Hey beste de treinreiziger, dit is een toffe mooie video en heel mooi uitgelegd. Je hebt mij een deel inspiratie gegeven daarom heb ik deze treinreis naar Libramont vandaag ook gemaakt, maar ik ben tot in Libramont gereden van Berchem Antwerpen naar Brussel Noord en dan de trein van Luxemburg genomen, halte Libramont en dan heb ik een mooie terugreis gedaan van Libramont met de L trein (stoptrein) naar Namur gereden en dan van Namur naar Brussel Noord en dan terug naar Berchem Antwerpen. Libramont is zeker een mooi station en dank zij uw video heb ik een stuk afgesnoept waarvoor dank. Ik kijk er weer naar uit voor uw volgende video. Super tof en altijd heel intresant. Vele groetjes vanuit Berchem Antwerpen ☺☺👍👍👍👍
5:47, wat toevallig... Ik had gister (03-08-2024) Desiro 518 mee op de S1 tussen Antwerpen Berchem en Antwerpen Centraal, dit ivm een noodzakelijke overstap aldaar vanuit Roosendaal, de S43.
Leuke vlog! zeker omdat ik plaatsen zie waar ik zelf persoonlijk vaak kom. en graag naartoe ga. wist je dat je van in Libramont een regelmatig rijdende buslijn 8 van de TEC naar Bouillon(ook op Zaterdag) kunt nemen. en daar een al van vorig jaar gelanceerde "E-Vasion " lijn V1 kan nemen. dit is een speciale vakantiebus in de Ardennen die enkel in Juli & Augustus rijdt. en met zelfde vaste dienstregeling 7 op 7 ik ga hem binnenkort eens uittesten. gaat tussen Bouillon-Florenville-Orval via leuke kleine dorpjes.
Vanuit Luxemburg (provincie) terug naar Brussel kan via de Libramont-Namen lijn, maar om alle landschappen van de Ardennen te bekijken is het ook mooi eens langs Bertrix en Dinant re reizen. Wel een stuk langzamer.
Bastogne Sud was hoger(500m) - eigenlijk zouden ze die verbinding moeten herstellen-Bastogne is een belangrijke stad, de grootste stad zonder spoorverbinding
Er is een hele tijd een beetje hoop gebleven, ook bij politici, dat de lijn naar Bastogne ooit zou heropenen. Maar nu staat dit niet meer op de agenda, en de NMBS laat ook de treinvervangende bussen vallen. Dus Libramont zal wel hoogste blijven.
Och, een paar jaar terug was het nog mogelijk om een NMBS-ticket van/naar Bastogne te kopen. In Stockem ben ik nooit uitgestapt, maar ik heb wel overnacht in Neufchâteau (Longlier). Je zou doordeweeks eens per trein/bus naar het meest zuidelijke dorp van België moeten gaan, om erna per grensoverschrijdende bus naar Montmédy in Frankrijk te gaan (waar ook een treinstation is), maar dat zal op één dag niet gaan.
Op de terugweg van Luxemburg/Libramont naar Nederland is de snelste route via Brussel. Maar vanuit Marloie is het ook mogelijk de lijn naar Luik te nemen via Marche en Durbuy. Dit is een van de meest ‘bedreigde’ lijnen in Belgie wegens beperkte reizigersvraag. Helaas liggen de stations van Marche en Durbuy (Barvaux) niet bij het centrum zodat een wandeling of een bus nodig is.
Mooi! Ik heb liever I11 en zijn tweelingbroer MS96 op deze verbinding dan Desiro. Spijtig doet de I11 ook eens een stoptreinlijntje tussen Luik en Duitsland wat heel erg raar is met een IC-materieel.
Reizen in Wallonie is altijd een beetje een avontuur, je ziet dat het economisch niet overal zo goed gaat. Maar in Vlaanderen en ook in Nederland wordt heel Wallonie dan als een regio gezien, hoewel er best wel wat verschillen zijn. De provincie Waals Brabant bijvoorbeeld is een meer welvarende provincie, en ook de provincie Luxemburg doet het goed. Dat zie je ook aan de verkiezingsuitslagen in die provincies die anders zijn dan bijvoorbeeld in Henegouwen of Luik. Maar dat alles zie je niet noodzakelijk in de stations, die worden nationaal beheerd.
Tussen Brussel en Ottignies (halverwege Namen) wordt nog gewerkt aan het regionale expressnet rond Brusssel. Zodra dit klaar is, kan de snelheid op de 2 middelste sporen omhoog. Tussen Namen en Libramont zijn al vele jaren werken bezig om ook hier de reistijden te verkorten. Die werken naderen hun einde, dus hopelijk kan er in 2025 of 2026 al een stukje sneller naar Luxemburg (en dus ook Libramont) gereden worden.
Er was vroeger een heel groot goederenemplacement en een werkplaats in Stockem. Helaas allemaal buiten dienst vandaag. De lijn ligt trouwens voor een groot deel onder 25kV!
De desiro stellen in die regio (stellen met nummers 85xx) zijn meerspannig omdat deze vaak op lijn Luxemburg - Luik zitten en dus toegelaten zijn om diensten op Luxemburg te rijden
Bovendien is de lijn Libramont - Athus - Aarlen ook met 25kV geëlectrificeerd, waardoor er ook Desiro's 85xx moeten rijden! Hetzelfde met Libramont - Bertrix - Dinant - Namen.
Indien je niet Brussel Centraal en Zuid gedaan hebt misschien een idee ? Centraal is het direct in het centrum. Misschien ook Schuman en Station Luxemburg in Brussel want deze station is Europese Wijk !
Hey beste de treinreiziger, dit is een toffe mooie video en heel mooi uitgelegd. Je hebt mij een deel inspiratie gegeven daarom heb ik deze treinreis naar Libramont vandaag ook gemaakt, maar ik ben tot in Libramont gereden van Berchem Antwerpen naar Brussel Noord en dan de trein van Luxemburg genomen, halte Libramont en dan heb ik een mooie terugreis gedaan van Libramont met de L trein (stoptrein) naar Namur gereden en dan van Namur naar Brussel Noord en dan terug naar Berchem Antwerpen. Libramont is zeker een mooi station en dank zij uw video heb ik een stuk afgesnoept waarvoor dank. Ik kijk er weer naar uit voor uw volgende video. Super tof en altijd heel intresant. Vele groetjes vanuit Berchem Antwerpen ☺☺👍👍👍👍
Dankjewel!
Hele goeie video weer leuk hoor👍🏻👍🏻
Dankjewel!
Meneer de Reiziger, dank je voor de reis naar Belgie. Het is vele interessant!
Graag gedaan! Ik doe het graag👍
5:47, wat toevallig... Ik had gister (03-08-2024) Desiro 518 mee op de S1 tussen Antwerpen Berchem en Antwerpen Centraal, dit ivm een noodzakelijke overstap aldaar vanuit Roosendaal, de S43.
Was dan ook meteen doorgelopen naar Viville. Dat zit er ook wel lekker uit.
Leuke vlog! zeker omdat ik plaatsen zie waar ik zelf persoonlijk vaak kom. en graag naartoe ga. wist je dat je van in Libramont een regelmatig rijdende buslijn 8 van de TEC naar Bouillon(ook op Zaterdag) kunt nemen. en daar een al van vorig jaar gelanceerde "E-Vasion " lijn V1 kan nemen. dit is een speciale vakantiebus in de Ardennen die enkel in Juli & Augustus rijdt. en met zelfde vaste dienstregeling 7 op 7 ik ga hem binnenkort eens uittesten. gaat tussen Bouillon-Florenville-Orval via leuke kleine dorpjes.
Dankjewel!
Dankje wel voor je leuk vlog.
Mooie stations gebouw.. in Stocken.
En die andere..
@@aquarius42 graag gedaan!
Top!!
Thnx!
Hoogste station - Hoog niveau Video - Leuk weer! 😃
Dankjewel! Helemaal mee eens!
Leuke video alweer!
@@PieterCusters1983 dankjewel!
Good video my friend!! Thanks for sharing, greetings.
No problem!
Weer een zeer leuke video! Zo te horen wel echt een uithoek van België
@stanbronstring_2001 dankjewel! Eens, dik 3 uur heen, dik 3 uur terug🥵
Vanuit Luxemburg (provincie) terug naar Brussel kan via de Libramont-Namen lijn, maar om alle landschappen van de Ardennen te bekijken is het ook mooi eens langs Bertrix en Dinant re reizen. Wel een stuk langzamer.
@@tonguepiercing misschien leuk om te doen, ik onthoud hem
Bastogne Sud was hoger(500m) - eigenlijk zouden ze die verbinding moeten herstellen-Bastogne is een belangrijke stad, de grootste stad zonder spoorverbinding
Er is een hele tijd een beetje hoop gebleven, ook bij politici, dat de lijn naar Bastogne ooit zou heropenen. Maar nu staat dit niet meer op de agenda, en de NMBS laat ook de treinvervangende bussen vallen. Dus Libramont zal wel hoogste blijven.
Leuke vlog weer 😀
Dankjewel!
Och, een paar jaar terug was het nog mogelijk om een NMBS-ticket van/naar Bastogne te kopen. In Stockem ben ik nooit uitgestapt, maar ik heb wel overnacht in Neufchâteau (Longlier). Je zou doordeweeks eens per trein/bus naar het meest zuidelijke dorp van België moeten gaan, om erna per grensoverschrijdende bus naar Montmédy in Frankrijk te gaan (waar ook een treinstation is), maar dat zal op één dag niet gaan.
Op de terugweg van Luxemburg/Libramont naar Nederland is de snelste route via Brussel. Maar vanuit Marloie is het ook mogelijk de lijn naar Luik te nemen via Marche en Durbuy. Dit is een van de meest ‘bedreigde’ lijnen in Belgie wegens beperkte reizigersvraag. Helaas liggen de stations van Marche en Durbuy (Barvaux) niet bij het centrum zodat een wandeling of een bus nodig is.
Mooi! Ik heb liever I11 en zijn tweelingbroer MS96 op deze verbinding dan Desiro. Spijtig doet de I11 ook eens een stoptreinlijntje tussen Luik en Duitsland wat heel erg raar is met een IC-materieel.
Dankjewel! Ik heb liever ook I11
@@detreinreiziger Graag gedaan! Zo zijn we gelijkgezind omdat we allebei I11 willen.
Reizen in Wallonie is altijd een beetje een avontuur, je ziet dat het economisch niet overal zo goed gaat. Maar in Vlaanderen en ook in Nederland wordt heel Wallonie dan als een regio gezien, hoewel er best wel wat verschillen zijn. De provincie Waals Brabant bijvoorbeeld is een meer welvarende provincie, en ook de provincie Luxemburg doet het goed. Dat zie je ook aan de verkiezingsuitslagen in die provincies die anders zijn dan bijvoorbeeld in Henegouwen of Luik. Maar dat alles zie je niet noodzakelijk in de stations, die worden nationaal beheerd.
Tussen Brussel en Ottignies (halverwege Namen) wordt nog gewerkt aan het regionale expressnet rond Brusssel. Zodra dit klaar is, kan de snelheid op de 2 middelste sporen omhoog. Tussen Namen en Libramont zijn al vele jaren werken bezig om ook hier de reistijden te verkorten. Die werken naderen hun einde, dus hopelijk kan er in 2025 of 2026 al een stukje sneller naar Luxemburg (en dus ook Libramont) gereden worden.
Het is dan ook vrij lastig om iets anders dan een Desiro te hebben daar. Aangeziend at het enige stoptreinmaterieel is dat daar kan rijden..
Helaas wel, maar ja: in Nederland hebben we de SNG. Dit is de Belgische variant ervan🥴
Er was vroeger een heel groot goederenemplacement en een werkplaats in Stockem. Helaas allemaal buiten dienst vandaag. De lijn ligt trouwens voor een groot deel onder 25kV!
Ah oké, zo’n vermoeden had ik deels na het bezoekje aan Stockem
De desiro stellen in die regio (stellen met nummers 85xx) zijn meerspannig omdat deze vaak op lijn Luxemburg - Luik zitten en dus toegelaten zijn om diensten op Luxemburg te rijden
Klopt, die rijden ook op de IC Luik-Luxemburg
Bovendien is de lijn Libramont - Athus - Aarlen ook met 25kV geëlectrificeerd, waardoor er ook Desiro's 85xx moeten rijden! Hetzelfde met Libramont - Bertrix - Dinant - Namen.
Wonen in Luxemburg is erg duur dus wordt er steeds meer gependeld vanuit Belgie, maar blijkbaar dus nog niet uit Stockem.
@@tonguepiercing nee niet echt😉
Indien je niet Brussel Centraal en Zuid gedaan hebt misschien een idee ?
Centraal is het direct in het centrum.
Misschien ook Schuman en Station Luxemburg in Brussel want deze station is Europese Wijk !
Ik vind NMBS veel beter vooral goedkope papieren tickets
Eens!