Que hermosa entrega!!! Pura nostalgia. En Argentina disfrutamos de la mayoría de esas bellezas como Fiat 133, 132, 1500, 600, 850, 128, etc. Los Seat ingresaron recién a principios de los '90s. Un gran abrazo desde Santa Fe!!!
Siempre “discuto” con los amigos y ellos me dicen que la industria del automóvil no busca más que beneficios como otra cualquiera. Yo, no lo niego, pero estoy convencido de que la historia es el verdadero alma del mundo del motor. Y qué decir si tú padre tuvo un 127 modelo 4 puertas en rojo cuando eras un crío.....todo son recuerdos !! 😍😍 Gracias por este bonito reportaje y gracias a Seat por cuidar de tan impagable patrimonio. Saludos desde Sevilla!!
El PARAISO!!!!! Preciosos todos los clásicos, como coleccionista a escala 1/43 la foto del 1/1 me ha matao...jajaja, +1 en el que iba de vacaciones de norte a sur, en un Seat 127 de primera serie 2p de mi Padre, lo cambio por un Precioso Seat 131 Supermirafiori 1430 de 75CV, COCHAZO!!! Y mi primer coche, por lo que entiendo perfectamente lo que comentas de la comodidad del Seat 131 Supermirafiori CLX 2000, por desgracia no lo conservo, pero siempre lo tendré en mi corazón a mi querido SEAT 131 Supermirafiori 1430.
Que recuerdos, me saqué el carnet con un 133, prácticas no oficiales con el 850 de cuatro puertas de mi padre, más tarde gorroneé su 124 D especial y mi segundo coche fué un 1200 sport bocanegra motor 1430, pura história de Seat. Como nos tienes acostumbrados magnifico trabajo Juan Carlos.
Recuerdos.... que bonitos recuerdos, aquellos viajes al pueblo .... viendo coches de ese estilo por las carreteras de nuestro pais.... Muy bonito y emotivo video. Felicidades.
Que chulada, esta el 124 especial, como el que tenía mi difundo padre, mi padre tenía el 124 D especial el que tenía los faros cuadrados, un coche magnífico, andaba muy bien y con ese coche hicimos muchos viajes, un coche con el que vivimos, grandes momentos.
Maravilloso recordar cuando mi padre me llevaba a una explanada con 13 años y me dejaba solo conduciendo el SEAT 124 1430 1.600 special con carburador gemelo, doble árbol de levas, tracción trasera y 85 cv, que aunque no parezcan muchos ,con lo ligeros que eran, para aquella época y sin ayudas de ningún tipo bastante rapidos
Fascinante este video. A mis 53 años puedo decir que he disfrutado de casi todos estos seat en mis tiempos. Recuerdo el 131 1800 CLX color oro como el del video. Era igual que el mio. Yo lo tuve con techo negro de vinilo. Pero exactamente igual al del video. Aquello andaba de maravilla. Incluso mas rápido y agil que el 2.0 que también lo tuve.En fin enhorabuena por este video y solo una cosita … Falto ver un seat 128 deportivo de seat de la época del 1200 bocanegra. Lastima porque fue un coche muy bonito..
Con un 133 hacíamos cada verano el viage Barcelona-Malaga 5 personas ,impresionante lo recuerdo con cariño . Gran video y a los de mi edad nos trae buenos recuerdos .Gracies nois
Cuando salió el 131 adoraba ese modelo, también era un fan del Seat 128 3p y de otros de las época. Mi primer coche fue un 127 CL de segunda generación. Gracias por el vídeo.
Bua que recuerdos mi tía tenia el supermirafiori 2500d de los faros redondos recuerdo que el coche no corría mucho pero tenia una fuerza como un tractor, una vez tenían que llevarme a la escuela y aparcaron una vanette delante y no podíamos salir, así con cuidado apoyándonos con el coche empujamos la furgoneta un metro y pudimos salir!!!. Era increíble. Saludosss!!!
Quien pudiera estar ahí!!...me encanta seat mi madre tiene uno del año 2000 así...mi novia uno de este 2021 y yo tuve un ibiza 1.500 system porche ...lo que daría por tenerlo hoy por hoy
Me ha encantado el video!!, que buenos recuerdos, mi Padre tuvo un 127 que me pasó cuando ne saqué el carnet en el 1986, y lo disfruté muchísimo!!, GRACIAS por el reportaje!!
que recuerdos me trae ver el seat 127 rojo, uno como ese tuvimos en la familia y cuando ibamos a Burgos a visitar a la familia, en los desplazamientos en la ciudad ibamos mis padres y mis cuatro bermanos montados en el, los dos mas pequeños ibamos en el maletero del coche mirando hacia atras del coche. siete en un 127
Yo usé el 131 de mi tío, con motor 1430. El asiento del conductor era un sofá de casa, súper cómodo. El coche era agradable de conducir, pero adolecía de falta de potencia. Él se lo compró porque quería el coche más barato que tuviera Seat en su momento; se compró antes los "mejores" de su época y terminó harto de ellos. El 131 le duró casi 20 años, sin dar ningún problema.
Este año no pude por fechas, pero el que viene no me lo pierdo ni de casualidad con mi Ibiza XL del 89... Gran vídeo y gran envidia la que me ha dado... ;)
Recuerdos.... que bonitos recuerdos viendo coches de ese estilo por las carreteras de nuestro país.... Muy bonito y emotivo video. Felicidades. mi padre tuvo un Seat 133 amarillo como el del video. 1
Emmm... Quizás sea raro comentar un video que ya tiene su tiempo pero es que no he podido evitar mi curiosidad con este Seat Festival tan especial para la marca (aunque todos lo sean). El repaso a su historia ha hecho que, incluso en mi progenitor, se despierte unos buenos recuerdos de infancia y niñez. Y te da las gracias por ello, Juan Carlos. 😊 Yo, por mi parte, he de dártelas por enseñar, y dar voz a enamorados de coches tan clásicos como los que aparecen en este vídeo. Por cierto, ese seat 1400 color turquesa es precioso 😍. Y por favor, sé que quizás no preguntar pero, ¿me podríais decir el tiempo de la vuelta rápida al circuito con el coche a pedales de Juan Carlos Grande? Es insuperable este chico. De verdad que soy fan de sus locuras porque siempre nos arrancan una sonrisa. 😂 Gracias por el estupendo trabajo que hicisteis todos allí. Ojalá se pudiera repetir pronto, pero sabemos que en estos tiempos será casi imposible, por no decir imposible. Un abrazo para todos los trabajadores de coches.net. Se os quiere a todos, chic@s 😘.
Otro fantástico reportaje, los seat, que recuerdos, mi padre tuvo un 127 con el cual íbamos a la playa, en fin, seat formó y sigue formando parte de nuestra historia, felicidades Seat y felicidades coches. Net.....
El mil quinientos es una pasada. Que bonito y los interiores en pana de color, eso si que molaba. Es curioso que están mas limpios y cuidados que en un año después de salir del concesionario en su época de nuevos. La nave del museo debería de estar compartimentada, es una locura tener todos los coches en un espacio único.
Gran video que me ha hecho sentir nostalgia. He conducido varios Seat 600, 124, 131, 132 y 127, Panda, Marbella, Ritmo, Ronda, Málaga. Y en propiedad he tenido el 127 en su segunda versión, el primer Ibiza, el 2o. Toledo y actualmente el último Ibiza. Ah! Y un precioso Seat 124 Sport 1800... como sonaba!
Aya por el año1979 aprendí a conducir, mi hermano mayor me enseñó con un seat 124, 1430,lo tenia tuneado para rallye, de hecho llego a participar en alguna subida por el centro de Gran Canaria. Con ese aprendí a conducir, claro que antes no había controles como ahora. Y una vez saque mi permiso de conducir llego mi primer coche, como no, un seat 127 cl..... Buen video amigo, te has ganado un subcristor 😉
Nosotros veníamos de Mallorca hasta Alicante o Valencia en barco ,después a Ciudad Rodrigo (Salamanca)casi 700 km en un 133L amarillo huevo ,con baca y maletas.ah y luego había que volver PM....I que tiempos que aventura
turkey since 1975 has been produced and produced bestel murat 131 DOGAN and SAHİN still known as the name of the model is still popular today, it is still popular
Ostia! ha sido ver el ibiza mk1 y me ha entrado unos sudores transportadome a principios de los 90 en Sevilla en el ibiza de mi madre sin aire acondicionado
Cuando lo regalaban en el 1,2,3 y decía Mayra Gómez Kemp.... "... como este fantástico Seat 131 Supermirafiori Panorama Super!!!". Yo creo que hacía más ilusión que el apartamento en Benidorm.
parece que los conozco a todos jajaj tengo una coleccion se seat de esos de fasciculos que me toco en un foro de seat leon en el que llevo 17 años junto con mi leon y TODOS los modelos que has nombrado o salido los tengo y los miro con orgullo jejejejej hasta el 600 en furgoneta o el 1400 comercial.que ambientazo de sitio!
Interesante vídeo. Mi padre ha tenido de Seat el 600, el 1430 con maletero, el 132 y el Ibiza. El más blando el Ibiza. Otras personas de la familia han tenido el 124, el 127, el 133, el 1400, el 1500, el Panda, Terra, Ritmo y Málaga. El Seat más raro que he visto es el 1500 limusina. Yo tengo ahora un Fiat Panda 4x4, versión del Panda que no llegó a fabricar Seat.
Grandioso, el festival, aquí en Colombia los SEAT son costosos gracias al abuso tributario de el gobierno. Una pregunta, desde hace cuánto tiempo SEAT paso al grupo VW? Felicitaciones, grandioso programa y canal.
la madre de seat , por decirlo de alguna manera fue FIAT, entre 1950 y pico y 1983, porque el 98 % de los seat los diseñaba y fabricaba fiat en italia, solo tienes que verlos en google, en el escudo de seat ponia licencia fiat (en pequeño)
Un carro de verdad, no como ahora sin potencia sin identidades ,y llenos de pantallas táctiles que no sirven para nada, los de antes si eran carros de verdad y de combate no como ahora que son carros de Barbies,saludos desde Colombia
Pues por mi parte he conducido varios modelos de la marca. Mi primer coche fue un Ibiza Sport Line 1.7 con el mítico motor sistem Porsche que iba como un tiro... me encantaba. Ahora tengo otro Ibiza de 4° generación 1.9 tdi 105 cv que acaba de cumplir 10 años y va casi casi como el primer dia y un León ST Xperience con tracción total y cambio DSG de 184 cv que compré el año pasado y me tiene enamorado y además por cuestiones de trabajo he llevado durante un año cada uno otros dos Ibiza más, uno de los denominados 6K2 y otro de los denominados 6L y todos sin ningun problema. Asi que seguramente los coches que compre en el futuro seguirán siendo SEAT.
El supermirafiori de mi padre era el de la chepa gorda... Para mi... El más bonito... Motor 2.5 perkins con un par motor impresionante.. Dejaba atrás a los calibra de la época en los puertos
@@cochesnet que motor diésel de esa época no humeaba...??... Bueno y de ahora... Dependiendo el uso que se le de... Gracias por responder.... Un saludo... Sois los mejores... PD; si algún día Gérard quiere dejar de probar porsches.... Me avisais🤗
Aquí en Uruguay estos coches como el 600,124,128 y 147 vinieron de la mano de fiat y por cierto que hay muchos en funcionamiento. Muy buenos en su época. Saludos
El 1430 español está inspirado en el Fiat 124 Special. Seat cambió un poco el interior, los faros dobles redondos del Fiat los puso cuadrados, también modificó la parrilla y la tulipa trasera pero el resto, incluido el motor, es el mismo vehículo.
Así es, aunque diría que el 1430 era incluso más lujoso y bonito que el Fiat 124 Special porque, al no existir en España el 125, el 1430 pretendía cubrir ese hueco de mercado y estaba incluso más remozado que el 124 S.
Direccion desasistida 😂😂😂 que grande. Me encantan estos reportejes de coches antiguos. No estaria mal que de vez en cuando trajerais leyendas como el Ferrari F40 , Lamborghini diablo, el GT40 del 67 y asi. Pero sois geniales.
No tengo un 131, pero si tengo coches de esa epoca en un estado bueno y para uso frecuente. Como dice al inicio, no es para ir a paso de tortuga si no más bien adaptarse al tráfico. A 90 por hora en una Nacional se va igual con una berlina de los 70/80 que con un SUV de 2019
Porque fabricaban modelos Fiat bajo licencia, luego en los '80 paso a ser propiedad del grupo VW. En realidad Seat nunca ha tenido un modelo propio, más allá del primer Ibiza...
@@davidcasado1836 y el SEAT 1200 Bocanegra y 133. También el SEAT 800, 850 4 puertas, 1430, 127 4 puertas, ...aunque eran derivados del 600, 850, 124 y 127.
@@davidcasado1836 Decir que no ha tenido un modelo propio, es mucho decir. Además del Ibiza, estuvo antes el Bocanegra, era diseño español, la Fiat no lo tenía, pero después del Ibiza, todos son diseños de Seat. Otra cosa es que mecánicamente sean no Volkswagen, sino grupo Volkswagen. Plataforma y mecánica se diseñan directamente para las cuatro marcas del grupo. Y de siempre es sabido que Seat en sus modelos ha sabido darle un toque para que dinámicamente andaran mejor que las otras marcas del grupo. Y si no llegaron a más fue porque Volkswagen no quiso invertir en Seat como invirtió en Skoda, te recuerdo que el estado vendió Seat a Volkswagen por el simbólico precio de 1 peseta. Seat a empezado a levantar el vuelo con Luca de Meo, que si apostó por la marca. De hecho ha sido quien a llevado a la marca a tener beneficios
Yo tuve un Supermirafiori con un motor más básico. Excelente análisis, aunque la dirección se mueve muy fácil si giras el volante sin detener el coche ppr completo.
¡Gracias! Lo hicimos así por darle un toque de humor al vídeo. Somos lo bastante viejos como para tener muchas experiencias con la “dirección desasistida”... 😜
Que hermosa entrega!!! Pura nostalgia. En Argentina disfrutamos de la mayoría de esas bellezas como Fiat 133, 132, 1500, 600, 850, 128, etc. Los Seat ingresaron recién a principios de los '90s. Un gran abrazo desde Santa Fe!!!
Siempre “discuto” con los amigos y ellos me dicen que la industria del automóvil no busca más que beneficios como otra cualquiera. Yo, no lo niego, pero estoy convencido de que la historia es el verdadero alma del mundo del motor.
Y qué decir si tú padre tuvo un 127 modelo 4 puertas en rojo cuando eras un crío.....todo son recuerdos !! 😍😍
Gracias por este bonito reportaje y gracias a Seat por cuidar de tan impagable patrimonio.
Saludos desde Sevilla!!
Cuando yo tenía 16 años compramos un 127 CL 4p rojo/naranja. Pronto pasó a ser también mi coche, antes una familia tenía un coche, no uno cada cual.
El PARAISO!!!!! Preciosos todos los clásicos, como coleccionista a escala 1/43 la foto del 1/1 me ha matao...jajaja, +1 en el que iba de vacaciones de norte a sur, en un Seat 127 de primera serie 2p de mi Padre, lo cambio por un Precioso Seat 131 Supermirafiori 1430 de 75CV, COCHAZO!!! Y mi primer coche, por lo que entiendo perfectamente lo que comentas de la comodidad del Seat 131 Supermirafiori CLX 2000, por desgracia no lo conservo, pero siempre lo tendré en mi corazón a mi querido SEAT 131 Supermirafiori 1430.
¨Los Cupra también disfrutaron en un circuito de verdad, fuera de las zonas industriales¨ ¡Grande!
Que recuerdos, me saqué el carnet con un 133, prácticas no oficiales con el 850 de cuatro puertas de mi padre, más tarde gorroneé su 124 D especial y mi segundo coche fué un 1200 sport bocanegra motor 1430, pura história de Seat. Como nos tienes acostumbrados magnifico trabajo Juan Carlos.
Like si te gustan los autos clasicos
No me gustan, me encantan, de echo, soy un orgulloso poseedor de un citroen dyane 6
Recuerdos.... que bonitos recuerdos, aquellos viajes al pueblo .... viendo coches de ese estilo por las carreteras de nuestro pais.... Muy bonito y emotivo video. Felicidades.
Dios, pienso que nunca deberían haber dejado de fabricar esos autos, gracias por tan buen articulo.
Que chulada, esta el 124 especial, como el que tenía mi difundo padre, mi padre tenía el 124 D especial el que tenía los faros cuadrados, un coche magnífico, andaba muy bien y con ese coche hicimos muchos viajes, un coche con el que vivimos, grandes momentos.
Maravilloso recordar cuando mi padre me llevaba a una explanada con 13 años y me dejaba solo conduciendo el SEAT 124 1430 1.600 special con carburador gemelo, doble árbol de levas, tracción trasera y 85 cv, que aunque no parezcan muchos ,con lo ligeros que eran, para aquella época y sin ayudas de ningún tipo bastante rapidos
Fascinante este video. A mis 53 años puedo decir que he disfrutado de casi todos estos seat en mis tiempos. Recuerdo el 131 1800 CLX color oro como el del video. Era igual que el mio. Yo lo tuve con techo negro de vinilo. Pero exactamente igual al del video. Aquello andaba de maravilla. Incluso mas rápido y agil que el 2.0 que también lo tuve.En fin enhorabuena por este video y solo una cosita … Falto ver un seat 128 deportivo de seat de la época del 1200 bocanegra. Lastima porque fue un coche muy bonito..
Molan mucho más los coches de hace unos años que los de ahora, carentes de cualquier tipo de carisma
Y por muchos años Más!!!♥ SEAT♥
el clx naranja lo tuve en mi taller,el kit de frenos trasero lo cambié para pasar itv,el cliente era mi vecino,buen amigo,que en paz descanse
Super gran vídeo!! Que padre poder estar en un evento de ese tipo, saludos desde México!!!
Con un 133 hacíamos cada verano el viage Barcelona-Malaga 5 personas ,impresionante lo recuerdo con cariño . Gran video y a los de mi edad nos trae buenos recuerdos .Gracies nois
madre mia, uf
Cuando salió el 131 adoraba ese modelo, también era un fan del Seat 128 3p y de otros de las época. Mi primer coche fue un 127 CL de segunda generación.
Gracias por el vídeo.
Que recuerdos, mi padre tenía un supermirafiori en verde.❤
Bua que recuerdos mi tía tenia el supermirafiori 2500d de los faros redondos recuerdo que el coche no corría mucho pero tenia una fuerza como un tractor, una vez tenían que llevarme a la escuela y aparcaron una vanette delante y no podíamos salir, así con cuidado apoyándonos con el coche empujamos la furgoneta un metro y pudimos salir!!!. Era increíble. Saludosss!!!
Saludos.
Siempre es grato ver estos videos para conocer más sobre la historia de Seat. Gran review y gran marca, felicidades.
Quien pudiera estar ahí!!...me encanta seat mi madre tiene uno del año 2000 así...mi novia uno de este 2021 y yo tuve un ibiza 1.500 system porche ...lo que daría por tenerlo hoy por hoy
Me ha encantado el video!!, que buenos recuerdos, mi Padre tuvo un 127 que me pasó cuando ne saqué el carnet en el 1986, y lo disfruté muchísimo!!, GRACIAS por el reportaje!!
Tiovivo. Nunca olvidaré esa forma de denominar a un carrusel.
Excelente vídeo como de costumbre. Saludos desde Chile.
que recuerdos me trae ver el seat 127 rojo, uno como ese tuvimos en la familia y cuando ibamos a Burgos a visitar a la familia, en los desplazamientos en la ciudad ibamos mis padres y mis cuatro bermanos montados en el, los dos mas pequeños ibamos en el maletero del coche mirando hacia atras del coche. siete en un 127
7:00 Ese auto está hermoso, es toda una maravilla
Yo usé el 131 de mi tío, con motor 1430. El asiento del conductor era un sofá de casa, súper cómodo. El coche era agradable de conducir, pero adolecía de falta de potencia. Él se lo compró porque quería el coche más barato que tuviera Seat en su momento; se compró antes los "mejores" de su época y terminó harto de ellos. El 131 le duró casi 20 años, sin dar ningún problema.
Es de lo mejor, Juan Carlos Grande SIEMPRE le da un toque creativo y real, que hace que quiera uno estar ahí. ¡Felicidades!
¡Gracias, Paco!
@@Grandenauer Al contrario, gracias por poner creatividad y cariño a tu trabajo, ¡saludos desde Cancún!
Este año no pude por fechas, pero el que viene no me lo pierdo ni de casualidad con mi Ibiza XL del 89... Gran vídeo y gran envidia la que me ha dado... ;)
Recuerdos.... que bonitos recuerdos viendo coches de ese estilo por las carreteras de nuestro país.... Muy bonito y emotivo video. Felicidades. mi padre tuvo un Seat 133 amarillo como el del video.
1
Fantastico coche tuve uno en gris...que recuerdos.
Emmm... Quizás sea raro comentar un video que ya tiene su tiempo pero es que no he podido evitar mi curiosidad con este Seat Festival tan especial para la marca (aunque todos lo sean).
El repaso a su historia ha hecho que, incluso en mi progenitor, se despierte unos buenos recuerdos de infancia y niñez. Y te da las gracias por ello, Juan Carlos. 😊
Yo, por mi parte, he de dártelas por enseñar, y dar voz a enamorados de coches tan clásicos como los que aparecen en este vídeo. Por cierto, ese seat 1400 color turquesa es precioso 😍. Y por favor, sé que quizás no preguntar pero, ¿me podríais decir el tiempo de la vuelta rápida al circuito con el coche a pedales de Juan Carlos Grande? Es insuperable este chico. De verdad que soy fan de sus locuras porque siempre nos arrancan una sonrisa. 😂
Gracias por el estupendo trabajo que hicisteis todos allí.
Ojalá se pudiera repetir pronto, pero sabemos que en estos tiempos será casi imposible, por no decir imposible.
Un abrazo para todos los trabajadores de coches.net. Se os quiere a todos, chic@s 😘.
Con el coche de pedales, JC no marca vueltas rápidas sino vueltas lentas... Gracias y saludos.
¡El 131 primer coche de mi padre! Este video Le hará ilusión
En el caso de mi padre, el 131 fue su segundo coche, un 131 E 1600, el primero fue un 850 Especial dos puertas.
@@santiirigoyen3334 es que mi padre tienes 51, el segundo coche de mi padre aun Le conserva y se usa a diario, un R18 GTD
Otro fantástico reportaje, los seat, que recuerdos, mi padre tuvo un 127 con el cual íbamos a la playa, en fin, seat formó y sigue formando parte de nuestra historia, felicidades Seat y felicidades coches. Net.....
Que lindo el ibiza cupra tengo un gran recuerdo de ese auto el mejor
Perdón con la emoción se me olvidó,gran video Juan Carlos,y equipo
Gracias en nombre de todos, Javier.
El mil quinientos es una pasada. Que bonito y los interiores en pana de color, eso si que molaba. Es curioso que están mas limpios y cuidados que en un año después de salir del concesionario en su época de nuevos. La nave del museo debería de estar compartimentada, es una locura tener todos los coches en un espacio único.
Que recuerdos, con este coche aprendí a conducir.
El super lo compramos nuevo en el 79, pero el 1430 cc de motor. Que recuerdos....!!!
Que recuerdos el 131 de mi abuelo como pasa el tiempo
Auténticos y preciosos Cochazos.
Gran vídeo! En casa tuvimos muchos años un 131 mirafiori 1600 TC. color dorado!!!!
Como única pega gustaría que esto se avisara con tiempo por que me hubiese encantado esta allí por lo de más que envidia que preciosidades
Puedes seguir las redes sociales de Seat. Es la mejor manera de enterarse de estas cosas ya que son ellos quienes lo organizan.
Que buen reportaje. Acabo de comprarme un seat y esto no hace más que afianzar mi status de nuevo fanático.
Estaría genial hacer más videos de pruebas de coches antiguos. Excelente trabajo, un saludo.
Uno de los primeros por fin , ahora mi vida tiene sentido : )
Increíble organización y festival. Excelente nota también. Muy bueno, saludos desde Arg.
Gran video que me ha hecho sentir nostalgia. He conducido varios Seat 600, 124, 131, 132 y 127, Panda, Marbella, Ritmo, Ronda, Málaga. Y en propiedad he tenido el 127 en su segunda versión, el primer Ibiza, el 2o. Toledo y actualmente el último Ibiza. Ah! Y un precioso Seat 124 Sport 1800... como sonaba!
Seat adicto....
El Miriafiori era un carraco en tiempos!
Saludos desde Argentina, felicitaciónes por el vídeo, muchos de esos modelos aca se conocían con marca fiat, abrazo
De hecho que los SEAT de esa época eran productos FIAT, licenciados como SEAT
Aya por el año1979 aprendí a conducir, mi hermano mayor me enseñó con un seat 124, 1430,lo tenia tuneado para rallye, de hecho llego a participar en alguna subida por el centro de Gran Canaria. Con ese aprendí a conducir, claro que antes no había controles como ahora. Y una vez saque mi permiso de conducir llego mi primer coche, como no, un seat 127 cl..... Buen video amigo, te has ganado un subcristor 😉
Bienvenido!
Nosotros veníamos de Mallorca hasta Alicante o Valencia en barco ,después a Ciudad Rodrigo (Salamanca)casi 700 km en un 133L amarillo huevo ,con baca y maletas.ah y luego había que volver PM....I que tiempos que aventura
Valientes!
Fue mi coche de autoescuela, simple pero con encanto.
Esa direccion insistida buena... jejeje buen video!!!! Enhorabuena
turkey since 1975 has been produced and produced bestel murat 131 DOGAN and SAHİN still known as the name of the model is still popular today, it is still popular
Dato curioso para quienes no lo sepan (aunque la mayoria ya lo sabran): SEAT proviene del acronimo "Sociedad Española de Automoviles de Turismo"
Siempre creí k era de "Siempre Estamos Apretando Tornillos".
También vale,siempre estarás apretando tornillos,un saludo
Pues el que yo tenía en el motor abia escritas letras japonesas y fabricado en Italia seria único o era protetipo
Ostia! ha sido ver el ibiza mk1 y me ha entrado unos sudores transportadome a principios de los 90 en Sevilla en el ibiza de mi madre sin aire acondicionado
Execelente el evento, saludos desde Chile.....
Que bueno,nosotros tuvimos un 131 1600E de 95cv y 5v,que coooochazo
👏👏👏👏👏👏👏👏👏 Que bonito algunos de los modelos !!!! , El Ibiza de 35 años recuerda lo mayor que estoy!!! 😁😁😁
Llevaba días sin ver vuestros vídeos y vaya cambio más espectacular de imagen.
Cierto. Le hemos pedido a JC que se peine adecuadamente.
6:04 puto amo.
Un vídeo muy bueno! Como siempre coches.net 👍👍👍 cada día os lo curráis más !! Y me encanta como lo explicáis !!😃😃😃😃, un saludo y un fuerte abrazo 🤗
Cuando los CUPRA eran una referencia y no ahora, que son un "triste chiste".
Excelente reportaje.
Cuando lo regalaban en el 1,2,3 y decía Mayra Gómez Kemp.... "... como este fantástico Seat 131 Supermirafiori Panorama Super!!!". Yo creo que hacía más ilusión que el apartamento en Benidorm.
Me encanta los seat clásicos!!! Un amigo tiene un seat 600 y 1430. Gran video!!
jajaja Juan Carlooooos no cabes en ese 600!!! Gracias por ese vídeo!. Que currazo amigo! Fabuloso.
Estamos creciditos ya... ¡Saludos, Luis!
Buen Video , he tenido Super Mirafiori año 81 2.000 faro cuadrado , me salio muy bueno , muy buen coche para su epoca"..
El tuyo era 1995 c.c., el segundo Supermirafiori. El del video era anterior y tenía motor 1919 c.c.
¡Qué maravilla de reportaje!
Me ha gustado mucho el 1300 comercial de color azul le queda que ni pintado. Me encanta.
parece que los conozco a todos jajaj tengo una coleccion se seat de esos de fasciculos que me toco en un foro de seat leon en el que llevo 17 años junto con mi leon y TODOS los modelos que has nombrado o salido los tengo y los miro con orgullo jejejejej hasta el 600 en furgoneta o el 1400 comercial.que ambientazo de sitio!
Interesante vídeo. Mi padre ha tenido de Seat el 600, el 1430 con maletero, el 132 y el Ibiza. El más blando el Ibiza. Otras personas de la familia han tenido el 124, el 127, el 133, el 1400, el 1500, el Panda, Terra, Ritmo y Málaga. El Seat más raro que he visto es el 1500 limusina. Yo tengo ahora un Fiat Panda 4x4, versión del Panda que no llegó a fabricar Seat.
Grandioso, el festival, aquí en Colombia los SEAT son costosos gracias al abuso tributario de el gobierno. Una pregunta, desde hace cuánto tiempo SEAT paso al grupo VW? Felicitaciones, grandioso programa y canal.
Desde finales del 1983. Tras no llegar a acuerdos con Nissan, Mitsubishi y Toyota que no cuajaron en años previos.
la madre de seat , por decirlo de alguna manera fue FIAT, entre 1950 y pico y 1983, porque el 98 % de los seat los diseñaba y fabricaba fiat en italia, solo tienes que verlos en google, en el escudo de seat ponia licencia fiat (en pequeño)
como me gustaria conducir un supermirafiori. El coche que mas envidia me ha dado de la historia. yo era un crio
Me acuerdo cuando lavé por dentro con una manguera a mi tío su 131 nuevo. Mucho mejor los SEAT de antes que lo de ahora
Eres único grandenauer.....montarte en un coche de pedales....jajajaj
Que buen día......
Un carro de verdad, no como ahora sin potencia sin identidades ,y llenos de pantallas táctiles que no sirven para nada, los de antes si eran carros de verdad y de combate no como ahora que son carros de Barbies,saludos desde Colombia
Pues por mi parte he conducido varios modelos de la marca. Mi primer coche fue un Ibiza Sport Line 1.7 con el mítico motor sistem Porsche que iba como un tiro... me encantaba. Ahora tengo otro Ibiza de 4° generación 1.9 tdi 105 cv que acaba de cumplir 10 años y va casi casi como el primer dia y un León ST Xperience con tracción total y cambio DSG de 184 cv que compré el año pasado y me tiene enamorado y además por cuestiones de trabajo he llevado durante un año cada uno otros dos Ibiza más, uno de los denominados 6K2 y otro de los denominados 6L y todos sin ningun problema. Asi que seguramente los coches que compre en el futuro seguirán siendo SEAT.
Si algo va bien, te gusta y además te lo pagas tú....¿Para qué cambiar?
Desede 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱💯🏆🏆💪💪💪. Es el coche. De la peli. De prisa de prisa vamo meka. Dale caña de prisa de prisa
Algun dia espero que hagan la prueba a un citroen dyane 6.
PD: para mas diversion con ese coche un tramo de curvas algo cerradas
El supermirafiori de mi padre era el de la chepa gorda... Para mi... El más bonito... Motor 2.5 perkins con un par motor impresionante.. Dejaba atrás a los calibra de la época en los puertos
Claro, con esa humareda era imposible seguirle...
@@cochesnet que motor diésel de esa época no humeaba...??... Bueno y de ahora... Dependiendo el uso que se le de... Gracias por responder.... Un saludo... Sois los mejores...
PD; si algún día Gérard quiere dejar de probar porsches.... Me avisais🤗
El 2500 tenia motor Sofim, el Perkins era menos potente y no tenía joroba en el capó.
@@FcoDguez sociedad franco italiana de motores
@@albertoalonso6483 desconocía su significado, muchas gracias.
De todos, todos creo que el coche español mas mitico es el SEAT 600. Es un icono.
Aquí en Uruguay estos coches como el 600,124,128 y 147 vinieron de la mano de fiat y por cierto que hay muchos en funcionamiento. Muy buenos en su época. Saludos
fiat es la madre de seat, seat fabricaba los modelos que fiat fabricaba en italia, sin fiat la seat no seria lo que fue.
Yo tube el 131 supermirafiori, motor 1430.impecable lo cambie por un Citroën xantia,en el año 1998.en el plan prever,
Estaba al lado vuestra cuando te fuiste con el patinete JAJAJAJA
El 1430 español está inspirado en el Fiat 124 Special. Seat cambió un poco el interior, los faros dobles redondos del Fiat los puso cuadrados, también modificó la parrilla y la tulipa trasera pero el resto, incluido el motor, es el mismo vehículo.
Así es, aunque diría que el 1430 era incluso más lujoso y bonito que el Fiat 124 Special porque, al no existir en España el 125, el 1430 pretendía cubrir ese hueco de mercado y estaba incluso más remozado que el 124 S.
Direccion desasistida 😂😂😂 que grande. Me encantan estos reportejes de coches antiguos. No estaria mal que de vez en cuando trajerais leyendas como el Ferrari F40 , Lamborghini diablo, el GT40 del 67 y asi. Pero sois geniales.
Que chulada de vídeo.
Lástima no enterarme del evento, me hubiera acercado.
Es anual?
Esa es la intención, que continúe siendo anual.
Me encanto los aros tipo crus hermosas
mi padre tuvo un supermirafiori 2500, el que tenia la chepa en el capo.
Un Diesel, las últimas versiones en color oro eran preciosas.
Si era el motor sofim 2.500
Lastima que no estuviese el SEAT Bolero, claro que el Bolero es un Concepto. Un evento muy bonito.
Bu şahin mıdır doğan mıdır nedir, çok güzel arabaydı ha.
Una bella signora macchina; indistruttibile
Buenos coches, no la porquería que hay hoy en la actualidad,
¡¡¡Wow!!! quien tuviera un garaje más grande, para algún capricho.
No tengo un 131, pero si tengo coches de esa epoca en un estado bueno y para uso frecuente. Como dice al inicio, no es para ir a paso de tortuga si no más bien adaptarse al tráfico. A 90 por hora en una Nacional se va igual con una berlina de los 70/80 que con un SUV de 2019
Pedazo de reportaje
Buen trabajo chicos esperó que no pasarais mucho calor
Se le averió todo lo que se le podía averiar y por casualidad transcurrido el primer año de garantía.
Gran. Reportaje. Y. Oke. El. 124..
Muy buen video y saludos desde Colombia 🇨🇴
Disculpen mi ignorancia pero porque estos seat son muy parecidos a los Fiat
Porque fabricaban modelos Fiat bajo licencia, luego en los '80 paso a ser propiedad del grupo VW.
En realidad Seat nunca ha tenido un modelo propio, más allá del primer Ibiza...
David Casado Muchas gracias amigo tenia la duda...
@@davidcasado1836 y el SEAT 1200 Bocanegra y 133. También el SEAT 800, 850 4 puertas, 1430, 127 4 puertas, ...aunque eran derivados del 600, 850, 124 y 127.
@@davidcasado1836 Decir que no ha tenido un modelo propio, es mucho decir. Además del Ibiza, estuvo antes el Bocanegra, era diseño español, la Fiat no lo tenía, pero después del Ibiza, todos son diseños de Seat. Otra cosa es que mecánicamente sean no Volkswagen, sino grupo Volkswagen. Plataforma y mecánica se diseñan directamente para las cuatro marcas del grupo. Y de siempre es sabido que Seat en sus modelos ha sabido darle un toque para que dinámicamente andaran mejor que las otras marcas del grupo. Y si no llegaron a más fue porque Volkswagen no quiso invertir en Seat como invirtió en Skoda, te recuerdo que el estado vendió Seat a Volkswagen por el simbólico precio de 1 peseta. Seat a empezado a levantar el vuelo con Luca de Meo, que si apostó por la marca. De hecho ha sido quien a llevado a la marca a tener beneficios
Yo tuve un Supermirafiori con un motor más básico. Excelente análisis, aunque la dirección se mueve muy fácil si giras el volante sin detener el coche ppr completo.
¡Gracias! Lo hicimos así por darle un toque de humor al vídeo. Somos lo bastante viejos como para tener muchas experiencias con la “dirección desasistida”... 😜