина по своему хороша!мотор у тахи знаменитый вортек очень надежный и легкий в обслуживании.у форда одна замена свечей и катушек может привратится со снятием головки.очень неудобно расположен двигатель.
А какой по ощущениям да и в реале больше: Тахо или экспедишн?
Одинаковы
Экспедишн- 5.2метра, Тахо - 4.8метра
Спинка заднего диванчика как то уж очень низковата,высоким пассажирам будет неудобно
Могу предоставить Эди Бауэр для обзора
Спасибо! Будем иметь в виду, но пока нет времени к сожалению.
Это не джип это форд . Говори правильно внедорожник
Мне внешне нравится Тахо 400-й серии в хроме, свою продал и желею. Сейчас на 840 оч хорошая машинка. Форд у друга, но он тоже признает что Таха интересней.
он недалекий , и не обзоры ему делать, а туалеты рекламировать. таха кондовее крепче, но не интереснее ))
+Стас Шерин Если делать авто для бездорожья, то 400-я серия предпочтительнее по многим параметрам. Остальные американские рамники вообще не годные для этого.
вопрос спорный, но согласен 400 проще это для постройки + , скучна, мелка, проста, и прожорлива...но харизматична :)
@@StMoris-ns8yd400 таха мелка?))
ощутимо мельче...@@user-fq6xp7ox4v
хочется ещё больше американцев...)
Хм, почему? Всё-таки автомобиль удовольствие от поездки должен дарить, а не быть просто рамным автобусом для непритязательного потребителя с концепцией "лишь бы доехать")
потому что вкусы у всех разные,кто то готов жениться на опущенной приоре,кто то считает себя богом на камри,а кто то любит кантри с V8 на кожаном диване с сервантом:)
+Владимир Косенков Согласен, вкусы разные. Потому и интересуюсь, чем эти бегемотики притягивают, это же не внедорожник даже, по мне лучше уж минивэн взять. А из перечисленного ни одна позиция из мне не подходит) Люблю практичные и приятные в управлении авто. Седаны вообще как-то не перевариваю)
мне проще ответить за себя,лично мне этим они и нравятся,что они милые бегемотики:) мне кажется в них есть душа,простая большая,рамная душа,эти авто будто пухляшь который смотрит на тебя и просит покушать:) мне нравятся эти толстые кресла,коробка на руле,плавность хода,и сама задумка,кому то по душе например "практичные и приятные в управлении авто" а мне нравиться задумка хайвея,дивана,и долгой расслабляющей поездки...на море к примеру,старые американцы не сильно замудреные,они просторные,они мне нравятся внешним видом(краун виктория,каприз,континентал)эти корабли плывут со стороны и в нутри.....минивэн по мне так нужен чтоб его дети могли насиловать в процессе перемещения:) а вообще это трудно обьяснить....так же трудно как любовь других к опущеной приоре,я вот нормального обьяснения не слышал от них:) вот попробуйте сами обьяснить какие вам нравяться авто и почему:)
+Владимир Косенков Ну да, это скорее предпочтения по-душе), трудно объяснимые приверженцу другого стиля/представления о хорошем автомобиле. Даже разговоры о практичности порой ограничиваются теми же предпочтениями, почему и возникают споры на ровном месте. Кому-то седан будет практичнее минивэна и они будут в этом убеждены. И то, что даже современный американский автопром всё ещё несколько оригинален и самобытен, это даже радует. Разнообразие всегда интересно. Хоть я и не приверженец подобных авто, но вашу точку зрения уважаю, авто нужно любить, тогда оно и будет лучшим для тебя), ведь абсолютного ни чего нет.
Джип, джип, это форд! Внедорожник корректнее было бы назвать его.
Ну уж если на то пошло, то это не только не джип, но и не внедорожник, а просто автомобиль повышенной проходимости, внедорожники - это Шерп, Трекол и им подобные, а эта машина сконструирована для дорог, асфальтовых и грунтовых.
Если ещё точнее, то внедорожникам запрещено движение по дорогам общего пользования
Так и вседорожником это не назовёшь, скорее большой кроссовер на раме)
согласен, обычный универсал повышенной проходимости)
SUV
мультируль в 96 само по себе круто, так еще и в джипе. крузаки, паджеро, гелики посмотрите - там вообще пиздося какая-то
у этого хорошего состояния руль от другой машины) по технике верю, а по кузову уже есть сомнения
Овердрафт эт в банке ;) Змерз совсем ))
Присматривал я как то себе такой, так и не нашёл достойный
Обзор отличный, как и всегда
Автор сильно Тахо прям нахваливал, забыв сказать что Тахо ну прям как УАЗик всегда в масле😂
Касаемо гнилости Фордов, тоже повеселил, они цинкованые, страдают пороги
9:45
Насколько я помню привод надо включать на нейтральке
Це-це Муха необязательно, только понижайку
TheSilence ну просто на трейлах только на нейтральке
Я не в курсе какая там раздатка но думаю от Таховской не отличается особо, а на Тахе не особо критично главное чтобы стояла машина
TheSilence Передок на Тахах можно включать на ходу, и Автомат и Просто 4х4, главное скорость не выше помоему 70 км. А понижайку естественно стоя и через нейтраль.
Александр Смирнов да можно но не нужно, только авто если включать
Информация по лошадиным силам не верная
овердрафт)
Однако " Навигатор " Люксовая и более Дорогая комплектация Форда ...
Раздатка "парк тайм" это конечно сила, видать такие были только для окочуренных.
Мужчина! Где вас таких делают? Зачем вы снимаете обзоры, тем более не зная про что снимаете! Продавайте мясо на рынке, там и газелей и грузовиков много, начитавшись интернета трудно снимать нормальные отзывы...
да авто шикарный,но обзор полное ге...
Джип Джипом? Это ващет Форд, алё.
Чет как-то херовастенько получился видос!
Ездить по Москве на нём точно нах
Дешевая дешевая ты з****л...
Тахо лучше!!!
сизый нос
У вас е ахуительний автопром,катайтесь оркі😂, Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦!