@@shevchenkolive5813 У меня была проблема в прогревочных оборотах. На холодную заважу обороты 2000-2200, прогревается 1000-1200. Проблема была в термостате дроссельной заслонки.
@@shevchenkolive5813 Ну так это не правильно, лямда начинает работать на определённом температурном режиме, а у тебя на холодную 700 об, хотя должны быть до 1500. Хотя тут может быть и датчик температуры выйти из строя, не корректно показывать температуру на ЭБУ. И проблемы в дпдз, не корректные показания вольтажа на дпдз. Нужно пробовать разбираться методом исключения.
.... я думаю, но не утверждаю, возможно ошибаюсь, но это не точно...
Ждём продолжения ипопеи 😂😂😂
Проблема.то какая изначально?
Дело не в лямде.
А в чем?
@@shevchenkolive5813 У меня была проблема в прогревочных оборотах. На холодную заважу обороты 2000-2200, прогревается 1000-1200. Проблема была в термостате дроссельной заслонки.
Термостат дроссельной заслонки? И у меня всё наоборот на холодную 700прогревается 1100 где то
@@shevchenkolive5813 Ну так это не правильно, лямда начинает работать на определённом температурном режиме, а у тебя на холодную 700 об, хотя должны быть до 1500. Хотя тут может быть и датчик температуры выйти из строя, не корректно показывать температуру на ЭБУ. И проблемы в дпдз, не корректные показания вольтажа на дпдз. Нужно пробовать разбираться методом исключения.
@@sergiokent4931 ну так всё это делали . А лямбда действительно не исправна по ней ошибка