Автор, не делай людям голову! Было у меня три Нивы, до них была классика, сейчас Шнива - тыщ до 80 в машинах меняется только масло. А уж как начал менять заводские запчасти на "хорошие, проверенные", так готовься, что так и будешь их менять постоянно. Если на заводе ставят железо, может, пусть и не идеальное, но более-менее сносного качества, то на вторичный рынок даже нормальные производители поставляют по принципу "третий сорт - не брак". Передние колодки заводские ходят тыщ по двадцать, задние - чуть ли не весь срок службы авто работают. Тыщам к 80 начинали подходить заводские крестовины, после замены на купленные в магазине "супер-пупер усиленные, улучшенные, проверенные и т.д. и т.п и прочая и прочая" эти самые "улучшенные" просят замены тыщ через двадцать от силы. Сейчас там крестовин нет, там щас ШРУСы. На последней Ниве сцепуху снимали на 120 тыщах - фрикционные диски были в состоянии новых. Снимали для замены сальника в КПП, сцепуха живая была, и так до продажи на 170 тыщах и дожила, с тем и продал. Так что не надо гнать про "хреновое вазовское качество".
Привет. Спасибо за подробный комментарий! Я не пытаюсь кого-то заставить делать то, что делаю на видео. Я просто показываю, что я делаю с Нивой и делюсь своим опытом. Что у меня было за жизнь и т.д. Плюс замену стараюсь показывать подробно, показывать косяки, что не получается. У меня такой стиль роликов. Если не нравятся ролики, я не заставляю смотреть) Ещё раз спасибо и удачи!
Я правильно понимаю , что ты хранишь старые колодки больше четырех лет??? Сохранить бумажку от АТЕ так трогательно, чувак ,ты болен. По распаковке колодок надо отдельное видео снять, очень не аккуратно вскрыл как хранить старые колодки им ведь лет 5 не меньше положено храниться.
Это "чудо" человек , нужен памятник на век...! Что б от мала до велика, знали все этого "фрика"... Я б сказал что он задрот, но забанит не поймет... Есть моменты где он прав, засучив опять рукав... Но такой он мазохист и хуевенький артист... Он пробег не намотал, а колодки уж менял...! Всю обмазал, утеплил, и пороги все пролил... Для чего? ! Я не пойму...! Хоть бы ездил он в тайгу....! Пол зимы уже прошло, а задрота понесло... Он её переобул, сразу кинул в папку "фул"... Кто с машиной дел имел, при просмотрах побледнел ...! Человек купил авто, не понятно для чего...! Весь трясется как дите, за царапинку, литье... Как осла не наряжай, не уедешь на нем в рай... Не увидишь в ней Крузак, попадешь на ней в просак... Это ж ебанный жигуль, ты пойми скорее хуль.. ! Захожу сюда поржать, под видосики по жрать... Вам товарищ бы в дурдом, там найдете свой притон...
Честно? Оно для меня такое же как Лукойл. Не лежит душа к нему) Но думаю нормальное масло. Если в двигатель лить, то главное менять масло по моточасам. Если по километрам, то это примерно каждые 5-7000 км. В Пятёру я лью ZIC, в Ниву Liqui Moly, в Логан ELF. Ничего не умею?) Видимо ты не смотрел мои видео) Я всю жизнь, что-то делаю...
Очень поучительный ролик!!! Сергей молодец, так держать!!! Безопасность прежде всего!!! Ступичные подшипники проверяй периодически, ну это так небольшой совет!:)
Спасибо за видео, думал я один такой бедовый, пока верхнюю напрвляющую как карандаш не заточил не смог собрать. У меня даже в первое отверстие не получалось попасть, пока монтажкой не поджал рамку.
3000 км. Сейчас пробег 1650 км. После 2000 уже начну переходить в режим езды, как на Пятёре, более ускоренный так сказать. Но и сейчас уже стал активно разгоняться. Но больше 3000 стараюсь не крутить двигатель. Только после 3000 км.
Ну класс, оказывается вот как надо менять колодки передние на Жигулях, ааа теперь будем знать, через 1500. Бампер снят для профилактического ремонта и перекраски, а то вдруг зацепится за что-то и краска поцарапается.
30 тыс. км на родных колодках уже откатал. Хоть бы что. На 1-1,5 тысячах поскрипели маленько и всё. Ни выработки на диске, ничего нет. И по колодкам износ адекватный
*Как владелец Ларгуса скажу, что заводские колодки стачиваются как чипсы под пивасик, тоже буду думать что то с колодками) Очень душевное начало, спасибо за видос)*
Хорошо всё делаешь, раньше ржал с твоего канала, ниву так вылизывать, но пересмотрел свои взгляды, расцениваю твой контент теперь как познавательный, ставлю закусенец вверх
Пальцы удобнее ставить изнутри, с внешней стороны будет видно как он выходит и скобу эту соотнести будет проще, а при последующей замене колодок этот палец будет проще выбить снаружи любой выколодкой.
@@Agent_Smit просто так реально проще оказалось, ибо когда впервые менял на ниве колодки тоже промучался как автор ролика. Причём на одной стороне оба пальца встали сразу, а на другой как на видео.
Да, я уже сам потом об этом подумал и в интернете где-то видел! Весной попробую поставить именно так. Спасибо! У меня кстати на левой стороне ещё хуже палец заходил... На правой стороне ещё нормально оказалось)))
А я ещё когда начал левую менять, уже темнело, про себя такой: Хорошо, что на видео начал правую сторону менять (там просто удобнее было снимать, места больше и свет), а то ппц провозился бы))) Самый прикол, что у многих спрашивал, говорят легко палец снимается и вставляется. Я хз, опыт по ремонту есть, работал механиков и сколько колодок и всего поменял, это ппц.... А тут первый раз такое. На Пятёре даже эти проблемные пальцы лучше снимаются и вставляются, чем тут. Точнее на Пятёре вообще там всё нормально, если пальцы ещё смазывать.
@@paviti Как что? Между колодкой и диском не будет сцепления при торможении, пускай даже с одной стороны. Отсюда тормоза уже будут не те, а следовательно, можно ожидать неприятность. Как, например, тормозная жидкость подтекает и попадает на барабан, то колодка уже не тормозит, а машину ведёт в сторону. У меня такая гадость уже была, один важный момент прошляпил.
@@paviti в любом случае постарайтесь эту смазку убрать, вытерев насухо, ну а после уже проверьте, как с тормозами, ведёт-не ведёт, проехав туда и сюда и потормозив в каком-нибудь удобном месте.
@@romanov696 тоесть получается на левой как на правой, а на правой как на левой. Еще один вопрос, если я смазал направляющие и посадочное места колодок медянкой не фирмы ликви молли какие могут быть последствия для моей Нивки?
Я готов ответить, даже если вопрос с п......м. Есть медяхи, которые высыхают и становятся как порошок. Есть медяхи, подобные алюминиевой смазке, они быстро смываются водой. С Ликви проблем таких не наблюдал. В целом есть синяя смазка у Ликви для посадочных мест колодок. Вот она классная. Я просто её дома забыл, в Москве. Весной буду профилактику опять делать, как раз пальцы доработаю и смажу этой синей смазкой. Видео сниму.
Задние пока менять не собираюсь. Так как из опыта....., с заводскими задними колодками проблем нет. Если будут лишние деньги, то может к осени заменю, тоже на АТЕ.
Колодки ТИИР кстати норм они идут в оригинальной коробке лада спорт деталь не синей а красной а тиир бывает разный 240 260 и ещё разных поставил 260 по моему не пылят не скрипят отлично тормозят и производство в Ярославле
И колодки и щётки нормально ходят.... Не вижу смысла их менять. А так как он ездит - вообще долбоебизм этой замены... Ещё и колодки смазкой намазал.... Вся эта смазка будет на диске тормозном плёнкой жирной....
Пружины ещё нормальные надо купить. Я уже смотрел комплекты. За 55 рублей 4 пальца с пружинами (хлам, пружины вообще не пружины). А за 60 руб. палец и пружинки - типа АвтоВАЗ, уже получше, но цена комплекта уже выходит в 240 руб.
Плюс пружины всё равно надо смазывать, особенно верхние. В верхние влага попадает и застаивается. На видео видно было, что верхние пружины ржавые, нижние нормальные.
Про с другой стороны, я уже тоже так решил делать. Но в данном случае всё очень туго. Я не спорю, что кто-то быстро меняет, но у меня реально там туговато всё с этим делом. Весной буду повторно разбирать.
Я каждый день работаю. В субботу учусь. Я живу в Москве, у нас одни пробки! На работу езжу на метро. В субботу на Ниве в институт, вечером домой. Потом на дачу. В воскресенье один выходной. Ещё есть вопросы?
Для смазки лучше завести кисточку с жесткой щетиной. Эффективность и экономия смазочных материалов возрастает кратно !!! Из опыта слесарей завода Мин.обороны !!!
Не лезет у него... не вставляется у него... По голове себе молотком этим постучи! Там всё руками делается, без ударного инструмента. Прижал суппорт скобою, держи скобу рукою, другой рукой вставляй палец. Серёга, не можешь! Серёга, не умеешь! Серёга, уйди!
Ну тут в интернете все умные))) Приезжай, сниму тебя, как ты меняешь у меня колодки на Ниве, а я посмотрю, как надо) Покажешь, как одной рукой всё делается.
@@romanov696 двумя, я же сказал, двумя! Одной рукой держишь, другой - вставляешь. Пассатижами. И менял я их, эти колодки, на Нивах своих, не раз, не надо думать, что я такой теоретик диванный. Всё это я уже проходил. Проехал я на своих Нивах 110 ткм + 80 ткм + 170 ткм = 360 тыс. км. Заводские колодки ходят долго, тыщ по 20 минимум, потом начинаешь менять тыщ через 10-15. Вот и считай, сколько раз я их менял. Опыт есть, не думай.
Это тебя не медной смазкой мазать. Тут снаровка нужна. Я на своих 7000 проехал и все нормально . Потом буду ставить тоже родные , только Лада спорт. Вполне нормальные колодки ставил их на старой ниве. Отличное соотношение цены и качества. Ставил TRW,а они плывут в жару.
Коменты интереснее читать,чем видео))))
Егор чуняев тут это классссека))
хам52 хамов блестящий комент!!!!!!)
Ждите следующее видео замена сцепления после пробега 1500 км)
Сначала тормозные барабаны и диски сменит, а там уже и сцепа.
Автор, не делай людям голову! Было у меня три Нивы, до них была классика, сейчас Шнива - тыщ до 80 в машинах меняется только масло. А уж как начал менять заводские запчасти на "хорошие, проверенные", так готовься, что так и будешь их менять постоянно. Если на заводе ставят железо, может, пусть и не идеальное, но более-менее сносного качества, то на вторичный рынок даже нормальные производители поставляют по принципу "третий сорт - не брак".
Передние колодки заводские ходят тыщ по двадцать, задние - чуть ли не весь срок службы авто работают. Тыщам к 80 начинали подходить заводские крестовины, после замены на купленные в магазине "супер-пупер усиленные, улучшенные, проверенные и т.д. и т.п и прочая и прочая" эти самые "улучшенные" просят замены тыщ через двадцать от силы.
Сейчас там крестовин нет, там щас ШРУСы.
На последней Ниве сцепуху снимали на 120 тыщах - фрикционные диски были в состоянии новых. Снимали для замены сальника в КПП, сцепуха живая была, и так до продажи на 170 тыщах и дожила, с тем и продал.
Так что не надо гнать про "хреновое вазовское качество".
Привет. Спасибо за подробный комментарий! Я не пытаюсь кого-то заставить делать то, что делаю на видео. Я просто показываю, что я делаю с Нивой и делюсь своим опытом. Что у меня было за жизнь и т.д. Плюс замену стараюсь показывать подробно, показывать косяки, что не получается. У меня такой стиль роликов. Если не нравятся ролики, я не заставляю смотреть) Ещё раз спасибо и удачи!
ОН УЖЕ СТОЛЬКО РАЗ СНИМАЛ КОЛЕСА ЧТО СКОРО ШПИЛЬКИ МЕНЯТЬ НАДО БУДЕТ))))
116 116RUS
точно точно там уже резьба вытянулась )))
Я правильно понимаю , что ты хранишь старые колодки больше четырех лет??? Сохранить бумажку от АТЕ так трогательно, чувак ,ты болен. По распаковке колодок надо отдельное видео снять, очень не аккуратно вскрыл как хранить старые колодки им ведь лет 5 не меньше положено храниться.
Почему тормозной диск не смазал?
Смазка закончилась!
Мозг надо мазать.
Мы скучали по медной смазке))))
Молодец! Правильный подход, аккуратно и «с любовью».
Это "чудо" человек , нужен памятник на век...!
Что б от мала до велика, знали все этого "фрика"...
Я б сказал что он задрот, но забанит не поймет...
Есть моменты где он прав, засучив опять рукав...
Но такой он мазохист и хуевенький артист...
Он пробег не намотал, а колодки уж менял...!
Всю обмазал, утеплил, и пороги все пролил...
Для чего? ! Я не пойму...!
Хоть бы ездил он в тайгу....!
Пол зимы уже прошло, а задрота понесло...
Он её переобул, сразу кинул в папку "фул"...
Кто с машиной дел имел, при просмотрах побледнел ...!
Человек купил авто, не понятно для чего...!
Весь трясется как дите, за царапинку, литье...
Как осла не наряжай, не уедешь на нем в рай...
Не увидишь в ней Крузак, попадешь на ней в просак...
Это ж ебанный жигуль, ты пойми скорее хуль.. !
Захожу сюда поржать, под видосики по жрать...
Вам товарищ бы в дурдом, там найдете свой притон...
Привет СКАЗОЧНИК))) Спасибо за творчество) Жму руку)
@@romanov696 извини братан, ничего личного )
Просто смешно :D ))
Понятно для чего такое шоу)
Всё нормально. Я сам подобное люблю сочинять)
@@witaliysmirnow правда глаза колет?
Серёга ты уже известная личность, тебе стихи посвещают)
Сережа, ты своему парню тоже медной смазкой смазываеш?
ждем капиталку двигла
Да может и капиталу двигателя сделать, там можно кучу рекламы вставить.
Капиталка движка след серия!))))
Спасибо за видео, после просмотра слегкостью поменял колодки, подточил пальцы как вы и говорили меньше возни)))
Молодец Сергей! Очень импонирует твоё отношение к машине.
В чем смысл покупать новый автомобиль и менять все запчасти на нем? Я понимаю если бы купил старенькую ниву , а так это просто идиотизм какой-то !!!
для зрителя!
Ничто снимать автору кроме нивы
Серега капиталь движок они его там по-любому хреново сделали. Лайк
Юрий Иванников ну зачем было спойлерить следующую серию
Ну движок априори хуевый, капитан очевидность 😃
Серёже привет! Спасибо за контент, комментарии к которому наверное да же более интересны, чем видео.
Классика и нива это жесть. На переднем приводе менять колодки - благодать
Серёга как всегда все идеально 👍если бы ты работал в сервисе наверное к тебе всегда были бы очередя лайк жирный ставлю 😋👍
Когда работал в сервисе, очень много было клиентов, которые ко мне и возвращались)
Честно? Оно для меня такое же как Лукойл. Не лежит душа к нему) Но думаю нормальное масло. Если в двигатель лить, то главное менять масло по моточасам. Если по километрам, то это примерно каждые 5-7000 км. В Пятёру я лью ZIC, в Ниву Liqui Moly, в Логан ELF.
Ничего не умею?) Видимо ты не смотрел мои видео) Я всю жизнь, что-то делаю...
Захожу только из за комментов!
Молодец. За первое февраля ответил 👍
Сергей за видео лайк! Продолжай снимать. Есть много познавательного.
Очень поучительный ролик!!! Сергей молодец, так держать!!! Безопасность прежде всего!!! Ступичные подшипники проверяй периодически, ну это так небольшой совет!:)
Тот самый случай когда дурная голова рукам покоя не дает!! Лайк однозначно
Зачем их менять?новая машина
Ты не видел в начале видео , он показывал что с ними произошло
Чтобы вставить рекламу в ролик.
Ты не в теме, этот Серёжа маньяк меняет все в новой машине
Сильно скрипеть начинают километров с 500. Я поменял на корейские помягче тоже.
@@МихаилШвецов-и2э 😂😂😂
Кузов когда перекрашивать будешь?
Спасибо за видео, думал я один такой бедовый, пока верхнюю напрвляющую как карандаш не заточил не смог собрать. У меня даже в первое отверстие не получалось попасть, пока монтажкой не поджал рамку.
Говорят двигатель плохой на ниве, меняй быстрее!!!
говорят, от тоёты какой-то подходит по размеру...
бизпириделок
классные диски, хорошо смотрятся!
Открутил, закрутил колеса, делай развал схождение, первое правило
Молодец! Спасибо! Попробую сам теперь
Спасибо за видео! Поскорей вылечивайся, бездорожье хочется увидеть! 😃😎
Бездорожье будет, когда обкатку пройду. Я машину покупал чтобы долгие годы ездить и получать удовольствие, а не убивать на первых километрах.
@@romanov696а на каких км закончится обкатка!???
3000 км. Сейчас пробег 1650 км. После 2000 уже начну переходить в режим езды, как на Пятёре, более ускоренный так сказать. Но и сейчас уже стал активно разгоняться. Но больше 3000 стараюсь не крутить двигатель. Только после 3000 км.
Ну класс, оказывается вот как надо менять колодки передние на Жигулях, ааа теперь будем знать, через 1500.
Бампер снят для профилактического ремонта и перекраски, а то вдруг зацепится за что-то и краска поцарапается.
30 тыс. км на родных колодках уже откатал. Хоть бы что. На 1-1,5 тысячах поскрипели маленько и всё. Ни выработки на диске, ничего нет. И по колодкам износ адекватный
Ты клемму забыл скинуть с аккумулятора, когда колодки менял! Не рискуй так больше!
😁😁😁😁😁
смазка от ЛиквиМоле, как я по ней скучал!
Молодец! Недовольные комментаторы наверно только пистолет на АЗС умеют вставлять..) и то еле как, либо вообще на автобусе ездят;) Сергей, лайк)
Им заправщики вставляют.....
Я еще фары протираю!!!!
У него все вот такая это красота ☺
*Как владелец Ларгуса скажу, что заводские колодки стачиваются как чипсы под пивасик, тоже буду думать что то с колодками) Очень душевное начало, спасибо за видос)*
BURGUNDEL , странно. Я на Логане первой фазе на родных колодках почти до 90 тысяч откатал. Правда, половина пробега по трассе.
У меня отец тоже откатал дохера) Точно не помню, но больше 60к.
Хорошо всё делаешь, раньше ржал с твоего канала, ниву так вылизывать, но пересмотрел свои взгляды, расцениваю твой контент теперь как познавательный, ставлю закусенец вверх
Спасибо, Дружище))
Если честно то он всё правильно делает,я на днях снимал задний баробан,часа два про мучался,вспомнил его видио,теперь всё промазываю.
А если смазка на диск попадет?! Как тормозить будешь?
Ничего там не попадёт, если всё правильно мазать)))
Ну, с такими колодками можно смело ехать в Ленинград!)))
Спасибо за видос, для меня познавательно.
Пальцы удобнее ставить изнутри, с внешней стороны будет видно как он выходит и скобу эту соотнести будет проще, а при последующей замене колодок этот палец будет проще выбить снаружи любой выколодкой.
Тоже такие мысли были
@@Agent_Smit просто так реально проще оказалось, ибо когда впервые менял на ниве колодки тоже промучался как автор ролика. Причём на одной стороне оба пальца встали сразу, а на другой как на видео.
Да, я уже сам потом об этом подумал и в интернете где-то видел! Весной попробую поставить именно так. Спасибо! У меня кстати на левой стороне ещё хуже палец заходил... На правой стороне ещё нормально оказалось)))
@@romanov696 у меня кстати как раз на левой и не заходил, поэтому и поставил наоборот)))
А я ещё когда начал левую менять, уже темнело, про себя такой: Хорошо, что на видео начал правую сторону менять (там просто удобнее было снимать, места больше и свет), а то ппц провозился бы))) Самый прикол, что у многих спрашивал, говорят легко палец снимается и вставляется. Я хз, опыт по ремонту есть, работал механиков и сколько колодок и всего поменял, это ппц.... А тут первый раз такое. На Пятёре даже эти проблемные пальцы лучше снимаются и вставляются, чем тут. Точнее на Пятёре вообще там всё нормально, если пальцы ещё смазывать.
Для точного попадания используй направляющий штырек или пробойник!!!
Сергей, как бы проблемы с тормозами не возникло в связи со смазкой посадочных мест колодок. Масло может попасть на диск.
А что будет, если попадёт?
@@paviti Как что? Между колодкой и диском не будет сцепления при торможении, пускай даже с одной стороны. Отсюда тормоза уже будут не те, а следовательно, можно ожидать неприятность. Как, например, тормозная жидкость подтекает и попадает на барабан, то колодка уже не тормозит, а машину ведёт в сторону. У меня такая гадость уже была, один важный момент прошляпил.
@@ВиталийСосиновский спасибо за информацию! А, если случайно попала смазка с распылителя (как аэрозоль) на диск тонким слоем в одном месте?
@@paviti в любом случае постарайтесь эту смазку убрать, вытерев насухо, ну а после уже проверьте, как с тормозами, ведёт-не ведёт, проехав туда и сюда и потормозив в каком-нибудь удобном месте.
Молодец хорошо всё сделал , удачи в новом видио
Спасибо!
Ждал пока будешь ставить этот палец...смех не смог сдержать. А секрет знаешь в чём?
@@user-zk7ee1qv3h ну если только поэтому 😁
Лайк тебе в начале видоса!!!!
Серёга удачи тебе в дальнейшем)))
Оке, спасибо)
Класс!!
Серега а как менять колодки на левой стороне?
Как и на правой.
@@romanov696 тоесть получается на левой как на правой, а на правой как на левой. Еще один вопрос, если я смазал направляющие и посадочное места колодок медянкой не фирмы ликви молли какие могут быть последствия для моей Нивки?
Я готов ответить, даже если вопрос с п......м. Есть медяхи, которые высыхают и становятся как порошок. Есть медяхи, подобные алюминиевой смазке, они быстро смываются водой. С Ликви проблем таких не наблюдал. В целом есть синяя смазка у Ликви для посадочных мест колодок. Вот она классная. Я просто её дома забыл, в Москве. Весной буду профилактику опять делать, как раз пальцы доработаю и смажу этой синей смазкой. Видео сниму.
@@romanov696 спасибо за ответ, теперь буду знать. Задние колодки когда планируешь менять?
Задние пока менять не собираюсь. Так как из опыта....., с заводскими задними колодками проблем нет. Если будут лишние деньги, то может к осени заменю, тоже на АТЕ.
Колодки ТИИР кстати норм они идут в оригинальной коробке лада спорт деталь не синей а красной а тиир бывает разный 240 260 и ещё разных поставил 260 по моему не пылят не скрипят отлично тормозят и производство в Ярославле
Самые лучшие колодки !
Всё как надо, замена колодок, особенно пальцев та ещё лотерея. Куда с ютуба пропал?
Хорошо что поменял
Правильно сделал на Ладах с новья надо сразу выбрасывать колодки,щётки и ставить нормальные 🚘
Передние щётки дворников заменил. Задний дворник не трогал, так как не пользуюсь.
@@romanov696 какие щётки поставил?
Да пока самые простые, BOSCH ECO.
И колодки и щётки нормально ходят....
Не вижу смысла их менять.
А так как он ездит - вообще долбоебизм этой замены...
Ещё и колодки смазкой намазал....
Вся эта смазка будет на диске тормозном плёнкой жирной....
👍
Сергей, сними пожалуйста видео, как правильно заливать бензин в бак.
Да я тоже мучалься так,это урок кто сам меняет колодки ,мастерам наверноьсмешно но любителям полза
Мне так кажется когда ты смазываеш медной смазкой ты кайфуеш.
Ржу не могу....блиииин
Красавчик 👍🏻👍🏻👍🏻🙄😀
каждое видео начинается с прогноза погоды,ясно итак что зима и зимою холодно
до колодок добрался уже....что за человек!
Поршни в суппорт прекрасно вдавливаются большими пальцами.
Кстати диски ржавые-под замену!!!
Алексей Шалагин да норм диски просто он их смазать забыл
@@ilysha_1981 А как диски называются? И сколько стоят?
Не вытерпел, начал читать коментарии 🤣
Смазка дороже пружин...проще пружины менять каждый год. К стати я поршни руками вдавливаю, если от руки не идут то пиздец поршням. В целом лайк.
Пружины ещё нормальные надо купить. Я уже смотрел комплекты. За 55 рублей 4 пальца с пружинами (хлам, пружины вообще не пружины). А за 60 руб. палец и пружинки - типа АвтоВАЗ, уже получше, но цена комплекта уже выходит в 240 руб.
Плюс пружины всё равно надо смазывать, особенно верхние. В верхние влага попадает и застаивается. На видео видно было, что верхние пружины ржавые, нижние нормальные.
хорошее видео спасибо
Теоретик! Молотком по голове себе постучи!
Бл... сколько тачек было - ни разу колодки не разваливались
Лайк!!!!!
шикарное видево!
Задние тоже обязательно поменяй, иначе не будут тормозить, а тормоза как ты сам говоришь -это безопасность! ))))
Оке. Будут лишние деньги, заменю ;) Но с задними из опыта проблем не было, в плане заводских колодок.
22:37... Я тоже охренел в первый раз!
скажи пожалуйста зачем ты старые колодки хранишь да ещё те которые разваливаются ?
Сергей, привет! Для подписчиков тоже неплохо было бы скидосы на расходники и запчасти)
Почему не использовали смазку АТЕ и почему не смазали тыльную сторону колодки?
Серег,сними замену задних колодок,интересно взглянуть
Хорошо. Ближе к лету или в начале лета сниму.
Это слой смазки слишком жирный потому и палец не заходит .)))
Опять привёз целую машину медной смазки.
Захажу только ради коментари
Если бы я знал что так надо менять колодки я не когда не купил бы это
Вот так ты и заболел в летней куртежке зимой....
Надо с другой стороны вставить конусную выколотку и центровать! Я меняю за 15 минут,дело опыта!
Про с другой стороны, я уже тоже так решил делать. Но в данном случае всё очень туго. Я не спорю, что кто-то быстро меняет, но у меня реально там туговато всё с этим делом. Весной буду повторно разбирать.
После замены колодок обязательно попейте чайку
Нива должна ездить каждый день а не стоять как у тебя она у тебя стоит и ремонтируется всё время это вообще пздц
Я каждый день работаю. В субботу учусь. Я живу в Москве, у нас одни пробки! На работу езжу на метро. В субботу на Ниве в институт, вечером домой. Потом на дачу. В воскресенье один выходной. Ещё есть вопросы?
Серега,спасибо за твои видео про ниву..ты прям педант,педант..ты не монархист случайно?!)
Не за что)) Я колхозный ПАНК :)
@@romanov696 😆да,все монархисты с начала в молодости были колхозными панками!))👍
Теперь придется опять разбирать. На верхнем пальце смазки меньше чем на нижнем. Заржавеет
Для смазки лучше завести кисточку с жесткой щетиной. Эффективность и экономия смазочных материалов возрастает кратно !!! Из опыта слесарей завода Мин.обороны !!!
Печально, что у тебя такая аудитория
Серый! обзор инструмента сделай , очень интересно чем работаешь!!!
Не лезет у него... не вставляется у него... По голове себе молотком этим постучи! Там всё руками делается, без ударного инструмента. Прижал суппорт скобою, держи скобу рукою, другой рукой вставляй палец.
Серёга, не можешь! Серёга, не умеешь! Серёга, уйди!
Ну тут в интернете все умные))) Приезжай, сниму тебя, как ты меняешь у меня колодки на Ниве, а я посмотрю, как надо) Покажешь, как одной рукой всё делается.
@@romanov696 двумя, я же сказал, двумя! Одной рукой держишь, другой - вставляешь. Пассатижами. И менял я их, эти колодки, на Нивах своих, не раз, не надо думать, что я такой теоретик диванный. Всё это я уже проходил. Проехал я на своих Нивах 110 ткм + 80 ткм + 170 ткм = 360 тыс. км. Заводские колодки ходят долго, тыщ по 20 минимум, потом начинаешь менять тыщ через 10-15. Вот и считай, сколько раз я их менял. Опыт есть, не думай.
Руками там только гладить суппорта, на ниве замена колодок та еще дич, зае***ься. Без молотка никуда
@@dhr1344 Зачем его гладить?! Не пизда, чай...
@@user-zk7ee1qv3h Главное - про медную смазку не забывай!
Это тебя не медной смазкой мазать. Тут снаровка нужна. Я на своих 7000 проехал и все нормально . Потом буду ставить тоже родные , только Лада спорт. Вполне нормальные колодки ставил их на старой ниве. Отличное соотношение цены и качества. Ставил TRW,а они плывут в жару.
5 лет на феродо гоняю все норм! Диски не жрут, нет скрипа и тормозят хорошо при нагреве! Может паленые попались тебе
Ну что, коменты уже настоялись?
Сергей привет ! Ты скажи пожалуйста где на каком сайте берёшь запчасти заранее спасибо.
Надо еще раз затра смазать вторым слоем чего нибудь)))
7:44 Это не плоскогубцы а пассатижи.
Антин Александр да похуй
Артем ты красава сочинил стих про это чудо ,я тоже смотрю что бы поржать.Мне интересно он читает коменты или нет
Привет, умник. Читаю.