-Почему нет новых видосов? -Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскрмнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело. Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч. Хотите нам помочь: www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0 -Как ваши дела? -А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
Ваши видео охуенные, съёмки отличные и качество идёт по экспоненте, Атлета видео просто супер в плане проездов, планов и прочего. Ведущие непосредственные, искренние. Продолжайте в том же духе, не надо портиться, пожалуйста)
Самый лучший канал о jdm, братцы, с рождеством вас! Очередной раз пересматриваю видосы, кайф. 35ка топ, 3й год владею и не собираюсь расставаться www.drive2.ru/r/toyota/vista/520012925918773998
@@chinpoko Дорого для тех,кто не знает где заказывать.И кстати маркообразные 4везде ползают не хуже,а то и лучше(был 90,105 и 153 Crown),вообще все маш. были 4wd-на Камчатке без этого никуда.
Не переживайте, бампер жив, он из такого пластика не пластика, из полиуретана скорее, что он просто встал на место, сломали только одну клипсу по сути)
виста не имеет аналогов, ибо японская камри-виста это совсем не европейская и американская камри, прототипом которой внутри японии в те годы был сцептер (91-96 годы) потом стала камри-грация и марк2-квалис по сути, камри-виста это модель. которая на европейском и американском рынке находилась бы между авенсисом (корона-карина-калдина) и еврокамри ману - зимний режим, кроме того, в нём можно задействовать режим трогания и езды только на2-й передачи - при выборе положения селектора 2 съёмные багажники INNO, прекрасно умещающиеся вбагажное отделение значительно расширяют функционал висты :) корона 195 короче висты, но салон сзади шире, чем у хардтопа, багажник солидный, отличное авто у поперечномоторны автомобилейтойота с изначальнопереднеприводными компоновками не полноценные раздатки, а угловые редукторы, но постоянный полный привод - да, с возможностями автоматической либо принудительной блокировки через гидромеханические либовязкостные муфты или силовые жёсткие муфты с пневмоэлектроприводом никакой геометрической прогрессии, конечно нет, обычная линейная зависимость при измерении разгонной динамики нужно учитывать, что спидометр у Тойоты, обычно, завышает скорость примерно на 10 % (при штатном размере колёс) но да, 13.5-14 сек- примерно так едет 4вд монопривод с неуставшим мотором и за 10 может, а, при холодном воздухе, но хорошем зацепе и быстрее вибрация мотора уходит при замене опор, а их там 5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! причём 4 из них находятся на КПП :) главные по вибрации - несущие левая и правая , одна их них обычно гидравлическая - правая - она одна на моторе висит подвеска.... в стандарте совсем слабые задние пружины, но их легко заменить на любые другие от камриобразных, я предпочитаю от универсала камри-грация,но при этом обязательно усиливаю амортизаторы передние пружинки тоже можно поставить от 20-й еврокамри или грации, но тогда и верхние чашки (не опоры!) нужно ставить от неё производителя пружин рекомендую японию NHK, остальное так себе
+zakopyrinma про замеры, мы приобрели высокочастотный gps, об этом хотим отдельно снять видел, внесем немного топгира:) висту уже померили 13.8 стабильно, что белая, что зеленая едет, для интереса попробовали вместо 92, залить высокооктановый, сотый, бензин, лучший результат 13.5 :)
ну 0,3 приличная разница в дистанции, учитывая, что при 100 км/ч за секунду проходится 27,78 метра, за 0,3 = 8,3 метра когда переднеприводную промерите? ;) при правильном подходе с секундомером можно получать неплохие замеры, ага
Привет vistaводы из Владивостока, Сновым годом вас и всех близких ,у самого виста 30 кузов в хорошем состоянии, передний привод, спасибо вам, удачи и новых видео о висте
Это наверное 100+ мой просмотр... Сука в Астрахани 2 год нет снега... Я заебался его ждать, хочу также веселиться на своей 35ой)))) Парни давайте сделайте ещё один ролик, перезагрузку. Много чего не показали. Будет интересно, как раз зима близко.
У меня 35 виста. Купил в декабре 18го,сука так и не дождался снега, надеюсь 2019-20 зима не подкачает. Машина радует, съездил в Одессу из Астрахани, через Киев и обратно. 6к км за месяц, полёт отличный, ни разу не подвела. Досталась мне живой, берегу ее и лелею, даже жена ревновать начала к ней... Но девкам не понять наших мужских игрушек. Лайк мужики. А пухлому леща за оторванный бампер)))
Ребята подскажите где на висту можно найти сидушки с регулировкой электро и круиз-контроль и очистка зеркал ультразвуком колонки в ручках с низкочастотный никами и обшивку багажник
По ходовым качествам прям не шибко лучше, но шумка получше, велюр качественнее, опций больше, регулировок руля допустим не только вверх-вниз, но и на себя вытягивается, сидение тоже + одна регулировка по наклону(это все касается комплектации vx) ну и так по мелочи наберется нефиговый скачок в сранении с короной
расход топлива сколько будет на 4вд? Ну какой жути она нагонит на Ниву в грязи со своим клиренсом 150мм и длинными свесами? Хотите посоревноваться с Нивой протестируйте Рав4 (1) коротышку.
теперь представь,что в кузове SV-35 еще одно колесо тебе в помощь! у меня SV-35. жил в частном секторе,естественно его никто не чистит зимой,а живу в сибири. я просто задрал ее с помощью вставок на стойки,в итоге она стала выше Honda CR-V. вот тогда я ее полюбил и до сих пор на ней! купил ее в 2009 после нового года,а уже 2020г
Привет с Казахстана,вещает вам владелец Висты Ардео-машинка очень даже хорошая -вообщем я в восторге .Виста удачное решение для моего бюджета:)).Ну машинка в правду хорошая - следи за ней во время и она никогда не подкачает .
Как у неё держится багажник? У нашей аисты 91-ого года багажник не держался никогда,с того момента как мы её купили,а купили мы её в 2009 году. Сейчас 2023
Блин. У меня виста уже 5 лет МТ передний привод 3S, теперь еще и камри SV35, обе комплектации VX. До меня только при просмотре вашего обзора дошло, как на зимний режим переключить:-) Я знал, что у них режимы зима, лето но ни когда этим вопросом не задавался:-) Всю жизнь переключал их передернув рычаг дворников:-) Да и судя по всему я не один этого не знал:-) Спасибо ребятки, глаза открыли:-) Лайк!
Очень нравятся ваши видосы, пришёл на канал с иллинг шоу про висту , теперь дико хочу именно висту в 30 кузове белую как у вас в видео! Нельзя так людей подсаживать :) сломали мне психику полностью))))
Ребята, не смотря на то, что это у вас первое видео, вполне не плохо! Хроший контент все неплохо. Лично мне не понравилось долгое вступление и больше всего не понравилось название. Как по мне надо, что-то покороче и аббревиатура не очень получается. В целом, неплохой контент, на 4-, т.к пока что музыку надо получше, старайтесь снимать в солнечную погоду. Жду видос про вторую висту
эх, посмотрел и вспомнил первую тачку. почти все упомянули. добавлю минусы для российского бездорожья: длинный бампер спереди, да и сзади тоже. хлипкая передняя подвеска. сайлентблоки в рычагах умирают в 3/15, разбиваются гнезда, где сидят. задние сайлентблоки на поперечных рычагах тоже не сильные. стойки лучше брать жёсткие, пружины усиленные ОВК. гидромуфта 540н на удивление надёжна.
Всё верно! С проблемой длинных свесов сталкиваемся регулярно, передняя подвеска не особо беспокоит, а вот сайлентблоки в задних тягах достали уже основательно.
Такое ощущение как будто до сотни ехать совсем не старался, у меня sv35 2 литра на 4wd, на механике до 100км/ч за 9.5 сек едет. И про датчик дождя, он там есть, слева и справа под лобовым стеклом
Scrooge McDuck охох, у нас у оператора 35 на мехе, вот она да, может ехать 9,5, передачи коротенькие, плюс на старте можно сцепу кинуть с высоких оборотов, ну и у механической висты немного иной полный привод, там блокировка межосевого дифа осуществляется путем муфты, т.е. вы никак не можете сами замкнуть блокировку, нет никакой кнопки даже в салоне, а вот на автомате блокировка дифа электромеханическая, и вы можете его насильно залочить 50на50, нажав на кнопку диф.авто и переведя селектор либо L, либо R. тем самым с чесной блок ровкой естественно мощей больше уходит на 4вд, и разгоняется она еще медленнее
да это закосячили, забыли снять козырьки, электро седло сняли, а козырьки забыли =( У второй плюсом задний дворник, круиз, электро седло водительское и козырьки с большими зеркалами и подсветкой. www.drive2.ru/l/450965519839789194/
Как мы выяснили максимальная комплектация Прома не отличается от максимума Висты. Единственное отличие в том, что Промы исключительно с V6 и только монопривод.
Ну в принципе, на сколько я знаю, у прома еще как опция, присутствовал подогрев передних сидений и эл. регулировка сидений. На камри и на вистах этого небыло на сколько мне известно.
-Почему нет новых видосов?
-Всё дело в том, что мы не гипер богатые ребята, и не вышло стать в короткие сроки очень успешными, всё таки у нас узкое направление, да и жопу продавать мы не захотели всяким банкам, букмейкерам, казино и прочее, как сделали многие. Мы не молоды у нас семьи, дети, ипотеки и прочее. Так что жить с ютуба не реально, а кормить семьи надо, вот ещё нововведения подъехали, что рекламу надо согласовывать с роскрмнадзором теперь. Производство видео довольно затратно, как и по времени так и по деньгам, оборудование, монтаж, бензин, а если снимаем не дома, так ещё и перелёты, жильё, жрачка. Реклама не покрывала и четверти затрат, видео которые вы видели, сожирали все наши заработанные "лишние" деньги. А сейчас сами видите цены х3, а зарплаты те-же, и работать приходится на двух-трех работах, и нам просто не потянуть эту всю затею, хотя снимать есть что, да и желание есть. Мы хотели бы перейти к форме донатов, по мне так это более честно, мы вам видосы, вы нам помогаете их делать, а не впаривать вам рекламу, но как показала практика с чайником, удаётся собрать максимум пару тыщ, которых ни на что не хватает... Будут ли видосы? - будут, как только мы чуть разгребем свои финансовые трудности и сможем накопить на это дело.
Ваши лохматые Чинпоко, до новых встреч.
Хотите нам помочь:
www.tinkoff.ru/cf/3kDPCl1Ilo0
-Как ваши дела?
-А наши актуальные дела у нас в телеграм канале t.me/chinpokomotorsport
Как только закрадывается нехорошая мысль о продаже своей 35ки,смотрю этот видос и отпускает. Спасибо в 100 раз))))
Не продавай. Я свою продал,сто раз пожалел.
Не продавай.Все как я понял жалеют после продажи правого руля.
@@ВасилийДударов не продаю братиш, все 👍
Ваши видео охуенные, съёмки отличные и качество идёт по экспоненте, Атлета видео просто супер в плане проездов, планов и прочего. Ведущие непосредственные, искренние. Продолжайте в том же духе, не надо портиться, пожалуйста)
подпись! жду новых видосов! не разочаруйте)))
постараемся)
Напишите в вк в группу
Самый лучший канал о jdm, братцы, с рождеством вас! Очередной раз пересматриваю видосы, кайф. 35ка топ, 3й год владею и не собираюсь расставаться www.drive2.ru/r/toyota/vista/520012925918773998
Отличный видос, у меня тоже виста в sv32 3s , мкпп, люк почти 2 года езжу и менять пока не собираюсь.
Чего то возникло желание поменять свою короллу на такую висту) В каких пределах можно найти 4WD вариант?
Цены разнятся от 70 до всех 200 примерно, смотрите внимательно состояние машины. Имейте ввиду, что оптика и кузовщина на них сейчас довольно дорогая.
@@kasmanavtru3937 Дорогая)Примор засыпан з/п,никакого дифицита(дифицит на модели до серидины 80-х и старше).
Понятно что все есть, даже во владике дорого
@@chinpoko Дорого для тех,кто не знает где заказывать.И кстати маркообразные 4везде ползают не хуже,а то и лучше(был 90,105 и 153 Crown),вообще все маш. были 4wd-на Камчатке без этого никуда.
Во владике вистами занимается автошопвл, дешевле чем у них за запчасти с распилов не встречал
блять бампер!!! в тот момент с бампером как серпом по яйцам))
Не переживайте, бампер жив, он из такого пластика не пластика, из полиуретана скорее, что он просто встал на место, сломали только одну клипсу по сути)
Содержать на моно приводе дорого хочу купить 2 л ?
Автовазу покозать
А нормальные тачки у Вас есть?)))
Антон Богданов разумеется нет )
виста не имеет аналогов, ибо японская камри-виста это совсем не европейская и американская камри, прототипом которой внутри японии в те годы был сцептер (91-96 годы) потом стала камри-грация и марк2-квалис
по сути, камри-виста это модель. которая на европейском и американском рынке находилась бы между авенсисом (корона-карина-калдина) и еврокамри
ману - зимний режим, кроме того, в нём можно задействовать режим трогания и езды только на2-й передачи - при выборе положения селектора 2
съёмные багажники INNO, прекрасно умещающиеся вбагажное отделение значительно расширяют функционал висты :)
корона 195 короче висты, но салон сзади шире, чем у хардтопа, багажник солидный, отличное авто
у поперечномоторны автомобилейтойота с изначальнопереднеприводными компоновками не полноценные раздатки, а угловые редукторы, но постоянный полный привод - да, с возможностями автоматической либо принудительной блокировки через гидромеханические либовязкостные муфты или силовые жёсткие муфты с пневмоэлектроприводом
никакой геометрической прогрессии, конечно нет, обычная линейная зависимость
при измерении разгонной динамики нужно учитывать, что спидометр у Тойоты, обычно, завышает скорость примерно на 10 % (при штатном размере колёс)
но да, 13.5-14 сек- примерно так едет 4вд
монопривод с неуставшим мотором и за 10 может, а, при холодном воздухе, но хорошем зацепе и быстрее
вибрация мотора уходит при замене опор, а их там 5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
причём 4 из них находятся на КПП :)
главные по вибрации - несущие левая и правая , одна их них обычно гидравлическая - правая - она одна на моторе висит
подвеска.... в стандарте совсем слабые задние пружины, но их легко заменить на любые другие от камриобразных, я предпочитаю от универсала камри-грация,но при этом обязательно усиливаю амортизаторы
передние пружинки тоже можно поставить от 20-й еврокамри или грации, но тогда и верхние чашки (не опоры!) нужно ставить от неё
производителя пружин рекомендую японию NHK, остальное так себе
+zakopyrinma про замеры, мы приобрели высокочастотный gps, об этом хотим отдельно снять видел, внесем немного топгира:) висту уже померили 13.8 стабильно, что белая, что зеленая едет, для интереса попробовали вместо 92, залить высокооктановый, сотый, бензин, лучший результат 13.5 :)
ну 0,3 приличная разница в дистанции, учитывая, что при 100 км/ч за секунду проходится 27,78 метра, за 0,3 = 8,3 метра
когда переднеприводную промерите? ;)
при правильном подходе с секундомером можно получать неплохие замеры, ага
Отличный обзор,лайк ребята.У меня sv 35 4vd.отличный аппарат.
Давно подписался и ни разу не пожалел , спасибо Вам и как всегда лайк 👍Владивосток
Японский дизайн 90-х... он особенный!
Помимо дизайна качество их для себя-просто несравненное.
@@ВасилийДударовЭто да )
Привет vistaводы из Владивостока, Сновым годом вас и всех близких ,у самого виста 30 кузов в хорошем состоянии, передний привод, спасибо вам, удачи и новых видео о висте
Спасибо, друг, за отзыв! И тебе счастья! Будем стараться в новом году!
Ребята красавчики! Вистари рулят!
Спасибо =)
хорошие видео ребята!!!порадовали
Спасибо на добром слове!
Это наверное 100+ мой просмотр... Сука в Астрахани 2 год нет снега... Я заебался его ждать, хочу также веселиться на своей 35ой)))) Парни давайте сделайте ещё один ролик, перезагрузку. Много чего не показали. Будет интересно, как раз зима близко.
У меня СV30 2 СТ, по снегу валит только в путь. Действительно, лучшая стихия для нее. 4wd , бы попробовать.
+Devil_Ekb 4wd здесь честный и очень злой, жаль дизельный вэдовых не было
У меня 35 виста. Купил в декабре 18го,сука так и не дождался снега, надеюсь 2019-20 зима не подкачает. Машина радует, съездил в Одессу из Астрахани, через Киев и обратно. 6к км за месяц, полёт отличный, ни разу не подвела. Досталась мне живой, берегу ее и лелею, даже жена ревновать начала к ней... Но девкам не понять наших мужских игрушек. Лайк мужики. А пухлому леща за оторванный бампер)))
Ребята подскажите где на висту можно найти сидушки с регулировкой электро и круиз-контроль и очистка зеркал ультразвуком колонки в ручках с низкочастотный никами и обшивку багажник
да сейчас наверное уже не где, раньше распилы возили, а сейчас их и в Японии не осталось, можно найти проминант убитый, и пустить его на плюшки)
У меня такая же как вишневая только 33 кузов
по сравнению с кариной ед или эксив, виста комфортнее и шумка лучше?
По ходовым качествам прям не шибко лучше, но шумка получше, велюр качественнее, опций больше, регулировок руля допустим не только вверх-вниз, но и на себя вытягивается, сидение тоже + одна регулировка по наклону(это все касается комплектации vx) ну и так по мелочи наберется нефиговый скачок в сранении с короной
спасибо за ответ. а надпись ETOLIE бедная комплектация, так?
Эдуард АБдрашитов конкретно для 30-ой висты по сути самая бедная комплектация
4года отездил на камри св35ке,это отличный апарат!
обалденные машины,смотрю вспоминаю молодость,подпись!
Где переключатель зимний летний режим дворников под капотом Виста
Разъем около моторчика дворников, надо разъем отсоеденить, перевернуть и соеденить.
Чинпоко Мотор Спорт я его просто отсоединил и все 😀
мой переднеприводый и не по таким сугробам ебашит) sv33 тачка зверь)
никто не сомневается, но вэдовая нагоняет жуть на нивы и уазики)
Чинпоко Мотор Спорт еще видюх делайте) смотрится легко даже если видео долгое, а то у некторых с первой минуты уже блевать охота)
расход топлива сколько будет на 4вд?
Ну какой жути она нагонит на Ниву в грязи со своим клиренсом 150мм и длинными свесами?
Хотите посоревноваться с Нивой протестируйте Рав4 (1) коротышку.
теперь представь,что в кузове SV-35 еще одно колесо тебе в помощь! у меня SV-35. жил в частном секторе,естественно его никто не чистит зимой,а живу в сибири. я просто задрал ее с помощью вставок на стойки,в итоге она стала выше Honda CR-V. вот тогда я ее полюбил и до сих пор на ней! купил ее в 2009 после нового года,а уже 2020г
Привет с Казахстана,вещает вам владелец Висты Ардео-машинка очень даже хорошая -вообщем я в восторге .Виста удачное решение для моего бюджета:)).Ну машинка в правду хорошая - следи за ней во время и она никогда не подкачает .
Зачем в ней ультразвук? для собак?)
Как у неё держится багажник? У нашей аисты 91-ого года багажник не держался никогда,с того момента как мы её купили,а купили мы её в 2009 году. Сейчас 2023
Скорее всего кто-то поставил спойлер, а изначально его не было, тяги под крышку с разными усилиями под версию со спойлером и без.
Ребята такой экземпляр пытаюсь найти не прадаете случайно большой респект
А толку продавать, авто каждому с вложениями обошлись по 500к+, продать скорее всего можно максимум за 200..
Видео супер ребята продолжайте ))) жду ваших видосов и смотрю все ))))
Ты залез в самые дебри)
Блин. У меня виста уже 5 лет МТ передний привод 3S, теперь еще и камри SV35, обе комплектации VX. До меня только при просмотре вашего обзора дошло, как на зимний режим переключить:-) Я знал, что у них режимы зима, лето но ни когда этим вопросом не задавался:-) Всю жизнь переключал их передернув рычаг дворников:-) Да и судя по всему я не один этого не знал:-) Спасибо ребятки, глаза открыли:-) Лайк!
Спасибо за положительную оценку наших "трудов".
Какой конкретно рычаг передёргивал?
Про заднюю полку с тележкой вариаций не упомянули...жаль...где инфу искать.
Вах) желтые туманки
Очень нравятся ваши видосы, пришёл на канал с иллинг шоу про висту , теперь дико хочу именно висту в 30 кузове белую как у вас в видео! Нельзя так людей подсаживать :) сломали мне психику полностью))))
pavelivakin , спасибо за оценку нашего "творчества"!
Чинпоко Мотор Спорт на какие тачки в планах снять обзор?)
cls500 2005г, crown athlete v и toyota century
йоу чуваки
Взял себе такую под восстановление. Кайф. Видосы у меня на канале.
Mark тоже 4 вд есть
Может у кого-то остались плюшки на висту усилок или какие-нибудь другие там прикольные штучки я бы купил
У меня виста,секунд 7..8 едет.Так как стоит 2MZ-FE и на механике,пер.привод.
ай саул харощий тачка
ооо старик был такой😂 а вы знаете королла спринтер марино и серес вполне интересные машинки покажите его людям 😉
Я ездил на Camry sv 33 4ws, тоже понравилось
Подскажите пожалуйста, где заданию оптику с проминета всять
Подскажите, пожалуйста, что за трек начинается с 17:00?
Ребята, не смотря на то, что это у вас первое видео, вполне не плохо! Хроший контент все неплохо. Лично мне не понравилось долгое вступление и больше всего не понравилось название. Как по мне надо, что-то покороче и аббревиатура не очень получается. В целом, неплохой контент, на 4-, т.к пока что музыку надо получше, старайтесь снимать в солнечную погоду. Жду видос про вторую висту
Название канала? Менять его уже смысла нет. Да и название веселое на самом деле) аббревиатура да, не очень ..
интересно смотреть про авто!!! но вот эти тнт и нтв комедийные вступления просто ТУПЫЕ!!!
Это было наше первое видео, начало у него очень тупое.
Не могу не согласится.
Hi where can I find vista spare parts from??? Please reply
Where are you from?
видео хорошее, только вот камри/виста в этом кузове не аналог евроамериканской камри.
Сцептор это японский аналог.
Да, согласен, наш косяк.
Толково!
Улетно!😁👍
У меня одисей за 15 сек разгоняется!
Ну как-то ну 250 можно лехко уйдёт
предлагаю в описание кидать треки из видео
Все ниче .но бампер жаль...
Ну как-то ну 250 можно лехко уйдёт
эх, посмотрел и вспомнил первую тачку. почти все упомянули. добавлю минусы для российского бездорожья: длинный бампер спереди, да и сзади тоже. хлипкая передняя подвеска. сайлентблоки в рычагах умирают в 3/15, разбиваются гнезда, где сидят. задние сайлентблоки на поперечных рычагах тоже не сильные. стойки лучше брать жёсткие, пружины усиленные ОВК. гидромуфта 540н на удивление надёжна.
Всё верно! С проблемой длинных свесов сталкиваемся регулярно, передняя подвеска не особо беспокоит, а вот сайлентблоки в задних тягах достали уже основательно.
@@chinpoko нашли решения для этих сайлентблоков?
Комфортные и экономичные тачки
Бочка шустрее
Душевные ребята, супер !
"электроСЁДЛА" ХD
мотор 3s шумнее, чем 4s?
да
на него все забили , клапана не регулируют и он начинает работать как дизель...
Да, на наших вистах тоже надо, т.к. обе после капиталки и еще не регулировали клапана, стоят по мануалу.
нет :)
м-да, у меня 400 ккм без учёта скрученного, в реальности более 500 и в моторе ничего не регулировали..... даже дроссель ни разу не мылся!
Супер выпуск!
Обожаю вас!!!
отлично усваивается на скорости 1.75
Да, это первое видео наше, оно очень затянуто
Молодцы:)
Такое ощущение как будто до сотни ехать совсем не старался, у меня sv35 2 литра на 4wd, на механике до 100км/ч за 9.5 сек едет. И про датчик дождя, он там есть, слева и справа под лобовым стеклом
Scrooge McDuck слева это датчик солнца для климата, справа датчик света для фар
Да, действительно, прогуглил. Всегда считал, что это датчики дождя
Scrooge McDuck по разгону, как то сомнительно, на автомате 35 не едет 9,5 ну никак, сегодня снимать будем 43, посмотрим как у нее с разгоном
Ну, на автомате может и нет, я писал про механику
Scrooge McDuck охох, у нас у оператора 35 на мехе, вот она да, может ехать 9,5, передачи коротенькие, плюс на старте можно сцепу кинуть с высоких оборотов, ну и у механической висты немного иной полный привод, там блокировка межосевого дифа осуществляется путем муфты, т.е. вы никак не можете сами замкнуть блокировку, нет никакой кнопки даже в салоне, а вот на автомате блокировка дифа электромеханическая, и вы можете его насильно залочить 50на50, нажав на кнопку диф.авто и переведя селектор либо L, либо R. тем самым с чесной блок ровкой естественно мощей больше уходит на 4вд, и разгоняется она еще медленнее
а про вторую тачку че не рассказали?
это две одинаковые висты)
комплектации то разные, в течении ролика вы говорили, что потом покажите, так и не показали)
да это закосячили, забыли снять козырьки, электро седло сняли, а козырьки забыли =( У второй плюсом задний дворник, круиз, электро седло водительское и козырьки с большими зеркалами и подсветкой.
www.drive2.ru/l/450965519839789194/
Парни, запилите видос про Сенчури. Интересен движок. Хочу в Целса воткнуть такой.
Стильно, модно, молодежно и тачка 87 года.)))))
когда тачка 87 дает жару мондео 2017)
В промике то по любому комплектация салона жирная?
Как мы выяснили максимальная комплектация Прома не отличается от максимума Висты. Единственное отличие в том, что Промы исключительно с V6 и только монопривод.
Ну в принципе, на сколько я знаю, у прома еще как опция, присутствовал подогрев передних сидений и эл. регулировка сидений. На камри и на вистах этого небыло на сколько мне известно.
я ванга из будущего !!!!! уууууууууууу.............
уберите нахуй музыку из видео!!!! не то умрёте!!!
от старости ;)
Аа, это первое наше видео, не пугайтесь.