Olá! Quero parabenizar pelo ótimo trabalho que vc vem fazendo com seus vídeos. Há tempos venho assistido o seu canal e tb tenho muita vontade de fazer um canal tão bacana quanto o seu. Quem sabe em breve... Bem, sou de Niterói/RJ. Piloto a pouco tempo, 10 meses, embora eu tenha 43 anos de idade. Bom, talvez tenha sido ou esteja sendo uma paixão tardia que se descortina e que muito provavelmente se transformará num grande amor eterno (até que dure a minha vida). Minha primeira motoca foi uma Suzuki Yes 125cc (ano 2011), depois uma Honda XLR 125cc (ano 2000), em seguida uma Honda XR Tornado 125cc (ano 2002) com a qual eu fui com minha companheira de Niterói/RJ à Recife/PE (após ter realizado as devidas revisões, manutenções reposições de peças por boas peças, rodas, freios, pneus, reforço no banco, farol auxiliar etc) e atualmente possuo uma Yamaha XT 600cc (ano 2001), a qual estou dando vida a ela porque o proprietário anterior judiou “muiiiiito” dela, ela estava muito “ferrada”, só para imaginar todo o tratamento e carinho que já dediquei a ela foram investidos aproximadamente mais de R$ 2.000,00 (dois mil reais), a comprei por R$ 5.000,00 (cinco mil reais). Pois bem, principalmente após a minha ultima “grande viagem” (RJ a PE), estou sentindo incrivelmente falta de pegar estradas e ficar nela por dias (rsrsrs!). Assim como, foi com a Tornado está sendo com a XT 600, algumas pessoas fazem comentários negativos com relação a ela e minha próxima viagem: Niterói/RJ à Oriximiná/PA (encarando um bom pedaço da Transamazônica) e depois retornar passando pelo Maranhão, e seguir até ao ponto inicial da BR 101 em Touros/RN, e retornar para Niterói/RJ descortinando toda a BR 101. Enfim, a dúvida que eu compartilho com vc é a seguinte, mesmo passando por uma severa revisão e manutenção (assim como ir bem preparado para os terrenos severos que me aguardam), ainda assim não será viável fazer a viagem com esta moto? Minha ultima consideração é, respeitando todas as devidas ações preventivas que devam ser realizadas, as limitações da motoca e do motociclista, creio que é possível seguir viagem com qualquer motoca. Até mesmo, porque se eu tivesse aguardando um momento ideal para ter uma moto, eu até hoje não teria nenhuma. Abraços e bons ventos!
Ruba, parabéns pelo vídeo esclarecedor. Qual sua opinião sobre o novo lançamento, o anakee aventure? Vou para os Lagos chilenos nesse pr mês e estou pensando nele, mas fico com receio sobre a durabilidade. Ando com garupa e os três baús.
Mano, de toda minha pesquisa os Anakee Adventure são os únicos que ao meu ver vai unir DURABILIDADE X QUALIDADE, pena que é caro, meus AVON acabaram mais rápido que alegria de pobre.
Na minha NC750X o pneu original, um dunlop, só aguentou 6000km. Achei muito pouco, mesmo estando com garupa e bagagem, não costumo forçar. Vou procurar o Anakee e me preparar para o deserto do Atacama pelo Peru, já que moro no Acre. Abraço, e obrigado pelo vídeo!
Ola amigo. Uso anakee 3 na minha v stron 650. Otimo pneu em td. So acho um absurdo o preço com relaçao durabilidade. Com 15 mil km começa pedir outro enquanto q um veicular categoria semelhante roda 40 mil sem problemas. Nao sei se me sinto roubado ou otario... Abç.
Estou usando o Avon trailrider na Tiger 800xr. Está com 4.000 kms e com muito pouco desgaste. Acredito que durará no mínimo mais 10 mil. Darei mais notícias dele no futuro. Exelente em curvas.
Ruba, tudo blz? Vou fazer uma viagem de 8000 km, sendo 1800 off-road (BR 319), q vc conhece. Pergunta: qual vc usaria numa 850GS, o Anakee III ou o Metzeler Tourance?
Pablo, tudo ok? Parabéns pela viagem! Vai de GS 1200? Estes dois pneus tem desempenho próximos, mas ainda confio mais no Anakee III. Estude também o novo Anakee Adventure. Ab
Usei o pneu Avon Trail Rider 170 na traseira e durou pouco mais de 15 mil km ... Acredito que seja por descuido na calibragem. Poderia fazer um vídeo sobre por pneu em medida maior do que a original. Na minha vstrom 1000 vem com pneu 150 e 110 E gostei de usar o 170 e 120 Muitos acham errado o que vc acha???
Muito se comenta sobre pneus e, na grande maioria das vezes, são comentários negativos quanto à durabilidade sem se atentar ao propósito de cada modelo, gostei bastante da forma como colocou as impressões. PERGUNTA: já utilizou pneu mais off na dianteira e mais on na traseira? Grande abs
Leandro, tinha esta mesma percepção de alguns conteúdos na Internet. Sobre as utilizações mistas na traseira e dianteira, não, nunca...na verdade desconheço esta técnica. Talvez em uso profissional seja uma técnica estudada...Obrigado e continue aqui. Compartilhe. Ab
Olá Ruba, sou grande fã dos seus vídeos. O pneu traseiro da minha GS 1200 michelin anakee 3 durou 10.600 km com somente uso on road, vc acha normal durar essa quilometragem? Um grande abraço.
Parabéns pelo vídeo, estava com essa dúvida entre o Bridgstone Battle Wing original da Triumph 800, faltou falar dele, e o Metezeler Tourance. Pelo seu video vi que foi acertada minha escolha pelo Tourance 70/30 o original deve ser 90/10, parecia as vezes que tinha sabão na areia. kkkk. Ganhou mais um inscrito.
Parabéns Ruba! Cada vez melhor, um vídeo destes com certeza precisa de muita pesquisa e cuidados para fazer... Cada vez melhor e com mais conteúdo.... Faltou o #setegalo rsrssrrsrsrs - Uso o Anakee 3 e estou muito satisfeito, porém qualquer pneu é seguro se respeitados limites, uso correto e pilotagem consciente. Abs de Floripa.
Fala Ruba, acho q falta conteudo sobre a capacidade de carga dos pneus! Andamos com conjuntos acima de 400kg e acho q falta uma explicação mais precisa... citando a inércia... frenagem... na carga dos pneus! Grande abraço
Tudo ok? Não foi o objetivo do vídeo. O vídeo é para ajudar na escolha para um Projeto. Para o entendimento e análise destes critérios técnicos é preciso saber o que o pneu "fala" e ter o entendimento pontual. Aqui é o lugar ua-cam.com/video/fA8OvMBS1-U/v-deo.html Abs
Muito bom Ruba, concentrar várias opções de pneus com as suas respectivas características e principalmente ter a tua opinião, sucesso pra vc sempre, abraço.
boa tarde Ruba, uma dúvida: Quando esta em outro pais, como faz para se.comunicar em caso de emergência e sem wifi, isto é, sem acesso a internet e para se comunicar com a seguradora, ou operadora do seguro saúde, através do celular? necessito dessa dica, qual operadora, chip que utiliza em.cada país que circula.
José, tudo ok. Dados geralmente uso dos hotéis, mas agora a Claro tem um pacote da América Latina que ligação de lá sai a preço de ligação local. Continue aqui. Abs
Boa tarde, vou fazer 14mil km, sendo 80% on e 20 off. O off é basicamente a Rita 40 de Perito Moreno a Em Calafate e outros pontos da cordilheira. Se eu colocar um pneu off, vai gastar antes de chegar nestes trechos, se eu colocar um pneu on, posso ter problemas nestes trechos. Pneu Metzler Exp tourance, Anakee 3 ou heinedau k60 ou k76. Obs. Vou com garupa.
Vai Ushuaia? De GS? Você vai rodar 13,3 mil k. Coloque um Anakee 3 e rodará tudo e chegará com pneu. Provavelmente vai pegar menos ripio, quase nada (se não for pela Carretera Austral) do que uns 18 meses atrás porque tem muita obra já realizada. Abs
Excelentes dicas e muito bom vídeo. Mas o certo é que para cada piloto e cada moto a durabilidade vai ser diferente, pois além do terreno a durabilidade está ligada diretamente à mão direita do "animal" que pilota a moto...kkk Eu tenho certeza de que um pneu bem cuidado dura mais que o DOBRO de um pneu que anda sempre embaixo do mau tempo, com arrancadas e freadas fortes. Então, tudo é muito relativo.
Lauro, tudo bem? Sua observação foi correta e pertinente. Quando falo em durabilidade é o meu estilo de pilotagem, portanto sempre a mesma e a comparação entre eles. No desconhecimento do pneu não deu sobre o assunto. Obrigado pela sua colaboração. Continue aqui. Abs
Fala Ruba! Blz? Mais uma vez Parabéns pelo tema e conteúdo! Eu tenho uma Triumph Tiger 800 XCX e o pneu original de fábrica é Bridgestone Battlewing (90% On e 10% Off) achei sensacional com uma ótima aderência nos trechos On ( principalmente nas curvas e na chuva), com uma durabilidade boa ( usando de forma moderada p forte, durou 16.000 km) e nos trechos Off considerando os 10% Off atendeu a todas as expectativas . Infelizmente é pneu difícil de se encontrar no mercado... Acabei de trocar para o Metzeler Tourance por ser um pouco mais Off, já que estou fazendo bons trechos Off. Ainda não rodei muito com o Metzeler, mas inicialmente parece que fiz uma boa escolha. Valeu mais uma vez!!! Grande abraço 👍💪✊
Boa noite Ruba. A BMW 1200 adv adotou 170/60/17 excelente pneu, mas nao da tanta quilometragem, roda em torno dos 7500km a 11.000km. Contra o modelo antigos 150/70/17 que rodavam uma media de 15.000km a 18.000km que ficava confortável uma viagem pela America do sul. Pergunta: o Aro das BMW mais novas são mais largos , da pra se colocar o pneu 150/70/17 ou sera que da algum poblema com esta troca de medida pelo Aro ser mais largo?
Beto, a partir de 2013, com as GSs refrigeradas a água, algumas configurações foram alteradas, como a dimensão do pneu traseiro, tanto nas Premiuns, como ADV, não é somente nas Adventures. Nunca altere o que está no manual! A alteração de medidas originais alteram o comportamento do pneu. A performance não depende apenas das áreas de contato, mas também da DEFORMAÇÃO do pneu, o que é diretamente ligado à segurança. Continue no Canal. Siga o instagram @ruba_mototurista Ab
Deixou de fora os excelentes pneus Bridgestone BW e TW. Os Metzeler Tourance apresentaram problemas estruturais sérios em diversas Varaderos de várias partes do país, com pilotos diferentes, datas de compra diferentes e asfaltos diferentes. Um chegou a estourar com um casal durante uma ultrapassagem, quase causando uma tragédia. Sou presidente do Clube Varadero Brasil, onde este pneu foi banido e jamais recomendado. Sem contar que o SAC da Metzeler fez pouco caso do ocorrido.
Anderson, tem toda razão sobre a qualidade do Bridgestone. Usei muito em motos de velocidade. Quando falo, principais EXISTENTES no mercado brasileiro, é que, infelizmente esta marca pouco se encontra para Bigtrail. Continue no Canal. Obrigado. Ab
@@bllyramon1918 rodei com o dianteiro por 6 anos. Apesar de não andar tudo o que queria. O pneu durou cerca de 20 mil km. O traseiro eu troquei recente e ainda não rodei 5 mil mas está praticamente novo.
Ótimo vídeo. Já usou o Pirelli Angel GT? Estou interessado nele para uma VSTROM 1000, principalmente porque a utilização será somente em asfalto. Já li relatos de ser um ótimo pneu para sport touring. Se não for ele, vou de Anakee 3. Também tinha pensado no PR 4, mas não tem nas medidas da moto.
Parabéns Ruba, mais um excelente vídeo informativo, quanto aos pneus, tem um pessoal de Curitiba que tem todos os Mitas, usei um E07 por 22 mil e ainda tem muito pra rodar... E na terra, show de pneu! Estou voltando para o Brasil, rodei 8 mil e derreti um Pirelli MT60, tive que trocar em Bariloche, mas foi culpa do vento! Mais uma vez, parabéns pelos seus vídeos!
Mais um ótimo vídeo,uso o Metzeler Tourance em uma Transalp e fiz uma viagem de 10500km,peneu me atendeu muito bem chegando ao final da viagem com borracha para rodar bastante,única coisa que fazia quando o rípio era muito ruim era baixar a calibragem,voltando com a recomendada logo que voltava ao asfalto,levamos um pequeno compressor pois é muito difícil encontrar calibrador fora do Brasil,abraço Ruba!!!
Fala Ruba, blz?! Estou me planejando p/ depois da pandemia fazer Transamazônica numa África Twin, qual pneu vc recomenda?? Tô querendo ir na época da seca (setembro/outubro), porém posso pegar chuvas isoladas no caminho. Vou sair de Porto Velho/Rondônia e tava pensando num Karoo 3 (60 off/40 on). Quais pneus vc indicaria??? Um forte abraço direto das margens do Rio Madeira!!!
Top seus comentarios, ja usei o anakee 3 que equipava a moto na compra, muito bom mas o desenho não me agrada o metzeler tourance, usei durante uma única viajem para termas do rio hondo o traseiro ficou quadrado rápido e na chuva não senti confiança. No momento estou com o haidenau k60, esta com aproximadamente 6mil/km e o traseiro ja esta quadrado, nas curvas estou totalmente inseguro (a roda traseira desestabiliza na entrada da curva), porem o dianteiro ainda esta perfeito. Nesta próxima troca irei utilizar a moto somente onroad e vou utilizar um par de Michelin road 4 trail, pois vou priorizar a segurança no uso em grandes deslocamentos em asfalto. Ruba esta minha experiencia confere ?
Anak lll Michelin e o melhor da categoria mesmo não gostando do desenho e que tem de melhor eu gostava muito do anak ll Michelin não sei porque a Michelin tirou do mercado
Olá Ruba, tive oportunidade de usar alguns dos pneus citados no vídeo, o bom mesmo é ir experimentando, pois em quesito durabilidade se torna muito relativo, depende do uso. Um pneu que gostei foi o Mitas e-08. Agora estou sempre com problema de perca de pressão do pneu traseiro, 2 viagens longas com 2 motos diferentes que tive esse problema, sendo que a ultima foi feita a vulcanização 2x em antofagasta e não resolveu, ainda continua vazando.
Olá Ruba. Bacana o vídeo. Gostei das informações. Ruba. Em uma viagem aonde terei on road e off road, o que orienta quanto ao pneu? Devo programar trocas de pneu para cada situação? E interessante levar pneu reserva?
Realmente esse anakee3 é muito bom. Qdo comprei a moto e veio ele.fiquei meio desconfiado. Achei q só andaria bem no asfalto seco. Mas ai vieram os asfaltos molhados, a terra seca e molhada e o desempenho sem sustos. Por força de falta de opções troquei pelo Metzeler Karoo o qual temho a impressa de ser tão bom qto no asfalto seco. Tem mais sulcos o que imagino ser bom pra chuva. Mas notei mais barulho e consumo de combustível.
Minha moto é st1200, eu estou no segundo jogo de pneus Metzler Exp tourance, durou 18mil km. Fiquei preocupado, pois com 10 mil kms já apresentava pequenas fissuras entre os gomos. Por isso pensei em testar outra opção, o que me preocupo é o ripel.
Boa tarde Ruba. Tenho assistido seus videos, por sinal, muito bons. Excelente sua explicação sobre pneus. Tenho algumas dúvidas e gostaria de sua opinião. Estou planejando uma viagem para o Ushuaia com passagem pela Carretera Austral. Minha moto é uma Versys 1000, 2016 e vou com garupa. Há poucas opções de pneus on/off road nas medidas para minha moto. As opções são Metzeler Tourance Next, Pirelli Scorpion Trail II e MT60 RS. Qual me daria mais segurança no ripio? E qual a pressão ideal para andar no rípio.
Ruba, o que você sabe sobre os sensores de pressão de pneus (TPMS)? Estou querendo colocar na minha G650GS. Pretendo fazer Uruguai, Argentina e Chile em janeiro de 2020. Esse mês instalei um par de anakee 3, com as medidas originais da moto. 110/80-19 e 140/80-17. Moro no Espírito Santo.
Oi Ruba, ótimo video, again... Minha viagem mais recente Ushuaia/Ruta 40 e Carretera Austral foi na proporção 85% on road e 15% off road e usei o Metzeler Tourance Next. Fiz 15.000 km com ele e ainda estou rodando (já está com quase 17.000 km). O traseiro está quadrado mas continua firme. Deve aguentar mais uns 1000 km antes de bater o bico. Fiquei muito surpreso com perfomance e durabilidade. Fiz uma anterior com o Anakin III e acho que, pela minha experiencia, o Tourance Next foi melhor em durabilidade. Em performance, adoro os dois! Já usei o Karoo III e é excelente para a situação do off road superior a 40% da viagem. Caso contrário, vai desgatar muito e tirar o conforto no trecho on road. Mas mesmo assim, acho que é um pneu muito seguro, incluindo pisos molhados. É que você falou: o planejamento orienta a escolha para o tipo. Mas como marca, acho que Metzeler (que é da Pirelli atualmente) e Michelin são superiores. Não conheço o novo da Pirelli.
Geraldo Villin Prado, Ola Geraldo. Bom saber da durabilidade do Tourance Next, pois tenho um com 2500 km e quero fazer uma viagem de +- 10.000 km, acho que vai dar, pois minha pilotagem é bem tranquila. Obrigado.
Rubão, boa tarde. Tudo bem? Me tira uma dúvida por favor. Eu não sou conhecedor de diversos pneus, mas os pneus rinaldi não podem entrar nessa lista? Parabéns pelo conteúdo. Abraço.
Olá Ruba, sou novo aqui no canal e estou entrando no mundo das Viagens de moto, moro em Manaus e pretendo ir até o Atacama até 2022, escolhi essa data limite pq é a minha primeira grande viagem, aproximadamente 10 mil km, estou muito animado, vc tem sido um grande incentivo e seus vídeos de grande ajuda para mim que vou noob nessa nova jornada. Grande abraço!!!!!!!
Ruba, parabéns e obrigado por compartilhar seu conhecimento para inúmeros motociclistas do nosso Brasil e do mundo! baixei uns videos seus pra não perder o conteúdo! desde ja me perdoe por isso! a pergunta que eu gostaria de fazer é a seguinte, tenho uma Ténéré 600 a "Lenda" duplo farol branca e azul! esta no restauro total!!! é uma moto leve aguenta o tranco enfim! pretendo ir ao Ushuaia e subir ao Equador, pergunto, qual o pneu que aguentaria uma puxada destas!? sem troca!? sei que pode variar se estiver com carona por ex o desgaste é maior confere!? outra coisa baixando a pressão de um pneu de borracha mais dura, não corre o risco dele rachar por dentro no meio? como acontece nos carros com pneu radial? abração aqui de Santa Maria RS.
Palmeira, tudo bem? Há alguns anos eu pensava que isto poderia ser feito até participar de um evento técnico da Metzeler. Pneus de moto são projetados e pensados no seu desenho para TRABALHAR em conjunto. Claro, nada impede de assumir o risco se avaliar que é baixo, mas tecnicamente é assim. Continue aqui. Abs
Ruba, bom dia, criei um blog para postar fotos e videos de meus passeios e gostaria de compartilhar suas dicas e seu canal do youtube no blog, posso exibir os videos do "Ruba Responde" em um pagina no meu blog com o intuito de passar essas dicas a diante. caso queira dar uma olhada www.jb-rider.blogspot.com . Valeu pelo seu trabalho e seus videos.
Boa noite , gostei das dicas Comprei uma r1200 gs e sinto que ela vibra nao sei se é pneu , se é normal ou se pode ser balanceamento, gostaria de uma opniao sua Obrigado Ps a moto esta com um matzeler tourance 70 30
Ola Ruba valeu irmao pela dica, apesar q são pneus com as descrições em inglês, etc.... Seria legal passar para os irmaos motociclistas o significado de on road e off road nem todos sabem, passa as instituições for ações em português ok amigão valeu mas parabéns pela sua dica muito boa ajuda a todos os irmaos. Abcs
Comprum par deste anak adventur vou colocar na minha super tenere pra fazer uma viagem até na Bolívia antes eu tinha anak lll muito tooop também mais na terra não é muito bom
@@canaldoruba Obrigado Ruba. Vi o video e realmente o Anakee é bem confiavel. Queria um pneu para ir e voltar pra Sampa pois ele está bem caro na Argentina. Vi o video que vc fala que rodou 16km com o Mitas 07. Será que ele dura nas retas da 03 e 40? Ele é 65..35......pq apesar de caro aqui valeria a pena de ir e voltar e ainda posso pegar uns 600km de ripio no chile se o tempo estiver bom.
Fizemos agora em janeiro, ruta 40+ chile chico e parque torres del paine, deu uns 15 k sendo uns 500 de rípio. Nao abaixei a calibragem rodei 36/42 na tiger 800 e eramos 3 tiger 800 e uma 1200, Anake 3 em uma 800 e na 1200 a minha com tourance Next e uma Brigestone original. A 1200 na volta teve que trocar em Porto Alegre estava quase no fim, as outras 3 o desgaste foi parecido.
Ruba, estou com minha Segunda Triumph Tiger 800. Esta inclusive é a nova modelo 2018/19 e está com 800km rodados. Esta tbm veio com o Pneu Metzeler Tourance Next e já estou insatisfeito assim como na minha Tiger 2017 que vendi com 7.800km e a Pirelli chegou a trocar na garantia o pneu dianteiro devido a deformação. Nesta nova Tiger em minha primeira viagem já percebi o mesmo problema. O Pneu Metzeler quando ultrapassamos a velocidade de 200km/h ele fica muito mole ( até pensei que havia pego óleo na pista) a moto fica com comportamento instável. Tive que abaixar muito a velocidade e quando ele voltou a uma temperatura "mais normal para ele" a estabilidade voltou porém, desta vez não deformou. A minha 2017 chegou a deformar muito. Não gosto deste pneu! Estou pensando em colocar o Michelin Anakee 3 que em seus comentários vi ser o seu preferido. Minha dúvida. Em alta velocidade ele tbm tem bom desempenho? Mais uma vez obrigado pela atenção.
Tudo bem? Desculpe a demora na resposta. Obrigado por compartilhar sua experiência. Estranho este comportamento. Qual o limite de velocidade do Metzeler, você chegou a letra indicativa? Veja o vídeo "informações no pnneu". Quanto ao Anakee III, sou fã como viu. Sim, ele vai bem em alta, piso molhado e chegou a corrigir uma situação de possível queda no ripio. Um forte abraço e continue aqui
@@canaldoruba Obrigado Ruba. Então, o índice é V ou seja , 260km/h. Fui na Pirelli que representa a marca e me trocaram os pneus na garantia. Achei muito correto da parte deles. Valeu, grande abs
Excelente conteúdo Ruba!! Parabéns pelo canal!! Tive experiências com o Anakee 3 e o Tourance Next em viagens longas. E gostei bastante do comportamento do Tourance - aderência e durabilidade, mesmo com longos trechos de reta. Acho que os dois modelos atendem a maioria das viagens (boa parte on road e algum trecho de off road leve).
Tem algo errado ai, acabei de ver um review dum cara na inglaterra falando que numa revista alema o pneu da Pirelli Scorpion Trail 2 ganhou nota maxima em piso molhado, e ele mesmo falou que o destaque desse pneu era em piso molhado e ia bem no offroad.
Alberto, tudo bem? A proporção está no catálogo do fabricante. Sobre as considerações, não li ou vi em algum lugar. Usei o pneu para ir e voltar SP-Uruguai. É claro que cabe a liberdade em experimentar. Sabe a revista? Sabe a fonte se é confiável? Ab
Opa tudo bem! voltei no video do cara, e achei o link que ele estava falando: www.motorradonline.de/motorradreifen-und-raeder/testsieger-reifentest-teil-2-enduroreifen-motorrad-132015.665440.html Link do video na parte que ele fala da revista: ua-cam.com/video/QN04wmbSXFk/v-deo.htmlm59s
Acima esta os dois links. entendo que tem coisas que depende de cada um, e que a opniao varia, mas achei estranho pelo fato de considerarem tao bom em piso molhado
Alberto, obrigado pelo envio das informações. Hummm, verdade, revistas e seus anunciantes (U$). A pergunta é: Iria neste ou em um Michelin Anakee III... O Pirelli aí está longe de ser um pneu ruim, mas comparando com outros, que externei minha opinião. Forte abraço! Continue aqui. Siga o instagram @ruba_mototurista
Carvalho, boa noite. Tente verificar calibragem sempre, garupa X calibragem, sua "mão" para tracionar nas primeiras marchas ou em retomadas bruscas... tudo isto influencia MUITO. Ab
@@canaldoruba obrigado pela dica, possa ser que seja essas retomadas nas primeiras maças mesmo pq eu sempre ando com ele na calibragem ideal, eu fico abismado por acabar tao rapido os pneus pois a cada 5 ou 10 dias eu rodo entorno de 500 km em asfalto.acho muito pouco um pneu so rodar 7 mil km estourado ne verdade?
Do Avon posso falar, usei 2 traseiros e 1 dianteiro na cb500x, o primeiro em curtas viagens e velocidade em média 120 km/h durou 12 mil km, já o segundo que fui para o Ushuaia durou bem menos, apenas 8 mil km, acredito que pela velocidade média de 140 a 150 , já o dianteiro já tem 20 mil e acredito que roda mais uns 10 mil km. Agora está com um Michelin Adventure, vamos ver
Ruba, comprei minha super tenere e estava com par de Metzeler Tourance zero, rodei 14 mil km, e como não ando em terra troquei pelo Michelin Pilot Road 4 Trail, estão com 12 mil km rodados e avaliando o desgaste vão chegar no 18 mil km fácil , pneu excelente, melhorou o conforto, ciclística, frenagem, "barulho do pneu" e estabilidade em curva e retas em alta , em curvas ele chega na borda e nem sinal de instabilidade, a moto ficou outra, respeito quem anda em off road e este não é o pneu para isso, mas quem só roda on road, esse pneu mudará sua moto, para melhor, muito melhor.
Olá!
Quero parabenizar pelo ótimo trabalho que vc vem fazendo com seus vídeos. Há tempos venho assistido o seu canal e tb tenho muita vontade de fazer um canal tão bacana quanto o seu. Quem sabe em breve...
Bem, sou de Niterói/RJ. Piloto a pouco tempo, 10 meses, embora eu tenha 43 anos de idade. Bom, talvez tenha sido ou esteja sendo uma paixão tardia que se descortina e que muito provavelmente se transformará num grande amor eterno (até que dure a minha vida). Minha primeira motoca foi uma Suzuki Yes 125cc (ano 2011), depois uma Honda XLR 125cc (ano 2000), em seguida uma Honda XR Tornado 125cc (ano 2002) com a qual eu fui com minha companheira de Niterói/RJ à Recife/PE (após ter realizado as devidas revisões, manutenções reposições de peças por boas peças, rodas, freios, pneus, reforço no banco, farol auxiliar etc) e atualmente possuo uma Yamaha XT 600cc (ano 2001), a qual estou dando vida a ela porque o proprietário anterior judiou “muiiiiito” dela, ela estava muito “ferrada”, só para imaginar todo o tratamento e carinho que já dediquei a ela foram investidos aproximadamente mais de R$ 2.000,00 (dois mil reais), a comprei por R$ 5.000,00 (cinco mil reais). Pois bem, principalmente após a minha ultima “grande viagem” (RJ a PE), estou sentindo incrivelmente falta de pegar estradas e ficar nela por dias (rsrsrs!). Assim como, foi com a Tornado está sendo com a XT 600, algumas pessoas fazem comentários negativos com relação a ela e minha próxima viagem: Niterói/RJ à Oriximiná/PA (encarando um bom pedaço da Transamazônica) e depois retornar passando pelo Maranhão, e seguir até ao ponto inicial da BR 101 em Touros/RN, e retornar para Niterói/RJ descortinando toda a BR 101. Enfim, a dúvida que eu compartilho com vc é a seguinte, mesmo passando por uma severa revisão e manutenção (assim como ir bem preparado para os terrenos severos que me aguardam), ainda assim não será viável fazer a viagem com esta moto? Minha ultima consideração é, respeitando todas as devidas ações preventivas que devam ser realizadas, as limitações da motoca e do motociclista, creio que é possível seguir viagem com qualquer motoca. Até mesmo, porque se eu tivesse aguardando um momento ideal para ter uma moto, eu até hoje não teria nenhuma.
Abraços e bons ventos!
Queria ver uma comparação entre o anakee adventure e o Karoo street.
Bom dia. Qual marca de pneu vc indicaria para NC750, com bom custo benefício, com rodagem 90%On.
GRANDE RUBA TENHO UMA VIAGEM PR O USHUAIA ESTOU EM UMA DUVIDA DANADA SOBRE PNEUS ESTOU QUERENDO O AVON TREL RIDER MINHA MOTO É UMA NC750X
Ruba, em setembro estamos descendo pra Ushuaia, em duas Áfricas Twin, e pelo visto é melhor irmos de Anakke 3, correto?
Lubranko, não sei ao certo o perfil da viagem de vocês, mas sugiro este para a proporção on/off indicada. Continue aqui. Ab
Ruba Mototurista infelizmente o Anakee 3 não se encontra nas medidas da roda traseira da África, estou pensando em ir de Avon Trail Rider
Opa! Apesar de nunca ter utilizado, andam falando bem dele... Boa sorte! Abs
Já tens a avaliação do Anakee Adventure ?
eu tenho. é bom.
Ruba, parabéns pelo vídeo esclarecedor. Qual sua opinião sobre o novo lançamento, o anakee aventure? Vou para os Lagos chilenos nesse pr
mês e estou pensando nele, mas fico com receio sobre a durabilidade. Ando com garupa e os três baús.
Mano, de toda minha pesquisa os Anakee Adventure são os únicos que ao meu ver vai unir DURABILIDADE X QUALIDADE, pena que é caro, meus AVON acabaram mais rápido que alegria de pobre.
Na minha NC750X o pneu original, um dunlop, só aguentou 6000km. Achei muito pouco, mesmo estando com garupa e bagagem, não costumo forçar. Vou procurar o Anakee e me preparar para o deserto do Atacama pelo Peru, já que moro no Acre. Abraço, e obrigado pelo vídeo!
Wilker, Anakee eu gosto muito. Esta viagem é incrível. Tem ela aqui no Canal, paramos aí pelo Acre. Gostei muito. Um forte abraço e boa sorte.
Olá, gostaria de saber se o anakee3 cabe na Super Ténéré, Alguém pode me ajudar por favor?
Ola amigo. Uso anakee 3 na minha v stron 650. Otimo pneu em td. So acho um absurdo o preço com relaçao durabilidade. Com 15 mil km começa pedir outro enquanto q um veicular categoria semelhante roda 40 mil sem problemas. Nao sei se me sinto roubado ou otario... Abç.
O que achou dele em relação ao Bridgestone que é o original.? É Mais duro que o Bridgestone? A carcaça absorve melhor as imperfeições do piso?
Estou usando o Avon trailrider na Tiger 800xr. Está com 4.000 kms e com muito pouco desgaste. Acredito que durará no mínimo mais 10 mil. Darei mais notícias dele no futuro. Exelente em curvas.
Nilson, obrigado pela contribuição. Continue no Canal. Ab
Já pegou chuva com ele?
Ruba, tudo blz? Vou fazer uma viagem de 8000 km, sendo 1800 off-road (BR 319), q vc conhece. Pergunta: qual vc usaria numa 850GS, o Anakee III ou o Metzeler Tourance?
Pablo, tudo ok? Parabéns pela viagem! Vai de GS 1200? Estes dois pneus tem desempenho próximos, mas ainda confio mais no Anakee III. Estude também o novo Anakee Adventure. Ab
@@canaldoruba Tudo tranquilo, Ruba. Vou de F850GS, fiz anteriormente numa Té660. Vou analisar o Adventure. Obrigado pela resposta! Abs.
Minha vstrom 650 está com os pneus originais (bridgestone) e está indo pra 16.000km. Detalhe, 99% andando com garupa.
Bridgestone são pneus excelentes. Usava muito nas minhas motos de velocidade. Valeu
Usei o pneu Avon Trail Rider 170 na traseira e durou pouco mais de 15 mil km ...
Acredito que seja por descuido na calibragem.
Poderia fazer um vídeo sobre por pneu em medida maior do que a original.
Na minha vstrom 1000 vem com pneu 150 e 110
E gostei de usar o 170 e 120
Muitos acham errado o que vc acha???
Meu par de Avon durou quase nada.. será pq?
Parabéns Ruba, otimo video, otimo canal. Diz ae, 7galo ta de férias? Não apareceu nesse video. Abraço
Muito se comenta sobre pneus e, na grande maioria das vezes, são comentários negativos quanto à durabilidade sem se atentar ao propósito de cada modelo, gostei bastante da forma como colocou as impressões. PERGUNTA: já utilizou pneu mais off na dianteira e mais on na traseira? Grande abs
Leandro, tinha esta mesma percepção de alguns conteúdos na Internet. Sobre as utilizações mistas na traseira e dianteira, não, nunca...na verdade desconheço esta técnica. Talvez em uso profissional seja uma técnica estudada...Obrigado e continue aqui. Compartilhe. Ab
Olá Ruba, sou grande fã dos seus vídeos.
O pneu traseiro da minha GS 1200 michelin anakee 3 durou 10.600 km com somente uso on road, vc acha normal durar essa quilometragem?
Um grande abraço.
Parabéns pelo vídeo, estava com essa dúvida entre o Bridgstone Battle Wing original da Triumph 800, faltou falar dele, e o Metezeler Tourance. Pelo seu video vi que foi acertada minha escolha pelo Tourance 70/30 o original deve ser 90/10, parecia as vezes que tinha sabão na areia. kkkk. Ganhou mais um inscrito.
Alexandre, obrigado pelo comentário. Boa sorte! Continue aqui. Abs
Parabéns Ruba! Cada vez melhor, um vídeo destes com certeza precisa de muita pesquisa e cuidados para fazer... Cada vez melhor e com mais conteúdo.... Faltou o #setegalo rsrssrrsrsrs - Uso o Anakee 3 e estou muito satisfeito, porém qualquer pneu é seguro se respeitados limites, uso correto e pilotagem consciente. Abs de Floripa.
Fala Ruba, acho q falta conteudo sobre a capacidade de carga dos pneus! Andamos com conjuntos acima de 400kg e acho q falta uma explicação mais precisa... citando a inércia... frenagem... na carga dos pneus!
Grande abraço
Tudo ok? Não foi o objetivo do vídeo. O vídeo é para ajudar na escolha para um Projeto. Para o entendimento e análise destes critérios técnicos é preciso saber o que o pneu "fala" e ter o entendimento pontual. Aqui é o lugar ua-cam.com/video/fA8OvMBS1-U/v-deo.html
Abs
Muito bom Ruba, concentrar várias opções de pneus com as suas respectivas características e principalmente ter a tua opinião, sucesso pra vc sempre, abraço.
boa tarde Ruba, uma dúvida: Quando esta em outro pais, como faz para se.comunicar em caso de emergência e sem wifi, isto é, sem acesso a internet e para se comunicar com a seguradora, ou operadora do seguro saúde, através do celular? necessito dessa dica, qual operadora, chip que utiliza em.cada país que circula.
José, tudo ok. Dados geralmente uso dos hotéis, mas agora a Claro tem um pacote da América Latina que ligação de lá sai a preço de ligação local. Continue aqui. Abs
Boa tarde, vou fazer 14mil km, sendo 80% on e 20 off.
O off é basicamente a Rita 40 de Perito Moreno a Em Calafate e outros pontos da cordilheira.
Se eu colocar um pneu off, vai gastar antes de chegar nestes trechos, se eu colocar um pneu on, posso ter problemas nestes trechos.
Pneu Metzler Exp tourance, Anakee 3 ou heinedau k60 ou k76.
Obs. Vou com garupa.
Vai Ushuaia? De GS? Você vai rodar 13,3 mil k. Coloque um Anakee 3 e rodará tudo e chegará com pneu. Provavelmente vai pegar menos ripio, quase nada (se não for pela Carretera Austral) do que uns 18 meses atrás porque tem muita obra já realizada. Abs
Não falou do Anakee adventure
É porque na época do vídeo, ainda era fabricado o anakee3. O adv praticamente entrou quando o anakee3 saiu
é um video de quase 4 anos rs
Excelentes dicas e muito bom vídeo.
Mas o certo é que para cada piloto e cada moto a durabilidade vai ser diferente, pois além do terreno a durabilidade está ligada diretamente à mão direita do "animal" que pilota a moto...kkk
Eu tenho certeza de que um pneu bem cuidado dura mais que o DOBRO de um pneu que anda sempre embaixo do mau tempo, com arrancadas e freadas fortes. Então, tudo é muito relativo.
Lauro, tudo bem? Sua observação foi correta e pertinente. Quando falo em durabilidade é o meu estilo de pilotagem, portanto sempre a mesma e a comparação entre eles. No desconhecimento do pneu não deu sobre o assunto. Obrigado pela sua colaboração. Continue aqui. Abs
Ruba, falando em questão de Durabilidade, qual pneu você indica para Honda NC750 ?
O pneu original durou 9000km.
Fala Ruba! Blz?
Mais uma vez Parabéns pelo tema e conteúdo!
Eu tenho uma Triumph Tiger 800 XCX e o pneu original de fábrica é Bridgestone Battlewing (90% On e 10% Off) achei sensacional com uma ótima aderência nos trechos On ( principalmente nas curvas e na chuva), com uma durabilidade boa ( usando de forma moderada p forte, durou 16.000 km) e nos trechos Off considerando os 10% Off atendeu a todas as expectativas .
Infelizmente é pneu difícil de se encontrar no mercado...
Acabei de trocar para o Metzeler Tourance por ser um pouco mais Off, já que estou fazendo bons trechos Off.
Ainda não rodei muito com o Metzeler, mas inicialmente parece que fiz uma boa escolha.
Valeu mais uma vez!!!
Grande abraço 👍💪✊
Boa noite Ruba. A BMW 1200 adv adotou 170/60/17 excelente pneu, mas nao da tanta quilometragem, roda em torno dos 7500km a 11.000km. Contra o modelo antigos 150/70/17 que rodavam uma media de 15.000km a 18.000km que ficava confortável uma viagem pela America do sul. Pergunta: o Aro das BMW mais novas são mais largos , da pra se colocar o pneu 150/70/17 ou sera que da algum poblema com esta troca de medida pelo Aro ser mais largo?
Beto, a partir de 2013, com as GSs refrigeradas a água, algumas configurações foram alteradas, como a dimensão do pneu traseiro, tanto nas Premiuns, como ADV, não é somente nas Adventures. Nunca altere o que está no manual! A alteração de medidas originais alteram o comportamento do pneu. A performance não depende apenas das áreas de contato, mas também da DEFORMAÇÃO do pneu, o que é diretamente ligado à segurança. Continue no Canal. Siga o instagram @ruba_mototurista Ab
Tenho uma tornado250, estou querendo um pneu traseiro misto 50% 50% qual vc recomenda
Ola. Veja se existe algum Moras para sua moto. Ab
Valeu ruba...+ 1 vídeo de excelência. Parabéns
Vanderlei, obrigado por participar aqui. Compartilhe. Ab
Deixou de fora os excelentes pneus Bridgestone BW e TW. Os Metzeler Tourance apresentaram problemas estruturais sérios em diversas Varaderos de várias partes do país, com pilotos diferentes, datas de compra diferentes e asfaltos diferentes. Um chegou a estourar com um casal durante uma ultrapassagem, quase causando uma tragédia. Sou presidente do Clube Varadero Brasil, onde este pneu foi banido e jamais recomendado. Sem contar que o SAC da Metzeler fez pouco caso do ocorrido.
Anderson, tem toda razão sobre a qualidade do Bridgestone. Usei muito em motos de velocidade. Quando falo, principais EXISTENTES no mercado brasileiro, é que, infelizmente esta marca pouco se encontra para Bigtrail. Continue no Canal. Obrigado. Ab
@@canaldoruba estpu usando os BW 501 e 502. São excelentes e melhor custo se comparado ao Anakee 3 e Metzeler Next. Ótimo canal. Continuo sim.
@@Andersoncolaresmoc Anderson, quantos km rodam esses pneus em média?
@@bllyramon1918 rodei com o dianteiro por 6 anos. Apesar de não andar tudo o que queria. O pneu durou cerca de 20 mil km. O traseiro eu troquei recente e ainda não rodei 5 mil mas está praticamente novo.
Ótimo vídeo.
Já usou o Pirelli Angel GT?
Estou interessado nele para uma VSTROM 1000, principalmente porque a utilização será somente em asfalto. Já li relatos de ser um ótimo pneu para sport touring. Se não for ele, vou de Anakee 3. Também tinha pensado no PR 4, mas não tem nas medidas da moto.
Muito obrigado por compartilhar essas informações, o vídeo ficou perfeito, sobre o anakee 3 eu faço minhas suas palavras, o pneu e sensacional.
Lauro, tudo bem? Obrigado pelo comentário. Continue aqui, compartilhe. Forte abraço
Show de bola, Ruba!!
Qual foi a duração máxima do Anakee 3 quando vc usou?
Vc tem informações a respeito dos pneus Technic???
Um abraço!!
Parabéns Ruba, mais um excelente vídeo informativo, quanto aos pneus, tem um pessoal de Curitiba que tem todos os Mitas, usei um E07 por 22 mil e ainda tem muito pra rodar... E na terra, show de pneu! Estou voltando para o Brasil, rodei 8 mil e derreti um Pirelli MT60, tive que trocar em Bariloche, mas foi culpa do vento! Mais uma vez, parabéns pelos seus vídeos!
Mais um ótimo vídeo,uso o Metzeler Tourance em uma Transalp e fiz uma viagem de 10500km,peneu me atendeu muito bem chegando ao final da viagem com borracha para rodar bastante,única coisa que fazia quando o rípio era muito ruim era baixar a calibragem,voltando com a recomendada logo que voltava ao asfalto,levamos um pequeno compressor pois é muito difícil encontrar calibrador fora do Brasil,abraço Ruba!!!
Fala Ruba, blz?!
Estou me planejando p/ depois da pandemia fazer Transamazônica numa África Twin, qual pneu vc recomenda?? Tô querendo ir na época da seca (setembro/outubro), porém posso pegar chuvas isoladas no caminho. Vou sair de Porto Velho/Rondônia e tava pensando num Karoo 3 (60 off/40 on). Quais pneus vc indicaria???
Um forte abraço direto das margens do Rio Madeira!!!
Top seus comentarios, ja usei o anakee 3 que equipava a moto na compra, muito bom mas o desenho não me agrada o metzeler tourance, usei durante uma única viajem para termas do rio hondo o traseiro ficou quadrado rápido e na chuva não senti confiança. No momento estou com o haidenau k60, esta com aproximadamente 6mil/km e o traseiro ja esta quadrado, nas curvas estou totalmente inseguro (a roda traseira desestabiliza na entrada da curva), porem o dianteiro ainda esta perfeito. Nesta próxima troca irei utilizar a moto somente onroad e vou utilizar um par de Michelin road 4 trail, pois vou priorizar a segurança no uso em grandes deslocamentos em asfalto. Ruba esta minha experiencia confere ?
Parabéns pelo vídeo, mas faltou o mitas e-08, que já usei e acho uma boa opção para as bigs no off médio. Abraço
Anak lll Michelin e o melhor da categoria mesmo não gostando do desenho e que tem de melhor eu gostava muito do anak ll Michelin não sei porque a Michelin tirou do mercado
Ruk, tudo bem? Obrigado pela contribuição, continue aqui. Compartilhe. Ab
Valeeeeuuu Ruba, excelente, excelente, parabéns mais uma vez, esse é um dos melhores vídeos do canal, pela riqueza de conteúdo, fique na paz.
Olá Ruba, tive oportunidade de usar alguns dos pneus citados no vídeo, o bom mesmo é ir experimentando, pois em quesito durabilidade se torna muito relativo, depende do uso. Um pneu que gostei foi o Mitas e-08. Agora estou sempre com problema de perca de pressão do pneu traseiro, 2 viagens longas com 2 motos diferentes que tive esse problema, sendo que a ultima foi feita a vulcanização 2x em antofagasta e não resolveu, ainda continua vazando.
Ótimo video Ruba! Tirou algumas dúvidas que eu tinha.
Marcos, tudo bem? Obrigado! Compartilhe. Forte abraço
Olá Ruba. Bacana o vídeo. Gostei das informações. Ruba. Em uma viagem aonde terei on road e off road, o que orienta quanto ao pneu? Devo programar trocas de pneu para cada situação? E interessante levar pneu reserva?
Realmente esse anakee3 é muito bom. Qdo comprei a moto e veio ele.fiquei meio desconfiado. Achei q só andaria bem no asfalto seco. Mas ai vieram os asfaltos molhados, a terra seca e molhada e o desempenho sem sustos. Por força de falta de opções troquei pelo Metzeler Karoo o qual temho a impressa de ser tão bom qto no asfalto seco. Tem mais sulcos o que imagino ser bom pra chuva. Mas notei mais barulho e consumo de combustível.
Minha moto é st1200, eu estou no segundo jogo de pneus Metzler Exp tourance, durou 18mil km.
Fiquei preocupado, pois com 10 mil kms já apresentava pequenas fissuras entre os gomos.
Por isso pensei em testar outra opção, o que me preocupo é o ripel.
Ruba nota mil, Excelente vídeo.
Mto obrigado.
Atte.
Luiz
Boa tarde Ruba. Tenho assistido seus videos, por sinal, muito bons. Excelente sua explicação sobre pneus. Tenho algumas dúvidas e gostaria de sua opinião. Estou planejando uma viagem para o Ushuaia com passagem pela Carretera Austral. Minha moto é uma Versys 1000, 2016 e vou com garupa. Há poucas opções de pneus on/off road nas medidas para minha moto. As opções são Metzeler Tourance Next, Pirelli Scorpion Trail II e MT60 RS. Qual me daria mais segurança no ripio? E qual a pressão ideal para andar no rípio.
Ola Ruba. Com relação ao Metzeler Tourance Next, em uma pilotagem cuidadosa, vc acha que ele consegue rodar quantos Kms? Uma média, por favor.
Ruba, o que você sabe sobre os sensores de pressão de pneus (TPMS)? Estou querendo colocar na minha G650GS. Pretendo fazer Uruguai, Argentina e Chile em janeiro de 2020. Esse mês instalei um par de anakee 3, com as medidas originais da moto. 110/80-19 e 140/80-17. Moro no Espírito Santo.
Obrigado pelo vídeo.
Tenho uma GS800 e apesar de gostar muito acho que meu off Riad é no máximo 10%. Você recomenda esse ROAD4? Tem indicação de site?
Oi Ruba, ótimo video, again... Minha viagem mais recente Ushuaia/Ruta 40 e Carretera Austral foi na proporção 85% on road e 15% off road e usei o Metzeler Tourance Next. Fiz 15.000 km com ele e ainda estou rodando (já está com quase 17.000 km). O traseiro está quadrado mas continua firme. Deve aguentar mais uns 1000 km antes de bater o bico. Fiquei muito surpreso com perfomance e durabilidade. Fiz uma anterior com o Anakin III e acho que, pela minha experiencia, o Tourance Next foi melhor em durabilidade. Em performance, adoro os dois! Já usei o Karoo III e é excelente para a situação do off road superior a 40% da viagem. Caso contrário, vai desgatar muito e tirar o conforto no trecho on road. Mas mesmo assim, acho que é um pneu muito seguro, incluindo pisos molhados. É que você falou: o planejamento orienta a escolha para o tipo. Mas como marca, acho que Metzeler (que é da Pirelli atualmente) e Michelin são superiores. Não conheço o novo da Pirelli.
Geraldo, tudo ok? Obrigado pela contribuição. Continue no Canal. Ab
Geraldo Villin Prado, Ola Geraldo. Bom saber da durabilidade do Tourance Next, pois tenho um com 2500 km e quero fazer uma viagem de +- 10.000 km, acho que vai dar, pois minha pilotagem é bem tranquila. Obrigado.
Ótimo vídeo.
Eu prefiro o Next ao Anakee 3, acho o grip do Next maior, principalmente no molhado.
Ruba, fiz a carretera Austral at;e Villa Ohiggs com o Hidenau andei 13000km e aprovado muito bom.
Rubão, boa tarde. Tudo bem? Me tira uma dúvida por favor. Eu não sou conhecedor de diversos pneus, mas os pneus rinaldi não podem entrar nessa lista? Parabéns pelo conteúdo. Abraço.
Pneus rinaldi é bomba, muita contaminação na fabricação....
Talvez sim, mas como nunca usei e não os conheço, não estudei, deixei de fora. Obrigado
Olá Ruba, sou novo aqui no canal e estou entrando no mundo das Viagens de moto, moro em Manaus e pretendo ir até o Atacama até 2022, escolhi essa data limite pq é a minha primeira grande viagem, aproximadamente 10 mil km, estou muito animado, vc tem sido um grande incentivo e seus vídeos de grande ajuda para mim que vou noob nessa nova jornada. Grande abraço!!!!!!!
Parabéns pelo vídeo!
Fala do technic.
Valeu. Continue aqui. Ab
Ruba, parabéns e obrigado por compartilhar seu conhecimento para inúmeros motociclistas do nosso Brasil e do mundo! baixei uns videos seus pra não perder o conteúdo! desde ja me perdoe por isso! a pergunta que eu gostaria de fazer é a seguinte, tenho uma Ténéré 600 a "Lenda" duplo farol branca e azul! esta no restauro total!!! é uma moto leve aguenta o tranco enfim! pretendo ir ao Ushuaia e subir ao Equador, pergunto, qual o pneu que aguentaria uma puxada destas!? sem troca!? sei que pode variar se estiver com carona por ex o desgaste é maior confere!? outra coisa baixando a pressão de um pneu de borracha mais dura, não corre o risco dele rachar por dentro no meio? como acontece nos carros com pneu radial? abração aqui de Santa Maria RS.
Excelente vídeo Ruba.
Parabéns.
Olá ruba posso colocar um Rod 5 na traseira? Pois estou com anaki3 na dianteira
Palmeira, tudo bem? Há alguns anos eu pensava que isto poderia ser feito até participar de um evento técnico da Metzeler. Pneus de moto são projetados e pensados no seu desenho para TRABALHAR em conjunto. Claro, nada impede de assumir o risco se avaliar que é baixo, mas tecnicamente é assim. Continue aqui. Abs
Boa Rubaaaa!
Valeu! Compartilhe, siga o instagram ruba_mototurista . Ab
Fala brother. Tem algum pneu com bastante on road pra Tenere 250 que vc me recomendaria? Eu uso o Metzeler Tourance, mas sinto que tem algum melhor.
Ruba, bom dia, criei um blog para postar fotos e videos de meus passeios e gostaria de compartilhar suas dicas e seu canal do youtube no blog, posso exibir os videos do "Ruba Responde" em um pagina no meu blog com o intuito de passar essas dicas a diante. caso queira dar uma olhada www.jb-rider.blogspot.com . Valeu pelo seu trabalho e seus videos.
Ricardo Felipe Claro! Os que estão disponíveis para incorporação, sem problema. Boa sorte. Ab
Vi o Blog lá...bem legal!!! Abs
Expetacular a Explicação Parabéns Amigo 👍
Helio, obrigado por sua participação e comentário. Continue aqui. Abs
Hélio, valeu! Continue aqui. Forte abraço
BOAS DICAS...GOSTEI! OBRIGADO.FICAREI MAIS ATENTO NA TROCA DOS PNEUS NA MINHA CB500X...
Valeu pelas informações, eu tbm uso anake lll indispensável!
Boa noite , gostei das dicas
Comprei uma r1200 gs e sinto que ela vibra nao sei se é pneu , se é normal ou se pode ser balanceamento, gostaria de uma opniao sua
Obrigado
Ps a moto esta com um matzeler tourance 70 30
Ola Ruba valeu irmao pela dica, apesar q são pneus com as descrições em inglês, etc.... Seria legal passar para os irmaos motociclistas o significado de on road e off road nem todos sabem, passa as instituições for ações em português ok amigão valeu mas parabéns pela sua dica muito boa ajuda a todos os irmaos. Abcs
O mitas e07 faz mto barulho a partir de qual velocidade? Tenho uma transalp pego mto off. O q me fala dele
Parabéns excelente explanação.
Marco tudo bem? Obrigado pelo comentário. Siga o Canal. Um abraço
Boa noite. Muito obrigado pelas explicações.
Boa tarde Ruba, passado praticamente 1 ano deste vídeo, vc tem alguma informação mais precisa sobre o pneu Avon trail rider??? Obrigado! Abs
Excelente vídeo Ruba.👏🏾👏🏾👏🏾
Ruba, quando vc fez a BR319, usou que pneu? Parabéns pelo canal!
Muito bom o vídeo. Tinha pneu aí que vc falou que eu nem conhecia.
Comprum par deste anak adventur vou colocar na minha super tenere pra fazer uma viagem até na Bolívia antes eu tinha anak lll muito tooop também mais na terra não é muito bom
Qual seria o pneu mais durável para fazer a rota 3 e 40 até ushuaia rodando 15000km? Alguém pode me ajudar? Tourance..Anakee..
??
Acompanhe o Canal. Respondendo: ua-cam.com/video/oRPedxaWh98/v-deo.html
@@canaldoruba Obrigado Ruba. Vi o video e realmente o Anakee é bem confiavel. Queria um pneu para ir e voltar pra Sampa pois ele está bem caro na
Argentina. Vi o video que vc fala que rodou 16km com o Mitas 07. Será que ele dura nas retas da 03 e 40? Ele é 65..35......pq apesar de caro aqui valeria a pena de ir e voltar e ainda posso pegar uns 600km de ripio no chile se o tempo estiver bom.
@@marcelodc8801 eu fui e voltei com ele pegando muito ripio. O Moras se encontrar também ok, vai durar muito. Não pense em comprar fora do Brasil. Ab
Fizemos agora em janeiro, ruta 40+ chile chico e parque torres del paine, deu uns 15 k sendo uns 500 de rípio. Nao abaixei a calibragem rodei 36/42 na tiger 800 e eramos 3 tiger 800 e uma 1200, Anake 3 em uma 800 e na 1200 a minha com tourance Next e uma Brigestone original. A 1200 na volta teve que trocar em Porto Alegre estava quase no fim, as outras 3 o desgaste foi parecido.
Ruba, estou com minha Segunda Triumph Tiger 800. Esta inclusive é a nova modelo 2018/19 e está com 800km rodados. Esta tbm veio com o Pneu Metzeler Tourance Next e já estou insatisfeito assim como na minha Tiger 2017 que vendi com 7.800km e a Pirelli chegou a trocar na garantia o pneu dianteiro devido a deformação.
Nesta nova Tiger em minha primeira viagem já percebi o mesmo problema. O Pneu Metzeler quando ultrapassamos a velocidade de 200km/h ele fica muito mole ( até pensei que havia pego óleo na pista) a moto fica com comportamento instável. Tive que abaixar muito a velocidade e quando ele voltou a uma temperatura "mais normal para ele" a estabilidade voltou porém, desta vez não deformou. A minha 2017 chegou a deformar muito.
Não gosto deste pneu!
Estou pensando em colocar o Michelin Anakee 3 que em seus comentários vi ser o seu preferido.
Minha dúvida. Em alta velocidade ele tbm tem bom desempenho?
Mais uma vez obrigado pela atenção.
Tudo bem? Desculpe a demora na resposta. Obrigado por compartilhar sua experiência. Estranho este comportamento. Qual o limite de velocidade do Metzeler, você chegou a letra indicativa? Veja o vídeo "informações no pnneu".
Quanto ao Anakee III, sou fã como viu. Sim, ele vai bem em alta, piso molhado e chegou a corrigir uma situação de possível queda no ripio. Um forte abraço e continue aqui
@@canaldoruba Obrigado Ruba. Então, o índice é V ou seja , 260km/h. Fui na Pirelli que representa a marca e me trocaram os pneus na garantia. Achei muito correto da parte deles.
Valeu, grande abs
@@RichardTraboulsiJr postura correta da Marca. Realmente devia ser uma anomalia, não é um comportamento normal. Boa sorte!
@@RichardTraboulsiJr Amigo, o Tourance dianteiro é até 180 km/h.
Eu gosto dos pneus da marca Michelin e Pirelli. A marca Avon ainda estar em testes de performa no Brasil.
Podem dizer se há muita diferença entre o Scorpion Trail e o Scorpion Trail 2 da Pirelli ?
showww,,,,,,, parabéns RUBA ,,,,,,,,,,,,,,,,, abraços
O problema do pirelli scorpion rally str, é que ele fura fácil demais em pedras,
O que quer dizer indice de carga de um pneu?
Bom dia. Assista que tem tudo ua-cam.com/video/fA8OvMBS1-U/v-deo.html
parabéns pelo vídeo,sempre esclarecedor!!!
Qual pneu traseiro você indica para Bross 160 por favor ?
ON ROAG - PIRELLI ANGEL GT ( 100% ESTRDA , COM OU SEM CHUVA )
Kenda big blok?
Boa materia. Vlw
Qual marca brasileira utiliza a borracha mais macia
Excelente conteúdo Ruba!! Parabéns pelo canal!! Tive experiências com o Anakee 3 e o Tourance Next em viagens longas. E gostei bastante do comportamento do Tourance - aderência e durabilidade, mesmo com longos trechos de reta. Acho que os dois modelos atendem a maioria das viagens (boa parte on road e algum trecho de off road leve).
Mario Halysson Gonçalves, Ola Mário. Em uma pilotagem tranquila, vc tem ideia de uma média de durabilidade do Tourance next? Obrigado.
Tem algo errado ai, acabei de ver um review dum cara na inglaterra falando que numa revista alema o pneu da Pirelli Scorpion Trail 2 ganhou nota maxima em piso molhado, e ele mesmo falou que o destaque desse pneu era em piso molhado e ia bem no offroad.
Alberto, tudo bem? A proporção está no catálogo do fabricante. Sobre as considerações, não li ou vi em algum lugar. Usei o pneu para ir e voltar SP-Uruguai. É claro que cabe a liberdade em experimentar. Sabe a revista? Sabe a fonte se é confiável? Ab
Opa tudo bem! voltei no video do cara, e achei o link que ele estava falando:
www.motorradonline.de/motorradreifen-und-raeder/testsieger-reifentest-teil-2-enduroreifen-motorrad-132015.665440.html
Link do video na parte que ele fala da revista:
ua-cam.com/video/QN04wmbSXFk/v-deo.htmlm59s
Acima esta os dois links.
entendo que tem coisas que depende de cada um, e que a opniao varia, mas achei estranho pelo fato de considerarem tao bom em piso molhado
Alberto, obrigado pelo envio das informações. Hummm, verdade, revistas e seus anunciantes (U$). A pergunta é: Iria neste ou em um Michelin Anakee III...
O Pirelli aí está longe de ser um pneu ruim, mas comparando com outros, que externei minha opinião.
Forte abraço! Continue aqui. Siga o instagram @ruba_mototurista
Muito boa a dica 😸😃
Marcos, valeu! Continue aqui e no instagram @canaldoruba
eu tenho um bmw 1200gs e uso o anakee 3, nao sei que diabo tem que nao dura nem 10 mil km alguem ai tem alguma dica de qual pneu usar?
Carvalho, boa noite. Tente verificar calibragem sempre, garupa X calibragem, sua "mão" para tracionar nas primeiras marchas ou em retomadas bruscas... tudo isto influencia MUITO. Ab
@@canaldoruba obrigado pela dica, possa ser que seja essas retomadas nas primeiras maças mesmo pq eu sempre ando com ele na calibragem ideal, eu fico abismado por acabar tao rapido os pneus pois a cada 5 ou 10 dias eu rodo entorno de 500 km em asfalto.acho muito pouco um pneu so rodar 7 mil km estourado ne verdade?
Tive o mesmo problema na minha 800gs.. com menos de 5mil km , semana que vem vou voltar pro tourance next
Top ... vídeo muito bommm
Do Avon posso falar, usei 2 traseiros e 1 dianteiro na cb500x, o primeiro em curtas viagens e velocidade em média 120 km/h durou 12 mil km, já o segundo que fui para o Ushuaia durou bem menos, apenas 8 mil km, acredito que pela velocidade média de 140 a 150 , já o dianteiro já tem 20 mil e acredito que roda mais uns 10 mil km. Agora está com um Michelin Adventure, vamos ver
Olá amigo, e aí já rodou bastante com os Adventure? O que tem a dizer deles? Estou em dúvida entre eles e o anakee 3, qual será que dura mais?
Que dicas legais!!
Michelin 110/80-19 + 150/70-17 Anakee Wild como é a performace
Como vejo a tabela
Ruba, comprei minha super tenere e estava com par de Metzeler Tourance zero, rodei 14 mil km, e como não ando em terra troquei pelo Michelin Pilot Road 4 Trail, estão com 12 mil km rodados e avaliando o desgaste vão chegar no 18 mil km fácil , pneu excelente, melhorou o conforto, ciclística, frenagem, "barulho do pneu" e estabilidade em curva e retas em alta , em curvas ele chega na borda e nem sinal de instabilidade, a moto ficou outra, respeito quem anda em off road e este não é o pneu para isso, mas quem só roda on road, esse pneu mudará sua moto, para melhor, muito melhor.
Estou nesta dúvida cruel, entre pagar R$ 1.600,00 num par de Michelin Anakee Adventure ou pagar quase metade deste valor num par de Tourance.
On road só a Michelin?