Ethem Sayın ve Halit Bolkan bu adamlar trafikteki insanların bilinçlendirmesi için gönüllü mücadele eden insanlar resmen teşekkür ediyorum kendi adıma emekleriniz için eğlenceli adı altında bir halta yaramayan vakit israfı videolar yerine eğiten kaliteli içerikler Allah razı olsun
Arkadaşlar aklınızda olsun kablonun kesildi uygun olsada kabloyu her hangi bir makaraya sararsaniz manyatik alan oluşacağı dan kablo ısınıp yangın tehlikesi cikaracaktir
Gerilim düşümü hesabının çok iyi yapılması gerekir. 22kw saat güç ortalama 2 daire lik bir yapının kurulu gücüne denk gelir. Mesafe uzadıkça kablo kesiti artırılmalı. Halojensiz alev yürütmeyen kablolar kullanılmalı örneğin N2XH HFFR. Topraklama ölçümü yapılmalı hatta şarj istasyonuna harici toprak Hattı çekilmeli. İşlem basit Q20 lik Orjin 1,5mt Bakır topraklama kazığı toprağa çakılıp kablo ile panoya irtibatlanacak. Deneyimli kişileri yaptırılmalı. Elektrikli otomobiller hızlı bir şekilde yaygınlaşacak ve bu güzel bir şey.
5*6 ya 45 m demişsiniz bu riskli bir söylem. Çünkü bunu yapacak insanlar ev ile arabasının arasını 45m sanırlar. Halbuki Ana panodan 45m demek lazım yada güvenli bölgede kalıp 5*10 luk demek lazım. Hatta ana panoda gerilim düşümünden dolayı arızalar bile meydana gelebilir. Not: elektrik proje mühendisiyim
Yaz aylarında evlerdeki klimalar çalışmaya başlayınca trafolar ardı ardına patlıyor. Yani konut başı ortalama 5 kW enerji tüketimi yapıldığı zaman elektrik altyapısı dayanmıyor. Elektrikli otomobillerin çoğalmasıyla konut başına 10 kW'lık yük eklendiğinde Türkiye'de oluşabilecek altyapı sorunlarının büyüklüğünü hayal edemiyorum. Elektrikli otomobillerden önce altyapının geliştirilmesi gerekiyor
Bu geçiş süreci en baştan kontrollü bir şekilde yapılmalıydı. Malesef kervan yolda düzülür yaklaşımı ile çok fazla zarar oluşacağını düşünüyorum. Yorumunuza tamamen katılıyorum. Tüketici olarak görüşüm: Elektrikli aracı satın almak en kolay kısmı şu anda.
15:36 video sonundaki şehir içi ve şehir dışı değerlerin yerlerini karıştırmışsınız hocam. RENAULT - Şehir İçi : 9.8 - Şehir Dışı: 13 HYUNDAI - Şehir İçi : 10 - Şehir Dışı: 12.2 olması lazım yanlış anlamadıysam. tabloda bir hata olmuş sanırım.
Ethem bey yine yeni bir sayfa açmışsınız çok net değerli bilgileri paylaşmışsınız teşekkür ederiz .Geçen hafta Teaffuk etti Bolu dağında tesiste karşılaştık sizinle tanışmakta nasip oldu çalışmalarınızda başarılar dilerim 😊
Eve kurulan istasyonlarda kablo kesiti öneminden ziyade binaya gelen kablo önemli binaya gelen kablo 10 Luk ise sen 16 çekmen önemli değil gelen kablo ince kalıyor istasyona çekilen yeterli olur ama binaya gelen kablo yetmez kurulum için binaya gelen kablo kesiti ve gelen noktada sığorta kesiti önemli
Paylaşımınız çok değerli. Belirtildiği gibi kablo kesidi, sigorta ve kaçak akım koruma cihazları ürün güvenliği için önemli bir konu. Kablo kesidi min. 5x6mm2 olmalı.
İnternet üzerinde biraz araştırma yaptım, bazı duvar üniteleri B tipi kaçak akım rölesi ile bazıları A tipi kaçak akım rölesi ile korunuyor (firma katalog bilgileri). Ancak sizin yaptığınız iki bağlantıda da AC tipi kaçak akım rölesi kullanılmış. Bu konuya dikkat etmeniz faydalı olacaktır. İyi günler dilerim...
Abi süpersin, tam şirketteki araçlar için EV charger taktırma arifesinde harika bilgiler elde ettim. Bu markayı da öğrenmiş oldum ama cihazları geçen ay ABB marka almış olduk. Kurulumda da abimizin dediği gibi kaliteli malzeme kullanılması ve bilinçli eller gerektiğinden eŞarj dan destek alacağız. Elektirikle ilgili tekniği bol daha çok video gelirse sevinirim tabii ki hiçbiri bir V8 değil ama sektör bu tarafa kayıyor 😊
4:54 o nasıl yaklaşmak arabaya dedim çarpacak.. 🙂 Birde tam orada kesmişsiniz.. 😀 Ayrıca 8:08 ustam kilometre canavarı bir araç sanki önünde duruyor Peugeot 504 😀
Yine aklı izda olsun bir pirizinbtopraklamasi sağlıklı ise pirizin netiruyle topraklama ucunda ölçü aletinin ac volt konumunda 1 volt gibi bir voltaj okumanız gerekir bu voltajı görmüyorsanız o pirizde topraklama da sıkıntı var demektir
Müthiş faydali bilgiler olmuş, emeğimize sağlık. Plug in hybrid aracım icin sarj istasyonu kurmak istemiştim. Şimdi daha bilinçli olarak kurulum aşamasına geçmiş olacağım🙏
Ben hanımın köye gittiğimde kayın pederin evinden ara kablo ile şarj edemiyor muyum yani aracımı? 10-12 saat full şarj süresi sorun olmasa, iyi bir ara kablom olsa yine de yeterli gelmez mi?
Ethem Bey Harika İçerikler Teşekkürler.Evden Şarjda Green-Up Akıllı Priz Kullanıyorum(Araçtan Ve Evin Elektrik Sisteminden Sürekli Bilgi Akışı Yapmakta).Evde Çalışan Cihaz Sayısı Azaldığında 3.7 Kw a Kadar Şarj Yapabilmekte.14 Saat Civarında Renault Zoe(İntense R135 52 Kw)Aracımı %0 Dan-%100 e Getirebiliyorum.Ayrıca Ne Ev Tipi Şarj Cihazımda Nede Akıllı Prizde Isınma Sorunu İle Karşılaşmıyorum.
Ustadlar cok yeni e-citroen c4x aldim. Orjinal sarj istasyonu easy wallbox u aldik. Elektrik muhendisi esliginde kurulum yapildi. Araci sarja basladik ama ev elektrigi 2.4 w ile sarj oldu. Neden 7.4 kw ile sarj olmuor diye arastirdigimda citroen internet sitedinde cihazin mode 2 de oldugu, 7.4 kw ile sarj edilebilmesi icin mode 3 e bir uzman taradindan yukseltilmesi gerektigi yazilmis. Bu islem nasil yapilior? Kim yapior kolay bir islem mi? Yardimci olabilirseniz sevinirm.
İstanbul’da profesyonel olarak kurulum nereye yaptırabiliriz ? Sayaç ile wallbox arası 5 metre schneider 11kw cihaz alacağım. Nelere dikkat etmem gerekiyor ?
E şarjdan kablolama ve monaj hizmeti alabildiğinizi söylediniz bununla ilgili bilgi alabilir miyim? Bize 22kw ünite verildiği için yapmayacaklarını söylediler ve çok ciddi fazladan ücret talep ettiler??
Hocam videonuz çok güzel ve detaylı olmuş. Size sormak istediğim bir soru var. Konutlarda trifaze hat yok yani 380 volt yok. Trifaze hat çektirebiliyor muyuz yoksa max 7.4 kW lik bir çıkış mı alırız monofaze den
Ev prizinden, ev şarj adaptörüyle düşük hızda şarj etmenin bir sakıncası var mıdır? Yani saatte 2,5 - 3 kw şarj eden cihazlarla şarz etmenin bir sakıncası var mıdır? (Uzatma kablosu olmadan, doğrudan prize takarak)
abi çok güzel bilgilendirici bir video olmuş da bunları ürünlerin yanında göstererek anlatsaydınız ya niye herkes ayrı bir arabada bir yerlere yetişiyor gibi konuşulmuş anlamadım :)
Guzel video olmuş. Elektrikli araçlarla alakalı teknik bilgi malesef çok az. Sayenizde ac sarji anlamiş olduk. Ozellikle tog ac sarjda 22 kw destekliyor. Sorum şu dc sarj da kaçı destekliyor. Yani dc sarj istasyonlarin güçleri çok fazla 180 kw olan var. 22kw desteklerse 180 kw anlami yok. Dc sarj destegi ayrimi oluyor ? Simdiden teşekkürler
Merhaba hocam 5x10 kablo alacağım kablolar model modelmiş sanırım elektrik malzemesi satan yerler öyle söylüyor 5x10 N2XH önerdi alacağım yer sizin önerdiğiniz bir kablo modeli var mi teşekkür ederim
Bir eksik var, eğer sigortaya 3 faz gelmiyorsa( ki evlere 3 faz gelmez özel olarak sigortaya 3 faz çekilmesi lazım) sigortadan çektiğiniz 3 faz hiç bir işe yaramaz.
Büyük şehirler de yeni yapılan apartmanlara 3 faz zorunlu oldu, eğer yeni apartmanda oturuyorsanız bile ana sigortaya 3 faz gelir ama dairelere 3 faz gelmez. Müstakil evlerde 3 faz zorunlu değil o yüzden sanayi tipi makine çalıştırmayacak olanlar 3 faz çekmiyor. 3-4 sene önce yapılan evler de, eğer özel ihtiyaç için (sanayi makineleri, büyük klimalar vb.) 3 faz çekilmediyse maalesef 3 faz yok.
Evlerde sözleşme gücü son derece düşük. En iyi evde bile 15 kw. Bunun artırılması gerekli 22 kw için diğer şeyleri de düşünerek 30 kw yapılmalı güç anlaşması. Madde 1 bu konuda hiçbir açıklamanızı göremedim.
Merhabalar, 7kW monofaze şarj cihazı için yaklaşık 50 metre kablo çekeceğim. Kablo kesiti kaç mm olmalı ? Cevaplayabilecek kişiler varsa memnun olurum.
22 Bin watt diyesöyleyin şunu ki ; insanlar çekilen elektiriğin büyüklüğünü anlasın değil mi ? Evde normal priz 2500 watt maksimum güç sağlar. 22 kw diye zoe için Bahsedilen değer, evdeki normal prizin 10 katı kadar güç demek. Evlere bir nevi yüksek gerilim hattı kurmak demek, şarj istasyonu kurmak.
Merdeces EQB suv almayı düşünüyorum, antalya da oturuyorum, binamız 2 katlı, sanırım yaklaşık 30 metre kabloya ihtiyacım olacak, kapının önünde kendimize ait park yeri yok, ama park etmek en azından boş yer bulmak kolay, kendi otoparkımız yok, ben evden çekmek istesek, herşey dahil bize maliyeti ne olur
Videoda on-board charger için sürekli invertör deniyor. İnvertör (ing. inverter tur. evirici) doğru akımı alternatif akıma çeviren (dc-ac çevrim) cihazdır. Elektrikli araçlarda evde şarj esnasında ac-dc çevrim yapıldığı için doğru terminoloji olarak rectifier (ing) veya redresör veya doğrultucu (tur) olmalıydı. Yada en basidinden charger diyebilirdiniz. Birde güç birimi olarak kW sürekli "kave" diye telaffuz edilmiş. Kilovat olarak telaffuz edilmesi doğru olur. Bu işi profesyonel olarak yapan birinin böyle konuşması bana pek dogru gelmedi. Bunun dışında video bilgilendirici bir içerik olmuş.
Bende yorumumum başında on board charger diye yazdım. Yani arabanın üzerindeki şarj devresinden bahsediyorum. Arabada şarj işlemini yapan devreden invertör diye bahsediliyor videoda. Burası yanlış terminoloji olmuş diye söylüyorum. Arabanın üzerinde bulunan AC-DC çevrim yapan devreye invertör denmez. On board charger, rectifier veya doğrultucu denebilir.
Ne kadar kablo uzatma atarsa şarj kablosu ısınır.,ben 11kw ile 7 metre orijinal kablosu ile şarj ediyorum . 2-2,5 saatte şarj ediyorum. Almanya’dan 450 Euro ya aldım. Kurulu mu da bilen bir elektrikçi ile siz yönlendirin, 5*6 kablo çek diyorum elektrikçiye diyor ne gerek var, dedim parasını ben veriyorum:) işi bilen değil sizinde araştırmanız gerekli.birde bir pano içerisine de monte edin. Hırsızlardan da koruyun kablo hırsızı çok
Ohoo bunlarla uğraşacağıma alırım içten yanmalı turbo benzinli bir araba baktım çok yoğun kullanıyorum uygunsa doğru bir yerde güzel marka ve montajla lpg taktırırım binerim. Hiç olmadı hibrit araba bakarım. 1 milyon arabaya ver sonra sarjı nasıl olcak tüketimi ne olcak uzun yola nasıl çıkcam düğüne cenazeye acil işe nasıl yetişcem. kışın soğukta menzili ne yapıcam yazın klimayı az kullanıcam. gece sarjda aklım arabada kalacak aceba yandımı bişey oldumu. elektrikler kesilse sabah işe nasıl gidicem. yolda kalırsam ne yapıcam. pilleri nasıl değiştirticem. elektrikliye özel lastik almak zorunda kalcam. köye nasıl gidicem. dağa bayıra kampa nasıl gidicem. aman gaza az basıyım menzil bitecek. bunları düşündükçe için daralıyor. aslında bulacaksın temiz w140 s320 takıp lpg devam edeceksin ömürlük araba.
Kış günü -10,-20,-30 derece de menzil de düşecek . Acil işin var bataryanın şarj olmasını bekleyeceksin. Yolda durdun şarj istasyonuna şarj sırası bekle,dolum süresi bekle . Şu anlık en uygun çözüm Nissan X-Trail E-Force bu araçta her bütçeye hitap eden ekonomik bir araç değil.
Ethem Sayın ve Halit Bolkan bu adamlar trafikteki insanların bilinçlendirmesi için gönüllü mücadele eden insanlar resmen teşekkür ediyorum kendi adıma emekleriniz için eğlenceli adı altında bir halta yaramayan vakit israfı videolar yerine eğiten kaliteli içerikler Allah razı olsun
Aradığım yorum…
Arkadaşlar aklınızda olsun kablonun kesildi uygun olsada kabloyu her hangi bir makaraya sararsaniz manyatik alan oluşacağı dan kablo ısınıp yangın tehlikesi cikaracaktir
Gerilim düşümü hesabının çok iyi yapılması gerekir. 22kw saat güç ortalama 2 daire lik bir yapının kurulu gücüne denk gelir. Mesafe uzadıkça kablo kesiti artırılmalı. Halojensiz alev yürütmeyen kablolar kullanılmalı örneğin N2XH HFFR. Topraklama ölçümü yapılmalı hatta şarj istasyonuna harici toprak Hattı çekilmeli. İşlem basit Q20 lik Orjin 1,5mt Bakır topraklama kazığı toprağa çakılıp kablo ile panoya irtibatlanacak. Deneyimli kişileri yaptırılmalı. Elektrikli otomobiller hızlı bir şekilde yaygınlaşacak ve bu güzel bir şey.
Çok bilgilendirici bir video olmuş, Makine Mühendisi öğrencisi olarak keyif aldım, her yerde bulunmayacak bilgileri vermişsiniz çok teşekkürler.
Bir elektrik ustası olarak tavsiyem 5*10 N2XH kablo ve kaçak akım rolesi kesinlikle olması gerekir .
5*6 ya 45 m demişsiniz bu riskli bir söylem. Çünkü bunu yapacak insanlar ev ile arabasının arasını 45m sanırlar. Halbuki Ana panodan 45m demek lazım yada güvenli bölgede kalıp 5*10 luk demek lazım. Hatta ana panoda gerilim düşümünden dolayı arızalar bile meydana gelebilir. Not: elektrik proje mühendisiyim
Yaz aylarında evlerdeki klimalar çalışmaya başlayınca trafolar ardı ardına patlıyor. Yani konut başı ortalama 5 kW enerji tüketimi yapıldığı zaman elektrik altyapısı dayanmıyor. Elektrikli otomobillerin çoğalmasıyla konut başına 10 kW'lık yük eklendiğinde Türkiye'de oluşabilecek altyapı sorunlarının büyüklüğünü hayal edemiyorum. Elektrikli otomobillerden önce altyapının geliştirilmesi gerekiyor
Bu geçiş süreci en baştan kontrollü bir şekilde yapılmalıydı. Malesef kervan yolda düzülür yaklaşımı ile çok fazla zarar oluşacağını düşünüyorum. Yorumunuza tamamen katılıyorum. Tüketici olarak görüşüm: Elektrikli aracı satın almak en kolay kısmı şu anda.
eray beyin konusma tarzını burçin hanımın konusma tarzına ck benzettim. video için teşekkurler elinize saglık
15:36 video sonundaki şehir içi ve şehir dışı değerlerin yerlerini karıştırmışsınız hocam.
RENAULT - Şehir İçi : 9.8 - Şehir Dışı: 13
HYUNDAI - Şehir İçi : 10 - Şehir Dışı: 12.2
olması lazım yanlış anlamadıysam. tabloda bir hata olmuş sanırım.
elektrikli araçlar ş.dışında daha çok tüketiyorlar
Ethem bey yine yeni bir sayfa açmışsınız çok net değerli bilgileri paylaşmışsınız teşekkür ederiz .Geçen hafta Teaffuk etti Bolu dağında tesiste karşılaştık sizinle tanışmakta nasip oldu çalışmalarınızda başarılar dilerim 😊
Eve kurulan istasyonlarda kablo kesiti öneminden ziyade binaya gelen kablo önemli binaya gelen kablo 10 Luk ise sen 16 çekmen önemli değil gelen kablo ince kalıyor istasyona çekilen yeterli olur ama binaya gelen kablo yetmez kurulum için binaya gelen kablo kesiti ve gelen noktada sığorta kesiti önemli
Paylaşımınız çok değerli. Belirtildiği gibi kablo kesidi, sigorta ve kaçak akım koruma cihazları ürün güvenliği için önemli bir konu. Kablo kesidi min. 5x6mm2 olmalı.
08.00 daki Peugeot 504 şahane görünüyor bu arada :)
İnternet üzerinde biraz araştırma yaptım, bazı duvar üniteleri B tipi kaçak akım rölesi ile bazıları A tipi kaçak akım rölesi ile korunuyor (firma katalog bilgileri). Ancak sizin yaptığınız iki bağlantıda da AC tipi kaçak akım rölesi kullanılmış. Bu konuya dikkat etmeniz faydalı olacaktır. İyi günler dilerim...
Abi süpersin, tam şirketteki araçlar için EV charger taktırma arifesinde harika bilgiler elde ettim. Bu markayı da öğrenmiş oldum ama cihazları geçen ay ABB marka almış olduk. Kurulumda da abimizin dediği gibi kaliteli malzeme kullanılması ve bilinçli eller gerektiğinden eŞarj dan destek alacağız. Elektirikle ilgili tekniği bol daha çok video gelirse sevinirim tabii ki hiçbiri bir V8 değil ama sektör bu tarafa kayıyor 😊
4:54 o nasıl yaklaşmak arabaya dedim çarpacak.. 🙂 Birde tam orada kesmişsiniz.. 😀 Ayrıca 8:08 ustam kilometre canavarı bir araç sanki önünde duruyor Peugeot 504 😀
Yine aklı izda olsun bir pirizinbtopraklamasi sağlıklı ise pirizin netiruyle topraklama ucunda ölçü aletinin ac volt konumunda 1 volt gibi bir voltaj okumanız gerekir bu voltajı görmüyorsanız o pirizde topraklama da sıkıntı var demektir
Değerli bilgilendirmeleriniz için teşekkürler 👌
Ethem abiminki elektrik tüketiminin de en cimrisi ❤️🔥 😂 mükemmel
Müthiş faydali bilgiler olmuş, emeğimize sağlık. Plug in hybrid aracım icin sarj istasyonu kurmak istemiştim. Şimdi daha bilinçli olarak kurulum aşamasına geçmiş olacağım🙏
Harika video tam bir rehber niteliğinde. Elinize sağlık 👏🏼👍🏼
ethem bey sizin togg ne zaman teslim edilecek? bekliyoruz
Merhaba ETHEM bey TOGG aracınızı ne zaman teslim alacaksınız.
Faydalı işler yapıyorsunuz, tebrikler.
Sn yetkili bağımsız konutlarda genelde monofaze sistem var buna ait kablolara ve şarj süreleri NELERDİR.
Evde monofaze bir cihaz koysak 16 amperlik , 70 kWh bir arabayı kaç saatte şarj eder ?
çok güzel bir bilgilendirme olmuş teşekkürler
Ethem hocam kameraman kullanmadan akıcı edit lenmiş clip teşekkürler içerik mükemmel
Hidrojenle çalışan araç mı ? Elektrikli araç mı ? Hangisi daha iyi ? eksileri ve artıları nelerdir ? bu konu hakkındada bir video yaparmısın.
Ben hanımın köye gittiğimde kayın pederin evinden ara kablo ile şarj edemiyor muyum yani aracımı?
10-12 saat full şarj süresi sorun olmasa, iyi bir ara kablom olsa yine de yeterli gelmez mi?
Ethem Bey Harika İçerikler Teşekkürler.Evden Şarjda Green-Up Akıllı Priz Kullanıyorum(Araçtan Ve Evin Elektrik Sisteminden Sürekli Bilgi Akışı Yapmakta).Evde Çalışan Cihaz Sayısı Azaldığında 3.7 Kw a Kadar Şarj Yapabilmekte.14 Saat Civarında Renault Zoe(İntense R135 52 Kw)Aracımı %0 Dan-%100 e Getirebiliyorum.Ayrıca Ne Ev Tipi Şarj Cihazımda Nede Akıllı Prizde Isınma Sorunu İle Karşılaşmıyorum.
@sekizsilindir çok iyi bir bilgilendirme videosu olmuş
Abi bunun en guzel yolu 3.5 kw ile sarj ediceksin kafan rahat olacak yine guvenlik onlemini al ama birak arac yavas sarj olsun
yorumlar güzel, mantıklı sorular da sormuşlar ancak bir de cevap verseler video çekip yüklemek yerine. daha faydalı olacaktır.
Ustadlar cok yeni e-citroen c4x aldim. Orjinal sarj istasyonu easy wallbox u aldik. Elektrik muhendisi esliginde kurulum yapildi. Araci sarja basladik ama ev elektrigi 2.4 w ile sarj oldu. Neden 7.4 kw ile sarj olmuor diye arastirdigimda citroen internet sitedinde cihazin mode 2 de oldugu, 7.4 kw ile sarj edilebilmesi icin mode 3 e bir uzman taradindan yukseltilmesi gerektigi yazilmis. Bu islem nasil yapilior? Kim yapior kolay bir islem mi? Yardimci olabilirseniz sevinirm.
toprakalama nasıl yapıyorsunzu? kaç ohmdan düşük olması lazım?
Merhaba
Nissan leaf 62 kW aracım var
Şarj cihazı 16 amper
Ben 32 amper hızlı şarj ünitesi alsam pil için sorun yaratır mı sizce
Standart ve düzenleme gelmeli. Herkes bildiği kadar yapıyor.
İstanbul’da profesyonel olarak kurulum nereye yaptırabiliriz ? Sayaç ile wallbox arası 5 metre schneider 11kw cihaz alacağım. Nelere dikkat etmem gerekiyor ?
Etem bey nerde kaldiniz kac gundur video yok özledik
Apartmanın giriş katında aracı şarj edebilir miyiz.balkona kadar Arada 5 metre bahçe var? Bilgisi olan yazabilir mi
Merhaba abiler. benim arabanin kablosu type 2 ve Ben ccs nasil kullanabilirim lutfen yardimci olun
E şarjdan kablolama ve monaj hizmeti alabildiğinizi söylediniz bununla ilgili bilgi alabilir miyim? Bize 22kw ünite verildiği için yapmayacaklarını söylediler ve çok ciddi fazladan ücret talep ettiler??
Merhaba tesla model y için trifaze hat çektirdim. 5x2.5 ile çekildi. 33 metre civarı. 11 kW Elektirik çekeceğim sorun olur mu?
Hocam videonuz çok güzel ve detaylı olmuş. Size sormak istediğim bir soru var. Konutlarda trifaze hat yok yani 380 volt yok. Trifaze hat çektirebiliyor muyuz yoksa max 7.4 kW lik bir çıkış mı alırız monofaze den
Abi eve TRifaze için yeni abonelikmi yaptın yoksa mevcut monofazeyi trifazeye değiştirdinmi?
aracın içinden çıkan 5 metre kabloya taşınabilir şarj cihazla ekli şekilde şarj etmek mümkün mü?
Kablonun tam tipi ne olmalı yani damarlı bakır mı 5
cok cok faydalı oldu cok tesekkurler
Merhaba sizce her araç her istasyona uygunmudur değilse neden oluyor bu sorun sizce bazı araçlar şarj olmuyor her yerde
Çok iyi bilgilendirme
Ev prizinden, ev şarj adaptörüyle düşük hızda şarj etmenin bir sakıncası var mıdır? Yani saatte 2,5 - 3 kw şarj eden cihazlarla şarz etmenin bir sakıncası var mıdır? (Uzatma kablosu olmadan, doğrudan prize takarak)
Sakıncası yok sadece uzun sürer.Tek linye gelen priz olursa daha güzel olur
Teşekkürler
Hızlı şarj etmekten daha sağlıklı olur, pil sağlığı için
çok güzel video olmuş
Hocam merhabalar Skywell Et5 longeRange yeni sipariş verdim, apartmanın garajına bende jarj istasyonu kurdurmam gerekiyor önerileriniz nelerdir sizce ?
abi çok güzel bilgilendirici bir video olmuş da bunları ürünlerin yanında göstererek anlatsaydınız ya niye herkes ayrı bir arabada bir yerlere yetişiyor gibi konuşulmuş anlamadım :)
eve, apartmana kişisel kullanım için şarj istasyonu kurmak için tedaştan vs izin almak gerekir mi? Bunun yasal bir izin gerekliliği var mı?
Tesekurler begendik Tabiki
Guzel video olmuş. Elektrikli araçlarla alakalı teknik bilgi malesef çok az. Sayenizde ac sarji anlamiş olduk. Ozellikle tog ac sarjda 22 kw destekliyor. Sorum şu dc sarj da kaçı destekliyor. Yani dc sarj istasyonlarin güçleri çok fazla 180 kw olan var. 22kw desteklerse 180 kw anlami yok. Dc sarj destegi ayrimi oluyor ? Simdiden teşekkürler
Araç kamerası ne kullanıyorsunuz Etem Abi
Evde yasal olarak şarj istasyonu kurabilir miyiz ve elektrik giderini satış yaparak karşılayabilir miyiz
keşke oturup karşılıklı konuşsaydınız daha eğlenceli olurdu
GÜZEL KONU
Merhaba hocam 5x10 kablo alacağım kablolar model modelmiş sanırım elektrik malzemesi satan yerler öyle söylüyor 5x10 N2XH önerdi alacağım yer sizin önerdiğiniz bir kablo modeli var mi teşekkür ederim
Öneri doğru, yandığında zehirleme yapmaz n2xh. Bir de mümkünse prysmian marka kablo tercih edin.
Merhaba bu tesisat değişikliğini elektrik kurumuma bildirme zorunluluğu var mı?
Bina bodrumuna çekebiliyor muyuz bu hattı
Bir eksik var, eğer sigortaya 3 faz gelmiyorsa( ki evlere 3 faz gelmez özel olarak sigortaya 3 faz çekilmesi lazım) sigortadan çektiğiniz 3 faz hiç bir işe yaramaz.
Evlere 3 faz gelir.
Evlere 3 faz geliyor ,ayrı ayrı odalara dağıtılıyor
Büyük şehirler de yeni yapılan apartmanlara 3 faz zorunlu oldu, eğer yeni apartmanda oturuyorsanız bile ana sigortaya 3 faz gelir ama dairelere 3 faz gelmez. Müstakil evlerde 3 faz zorunlu değil o yüzden sanayi tipi makine çalıştırmayacak olanlar 3 faz çekmiyor. 3-4 sene önce yapılan evler de, eğer özel ihtiyaç için (sanayi makineleri, büyük klimalar vb.) 3 faz çekilmediyse maalesef 3 faz yok.
@@dinerkaraday36😂 hiç güleceğim yoktu yeni gördüm 😂
2000 yılı sonrası yapılan binaların %99 'una 3 faz geliyor şayet gelmiyor ise bir proje hazırlatıp elektrik kurumunuza başvurabilirsiniz
11 lik konvektörü 22 ile değiştirilebilirmi
Şu an için bu mümkün değil
Güzel video benim ev monofaze 22 kW çekemem mi
Evlerde sözleşme gücü son derece düşük. En iyi evde bile 15 kw. Bunun artırılması gerekli 22 kw için diğer şeyleri de düşünerek 30 kw yapılmalı güç anlaşması. Madde 1 bu konuda hiçbir açıklamanızı göremedim.
KABIO MAKARASININ TAMAMININ AÇILMASI GEREKİYOR KABLO ÜST ÜSTE DURDUĞUNDA ISINMA YAPAR
Merhabalar,
7kW monofaze şarj cihazı için yaklaşık 50 metre kablo çekeceğim. Kablo kesiti kaç mm olmalı ? Cevaplayabilecek kişiler varsa memnun olurum.
5x6 mm2 kablo önerilir
22 Bin watt diyesöyleyin şunu ki ; insanlar çekilen elektiriğin büyüklüğünü anlasın değil mi ?
Evde normal priz 2500 watt maksimum güç sağlar. 22 kw diye zoe için Bahsedilen değer, evdeki normal prizin 10 katı kadar güç demek.
Evlere bir nevi yüksek gerilim hattı kurmak demek, şarj istasyonu kurmak.
Milletin evinde şohben ceyranları attırıyor aga ne arabası
Merdeces EQB suv almayı düşünüyorum, antalya da oturuyorum, binamız 2 katlı, sanırım yaklaşık 30 metre kabloya ihtiyacım olacak, kapının önünde kendimize ait park yeri yok, ama park etmek en azından boş yer bulmak kolay, kendi otoparkımız yok, ben evden çekmek istesek, herşey dahil bize maliyeti ne olur
👍🏼👍🏼♥️👑
apartmanda olacak iş değil, herkesin müstakil evi yok.
Videoda on-board charger için sürekli invertör deniyor. İnvertör (ing. inverter tur. evirici) doğru akımı alternatif akıma çeviren (dc-ac çevrim) cihazdır. Elektrikli araçlarda evde şarj esnasında ac-dc çevrim yapıldığı için doğru terminoloji olarak rectifier (ing) veya redresör veya doğrultucu (tur) olmalıydı. Yada en basidinden charger diyebilirdiniz. Birde güç birimi olarak kW sürekli "kave" diye telaffuz edilmiş. Kilovat olarak telaffuz edilmesi doğru olur. Bu işi profesyonel olarak yapan birinin böyle konuşması bana pek dogru gelmedi. Bunun dışında video bilgilendirici bir içerik olmuş.
Videoda gösterilen cihaz bir şarj cihazı değil, şarj devresi arabanın içinde. İyi günler dilerim.
Bende yorumumum başında on board charger diye yazdım. Yani arabanın üzerindeki şarj devresinden bahsediyorum. Arabada şarj işlemini yapan devreden invertör diye bahsediliyor videoda. Burası yanlış terminoloji olmuş diye söylüyorum. Arabanın üzerinde bulunan AC-DC çevrim yapan devreye invertör denmez. On board charger, rectifier veya doğrultucu denebilir.
Ethem abi Kona satılmıştı?
Satıldı 😉, teslim öncesi 2 video çekildi
Abi mankat noldu
Öyle bir sistem kurdum ki 22kw değil 50kw bile şarj ederim 😂
Kona yı satmamis mıydın etem kardeş
Elektrikçi olarak minimum 5x4mm2 kesitli kablo çekilmesini giriş sigortası ve kaçak akım kullanmanızı öneririm.
Ne kadar kablo uzatma atarsa şarj kablosu ısınır.,ben 11kw ile 7 metre orijinal kablosu ile şarj ediyorum . 2-2,5 saatte şarj ediyorum. Almanya’dan 450 Euro ya aldım. Kurulu mu da bilen bir elektrikçi ile siz yönlendirin, 5*6 kablo çek diyorum elektrikçiye diyor ne gerek var, dedim parasını ben veriyorum:) işi bilen değil sizinde araştırmanız gerekli.birde bir pano içerisine de monte edin. Hırsızlardan da koruyun kablo hırsızı çok
abi yüzünü gören cennetlik nerelerdesin ya
Nihayet abi kanalın şifresini hatırlamıssın.
7:53 yahudi Mercedes i önde 🎉😇
@saitb023 Peugeot 504
@saitb023 peugeot 504
@saitb023 Peugeot 504 namı değer yahudi Mercedes i derlerdi eskiler.
şöyle 2000 li yılların alman araçlarını çek Ethem bey, elektrikli araçlar açmıyor henüz 😂
Bendede 156 mk2 var lpg ile kullanmaya devam
KaWe sizede itici geliyor mu ?
Hangi konuda aga yani ?
Kilowatt
Neden
Evet evet çok itici bencede “kilogram“ yerine “kilo” diyen itici oluyorsa 😊kW demekte aynı
kilowatt ın kısaltması KW nesi itici bunun?
Ohoo bunlarla uğraşacağıma alırım içten yanmalı turbo benzinli bir araba baktım çok yoğun kullanıyorum uygunsa doğru bir yerde güzel marka ve montajla lpg taktırırım binerim. Hiç olmadı hibrit araba bakarım. 1 milyon arabaya ver sonra sarjı nasıl olcak tüketimi ne olcak uzun yola nasıl çıkcam düğüne cenazeye acil işe nasıl yetişcem. kışın soğukta menzili ne yapıcam yazın klimayı az kullanıcam. gece sarjda aklım arabada kalacak aceba yandımı bişey oldumu. elektrikler kesilse sabah işe nasıl gidicem. yolda kalırsam ne yapıcam. pilleri nasıl değiştirticem. elektrikliye özel lastik almak zorunda kalcam. köye nasıl gidicem. dağa bayıra kampa nasıl gidicem. aman gaza az basıyım menzil bitecek. bunları düşündükçe için daralıyor. aslında bulacaksın temiz w140 s320 takıp lpg devam edeceksin ömürlük araba.
Helisel sarılmış kablonun bobin anlamına geleceğini insanımız acı tecrübeler ile öğrenecek.
Bu iş oldukça korkutucu.
Elektrik güzellemesi yapmayın gözünüzü seveyim böyle bir ihtiyacı kaldıracak altyapı yok yapsan bile elektrik ağaçta yetişiyor sanki.
Kış günü -10,-20,-30 derece de menzil de düşecek .
Acil işin var bataryanın şarj olmasını bekleyeceksin.
Yolda durdun şarj istasyonuna şarj sırası bekle,dolum süresi bekle .
Şu anlık en uygun çözüm Nissan X-Trail E-Force bu araçta her bütçeye hitap eden ekonomik bir araç değil.
İlk yorum
Yaw brak lütfen ethem bey . Elektrik yok hidrojen boş boş robotlar. Büyük hacim bol silindirli doğal makineler tanıtın lütfen.
Merhaba hocam 7 kw lık taşınabilir şarj cihazı aldım , 6 mt uzunluğu var , 3x4 antrigon kablo ve 32 amper sigorta uygun olur mu
Hat 6mt ise uygun 3x4 7kw 32a monofaze için.