Устанавливаем ГБО на Nissan Rogue из Америки!
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2020
- Установка газобаллонного оборудования на Ниссан Рог из США. В этом видео Вы узнаете, с какими проблемами можно столкнутся, купив автомобиль Nissan Rogue , из США, можно ли установить на него газобаллонное оборудование, и как это сделать правильно. На данный автомобиль установлено итальянское оборудование с баллоном объемом 59 литров.
Если Вас интересует установка газобаллонного оборудования в Виннице, то звоните по телефону 0972145083, либо пишите в вайбер.
Фейсбук: knapikgas/?r...
Теллеграм канал: t.me/ystanovkagbo - Авто та транспорт
На заметку про засверловку, очень культурно и несомненно правильно
Сверлить форсунки на всех моторах нужно как можно ближе к бензиновым форсункам,шланги от форсунки до штуцеров одинаковой длинны должны быть и в цилиндры подается одинаковая порция газа, не теряется мощность и чуть чуть расход)))
А не лучше тогда поставить Томасетовский редуктор?
По врезке полностью согласен! Не снимая коллектор штуцеры будут направлены в противоход потоку, это первый косяк, второй ты уже озвучил. Вопрос что ставишь? Электроника?
Вариатор опережения угла зажигания нужен при установке гбо на такой двигатель ???
Нет, не нужен
Саша, после 1500 оборотов они постоянно открыты!
Видео очень понравился , и я решил что не поставлю я ГБО.
ДА НУ ЕГО НА Х.....Р
А на редуктор в таком случаи не нужно ставить радиатор охлаждения?
Нет, редуктор обогревается от системы охлаждения, и подключается параллельно радиатору отопителя салона
Добрый день! Установили мне на такой же Nissan Rogue ГБО. Все работает неплохо, вот только плохо печка греет, я вот думаю что это из за неправильной установки редуктора во-первых она стоит выше системы охлаждения, во-вторых подключение последовательно. Пожалуйста подскажите что лучше сделать.
Редуктор лучше подключить параллельно печке.
Цена вопроса,на такую же машину?
Если с таким же оборудованием, то 450 евро. Есть варианты как дешевле, так и дороже
добрый день!
установили мне гбо на точно такой же xtrail.
гбо работает все хорошо.
1 нюанс.надо заводить и вкл самостоятельно с кнопки.
и на газу машина не глохнет(надо выкл газ с кнопки) а после заглушить.
подскажите пожалуйста куда подключали серый и коричневый провод?
Очень странно работает у Вас ситема. Провод оборотов подключен к датчику распредвала, провод, который должен идти к замку зажигания - подключен к форсуночному плюсу. Для этих двигателей - идеально, это если брс стоит. Если другие системы - возможны варианты
подключил по вашему.
машина с кнопки старт стоп все равно не выключается.
стоит сигнализация старлаин. а93.
наверное она импульс оставляет.
@@user-fg7cj4fl4h странно
Цена установки
Установили мне гбо на такой мотор и вроде и работает нормально и едет тоже но стала постоянно появляться ошибка р0420 по эффективности катализатора,карта с бензиновой все четко,у меня начали появляться сомнения по правильности врезки форсунок т.к. вроде впуск не снимали
а пружинки в этом редукторе есть?как в старых заволи!
Не, в этом редукторе нет пружинок)
@@knapik_olexander это хорошо)но всё равно нужно допилить)
Если установить штуцера до заслонок будет наблюдать нестабильная работа двигателя на газу на холостых оборотах.
Не будет . У меня до заслонок . Стабильная работа во всех режимах
А регулировать клапана каждые 90 тысяч без гбо надо будет?
Да, регулировать тепловые зазоры необходимо независимо от того, установлено ГБО или нет.
Не могу понять разработчиков Ниссан зачем тогда такая сложность и дороговизна если так относительно часто надо проводить процедуру.
@@user-xn5uv9xu2g Это загадка, почему было не поставить гидрокомпенсаторы
90 тысяч на бензине, на газу регулировка клапанов 40-50 тысяч.
Клапана регулировать каждые 40-50 тыс иначе ua-cam.com/video/7NFOkwovVJc/v-deo.html но даже с регулировками которую мы осуществляем без проблем экономия в разы...
на сколько литров баллон поставили?
Обычно ставим на 60, но можно и на 72
На 54 поставь и влезет саббуфер