Ребята, зачем всех обманываете по поводу проходимости, на видео видно, что новая XC60 пошла чуть правее от старой колеи, в которой левая сторона колеи была намного больше утоплена из-за чего и застряла старая xc60, гнать надо по той же колее, а не мухлевать, а то и старая Volvo XC60 по той же траектории, что и новая пройдет спокойно, так что не надо так делать!
Вот больше б таких тестов подвески. На наших дорогах комфорт важнее в сегменте семейных паркетников. Гонка за управляемостью это тема для спортивных версий авто. Мое мнение. Было бы интересно посмотреть как едет новый на пружинах. Палыч весельчак)))
Я один перематывал первые минут 7? лично мне намного интереснее смотреть сравнение б.у автомобилей, как было раньше. Безусловно новый выглядит намного круче!
Я бы взял старый XC 60, поставил бы более длиноходную подвеску хотя бы на 60 мм, также увеличил бы клиренс на 70 мм, и более зубастую резину поставил - вот рецепт идеального автомобиля на каждый день по нашим направлениям.
Конечно новый, но комплектацию подешевле, без пневмы и круговых камер. В наших реалиях - ненужные вещи. Внешне очень симпатично. Внутри правда космос и кстати кожа действительно похожа на кожу, в отличии от старой, где на видео серый дермантин.
я 20 лет за рулем,не разу неездил по такому,бездарожю,нету дороги нинадо туда и ехать,зачем ломоть машины,вы дикори,вам на конях ездить надо, кто только дает вам ломать машины.
Может вполне - стоимость владения, ликвидность, энергоемкость подвески, управляемость, возможности вне дорог. P.S. Не скрою, новыми такие автомобили я не потяну. Но на вторичке - вполне. И на вторичке они и стоить будут примерно одинаково, а вот содержание - нет. Проверенно. Владел и аутбеком и хс70 кросс кантри. И да, они конкуренты на вторичке.
А. Ка. Жопа уже не отваливается но разваливается рулевая рейка которую никто нормально уже не может отремонтировать (из опыта 3 раза ремонтировал меняли на капролоновые втулки и на фторопластовые и даже композит ставили один фиг тысяч 20 тихо и снова грохот) И вариатор у них ещё тот подарок геморройный. Я был фанатом субару но последние их конструкторские решения в пользу дамочек домохозяек убили все достоинства этой марки. Да и смысла их сравнивать глупо это абсолютно разные машины как уазик и гелик вроде чём-то похожи но блин на этом все. Единственный параметр по которому субару выигрывает это построение заднего привода у volvo haldex но он мне не очень нравится в поведении и обслуживать геморно его. В субаре раз в 50 тыс масло поменял 0,8 литра зад и 1.2 перед и голова не болит.
в комплектации из теста 4700 по конфигуратору (R DESIGN, премиум пакет с пневмой, бизнес + пакет с музыкой), вот и думайте...По мне дорого я лучше за 3500 возьму MACAN S годовалый, можно F PACE S смотреть также годовалый. Миллион экономим получаем почти все то же только ездить будет быстрей. В базе за 3 млн очень голая тачка получается. Не интересная. Интересная только на фарше, за который отвалить надо.
Владею старой версией 6 месяцев. Так ничего. Двери скрипят, один раз не врубилась задняя скорость, уже на сервисе исправлял бортовой компьютер, лакокрасочное покрытие царапается при смахивании снега щеткой. Жить можно, но что будет дальше? Не может тачка за такие деньги доставлять так много "радости".
Взять машину на тест драйв а потом убиваться по ямам оригинально (этот район хорошо знаю, дорога не очень, местами поля) Новый модельный ряд вольво реально бодрый
Остаётся брать б/у...у самого прежнее поколение, рад 4 года, ну по мелочам проблемы, но за 2 ляма взял в хорошей комплектации, а эта!!! Карл!!!!!!!!!!!!!
-потому на Мурано варики и сыпятся уже с 30/40т км, читаем форумы и в youtube стоны владельцев)) У Субар варик на 2,5л 170лс, далее акп и механ кпп у Турбурей
Вот раньше делали как, 33г и лопатка как с нуля, а сейчасбы сделали и через 3г ржавчиной пошлабы и кусками краски обваливаться, впрочем как и весь автопром...
Прежде чем вешать на уши всякую лапшу - ПЕРВОЕ!!!!! что должны, крупно ! показать какие покрышки стоят на машинах и какой протектор , а потом поставив свои жигули в гараж показывать своё кино.
Ребят, хочу купить себе такой же вольво, если кто продает т/с с характеристиками как здесь carwego.ru/ads/auto/legkovye/lyubaya-marka/lyubaya-model/6761/?otz153, напишите мне ваше предложение на этом сайте в мессенджере. С удовольствием рассмотрю разные варианты
11:46 driver seating too low, dash too high, cannot see corners. Looks like old 1988 audi 80 (not CC). Causing Claustrophobia. Also, from your videos, i learned that the every wheel of the car need to have big sunspension travel. From Higher point to lower point. These 4WD with sport sunspensions, with small travel, even 4WD, are not good for any off road. I see all your videos, about the audi 100, 200 avant, quattro, and i cannot believe this dinosaur had this much sunspension travel , that made it an excellent 4WD.
Коррупции в ГИБДД вообще нет. Номер XC060У достался просто в очереди за номерами.
У меня тоже Вольво s 70 я им восхищаюсь очень комфортный!
Ребята, зачем всех обманываете по поводу проходимости, на видео видно, что новая XC60 пошла чуть правее от старой колеи, в которой левая сторона колеи была намного больше утоплена из-за чего и застряла старая xc60, гнать надо по той же колее, а не мухлевать, а то и старая Volvo XC60 по той же траектории, что и новая пройдет спокойно, так что не надо так делать!
на пневме клиренс максимальный 245, сами сказали в начале. Оттуда и проходимость. Пудрят мозги людям...
Класснаые, обалденные, кайфовые, безопасные тачки. Лет через 10 будите мечтать о таких.
PS. Да, и сравнение неплохое. Вставочки в тему!
ну не отличник я русского языка, что в этом такого?
Я уже одну машину после Вашего обзора купил. Походу придётся и вторую покупать.
Здравствуйте. Слов нет тачка огонь. Особенно новый. Скажите пожалуйста что лучше дизель или бензин? Спасибо.
Вот больше б таких тестов подвески. На наших дорогах комфорт важнее в сегменте семейных паркетников. Гонка за управляемостью это тема для спортивных версий авто. Мое мнение. Было бы интересно посмотреть как едет новый на пружинах. Палыч весельчак)))
Вольво есть вольво,какой нафиг Мерседес
Согласен! Мерседес фигня.
во во я и об этом
Сергей реально, новый xc 60 выглядит круче.
согласен
Я один перематывал первые минут 7? лично мне намного интереснее смотреть сравнение б.у автомобилей, как было раньше. Безусловно новый выглядит намного круче!
Вольво это всегда круто
"Вообще не трясет" - хотя в эти моменты камеры гуляет от пола до потолка
Я бы взял старый XC 60, поставил бы более длиноходную подвеску хотя бы на 60 мм, также увеличил бы клиренс на 70 мм, и более зубастую резину поставил - вот рецепт идеального автомобиля на каждый день по нашим направлениям.
Dónde se puede conseguir esa suspensión? Es posible en un XC60?
вы никогда не узнаете, что она 8 ми ступенчатая, потому, что она стоит больше, чем хата!!!
Блин как вы усадили xc60 старый?
Берите на тест, как брали Датцун... и в грязь )) (когда снег растает)
Фантастически хорошо получилось у Вольво.
Лопата рулит !
Конечно новый, но комплектацию подешевле, без пневмы и круговых камер. В наших реалиях - ненужные вещи. Внешне очень симпатично. Внутри правда космос и кстати кожа действительно похожа на кожу, в отличии от старой, где на видео серый дермантин.
Класс!! обзор в сравнении. По делу. Сделайте обзор land rover discovery sport 15 и 18 года! или диско с bmw x3 2017 в сравнении!
я 20 лет за рулем,не разу неездил по такому,бездарожю,нету дороги нинадо туда и ехать,зачем ломоть машины,вы дикори,вам на конях ездить надо, кто только дает вам ломать машины.
А зачем тогда кросовер, если непроехать там где неедет седан!?
Кто тебя только в школе учил😭😭😭
Volvo V90 cross country и Subaru Outback просятся на сравнительный тест ;)
а есть хоть один параметр, по которому субару может выиграть у Вольво кроме цены?
Может вполне - стоимость владения, ликвидность, энергоемкость подвески, управляемость, возможности вне дорог.
P.S. Не скрою, новыми такие автомобили я не потяну. Но на вторичке - вполне. И на вторичке они и стоить будут примерно одинаково, а вот содержание - нет. Проверенно. Владел и аутбеком и хс70 кросс кантри. И да, они конкуренты на вторичке.
У Аутов ща жопа не отваливается, нет?
А. Ка. Жопа уже не отваливается но разваливается рулевая рейка которую никто нормально уже не может отремонтировать (из опыта 3 раза ремонтировал меняли на капролоновые втулки и на фторопластовые и даже композит ставили один фиг тысяч 20 тихо и снова грохот) И вариатор у них ещё тот подарок геморройный. Я был фанатом субару но последние их конструкторские решения в пользу дамочек домохозяек убили все достоинства этой марки. Да и смысла их сравнивать глупо это абсолютно разные машины как уазик и гелик вроде чём-то похожи но блин на этом все. Единственный параметр по которому субару выигрывает это построение заднего привода у volvo haldex но он мне не очень нравится в поведении и обслуживать геморно его. В субаре раз в 50 тыс масло поменял 0,8 литра зад и 1.2 перед и голова не болит.
что за музыка на 27:50 минуте играет????
Классные машины.
как же я люблю этот воронежско-липецкий акцент ))
вы не застряли вы на брюхо машину посадили
Основное - в цене. База в новой в два раза дороже , чем в старой. Это основной и жирный минус новой.
Мне понравился обзор и Вольво,молодцы!
На 13:51 чё это оно показывает?? Какую длинну?
в комплектации из теста 4700 по конфигуратору (R DESIGN, премиум пакет с пневмой, бизнес + пакет с музыкой), вот и думайте...По мне дорого я лучше за 3500 возьму MACAN S годовалый, можно F PACE S смотреть также годовалый. Миллион экономим получаем почти все то же только ездить будет быстрей. В базе за 3 млн очень голая тачка получается. Не интересная. Интересная только на фарше, за который отвалить надо.
Владею старой версией 6 месяцев. Так ничего. Двери скрипят, один раз не врубилась задняя скорость, уже на сервисе исправлял бортовой компьютер, лакокрасочное покрытие царапается при смахивании снега щеткой. Жить можно, но что будет дальше? Не может тачка за такие деньги доставлять так много "радости".
Подтверждаю!
А где разгром немцев ?!
Как вы ее засадил с гели ком сорев5уется
- Ты меня бесишь
- Назовите страну, город, улицу, дом...
Звезда Палычу...
Вольво радует новыми моделям.
Сделайте видос с новым мереном
игрушка крутая,но настоящие мужики ездят на классике))),все равно обычному работяге не купить и за 100 лет.
Рабская психология! Сидеть на месте и плакать что да я да никогда! Подними жопу и иди зарабатывай!
я не дам €70.000 за XC60
Они с ценами вообще ебанулись , ниже €50.000 нашин на Volvo не предлагают
Классная Volvo ! Сам езжу на xc90 2011года! Но думаю про Ауди и Таурег!
Александр Акимов чем не устраивает?
Лучше не думай, Вольво это Вольво, с таких машин пересядешь и жалко будет очень потом
Эйнштейн Альбертович это самый правильный вопрос! На которы, я не нашёл ответ! Решил оставить Volvo в семье!
С новым x3 как в сравнение?)
Класс вольву садил хорошо
Классный аппарат для среднестатистического Россиянина
Как можно сравнить, обычную подвеску и пневму?🤔🤦♂️
Не понял сути этого видео что хотели донести что Вольво хорош?
Взять машину на тест драйв а потом убиваться по ямам оригинально (этот район хорошо знаю, дорога не очень, местами поля)
Новый модельный ряд вольво реально бодрый
Палыч что-то загрустил, сев в Вольво ))
песня в конце?????
Какой на памяти самый комфортный по подвеске по нашим шоколадным дорогам авто был у вас на тесте?)
Я под комфортом понимаю эти все показатели комплексно)
Хорошая "бюджетная" иномарочка))
Остаётся брать б/у...у самого прежнее поколение, рад 4 года, ну по мелочам проблемы, но за 2 ляма взял в хорошей комплектации, а эта!!! Карл!!!!!!!!!!!!!
Сделайте обзор на Chery QQ6
Покупай себе вранглер рубикон и тестируй
На мой взгляд тот что с бородой, постарее версия,но выглядит лучше !
В новой вольво не нравится руль.(дизайн). Нужно как то по -современней.
Но, как здесь уже писали, на рыбалку не поедешь, только город((
чтоб глупости не писали - ua-cam.com/video/n6SKBs7Y5cQ/v-deo.html
Немцев громят уже не первый год, и не только Шведы...
Главное ставьте лайки. А Вольво не причём.
Видимо, это ничего, что резина летняя...
Огонь
У меня тож лопатка такая же ток 44 года
каквстарыедобрые
У меня 42го
Крутой мерс!!!!!
Саныч больше теста в грязь новую
Кто сказал что на мощных движках не ставят варики??? А Мурано и Субару 241-260 л.с не в счёт?
-потому на Мурано варики и сыпятся уже с 30/40т км, читаем форумы и в youtube стоны владельцев)) У Субар варик на 2,5л 170лс, далее акп и механ кпп у Турбурей
Наверно вы не в теме. Последние Аутбеки и Турбо Фори на вариаторе. Изучайте тему, прежде чем писать устаревшие данные.
таки крутящий момент важен, на дизелях он выше нежели на бензинах
Александр Алекс -наверно это сказывается на ходимости в лучшую сторону да? ;))
Вот раньше делали как, 33г и лопатка как с нуля, а сейчасбы сделали и через 3г ржавчиной пошлабы и кусками краски обваливаться, впрочем как и весь автопром...
Старая красивее, особенно сзади
Ура тут палыч есть
Вы забыли сказать что ОН Кол стоит 6500 руб в год
Богдан Сабадаш Вы не совсем правы. Первые три года (пока гарантия) - бесплатно. А потом за 9000 можно взять на 2 года...
Я говорю про машины без гарантии
я бы на бехе проехал по снегу
Это лучше,чем уаз 300 сил...
как можно сравнивать несравнимое?
Что это за новые блогеры куча воды и угорают с лопаты 5 минут, вообще не серьёзно, не досмотрел
автомобиль года +++
Прежде чем вешать на уши всякую лапшу - ПЕРВОЕ!!!!! что должны, крупно ! показать какие покрышки стоят на машинах и какой протектор , а потом поставив свои жигули в гараж показывать своё кино.
Саныч, хватит называть Палыча гномом!))
Приложение только для галочки сделали по видимому, с такой скоростью работы позор индийским кодерам.
кодеры там частично Шведские, большей частью с Украины.
Денис Аристов and m
Реклама лопаты
Масквич и копья ито интересней
И на 16:56. Чёё этооо?
Что значит не кожа на старой хс60!!?? Вообще то там кожа...
Нет. Сам думал что кожа, оказалось кожзам, когда начал трескаться. Да и на новой сомневаюсь, что натуральная...
Ерунду пишите, ничего не трескается, у компании Volvo специально своя бычья ферма и делают кожу из своего скота!!!
@@yuramozhaev где то я слышал что они у Land Rover'а покупают кожу, а у тех как раз своя ферма
Там комбинация натуральной кожи и экокожи, и это здорово, не очень практично когда сидения из полностью натуральной кожи
там где вы не проехали-я на поло легко проезжаю!!!!!
Пассажир лишний, толку от него мало!
Ребят, хочу купить себе такой же вольво, если кто продает т/с с характеристиками как здесь carwego.ru/ads/auto/legkovye/lyubaya-marka/lyubaya-model/6761/?otz153, напишите мне ваше предложение на этом сайте в мессенджере. С удовольствием рассмотрю разные варианты
Круто спасибо за видео ! На мой взгляд новая Volvo XC60 лучше )
Я знаю за сколько продают лопату у вк Автотут
где капейка
Я за нового
реклама задрала(((
Палыч тугой какой то ....
Новый вольно лучше, все ровно без лопаты не обойдется.
Rezinu nado menjt,baradach v staroj volve tozhe kozha u menj 2016 goda 60
''Окультурился''
11:46 driver seating too low, dash too high, cannot see corners. Looks like old 1988 audi 80 (not CC). Causing Claustrophobia. Also, from your videos, i learned that the every wheel of the car need to have big sunspension travel. From Higher point to lower point. These 4WD with sport sunspensions, with small travel, even 4WD, are not good for any off road. I see all your videos, about the audi 100, 200 avant, quattro, and i cannot believe this dinosaur had this much sunspension travel , that made it an excellent 4WD.
Охуенно умный???
Апачи!не в Вольво а на Жигули даже вам не сест
С зади на ладу Xрей похожа
если я не ошибаюсь то наоборот хрей на хс60
может потому что дизайнер х-рея раньше на вольво работал? ))
Новая вольва лучшэ
Внешне лучше выглядит новая вольво
Для кого как, разные концепции, и как следствие, разный дизайн, мне старый больше нравится, классический дизайн!
Немцы новый BMW слизали перед дизайн у этой вольво что видеоролике,позоррррр!!!!
XC 60 в гряяязь
лапатка 300р
очень дешевый заказной ролик от вольво...
Удалить соведущего! Он вообще пятое колесо
два коминтатора и плохой обзор
Новая
В Ауди лопата не нужна