Sitzheizung etc. sollte bei solchen Karren generell Serienmäßig sein. Das hatten schon Autos vor über 30 Jahren als Extra. Oder sind elektrische spiegel und Fensterheber, immer noch ein Luxus? Nee, bei Premium längst Serie. Daher sollte man nicht Extra mehr Geld im Grundpreis dafür verlangen.
Sagt ein in Deutschland wohnender. Der Spanier , Portugiese und Sizilianer sagt: warum soll ich für eine Sitzheizung zahlen die ich nie benutzen werde. Und für jedes Land eine eigene Konfiguration zu erstellen ist kostentechisch viel zu aufwendig
Es kommt eben darauf an, wo man wohnt. In anderen Ländern (Italien, USA, etc.) war es durchaus üblich, dass man auch mit Lederausstattung nicht dieses Extra aufgezwungen bekam. Mittlerweile wird aber Vieles (aus Kostengründen) vereinheitlicht und die Vielfalt eingedampft - nicht nur bei Mercedes. An der gehobenen Serienausstattung (und dem damit folglich höheren Basispreis) ist also der Kunde schuld, der diese Extras nachgefragt und bestellt hat. Für den Hersteller kommt es günstiger, gleich das aufwändigere Bauteil zu verbauen - wie zum Beispiel andere Achsschemel an der Vorderachse, die eigentlich nur für den Allradler benötigt werden. Dabei könnte man auf viele Features durchaus verzichten im Sinne von Preis, Langzeithaltbarkeit und Gewicht. Der verwöhnte Stern-Fahrer will darauf natürlich nicht verzichten, das ist mir schon klar. Sitzheizung ist im Winter schon ganz praktisch (vor allem bei Ledersitzen), auch wenn ich so einen Eierwärmer eigentlich nicht brauche (wenn, dann ist sie immer nur kurzzeitig an) und im Sommer natürlich ungenutzt immer mitschleife.
Darum fahre ich kein GLC mehr. Nur noch abgehobene Block Karre. Mercedes macht keine aufwertung für den Kunden sondern das gegenteil Stichwort Komponentenwahl mit induktiv Sensoren für die experten 🤣
wäre schön wenn der Kameramann bei den Kofferraumaufnahmen am Anfang die Belichtung aufziehen würde, so dass man nicht nur ins Schwarze guckt und genau nichts sieht
Mit Vollausstattung kostet das Ding 90.000 Euro aber die Reifen sind schon dabei. Die produzieren wie ich es jetzt erleben konnte Fahrzeuge bei dem man den Spiegel nicht einklappen kann. Da muss man für 500 Euro erst das Spiegelpaket nehmen. Aufpreis über Aufpreis. Bei meinem Gla 250 E den ich für meinen GLC 350 eintauschen will sind das 13.000 Euro. Die haben nicht alle Tassen im Schrank. Im Leasing sind das 700 Euro im Monat, Vollkastko ist Pflicht und wer kann das, Geschäftsleute ja die können die Kosten abschreiben. Grosse Inspektion bei dem Ding 1200 plus.
Leider gab es keinen direkter Blick aus Fahrersicht auf Instrumente und Mitteldisplay? So hat man den Eindruck, vor allem durch den breiten(?) Mitteltunnel der natürlich viel Platz bietet, das es etwas eng ist. Mercedes heisst halt edel(?) aber auch teuer. Wer das nicht will oder kann,😰🤔 muss sich leider bei anderen Marken umsehen und aber auch Abstriche machen!
Das neue Modell ist sehr schön ,würde mir aber doch lieber das Vormodell faclift mit Vollausstattung und designo sitzen holen evltl 400d 300e. Dann hat man auch alles was das Herz begehrt inklusive Material Verarbeitung😊❤
das mit dem Cargohaken ist ja wohl ein Witz von Mercedes. Mein GLA hat eine in 5 Neigungen verstellbare Rücksitzlehne, der braucht keine komischen Cargohaken.
Für welche Familien ist den das Auto? für Familien die im Monat 6000 euro verdienen und keine Kinder haben. Gut das Deutschland so groß wie die USA sind und wir genug Platz haben damit die Autos immer länger und Breiter werden. Ach stimmt den deutschen Markt interessiert ja die Hersteller nicht mehr. Deswegen werden ja auch die T Modelle eingestellt. Kein wunder das die Serie jetzt besser Ausgestattet ist weil die Leute eh immer Sachen mit bestellen mussten auch wenn sie es nie haben wollten dank der Pakete. Was kostet die Kiste in der Basis 60.000 euro oder mehr ?
Sollen 6.000 EUR ein unangemessenes Einkommen sein? Selbst damit ist man nicht wohlhabend. Wenn es Deutschland so viele Geringverdiener oder anderseits steuerlich hoch belastete Bürger gibt, dann liegt dies an der vorherigen und jetzigen Regierung, die den Leuten nur das notwendige Einkommen zum Leben lässt und den Transfer-Sozialismus installiert hat. Darauf haben alle keine Lust.
@@andreaskohn1560 Ja das auch aber die Preise der Autohersteller kann ja keiner mehr Bezahlen auch wenn die abgaben durch steuern niedriger wären kann das keiner mehr bezahlen
@@tonybullet7442 Die Schwelle zu wohlhabend ist gar nicht so groß. Wenn jede Familie durch Einkommen und weniger Steuern 1.000 EUR netto pro Monat mehr behalten dürfte, könnte man sich so ein Auto und noch andere Dinge leisten, wenn man es wollte. Aber der Staat lässt mehr Wohlstand nicht zu. Das wird sofort weggesteuert oder vom Selbstbedienungsladen Deutschland verfrühstückt.
@@stefanm2016 Die meisten davon sind bekanntlich Firmenwagen. Das wird sich in den nächsten 2 Jahren meiner Meinung auch ändern. Das Geld dafür wird nicht mehr da sein, weil die Autos pro Jahr 10 % teurer werden. Das kann niemand mehr erwirtschaften. Deutschland wird merklich ärmer, sieht man überall. Sorry, aber viele Leute müssen hart und lange dafür arbeiten, das wird einem meistens nicht geschenkt. Ich arbeite 10 h am Tag, mein erarbeitetes Geld wird jedoch über Steuern ständig nach unten oder gleich ins Ausland verteilt. Wenn Deutschland als wohlhabend gilt, sind solche Autos sicher kein Spaß, sondern normaler Lebensstandard, den sich viele Familie leisten könnten. In der Schweiz ist es so.
So ein Schwachsinn mit den Trittbrettern, entweder habe ich welche dran oder ich bestell die nicht mit, aber die Bretter dann nur so halb ausformen ist doch Unsinn. Immer dieser möchtehern Offroad-look für die Muttis vor der Kita.
Von den 6cm mehr Außenlänge ist leider NICHTS im Innenraum angekommen, obwohl das in der Presse so vermittelt wird. Während hinten praktisch alles gleich groß oder klein geblieben ist, muß man auf den Vordersitzen sogar leichte Einbußen in Bezug auf Bein und Kopffreiheit hinnehmen. Offensichtlich sind 4,5 der 6 cm komplett in die jetzt leider längeren Überhänge gewandert. Der Kofferraum hat übrigens auch nicht 50 Liter mehr, sondern nur 20-40, je nach Messmethode. Am ärgerlichsten ist aber die schlechtere Materialqualität im Innenraum geworden. Bis auf den oberen Teil der Fensterbrüstung und dem oberen Teil des Armaturenbretts ist jetzt ALLES aus Hartplastik, was beim Vorgänger noch unterschäumt war, also Türtaschen, Mittelkonsole, unteres Armaturenbrett und das Handschuhfach ...
@@MaticTheProto Woher hast du dein Wissen? Der GLC bekommt das gleiche Interieur wie die C-Klasse. Und da ist bis auf den oberen Teil des Armaturenbretts alles Hartplastik im Innenraum ...
Saß gestern drinnen, finde es auch recht eng vorne. Die Mittelkonsole nimmt auch zu viel Platz ein. Man hat mit dem rechten Bein weniger Raum und WO bitte legt man den rechten arm beim fahren drauf? Fazit...Mittelkonsole mit zu großem Screen super unnötig und "innovation" in die falsche Richtung. Manchmal ist mehr halt nicht besser.
Mercedes optimiert wohl mehr die Gewinnspanne als das Auto. Ein bißchen da rumgefummelt meiste sind doch irgendwelche Software Optimierungen und neue Monitore. Da gehört wohl nicht arg viel dazu. Das Auto an sich selber unterscheidet sich kaum vom Alten ist aber wohl mindestens 5k Euros teurer. Prima, kauft nur noch Mercedes. Jawohl. lol.
Was willst du denn mehr? Deutlich frischeres Design, komplett neuer Innenraum, alles sieht top aus, man hat viele Kleinigkeiten nach Kundenwünschen angepasst. Viel mehr geht einfach nicht mehr. Der GLC war davor schon top und ist jetzt noch besser.
Danke für die kurze Vorstellung. Ist denn eigentlich schon bekannt, wann der Nachfolger des EQC kommt, da ja bekanntlich Anfang 2023 die Produktion eingestellt wird?!
Mercedes hat mir eigentlich immer gut gefallen. Aber diese Umstellung auf Touch da bin ich kein Freund von. Und die Innenraumqualität finde ich dem Preis nicht entsprechend. Hatte mal den Vorgänger der jetzigen c-klasse und da knarzen die Armaturen in der Mittelkonsole
Warum finden alle diese Innenraum Ausführungen schön.Richtig bedienfreundlich ist das Touch doch garnicht. Die neuen Autos sind ja nur noch fast alle rollende Handys.
ach so: früher hatte AMS seriöse Autotester, die das Fahrzeug wirklich "getestet" haben ..., heute tätowierte Jünglinge, die na ja ... , find ich schlimm das Niveuau ...
zu ergänzen ist noch, dass ich den GLC in der ersten und zweiten Generation als Dienstwagen hatte und insbesondere Generation zwei mit dem Facelift mein bester Dienstwagen ever war. Mit dem neuen Interieur hat es sich aber für mich mit dem GLC erledigt. Das vergessene Tablet in der MItte und diese Luftauströmer darüber - leider ein klarer Fall von Verschlimmbesserung. Sorry Mercedes aber das Interieurdesign spricht mich zu 0% an! Ich habe mir das Ganze nochmal auf der MB Internetseite angesehen - leider keine Besserung. Dieser riesige Mitteltunnel mit dem aufgesetzten Display gepaart mit dem kleinen Display das die Armaturen ersetzt geht leider gar nicht. Die Ausströmer in der Mitte sehen aus als wären sie den Designern zum Schluß in den Sinn gekommen und mussten irgendwie untergebracht werden.
Die Touchbedienung stört mich nicht. Aktuell fahre ich einen Arteon bei dem sich die gesamte Fachpresse über die vielen Touchfelder neg. ausgelassen hat. Ich komme damit sehr gut zurecht. Mir geht es um das Innendesign mit diesem überdimensionalen Bildschirm, denn ich schon bei der C Klasse furchtbar finde und der GLC wird damit auch nicht aufgewertet.
Ich kann meine ungläubigen Augen gar nicht von diesen gruseligen Tattoos lassen. Muss jetzt das Video nochmal schauen um mich aufs Auto zu konzentrieren.
@@anon256 das hat wenig damit zu tun, klar es ist immer Geschmackssache, aber dieser komplett schwarze arm sieht auch nach meinem empfinden absolut scheiße aus und ich habe echt nix gegen schöne Tattoos, auch nicht wenn es etwas mehr ist
@@TheMeisterLeo und mal wieder Typisch Deutsch ich hab nichts dagegen aber … doch du hast was dagegen aber niemand interessiert deine Meinung. In dem Video geht es um das Auto und nicht um deine Meinung zum Moderator. Bin froh wenn Boomer mal aufwachen und merken, dass es egal ist wie eine Person aussieht solang sie ihren Job richtig macht.
„Lag-scherie.. Lag-scherie“ wie der Ola das so bezeichnet.. teurer muss es werden, weil der einfache A- und B-Klasse Kunde ist Mercedes ja nicht mehr gut genug.. das ist so armselig mittlerweile.. ich war die letzten Jahre richtiger Mercedes Fan, aber mir ist die Lust an dieser Marke wirklich vergangen..
@@HeySers Ob diese hier erneut zum Zuge kommen, halte ich nur aktuell wirklich nicht für sicher. Ich würde jedenfalls kein Geld darauf verwetten. Der aktuell stärkste Vierzylinder-Diesel (300d bzw. 300de) dürfte die Modellpalette dieselseitig nämlich schon gut abdecken, wie es auch bei der C-Klasse der Fall ist. Widersinnig wäre es sowieso, wenn der R6-Diesel (das wäre dann der 400d mit 330 PS - geiler Motor übrigens) mehr Zylinder hätte als selbst der "große" 63 AMG. Der Hass auf den Wegfall des V8-AMG ist ja eh schon groß genug, da braucht es nicht noch diese Häme in der Produktpalette.
Nee klar, mit 2 Kindern braucht man einen VW Bus, ohne Worte. Der GLC hat 600 Liter Kofferraum, wenn das nicht für 4 Personen reicht, dann sitzt das Problem hinter dem Lenkrad.
also ich war mal Mercedes - Fan, dann kam dieses rundgelutschte Design (Geschmackssache), außen wird es langsam besser, innen: wer soll da gut sitzen auf langer Strecke mit 1,85 m bei diesem Monster Mitteltunnel - Chinesen? Ich bekomm schon bei der aktuellen E- Klasse sitztechnisch die Krise! - genau das gleiche. Innen billig, Hartplastik wohin man schaut. Wie hat es ein AMS- Redakteur beim Test eines SL schön beschrieben: dem Preisniveau in Teilen nicht ansatzweise entsprechend .... Hauptsache viel Bling bling ... , und Touch -- Spielchen ... zieht sich durch die deutschen Marken --- leider ! Würde sagen: Aufwachen !
Hat der Kommentator vergessen seinen harrschneider zu laden und nach der Hälfte war der akku leer ? Kommt schon Leute was soll das, sieht aus wie ein Heini der grad von der loveparade kommt 👎
Sitzheizung etc. sollte bei solchen Karren generell Serienmäßig sein. Das hatten schon Autos vor über 30 Jahren als Extra.
Oder sind elektrische spiegel und Fensterheber, immer noch ein Luxus? Nee, bei Premium längst Serie. Daher sollte man nicht Extra mehr Geld im Grundpreis dafür verlangen.
Sagt ein in Deutschland wohnender. Der Spanier , Portugiese und Sizilianer sagt: warum soll ich für eine Sitzheizung zahlen die ich nie benutzen werde. Und für jedes Land eine eigene Konfiguration zu erstellen ist kostentechisch viel zu aufwendig
@@flyflyjets3578 Ja, ist es... beim X253 auch gewesen. ;-)
Mercedes ist ja zu Großteil nicht so Kundenorientiert. Denen ist ist das Geld deutlich wichtiger, was sie damit verdienen können.
Es kommt eben darauf an, wo man wohnt. In anderen Ländern (Italien, USA, etc.) war es durchaus üblich, dass man auch mit Lederausstattung nicht dieses Extra aufgezwungen bekam.
Mittlerweile wird aber Vieles (aus Kostengründen) vereinheitlicht und die Vielfalt eingedampft - nicht nur bei Mercedes. An der gehobenen Serienausstattung (und dem damit folglich höheren Basispreis) ist also der Kunde schuld, der diese Extras nachgefragt und bestellt hat. Für den Hersteller kommt es günstiger, gleich das aufwändigere Bauteil zu verbauen - wie zum Beispiel andere Achsschemel an der Vorderachse, die eigentlich nur für den Allradler benötigt werden.
Dabei könnte man auf viele Features durchaus verzichten im Sinne von Preis, Langzeithaltbarkeit und Gewicht. Der verwöhnte Stern-Fahrer will darauf natürlich nicht verzichten, das ist mir schon klar. Sitzheizung ist im Winter schon ganz praktisch (vor allem bei Ledersitzen), auch wenn ich so einen Eierwärmer eigentlich nicht brauche (wenn, dann ist sie immer nur kurzzeitig an) und im Sommer natürlich ungenutzt immer mitschleife.
Darum fahre ich kein GLC mehr. Nur noch abgehobene Block Karre. Mercedes macht keine aufwertung für den Kunden sondern das gegenteil Stichwort Komponentenwahl mit induktiv Sensoren für die experten 🤣
Der Moderator gefällt mir. Sehr informativ, unterhaltsam und drückt sich sehr gut aus.
Da muss ich uneingeschränkt zustimmen👍🏼
Nur leider kriegt er keinen grammatikalisch korrekten Satz raus
@@moritzfie9231 grammatikalisch allenfalls :)
Ich finde die Tattoos extrem furchtbar. Kann ich mir gar nicht ansehen.
@@cnxexpat1862 Ist wahrscheinlich gerade ausm Knast gekommen.
In der heutigen Designwelt bin ich mehr als zufrieden wenn es bei neuen Modellen eher Evolution statt Revolution wird…😆
Schönes Auto finde ich! :)
amen
wäre schön wenn der Kameramann bei den Kofferraumaufnahmen am Anfang die Belichtung aufziehen würde, so dass man nicht nur ins Schwarze guckt und genau nichts sieht
Mit Vollausstattung kostet das Ding 90.000 Euro aber die Reifen sind schon dabei. Die produzieren wie ich es jetzt erleben konnte Fahrzeuge bei dem man den Spiegel nicht einklappen kann. Da muss man für 500 Euro erst das Spiegelpaket nehmen. Aufpreis über Aufpreis. Bei meinem Gla 250 E den ich für meinen GLC 350 eintauschen will sind das 13.000 Euro. Die haben nicht alle Tassen im Schrank. Im Leasing sind das 700 Euro im Monat, Vollkastko ist Pflicht und wer kann das, Geschäftsleute ja die können die Kosten abschreiben. Grosse Inspektion bei dem Ding 1200 plus.
Mercedes soll ja auch nicht jedermann fahren sondern nur die, die es sich leisten können/wollen
Leider gab es keinen direkter Blick aus Fahrersicht auf Instrumente und Mitteldisplay? So hat man den Eindruck, vor allem durch den breiten(?) Mitteltunnel der natürlich viel Platz bietet, das es etwas eng ist. Mercedes heisst halt edel(?) aber auch teuer. Wer das nicht will oder kann,😰🤔 muss sich leider bei anderen Marken umsehen und aber auch Abstriche machen!
Gefällt mir sehr gut, vor allem in weiß👍🏾
Das neue Modell ist sehr schön ,würde mir aber doch lieber das Vormodell faclift mit Vollausstattung und designo sitzen holen evltl 400d 300e. Dann hat man auch alles was das Herz begehrt inklusive Material Verarbeitung😊❤
das mit dem Cargohaken ist ja wohl ein Witz von Mercedes. Mein GLA hat eine in 5 Neigungen verstellbare Rücksitzlehne, der braucht keine komischen Cargohaken.
Witz trifft es genau. Mein Hyundai von 2005 hatte schon eine in 4 Neigungen verstellbare Rücksitzbank Lehne. Keine Haken oder anderen schnick schnack.
Für welche Familien ist den das Auto? für Familien die im Monat 6000 euro verdienen und keine Kinder haben. Gut das Deutschland so groß wie die USA sind und wir genug Platz haben damit die Autos immer länger und Breiter werden. Ach stimmt den deutschen Markt interessiert ja die Hersteller nicht mehr. Deswegen werden ja auch die T Modelle eingestellt. Kein wunder das die Serie jetzt besser Ausgestattet ist weil die Leute eh immer Sachen mit bestellen mussten auch wenn sie es nie haben wollten dank der Pakete. Was kostet die Kiste in der Basis 60.000 euro oder mehr ?
Sollen 6.000 EUR ein unangemessenes Einkommen sein? Selbst damit ist man nicht wohlhabend. Wenn es Deutschland so viele Geringverdiener oder anderseits steuerlich hoch belastete Bürger gibt, dann liegt dies an der vorherigen und jetzigen Regierung, die den Leuten nur das notwendige Einkommen zum Leben lässt und den Transfer-Sozialismus installiert hat. Darauf haben alle keine Lust.
@@andreaskohn1560 Ja das auch aber die Preise der Autohersteller kann ja keiner mehr Bezahlen auch wenn die abgaben durch steuern niedriger wären kann das keiner mehr bezahlen
@@tonybullet7442 Die Schwelle zu wohlhabend ist gar nicht so groß. Wenn jede Familie durch Einkommen und weniger Steuern 1.000 EUR netto pro Monat mehr behalten dürfte, könnte man sich so ein Auto und noch andere Dinge leisten, wenn man es wollte. Aber der Staat lässt mehr Wohlstand nicht zu. Das wird sofort weggesteuert oder vom Selbstbedienungsladen Deutschland verfrühstückt.
Wenn man sich auf den Straßen hier bei uns in Deutschland umschaut, ist noch genügend Geld für solche Späße vorhanden ;)
@@stefanm2016 Die meisten davon sind bekanntlich Firmenwagen. Das wird sich in den nächsten 2 Jahren meiner Meinung auch ändern. Das Geld dafür wird nicht mehr da sein, weil die Autos pro Jahr 10 % teurer werden. Das kann niemand mehr erwirtschaften. Deutschland wird merklich ärmer, sieht man überall. Sorry, aber viele Leute müssen hart und lange dafür arbeiten, das wird einem meistens nicht geschenkt. Ich arbeite 10 h am Tag, mein erarbeitetes Geld wird jedoch über Steuern ständig nach unten oder gleich ins Ausland verteilt. Wenn Deutschland als wohlhabend gilt, sind solche Autos sicher kein Spaß, sondern normaler Lebensstandard, den sich viele Familie leisten könnten. In der Schweiz ist es so.
So ein Schwachsinn mit den Trittbrettern, entweder habe ich welche dran oder ich bestell die nicht mit, aber die Bretter dann nur so halb ausformen ist doch Unsinn. Immer dieser möchtehern Offroad-look für die Muttis vor der Kita.
betone die südländischen muttis mit der geleasten karre des mannes :) bla bla kommt mir vorurteilen mir latte ist fakt
Sitzheizung Serie bei dem Preis ist nicht ja nicht zu fassen 🥱
Von den 6cm mehr Außenlänge ist leider NICHTS im Innenraum angekommen, obwohl das in der Presse so vermittelt wird.
Während hinten praktisch alles gleich groß oder klein geblieben ist, muß man auf den Vordersitzen sogar leichte Einbußen in Bezug auf Bein und Kopffreiheit hinnehmen.
Offensichtlich sind 4,5 der 6 cm komplett in die jetzt leider längeren Überhänge gewandert.
Der Kofferraum hat übrigens auch nicht 50 Liter mehr, sondern nur 20-40, je nach Messmethode.
Am ärgerlichsten ist aber die schlechtere Materialqualität im Innenraum geworden.
Bis auf den oberen Teil der Fensterbrüstung und dem oberen Teil des Armaturenbretts ist jetzt ALLES aus Hartplastik, was beim Vorgänger noch unterschäumt war, also Türtaschen, Mittelkonsole, unteres Armaturenbrett und das Handschuhfach ...
Meines Wissens nach ist das jetzt alles leder
@@MaticTheProto Woher hast du dein Wissen?
Der GLC bekommt das gleiche Interieur wie die C-Klasse.
Und da ist bis auf den oberen Teil des Armaturenbretts alles Hartplastik im Innenraum ...
@@mart_en weil es in anderen Reviews berichtet wurde
@@MaticTheProto Ok, davon habe ich noch nichts gehört.
Mal abwarten...
Saß gestern drinnen, finde es auch recht eng vorne. Die Mittelkonsole nimmt auch zu viel Platz ein. Man hat mit dem rechten Bein weniger Raum und WO bitte legt man den rechten arm beim fahren drauf? Fazit...Mittelkonsole mit zu großem Screen super unnötig und "innovation" in die falsche Richtung. Manchmal ist mehr halt nicht besser.
Mercedes optimiert wohl mehr die Gewinnspanne als das Auto. Ein bißchen da rumgefummelt meiste sind doch irgendwelche Software Optimierungen und neue Monitore. Da gehört wohl nicht arg viel dazu. Das Auto an sich selber unterscheidet sich kaum vom Alten ist aber wohl mindestens 5k Euros teurer. Prima, kauft nur noch Mercedes. Jawohl. lol.
Was willst du denn mehr? Deutlich frischeres Design, komplett neuer Innenraum, alles sieht top aus, man hat viele Kleinigkeiten nach Kundenwünschen angepasst. Viel mehr geht einfach nicht mehr. Der GLC war davor schon top und ist jetzt noch besser.
Und das wars mit einer Ära des V8 Biturbos in einem Mid size SUV
Super Auto und für den Moderator gute Besserung!
Bin auf das Glc Coupé gespannt
Geiler Wagen! Auch seeehr gut moderiert, finde ich!
WANN DÜRFT IHR IHN FAHREN (TESTEN) UND WANN FOLGT DAS COUPE ???
Danke für die kurze Vorstellung. Ist denn eigentlich schon bekannt, wann der Nachfolger des EQC kommt, da ja bekanntlich Anfang 2023 die Produktion eingestellt wird?!
Mercedes hat mir eigentlich immer gut gefallen. Aber diese Umstellung auf Touch da bin ich kein Freund von. Und die Innenraumqualität finde ich dem Preis nicht entsprechend. Hatte mal den Vorgänger der jetzigen c-klasse und da knarzen die Armaturen in der Mittelkonsole
4:35 Wer kennt ihn nicht den guten alten Bret Hart.
Gibt es schon Angaben über die Kofferraumabmessungen nach 2. Sitzreihe - Höhe + Breite ???
Wo sind die Kommentare, dass der Vorgänger besser war. Das ist der Klassiker überhaupt :)
hm, mal GV70 checken bzgl. Design / Preis / Leistung
Ein Streifen am rechten Arm wurde vergessen zu tätowieren. Bitte schnellstmöglich nachholen.
Wann kommt das Update für den GLA raus, ab wann wird es geliefert
Bei 3:28 neben der Lüftung sieht nicht schön aus
Ferdinand Piech hat vor genau 40 Jahren den Audi 100 vorgestellt mit demselben CW Wert...
Sehr gut ,danke
super Review, weiter so !
Warum finden alle diese Innenraum Ausführungen schön.Richtig bedienfreundlich ist das Touch doch garnicht. Die neuen Autos sind ja nur noch fast alle rollende Handys.
ach so: früher hatte AMS seriöse Autotester, die das Fahrzeug wirklich "getestet" haben ..., heute tätowierte Jünglinge, die na ja ... , find ich schlimm das Niveuau ...
zu ergänzen ist noch, dass ich den GLC in der ersten und zweiten Generation als Dienstwagen hatte und insbesondere Generation zwei mit dem Facelift mein bester Dienstwagen ever war. Mit dem neuen Interieur hat es sich aber für mich mit dem GLC erledigt. Das vergessene Tablet in der MItte und diese Luftauströmer darüber - leider ein klarer Fall von Verschlimmbesserung. Sorry Mercedes aber das Interieurdesign spricht mich zu 0% an!
Ich habe mir das Ganze nochmal auf der MB Internetseite angesehen - leider keine Besserung. Dieser riesige Mitteltunnel mit dem aufgesetzten Display gepaart mit dem kleinen Display das die Armaturen ersetzt geht leider gar nicht. Die Ausströmer in der Mitte sehen aus als wären sie den Designern zum Schluß in den Sinn gekommen und mussten irgendwie untergebracht werden.
Ist halt die neue Designsprache… Bin auch nicht der große Fan von vielen Displays, aber eine Chance würd ich dem Auto geben.
Bin auch der Meinung, dass diese aufgesetzten Displays übel sind!
Da gefällt mir das eingebaute Display im Audi Q8 viel besser!
Also ich finds super. Aber ich bin auch schon Teil einer Generation die Weiß, wie man touchscreens benutzt
Die Touchbedienung stört mich nicht. Aktuell fahre ich einen Arteon bei dem sich die gesamte Fachpresse über die vielen Touchfelder neg. ausgelassen hat. Ich komme damit sehr gut zurecht.
Mir geht es um das Innendesign mit diesem überdimensionalen Bildschirm, denn ich schon bei der C Klasse furchtbar finde und der GLC wird damit auch nicht aufgewertet.
An sich gutes Video, aber ich würde mich freuen, wenn der Moderator mal grammatikalisch korrekte Sätze formen könnte
Ich kann meine ungläubigen Augen gar nicht von diesen gruseligen Tattoos lassen. Muss jetzt das Video nochmal schauen um mich aufs Auto zu konzentrieren.
ok Boomer Willkommen im Jahr 2022
@@anon256 das hat wenig damit zu tun, klar es ist immer Geschmackssache, aber dieser komplett schwarze arm sieht auch nach meinem empfinden absolut scheiße aus und ich habe echt nix gegen schöne Tattoos, auch nicht wenn es etwas mehr ist
@@TheMeisterLeo und mal wieder Typisch Deutsch ich hab nichts dagegen aber … doch du hast was dagegen aber niemand interessiert deine Meinung. In dem Video geht es um das Auto und nicht um deine Meinung zum Moderator. Bin froh wenn Boomer mal aufwachen und merken, dass es egal ist wie eine Person aussieht solang sie ihren Job richtig macht.
@@anon256 du bist hier der typischste deutsche. Machst auf locker aber musst jeden furz kommentieren. Besorg dir mal real life 👎
@@whatsintheboxx warum hast du das hier dann kommentiert ?😂 Wohl nicht so viel in the Box oder ?
1x Pommes "rotweiß" bitte. Danke.
„Lag-scherie.. Lag-scherie“ wie der Ola das so bezeichnet.. teurer muss es werden, weil der einfache A- und B-Klasse Kunde ist Mercedes ja nicht mehr gut genug.. das ist so armselig mittlerweile.. ich war die letzten Jahre richtiger Mercedes Fan, aber mir ist die Lust an dieser Marke wirklich vergangen..
😍😍😍
Auto top. Warum verschandelt sich ein Mensch den Kopf mit so einer "Frisur"?
Wird es den GLC noch als 6-Zylinder geben? C-Klasse ist ja ausschließlich ein 4-Zylinder
Alles Vierzylinder, selbst die AMG.
@@exoroxx weil er im Video sagt, was da auch noch an 6-Zylinder Dieseln kommt.
@@HeySers Ob diese hier erneut zum Zuge kommen, halte ich nur aktuell wirklich nicht für sicher. Ich würde jedenfalls kein Geld darauf verwetten. Der aktuell stärkste Vierzylinder-Diesel (300d bzw. 300de) dürfte die Modellpalette dieselseitig nämlich schon gut abdecken, wie es auch bei der C-Klasse der Fall ist. Widersinnig wäre es sowieso, wenn der R6-Diesel (das wäre dann der 400d mit 330 PS - geiler Motor übrigens) mehr Zylinder hätte als selbst der "große" 63 AMG. Der Hass auf den Wegfall des V8-AMG ist ja eh schon groß genug, da braucht es nicht noch diese Häme in der Produktpalette.
Wow
Ein Moderator der gut ist aber ein t Shirt trägt und dabei aussieht als hätte er einen Pullover an. Sorry 😮geht gar nicht
Nächstes Mal bitte ein langärmliges Shirt.
Die leicht ansteigende Fensterlinie hinten ist total Sch….ße. WARUM 😱 Er hatte eine so schöne Linie BISHER!
"Familienfahrzeug" - Naja. Wenn man ein Kind hat evtl., aber nicht mit 3 Kindern.
Nee klar, mit 2 Kindern braucht man einen VW Bus, ohne Worte. Der GLC hat 600 Liter Kofferraum, wenn das nicht für 4 Personen reicht, dann sitzt das Problem hinter dem Lenkrad.
Hatte ano dazumal 2 Kinder und fuhr nen Audi 90. Reichte völlig aus 🤷♂️
@@frankdatteln-westhausen3093 Auf zwei Ebenen gesplittet so das sie voll gut zum nutzen sind....
Hauptsache es sieht auf dem Papier gut aus.
Bester Moment, wenn die Ringe an die Mittelkonsole klatschen.
Why eFuels do make sense - also for cars.
also ich war mal Mercedes - Fan, dann kam dieses rundgelutschte Design (Geschmackssache), außen wird es langsam besser, innen: wer soll da gut sitzen auf langer Strecke mit 1,85 m bei diesem Monster Mitteltunnel - Chinesen? Ich bekomm schon bei der aktuellen E- Klasse sitztechnisch die Krise! - genau das gleiche. Innen billig, Hartplastik wohin man schaut. Wie hat es ein AMS- Redakteur beim Test eines SL schön beschrieben: dem Preisniveau in Teilen nicht ansatzweise entsprechend .... Hauptsache viel Bling bling ... , und Touch -- Spielchen ...
zieht sich durch die deutschen Marken --- leider ! Würde sagen: Aufwachen !
Dieses touch überall... fürchterlich
no comment zu viel Hart Plastick für diese geld
Neue fette hässliche Karre: Check.
Hat der Kommentator vergessen seinen harrschneider zu laden und nach der Hälfte war der akku leer ? Kommt schon Leute was soll das, sieht aus wie ein Heini der grad von der loveparade kommt 👎
Schwache Vorstellung, es scheint wohl nur Interesse für die AMG-Front vorausgesetzt werden.
Also die Tattoos sind ja schrecklich, voll Prolo
Seid dem Mercedes gefühlt komplett weg ist von AMG, ist nur noch BMW oder Audi eine Option. Jetzt ist es wirklich nur noch eine Rentnermarke.
night paket sieht scheiße aus
Ich finde den echt nicht schön. Das Interior-Design ist unpraktisch mit diesem riesigen Mitteltunnel, der nicht nutzbar ist.
JETZT: Anrechenbarkeit von relevant nachhaltigen, regenerativen Kraftstoffen auf die CO2-Ziele innerhalb der EU-Flottenregulierung (EU 2019/631)!
👎👎👎
Bei Mercedes ist der Lack ab
Wird es den GLC noch als 6-Zylinder geben? C-Klasse ist ja ausschließlich ein 4-Zylinder
Ja aber nur als Diesel. Die Benziner werden leider alle 4 zylinder sein